起重機械檢驗人員考核理論復習題庫

1.按照《特種設備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，起重機械事故造成起重機械主要受

力結構件折斷或者起升機構墜落的，屬于一般事故。A

A.正確B.錯誤

2.《起重機械安全技術監(jiān)察規(guī)程-橋式起重機》(TSGQ0002-2008)規(guī)定，吊運

熔融金屬的起重機應裝設不同形式的雙重高度限位器，并且均能夠控制同斷路

裝置。B

A.正確B.錯誤

3.《通用橋式起重機》(GB/T14405—2011)規(guī)定，雙小車起重機，兩小車相同機構

的操縱應是既可聯(lián)動，也可單獨開動。A

A.正確B.錯誤

4.《起重機械制造監(jiān)督檢驗規(guī)則》(TSGQ7001—2006)規(guī)定，監(jiān)檢人員抽查底

片數(shù)量的比例不小于該臺產品射線檢測數(shù)量的30%。B

A.正確B.錯誤

5.《起重機械安全規(guī)程第1部分：總則》(GB6067.1—2010)規(guī)定，液壓系統(tǒng)

應有防止過載和沖擊的安全裝置。采用溢流閥時，溢流閥的最高工作壓力不得大

于系統(tǒng)最大工作壓力的1.2倍，同時不得大于液壓泵的額定壓力。B

A.正確B.錯誤

6.《起重機械定期檢驗規(guī)則》(TSGQ7015—2008)規(guī)定，對于使用時間超過15年以

上、處于嚴重腐蝕環(huán)境(如海邊、潮濕地區(qū)等)或者強風區(qū)域、使用頻率高的大

型起重機械，應當根據(jù)具體情況有針對性地增加其他檢驗手段，必要時根據(jù)大型

起重機械實際安全狀況和使用單位安全管理水平能力，進行安全評估。A

A.正確B.錯誤

7.某檢驗員要求橋式起重機必須設380V/220V隔離變壓器為照明供電，檢驗員的

這個要求符合《起重機械定期檢驗規(guī)則》(TSGQ7015—2008)oB

A.正確B.錯誤

8.構件材料的厚度越大，脆性破壞危險性越大；溫度越低，材料脆性破壞的危險

性越大。A

A.正確B.錯誤

9.《起重機械超載保護裝置》(GB12602-2009)規(guī)定，動作誤差是指限制器在

試驗室條件下，動作點偏離設定點的絕對誤差。B

A.正確B.錯誤

10.《起重機械安裝改造重大維修監(jiān)督檢驗規(guī)則》(TSGQ7016-2008)規(guī)定:監(jiān)檢

機構可以根據(jù)起重機械施工的實際情況和設備特點，在制訂監(jiān)檢方案時，對監(jiān)檢

項目進行適當?shù)脑黾雍蜏p少。B

A.正確B.錯誤

11.按《起重機械安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定，B以上地方質量技術監(jiān)督部門負責

本行政區(qū)域內起重機械的安全監(jiān)察工作。

A.轄區(qū)的市B.縣C.省

12.按《起重機械安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定，對結構不可拆分且運輸超限的，可以在

使用現(xiàn)場制造，由B檢驗檢測機構按照安全技術規(guī)范等要求進行監(jiān)督檢

驗。

A.制造單位所在地B.制造現(xiàn)場所在地C.型式試驗

13.按《起重機械安全監(jiān)察規(guī)定》規(guī)定，從事安裝、改造、重大維修的單位應當

在施工前向施工所在地的檢驗檢測機構申請A。

A.監(jiān)督檢驗B.驗收檢驗C.委托檢驗D.開

工告知

14、TSGQ7015-2008《起重機械定期檢驗規(guī)則》規(guī)定：在用塔式起重機、升降機、

流動式起重機定期檢驗周期為A。

A、每年1次B、2年1次以6個月1次口、3年1次

15、TSGQ7015-2008《起重機械定期檢驗規(guī)則》規(guī)定，便攜式（含地操、遙控）

按鈕盤的控制電源不應大于C。

A、36VB、24VC、50VD、12V

16、TSGQ0002-2008《起重機械安全技術監(jiān)察規(guī)程一橋式起重機》規(guī)定：D

橋式起重機必須設置起重量限制器，當載荷超過規(guī)定的設定值時應當能自動

切斷起升動力源。

A、額定起重量大于20噸B、額定起重量大于10噸

C、額定起重量大于5噸D、所有

17、TSGQ7016-2008《起重機械安裝改造重大維修監(jiān)督檢驗規(guī)則》規(guī)定，高于B

m的起重機械頂端或者兩臂紅色障礙燈應有效。

A、20B、30C、40D、50

18、TSGQ7016-2008《起重機械安裝改造重大維修監(jiān)督檢驗規(guī)則》規(guī)定，對于跨

度大于或者等于3m的門式起重機和裝卸橋，應檢查是否設置偏斜顯示

或者限制裝置。

A、30B、40C、50D、60

19、電氣設備接地保護是指A。

A、電氣設備的金屬外殼與起重機整體金屬結構相連接

B、電氣設備的金屬外殼與大地連接

C、電氣設備的金屬外殼經電源中性線與大地可靠連接

D、電氣設備中性線與大地連接

20、對起重機制造企業(yè)質量管理體系檢查至少每C進行一次。

A、4年B、2年C、1年D、3年

21、檢驗記錄應當按照實際檢驗的起重機械進行編制，如果記錄上的編制項目，

在實際檢驗中不存在，必須在記錄中填寫為/表示。

A、/B、無此項C、AB均可

22.橋式起重機重要受力構件為a,b

a.主梁；b.端梁；c.欄桿；d.司機室構架；

23.起重機設置讓隔離開關是為了保護c。

a.電動機；b.電氣線路；c.人員安全

24.最大額定總起重量大于（A）t的汽車、輪胎起重機，必須裝水平儀。

A.16B.32C.40

25.起重機小車架變形或安裝不良，會造成小車“三條腿”運行。（A）

A.正確B.錯誤

26.《塔式起重機安全規(guī)程》（GB5144—2006）規(guī)定，塔式起重機的尾部與周圍

建筑物及其外圍施工設施之間的安全距離不小于0.5m。B

A.正確B.錯誤

27.《機械式停車設備通用安全要求》（GB17907—2010）規(guī)定，機械式停車設

備主機必須設有制動系統(tǒng)，應采用常閉式制動器，對控制升降運動的制動器其制

動力矩應不小于1.2倍額定載荷的制動力矩。B

A.正確B.錯誤

28.《架橋機安全規(guī)程》（GB26469-2011）規(guī)定，架橋機安裝時應對架橋機的主梁

和橫移軌道進行調平，否則設計時應考慮架橋機作業(yè)時的坡度帶來的危險因素，

并應具備自鎖功能。A

A.正確B.錯誤

29.《施工升降機安全規(guī)程》（GB10055—2007）規(guī)定，施工升降機應有防止對重

駛出導軌的設施，該設施不僅在正常工作時起作用，在安裝拆卸維修時也應起作

用。B

A.正確B.錯誤

31、我國特種設備安全監(jiān)察法規(guī)標準體系主要由法律、行政法規(guī)、規(guī)章、^和

引用標準等五個部分組成。

A.推薦性標準B,強制性標準C.安全技術規(guī)范D.安全規(guī)程

32.特種設備《安全檢驗合格》標志的有效期自簽發(fā)驗收檢驗或者定期檢驗報告之

日起計算。（A）

A.正確B.錯誤

33.按《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，試制特種設備新產品、新部件，必須進行

整機或者部件的型式試驗。（A）

A.正確B.錯誤

34.檢驗員的檢驗項目分定期檢驗、監(jiān)督檢驗和進出口安全性能檢驗。（B）

A.正確B.錯誤

35.受檢單位對檢驗結果有異議時;可以在收到檢驗報告之日起（B）日內，以

書面形式向監(jiān)督檢驗機構提出。

A.10B.15C.20D.30

36.特種設備檢驗檢測機構進行特種設備檢驗檢測，發(fā)現(xiàn)嚴重事故隱患，應當及時

告知特種設備使用單位，并立即向特種設備安全監(jiān)督管理部門報告。（A）

A.正確B.錯誤

37.特種設備生產、使用單位應當建立健全特種設備安全管理制度和崗位安全責任

制度，主要負責人應當對本單位特種設備的安全負責。（A）

A.正確B.錯誤

38.特種設備出廠時，應當附有安全技術規(guī)范要求的設計文件、產品質量合格證明、

安裝及使用維修說明、監(jiān)督檢驗證明等文件。（A）

A.正確B.錯誤

39.特種設備在投入使用前或者投入使用后30日內，特種設備使用單位應當向縣級

特種設備安全監(jiān)督管理部門登記。（B）

A.正確B.錯誤

40.監(jiān)督檢驗機構在接到具備驗收檢驗或者定期檢驗條件的檢驗申請后，必須在

（A）工作日內安排相應的檢驗。

A.10個B.15個C.30個

41.監(jiān)督檢驗機構完成相應檢驗工作后，必須在（A）工作日內出具檢驗報告，同

時應當將檢驗報告報送負責注冊登記的特種設備安全監(jiān)察機構。

A.10個B.15個C.30個

42.起重機械制造、安裝、改造、維修許可證有效期均為（A）年。應當在許可證

有效期屆滿6個月前提出書面換證申請。

A.4B.5

43.受檢單位對檢驗結果有異議時，可以在收到檢驗報告之日起（B）日內，以書

面形式向監(jiān)督檢驗機構提出。監(jiān)督檢驗機構必須在15日內對受檢單位提出的異議予

以書面答復。

A.10B.15C.20D.30

44.按《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施

的安裝、改造、維修竣工后，施工單位應當在驗收后（C）內將有關技術資料移效

使用單位。

A.15日B.20日C.30日

45.按《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設備使用單位應當在定期檢驗的安全檢

驗合格有效期屆滿前（A）月向檢驗檢測機構提出定期檢驗要求。

A.1個B.2個C.3個

46.按《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設備使用單位對在用特種設備應當至少

（B）進行一次自行檢查，并作出記錄。

A.半個月B.1個月C.1個季度

47.新安裝的起重機，載荷試驗后，橋、門式起重機上拱度應不小于（B）0

A.0.8S/1000B.0.7S/1000C.0.7L/350D.S/700

48、起重機設計中考慮基本載荷和附加載荷為第H類載荷組合；考慮基本載荷和特殊

載荷或三種載荷都考慮為第III類載荷組合。（A）

A.正確B.錯誤

49、工作環(huán)境溫度為一25?20C,板厚20mm,起重機工作級別為A5的重要承載構件

的材料?，應選用（C）。

A.Q235-BB.Q235-CC.Q235-DD.Q235-AF

50、高強度螺栓（B）本身的高強度來傳遞力。

A.靠B.不靠

51、起重機主要受力構件產生（B）變形，使工作機構不能正常地安全運行時，如

不能修復，應報廢。

A.彈性B.塑性

52、起重機的耐久性是指起重機在規(guī)定的（B）,保持正常作業(yè)能力，直到極限狀

態(tài)的質量特性。

A.使用時間內B.技術保養(yǎng)和修理條件下

53、起重機的（C）是指起重機在保存和運輸過程中以及過程之后，保持無故障性、

耐久性、維修性的能力的質量特性。

A.耐久性B.維修性C.保全性

54、起重機（B）必須具有必要的抗傾覆穩(wěn)定性。

A.原動機B.整機C.金屬結構

55、起重機卷筒上有裂紋，經補焊并用砂輪磨光后可繼續(xù)使用。（B）

A.正確B.錯誤

56、為防止起升機構傳動系統(tǒng)斷軸而發(fā)生物件墜落事故，有些制動器安裝在高速軸上

或卷筒上。（B）

A.正確B.錯誤

57、在起重機起升機構中，可以使用兩根接起來的鋼絲繩，但需連接牢固。（B）

A.正確B.錯誤

58、在有酸性氣體侵蝕的環(huán)境中工作的起重機，應選用鍍鋅鋼絲繩，此時可將鋼絲的

抗拉強度提高10%。（B）

A.正確B.錯誤

59、起重機上一般環(huán)境用電動機，其外殼防護等級為IP54。（B）

A.正確B.錯誤

60、起重機上一般環(huán)境用電動機，其最高環(huán)境空氣溫度為40℃。（A）

A.正確B.錯誤

61、起重機的電動機最低環(huán)境空氣溫度為T5℃o（A）

A.正確B.錯誤

62、橋式起重機制動器的安全系數(shù)一般起升機構為（B）。

A.1.25B.1.5C.1.75

63、橋式起重機吊運液態(tài)金屬和危險品的起升機構，其每一套驅動裝置都應裝設2套

制動器，每一制動器安全系數(shù)不低于（A）。

A.1.25B.1.5C.1.75

64、起重機新吊鉤應有標記和出廠合格證，不許用鑄造吊鉤。（A）

A.正確B.錯誤

65、板鉤只能制成矩形斷面，鉤體材料不能得到充分利用。（A）

A.正確B.錯誤

66、起重機聯(lián)軸器是用來聯(lián)接兩根軸，以便傳遞運動和動力，但不能帶有制動

輪。（B）

A.正確B.錯誤

67、在（B）型吊鉤組中，吊鉤橫梁與滑輪軸合成一體，結構簡單，整體尺

寸較小。

A.短鉤B.長鉤

68、起重機平衡輪在工作時，不繞自身軸轉動，只起擺動作用，以調整鋼絲繩

的長度和拉力。（A）

A.正確B.錯誤

69、起重機金屬鑄造滑輪輪槽不均勻磨損達3mm時，應報廢。（A）

A.正確B.錯誤

70、起重機鋼絲繩由股成繩時，繩的中央加繩芯，可以充填中央斷面并支承周

圍繩股，增加鋼絲繩的剛性。（B）

A.正確B.錯誤

71、（B）是制動器的主要技術指標，它表示使機構運行停止的能力。

A.制動彈簧松緊度B.制動力矩

72、滾動軸承由于安裝不良，使軸承卡住、磨損或損壞，工作時噪聲（B）o

A.不大B.特別大

73、對吊運高溫鋼材的起重電磁鐵，勵磁線圈應有熱傳導、熱幅射的保護措施。

（A）

A.正確B.錯誤

74、起重機吊鉤危險斷面的磨損量：（A）應不大于原高度5%。

A.按GB10051.2制造的吊鉤B.按行業(yè)沿用標準制造的吊鉤

C.其他吊鉤

75、直徑為8mm的鋼絲繩，繩端采用繩卡固定時，數(shù)量不少于（B）_。

A.2B.3C.5

76、鋼絲繩股內鋼絲的捻制方向為（A）o

A.同向捻B.交互捻C,混合捻

77、橋式起重機常采用（B）制動器。

A.帶式B.塊式C.盤式

78、（B）捻鋼絲繩不宜用于光面卷筒上，因它會自動松散使卷筒上的各圈

鋼絲繩壓疊在一起。

A.交互B.同向C.混合

79、在潮濕空氣及有酸性氣體侵蝕的環(huán)境中工作的起重機，應選用鍍鋅鋼絲繩,

并應將鋼絲繩的抗拉強度（B）。

A.提高10%B.降低10%C.保持不變

80、起重機減速器軸承處的溫度最高不超過（C）℃o

A.60B.70C.80

81、起重機車輪踏面要求具有高的硬度、（B）和高的抗疲勞強度，心部具有

一定的朔性和韌性，以承受摩擦和沖擊。

A.剛度B.耐磨性

82、當S<26m時，門式起重機跨度極限偏差為（A）。

A.±8B.±10C.±15

83、橋式起重機重要受力構件為（A）□

A.主梁B.司機室構架

84、起重機主梁旁彎度允許誤差為跨距的（C）。

A.1/1000B.1/1500C.1/2000

85、小車的四個車輪軸線不在一個平面內，一般情況下應盡量調整（B）0

A.主動輪B,被動輪

86、起重機設置主隔離開關是為了保護（C）。

A.電動機B.電氣線路C.人員安全

87、（C）電阻是供緊急情況下用“打反車”的辦法停車用的。

A.軟化B.加速c.反接

88、電機繞組溫度由20℃升到75℃,繞組絕緣電阻（B）。

A.增大B.降低；C.不變

89、塔式起重機作業(yè)時因超載而切斷運動后，應采取（B）措施恢復作業(yè)。

A.切除超載限制器的控制B.判別原因后：減幅、減重、減速；

C.手動強制限制器觸頭脫開

90、軌道式起重機安裝后，塔身軸心對支承平面的垂直度不大于（A）o

A.4h/1000B.2h/1000C.h/1000

91、塔式起重機臂架根部較點高度超過（B）時，應在頂部裝設風速儀。

A.30mB.50mC.80m

92、兩臺塔式起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一

臺起重機的塔身之間至少（B）的距離。

A.0.5mB.2mC.5m

93、塔式起重機臂架和平衡臂上的大型標牌主要是為了（B）。

A.美觀B.起風帆作用C.警示標志

94.流動式起重機溢液閥的調定壓力不得大于系統(tǒng)額定壓力的（B）。

A.125%B.110%

95.流動式起重機的名義起重量是指最大額定（B）。

A.起重量B.總起重量

96.流動式起重機起重臂伸縮時壓力過高或有震動現(xiàn)象可能是由（B）、滑動部位

摩擦阻力過大等原因造成的。

A.超載B.平衡閥阻尼堵死C.馬達故障

97.流動式起重機當?shù)蹉^上升到極限位置時，限位開關使溢流閥變成（B）,機構

不再使吊鉤上升，可以使吊下降。

A.液動閥B.泄荷閥

98.流動式起重機的傾覆穩(wěn)定性包括行駛穩(wěn)定性，起重作業(yè)穩(wěn)定性，（B）穩(wěn)定性。

A.起升B.自身C.變幅

99.為防止橋式類型起重機超載，應裝設（B）限制器。

A.力矩B.起重量

100.門式起重機可以通過兒個控制器實現(xiàn)多種動作分別或組合運動。為防止電源切

斷后又重新接通時可能出現(xiàn)危險，必須在安全技術上采?。ˋ）措施。

A.零位保護B.安全屏蔽C.安全連鎖

101.在吊運危險物料起重機的起升機構上往往安裝兩個制動器。這就是安全技術措

施的（B）o

A.隔離原則B.冗余原則C.容納原則

102.起重機的起升機構一般采用的鋼絲繩滑輪組是（B）。

A.增速不省力的B.省力不增速的C.既省力又增速的

103.起重機的安全工作壽命，主要取決于（B）不發(fā)生破壞的工作年限。

A.工作機構B.金屬結構C.電氣元件

104.起重機的工作級別取決于起重機（B）的綜合。

A.額定起重量與使用頻率B.利用等級與載荷狀態(tài)

C.有效起重量與利用等級

105.起重作業(yè)應該按指揮信號和操作規(guī)程進行。（B）發(fā)出的緊急停車信號，應

立即執(zhí)行。

A.只有作業(yè)指揮人員B.不論何人C.只有與起重作業(yè)有關人員

106.起重機的穩(wěn)定性是指整機不得在振動、風載或其他預期的外載荷作用下，抵抗

或不應有（A）的能力。

A.傾翻、位移B.機構損壞、傾翻C.結構破壞、機構損壞

107.橋式起重機司機室的門開關應該與工作機構的運動連鎖，防止起重機的運動部

分在特定條件下運轉造成傷害。應設置運動連鎖的正確位置是，在建筑物登上起重機

司機室的門與大車運行機構之間；由司機室登上橋架主梁的艙門或通道欄桿門與

（B）機構之間。

A.起升B.小車運行C.大車運行

108.起重機靜載試驗是檢驗（A）的變形情況和承載能力。

A.金屬結構B.安全裝置C.工作機構

109.冶金起重機應裝設有不同形式（一般為重錘式和旋轉式并用）的上升極限

位置的雙重限位器（雙限位），并應控制不同的斷路裝置，起升高度大于（B）

的起重機，還應根據(jù)需要裝設下降極限位置限位器。

A.10mB.20m

110.對于已經采用額定起重量大于（A）的以電動葫蘆作為起升機構的各類

起重機械，不允許吊運熔融金屬。

A.10tB.16t

111.在用吊運熔融金屬的起重機工作級別低于（A）的，應降負荷使用，但

降載后規(guī)定的起重量不得超過原額定起重量的80%o

A.A6B.A7

112.新出廠安裝吊運熔融金屬的起重機，以電動葫蘆作起升機構吊運熔融金屬

時，其中電動葫蘆的工作級別不低于（B）級（含）。

A.M5B.M6

113.吊運熔融金屬起重機的定期檢驗周期由2年縮短為1年。（A）

A.正確B.錯誤

114.當起重機的某一機構是由兩組在機械上互不聯(lián)系的電動機驅動時，兩臺電

動機應有同步運行和同時斷電的保護裝置。（A）

A.正確B.錯誤

115.滑接線表面應涂以紅色的油漆或相色漆，型鋼滑接線除外。（B）

A.正確B.錯誤

116.電動葫蘆車輪輪緣內側與工字鋼軌道翼緣間的間隙之和，應為（B）o

A.4~6mmB.6~10mm

117.當門式起重機跨度S250nl時，宜裝偏斜調整和顯示裝置。（B）

A.正確B.錯誤

118.吊運物品對起重機吊鉤部位的輻射熱溫度不超過（A）o

A.300℃B.250℃C.200℃

119.在負載一定的情況下，滑輪組的個數(shù)越多，鋼絲繩承載分支數(shù)越多，鋼絲

繩承受的力越大。（B）

A.正確B.錯誤

120.起重機大車滑線防護板應涂黃黑相間標志，且底邊寬度不小于500mll1。

（B）

A.正確B.錯誤

121.起重吊鉤的危險斷面或頸部產生彈性變形時應報廢。（B）

A.正確B.錯誤

122.汽車式起重機工作時放下支腿是為了起重時的穩(wěn)定性。（A）

A.正確B.錯誤

123.制動器是利用（B）原理來實現(xiàn)機構制動的。

A.機械B.摩擦C.電氣

124.起重機上宜設的短路保護是（A）。

A.總斷路器B.總保險器C.過流繼電器

125.測量橋架型起重機主梁上拱度，應在跨中（B）范圍內測量。

A.S/2B.S/10C.S/5

126、臂架系統(tǒng)是貨載傳遞到」的主要構件，可以做成單臂架系統(tǒng)或組合

臂架系統(tǒng)。

A.旋轉平臺B.人字架C.轉柱D.門腿

127、剛性拉桿式組合臂架，是由剛性拉桿、B及臂架三部分通過校軸組

合而成，并與機架拼成四連桿機構，以實現(xiàn)變幅過程中貨物的水平移動。

A.人字架B.象鼻架C.鋼絲繩D.小拉桿

128、象鼻架與臂架較接中心向下偏離主梁軸線一定距離，以便能把整個較軸結

構布置在主梁B,保證受彎矩最大的主梁截面不被削弱。

A.上方B.下方C.中間D.側方

129、為了盡可能降低變幅機構的驅動功率和提高機構的操作性能，從而實現(xiàn)工

作性帶載變幅，目前普遍采用B和臂架自重平衡兩種措施。

A.載重垂直位移B.載重水平位移C.鋼絲繩補償D.滑輪補償

130、門座起重機C變幅驅動機構的優(yōu)點是結構緊湊，自重輕，可無級調速，運

動平穩(wěn)，內部不易泄漏，能使臂架長期保持在任意幅度位置。缺點是制造精度和

密封要求高。

A.繩索滑輪組B.齒輪齒條C.液壓缸D.螺桿

131、卷筒上的鋼絲繩在放出最大工作長度后，除固定鋼絲繩的圈數(shù)外，應留有

不少于C的鋼絲繩安全圈數(shù)。

A.2圈B.2.5圈C.3圈

132、液壓變幅驅動裝置的油缸對臂架中心線的位置允許偏差應不大于C

mm。

A.5B.8C.10D.15

133、門座起重機的頂部均應設有避雷針，針體要高出航空障礙燈X—mm。

A.300B.400C.500D.600

134、門座起重機旋轉和變幅機構工作時，制動失靈是因為力矩限制器的摩擦盤

與蝸輪套錐面間A使摩擦力矩減小。

A.逐漸磨損B.碰撞C.未卡住D.部分脫開

135、液壓系統(tǒng)應有防止過載和沖擊的安全裝置，溢流閥調整壓力不得大于系統(tǒng)

額定工作壓力的」,并且應具有防松和防止擅自調整的措施。

A.100%B.105%C.110%D.115%

136、在作額定載荷試驗前，起重機應作K—額定載荷下試運轉，消除制造過

程中可能產生的殘余應力及安裝間隙。

A.1/4B.1/2C.2/3D.3/4

137、在門座起重機上，對設有防止鋼絲脫槽裝置的滑輪，其最外緣與防脫槽裝

置間隙不應大于鋼絲繩直徑的Bo

A.15%B.20%C.25%D.30%

138、齒條變幅驅動裝置的齒條與小齒輪的嚙合側隙宜為mm,通過調整上、

下壓輪位置保證齒條正確嚙合。齒條與小齒輪嚙合工作中應無小齒輪啃咬齒條現(xiàn)

象。

A.0.2~0.5B.0.3~0.5C.0.3?0.7D.0.5~0.7

139、滑輪軸出現(xiàn)裂紋或滑輪軸徑的磨損量超過設計軸徑的」時，必須更換。

A.1%B.1.5%C.2%D.2.5%

140、不變質心平衡原理，即使臂架與對重的合成質心」o

A.位于較軸上B.作水平移動C.作上下移動

141、移動質心平衡原理，即使臂架與對重的合成質心―0

A.位于錢軸上B.作水平移動C.作上下移動

142、無對重平衡原理，即只靠系統(tǒng)構件組合使是臂架系統(tǒng)的合成質心Bo

A.位于較軸上B.作水平移動C.作上下移動

143、噪聲測試在無外來嘈雜聲音干擾下，司機室門窗關閉時分貝儀置于司機座

位人耳部位，測量起重機工作噪聲值不大于5—dB(A)

A.70B.80C.85D.90

144、靜載試驗起重機臂架處于垂直軌道方向最大幅度，將L25倍額定載荷起重

量的試重塊吊離地面(小于300mm),懸掛Amin,,檢驗其靜強度和穩(wěn)定

性。

A.10B.12C.15D.18

145、轉柱式回轉支承的上水平輪沿360度圓周運轉，應有』以上始終滾動，

其他水平輪沿圓周滾動超過2/3o

A.2B.3C.4

146.流動式起重機整機穩(wěn)定性試驗是通過吊重試驗來進行。后傾翻穩(wěn)定性采用

(B)來判定。

A.計算校核B.支腿壓力測試

148、橋架型起重機電氣線路對地的絕緣電阻，一般環(huán)境不低于（C）MQo

A.10B.4C.0.8D.0.4

149、橋架型起重機零線重復接地的接地電阻不大于（A）Q。

A.10B.4C.0.8D.0.4

150、在用的流動式起重機在相應幅度下起吊最大額定起重量，試驗載荷在空中停穩(wěn)

后發(fā)動機熄火15min,起重機油缸回縮量不得超過10mm。（B）

A.正確B.錯誤

151、幅度是指起重機置于水平場地時，空載吊具垂直中心線至回轉中心之間的水平

距離。（A）

A.正確B.錯誤

152、起重力矩是指幅度和相應起吊物品重力的乘積。（A）

A.正確B.錯誤

153、吊鉤禁止補焊，有下列情況時應予報廢：用B倍放大鏡觀察表面有裂紋。

A.15B.20C.25D.30

154、當施工升降機的立管壁厚最大減少量為出廠厚度的D時,此標準節(jié)

應予報廢或按立管壁厚規(guī)格降格使用。

A.10%B.15%C.20%D.25%

155、施工升降機在動態(tài)試驗時，應有超載D的能力。

A.10%B.15%C.20%D.25%

156、起重機大車由塑料安全滑導器供電，該安全滑導器應C。

A.涂安全色B.設指示燈C.不用采取A和B項措施

157、橋式起重機靜載試驗時，小車在跨中起吊額定載荷，離地面100?200mm,逐

漸加載至—

C倍的額定載荷。

A.1.1B.1.15C.1.25D.1.3

158、橋式起重機靜載試驗時，C加載后不得再有永久變形。

A.第一次B.第二次C.第三次D.第四次

159、附加載荷是指起重機在非工作狀態(tài)下結構所受到的經常性作用的載荷。指

出下列各載荷中不屬于附加載荷的一種C。

A.風載荷B.偏斜運行側向力C.在不平路面運行引起的水平力

D.溫度載荷

160.液壓系統(tǒng)油箱內最高油溫不得超過C°C,油溫過高會造成粘度下

降，產生泄漏，影響容積效率，加速油的老化，降低使用壽命。

A.60B.70C.80D.90

161.吊鉤禁止補焊，有下列情況時應予報廢：用B倍放大鏡觀察表面有

裂紋。

A.15B.20C.5D.10

162.JB/T1306-2008《電動單梁起重機》規(guī)定，電動葫蘆位于主梁跨中位置時，

由額定起升載荷及電動葫蘆自重載荷在該處產生的垂直靜撓度f與起重機跨度S

的關系，對采用簡單控制系統(tǒng)達到中等定位精度要求的起重機，推薦為：應不大

于B。

A.S/700B.S/750C.S/900D.S/1000

163.按《起重機械安全技術監(jiān)察規(guī)程一橋式起重機》規(guī)