江蘇省南京梅山高級(jí)中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、一輛汽車以的速度沿平直公路行駛，當(dāng)前方有障礙物時(shí)，汽車以的加速度剎車，則從剎車開(kāi)始計(jì)時(shí)，內(nèi)汽車的位移為A． B．48 C． D．2、下列說(shuō)法中正確的是（）A．平均速率就是平均速度的大小B．形狀規(guī)則的物體，重心一定在其幾何中心C．“第2秒末”和“第3秒初”是指同一時(shí)刻D．當(dāng)加速度方向?yàn)檎龝r(shí)，物體一定做加速運(yùn)3、在剛結(jié)束的秋季運(yùn)動(dòng)會(huì)中，短跑運(yùn)動(dòng)員在100m田徑比賽中，測(cè)得7s末的速度是9m/s，10s末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度是10.2m/s，則運(yùn)動(dòng)員在全程內(nèi)的平均速度為A．9m/s B．9.6m/s C．10m/s D．10.2m/s4、甲、乙、丙三輛汽車以相同的速度經(jīng)過(guò)某一路標(biāo)，以后甲車一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙車先加速后減速，丙車先減速后加速，它們經(jīng)過(guò)下一路標(biāo)時(shí)的速度又相同，則（）A．甲車先通過(guò)下一路標(biāo) B．乙車先通過(guò)下一路標(biāo)C．丙車先通過(guò)下一路標(biāo) D．三車同時(shí)到達(dá)5、下列關(guān)于加速度的說(shuō)法，正確的是A．物體的速度越大，加速度越大 B．物體速度為零時(shí)，其加速度不可能很大C．物體加速度增大時(shí)其速度也一定隨之增大 D．物體加速度逐漸減小，其速度可能逐漸增大6、關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下列情況可能存在的是（）A．物體具有加速度，而其速度為零B．物體具有恒定的速率，但仍有變化的速度C．物體的速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小D．物體的速度變化越來(lái)越慢，加速度越來(lái)越大7、一礦井深，在井口每隔一定時(shí)間自由下落一個(gè)小球，當(dāng)?shù)趥€(gè)小球剛從井口下落時(shí)，第個(gè)小球恰好到井底，則（）A．第一個(gè)小球落井底時(shí)的速度為B．第一個(gè)小球落井底時(shí)的速度為C．相鄰兩個(gè)小球下落的時(shí)間間隔是D．相鄰兩個(gè)小球下落的時(shí)間間隔是8、如圖所示，在岸邊用繩跨過(guò)滑輪牽引小船，設(shè)水對(duì)船的阻力大小不變，在小船勻速靠岸的過(guò)程中A．繩的拉力不斷增大B．繩的拉力不變C．船所受浮力不斷減小D．船所受合力不斷減小9、臺(tái)球以10m/s的速度垂直撞擊框邊后以8m/s的速度反向彈回，若地球與框邊的接觸時(shí)間為0.1s，（取初速度方向?yàn)檎较颍┫铝姓f(shuō)法正確的是（）A．此過(guò)程速度改變量為2m/sB．此過(guò)程速度改變量為18m/sC．臺(tái)球在水平方向的平均加速度大小為20m/s2，方向沿球彈回的方向D．臺(tái)球在水平方向的平均加速度大小為180m/s2，方向沿球彈回的方向10、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（）A．物體的速度越大，加速度也越大B．物體速度的變化率為零時(shí)，加速度也為零C．物體速度的變化量越大，加速度越大D．物體的速度變化越快，加速度越大二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示為一條記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，舍掉開(kāi)頭比較密集的點(diǎn)跡，在后面便于測(cè)量的地方找一個(gè)點(diǎn)做計(jì)時(shí)起點(diǎn)0，后面每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，交流電的頻率為50HZ。（1）如圖所示，______圖（填“甲”或“乙”）是實(shí)驗(yàn)中用到的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，它是一種能夠按照相同的時(shí)間間隔，在紙帶上連續(xù)打點(diǎn)的儀器。它使用________電源（填“交流”或“直流”），由學(xué)生電源供電，工作電壓在6V以下，當(dāng)電源的頻率是50Hz時(shí)，它每隔______s打一個(gè)點(diǎn)。（2）在實(shí)驗(yàn)中，使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器操作步驟應(yīng)先__________再____________（填“釋放小車”或“接通電源”）；（3）試根據(jù)所提供的紙帶，計(jì)算計(jì)數(shù)點(diǎn)5的速度并填入表格：計(jì)數(shù)點(diǎn)編號(hào)0123456各計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v/（m·s-1）0.260.530.781.21_____1.551.82（4）以速度v為縱軸，時(shí)間t為橫軸，建立直角坐標(biāo)系，根據(jù)表中的數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)系中描點(diǎn)（已描好6個(gè)點(diǎn)），并畫(huà)出小車運(yùn)動(dòng)的v-t圖象（_______）12、（10分）圖甲是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的表示小車運(yùn)動(dòng)規(guī)律的一條紙帶。紙帶上,兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的頻率f=50Hz,其中x1=1.00cm、x2=1.40cm、x3=1.84cm、x4=2.26cm、x5=2.67cm、x6=3.08cm。(1)下表列出了打下BCDF時(shí)小車的瞬時(shí)速度，在表中填入打下E點(diǎn)時(shí)的小車的瞬時(shí)速度_____(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(2)以A點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，該同學(xué)在圖乙中已描出B、C、D、F計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的點(diǎn)。在圖中描出與E計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的點(diǎn)，并作出v-t圖_____________;(3)根據(jù)圖線可求出打下A點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度vA=______m/s;(保留兩位有效數(shù)字)(4)根據(jù)圖線可求出小車的加速度a=_______(保留兩位有效數(shù)字)(5)若當(dāng)時(shí)交變電流的頻率低于50Hz;而該同學(xué)仍以50Hz計(jì)算,由此引起的誤差將使加速度的測(cè)量值比實(shí)際值偏_______(選填“大”或“小”).三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）一根彈簧，當(dāng)它掛上質(zhì)量為0.2kg的物體A時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度為11cm，當(dāng)它掛上質(zhì)量為0.8kg的物體B時(shí)，它的長(zhǎng)度為14cm，求：（）（1）物體A的重力；（2）彈簧的勁度系數(shù)和原長(zhǎng)。14、（14分）如圖所示，質(zhì)量為1kg的物體靜止于水平地面上，右端連接有一輕質(zhì)彈簧，其原長(zhǎng)為10cm，物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，現(xiàn)彈簧右端施加一水平拉力F。已知彈簧長(zhǎng)度為12cm時(shí)，物體恰好勻速運(yùn)動(dòng)。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。（g=10m/s2）求：(1)彈簧的勁度系數(shù)多大；(2)若彈簧長(zhǎng)度為11cm時(shí)，物體所受到的摩擦力大?。?3)若彈簧長(zhǎng)度為14cm時(shí)，物體所受到的摩擦力大小。15、（13分）在平直的測(cè)試汽車加速性能的場(chǎng)地上,每隔100m有一個(gè)醒目的標(biāo)志桿。兩名測(cè)試員駕車由某個(gè)標(biāo)志桿從靜止開(kāi)始勻加速啟動(dòng),當(dāng)汽車通過(guò)第二個(gè)標(biāo)志桿開(kāi)始計(jì)時(shí),t1=10s時(shí),恰好經(jīng)過(guò)第5個(gè)標(biāo)志桿,t2=20s時(shí),恰好經(jīng)過(guò)第10個(gè)標(biāo)志桿,汽車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中可視為質(zhì)點(diǎn),如圖所示。求:(1)汽車的加速度;(2)若汽車勻加速達(dá)到最大速度64m/s后立即保持該速度勻速行駛,求在30s時(shí)汽車離最近標(biāo)志桿的距離?

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】

汽車初速度為：，加速度為：，汽車速度減為零的時(shí)間為：則內(nèi)的位移等于內(nèi)的位移，得：，故A正確。2、C【解析】

A、平均速度是位移與時(shí)間的比值，而平均速率是路程與時(shí)間的比值，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中路程大于等于位移，所以A錯(cuò)；B、形狀規(guī)則，質(zhì)量分布均勻的物體，重心一定在其幾何中心，故B錯(cuò)；C、“第2秒末”和“第3秒初”是指同一時(shí)刻，故C對(duì)；D、當(dāng)加速度方向與速度方向一致時(shí)物體一定做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向?yàn)檎?，與速度方向相反時(shí)物體不做加速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)；故選C3、C【解析】

由平均速度公式可得：；A．9m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．9.6m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．10m/s，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．10.2m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；4、B【解析】

由于丙先減速后加速，它在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度比甲小，所以在相等位移內(nèi)它的時(shí)間比甲多．乙先加速后減速，所以它在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度比甲大，經(jīng)過(guò)相同的位移，它的時(shí)間肯定比勻速運(yùn)動(dòng)的甲少；由此可知，乙將最先到達(dá)下一個(gè)路標(biāo)，丙最后一個(gè)到達(dá)下一個(gè)路標(biāo)．A.甲車先通過(guò)下一路標(biāo)，與分析不符，故A錯(cuò)誤．B.乙車先通過(guò)下一路標(biāo)，與分析相符，故B正確．C.丙車先通過(guò)下一路標(biāo)，與分析不符，故C錯(cuò)誤．D.三車同時(shí)到達(dá)，與分析不符，故D錯(cuò)誤．5、D【解析】

A．物體的速度越大，加速度不一定越大，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．物體速度為零時(shí)，其加速度也可能很大，例如火箭將要發(fā)射時(shí)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．當(dāng)加速度和速度反向時(shí)，物體加速度增大時(shí)其速度減小，選項(xiàng)C錯(cuò)誤。D．當(dāng)加速度和速度同向時(shí)，物體加速度逐漸減小，其速度逐漸增大，選項(xiàng)D正確。6、AB【解析】

A．物體具有加速度，但是速度可能為零，比如從靜止釋放的物體下落初始時(shí)刻，故A符合題意；

B．物體具有恒定的速率，速度方向可能改變，則速度變化，故B符合題意；

CD．加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越大，同理物體的速度變化越來(lái)越慢，加速度越來(lái)越小，故CD不符合題意。故選AB。7、BC【解析】每一個(gè)小球自由下落的時(shí)間是根據(jù)題意，第個(gè)球剛落至井底的瞬間，第球剛好在井口，因此空中有個(gè)球在下落，并存在相等的個(gè)時(shí)間間隔，故根據(jù)，得故BC正確故選BC．8、AC【解析】

AB.對(duì)小船進(jìn)行受力分析，如圖，設(shè)拉力與水平方向的夾角為θ，水平方向有：Fcosθ=f

①，船在勻速靠岸的過(guò)程中，θ增大，阻力不變，根據(jù)平衡方程①知，繩子的拉力增大，故A正確，B錯(cuò)誤；C.豎直方向有：Fsinθ+F浮=mg

②。根據(jù)平衡方程②知，拉力增大，sinθ增大，所以船的浮力減小。故C正確；D.因?yàn)樾〈鰟蛩僦本€運(yùn)動(dòng)，所以小船處于平衡，合力為零。故D錯(cuò)誤；9、BD【解析】解：A、由題意規(guī)定開(kāi)始時(shí)速度方向?yàn)檎较颍瑒t在撞擊過(guò)程中初速度v0=10m/s，撞擊后的速度v=﹣8m/s，則速度的改變量△v=v﹣v0=﹣8﹣10=﹣18m/s；故改變量大小為18m/s；故B正確，A錯(cuò)誤；C、根據(jù)加速度的定義有：臺(tái)球撞擊過(guò)程中的加速度，負(fù)號(hào)表示加速度的方向與撞擊的速度方向相反．故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD．考點(diǎn)：加速度．分析：根據(jù)速度變化量的計(jì)算可明確速度的改變量；再根據(jù)加速度的定義求加速度的大小，注意速度矢量的方向性．點(diǎn)評(píng)：本題應(yīng)掌握加速度的定義，知道同一條直線上矢量的表達(dá)方法是正確解題的關(guān)鍵．10、BD【解析】

A．物體的速度越大,加速度不一定越大,比如高速勻速行駛的動(dòng)車,速度很大,而加速度為零.故A錯(cuò)誤.B．加速度等于速度的變化率，則物體速度的變化率為零,加速度也為零,所以B正確.C．加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量,速度變化量越大,加速度不一定越大,還與速度變化所用的時(shí)間有關(guān).故C錯(cuò)誤.D．根據(jù)加速度的物理意義可以知道，物體的速度變化越快，則加速度越大.所以D正確.二、實(shí)驗(yàn)題11、甲交流0.02接通電源釋放小車1.33【解析】

[1][2][3]甲圖是實(shí)驗(yàn)中用到的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，甲乙是電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，它是一種能夠按照相同的時(shí)間間隔，在紙帶上連續(xù)打點(diǎn)的儀器。它使用交流電源，由學(xué)生電源供電，工作電壓在6V以下，當(dāng)電源的頻率是50Hz時(shí)，它每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)。[4][5]使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先接通電源再釋放小車，這樣打出第一個(gè)點(diǎn)初速度為零，且可以在紙帶上打出更多的點(diǎn)；[6]兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔T＝5×0.02s＝0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)平均速度等于其中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，第4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度：；[7]描點(diǎn)作圖如下：12、0.247；0.080；0.42；大；【解析】

（1）根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度知，E點(diǎn)的瞬時(shí)速度vE（2）利用描點(diǎn)法可畫(huà)出速度-時(shí)間圖象：（3）根據(jù)圖線可求出打下A點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度vA=0.080m/s.（4）根據(jù)圖線可求出小車的加速度：a=Δv（5）如果在某次實(shí)驗(yàn)中，交流電的頻率低于50Hz，那么實(shí)際周期大于0.02s，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式△x=aT2得：真實(shí)的加速度值就會(huì)偏小，所以測(cè)量的加速度值與真實(shí)的加速度值相比是偏大的.三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）2N；（2），【解析】

（1）根據(jù)（2）根據(jù)則解得14、（1）100N/m（2）1N（3）2N【解析】

（1）滑動(dòng)摩擦力及最大靜摩擦力：fm物體受力平衡：f解得：k=100N/m（2）根據(jù)胡克定律：FF1<fm故物體靜止所受靜摩擦力f1=F1=1