鐵路客運(yùn)組織RailwayPassengerTransportationOrganization項(xiàng)目八 鐵路客運(yùn)信息系統(tǒng)任務(wù)1客票系統(tǒng)應(yīng)用危1客票系統(tǒng)概述2客票系統(tǒng)的基本架構(gòu)Contents目錄3客票系統(tǒng)的基本應(yīng)用4互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)的基本應(yīng)用5自動(dòng)售、檢票系統(tǒng)的基本應(yīng)用01PARTONE客票系統(tǒng)概述客票系統(tǒng)概述客票系統(tǒng)：中國(guó)鐵路客票發(fā)售與預(yù)訂系統(tǒng)（TicketingandReservationSystem,TRS),主要服務(wù)于鐵路客運(yùn)列車(chē)車(chē)票的營(yíng)銷(xiāo)、預(yù)訂和發(fā)售管理。02PARTTWO客票系統(tǒng)的基本架構(gòu)客票系統(tǒng)的基本架構(gòu)03PARTTHREE客票系統(tǒng)的基本應(yīng)用客票系統(tǒng)的基本應(yīng)用1.售票業(yè)務(wù)的實(shí)現(xiàn)售票功能是售票系統(tǒng)的核心功能，窗口使用售票軟件可以發(fā)售本地票、異地票、直達(dá)票、聯(lián)程票等；支持發(fā)售全（全價(jià)票）、孩（兒童優(yōu)惠票）、學(xué)（學(xué)生優(yōu)惠票）、殘（優(yōu)待票）、免（鐵路乘車(chē)證簽證）、探（鐵路探親票）等各票種；所有車(chē)票均按實(shí)名拍發(fā)售；系統(tǒng)支持按現(xiàn)金、POS支付、掃碼支付和積分支付等方式收取車(chē)票票款；支持隨車(chē)票購(gòu)買(mǎi)乘意險(xiǎn)；并可為旅客打印“行程信息提示”和報(bào)銷(xiāo)憑證?？推毕到y(tǒng)的基本應(yīng)用2.改簽業(yè)務(wù)的實(shí)現(xiàn)改簽業(yè)務(wù)是車(chē)站窗口的常見(jiàn)業(yè)務(wù)，支持變更席別、車(chē)次、日期等事項(xiàng)；支持讀取居民身份證，掃描“行程信息提示”或報(bào)銷(xiāo)憑證二維碼，手工輸入“行程信息提示”或報(bào)銷(xiāo)憑證21位號(hào)碼，輸入訂單號(hào)+乘車(chē)人證件號(hào)等方式辦理。改簽業(yè)務(wù)的辦理必須符合現(xiàn)行規(guī)章規(guī)定?？推毕到y(tǒng)的基本應(yīng)用3.變更到站業(yè)務(wù)的實(shí)現(xiàn)變更到站業(yè)務(wù)是在規(guī)定時(shí)間內(nèi)辦理的改變車(chē)票到站改簽業(yè)務(wù)。變更到站業(yè)務(wù)的實(shí)現(xiàn)路徑、基本流程與改簽業(yè)務(wù)基本相似，不同之處在于兩者可辦理的時(shí)間要求。具體過(guò)程參見(jiàn)“改簽業(yè)務(wù)的實(shí)現(xiàn)”。客票系統(tǒng)的基本應(yīng)用4.退票業(yè)務(wù)的實(shí)現(xiàn)退票業(yè)務(wù)支持各種情況下的退票操作，包括開(kāi)車(chē)前退票、中途退票、晚點(diǎn)退票及停運(yùn)退票等業(yè)務(wù)操作。在主界面和退差界面均支持讀取居民身份證，掃描“行程信息提示”或報(bào)銷(xiāo)憑證二維碼，手工輸入“行程信息提示”或報(bào)銷(xiāo)憑證21位號(hào)碼，輸入訂單號(hào)和乘車(chē)人證件號(hào)等方式辦理退票應(yīng)退，票款以原支付方式（渠道）返還?？推毕到y(tǒng)的基本應(yīng)用5.互聯(lián)網(wǎng)先退票窗口后領(lǐng)款業(yè)務(wù)互聯(lián)網(wǎng)先退票窗口后領(lǐng)款業(yè)務(wù)是鐵路全面實(shí)行電子客票后的新增業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金購(gòu)買(mǎi)或已領(lǐng)取報(bào)銷(xiāo)憑證的電子客票先在線(xiàn)上辦理退票，后在線(xiàn)下窗口取退票款的功能。售票員優(yōu)先使用普通退票界面辦理，若未查詢(xún)到相關(guān)記錄，可在“退款確認(rèn)辦理”界面進(jìn)行辦理。辦理時(shí)，需回收已領(lǐng)取的報(bào)銷(xiāo)憑證?？推毕到y(tǒng)的基本應(yīng)用6.結(jié)賬業(yè)務(wù)的實(shí)現(xiàn)售票員本班結(jié)束時(shí)，要清點(diǎn)票款并作為實(shí)交款輸入到計(jì)算機(jī)。計(jì)算機(jī)根據(jù)售退票存根進(jìn)行財(cái)務(wù)結(jié)賬并累計(jì)機(jī)內(nèi)的票款作為應(yīng)交款的依據(jù)。售票賬目正確：實(shí)交款＝應(yīng)交款。每天財(cái)務(wù)人員為售票人員打一張本窗口的“財(cái)收四”報(bào)表（票據(jù)整理報(bào)告），作為結(jié)賬的依據(jù)。客票系統(tǒng)的基本應(yīng)用7.統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)的實(shí)現(xiàn)客票系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)源有票庫(kù)信息、售票存根、退票存根、列車(chē)信息、售票人信息、買(mǎi)票人信息、財(cái)務(wù)收入及清算信息等。票庫(kù)信息反映了列車(chē)的運(yùn)能和席位剩余信息，售、退票存根反映了交易信息。根據(jù)票庫(kù)和存根，可以實(shí)現(xiàn)如下客運(yùn)基本統(tǒng)計(jì)功能：1.統(tǒng)計(jì)各車(chē)站或者售票員售票情況。2.統(tǒng)計(jì)列車(chē)發(fā)送人數(shù)、各席別售出張數(shù)。3.統(tǒng)計(jì)列車(chē)區(qū)段密度。4.十八點(diǎn)統(tǒng)計(jì)報(bào)告。客票系統(tǒng)的基本應(yīng)用8.票卷管理業(yè)務(wù)的實(shí)現(xiàn)票卷是打印車(chē)票的票紙，經(jīng)過(guò)防偽處理，通常一卷是一千張票，所以對(duì)票卷管理尤為重要?？推毕到y(tǒng)的基本應(yīng)用9.其他功能售票系統(tǒng)還提供乘車(chē)人資質(zhì)采集、12306網(wǎng)站注冊(cè)用戶(hù)核驗(yàn)、12306常用聯(lián)系人核驗(yàn)、12306網(wǎng)站注冊(cè)用戶(hù)搶注、誤售處理、新型客票產(chǎn)品發(fā)票打印、限制高消費(fèi)、失信人聯(lián)合懲戒等功能。04PARTFOUR互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)的基本應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)（12306.cn網(wǎng)站）售票子系統(tǒng)的基本應(yīng)用用戶(hù)注冊(cè)賬號(hào)注銷(xiāo)用戶(hù)登錄余票查詢(xún)購(gòu)票改簽變更到站接續(xù)換乘候補(bǔ)退票訂單處理消息通知領(lǐng)取報(bào)銷(xiāo)憑證05PARTFIVE自動(dòng)售、檢票系統(tǒng)的基本應(yīng)用自動(dòng)售、檢票系統(tǒng)的基本應(yīng)用（一）自動(dòng)售票系統(tǒng)自動(dòng)售票系統(tǒng)按鐵路局集團(tuán)公司和車(chē)站兩級(jí)結(jié)構(gòu)配置。自動(dòng)售票系統(tǒng)的主要客運(yùn)服務(wù)設(shè)備是自動(dòng)售票機(jī)、自動(dòng)取票機(jī)、自助憑條打印機(jī)、旅客席位自助辦理機(jī)、多功能售退一體機(jī)等。其主要功能有購(gòu)票、退票、電話(huà)訂票取票、“行程信息提示”打印、報(bào)銷(xiāo)憑證領(lǐng)取、購(gòu)買(mǎi)乘意險(xiǎn)、定期計(jì)次票、改簽、信息查詢(xún)和會(huì)員服務(wù)等，實(shí)現(xiàn)了鐵路客票業(yè)務(wù)的完全自助化。以下介紹部分常見(jiàn)功能。Thanks！RailwayShuntingOperation鐵路客運(yùn)組織RailwayPassengerTransportationOrganization運(yùn)輸管理學(xué)院張欣怡項(xiàng)目八 鐵路客運(yùn)信息系統(tǒng)任務(wù)2旅客服務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用1旅客服務(wù)系統(tǒng)簡(jiǎn)介2旅客服務(wù)系統(tǒng)總體架構(gòu)Contents目錄3旅客服務(wù)系統(tǒng)主要功能01PARTONE旅客服務(wù)系統(tǒng)簡(jiǎn)介旅客服務(wù)系統(tǒng)簡(jiǎn)介鐵路旅客服務(wù)系統(tǒng)以信息的自動(dòng)采集為基礎(chǔ)，以為旅客提供全方位信息服務(wù)為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)車(chē)站信息自動(dòng)廣播、綜合顯示、視頻監(jiān)控等功能，運(yùn)用多樣化的服務(wù)手段為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)旅客服務(wù)的信息化。鐵路旅客服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)置旨在體現(xiàn)以人為本的理念，在旅客出行前、進(jìn)站、候車(chē)、乘車(chē)、換乘、出站等各環(huán)節(jié)上提供全方位的信息服務(wù)。通過(guò)對(duì)綜合顯示、廣播、視頻監(jiān)控等服務(wù)資源進(jìn)行有機(jī)的整合，形成統(tǒng)一的旅客服務(wù)系統(tǒng)集成管理平臺(tái)。鐵路旅客服務(wù)系統(tǒng)以集成管理平臺(tái)為核心，集成綜合顯示、客運(yùn)廣播、視頻監(jiān)控等子系統(tǒng)，連接火災(zāi)報(bào)警等外部系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)本站旅客服務(wù)信息系統(tǒng)的集中監(jiān)視和控制，完成系統(tǒng)間信息共享和功能聯(lián)動(dòng)。02PARTTWO旅客服務(wù)系統(tǒng)總體架構(gòu)旅客服務(wù)系統(tǒng)常用設(shè)施旅客服務(wù)系統(tǒng)采用兩級(jí)架構(gòu)。鐵路局集團(tuán)公司設(shè)置區(qū)域控制中心，各站設(shè)置車(chē)站控制中心。03PARTTHREE旅客服務(wù)系統(tǒng)主要功能旅客服務(wù)系統(tǒng)主要功能（一）到發(fā)管理到發(fā)管理是旅客服務(wù)系統(tǒng)的核心模塊，所有與調(diào)度和客運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)的操作和管理功能都在到發(fā)管理模塊中完成和執(zhí)行。對(duì)外將TRS/TDMS信息有效接入，依據(jù)圖定到發(fā)計(jì)劃模板生成動(dòng)態(tài)客運(yùn)計(jì)劃，依據(jù)不同的客運(yùn)命令對(duì)動(dòng)態(tài)客運(yùn)計(jì)劃進(jìn)行修訂與管理；對(duì)內(nèi)將廣播、導(dǎo)向等系統(tǒng)的業(yè)務(wù)和管理內(nèi)容進(jìn)行集成。根據(jù)列車(chē)到發(fā)情況，對(duì)導(dǎo)向、廣播等子系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)客運(yùn)計(jì)劃的手動(dòng)、自動(dòng)下發(fā)。旅客服務(wù)系統(tǒng)主要功能（二）生產(chǎn)指揮生產(chǎn)指揮管理界面作為系統(tǒng)主界面，集成了廣播、引導(dǎo)、檢票、上水、吸污、人員作業(yè)等計(jì)劃。此模塊適用于管控站控或車(chē)站授權(quán)自控使用。系統(tǒng)接到CTC晚點(diǎn)或人工發(fā)送列車(chē)晚點(diǎn)命令，會(huì)自動(dòng)調(diào)整列車(chē)到發(fā)計(jì)劃，并聯(lián)動(dòng)修改廣播、引導(dǎo)、檢票、上水、吸污、人員作業(yè)等計(jì)劃，并發(fā)送至手持終端和旅客服務(wù)系統(tǒng)設(shè)備控制器上，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)控制。同時(shí)，客運(yùn)員可通過(guò)手持終端對(duì)旅服設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)管理，對(duì)作業(yè)任務(wù)進(jìn)行響應(yīng)反饋，從而提高了作業(yè)效率，實(shí)現(xiàn)了作業(yè)閉環(huán)。綜控員可以對(duì)列車(chē)的到發(fā)計(jì)劃和客運(yùn)組織參數(shù)進(jìn)行調(diào)整和發(fā)布。包括：到點(diǎn)、發(fā)點(diǎn)、股道信息、調(diào)整預(yù)告、車(chē)底到、列車(chē)到達(dá)、列車(chē)離站、進(jìn)站檢票時(shí)間變更、候車(chē)室檢票口變更、編組變更、進(jìn)站立即開(kāi)檢、進(jìn)站立即停檢、人員作業(yè)調(diào)整等。旅客服務(wù)系統(tǒng)主要功能（三）廣播管理廣播管理是指對(duì)本線(xiàn)路各客運(yùn)站的廣播業(yè)務(wù)進(jìn)行管理。通過(guò)廣播計(jì)劃的執(zhí)行，可以給本站旅客在進(jìn)站、候車(chē)、檢票、乘車(chē)與下車(chē)、出站和接站過(guò)程中提供聽(tīng)覺(jué)方面的引導(dǎo)。1.業(yè)務(wù)廣播2.人工廣播3.專(zhuān)題廣播旅客服務(wù)系統(tǒng)主要功能（四）導(dǎo)向管理導(dǎo)向管理是指對(duì)車(chē)站的導(dǎo)向設(shè)備（包括：同步屏、異步屏、PDP屏）進(jìn)行管理。包括業(yè)務(wù)導(dǎo)向，導(dǎo)向配置，異步屏管理，人工導(dǎo)向，多媒體管理，版式編輯，售票窗口屏管理等。旅客服務(wù)系統(tǒng)主要功能（五）系統(tǒng)管理1.線(xiàn)站配置線(xiàn)站配置界面主要實(shí)現(xiàn)局管各線(xiàn)和各站等數(shù)據(jù)庫(kù)或權(quán)限信息配置及維護(hù)，功能為：維護(hù)人員管理、修改數(shù)據(jù)庫(kù)信息。2.基礎(chǔ)信息車(chē)站基礎(chǔ)信息是系統(tǒng)管理人員根據(jù)車(chē)站具體的實(shí)際情況建立的車(chē)站基礎(chǔ)設(shè)施列表以及候車(chē)室、檢票口、股道、站臺(tái)之間的邏輯對(duì)應(yīng)關(guān)系。3.日志管理日志管理模塊可以查詢(xún)各子模塊的各個(gè)綜控員的操作記錄，并可以打印操作日志，方便了解系統(tǒng)管理工作。操作日志界面分為查詢(xún)功能區(qū)、按鈕區(qū)和操作日志信息顯示區(qū)。支持按照車(chē)次、模塊、類(lèi)型、IP、內(nèi)容及時(shí)間段進(jìn)行單條件查詢(xún)，也支持多條件聯(lián)合查詢(xún)。旅客服務(wù)系統(tǒng)主要功能（六）視頻監(jiān)控1.視頻監(jiān)控通過(guò)視頻監(jiān)控界面，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)站不同位置的實(shí)時(shí)圖像進(jìn)行查看、調(diào)閱。綜控員也可以對(duì)安裝在車(chē)站不同位置的智能球型攝像機(jī)進(jìn)行云臺(tái)控制和預(yù)置位設(shè)置等。2.視頻回放視頻回放界面包括：攝像機(jī)列表區(qū)、時(shí)間設(shè)置區(qū)、畫(huà)面顯示區(qū)。綜控員可以對(duì)車(chē)站不同位置的監(jiān)控視頻進(jìn)行視頻回放，也可以對(duì)車(chē)站不同位置的視頻回放進(jìn)行回放控制。3.視頻配置視頻配置界面包括：攝像機(jī)列表區(qū)、按鈕區(qū)、攝像機(jī)配置列表區(qū)。綜控員根據(jù)安裝在車(chē)站不同位置的攝像機(jī)進(jìn)行基礎(chǔ)信息配置。旅客服務(wù)系統(tǒng)主要功能（七）時(shí)鐘子系統(tǒng)時(shí)鐘子系統(tǒng)是為工作人員和旅客提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間，并為其他各有關(guān)系統(tǒng)提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào)，使各系統(tǒng)的定時(shí)設(shè)備與本系統(tǒng)同步，從而實(shí)現(xiàn)鐵路全線(xiàn)統(tǒng)一的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。時(shí)鐘系統(tǒng)通過(guò)集成管理平臺(tái)時(shí)鐘模塊可完成其他系統(tǒng)校時(shí)和監(jiān)控功能。Thanks！RailwayShuntingOperation鐵路客運(yùn)組織RailwayPassengerTransportationOrganization運(yùn)輸管理學(xué)院張欣怡項(xiàng)目八 鐵路客運(yùn)信息系統(tǒng)任務(wù)3運(yùn)管理信息系統(tǒng)應(yīng)用1客運(yùn)管理信息系統(tǒng)簡(jiǎn)介2客管系統(tǒng)的架構(gòu)Contents目錄3客管系統(tǒng)的主要功能4客管系統(tǒng)的應(yīng)用01PARTONE客運(yùn)管理信息系統(tǒng)簡(jiǎn)介客運(yùn)管理信息系統(tǒng)簡(jiǎn)介客管系統(tǒng)定位在全路旅客運(yùn)輸管理的角度，以促進(jìn)鐵路客運(yùn)信息共享和綜合利用、提升鐵路客運(yùn)生產(chǎn)作業(yè)能力和管理水平為目標(biāo)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋國(guó)鐵集團(tuán)、局集團(tuán)公司、客運(yùn)站段等層級(jí)，實(shí)現(xiàn)了客運(yùn)信息全面共享、生產(chǎn)作業(yè)與管理模式創(chuàng)新、業(yè)務(wù)流程再造以及精細(xì)化管理，對(duì)于規(guī)范鐵路客運(yùn)管理與服務(wù)工作的作業(yè)流程，提高鐵路客運(yùn)管理與服務(wù)工作的效率具有重要意義。02PARTTWO客管系統(tǒng)的架構(gòu)客管系統(tǒng)的架構(gòu)客管系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用兩級(jí)部署、三級(jí)應(yīng)用的模式，即國(guó)鐵集團(tuán)、局集團(tuán)公司兩級(jí)部署，國(guó)鐵集團(tuán)、局集團(tuán)公司、客運(yùn)站段三級(jí)應(yīng)用。03PARTTHREE客管系統(tǒng)的主要功能客管系統(tǒng)的主要功能（1)客運(yùn)信息管理子系統(tǒng)客運(yùn)信息管理子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)上水、直供電列車(chē)考核、征信、重點(diǎn)旅客服務(wù)、旅客遺失物品、各類(lèi)證件、旅客傷害、客運(yùn)監(jiān)察、遠(yuǎn)程抽考等客運(yùn)業(yè)務(wù)的管理功能。（2)生產(chǎn)作業(yè)管理子系統(tǒng)生產(chǎn)作業(yè)管理子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)各級(jí)客運(yùn)部門(mén)客運(yùn)組織與生產(chǎn)作業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)的管理功能，涵蓋值乘計(jì)劃、調(diào)度命令、站內(nèi)作業(yè)、庫(kù)內(nèi)作業(yè)、培訓(xùn)學(xué)習(xí)、干部添乘、站、車(chē)協(xié)同辦公、列車(chē)乘務(wù)作業(yè)以及工作日志等業(yè)務(wù)的管理。（3)規(guī)章文電管理子系統(tǒng)規(guī)章文電管理子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)規(guī)章制度、客運(yùn)電報(bào)、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、管理辦法文件、臺(tái)賬資料、重要通知以及其他需要?dú)w檔的各類(lèi)文件的管理功能。（4)應(yīng)急指揮管理子系統(tǒng)應(yīng)急指揮管理子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)在途列車(chē)實(shí)時(shí)追蹤、列車(chē)綜合信息實(shí)時(shí)掌握、車(chē)地信息交互以及應(yīng)急事件處理等業(yè)務(wù)的管理功能?？凸芟到y(tǒng)的主要功能（5)安全生產(chǎn)管理子系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)各級(jí)客運(yùn)部門(mén)問(wèn)題庫(kù)、安全檢查、路風(fēng)投訴以及專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)等業(yè)務(wù)的管理功能。（6)客運(yùn)人員管理子系統(tǒng)客運(yùn)人員管理子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)各級(jí)客運(yùn)部門(mén)人員基礎(chǔ)信息、人員考勤、績(jī)效考核、人員調(diào)整、客運(yùn)職工對(duì)調(diào)以及班組建設(shè)等業(yè)務(wù)的管理功能。（7)客運(yùn)物資管理子系統(tǒng)客運(yùn)物資管理子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)客運(yùn)段的臥具備品、車(chē)站的客運(yùn)設(shè)備等客運(yùn)物資從采購(gòu)到報(bào)廢全生命周期的管理功能。（8)客運(yùn)綜合分析管理子系統(tǒng)客運(yùn)綜合分析管理子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)列車(chē)開(kāi)行分析、客票銷(xiāo)售分析、經(jīng)營(yíng)指標(biāo)分析、盈虧分析、成本控制分析、勞動(dòng)效率分析、服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)與分析、旅客滿(mǎn)意度分析以及改善服務(wù)措施分析等業(yè)務(wù)的管理功能。Thanks！RailwayShuntingOperation鐵路客運(yùn)組織RailwayPassengerTransportationOrganization運(yùn)輸管理學(xué)院張欣怡項(xiàng)目八 鐵路客運(yùn)信息系統(tǒng)任務(wù)4站、車(chē)無(wú)線(xiàn)交互系統(tǒng)應(yīng)用1站、車(chē)客運(yùn)信息無(wú)線(xiàn)交互系統(tǒng)簡(jiǎn)介2站、車(chē)客運(yùn)信息無(wú)線(xiàn)交互系統(tǒng)的架構(gòu)Contents目錄3站、車(chē)客運(yùn)信息無(wú)線(xiàn)交互系統(tǒng)主要功能4站、車(chē)客運(yùn)信息無(wú)線(xiàn)交互系統(tǒng)（列車(chē)版）的應(yīng)用01PARTONE站、車(chē)客運(yùn)信息無(wú)線(xiàn)交互系統(tǒng)簡(jiǎn)介站、車(chē)客運(yùn)信息無(wú)線(xiàn)交互系統(tǒng)簡(jiǎn)介為提高鐵路客運(yùn)的信息化水平，規(guī)范鐵路站、車(chē)客運(yùn)信息管理，確保站車(chē)交互信息的及時(shí)準(zhǔn)確，鐵路客運(yùn)部門(mén)組織研發(fā)了站、車(chē)客運(yùn)信息無(wú)線(xiàn)交互系統(tǒng)。站車(chē)工作人員可以使用這款軟件對(duì)手持設(shè)備進(jìn)行操作和管理，輔助完成列車(chē)補(bǔ)票作業(yè)，該系統(tǒng)提供了車(chē)票查驗(yàn)、席位查詢(xún)等諸多功能。02PARTTWO站、車(chē)客運(yùn)信息無(wú)線(xiàn)交互系統(tǒng)的架構(gòu)站、車(chē)無(wú)線(xiàn)交互系統(tǒng)的架構(gòu)站、車(chē)無(wú)線(xiàn)交互系統(tǒng)由列車(chē)便攜式移動(dòng)終端和地面設(shè)備組成。03PARTTHREE站、車(chē)客運(yùn)信息無(wú)線(xiàn)交互系統(tǒng)主要功能站、車(chē)客運(yùn)信息無(wú)線(xiàn)交互系統(tǒng)主要功能1.數(shù)據(jù)下載子系統(tǒng)該子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車(chē)次信息、?？空拘畔?、定員信息及席位預(yù)覽信息等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)下載，本次列車(chē)沿途停車(chē)站名、席位使用信息、乘車(chē)人數(shù)通知單（每個(gè)停車(chē)站開(kāi)車(chē)前3min可下載）、本次列車(chē)電子票乘車(chē)信息等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)下載。2.席位統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)該子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)列車(chē)工作人員實(shí)時(shí)查閱乘車(chē)人數(shù)通知單、密度表，動(dòng)態(tài)掌握最新的列車(chē)車(chē)內(nèi)人數(shù)和席位發(fā)售情況。3.席位管理系統(tǒng)該子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)列車(chē)工作人員通過(guò)車(chē)廂定員、席別定員信息，動(dòng)態(tài)掌握本車(chē)廂席位情況和席位對(duì)應(yīng)的車(chē)票信息，可對(duì)已檢、補(bǔ)票、重點(diǎn)、換座和未上車(chē)旅客進(jìn)行登記管理。4.信息查詢(xún)系統(tǒng)該子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)列車(chē)工作人員實(shí)時(shí)對(duì)余票、實(shí)名制、電子票、席位置換、乘車(chē)證、中鐵銀通卡、中轉(zhuǎn)、會(huì)員信息、保險(xiǎn)、護(hù)照旅客、重點(diǎn)人員等客運(yùn)信息查詢(xún)和晚點(diǎn)消息、調(diào)令歷史數(shù)據(jù)、經(jīng)停通訊錄、遺失物品、鐵路公安報(bào)警電話(huà)等客管信息查詢(xún)。5.業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)該子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)列車(chē)工作人員對(duì)車(chē)票補(bǔ)簽、席位調(diào)整登記、空調(diào)故障登記等客運(yùn)業(yè)務(wù)辦理和乘務(wù)日志、列車(chē)速報(bào)、電報(bào)、上水管理、直供電信息錄入、征信信息管理、客運(yùn)記錄等客管業(yè)務(wù)辦理。Thanks！RailwayShuntingOperation鐵路客運(yùn)組織RailwayPassengerTr