中鐵電氣化局集團(tuán)第三工程有限公司

接觸網(wǎng)各工序崗位安全操作規(guī)程

一、施工測(cè)量安全操作規(guī)程

1、施工測(cè)量要分工明確，服從施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一調(diào)度指揮,

施工測(cè)量作業(yè)中加強(qiáng)施工防護(hù)，兩端配齊專職防護(hù)員及防護(hù)器

材。

2、按規(guī)定辦理施工登記手續(xù)。

3、駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員聯(lián)絡(luò)暢通，測(cè)量中接到來車信

號(hào)及時(shí)進(jìn)入到安全地點(diǎn)待避。

4、測(cè)量工具應(yīng)用絕緣測(cè)量工具，道岔、信號(hào)機(jī)處應(yīng)注意不

要造成軌道電路連通。鋼卷尺測(cè)量時(shí)注意不得短接軌道電路。

二、基坑開挖安全操作規(guī)程

1、挖坑作業(yè)必須帶安全帽，設(shè)防護(hù)，列車通過時(shí)坑內(nèi)不得

有人。

2、基坑開挖前，必須先設(shè)置擋磴板或碎石袋碼砌防護(hù)。

3、作業(yè)時(shí)，每個(gè)基坑作業(yè)人員不少于2人，一人坑口防護(hù),

一人坑內(nèi)施工。

4、挖坑時(shí)遇到排水溝，應(yīng)先做好疏通改排水，基坑有水時(shí)

不得將水排放到路基上。

5、開挖時(shí)，不得污染道床、損壞及影響既有行車設(shè)備，工

器具不得侵限。

6、棄土堆放距坑邊緣不得小于0.5米，堆土高度不得超過

鋼軌頂面，不得影響既有線排水。

7、基坑不得敞口過夜，過夜基坑深度不得超過L5米，超

過部分可采取碎石（土）袋回填，坑口四周設(shè)警戒繩，遇有大雨、

暴雨、連綿陰雨時(shí)不得開挖基坑，已開挖成型的基坑必須回填。

8、易塌方基坑應(yīng)邊開挖邊支護(hù)，水坑必須采取降水措施。

塌方坑應(yīng)采用防護(hù)支撐，流沙坑采用沉圈防護(hù)（水泥井圈r

9、在站臺(tái)、道口等行人較多的地點(diǎn)開挖后未及時(shí)立支柱的

基坑，應(yīng)在基坑邊設(shè)立明顯標(biāo)志，并采取防止行人墜落的安全措

施。

三、橋隧打灌安全操作規(guī)程

1、打灌作業(yè)車由專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，作業(yè)車運(yùn)行中應(yīng)停止

打灌作業(yè)。打灌作業(yè)車司乘人員按章操作按規(guī)定速度行駛。

2、在施工區(qū)段必須設(shè)置防護(hù)，和駐站聯(lián)絡(luò)員保持聯(lián)絡(luò)通暢。

3、橋隧作業(yè)必須備齊防護(hù)設(shè)施，隧道內(nèi)作業(yè)照明設(shè)備必須

可靠且要滿足施工要求。進(jìn)入隧道施工檢查照明設(shè)備的安全性和

可靠性。

4、打灌車運(yùn)行時(shí)，施工人員應(yīng)停止作業(yè)，作業(yè)臺(tái)上作業(yè)人

員不得超過4人，工具材料不可堆積過多，并防止作業(yè)臺(tái)上放置

的工具材料脫落。

5、在橋隧墩臺(tái)上施工人員必須掛好安全帶，墩臺(tái)側(cè)面打眼

應(yīng)有作業(yè)臺(tái)和護(hù)欄。

6、作業(yè)車的作業(yè)平臺(tái)應(yīng)降到安全高度后方可運(yùn)行，所用工

具材料應(yīng)用繩索上下傳遞。作業(yè)臺(tái)上放置的材料工具應(yīng)有防止脫

落的安全措施。

7、作業(yè)中出現(xiàn)隧道頂打穿和涌水，應(yīng)立即通知有關(guān)部門堵

漏。

8、在橋梁上施工來車時(shí)應(yīng)停止作業(yè)，避讓到安全地點(diǎn)。

9、正確使用機(jī)械設(shè)備及勞動(dòng)保護(hù)用品，作業(yè)人員必須經(jīng)過

專門培訓(xùn)。

四、基礎(chǔ)澆制安全操作規(guī)程

1、基礎(chǔ)澆制應(yīng)按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，注意鐵路兩側(cè)來往行車及

站內(nèi)調(diào)車作業(yè)。在進(jìn)行基礎(chǔ)備料作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置專職防護(hù)

員。

2、對(duì)所使用的工具、材料嚴(yán)禁侵入鐵路基本建筑限界。距

基坑邊1m內(nèi)不得堆放料具。行車單位芍特殊規(guī)定時(shí)，應(yīng)按照規(guī)

定執(zhí)行O

3、基礎(chǔ)模型版的安放位置及穩(wěn)定性應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)定。

4、混凝土人工攪拌時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照配合比和“三三制”進(jìn)行

攪拌。

5、坑下有人搗固作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)正確佩戴安全帽，坑

上要有專人監(jiān)護(hù)，防止基坑發(fā)生塌方或坑上石料滾落坑下，澆灌

時(shí)坑內(nèi)不得有人。

6、使用電力搗固器，外殼必須接地良好，并裝有安全保護(hù)

裝置。移動(dòng)搗固時(shí).，不得硬拉電線。發(fā)現(xiàn)絕緣不良時(shí)'應(yīng)立即停

止使用。

7、施工完畢，應(yīng)保持施工場(chǎng)地周圍的環(huán)境良好，做好文明

施工。

五、支柱整正安全操作規(guī)程

1、無縫區(qū)段作業(yè)，應(yīng)避開高溫時(shí)間，直線區(qū)段作業(yè)應(yīng)不大

于實(shí)際鎖定軌溫10℃,曲線區(qū)段5℃,同一區(qū)段不得有兩組作業(yè)。

2、橫向、縱向移位，移位反側(cè)應(yīng)加墊木方。

3、下設(shè)橫臥板時(shí)，坑內(nèi)不得有人，橫臥板應(yīng)用繩索系住緩

慢下放。

4、道岔、信號(hào)機(jī)處應(yīng)注意不要造成軌道電路連通。

5、使用支柱整正器需要用力均勻，不得猛拉、猛推，以免

支柱斷裂。

6、調(diào)整鋼柱時(shí)，螺母只能松開，不可卸下，且調(diào)一側(cè)，松

一側(cè)螺母，不能全部松動(dòng)。

7、支柱組立時(shí)，必須有“一機(jī)一人”防護(hù)，吊臂下、坑內(nèi)

嚴(yán)禁站人。

8、支柱應(yīng)向田野側(cè)或順線路傾斜，嚴(yán)禁向線路側(cè)傾斜。

9、列車通過時(shí)停止施工，做好防護(hù)。

10、支柱整正應(yīng)及時(shí)進(jìn)行，當(dāng)天立桿當(dāng)天整正。夏季支柱整

正施工應(yīng)避開中午高溫時(shí)段。

11、支柱整正后，應(yīng)定期檢查回填土沉降情況，及時(shí)補(bǔ)充回

填。

六、支柱裝配安全操作規(guī)程

1、設(shè)專人防護(hù)，跨越線路時(shí)注意瞭望，無車方可跨越。

2、上崗穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。高空作業(yè)必須扎好安全帶。

并確認(rèn)牢靠，檢查所用料具、工具是否合格。

3、支柱上高空作業(yè)人員超過2人時(shí)不得站于支柱同側(cè)作業(yè),

支柱下輔助人員不得站在支柱正下方。

4、在利用作業(yè)車作業(yè)時(shí)，平臺(tái)升降速度要放慢，防止平臺(tái)

邊沿與腕臂或棒式絕緣子相互沖撞。平臺(tái)升降時(shí)嚴(yán)禁作業(yè)人員上

下。

5、確保通訊聯(lián)絡(luò)暢通。檢查附近電力線是否侵界，如侵界

請(qǐng)求停電施工。

6、施工中檢查腕臂各部件是否裝牢擰緊?施工后認(rèn)真清理

施工料具，不影響行車后方可撤離現(xiàn)場(chǎng)。

七、拉線安裝安全操作規(guī)程

1、拉線安裝前，要提前檢查預(yù)制好的拉線、工具、料具。

2、在鐵路附近施工，嚴(yán)禁走鋼軌中心及軌枕頭。

3、高空作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)位置必須扎好安全帶，正確佩戴

安全帽，檢查無誤后方可進(jìn)行作業(yè)。

4、高空作業(yè)的材料，笨重工具應(yīng)采用繩索吊拉到高空，嚴(yán)

禁作業(yè)人員登高時(shí)攜帶笨重材料工具。上部安裝笨重器材時(shí)，桿

子周圍嚴(yán)禁站人。

5、高處作業(yè)下方應(yīng)設(shè)置防護(hù)人員，防止閑雜人員進(jìn)入作業(yè)

范圍。

八、軟（硬）橫跨安裝安全操作規(guī)程

1、作業(yè)前認(rèn)真檢查安裝作業(yè)工具、材料是否準(zhǔn)確無誤。

2、安裝前認(rèn)真檢查軟橫跨各部零件是否連接可靠，開口銷

等是否配齊。安裝軟橫跨耍分工明確，服從施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一調(diào)

度、指揮。

3、安裝前，應(yīng)復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙，核對(duì)零部件尺寸，核查施工

工具及手扳葫蘆鋼絲繩，鋼絲套子，滑輪等應(yīng)做力學(xué)實(shí)驗(yàn)，滿足

技術(shù)要求。

4、安裝前，應(yīng)精確測(cè)量軟橫跨距，支柱斜率，股道間距等

數(shù)據(jù)，使用鋼卷尺測(cè)量時(shí)，應(yīng)注意防止短接軌道電路影響信號(hào)設(shè)

備正常使用。

5、軟橫跨安裝應(yīng)在垂直封鎖點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行，垂停時(shí)間不應(yīng)小于

20分鐘，按規(guī)定設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員。

6、橫承力索線夾，固定繩線夾等安裝方向應(yīng)一致，搬運(yùn)過

程中每串絕緣小物應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，用時(shí)防止杵座鞍子卡在軌道

上，并注意防止軟橫跨線短接軌道電路。

7、6股道以上軟橫跨的吊裝不宜使用繩索。支柱、軟橫跨

正下方嚴(yán)禁站人。施工人員不得站在支柱同側(cè)。

8、安裝下部固定繩時(shí)，為了不影峋行車，應(yīng)用梯車或梯子

配合把下部固定繩掉起。

9、在既有接觸網(wǎng)軟橫跨改造中，撤除的軟橫跨嚴(yán)禁在帶有

張力時(shí)剪斷。

10、對(duì)影響軟橫跨安裝的電力線、通信線要提前排除或停電

作業(yè)。

11、硬橫梁不得在鄰線有列車通過時(shí)進(jìn)行吊裝。硬橫梁在兩

支柱上架設(shè)緊固穩(wěn)定后，吊車方可摘鉤撤離。

12、安裝完畢后清理現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)軟橫跨安裝無誤，現(xiàn)場(chǎng)無余

料方可收工。

九、線索架設(shè)安全操作規(guī)程

1、作業(yè)前認(rèn)真檢查放線作業(yè)工具、材料是否準(zhǔn)確無誤。

2、車站設(shè)有駐站聯(lián)絡(luò)員，道口橋梁設(shè)專人防護(hù)。放線區(qū)段

派專人來回巡視，并保證通信聯(lián)絡(luò)暢通。

3、放線車車速不得超過每小時(shí)5km/h,曲線上腕臂要臨時(shí)

固定。

4、放線前對(duì)電力線干擾要排除，放線后保證絕緣距離。

5、要確認(rèn)所架線索的區(qū)間及錨段號(hào)。

6、放線施工中，應(yīng)分工明確，有統(tǒng)一的指揮信號(hào)及口令，

指揮人員要與架線車司機(jī)、掛線人員密切配合。放線過程中要聽

從統(tǒng)一指揮及口令。

7、作業(yè)平臺(tái)上施工人員在曲線上要站在曲線外側(cè)。

8、架線車運(yùn)行中時(shí)，作業(yè)臺(tái)上操作人員身體不得超出作業(yè)

年平臺(tái)欄桿，不得爬上爬下。架線車運(yùn)行時(shí)，無特殊情況作業(yè)臺(tái)

不得升降。

9、架線車運(yùn)行中不得上下人，各種物件不得超出承力索高

度，架線平臺(tái)上操作人員不得少于4人。

10、緊線時(shí)，架線車要保護(hù)原位不動(dòng)，長(zhǎng)大坡道處緊線時(shí)架

線車應(yīng)用快鞋制動(dòng)。斷線時(shí)應(yīng)注意預(yù)留承力索回頭長(zhǎng)度，看線防

護(hù)人員應(yīng)密切監(jiān)視線索及支柱動(dòng)態(tài)，如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即通報(bào)

指揮人員停止緊線。

11、落錨后架線車對(duì)放出的線索要巡回一遍，確認(rèn)安全無誤

后方可回車站開通線路。

12、架線完成后，接觸網(wǎng)線路兩端應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)接地。

十、懸掛調(diào)整安全操作規(guī)程

1、施工時(shí)做好防護(hù)，保持通信暢通。施工人員必須統(tǒng)一指

揮，密切配合，且穿戴好安全防護(hù)用品及帶好施工用工器具。

2、調(diào)整時(shí)，作業(yè)人員不得踩踏工作支接觸線，不得短接軌

道電路，安裝的各種線夾，不應(yīng)傾斜，以防打弓。

3、使用梯車作業(yè)時(shí)，應(yīng)在封閉點(diǎn)內(nèi)施工，每輛車梯上部作

業(yè)平臺(tái)上不能多于2人，扶車人員不少于4人，車速不超過5km/h。

4、梯車行走在小半徑曲線區(qū)段時(shí)，應(yīng)設(shè)置拉繩人員，以防

止梯車傾倒。

5、曲線地段或大風(fēng)天氣應(yīng)采取防止車梯傾倒的措施；大坡

道作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取防止滑移的措施；軌道電路區(qū)段時(shí)，車梯的車

輪與鋼軌間采取可靠的絕緣措施。

6、車梯上的作業(yè)人員不得將安全帶系在車梯工作臺(tái)框架上;

遇6級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣天氣應(yīng)停止作業(yè)。

7、梯車搬離線路存放時(shí)，不得侵限并加鎖。

8、調(diào)整時(shí)，應(yīng)注意各種線索的受力方向和大小，防止線索

彈出傷人；調(diào)整作業(yè)人員不得位于線索受力、方向的反側(cè)，曲線

上的調(diào)整作業(yè)人員應(yīng)位于曲線外側(cè)，應(yīng)采取防止線索滑落的措施

并有防止線索滑跑的后備保護(hù)措施。

9、隧道內(nèi)或夜間施工時(shí)，梯車應(yīng)在行車方向側(cè)面懸掛具有

反光的黃色標(biāo)識(shí)牌。

十一、設(shè)備安裝安全操作規(guī)程

1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)人員必須攜帶齊全、有效的防護(hù)用

具，按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行防護(hù)，及時(shí)預(yù)報(bào)列車運(yùn)行情況，確保行車

安全和施工人員的人身安全。

2、小組負(fù)責(zé)人在安全早點(diǎn)名時(shí)丁要針對(duì)安裝的設(shè)備進(jìn)行技

術(shù)交底、安全預(yù)想，使每位作業(yè)人員做到“五個(gè)清楚”（作業(yè)地

點(diǎn)、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)時(shí)間、安全注意事項(xiàng)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)）。

3、施工前作業(yè)人員要對(duì)使用的手板葫蘆、緊線器、滑輪、

繩索、鋼絲套等受力工具進(jìn)行檢查，不合格的工具嚴(yán)禁使用。

4、施工前作業(yè)人員要對(duì)安裝的設(shè)備進(jìn)行開箱復(fù)查，不合格、

有缺陷的不得出庫(kù)。

5、設(shè)備在裝運(yùn)過程中，要小心輕放并按要求進(jìn)行加固，不

得踩踏、坐臥。

6、防護(hù)員到位后方可進(jìn)行施工，防護(hù)員在施工過程中嚴(yán)禁

從事與防護(hù)無關(guān)的工作，當(dāng)通信中斷時(shí)要及時(shí)通知施工負(fù)責(zé)人停

止作業(yè)。

7、進(jìn)行登桿作業(yè)時(shí)，必須先系好安全帶（包桿），然后登

桿，進(jìn)行高空作業(yè)必須系好安全帶，安全帶系繩應(yīng)系在安全牢固、

作業(yè)人員受力上方的位置，嚴(yán)禁將系繩系在作業(yè)人員受力下方進(jìn)

行施工，嚴(yán)禁攜帶工具、材料進(jìn)行登桿作業(yè)。

8、同一支柱作業(yè)時(shí)，應(yīng)交叉、平行站位，嚴(yán)禁同側(cè)上下站

位作業(yè)。

9、上部作業(yè)時(shí)，作業(yè)正下方地面嚴(yán)禁站人，地面配合作業(yè)

人員應(yīng)隨時(shí)注意上部作業(yè)人員的動(dòng)向，防止高空墜物傷人，嚴(yán)禁

與施工無關(guān)閑雜人員在施工的桿塔下停留。

10、安裝隔離開關(guān)、避雷器時(shí)，吊裝支架的額定載荷必須滿

足施工需耍，吊裝時(shí)繩索耍捆綁牢固并加裝晃繩，起吊耍勻速、

平穩(wěn)，防止損壞設(shè)備；安裝完畢后，要對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，其各項(xiàng)

指標(biāo)必須滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

11、安裝分?jǐn)嘟^緣器時(shí)，必須先根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)確定安裝位置

并做好記號(hào)。

12、施工中使用緊線器時(shí)必須采取防滑措施，使用手扳葫蘆

必須勻速搖動(dòng)手柄，嚴(yán)禁忽快忽慢。

13、斷線前要對(duì)斷線位置進(jìn)行確認(rèn)。斷線前必須檢查緊線器

的狀態(tài)，如有滑動(dòng)等不安全因素，嚴(yán)禁斷線。

14、嚴(yán)禁在分段絕緣器上進(jìn)行踩踏，其安裝位置要符合技術(shù)

要求。

15、安裝完畢后清理現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)無誤，現(xiàn)場(chǎng)無余料人員方可

撤離。

十二、停電作業(yè)安全操作規(guī)程

1、確認(rèn)調(diào)度命令，先驗(yàn)電、后接地。

2、認(rèn)真填寫停電作業(yè)票，對(duì)各作業(yè)組進(jìn)行技術(shù)交底，組織

召開施工碰頭會(huì)。

3、認(rèn)真執(zhí)行安全早點(diǎn)名制度，宣講工作票并進(jìn)行分工，要

將作業(yè)任務(wù)和安全措施逐項(xiàng)分解落實(shí)到人。

4、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)停電命令且確定已驗(yàn)電接

地后，方可通知作業(yè)人員進(jìn)行施工。

5、嚴(yán)格按照停電作業(yè)票和調(diào)度命令進(jìn)行施工，嚴(yán)禁無命令

施工和超范圍施工。

6、遇有雨、雪、霧、或風(fēng)力在5級(jí)及以上惡劣天氣時(shí)和雷

電時(shí)（在作業(yè)地點(diǎn)可見閃電或可聞雷聲）禁止在接觸網(wǎng)上進(jìn)行作

業(yè)。

7、注意鄰線帶電安全距離及行車安全限界，當(dāng)鄰線有

160km/h及以上運(yùn)行列車通過時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)提前l(fā)Omin停止作

業(yè)，列車通過后方可繼續(xù)作業(yè)。（應(yīng)參照新的《營(yíng)業(yè)線施工安全

管理辦法實(shí)施細(xì)則》和《技規(guī)》與車速有關(guān)）

8、V型天窗施工時(shí)，施工負(fù)責(zé)人和施工監(jiān)護(hù)人員應(yīng)時(shí)刻注

意人員、工具、材料對(duì)鄰線帶電設(shè)備的安全距離。

9、施工中，駐站聯(lián)絡(luò)員要隨時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人報(bào)告剩余

時(shí)間。

10、施工完畢由作業(yè)組負(fù)責(zé)人組織作業(yè)人員全面檢查機(jī)具、

人員、材料撤到安全距離要求后，方可拆除臨時(shí)接地線。

11、消令前應(yīng)確認(rèn)人員機(jī)具已撤離，符合安全行車要求后作

業(yè)人員方可撤離。

十三、梯車作業(yè)安全操作規(guī)程

1、既有線施工時(shí)，嚴(yán)禁在天窗外利用梯車上線施工。

2、梯車上線作業(yè)前要進(jìn)行檢查，確保梯車?yán)喂炭煽俊⒆鳂I(yè)

臺(tái)穩(wěn)固。

3、利用梯車進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，每臺(tái)梯車必須設(shè)隨車防護(hù)，

負(fù)責(zé)梯車施工防護(hù)安全。

4、線路上使用梯車作業(yè)時(shí)，應(yīng)指定梯車負(fù)責(zé)人，每輛梯車

出車時(shí)不得少于6人，工作臺(tái)上的人員不得超過2名；臺(tái)上人

員和梯車負(fù)責(zé)人要呼喚應(yīng)答，配合一致，施工負(fù)責(zé)人和推車人員

要時(shí)刻注意和保持車梯的穩(wěn)定狀態(tài)，嚴(yán)禁打鬧、大聲喧嘩。

5、使用車梯作業(yè)時(shí)，梯腳耍放穩(wěn)固，嚴(yán)防滑移，耍有專人

扶梯。梯車作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁同側(cè)兩人同時(shí)上下。

6、梯車平臺(tái)上嚴(yán)禁放置零散料具，推扶梯車人員必須服從

工作臺(tái)上人員的指揮。

7、梯車上有人時(shí)，推動(dòng)梯車的速度直線不得超過5km/h,

曲線不得超過3km/h,推進(jìn)時(shí)要盡量保持勻速狀態(tài)，不得發(fā)生沖

擊和急劇起、停車。

8、梯車在曲線區(qū)段和橋面施工時(shí)，梯車要采取防傾倒措施。

9、梯車在地面上推動(dòng)時(shí)，工作臺(tái)上不得有人停留。

10、梯車作業(yè)時(shí)應(yīng)派工地防護(hù)員進(jìn)行防護(hù)，工地防護(hù)員與現(xiàn)

場(chǎng)防護(hù)員間必須有可靠的通信聯(lián)絡(luò)，防止施工車輛運(yùn)行通過，現(xiàn)

場(chǎng)防護(hù)員還要對(duì)電氣安全作業(yè)距離進(jìn)行防護(hù)。

11、梯車施工人員在接到鄰線來車預(yù)報(bào)時(shí)，應(yīng)停止施工并消

除一切侵入鄰線行車限界的工具和材.料，確保行車安全和人身安

全。

12、施工現(xiàn)場(chǎng)要按照規(guī)定距離設(shè)置遠(yuǎn)方防護(hù)，遠(yuǎn)方防護(hù)員和

施工現(xiàn)場(chǎng)通訊聯(lián)系要可靠，任何一個(gè)防護(hù)員的通訊器材因故障而

中斷通話，施工必須馬上停止，梯車立刻下道。

13、遇有雷雨、大雪、濃霧、大風(fēng)等惡劣氣候時(shí)，梯車不得

上線作業(yè)。

14、用梯車作業(yè)時(shí)，必須有預(yù)防感應(yīng)電措施。

15、梯車在施工完畢后，既有線不得停放在防護(hù)網(wǎng)內(nèi)，應(yīng)停

放在距線路10m以外平坦的地方，并將梯車加固在固定