船舶制造低揮發(fā)性有機(jī)物含量原輔材料源頭替代技術(shù)指南

1范圍

本文件規(guī)定了船舶制造業(yè)低揮發(fā)性有機(jī)物含量原輔材料源頭替代要求、適用技術(shù)、涂裝

施工和管理要求。

本文件適用于船舶制造業(yè)低揮發(fā)性有機(jī)物含量原輔材料源頭替代工作的實(shí)施和管理。船

舶制造業(yè)主要涉及國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類（GB/T4754-2017）中規(guī)定的金屬船舶制造（C3731）、

非金屬船舶制造（C3732）中的木質(zhì)船舶制造、娛樂船和運(yùn)動(dòng)船制造（C3733）的金屬構(gòu)件

部分等，不包括浸水區(qū)域（船體水下部分）和液艙（裝我燃油、淡水、液貨、壓我水等的艙

室）。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期

的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注U期的引用文件，其最新版本（包括

所有的修改單）適用于本文件。

GB8978污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)

GB37822揮發(fā)性有機(jī)物無組織排放控制標(biāo)準(zhǔn)

GB38469船舶涂料中有害物質(zhì)限量

GB/T23985色漆和清漆揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）含量的測定差值法

GB/T23986色漆和清漆揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）含量的測定氣相色譜法

GB/T34682含有活性稀釋劑的涂料中揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）含量的測定

GB/T38597低揮發(fā)性有機(jī)化合物含量涂料產(chǎn)品技術(shù)要求

HJ944排污單位環(huán)境管理臺(tái)賬及排污許可證執(zhí)行報(bào)告技術(shù)規(guī)范總則（試行）

HJ/T397固定源廢氣監(jiān)測技術(shù)規(guī)范

DB33/887工業(yè)企業(yè)廢水氮、磷污染物間接排放限值

DB33/2146工業(yè)涂裝工序大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

船［舶|ship;vessel

能航行、停泊于水域，從事運(yùn)載、作戰(zhàn)、作業(yè)、科研等的溝造物。

3.2

f氐VOCs含星原輔材料lowVOCs-containingmaterials

VOCs含量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的非溶劑型原輔材料。

3.3

涂裝coating

將涂料涂覆于基底表面形成具有防護(hù)、裝飾或特定功能的涂層過程，又叫涂料施工。

3.4

刷涂brushing

利用漆刷雁涂料進(jìn)行涂裝的方法。

3.5

輻涂rollerpainting

利用蘸涂料的轉(zhuǎn)子在工件表面滾動(dòng)的涂裝方法。

3.6

空氣噴涂airspraying

利用壓縮空氣將涂料霧化并射向工件表面進(jìn)行涂裝的方法.

3.7

高壓無氣噴涂airlessspraying

利用動(dòng)力使涂料增壓，迅速膨脹而達(dá)到霧化和涂裝的方法.

3.8

加熱噴涂hotspraying

利用加熱使涂料的黏度降低，以達(dá)到噴涂所需要的黏度而進(jìn)行涂裝的方法。

3.9

靜電噴涂clcciroslaticcoating

利用電暈放電原理使霧化涂料在高壓直流電場作用下荷負(fù)電，并吸附于荷正電基底表面

放電的涂裝方法。

3.10

自動(dòng)噴涂automatic-spraying

利用電器或機(jī)械原理(機(jī)械手或機(jī)器人)程序控制進(jìn)行的一種噴涂方法。

4原輔材料要求

4.1涂料

使用的涂料符合表1要求。

表1涂料中VOCs含量限值

涂料類型主要產(chǎn)品類型VOCs含量限值(g/L)

上建內(nèi)部和機(jī)艙內(nèi)部用涂料W200

車間底漆-

水性涂料底漆-

面漆-

通用底漆-

無溶劑涂料-W60

粉末涂料--

4.2配套材料

使用的原輔材料應(yīng)配套近一年內(nèi)化學(xué)品安全技術(shù)說明書（MSDS）、技術(shù)數(shù)據(jù)說明書

（TDS）＞產(chǎn)品使用說明書等技術(shù)材料，技術(shù)材料中應(yīng)包含產(chǎn)品VOCs含量信息，或單獨(dú)提供

產(chǎn)品VOCs含量檢測報(bào)告。

5適用技術(shù)

5.1車間底漆涂裝

適用技術(shù)主要為使用水性涂料，適用于金屬船舶制造。

5.2上建內(nèi)部和機(jī)艙內(nèi)部涂裝

上建主要包括工作艙室、生活艙室、貯藏艙室、儀器設(shè)備艙室等艙室，機(jī)艙主要包括裝

備推進(jìn)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、電力系統(tǒng)及其他配套系統(tǒng)等設(shè)備的艙室。

適用技術(shù)主要為水性涂料和粉末涂料，適用于金屬船舶制造：水性涂料適用于木質(zhì)船舶

制造。

5.3飲水艙涂裝

適用技術(shù)主要為使用無溶劑涂料，適用于金屬船舶制造。

5.4其他區(qū)域涂裝

其他區(qū)域包括貨艙、船體表而非浸水區(qū)域、甲板、煙囪等區(qū)域，可使用水性涂料；在技

術(shù)成熟的前提下可使用無溶劑涂料；小型金屬船舶可使用粉末涂料。

6涂裝施工

6.1涂裝工藝

6.1.1非必要不開展露天噴涂作業(yè)，確需露天涂裝的，應(yīng)采用VOCs質(zhì)量比低于10%的涂

料，或使用移動(dòng)式廢氣收集治理設(shè)施。

6.1.2車間底涂宜采用柜涂工藝，分段涂裝，船臺(tái).船塢涂裝以及碼頭涂裝宜采用高壓無氣

噴涂、自動(dòng)噴涂等高效涂裝技術(shù)，減少使用手動(dòng)空氣噴涂技術(shù).

6.1.3涂裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守涂料配套技術(shù)資料中的各項(xiàng)規(guī)定。

6.2涂裝環(huán)境要求

6.2.1水性涂料

一般要求：溫度25℃,相對(duì)濕度不大于85%。

當(dāng)涂裝環(huán)境溫度偏低、濕度較大或通風(fēng)不良時(shí)，可擇優(yōu)采取以下措施：對(duì)噴涂環(huán)境、烘

干系統(tǒng)進(jìn)行提溫、除濕、增大通風(fēng)或烘干時(shí)間，采用低溫下固化的涂料或?qū)ν苛希ü┝舷到y(tǒng)）

進(jìn)行提溫。

6.2.2無溶劑涂料

應(yīng)在I0C以上的溫度條色下使用，底材溫度應(yīng)當(dāng)不低于I0C,且至少高于空氣露點(diǎn)溫

度3℃,相對(duì)濕度不高于80%（宜在40%~60%之間）0

6.2.3粉末涂料

常規(guī)粉末涂料固化溫度一般在16().C~220C,低溫固化粉末涂料固化溫度一般在160℃

以下,固化時(shí)間,般在10nun*20mino

7管理要求

7.1涂裝作業(yè)中粉塵、有機(jī)廢氣的排放應(yīng)符合DB33/2146的規(guī)定。使用VOCs質(zhì)量比大于

等于10%的低VOCs含量原軾材料，其VOCs無組織排放控制應(yīng)符合GB37822的規(guī)定。

7.2使用的低VOCs含量原輔材料VOCs質(zhì)量比大于等于10%的工序，排放濃度穩(wěn)定達(dá)標(biāo)

且排放速率滿足相關(guān)規(guī)定的，可不要求建設(shè)VOCs末端治理設(shè)施。使用的原輔材料VOCs

質(zhì)量比低于10%的工序，無組織排放濃度達(dá)標(biāo)的，可不要求采取VOCs無組織排放收集措

施。

7.3涂裝作業(yè)產(chǎn)生廢水經(jīng)處理后應(yīng)符合GB8978