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2023-2024年春人教版八年級(jí)下冊(cè)物理期末綜合能力測(cè)試題
學(xué)校:姓名:班級(jí):考號(hào):
一、單選題
1.“力的作用是相互的”,下列四種動(dòng)物的運(yùn)動(dòng)情況主要不是利用這一原理的是()
A.水母向下噴水而上升
B.
C.金魚(yú)因膘充氣而上浮
D.企鵝向后劃水而前進(jìn)
2.如圖所示,一些同學(xué)有轉(zhuǎn)筆的習(xí)慣:將筆放在手指上,不停地?fù)軇?dòng)它轉(zhuǎn)圈.關(guān)于這一現(xiàn)象,下列說(shuō)法
正確的是()
A.筆在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中不受力的作用
B.筆靜止在手指上時(shí),受到平衡力作用
C.只有連續(xù)撥動(dòng)時(shí),筆才會(huì)不停地轉(zhuǎn)圈,說(shuō)明力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
D.筆對(duì)手指的壓強(qiáng)等于筆靜止在桌面上時(shí)對(duì)桌面的壓強(qiáng)
3.如圖所示,體操運(yùn)動(dòng)員靜止在平衡木上時(shí),與運(yùn)動(dòng)員所受的重力是一對(duì)平衡力的是
A.平衡木對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力B.運(yùn)動(dòng)員對(duì)平衡木的壓力
C.平衡木受到的重力D.運(yùn)動(dòng)員對(duì)地球的吸引力
4.為安全起見(jiàn),在下坡路上,小華握緊自行車(chē)剎把緩慢行駛。在此過(guò)程中,增大滑動(dòng)摩擦力的方法是
A.增大壓力B.減小速度
C.增大接觸面積D.增大接觸面粗糙程度
5.下列生活實(shí)例中,屬于增大壓強(qiáng)的是()
A.大型載重貨車(chē)有很多車(chē)輪
B.鐵路的鋼軌鋪在枕木上
C.取出一些書(shū)的書(shū)包背起來(lái)更舒服
D.剪刀的刀刃做得很薄
6.合肥的城市公共自行車(chē)(如圖)已經(jīng)遍及市區(qū)的各個(gè)地方,解決了群眾出行“最后一公里”問(wèn)題.下列有關(guān)
公共自行車(chē)的說(shuō)法中,正確的是
A.車(chē)座寬大柔軟是為了增大對(duì)人體的壓強(qiáng)
B.輪胎的花紋是為了減小車(chē)輪與地面的摩擦
C.用車(chē)閘剎車(chē)時(shí),車(chē)閘相當(dāng)于一個(gè)費(fèi)力杠桿
D.騎自行車(chē)勻速下坡時(shí),阻力對(duì)自行車(chē)做功
7.近年來(lái),中國(guó)科技成就讓世人矚目:探月“嫦娥”、入海“蛟龍”、中國(guó)高鐵、“天舟一號(hào)”、國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)
C919……一大批對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展有重大影響的標(biāo)志性科技創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn).下列說(shuō)法正確的是
()
A.高鐵因?yàn)樗俣瓤?,所以慣性大
B.國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)高度上升時(shí),機(jī)艙外的大氣壓變大
C.繞月飛行的“嫦娥”衛(wèi)星如果不受任何外力作用,將會(huì)一直繞月做圓周運(yùn)動(dòng)
D.“天舟一號(hào)”經(jīng)火箭發(fā)射上升的過(guò)程中,“天舟一號(hào)”的重力勢(shì)能變大
8.如圖所示,使用時(shí)屬于費(fèi)力杠桿的是()
試卷第2頁(yè),共8頁(yè)
D.天平稱(chēng)物體質(zhì)量
9.如圖所示,人造衛(wèi)星沿橢圓形軌道繞地球運(yùn)行,下列說(shuō)法正確的是()
近地點(diǎn)
遠(yuǎn)地點(diǎn)
A.衛(wèi)星在近地點(diǎn)時(shí),動(dòng)能最大,機(jī)械能最大
B.衛(wèi)星在遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí),動(dòng)能最大,機(jī)械能最大
C.衛(wèi)星從近地點(diǎn)向遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)行時(shí),動(dòng)能逐漸減小,勢(shì)能逐漸增大,機(jī)械能不變
D.衛(wèi)星從遠(yuǎn)地點(diǎn)向近地點(diǎn)運(yùn)行時(shí),動(dòng)能逐漸減小,勢(shì)能逐漸增大,機(jī)械能不變
10.為了描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢,我們將物體運(yùn)動(dòng)的路程與所用時(shí)間的比值定義為速度,這種方法是物理學(xué)
中常用的比值定義法.我們?cè)趯W(xué)習(xí)下列物理概念時(shí):①溫度,②熱量,③功,④重力,⑤壓強(qiáng),⑥功率.其
中用到比值定義法的是()
A.⑤⑥B.③④C.①②D.③⑥
11.如圖所示,用彈簧測(cè)力計(jì)稱(chēng)得盛滿(mǎn)水的溢水杯總重為6.0N,將一鵝卵石用細(xì)線系好后測(cè)得其重力為
1.4N,將這一鵝卵石沒(méi)入溢水杯后測(cè)力計(jì)的示數(shù)為0.9N,若將溢出水后的溢水杯和浸沒(méi)在水中的鵝卵石
一起掛在彈簧測(cè)力計(jì)上,靜止時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為PS次=1.0x103kg/n?,取g=10N/kg).則下列說(shuō)法
正確的是()
A.丙圖中,溢水杯溢到小桶中的水的質(zhì)量為90g
B.丙圖中,浸沒(méi)在水中的鵝卵石所受浮力為0.5N
C.丁圖中,彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)尸應(yīng)為7.4N
D.鵝卵石的密度為1.56g/cn?
12.一定質(zhì)量的貨物在吊車(chē)鋼索的拉力作用下,豎直向上運(yùn)動(dòng)(不考慮空氣的阻力和鋼索重力),貨物運(yùn)動(dòng)
的路程(S)一時(shí)間(t)圖象如圖所示,根據(jù)圖象,下列判斷正確的是:()
A.2s時(shí)鋼索的拉力大小等于8s時(shí)鋼索的拉力大小
B.貨物豎直向上運(yùn)動(dòng)時(shí),4s時(shí)的速度小于10s時(shí)的速度
C.0至6s內(nèi)鋼索拉力做的功小于6s至12s內(nèi)鋼索拉力做的功
D.貨物在0至12s內(nèi)的豎直向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,鋼索拉力的功率保持不變
二、填空題
13.跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員快速助跑后,飛身一躍,利用自身的,在空中繼續(xù)前進(jìn)以提高成績(jī).運(yùn)動(dòng)員最終落
回地面,是受到力的作用。
14.木塊在10N水平向右拉力廠的作用下,沿粗糙水平面做勻速直線運(yùn)動(dòng),該木塊受到的摩擦力為N,
將水平拉力/增大到20N,該木塊受到的摩擦力為N?撤去拉力,木塊繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng),這是由于木
塊;木塊最終木塊停了下來(lái),說(shuō)明了力是改變物體的原因。
15.如圖甲所示,用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量水平桌面上的鉤碼所受的重力。彈簧測(cè)力計(jì)從圖示位置開(kāi)始向上緩慢
提升,其示數(shù)下與上升的高度〃之間的關(guān)系如圖乙所示。試解答下列問(wèn)題:
(1)鉤碼所受的重力為No
(2)當(dāng)/?=4cm時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)是N,桌面對(duì)鉤碼的支持力是No
16.如圖所示,秤坨的質(zhì)量為100g,秤桿的質(zhì)量忽略不計(jì),秤桿水平靜止時(shí),OA=5cm,OB=25cm.則
被測(cè)物的質(zhì)量為—kg.若秤曲下吸附一小塊吸鐵石時(shí),則桿秤所示的質(zhì)量值—(填“大于”、“等于”或“小
于“)被測(cè)物的真實(shí)質(zhì)量值.
17.2017年4月,我國(guó)國(guó)產(chǎn)直升機(jī)AC311A成功試飛.直升機(jī)能停留在空中,是因?yàn)樾D(zhuǎn)的機(jī)翼對(duì)空氣施
加了向下的力,根據(jù)物體間力的作用是—,空氣對(duì)機(jī)翼也施加了向上的力,所以直升機(jī)能夠停留在空
試卷第4頁(yè),共8頁(yè)
中.另外,我國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919于5月也完成了首飛,客機(jī)在飛行時(shí),機(jī)翼上表面空氣流速大,壓強(qiáng)―,
因此獲得向上的升力.
18.如圖所示,水平桌面上放置兩個(gè)底面積不同(S甲<S乙),高度相同,質(zhì)量可忽略不計(jì)的薄壁圓柱形
容器甲和乙,分別盛滿(mǎn)質(zhì)量相等的水和酒精.此時(shí),甲和乙兩容器底對(duì)桌面的壓強(qiáng)關(guān)系為P甲—P”現(xiàn)
將兩個(gè)完全相同、密度為p的實(shí)心物體分別放入水和酒精中(p酒精<p<pQ,待它們靜止后,兩物體在液體
中受到的浮力關(guān)系為F水F酒精,甲和乙兩容器底對(duì)桌面的壓力關(guān)系為F甲F乙(均選填
19.我國(guó)自行研制的“玉兔號(hào)”月球車(chē)早已抵達(dá)月球表面,如圖所示,“玉兔號(hào)”車(chē)的總質(zhì)量為180kg,同一
物體在月球上的重力是地球上的六分之一,該車(chē)在月球上的重力是_N,月球車(chē)在80N的牽引力作用下,
5min內(nèi)沿牽引力方向移動(dòng)了30m,牽引力做功為_(kāi)J,運(yùn)動(dòng)的平均速度為_(kāi)m/s(取g=10N/kg)
三、作圖題
20.如圖是消防員利用繩索從高樓速降救援時(shí)的示意圖,圖中已畫(huà)出消防員所受的拉力的示意圖,請(qǐng)?jiān)趫D
中將消防員受力示意圖補(bǔ)畫(huà)完整。
21.請(qǐng)?jiān)谌鐖D中畫(huà)出動(dòng)力B的力臂。
22.如圖所示,利用羊角錘撬起釘子,請(qǐng)你在羊角錘A點(diǎn)處畫(huà)出所能施加最小動(dòng)力B,并畫(huà)出阻力尸2的
阻力臂12。
23.小明在探究“滑動(dòng)摩擦力的大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)中,提出以下猜想:
猜想一:滑動(dòng)摩擦力的大小與物體運(yùn)動(dòng)的速度有關(guān);
猜想二:滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面所受的壓力大小有關(guān);
猜想三:滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面的粗糙程度有關(guān)。
小明通過(guò)如圖所示的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證猜想.驗(yàn)證猜想二和猜想三的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表。
次數(shù)12345
接觸面木板木板木板棉布毛巾
壓力/N1.01.52.01.01.0
彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)N0.40.60.80.50.6
回答下列問(wèn)題:
(1)實(shí)驗(yàn)中,小明用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉著木塊在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),其目的是使滑動(dòng)摩擦力的大
試卷第6頁(yè),共8頁(yè)
小(選填“大于”“小于”或“等于")彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù);
(2)為驗(yàn)證猜想一,小明用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉著木塊沿水平方向以不同的速度在木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng)
時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)相同,說(shuō)明滑動(dòng)摩擦力的大小與速度;
(3)分析次實(shí)驗(yàn)可驗(yàn)證猜想二,在接觸面不變的條件下,滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面所受的壓力大
小;
(4)分析1、4、5次實(shí)驗(yàn),小明得出,在壓力相同的條件下,接觸面越粗糙,滑動(dòng)摩擦力越大,老師提
出小明的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)應(yīng)加以改進(jìn),應(yīng)控制在____相同的條件下粗糙程度不同;
【拓展】小明完成實(shí)驗(yàn)后,將長(zhǎng)木板一端支起,用彈簧測(cè)力計(jì)沿平行斜面方向向上拉著木塊做勻速直線運(yùn)
動(dòng),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為0.92N,則木塊對(duì)木板的壓力為N,已知木板長(zhǎng)0.5m,支起的高度為0.3m,
木塊重1N?
24.在探究“滑輪組機(jī)械效率”時(shí),小強(qiáng)利用兩組滑輪組進(jìn)行了4次測(cè)量,用一個(gè)動(dòng)滑輪和一個(gè)定滑輪測(cè)得
前3組數(shù)據(jù),用兩個(gè)動(dòng)滑輪和兩個(gè)定滑輪測(cè)得第4組數(shù)據(jù),如下表:
實(shí)驗(yàn)次物重G物動(dòng)滑輪重G鉤碼上升的高動(dòng)力動(dòng)力作用點(diǎn)移動(dòng)的滑輪組的機(jī)械效
數(shù)/N動(dòng)/N度h/mF/N距離s/m率印%
110.50.10.70.347.6
220.50.11.10.360.6
340.50.120.3
4410.10.550.0
(1)根據(jù)表中前3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),畫(huà)出甲圖中滑輪組的繞繩方法.
()
(2)在實(shí)驗(yàn)中,測(cè)量繩端拉力F時(shí),應(yīng)盡量—?jiǎng)蛩傧蛏侠瓌?dòng)彈簧測(cè)力計(jì),讀出乙圖中彈簧測(cè)力計(jì)的
示數(shù)為—N,第3次實(shí)驗(yàn)時(shí)滑輪組的機(jī)械效率為—.
(3)由表中第一組數(shù)據(jù)可知,同一滑輪組的機(jī)械效率與物重有關(guān).
(4)由表中第3、4組數(shù)據(jù)可知,滑輪組的機(jī)械效率與摩擦和—有關(guān),請(qǐng)計(jì)算出第3組實(shí)驗(yàn)中克服摩
擦所做的額外功J.
25.小文騎自行車(chē)上學(xué),他在水平路面上5min勻速騎行了2000m,已知小文的質(zhì)量為50kg,騎行時(shí)輪
胎與地面的接觸面積為8cm2,阻力大小是重力的0.02倍,g=10N/kg.表格中是他的自行車(chē)的一些數(shù)據(jù),
根據(jù)以上條件計(jì)算:
車(chē)架材料碳纖維
車(chē)架體積如32.5X10-3
車(chē)架質(zhì)量kg4.5
整車(chē)質(zhì)量,kg10
(1)碳纖維車(chē)架的密度是多大?
(2)他騎行時(shí)自行車(chē)對(duì)路面的壓強(qiáng)是多大?
(3)他騎行時(shí)克服阻力做功的功率是多大?
26.【2018年春人教版八年級(jí)下冊(cè)物理期末綜合能力測(cè)試題】如圖所示,有一粗細(xì)均勻重40N,長(zhǎng)4m的
長(zhǎng)木板A3置于支架上,。為支點(diǎn),AO=lm,長(zhǎng)木板的右端8用繩子系住,繩子另一端固定在C處,當(dāng)
長(zhǎng)木板水平時(shí),繩與水平面的夾角為30。,且繩子所能承受的最大拉力為60N.一重50N的小滑塊從
AO之間某處在尸=10N的水平拉力作用下以v=lm/s的速度向B端勻速運(yùn)動(dòng).求:
(1)拉力尸做功的功率.
(2)滑塊在什么范圍內(nèi)移動(dòng)才能使保持水平?
試卷第8頁(yè),共8頁(yè)
《2018年春人教版八年級(jí)下冊(cè)物理期末綜合能力測(cè)試題》參考答案
題號(hào)12345678910
答案CBAADDDACA
題號(hào)1112
答案BA
1.C
【詳解】A.水母向下噴水,水母給水一個(gè)向下的作用力,水同時(shí)也會(huì)給水母一個(gè)向上的力,所以水母就
上升了,利用了力的作用是相互的原理,故A不符合題意;
B.觥魚(yú)向前噴水,水同時(shí)也會(huì)給觥魚(yú)一個(gè)向后的力而使觥魚(yú)后退,利用了力的作用是相互的原理,故B
不符合題意;
C.金魚(yú)因膘內(nèi)充氣而使排開(kāi)液體體積變大,從而使自己所受浮力變大而上浮,沒(méi)有利用力的作用是相互
的原理,故c符合題意;
D.企鵝向后劃水時(shí),企鵝給水一個(gè)向后的力,水同時(shí)也會(huì)給企鵝一個(gè)向前的力,企鵝能前進(jìn),利用了力
的作用是相互的原理,故D不符合題意。
故選C。
2.B
【分析】(1)力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因;
(2)靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)都是平衡狀態(tài),此時(shí)所受的力是平衡力;
(3)一切物體都有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì),稱(chēng)為慣性;
(4)在水平面上,壓力等于物體自身重力,接觸面積小,根據(jù)公式〃=?可求鉛筆壓強(qiáng)的大小.
【詳解】A、筆在手指中轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中受力的作用,說(shuō)明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,故A錯(cuò)誤;
B、筆停在靜止的手指上時(shí),此時(shí)是平衡狀態(tài),此時(shí)所受的力是平衡力,故B正確;
C、手指不撥動(dòng)筆,筆也會(huì)在手指上繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)一段時(shí)間,這是由于慣性的緣故,故C錯(cuò)誤;
D、筆對(duì)手和筆靜止在桌面上時(shí)對(duì)手、桌面的壓力相等,受力面積不等,根據(jù)公式〃=(可求鉛筆對(duì)手、
桌面的壓強(qiáng)不等,故D錯(cuò)誤.
故選B.
3.A
【詳解】體操運(yùn)動(dòng)員靜止在平衡木上,所以運(yùn)動(dòng)員受到的是平衡力
A.平衡木對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力和運(yùn)動(dòng)員所受的重力符合二力平衡的條件,是一對(duì)平衡力,故符合題意;
B.運(yùn)動(dòng)員對(duì)平衡木的壓力作用在平衡木上,與運(yùn)動(dòng)員重力不作用在同一物體上,且方向相同,不是一對(duì)
答案第1頁(yè),共10頁(yè)
平衡力,故不符合題意;
C.平衡木受到的重力作用在平衡木上,與運(yùn)動(dòng)員重力不作用在同一物體上,且方向相同,不是一對(duì)平衡
力,故不符合題意;
D.運(yùn)動(dòng)員對(duì)地球的吸引力作用在地球上,與與運(yùn)動(dòng)員重力不作用在同一物體上,不是一對(duì)平衡力,故不
符合題意。
故應(yīng)選A。
4.A
【詳解】A.剎車(chē)時(shí)用力捏緊剎把,是在接觸面粗糙程度一定時(shí),通過(guò)增大壓力的方法增大摩擦力,故A
符合題意;
BC.影響滑動(dòng)摩擦力的因素是壓力和接觸面的粗糙程度,減小速度和增大接觸面積都不能增大摩擦,故
BC不符合題意;
D.增大接觸面粗糙程度可以增大摩擦,但小華握緊自行車(chē)剎把緩慢行駛,是在接觸面粗糙程度一定時(shí),
通過(guò)增大壓力的方法增大摩擦力,故D不符合題。
故選A。
5.D
【詳解】A.大型載重貨車(chē)有很多車(chē)輪,是在壓力一定時(shí),通過(guò)增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng),故A不符合題
思;
B.鐵路的鋼軌鋪在枕木上,是在壓力一定時(shí),通過(guò)增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng),故B不符合題意;
c.取出一些書(shū)的書(shū)包,重力減小,對(duì)肩膀的壓力減小,受力面積不變,根據(jù)壓強(qiáng)公式〃=?可知,壓強(qiáng)
變小,所以背起來(lái)更舒服,故C不符合題意;
D.剪刀的刀刃做得很薄,是在壓力一定時(shí),通過(guò)減小受力面積來(lái)增大壓強(qiáng),故D符合題意為答案。
故選D。
6.D
【詳解】試題分析:
A.車(chē)座寬大柔軟,增大了受力面積,減小了對(duì)人體的壓強(qiáng),坐起來(lái)很舒服,故A錯(cuò)誤.
B.輪胎的花紋增大了接觸面的粗糙程度,從而增大了車(chē)輪與地面的摩擦,故B錯(cuò)誤.
C.用車(chē)閘剎車(chē)時(shí),車(chē)閘相當(dāng)于一個(gè)省力杠桿,故C錯(cuò)誤.
D.騎自行車(chē)勻速下坡時(shí),阻力對(duì)自行車(chē)做功,故D正確,符合題意為答案.
7.D
【詳解】A.慣性大小只與質(zhì)量有關(guān),A錯(cuò)誤;
答案第2頁(yè),共10頁(yè)
B.大氣壓隨高度的升高而減小,B錯(cuò)誤;v
C.根據(jù)牛頓第一定律知道,衛(wèi)星不受任何外力作用時(shí),將會(huì)做勻速直線運(yùn)動(dòng),C錯(cuò)誤;
D.重力勢(shì)能與高度和質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量和高度越大,重力勢(shì)能越大,D正確.
8.A
【詳解】A.鐐子在使用過(guò)程中,動(dòng)力臂小于阻力臂,是費(fèi)力杠桿,故A符合題意;
B.起子開(kāi)瓶蓋,在使用過(guò)程中,動(dòng)力臂大于阻力臂,是省力杠桿,故B不符合題意;
C.羊角錘拔鐵釘,動(dòng)力臂大于阻力臂,是省力杠桿,省力但費(fèi)距離,故C不符合題意;
D.天平是等臂杠桿,故D不符合題意。
故選A。
9.C
【詳解】A.衛(wèi)星在近地點(diǎn)時(shí),速度最大,動(dòng)能最大,距離地球最近,勢(shì)能最小,衛(wèi)星在繞地球運(yùn)動(dòng)過(guò)程
中,沒(méi)有受到任何阻力作用,機(jī)械能守恒,故選項(xiàng)A不合題意;
B.衛(wèi)星在遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí),速度最小,動(dòng)能最小,距離地球最遠(yuǎn),勢(shì)能最大,衛(wèi)星在繞地球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,沒(méi)有
受到任何阻力作用,機(jī)械能守恒,故選項(xiàng)B不合題意;
C.衛(wèi)星從近地點(diǎn)向遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)行時(shí),速度越來(lái)越小,動(dòng)能逐漸減小,距離地球越來(lái)越遠(yuǎn),勢(shì)能逐漸增大,
衛(wèi)星在繞地球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,沒(méi)有受到任何阻力作用,機(jī)械能守恒,即機(jī)械能不變,故選項(xiàng)c符合題意;
D.衛(wèi)星從遠(yuǎn)地點(diǎn)向近地點(diǎn)運(yùn)行時(shí),速度越來(lái)越大,動(dòng)能逐漸增大,距離地球越來(lái)越近,勢(shì)能逐漸減小,
衛(wèi)星在繞地球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,沒(méi)有受到任何阻力作用,機(jī)械能守恒,機(jī)械能不變故選項(xiàng)D不合題意.
10.A
【詳解】①溫度指物體的冷熱程度,不是比值定義法;
②熱量是熱傳遞過(guò)程中物體改變內(nèi)能的多少,不是比值定義法;
③功是作用在物體上的力與物體在力的方向上通過(guò)距離的乘積,采用的是乘積定義法,不是比值定義法;
④重力是由于地球的吸引而使物體受到的力,不是比值定義法;
⑤壓強(qiáng)是壓力與受力面積的比值,即是采用的比值定義法;
S
⑥功率是功與做功時(shí)間的比值,即尸=巴W,是采用的比值定義法;
t
所以采用比值定義法的是⑤⑥,故應(yīng)選A.
11.B
【詳解】AB.由圖可知,丙圖中鵝卵石受到的浮力
F萬(wàn)G石-產(chǎn)行1.4N-0.9N=0.5N
根據(jù)阿基米德原理,溢水杯溢到小桶中的水的重力
答案第3頁(yè),共10頁(yè)
G書(shū)LF折0.5N
則
G排05N
根行?=麗7版=005kg=50g
故A不正確,B正確;
C.丁圖中,彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)廠為
F=G總-G所(6.0N+1.4N)-0.5N=6.9N
故C不正確;
D.鵝卵石的密度
1ns=G石=%=L4N
"行七峰?g6多0.5Nxl.0xl03kg/m3=2.8g/cm3
。水g
故D不正確。
故選B。
12.A
【詳解】A.從圖線中可以看出,。?6s貨物在吊車(chē)鋼索的拉力作用下的速度為
=—=網(wǎng)'=0.5m/s
46s
勻速直線運(yùn)動(dòng);6~12s貨物在吊車(chē)鋼索的拉力作用下的速度為
—=電受曙0.17m/s
~t212s-6s
勻速直線運(yùn)動(dòng)。
A.072s貨物受力始終平衡,所以拉力大小不變,且與貨物重力大小相等,故A正確;
B.貨物豎直向上運(yùn)動(dòng)時(shí),4s時(shí)的速度大于10s時(shí)的速度,故B錯(cuò)誤;
C.從圖中可以看出,0~6s貨物移動(dòng)的距離為3m,672s貨物移動(dòng)的距離為Im,0~12s貨物的拉力大小
相同,由W=Ey得,0至6s內(nèi)鋼索拉力做的功大于6s至12s內(nèi)鋼索拉力做的功,故C錯(cuò)誤;
D.0~12s貨物的拉力大小相同,貨物的速度有發(fā)生改變,由
P=Fv
得,貨物在0至12s內(nèi)的豎直向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,鋼索拉力的功率有發(fā)生改變,故D錯(cuò)誤。
故選A。
13.慣性重
【詳解】口][2]運(yùn)動(dòng)員快速助跑后,飛身一躍,這是利用自身慣性繼續(xù)在空中前進(jìn);運(yùn)動(dòng)員最終落回地面是
由于受到豎直向下的重力作用。
14.1010具有慣性運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
答案第4頁(yè),共10頁(yè)
【詳解】口][2]當(dāng)水平拉力為ION時(shí),木塊恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng),處于平衡狀態(tài),所以此時(shí)摩擦力與拉力
是一對(duì)平衡力,大小等于10N,當(dāng)水平拉力增大到20N時(shí),木塊對(duì)水平面的壓力和接觸面的粗糙程度不變,
所以摩擦力不變,仍為10N。
[引撤去拉力,木塊繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng),說(shuō)明木塊具有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì),所以這是由于木塊具有慣
性。
[4]木塊在撤去拉力后,最終木塊停了下來(lái),是因?yàn)樵谒椒较蛏夏緣K只受摩擦力作用,摩擦力與物體相對(duì)
運(yùn)動(dòng)方向相反,所以在摩擦力的作用下,最終木塊停了下來(lái),由運(yùn)動(dòng)變?yōu)殪o止,說(shuō)明阻力改變了木塊的運(yùn)
動(dòng)狀態(tài)。
15.4.53.01.5
【詳解】(1)[1]鉤碼離開(kāi)桌面后測(cè)力計(jì)的示數(shù)不再變化,此時(shí)示數(shù)即為鉤碼所受重力大小,故鉤碼所受的
重力為4.5N。
(2)[2]彈簧的伸長(zhǎng)量與拉力成正比、由圖像知:當(dāng)7z=6cm時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為4.5N,則
4.5N
------=0.75N/cm
6cm
表示每伸長(zhǎng)1cm所需拉力為0.75N。則當(dāng)/z=4cm時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)是
0.75N/cmx4cm=3N
此時(shí)測(cè)力計(jì)受重力、拉力、支持力的作用,支持力等于重力減去拉力即
4.5N-3.0N=1.5N
16.0.5小于
【詳解】如圖,?.?杠桿平衡,...GILOA=G2LOB,即:migLoA=m2gLoB,
m^oB_0.1kgx25cm
??fTll~~=0.5%g,
LOA5cm
若秤蛇下吸附一小塊吸鐵石時(shí),3增大,而GILOA不變,所以LOB要變小,即桿秤所示的質(zhì)量值要偏小.
17.相互的小
【詳解】直升機(jī)能停留在空中,是因?yàn)樾D(zhuǎn)的機(jī)翼對(duì)空氣施加了向下的力,根據(jù)物體間力的作用是相互的,
空氣對(duì)機(jī)翼也施加了向上的力,所以直升機(jī)能夠停留在空中;客機(jī)在飛行時(shí),機(jī)翼上表面路程長(zhǎng),在時(shí)間
相同里,空氣流速大,壓強(qiáng)小,因此獲得向上的升力.
18.>><
【詳解】(1)因甲乙容器在水平桌上,分別盛滿(mǎn)質(zhì)量相等的水和酒精,則6水=6酒精,薄壁圓柱形容器甲和乙
質(zhì)量忽略不計(jì),所以甲和乙兩容器底對(duì)桌面的壓力相等,又因?yàn)樗裕鶕?jù)p=£可知,此時(shí),甲和
S
乙兩容器底對(duì)桌面的壓強(qiáng)關(guān)系為P甲〉P乙;
(2)將密度為p的物體分別放入水和酒精中,因p酒曉p<p水,所以待靜止后,物體A會(huì)在水中漂浮,在酒精
答案第5頁(yè),共10頁(yè)
沉底,所以5水=6物,F(xiàn)ig稽<G物,所以F;K>F酒精;
(3)由(2)知,F7K>F酒精;所以G排水,G排酒精,又因?yàn)镚水=6酒精,甲容器對(duì)桌面的壓力為琉=G7K+G物-G排水,
乙容器對(duì)桌面的壓力為F乙=G酒精+G物—G排酒精,所以耳〈邑.
【點(diǎn)睛】(1)水平面上的物體對(duì)水平面的壓力等于其重力,又知受力面積之間的關(guān)系,利用p=£比較甲
S
和乙兩容器底對(duì)桌面的壓強(qiáng)關(guān)系;
(2)根據(jù)物體和水、酒精的密度關(guān)系確定靜止后兩物體在水和酒精中的狀態(tài),然后利用物體浮沉條件比
較其浮力與重力的關(guān)系,進(jìn)而得出浮力關(guān)系;
(3)因容器是固體,則容器對(duì)桌面的壓力應(yīng)根據(jù)F=G進(jìn)行比較.
19.30024000.1
【詳解】口]“玉兔號(hào)”月球車(chē)在地球上的重力
Gt£=mg=180kgx1ON/kg=l800N
因?yàn)槲矬w在月球上受到的重力是地球上的六分之一,所以,“玉兔號(hào)”月球車(chē)在月球上受到的重力
6月='xG地=1x1800N=300N
66
⑵牽引力做的功
W=Fs=80Nx30m=2400J
[3]運(yùn)動(dòng)的平均速度
v=£=J0nL=()lm/s
t5x60s
【詳解】消防員利用繩索從高樓速降救援時(shí),消防員除了受到繩索的拉力和墻面支持力的作用以外,還受
到重力和墻面的摩擦力作用;消防員利用繩索從高樓速降救援時(shí),運(yùn)動(dòng)方向向下,摩擦力與消防員的運(yùn)動(dòng)
方向相反,豎直向上;重力的方向豎直向下,因重力和拉力、支持力、摩擦力的合力是平衡力,故重力比
拉力、支持力、摩擦力都要大,表示力大小的線段要長(zhǎng),如圖所示
答案第6頁(yè),共10頁(yè)
【詳解】過(guò)支點(diǎn)O作動(dòng)力B作用線的垂線段即為動(dòng)力尸7的力臂,如下圖所示:
【詳解】力臂越長(zhǎng)越省力,最長(zhǎng)的力臂即支點(diǎn)與作用點(diǎn)的連線,然后根據(jù)力臂的畫(huà)法作出垂直于力臂的作
用力即可;過(guò)。點(diǎn)作垂直于B的垂線即為阻力/2的力臂/2。如下圖所示:
答案第7頁(yè),共10頁(yè)
23.等于無(wú)關(guān)1、2、3有關(guān)接觸面材料0.8
【詳解】(1)口]只有沿水平方向用彈簧測(cè)力計(jì)拉著物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),物體在水平方向上受到平衡力的
作用,滑動(dòng)摩擦力的大小等于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)。
(2)[2]研究滑動(dòng)摩擦力的大小與速度的關(guān)系,要控制壓力和接觸面的粗糙程度相同,只改變運(yùn)動(dòng)速度的
大小,小明用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉著木塊沿水平方向以不同的速度在木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)
示數(shù)相同,說(shuō)明滑動(dòng)摩擦力的大小與速度無(wú)關(guān)。
(3)[3][4]分析1、2、3次試驗(yàn)可驗(yàn)證滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面所受的壓力大小有關(guān),由表中數(shù)據(jù)可知,
在接觸面不變的條件下,滑動(dòng)摩擦力的大小與接觸面所受的壓力大小有關(guān)。
(4)[5]分析1、4、5次試驗(yàn),小明得出,在壓力相同的條件下,接觸面越粗糙,滑動(dòng)摩擦力越大,老師
提出小明的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)應(yīng)加以改造,應(yīng)控制在物體的運(yùn)動(dòng)速度相同的條件下粗糙程度不同。
⑹拓展:將長(zhǎng)木板一端支起,用彈簧測(cè)力計(jì)沿平行斜面方向向上拉著木塊做勻速直線運(yùn)動(dòng),彈簧測(cè)力計(jì)的
示數(shù)為F=0.92N,物體受到的重力為G,木板對(duì)物體的支持力為N,對(duì)物體的滑動(dòng)摩擦力為f,如下圖所示;
G
物體在四個(gè)力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài),物體在垂直木板方向受到平衡力的作用,即N等于G在垂直木板上的
分力,由勾股定理,三角形的另一直角邊為
一(0.3m)=0.4m
由數(shù)學(xué)知識(shí),cosa=—,重力的分力大小為
即木塊對(duì)木板的壓力為0.8No
1.6N66.7%1、2、3動(dòng)滑輪重0.15
答案第8頁(yè),共10頁(yè)
【詳解】由前3組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)知,s=3h,所以滑輪組由3段繩子承擔(dān)物重,因此應(yīng)從動(dòng)滑輪繞起,如圖
所示:
(2)[2]實(shí)驗(yàn)中應(yīng)沿豎直方向勻速拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì),這樣才能準(zhǔn)確測(cè)出拉力的值。
[3]由圖知,測(cè)力計(jì)的分度值為0.2N,所以其示數(shù)為L(zhǎng)6N。
[4]第3次實(shí)驗(yàn),滑輪組的機(jī)械效率為
月=x100%=包x100%=眈如加x100%?66.7%;
Fs2Nx0.3m
(3)[5]由表中第1、2、3組數(shù)據(jù)可知,同一滑輪組的機(jī)械效率與物重有關(guān)。
(4)[6]由表中第3、4組數(shù)據(jù)可知,物重相同,動(dòng)滑輪重力不同,機(jī)械效率不同,由此可得,滑輪組的機(jī)械
效率與摩擦和動(dòng)滑輪重有關(guān)。
⑺根據(jù)表中第3組數(shù)據(jù)可知,有用功
%=G/?=4Nx0.1m=0.4J
克服動(dòng)滑輪做的功
/=G/=0.5Nx0.1m=0.05J
總功
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