第頁車輛檢修中級工題庫練習卷含答案1.車輪踏面金屬堆積的厚度超過(

)mm或長度超過60mm，應鏇輪。A、1B、2C、3D、5【正確答案】：A解析：

金屬堆積長度≤60mm2.當兩輛AW2列車以（

）KM/h相對速度相互掛鉤時，產(chǎn)生的沖擊能量全部由車鉤緩沖器吸收。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：A3.下列PIS設備連接線纜不是以太網(wǎng)的為（

）A、IDUB、LMDUC、PECUD、NM【正確答案】：D4.列車PH箱安裝在（

）。A、TC車B、MP車C、M車D、TC、MP車都有【正確答案】：B解析：

PH箱布置在Mp車底架5.合肥地鐵列車列車最高運行速度為(

)。A、40km/hB、60km/hC、80km/hD、90km/h【正確答案】：C解析：

最高運行速度80km/h6.在緊急制動旁路情況下，僅可以通過（

）觸發(fā)列車緊急制動。A、DC110V控制電源失電B、ATP系統(tǒng)發(fā)出緊急制動指令C、蘑菇按鈕D、列車分離【正確答案】：C7.工作人員可以通過(

)軟件將中央控制器中存儲的故障日志數(shù)據(jù)下載本地數(shù)據(jù)庫，進行查看和分析，幫助工作人員快速找到故障問題。A、上位機B、webC、FTPD、PTU【正確答案】：D解析：

列車回庫后，工作人員可以通過PTU軟件將中央控制器中存儲的故障日志數(shù)據(jù)下載到本地數(shù)據(jù)庫，進行查看和分析,幫助工作人員快速找到故障問題。8.車鉤接地線斷股不得大于（

）％A、10B、15C、20D、25【正確答案】：B解析：

各接地線無斷股散股（小于15%）。9.TCMS對司機的功能不包括：（

）。A、運用信息的顯示與設定B、車輛狀態(tài)的顯示C、幫助司機處理故障D、故障顯示【正確答案】：C10.旋動睡眠按鈕，延時（）后，預備電壓母線失電A、30sB、45sC、60sD、90s【正確答案】：C解析：

旋動睡眠按鈕，延時60S后，預備電壓母線失電11.輔助逆變器控制電路通過（

）實現(xiàn)對輔助變流器的邏輯動作控制。A、采集外部數(shù)字及模擬信號B、只采集外部數(shù)字信號C、只采集外部模擬信號D、以上都不是【正確答案】：A12.當站在客室內(nèi)時，面向車輛運行方向為（

）A、一位側B、二位側C、二位端D、一位端【正確答案】：D13.門處在關門或開門過程中(包括延時等待過程），指示燈(

)。A、閃爍B、長亮C、不亮D、以上都不對【正確答案】：A解析：

開/關門過程閃滅閃14.M車車輛長度(車鉤面到車鉤面)為(

)。A、2880mmB、19520mmC、20900mmD、12600mm【正確答案】：B解析：

長度(車鉤面到車鉤面)20900mm(Tc車)19520mm(M車)15.車鉤鉤身卡環(huán)需用（

）及無紡布清潔A、TOP2000B、凡士林C、樂泰7070D、蒸餾水【正確答案】：C解析：

用樂泰7070清潔劑及無紡布清潔車鉤鉤身、卡環(huán)，重點清潔壓潰管與緩沖器連接處。16.正常情況下，壓縮機采用主輔工作方式，由（

）控制啟停。A、SIVB、VCUC、DCUD、MCU【正確答案】：B17.啟動緊急通風情況時，在考慮到允許的濾塵網(wǎng)阻力的情況下，進風均為新風，送風量不少于(

)m3/h(一輛車)。A、2500B、3000C、3500D、4000【正確答案】：D18.通過冷凝風機的運轉，制冷劑經(jīng)（

）強制冷卻，冷凝成高壓常溫液體。A、冷凝水B、制冷劑C、外界空氣D、冷凝圈【正確答案】：C19.司機或管理人員可以對CCTV系統(tǒng)進行的設置不包括(

)。A、監(jiān)視功能B、錄像功能C、傳輸功能D、數(shù)字水印【正確答案】：C解析：

1、系統(tǒng)設置司機或管理人員可以對CCTV系統(tǒng)進行設置，包括：(1)監(jiān)視功能(2)錄像功能：(3)數(shù)字水?。?4)上傳功能：20.DDU溫度選擇按鈕不含的溫度(

)。

A、21B、22C、23D、24【正確答案】：A21.長導柱為門的縱向移動提供自由度并保證在開/關門過程中門板與車體(

)。A、平行B、對中C、平齊D、相對【正確答案】：A解析：

長導柱為門的縱向移動提供自由度并保證在開/關門過程中門板與車體平行22.車鉤緩沖器的使用壽命（

）年A、10B、15C、20D、25【正確答案】：A23.每節(jié)車內(nèi)設置(

)只噪音傳感器。A、1B、2C、4D、8【正確答案】：B解析：

每節(jié)車(客室)內(nèi)設置2只噪音傳感器24.空調機組在預冷的模式下，回風閥與新風閥的開閉狀態(tài)為（

）

A、開，開B、開，關C、關，開D、關，關【正確答案】：B25.VCU的數(shù)據(jù)下載使用接口為(

)。A、M12轉RJ45B、M12轉USBC、B型USB轉A型USBD、以上都不是【正確答案】：C26.一列車內(nèi)有（

）個ACM熔斷器。A、2B、4C、6D、8【正確答案】：B解析：

ACM熔斷器111127.使用夾緊力測量計對三次防擠壓力進行測量。第一次關門力為(

）。A、≤140+10NB、≤150+10NC、≤160+10ND、≤170+10N【正確答案】：B28.各客室內(nèi)多媒體播放系統(tǒng)及視頻監(jiān)控系統(tǒng)的控制端為(

)。A、司機室三層交換機B、PCUC、SCU/MCUD、功放模塊【正確答案】：C29.測量全自動車鉤橡膠支撐支架底部至橡膠支撐托板頂部距離，左右差值下列數(shù)據(jù)哪個是不符合規(guī)定的(

)A、0mmB、1mmC、2mmD、3mm【正確答案】：D解析：

測量橡膠支撐支架底部至橡膠支撐托板頂部距離h，要求左右數(shù)值差在[0,2]mm30.下列屬于目的地LED顯示器顯示內(nèi)容的為（

）A、終點站B、下一站C、到站顯示D、開門信息顯示【正確答案】：A解析：

每個司機室前擋風玻璃后上方各裝一個終點站LED顯示器，顯示的文字向外，用以向候車乘客提示列車運行終點站方向。31.PA與PIDS&CCTV的接口模塊設置在PCU的視頻轉發(fā)接口模塊上，其主要作用說法錯誤的是(

)。A、PA傳輸報站信息給PIDS用于LCD顯示報站信息。B、PA傳輸報警聯(lián)動控制信號及音視頻信號給CCTV,用于報警聯(lián)動及緊急視頻錄音整合。C、PIDS&CCTV故障經(jīng)到PA上傳到中央控制器。D、PIDS&CCTV的時鐘信號同步?！菊_答案】：C32.制冷劑進入蒸發(fā)器，吸收流過蒸發(fā)器的空氣的熱量，蒸發(fā)成（

）

A、高壓蒸汽B、低壓蒸汽C、高壓液體D、低壓液體【正確答案】：B解析：

進入蒸發(fā)器，吸收流過蒸發(fā)器的空氣的熱量，蒸發(fā)成低壓蒸汽33.使用電子夾緊力測量計對三次防擠壓力進行測量。第一次關門力≤150+10N，第二次關門力≤190+10N，第三次關門力為(

）。A、≤180+10NB、≤190+10NC、≤200+10ND、≤210+10N【正確答案】：D34.鉤緩裝置緩沖器部分通過（

）個過載保護螺栓組裝在緩沖器外殼上A、1B、2C、3D、4【正確答案】：D解析：

鉤緩裝置緩沖器部分通過4個過載保護螺栓組裝在緩沖器外殼上35.車輛1臺空調機組在AW3工況下每小時的送風量為(

)立方米。

A、4000B、4250C、4800D、5000【正確答案】：B36.合肥地鐵每節(jié)車廂共有幾個客室車門（

）。A、6B、7C、8D、10【正確答案】：C解析：

每節(jié)地鐵車輛配置有8個客室車門，每側4個，呈左右對稱分布。37.輔助供電系統(tǒng)主要包括輔助逆變器、蓄電池和(

)三個部件。A、受電弓B、牽引箱C、充電機D、輔助升弓氣缸【正確答案】：C38.電池充電機的輸出電壓為(

)。A、3AC380VB、3AC440VC、1AC220VDC110V【正確答案】：D解析：

蓄電池充電機模塊通過將3×380V、50Hz的交流電變壓整流成110V直流電壓，給列車低壓負載供電39.下列不是空調不出風的可能原因A、離心風機的配線處螺絲松馳B、電動機燒損或斷線C、控制線路及電器故障D、風機電機反轉【正確答案】：D解析：

空調不出風的原因可能有(1)離心風機的配線方面：①連接器處斷線②配線處螺絲松馳(2)電動機燒損或斷線(3)控制線路及電器故障40.每個空調機組中有多少個風閥(

)。

A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C41.合肥地鐵Tc車車輛長度(車鉤面到車鉤面)為(

)。A、2880mmB、19520mC、20900mmD、12600mm【正確答案】：C解析：

長度(車鉤面到車鉤面)20900mm(Tc車)19520mm(M車)42.列車輔助逆變器數(shù)量為(

)。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：D解析：

全車4臺輔助逆變器三相輸出并聯(lián)，構成一路AC380V列車母線43.整列車有幾條中壓母線(

)。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A解析：

中壓母線1條中壓母線44.一個受電弓最多可同時給(

)個輔助逆變器供電。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：D45.下列不是日檢修程中牽引電機的檢查項點的是（

）。A、檢查牽引電機外觀完好、無裂紋B、檢查牽引電機表面無灰塵、無油漬C、檢查電機排氣口無異物、積塵、堵塞D、檢查電機注油口蓋無丟失【正確答案】：B解析：

1、檢查牽引電機外觀完好、無裂紋2、檢查電機排氣口無異物、積塵、堵塞；3、檢查電機電纜連接可靠、緊固件無松動，電纜無破皮、斷裂、磨損現(xiàn)象4、檢查電機注油口蓋無丟失；5、檢查聯(lián)軸節(jié)外觀良好，銘牌無丟失，聯(lián)軸節(jié)無過熱現(xiàn)象、無潤滑油滲漏；6、檢查各緊固件無松動，防松線清晰無錯位；7、對電機軸承進行補充潤滑油脂（驅動端和非驅動端各注油60g）。46.蓄電池充電機電壓通過（

）脈沖整流橋整流。A、2B、4C、6D、8【正確答案】：C解析：

蓄電池充電機由3相電源供電。電壓通過6脈沖整流橋整流，受控于IGBT升壓斬波和蓄電池濾波器。47.檢查車體支撐面(空氣彈簧面)與空簧底座上平面之間的距離是(

)mm。A、270±2B、270±3C、270±4D、240±6【正確答案】：C解析：

檢查車體支撐面(空氣彈簧面)與空簧底座上平面之間的距離：270±4mm。48.關于廣播音量說法錯誤的是（

）A、司機可通過DACU上的音量調節(jié)旋鈕，調節(jié)司機室監(jiān)聽揚聲器音量的大小。B、在每個客室設置噪聲監(jiān)測裝置，實時采樣車輛內(nèi)環(huán)境噪聲，確保廣播音量在最惡劣條件下聲音清晰、均勻、無死區(qū)，并能夠抑制語音峰值，使之不高于平均輸入電平4dB。C、廣播音量可通過FileZilla維護軟件進行調節(jié)。D、客室廣播音量只能通過噪聲監(jiān)測裝置進行調節(jié)。【正確答案】：D49.齒輪傳動是由(

)、從動齒輪和機架組成。A、圓柱齒輪B、圓錐齒輪C、主動齒輪D、主動帶輪【正確答案】：C50.車輛內(nèi)部風機輸入或工作的直流電壓為（

）。A、380VB、48VC、36VD、24V【正確答案】：B51.以下哪個系統(tǒng)不屬于車鉤的組成部分（

）A、機械連接B、電氣連接C、氣路連接D、硬線連接【正確答案】：D解析：

三種不同類型的車鉤都由機械連接、電氣連接、氣路連接三大部分組成52.輪輞最大翻邊量為(

)mm。A、4B、5C、6D、7【正確答案】：C解析：

最大翻邊量為6mm。53.司機室側門的鎖檔固定螺釘?shù)呐ちχ凳牵ǎ㎞.m。A、40B、23C、44D、16【正確答案】：B54.貫通道采用帶（

）的單體式結構，在兩輛車連掛和解鉤時能快速連掛和分離。A、內(nèi)飾板B、塑料板C、紙板D、鐵片【正確答案】：A55.車鉤高度調整結束后需進行打扭，扭力值為（）。A、100B、200C、250D、300【正確答案】：B56.全自動車鉤高度調節(jié)螺栓扭力為(

)A、200B、300C、350D、400【正確答案】：A解析：

扭力為200Nm57.隔離接地開關位于受電弓位時Q1、Q2分別位于（

）位。A、1,1B、2,1C、2,2D、1,2【正確答案】：A解析：

正常模式。Q1、Q2分別位于1、1位，由受電弓給MCM、ACM和環(huán)形饋線供電。58.機組在預冷\預熱的模式下，(

)關閉，客室迅速降溫\升溫。

A、新風閥B、回風閥C、壓縮機D、軸流風機【正確答案】：A59.通過冷凝風機的運轉，制冷劑經(jīng)（

）強制冷卻，冷凝成高壓常溫液體。

A、冷凝水B、制冷劑C、外界空氣D、冷凝圈【正確答案】：C解析：

通過冷凝風機的運轉，經(jīng)外界空氣強制冷卻，冷凝成高壓常溫液體，60.switch是(

)控制電子裝置的英文縮寫。A、中繼器B、門控器C、司控器D、交換機【正確答案】：D解析：

以太網(wǎng)交換機/switch61.合肥地鐵電客車底架由邊梁、地板、端梁、（

）等結構組成。A、橫梁B、枕梁C、牽枕緩D、鋁型材【正確答案】：C解析：

底架由邊梁、地板、端梁、牽枕緩等結構組成，牽枕緩模塊采用整體焊接結構，地板由5塊中空型材通過攪拌摩擦焊組焊而成。62.空調機組在制冷的模式下，回風閥與新風閥的開閉狀態(tài)為（

）

A、開，開B、開，關C、關，開D、關，關【正確答案】：A63.在車體上為兩個空氣彈簧設置了(

)，使車體地板面的高度保持恒定。A、高度閥B、溢流閥C、差壓閥D、減壓閥【正確答案】：A解析：

在車體上為兩個空氣彈簧設置了高度閥，64.輪緣厚度允許的最小值是(

)mm。A、21B、22C、23D、24【正確答案】：B解析：

輪緣厚度允許的最小值是22mm65.攜門架上有一(

)在滑道里運動。A、滾輪B、滾動銷C、軸承D、滑塊【正確答案】：A解析：

上滑道安裝在驅動承載機構上，攜門架上有一滾輪在上滑道里運動66.空調機組在正常通風的模式下，回風閥與新風閥的開閉狀態(tài)為（

）

A、開，開B、開，關C、關，開D、關，關【正確答案】：A67.車鉤結構使用壽命(

)A、20年B、25年C、30年D、35年【正確答案】：C68.列車一共有(

)個充電機。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B69.合肥地鐵車鉤類型為（

）A、330B、345C、421D、530【正確答案】：A70.朝向本單元Tc車司機室的一端為（

）A、一位側B、二位側C、二位端D、一位端【正確答案】：D71.空調機組在緊急通風的模式下，回風閥與新風閥的開閉狀態(tài)為（

）

A、開，開B、開，關C、關，開D、關，關【正確答案】：C72.車輛最大寬度為(

)。A、2880mmB、19520mmC、20900mmD、12600mm【正確答案】：A解析：

寬度(最大寬度)2880mm73.將卷尺尺鉤掛在連掛桿頂部測量全自動車鉤高度，需減去多少（

）mmA、27.2B、27.3C、27.4D、27.5【正確答案】：D解析：

與矩形管底部相交處刻度線，讀數(shù)，所測數(shù)據(jù)減去27.5mm，得出車鉤距軌面實際高度H74.給空簧充氣后檢查車體支撐面(空氣彈簧上平面)到軌面之間的距離是(

)mm。A、840±3B、840±10C、840±6D、840±7【正確答案】：B解析：

給空簧充氣后檢查車體支撐面(空氣彈簧上平面)到軌面之間的距離：840±10mm。左右高度差不大于5mm。75.合肥地鐵列車所用車型為(

)型車。ABCD【正確答案】：B解析：

合肥地鐵電客車所用車型為B型車76.使用電子夾緊力測量計對三次防擠壓力進行測量。第一次關門力≤150+10N，第二次關門力為(

)，第三次關門力≤210+10N。A、≤160+10NB、≤170+10NC、≤180+10ND、≤190+10N【正確答案】：D77.以下哪個設備不采用DC110V供電（

）A、FDUB、PCUC、MCUD、LCD顯示器【正確答案】：D78.合肥地鐵列車每輛車客室側窗具有(

)塊玻璃。A、4B、6C、8D、10【正確答案】：B79.列車網(wǎng)絡系統(tǒng)組成包括VCU、DDU、RIOM、(

)、repeater等設備。ATCB、EDCUC、SWITCHDCU【正確答案】：C80.開門時，門扇一開始就進行(

）運動。A、橫向+縱向的復合B、橫向C、縱向D、垂直【正確答案】：A解析：

攜門架上的滾輪、上滑道、擺臂、下滑道及短導柱配合，實現(xiàn)塞拉攜門架、長導柱、上下滑道配合，實現(xiàn)平移81.牽引電機轉矩通過(

)傳遞給齒輪箱。A、抗側滾扭桿B、聯(lián)軸節(jié)C、牽引中心銷D、一系橡膠彈簧【正確答案】：B解析：

牽引電機轉矩通過聯(lián)軸節(jié)傳遞給齒輪箱82.電客車蓄電池單體的個數(shù)為(

)。A、52B、104C、48D、6【正確答案】：B解析：

每個箱體內(nèi)有26只蓄電池單體，蓄電池單體標稱電壓為2V，83.當兩輛AW0列車以（

）KM/h相對速度相互掛鉤時，沖擊的能量全部由緩沖器和壓潰管吸收。A、10B、15C、20D、25【正確答案】：B84.客室車門的運動由（

）驅動絲桿來實現(xiàn)。A、一個帶減速箱的電機B、上導軌C、下導軌D、長導柱【正確答案】：A85.每臺動車設置（

）臺牽引變流器器，每臺牽引變流器器可驅動（

）臺電機。A、1,3B、2,2C、1,4D、4,2【正確答案】：C86.制冷劑進入節(jié)流裝置節(jié)流降壓，變成(

)液體。

A、低壓常溫B、高壓常溫C、低壓高溫D、低壓低溫【正確答案】：D解析：

進入節(jié)流裝置節(jié)流降壓，變成低溫低壓液體，進入蒸發(fā)器87.全自動車鉤最大水平擺角為(

)A、±20°B、±25°C、±30°D、±35°【正確答案】：B88.包括車鉤的Mp車長度為(

)mm。A、20750B、2100C、19000D、19520【正確答案】：D解析：

長度(車鉤面到車鉤面)20900mm(Tc車)19520mm(M車)89.使用（

）對車輪輪徑進行測量。A、輪徑尺B、第四種檢查器C、卷尺D、內(nèi)側距尺【正確答案】：A解析：

使用輪徑尺對車輪輪徑進行測量。90.當站在客室內(nèi)時，面向一位端，右邊為（

）。A、一位側B、二位側C、二位端D、一位端【正確答案】：A解析：

車側按如下約定：當站在客室內(nèi)時，面向一位端，右邊為一位側，左邊為二位側91.車鉤緩沖器的最大阻抗力為（

）KNA、450B、550C、650D、750【正確答案】：B解析：

緩沖器最大阻抗力(kN)55092.溫度傳感器監(jiān)測蓄電池溫度，以便蓄電池在不同溫度下充電時進行(

)補償，同時為蓄電池提供溫度保護。A、電壓B、電流C、電抗D、電阻【正確答案】：A93.燈測試時，方向手柄向前，方向手柄向后，司機室面罩板上共有多少個燈亮？A、4B、4C、2D、1【正確答案】：A94.列車每輛Tc車設（

）臺輔助逆變器。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A解析：

在Tc車和M車各設1臺輔助逆變器95.下列哪個不屬于PH箱組成部分（

）。A、高壓單元B、低壓單元C、中間部分D、MCM單元【正確答案】：B解析：

PH箱由三部分組成，分別為：高壓單元、中間部分和MCM單元96.每輛車可提供一個(

)供電插座用于清掃和維修時給相關設備供電。A、3AC380VB、DC1500VC、1AC220VDC110V【正確答案】：C97.以下哪個連接部分位于車鉤的上部（

）A、機械連接B、電氣連接C、氣路連接D、硬線連接【正確答案】：A解析：

上部為機械連接部分，下部為氣管路連接和電氣連接。98.列車編組包含(

)動(

)拖。A、2、2B、4、2C、3、1D、4、0【正確答案】：B解析：

合肥地鐵列車為六輛編組，4動2拖配置。編組方式為：+Tc*Mp*M=M*Mp*Tc+99.關門報警音的MP3文件持續(xù)時間為（

）。A、4sB、5sC、6sD、7s【正確答案】：A解析：

車門的關門提示音由PIS系統(tǒng)進行播放，PIS系統(tǒng)接收到由TCMS系統(tǒng)的關門信號后，由中央控制器根據(jù)關門信號觸發(fā)為來調取關門提示音，該MP3文件持續(xù)時間6S。100.橫向擋間隙是(

)mm。A、15±2B、15±3C、15±4D、15±5【正確答案】：B解析：

檢查橫向擋間隙：15±3mm。1.下列和CCTV有聯(lián)動的設備為()。A、PECUB、DACUC、車門緊急解鎖裝置D、LCD【正確答案】：AC解析：

客室視頻監(jiān)視系統(tǒng)與列車乘客緊急對講電話、列車緊急開門扳手、火災報警構成列車內(nèi)部聯(lián)動：2.輔助逆變器輸入輸出電壓包括()。A、DC1500VB、AC220VC、AC380VDC110V【正確答案】：ABC解析：

列車所有輔助逆變器中壓三相四線AC380V輸出采用并網(wǎng)供電模式，AC220V通過相電壓獲得，DC110V供電系統(tǒng)設置永久電壓母線、低壓控制母線，負母線3.下列哪幾種模式下，空調新風閥、回風閥都打開（）A、預冷B、制冷C、正常通風D、緊急通風【正確答案】：BC解析：

預冷時回風閥全開，新風閥全關緊急通風時回風閥全關，新風閥全開4.二極管按照按照管芯結構可分為（）A、點接觸型二極管B、面接觸型二極管C、平面型二極管D、以上都不是【正確答案】：ABC5.下列關于列車說法正確的是()。A、軸重是14tB、輪輞寬度135mmC、齒輪箱傳動比是7.132D、新輪直徑840mm【正確答案】：ABD解析：

齒輪箱傳動比是7.0716.LED照明有以下特點()。A、價格貴B、壽命長C、節(jié)能D、色溫低【正確答案】：ABC7.輔助逆變器包括以下()部件。A、預充電單元B、濾波器C、風扇D、緊急逆變器【正確答案】：AB8.下列屬數(shù)字化語音報站不能正常工作故障原因的為()。A、PCU中央控制模塊故障B、SCU功率放大器故障C、MSU中央控制模塊故障D、MCU功率放大器故障【正確答案】：AB解析：

1.檢查PCU的電源是否正常，司機室中央控制器的PWR指示燈是否常亮，LINK、SPD是否正常顯示。2.當就觸發(fā)MP3廣播后查看司機室中央控制器ACTIVE指示燈是否在主用端常亮，MP3指示燈是否正常閃爍。3.檢查SCU是否上電。D類數(shù)字功率放大器輸出指示燈是否常亮。9.CREC有哪些網(wǎng)絡設備（）。A、VCUB、RIOM10C、RIOM20D、中繼器【正確答案】：AB解析：

RIOM20在SEC2L柜內(nèi)/中繼器在C1C3C6的SEC2L柜內(nèi)10.列車視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以提供駕駛室監(jiān)控客室狀況以及另一端司機室狀況，同時實現(xiàn)與（）系統(tǒng)的聯(lián)動。A、車門緊急解鎖裝置B、乘客緊急報警裝置C、火災報警系統(tǒng)D、TCMS【正確答案】：ABC解析：

TCMS與列車監(jiān)控系統(tǒng)不聯(lián)動11.客室車門攜門架上的兩個緩沖頭不可以進行以下那種調整(）。A、調整車門V型B、調整車門對中C、調整車門開度D、調整車門平行度【正確答案】：ABD解析：

如果凈開度尺寸達不到1300±5mm，側通過調整緩沖頭來達到凈開度尺寸。12.車門維護中使用到的工器具有？（）A、加長桿B、扭力扳手C、16mm套筒D、24mm開口扳手【正確答案】：ABCD13.LS鎖閉裝置的工作狀態(tài)有以下哪些？()A、工作段B、上升段C、鎖閉段D、過渡段【正確答案】：ACD解析：

門系統(tǒng)的鎖閉結構為自鎖結構，在絲桿中部（關門端）設計有變導程結構，其導程由普通導程逐漸變化到0導程。螺母上有與之配合工作的銷，銷在絲桿的溝槽中滾動，當銷處于普通導程溝槽中時，絲桿螺母副承擔常規(guī)絲桿結構的傳動作用；當銷處于1導程溝槽（鎖閉段）中時，由于自鎖作用，絲桿螺母承擔著對門的鎖閉14.通過蒸發(fā)器后的制冷劑狀態(tài)（）A、高壓B、低壓C、氣態(tài)D、液態(tài)【正確答案】：BC解析：

吸收流過蒸發(fā)器的熱量變成低壓蒸汽被壓縮機吸入15.下列數(shù)據(jù)符合車鉤垂直方向結合范圍的為（）A、90B、110C、120D、130【正確答案】：ABCD解析：

車鉤接合范圍的要求垂直方向：≥±90mm；16.合肥地鐵電客車車鉤有（）個全自動車鉤和（）個半永久牽引桿A、2B、4C、6D、8【正確答案】：AD解析：

合肥地鐵二號線有2個全自動車鉤和8個半永久牽引桿17.空調系統(tǒng)在()模式下，新風閥全關。A、火災B、緊急通風C、預冷D、預熱【正確答案】：CD解析：

根據(jù)選擇的模式工作在相應的狀態(tài)。18.蓄電池充電的三個階段包括（）A、快充B、恒流充C、恒壓充D、浮充【正確答案】：BCD解析：

蓄電池充電19.火災分控器能支持數(shù)據(jù)（）功能。A、下載B、自檢C、復位D、測試【正確答案】：ABC解析：

火災分控器能支持數(shù)據(jù)下載、自檢、復位功能20.高端無法閉合原因可能是（）A、高斷自身故障B、高斷下游設備短路C、緊急跳閘線路斷開D、110V控制電源丟失【正確答案】：ABCD解析：

高斷故障原因21.在修程中，跨接電纜需檢查哪些項點（）A、無干涉B、波紋管及插頭無破損C、緊固件防松線清晰無錯位D、觸發(fā)裝置無損壞【正確答案】：ABC解析：

檢查跨接電纜無干涉，波紋管及插頭無破損，插頭及其安裝架緊固件防松線清晰無錯位。22.電路圖的分類有（）A、原理圖B、方框圖C、配線圖D、以上都不是【正確答案】：ABC23.在下列哪一種情況下將施加緊急制動：（）A、總風欠壓B、緊急制動電氣列車線環(huán)路中斷或失電（緊急環(huán)路硬線中斷）C、DC110V控制電源失電D、ATP系統(tǒng)發(fā)出緊急制動指令【正確答案】：ABCD24.通過冷凝器后的制冷劑狀態(tài)（）A、高壓B、低壓C、氣態(tài)D、液態(tài)【正確答案】：AD解析：

風冷冷凝器冷凝成高壓常溫的液體25.車頂采用連續(xù)封閉的全焊接結構，包括（）。A、圓頂模塊B、平頂模塊C、車頂邊梁D、車頂側墻【正確答案】：ABC解析：

車頂采用連續(xù)封閉的全焊接結構，包括圓頂模塊、平頂模塊、車頂邊梁。26.以下有關電客車制動性能參數(shù)描述正確的是：（）A、緊急制動平均減速度（80km/h～0）：≥1.2m/s2B、電-空轉換點：3～8km/hC、空載列車安全、可靠地停放的最大坡道45‰D、AW3載荷列車安全、可靠地停放的最大坡道35‰【正確答案】：AD解析：

當速度較低時，設置一個電制動淡出點，在達到這個淡出點之前400ms（此時速度為8km/h），網(wǎng)絡會發(fā)送一個信號給GV，當?shù)竭_這個轉換點后空氣制動會逐漸取代電制動，該轉換點大小為5~8km/h。列車具有停放制動功能，能夠使AW3列車在靜止狀態(tài)下停在35‰的坡道上，27.下列二極管正向壓降正確的是（）A、硅管為0.7VB、鍺管為0.7VC、鍺管為0.3VD、硅管為0.3V【正確答案】：AC28.測量全自動車鉤高度時，以下哪些步驟不可少（）A、清潔車鉤兩端鋼軌表面污漬B、清潔車鉤連掛桿上表面油漬C、休眠車輛D、氣壓達到7bar【正確答案】：ABC解析：

測量車鉤時氣壓應不小于8bar29.VCU綜合判斷（）控制壓縮機啟動。A、主風缸的壓力B、輔助系統(tǒng)的容量C、單雙日D、制動風缸的壓力【正確答案】：ABC30.遠程輸入輸出設備設置于（）車廂A、MpB、M1C、M2D、Tc【正確答案】：ABCD31.車門的防夾功能是通過()和()實現(xiàn)的。A、檢測電機電流B、車門的移動位置C、關門速度D、車門機械尺寸.【正確答案】：AB解析：

電機電流監(jiān)控：每次關門過程中電機正常關門電流曲線已被存儲并自動調整；如果電機的實際電流超過額定值，障礙檢測被激活。路程／時間監(jiān)測：通過門位置傳感器的檢測，將門的運動分成距離段，如果在給定的時間內(nèi)門未通過這些距離段，障礙檢測被激活。32.混合制動的控制原則()。A、空.電制動混合的策略是按“列車級”進行制動力分配的。B、在制動過程中優(yōu)先采用電制動，空氣制動適時補充的混合制動方式。C、車輛控制單元VCU根據(jù)接收到的制動指令.制動力值經(jīng)過載荷補償后計算出整車的總制動力D、低速即電制動淡出過程中，網(wǎng)關閥(GV閥)將空氣制動平均施加所有的車上【正確答案】：ABCD解析：

混合制動的控制原則：制動力分配策略是按“列車級”進行制動力分配的。在制動過程中優(yōu)先采用電制動，空氣制動適時補充的混合制動方式。電空混合制動僅在網(wǎng)絡正常情況下有用，在發(fā)生網(wǎng)絡故障后，列車采用緊急牽引模式。制動力為純空氣制動。33.電路圖主要由（）部分組成。A、元件符號B、連線C、結點D、注釋【正確答案】：ABCD34.下列哪幾種模式下，空調新風閥打開（）A、預冷B、制冷C、正常通風D、緊急通風【正確答案】：BCD解析：

預冷時回風閥全開，新風閥全關35.貫通道踏板包括以下哪些部件？A、踏板前頁B、踏板磨耗條C、踏板支撐D、踏板連桿【正確答案】：ACD解析：

貫通道踏板包括踏板前頁、踏板支撐、踏板連桿等部件。36.通過毛細管后的制冷劑狀態(tài)（）A、高壓B、低壓C、高溫D、低溫【正確答案】：BD解析：

毛細管節(jié)流裝置降溫降壓成低溫低壓的液體37.關于廣播系統(tǒng)優(yōu)先級說法正確的是（）A、廣播系統(tǒng)可以設置優(yōu)先級，優(yōu)先級別設定完后不能進行調整。B、通常情況下，在高級別的通信要求到來時，正在播送的低一級的通信立即中斷。C、低級別的廣播通信不能打斷高級別的廣播通信，需要等候高級別的廣播通信結束后才能開始。D、OCC對客室廣播為廣播系統(tǒng)中優(yōu)先級最高?！菊_答案】：BCD解析：

優(yōu)先級模式可根據(jù)用戶需要通過軟件進行設置或更改。38.以下選項中，哪些屬于貫通道分解步驟（）A、拆卸踏板組成B、拆卸貫通道折棚C、拆卸車體框D、拆卸護板安裝座【正確答案】：ABCD39.DDU維護界面可查看的信息有？()。A、列車信息B、網(wǎng)絡狀態(tài)C、接口檢查D、能耗信息【正確答案】：ABCD40.保持制動的含義?()A、保持制動是為了防止停在坡道上的列車再次牽引時后溜而設置一種制動方式B、通過電空常用制動實現(xiàn)C、保持制動的力的大小是在實際施加制動力和70％的最大常用制動中取大值D、保持制動過程中具有載荷補償功能【正確答案】：ABCD解析：

列車有保持制動功能，可防止列車溜車，保持制動是常用制動的一部分。ATO模式下，保持制動的施加由ATO控制，緩解由VCU控制。在滿足以下條件時，列車將施加保持制動：a.零速有效b.制動命令有效c.制動力大于等于70%最大常用制動41.車門最大擠壓力的有效力()N，峰值力()N。A、150B、180C、300D、320【正確答案】：AC解析：

防擠壓力：150N有效力，最大300N峰值力42.ATO模式下，在牽引運行的過程中，如果操作列車車門緊急解鎖裝置，則列車不會（）。A、緊急制動B、封鎖牽引C、常用制動D、無影響【正確答案】：CD解析：

在牽引運行的過程中，如果操作列車車門緊急解鎖裝置，則列車會產(chǎn)生緊急制動43.以下車門設備中英文對照正確的是？()A、DOR開門繼電器B、DRTCB門釋放繼電器C、DCR關門繼電器DIR門聯(lián)鎖繼電器【正確答案】：ACD解析：

根據(jù)二號線電氣原理圖44.當門處于完全關閉位置時，門關到位行程開關狀態(tài)描述錯誤的是()。A、觸發(fā)狀態(tài)B、故障狀態(tài)C、松開狀態(tài)D、關閉狀態(tài)【正確答案】：BCD解析：

將門完全關閉后，開關應被可靠觸發(fā)。45.蓄電池充電電壓過低的原因可能有（

）A、蓄電池故障B、溫度傳感器監(jiān)測值過大C、溫度傳感器監(jiān)測值過小D、網(wǎng)壓波動【正確答案】：AB46.牽引電機是一個三相鼠籠異步電機，它能夠將（）。ABCA、動能轉化為電能B、動能轉化為熱能C、電能轉為動能D、熱能轉化為動能【正確答案】：ABC47.車軸專項檢查內(nèi)容包括()。A、檢查車軸上是否有腐蝕.劃傷和碰撞沖擊的痕跡B、檢查軸箱區(qū)是否有熱軸的跡象C、檢查是否有斷裂的跡象D、檢查車軸上是否有灰塵【正確答案】：ABC解析：

灰塵不屬于異常狀態(tài)車軸需檢查車輪與車軸固定無松動，防松線無錯位；2、檢查車軸軸身無裂紋、碰傷、沖擊痕，凹陷深度不得超過1mm；48.二系懸掛尺寸檢查內(nèi)容包括()。A、空氣彈簧上蓋板面到軌面之間的距離B、車體支撐面(空氣彈簧面)與空簧底座上平面之間的距離C、防過充止擋間隙D、橫向擋間隙【正確答案】：ABCD解析：

橫向止擋間隙不屬于二系懸掛尺寸49.下列關于輪對尺寸的測量方法說法正確的是（）。A、使用輪徑尺對輪緣高、厚，垂直磨耗值進行測量。B、使用內(nèi)側距尺對輪對內(nèi)側距進行測量C、測量輪對尺寸時只測一個點的數(shù)據(jù)即可D、測量輪對尺寸前應先清潔待測面【正確答案】：BD解析：

輪緣高、厚，垂直磨耗值的測量使用的是第四種檢查器測量輪對數(shù)據(jù)應測量三個數(shù)據(jù)取平均值50.220V單相正弦交流電是會出現(xiàn)電壓()值有哪些？A、220VB、311VC、155VD、110V【正確答案】：ABC51.空調不出風的原因是()。A、離心風機的配線方面B、電動機燒損或斷線C、冷凝風機故障D、控制線路及電器故障【正確答案】：ABD解析：

冷凝風機故障會導致無法制冷，空調可以出風52.蓄電池溫度過高可能的原因A、散熱風扇不工作B、蓄電池內(nèi)部故障C、蓄電池溫度測量故障D、蓄電池充電器電流測量故障【正確答案】：BCD53.全自動車鉤電氣車鉤內(nèi)的電氣觸頭在兩列車連掛時可退回（）mmA、2B、3C、4D、5【正確答案】：BC54.三月檢清潔電氣鉤頭時，需要用到以下哪些工具（）A、壓縮空氣B、無紡布C、樂泰7070D、麻布【正確答案】：ABC解析：

用樂泰7070清潔劑及無紡布清潔車鉤頭表面、凹凸錐面、鉤鎖（連掛桿）、鉤舌、中心樞軸、風管連接器方便檢查55.控制系統(tǒng)釋放氣囊中的壓縮空氣，受電弓在（

）作用下平穩(wěn)的落到底架上的橡膠止擋上，完成整個降弓動作A、重力B、阻尼器C、浮力D、拉桿【正確答案】：AB解析：

控制系統(tǒng)釋放空氣彈簧中的壓縮空氣，受電弓在重力、阻尼器作用下平穩(wěn)的落到底架上的橡膠止擋上，完成整個降弓動作。56.車鉤清潔時需要用到以下那些工具（）A、亞麻布B、無紡布C、樂泰7070D、壓縮空氣【正確答案】：BCD解析：

用清潔劑和清潔布（非亞麻布）清潔車鉤鉤頭表面、凹凸錐面、鉤鎖、鉤鎖下方凹槽、連掛桿、鉤舌、中心樞軸、風管連接器方便檢查手動控制手動截止閥門3次，檢查電氣連接器和推送機構動作是否順暢，用無塵抹布（或壓縮空氣）清潔電氣觸頭和密封框。57.蓄電池年檢采用到()工具或材料。A、電壓表B、絕緣手套C、蒸餾水D、檢漏劑【正確答案】：AB解析：

用抹布清理蓄電池表面的灰塵和液體，局部的灰塵和濕痕可用干凈抹布擦掉，要求清潔（Ⅳ級清潔度）后目視無積塵干燥無水；戴好絕緣手套用電壓表手動檢查每個蓄電池接線端子壓接良好58.繼電器在電路中起著（）等作用。A、自動調節(jié)B、安全保護C、轉換電路D、充電作用【正確答案】：ABC59.TCMS維護輔助功能主要有()。A、離線數(shù)據(jù)下載與查看B、在線數(shù)據(jù)查看與強制C、參數(shù)設置D、軟件版本查看【正確答案】：ABCD60.簡述列車常用制動、緊急制動、停放制動工作方式。()A、常用制動采用電制動優(yōu)先、電制動不足時由摩擦制動補足的微機控制的混合制動方式。B、緊急制動全部使用空氣摩擦制動C、停放制動采用彈簧儲能制動壓縮空氣緩解、必要時可手動緩解的方式。D、常用制動只采用采用電制動【正確答案】：ABC61.當兩列AW0列車以15km/h相對速度相互掛鉤時，產(chǎn)生的沖擊能量全部由（）吸收，防爬器不變形，車體結構不受損A、壓潰管B、車鉤緩沖器C、橡膠支撐D、對中裝置【正確答案】：AB解析：

當兩列AW0列車以15km/h相對速度相互碰撞時，沖擊能量全部由緩沖器和壓潰管吸收，防爬器不變形，不造成車體結構的損壞，傳遞到乘客身上的加速度值在允許極限范圍內(nèi)；62.如果空氣彈簧缺陷超過()標準，應立即更換空氣彈簧。A、膠囊裂紋深度超過1mmB、膠囊出現(xiàn)簾線外露C、膠囊裂紋長度超過10mmD、膠囊漏氣嚴重【正確答案】：BD解析：

如果空氣彈簧膠囊出現(xiàn)簾線外露，漏氣嚴重，應立即更換空氣彈簧。63.車鉤的電氣觸點分為（）A、固定觸點B、彈性觸點C、軟性觸點D、塑性觸點【正確答案】：AB64.全自動車鉤電氣連接器用（）清潔橡膠條后用（）擦拭進行防護A、濕抹布B、滑石粉C、酒精D、TOP2000【正確答案】：AB解析：

使用未沾潤滑脂的抹布清潔橡膠條后用滑石粉進行維護65.當兩列AW0列車以25km/h速度相互碰撞時沖擊能量由（）吸收A、緩沖器B、壓潰管C、防爬器D、司機室【正確答案】：ABCD解析：

當兩列AW0列車以25km/h速度相互碰撞時沖擊能量除由緩沖器、壓潰管和防爬器吸收外，在車輛端部設置的司機室碰撞變形能量吸收區(qū)參與碰撞能量吸收，車體主體結構不損壞66.客室照明系統(tǒng)主要由（）、光源板、燈罩和貫通道燈等部件組成。A、電源模塊B、調光控制器C、感光器D、通信模塊【正確答案】：ABC67.受電弓接受1500V高壓按哪三路分配？()A、蓄電池充電機B、MCMC、環(huán)形饋線D、ACM【正確答案】：BCD68.安全互鎖回路里串聯(lián)的觸點包括()。A、緊急解鎖開關上的NC觸點B、門切除開關上的NC觸點C、鎖到位開關上的NC觸點D、關到位開關上的NC觸點【正確答案】：ACD69.TCMS對司機的功能包括：（）。A、運用信息的顯示與設定B、車輛狀態(tài)的顯示C、幫助司機處理故障D、故障顯示【正確答案】：ABD解析：

DDU顯示列車狀態(tài)的信息。這些顯示數(shù)據(jù)通過MVB網(wǎng)、串行連接和連接到列車上各個設備的遠程邏輯I/O采集。通過操作輔助功能，司機能夠進行以下操作：檢查列車狀態(tài)。接收列車故障的反饋。部分控制功能70.緊急制動的緩解應同時滿足以下條件：（）A、觸發(fā)緊急制動的條件已消失B、列車處于零速狀態(tài)C、主手柄在制動位D、方向手柄回“0”【正確答案】：ABC解析：

緊急制動的施加是不可逆的，僅當所有緊急制動觸發(fā)條件都消失，且列車零速時緊急制動才能被緩解。具體操作步驟為：查出緊急制動產(chǎn)生的原因，將發(fā)生點復位；將主控器手柄打到制動區(qū)域；按下緊急制動復位按鈕71.三月檢半永久牽引桿需潤滑哪些部件（）A、鉤身B、卡環(huán)C、壓潰管與緩沖器連接處D、銘牌【正確答案】：ABC解析：

檢查連接卡環(huán)無松動，縫隙是否有潤滑脂，若沒有，則重新填充。72.受電弓不能升弓的原因有哪些A、氣囊驅動失效B、鋼繩扯斷C、氣路控制箱失效D、內(nèi)部摩擦太強烈【正確答案】：ABCD解析：

2號線增購車受電弓不能升弓的原因氣囊驅動失效、鋼繩扯斷、氣路控制箱失效、氣管失效、ADD系統(tǒng)啟動、上支架架和下支架之間的液壓減振器失效、內(nèi)部摩擦太強烈73.給空簧充氣后下列關于二系懸掛尺寸說法錯誤的是（）。A、車體支撐面到軌面之間的距離為840±10mmB、橫向擋間隙為15±3mmC、車體支撐面與空簧底座上平面之間的距離為270±3mmD、防過充止擋間隙為30（+4/-3）mm【正確答案】：CD解析：

車體支撐面到軌面之間的距離為1100±10mm橫向止擋不屬于二系懸掛74.基礎制動裝置包括（

）A、踏面制動單元B、閘瓦C、制動管路D、停放制動緩解拉桿【正確答案】：ABC解析：

基礎制動裝置包括踏面制動單元、閘瓦、制動管路75.一系懸掛的組成是()A、錐形橡膠堆B、一系橡膠彈簧C、輪對提吊D、應急橡膠堆【正確答案】：ABC76.克諾爾VV120型電動空壓機中包含下列哪些部件()。A、微孔油過濾器B、雙塔干燥器C、電機D、花鍵聯(lián)軸節(jié)【正確答案】：AC77.DDU故障等級顯示包括()。A、重大故障B、中等故障C、輕微故障D、特級故障【正確答案】：ABC解析：

故障等級包括輕微中等重大78.全自動車鉤高度最低（）最高（）A、660mmB、670mmC、687.5mmD、697.5mm【正確答案】：AB解析：

全自動車鉤范圍660﹢10mm79.稱重閥的作用？()A、稱重閥和空氣彈簧氣路相連接B、并且把車輛重量轉化為成比例的氣壓輸出給BCUC、使牽引力、制動力和整列車的重量相匹配D、稱重閥和制動缸相連接【正確答案】：ABC80.下列屬于接觸器的特點為（）。A、遠距離自動控制B、操作頻率較高C、通斷電流較小D、通斷電流較大【正確答案】：ABD81.全自動車鉤壓潰管及緩沖器的動作行程為（）mmA、240B、73C、75D、250【正確答案】：AB解析：

全自動車鉤緩沖器和壓潰管動作行程（mm）為73+24082.承載驅動機構是車門系統(tǒng)的核心部件，它由基架、()、鎖閉裝置、端面解鎖裝置和各行程開關組成.A、驅動部件B、絲桿C、長短導柱D、攜門架【正確答案】：ABCD解析：

承載驅動機構由攜門架、基架、長導柱、短導柱、上導軌組成。83.AutolTop2000作用有哪些（）A、潤滑B、防銹蝕C、絕緣D、其他【正確答案】：AB解析：

AutolTop2000屬于油脂類，無法起到絕緣作用84.三類車鉤有以下哪些相同的裝置和部件（）A、剪切螺栓B、鉤頭C、鉤身D、壓潰管【正確答案】：CD85.DDU主界面劃分為哪3個區(qū)域?()。A、設置界面B、運營界面C、導航D、標題欄【正確答案】：BCD解析：

設置界面在下方菜單里，不在DDU的主界面86.分析下圖電路，當按壓動作按鈕時會出現(xiàn)下列哪些情況（）A、2K31繼電器得電B、2K32常閉觸點斷開C、2K33繼電器得電自鎖D、電磁閥2Y01也得電【正確答案】：ACD87.接通電源可啟動電子門控器，會引起的是()。A、系統(tǒng)自檢測B、門關鎖到位C、門未關鎖到位D、關門障礙檢測【正確答案】：ABCD解析：

接通電源可啟動電子門控器，將引起：a)門關上和鎖緊時：門被啟動并保持關閉。按后續(xù)命令實現(xiàn)更多的功能。88.輪徑校正異常的可能原因是（）A、輪對自身原因B、軟件因素C、惰行時間過短觸發(fā)輪徑校正D、進出較大彎道坡道觸發(fā)輪徑校正【正確答案】：ABCD解析：

輪徑校準條件89.一般電氣設備上常標有L.N字樣，L\N代表的含義分別是()A、火線B、地線C、零線D、中線【正確答案】：AC90.下列哪些數(shù)據(jù)線是車門通訊使用的？()。A、RS232B、RS485C、MVBD、FIP【正確答案】：BC解析：

控制系統(tǒng)采用主電子門控器（MDCU）的MVB接口與TMS列車監(jiān)控系統(tǒng)進行通訊，主電子門控器（MDCU）與本地電子門控器（LDCU）采用RS485接口進行通訊。91.修程中測量輪徑尺寸的合格標準是同軸輪徑差不超過（），同轉向架輪徑差不超過（），同車輪徑差不超過（）。A、2mmB、4mmC、6mmD、8mm【正確答案】：ABC解析：

修程中測量輪徑尺寸的合格標準是同軸輪徑差不超過2mm，同轉向架輪徑差不超過4mm，同車輪徑差不超過6mm。92.車門在什么狀態(tài)下可以集控打開？()A、車輛處于靜止狀態(tài)B、隔離鎖未鎖C、無緊急解鎖D、EDCU失電【正確答案】：ABC解析：

EDCU失電情況下車門無法打開93.空調控制盤模式選擇開關有幾種模式()。A、TCMSB、測試C、自動D、制冷【正確答案】：ABCD解析：

無緊急模式94.火災報警時，會在那進行顯示A、MDS

B、DDUC、LCDD、LMDU【正確答案】：AB解析：

客室內(nèi)安裝煙溫復合探測器，用于實時監(jiān)控車廂內(nèi)的煙溫狀況，對探測到的異常煙溫變化，產(chǎn)生報警信號在司機室DDU顯示。95.關于車鉤傳遞力說法錯誤（）A、鉤鎖傳遞牽引力B、車鉤表面?zhèn)鬟f緩沖力C、橡膠支撐傳遞牽引力D、車鉤表面?zhèn)鬟f牽引力【正確答案】：CD解析：

鉤鎖傳遞牽引力，車鉤表面?zhèn)鬟f緩沖力96.以下哪種方式屬于全雙工通信（）A、司機室對講B、乘客緊急對講C、人工廣播D、手動廣播【正確答案】：AB97.下列PIS設備連接線纜是以太網(wǎng)的為()。A、IDUB、LMDUC、PECUD、NM【正確答案】：ABC解析：

NM的設備連接電纜為音頻線98.檢查解鉤手柄時，以下哪種角度開口銷處于正常位（）A、80度B、60度C、90度D、120度【正確答案】：ACD解析：

檢查解鉤把手外觀正常，開口銷無斷裂，丟失，開口大于60，連接指示器指示槽重合。99.當兩列AW2列車以15km/h相對速度相互碰撞時，沖擊能量由（）吸收。A、緩沖器B、壓潰管C、防爬器D、橡膠支撐【正確答案】：ABC解析：

當兩列AW2列車以15km/h相對速度相互碰撞時，沖擊能量由緩沖器、壓潰管和防爬器吸收能量，司機室碰撞變形能量吸收區(qū)不需要參與碰撞能量吸收，不會造成車體結構的損壞，使傳遞到乘客身上的加速度值在允許極限范圍內(nèi)；100.車輛制動時為什么會產(chǎn)生滑行及滑行產(chǎn)生的危害有哪些？()A、車輛施加制動時制動力過大B、閘瓦會將輪對緊緊抱死，破壞輪軌間的粘著C、車輛發(fā)生滑行使得制動距離增大D、車輛發(fā)生滑行會產(chǎn)生緊急制動【正確答案】：ABC1.每輛車的4L門和4R門的門控器為主電子門控器(MDCU)。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.電客車的若一個轉向架的兩個空氣彈簧壓力傳感器都故障時，載荷有效信號為0A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

載荷信號為13.車下的設備安裝時，當設備自帶橫梁時，在不同金屬接觸面不需進行防腐處理。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

車下的設備安裝時，當設備自帶橫梁時，在不同金屬接觸面需進行防腐處理。均需涂抹防電化腐蝕膠。4.WSP功能在緊急制動過程中仍然有效。A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.雙周檢及以上修程需用AutolTop2000對全自動車鉤鉤頭進行潤滑。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.每列車的Tc車設置了兩個蓄電池箱（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.在快速制動過程中，制動力的施加要考慮沖擊極限。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.電客車車鉤中心距軌面最大高度為660mm。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

電客車車鉤中心距軌面最低高度為660mm。9.車門故障切除時，外部指示燈常亮，內(nèi)部指示燈閃爍。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

內(nèi)部門隔離紅色指示燈常亮10.輪緣的非工作表面裂紋深度大于2mm，需對車輪進行重新整形處理。(

)A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

大于2.5mm11.輪緣潤滑為濕式潤滑。(

)A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.車門正線發(fā)生嚴重故障，若此時所有門關好指示燈亮且DDU車門圖標顯示故障關，則司機不用去現(xiàn)場將車門切除。A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.在緊急制動旁路情況下，僅可以通過蘑菇按鈕觸發(fā)列車緊急制動。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.以太網(wǎng)交換機的工作電壓為220V。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

以太網(wǎng)交換機采用24V供電15.制動系統(tǒng)能夠實現(xiàn)常用制動、快速制動、保持制動、緊急制動、停放制動、車輪防滑保護、載荷補償、制動混合等功能。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.貫通道能在兩輛車連掛和解鉤時能快速解鎖、分離與連掛、接合和鎖定。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.LCD及MDS的工作電壓相同。(

)A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

LCD為AC380V，MDS為DC12V18.EDCU與列車網(wǎng)絡之間是用FIP來通訊的。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

通過MVB總線進行通訊19.每個客室門內(nèi)外部都有切除手柄。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：B20.HF列車蓄電池需要定期添加蒸餾水。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

蓄電池不需要添加蒸餾水21.電客車的遠程緩解能緩解緊急制動和停放制動。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

不能22.列車兩個司機室之間的內(nèi)部通信對講獨立于廣播，但通話內(nèi)容也可轉播給任何乘客。(

)A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

不能轉播給乘客23.電制動防滑控制和空氣制動防滑控制是各自獨立完成的。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.操作系統(tǒng)和視頻數(shù)據(jù)分別存于不同的存儲介質中，更換存儲硬盤/存儲器需另外安裝操作系統(tǒng)。(

)A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

更換存儲設備不需要重新安裝系統(tǒng)25.全自動車鉤連掛時，鉤鎖形成一個平行四邊形從而保證力的均衡。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A26.牽引傳動裝置包括牽引電機、齒輪箱、聯(lián)軸節(jié)。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.只有在司機室激活時，司機按下DACU上的“司機對講按鈕”才能進行司機間對講。(

)A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

不用激活按下按鈕也可以進行司機室對講28.隔離接地開關有哪些工作模式正常模式、車間供電、接地、互鎖。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

沒有互鎖29.驅動裝置包括一個直流無刷電機和一個齒輪減速裝置，電機不受門控器的控制。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

電機由門控器控制30.列車車下主要設備采用邊梁吊掛方式與車體連接。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.車鉤上部為氣管路連接，下部為機械連接部分。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

車鉤下部為氣管路連接，上部為機械連接部分。（

）32.DDU維護界面的網(wǎng)絡狀態(tài)綠色表示正常，紅色表示故障。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.電空混合制動僅在網(wǎng)絡正常情況下有用，在發(fā)生網(wǎng)絡故障后，列車采用緊急牽引模式。制動力為純空氣制動。A、正確B、錯誤【正確答案】：A34.緊急制動為電空混合制動。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：B35.在輔助逆變器的輸入電壓關閉后，可以立即對其進行維護工作（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

需等10min，等待電容充分放完電才可以進行維護工作36.車門EDCU分為主EDCU和從EDCU。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.全自動車鉤的電氣車鉤的內(nèi)部觸頭可以用手直接觸碰。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

全自動車鉤的電氣車鉤的內(nèi)部觸頭不可以用手直接觸碰。38.車鉤對中裝置對中自動結合范圍為±13%。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

±15%39.電客車車輛最大寬度為2880mm。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.由于總風低壓觸發(fā)緊急制動環(huán)路斷開時，需要激活兩端Tc車的LMRGBS方可實現(xiàn)旁路功能。(

)A、正確B、錯誤【正確答案】：B41.若零速信號及門使能信號有效，則車門解鎖，可手動打開車門；若零速信號及門使能信號無效，則電機朝關門方向施加一個300N、持續(xù)3分鐘的力，以阻止車門被打開。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A42.在每輛車1L和4R門外側，設乘務員鑰匙裝置，通過四方鑰匙可以使該車門解鎖。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

1R和4L門外設置外部緊急解鎖裝置43.司機與乘客的對講采用“呼叫+應答”的觸發(fā)方式。(

)A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.使用內(nèi)側距尺對輪對內(nèi)側距進行測量。(

)A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.如果踏面裂紋深度大于等于1mm，車輪仍可使用。(

)A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

踏面裂紋深度小于等于1mm可以使用46.測量輪緣尺寸時，選取選輪緣上的1個點測量即可。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

3個點47.雨刮器鎖緊螺母可重復使用，更換刮片時無需更換鎖緊螺母A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

需要更換鎖緊螺母48.導線穿過漏電檢測線圈時，須按導線內(nèi)的電流方向為依據(jù)，進行安裝。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A49.半永久牽引桿有兩種類型，分別為帶可壓潰變形管和不帶可壓潰變形管。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.鑰匙激活后本端的KSLR得電，遠端的KSLR不得電。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

激活本端主控，遠端KLSR得電51.在緊急制動過程中，不受沖擊極限的限制。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.壓縮機處在卸載狀態(tài)是制冷量不足的原因之一A、正確B、錯誤【正確答案】：A53.半自動車鉤的機械和氣路部分可以自動連掛。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A54.HF列車牽引電機是水冷式的。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

強迫風冷55.測量輪對尺寸前應先清潔待測面。(

)A、正確B、錯誤【正確答案】：A56.車門連續(xù)遇到障礙物達3次后，門將一直停留在最大開啟位。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A57.車下的設備安裝點是搭接在橫梁或與橫梁連接的縱梁上，并且用螺栓緊固。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A58.車門的關提示音由車門系統(tǒng)進行播放。（

)A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

車門的關門提示音由PIS系統(tǒng)進行播放，PIS系統(tǒng)接收到由TCMS系統(tǒng)的關門信號后，由中央控制器根據(jù)關門信號觸發(fā)為來調取關門提示音，該MP3文件持續(xù)時間6S。若此過程中車門沒有關好，則PIS系統(tǒng)根據(jù)TCMS發(fā)送的車門關好狀態(tài)位進行判斷（