橋梁、高架橋、收費(fèi)站等工程投標(biāo)方案

目錄

第一章施工組織總說明及編制依據(jù)...................8

1.1.工程概況...................................8

1.1.1.工程簡介..............................8

1.1.2.工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)構(gòu)類型................9

1.1.3.地形、地貌及地質(zhì)情況.................9

1.1.4.主要工程數(shù)量.........................11

1.1.5.施工條件.............................12

1.1.6.工程特點(diǎn).............................14

1.1.7.我公司承擔(dān)本標(biāo)段工程施工的優(yōu)勢.......15

1.1.8.施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù).................16

第二章施工總體部署...............................17

2.1.工程施工總體目標(biāo).........................17

2.1.1.工期目標(biāo).............................17

2.1.2.質(zhì)量目標(biāo).............................17

2.1.3.安全目標(biāo).............................18

2.1.4.文明施工及環(huán)境保護(hù)目標(biāo)...............18

2.2.施工組織機(jī)構(gòu)及人員配備...................19

2.2.1.施工管理組織機(jī)構(gòu).....................19

2.2.2.人員配備.............................19

2.3.設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場

的方法.........................................23

1

2.3.1.設(shè)備、人員動(dòng)員周期...................23

2.3.2.設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法.......24

2.3.3.協(xié)調(diào)、協(xié)作措施.......................25

2.4.施工總平面布置...........................27

2.4.1.場內(nèi)外施工便道.......................27

2.4.2.臨時(shí)設(shè)施的布置.......................27

2.4.3.用水、用電...........................29

2.4.4.施工總平面布置圖.....................29

2.5.總體施工順序..............................30

2.5.1.總體施工構(gòu)想.........................30

2.5.2.總體施工流程.........................32

2.6.各分項(xiàng)工程的施工安排及銜接...............34

2.6.1.樁基礎(chǔ)施工...........................34

2.6.2.下部結(jié)構(gòu)的施工.......................34

2.6.3.上部結(jié)構(gòu)施工.........................35

第三章主要分項(xiàng)工程的施工方案、施工方法..........37

3.1.水下礁石清炸工程施工......................37

3.1.1.工程概況.............................37

3.1.2.航道炸礁工程設(shè)計(jì).....................38

3.1.3.水下炸礁施工.........................41

3.1.4.水下炸礁施工質(zhì)量及控制...............43

3.1.5.水下炸礁施工安全.....................44

3.2.仙村大橋施工..............................52

3.2.1.樁基礎(chǔ)施工...........................52

2

3.2.2.下部結(jié)構(gòu)施工.........................70

3.2.3.上部結(jié)構(gòu)施工.........................85

3.3.高架橋施工...............................99

3.3.1.工程概況.............................99

3.3.2.樁基礎(chǔ)施工...........................102

3.3.3.下部結(jié)構(gòu)施工.........................103

3.3.4.上部結(jié)構(gòu)施工.........................110

3.4.收費(fèi)站施工...............................123

3.4.1.工程概況.............................123

3.4.2.樁基礎(chǔ)施工...........................123

3.4.3.下部結(jié)構(gòu)施工.........................125

3.5.附屬工程施工.............................130

3.5.1.橋面系施工...........................130

3.5.2.A12~A17橋上軸人行道及欄桿施工.......133

3.5.3.人行樓梯施工.........................133

3.5.4.緩沖過濾池及主橋墩防撞鋼漂等施工...134

3.5.5.仙村涌堤圍加固工程...................134

第四章施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施施..............140

4.1.施工進(jìn)度計(jì)劃安排.........................140

4.2.組織保證措施.............................141

4.2.1.本工程列為公司的重點(diǎn)工程............141

4.2.2.施工準(zhǔn)備期，盡早進(jìn)入實(shí)際施工........141

4.2.3.精心編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和進(jìn)度計(jì)劃.141

4.2.4.施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施的組織系統(tǒng).........142

3

4.2.5.優(yōu)化施工方案、優(yōu)化工期方案..........142

4.2.6.充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，搞好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計(jì)

劃工作，做到技術(shù)超前.......................143

4.2.7.確保物資供應(yīng)，搞好機(jī)械保養(yǎng)維修.....143

4.2.8.合理進(jìn)行夏季、夜間、雨季施工組織和施工高

潮期間的施工組織...........................144

4.2.9.調(diào)整好幾個(gè)關(guān)系.......................144

4.2.10.必要時(shí)，加大工程施工的投入，包括人力、

物力、資金等...............................145

4.2.11.實(shí)行工期目標(biāo)責(zé)任制.................145

4.2.12.立獎(jiǎng)罰嚴(yán)明的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度...........145

4.2.13.搞好后勤服務(wù)，促進(jìn)施工生產(chǎn)正常進(jìn)行.146

4.3.主要工序的工期保證措施...................147

4.3.1.樁基施工............................147

4.3.2.下部構(gòu)造施工.........................148

4.3.3.主橋箱梁的懸澆施工..................148

4.3.4.T梁預(yù)制、安裝施工...................149

4.3.5.現(xiàn)澆肋板梁的施工.....................150

4.3.6.附屬工程施工.........................150

4.4.雨季施工及防洪防汛措施.................152

4.4.1.雨季施工的組織措施和技術(shù)措施........152

4.4.2.防臺(tái)措施.............................155

4.4.3.防洪措施.............................155

第五章主要資源使用計(jì)劃.........................157

4

5.1.工程資金使用計(jì)劃及控制措施...............157

5.1.1.資金使用計(jì)劃.........................157

5.1.2.資金控制措施........................158

5.2.附表.....................................160

5.2.1.勞動(dòng)力使用計(jì)劃表.....................160

5.2.2.主要材料使用計(jì)劃表...................163

5.2.3.主要施工船機(jī)設(shè)備表...................164

第十五章質(zhì)量保證體系、保證措施和工程創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃...173

15.1.質(zhì)量保證體系............................173

15.1.1.質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)...................173

15.1.2.質(zhì)量職責(zé)...........................177

15.1.3.質(zhì)量活動(dòng)的內(nèi)容及要求...............180

15.2.工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、計(jì)劃及其保證措施.........184

15.2.1.本工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo).....................184

15.2.2.工程項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)總體規(guī)劃、措施.........184

15.2.3.施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制措施.........186

15.2.4.施工過程質(zhì)量控制措施...............187

15.2.5.竣工階段質(zhì)量控制措施...............192

15.2.6.落實(shí)保證質(zhì)量的技術(shù)措施.............193

15.2.7.各主要分項(xiàng)工程及工序質(zhì)量保證措施...194

15.3.砼質(zhì)量保證措施..........................217

15.3.1.組織保證措施.......................217

15.3.2.技術(shù)保證措施.......................219

15.3.3.制度保證措施.......................221

5

15.4.成品保護(hù)措施............................223

15.4.1.管理措施...........................223

15.4.2.技術(shù)措施...........................223

15.5.為確保工程質(zhì)量所采取的檢測試驗(yàn)手段、措施225

15.5.1.檢測試驗(yàn)手段及措施.................225

15.5.2.主要檢測試驗(yàn)措施...................226

15.6.保修期內(nèi)質(zhì)量保證承諾和維護(hù)措施..........229

15.6.1.質(zhì)量保證承諾.......................229

15.6.2.質(zhì)量保證措施.......................230

15.6.3.初步實(shí)施方案.......................230

第十六章安全保證體系及安全保障措施..............232

16.1.安全保證體系............................232

16.1.1.安全保證體系圖.....................232

16.2.安全保證體系的運(yùn)行.....................233

16.2.1.崗位安全職責(zé)劃分...................233

16.2.2.安全紀(jì)律...........................241

16.2.3.安全教育...........................241

16.2.4.安全檢查...........................242

16.2.5.安全考核與責(zé)任追究.................243

16.3.施工安全保證技術(shù)措施...................244

16.3.1.施工安全保證技術(shù)措施表.............244

第十七章環(huán)境保護(hù)及文明施工措施..................252

17.1.環(huán)境保護(hù)措施............................252

17.1.1.廢料、廢方的處理...................252

6

17.1.2.防止水土流失.......................252

17.1.3.防止和減輕水及大氣污染.............253

17.1.4.減少噪聲、廢氣污染.................254

17.1.5.做好綠色植被和現(xiàn)有公用設(shè)施的保護(hù)...254

17.2.文明施工與文物保護(hù)措施.................256

17.2.1.做好施工作業(yè)場區(qū)的管理.............256

17.2.2.做好生活后勤場區(qū)的管理.............257

17.2.3.文物保護(hù)措施.......................259

7

第一章施工組織總說明及編制依據(jù)

1.1.工程概況

1.1.1.工程簡介

XX東路延長線(新塘荔新路-中堂北王公路)工程是XX

東路工程的延續(xù)，由XX東路工程項(xiàng)目終點(diǎn)荔新路開始在新

塘塘美村向南跨越廣深鐵路，向東至仙村鎮(zhèn)后折向南跨過仙

村涌，經(jīng)十字窖島，跨過東江北干流后接入XX市中堂鎮(zhèn)潢

涌工業(yè)區(qū)的潢涌工業(yè)大道。線路全長約14公里，按城市快

速路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)雙向六車道以中央8米寬分隔(橋梁中心分隔

帶為2米),設(shè)計(jì)行車速度為80Km/h。

仙村大橋工程段工程為YA5標(biāo)段，里程為：

K9+885.50-K11+496.95,在起點(diǎn)K9+885.50接仙村立交，與

YA4標(biāo)段存在短鏈15.742m,向南跨過仙村涌，經(jīng)十字窖島，

在止點(diǎn)K11+496.95處接?xùn)|江特大橋北引橋，全長約

1611.45m。

仙村大橋主橋采用55+85+55m三跨預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)

梁橋，主橋?qū)?2m,兩側(cè)各設(shè)2m寬人行道，在兩岸各設(shè)兩雙

跑樓梯落地。兩側(cè)高架橋采用后張法預(yù)應(yīng)力砼T梁結(jié)構(gòu)，高

架橋橋?qū)?8~49.27m,跨徑有31.05m、31.0m、30.7m、

30.65m四種形式，采用6-7孔一聯(lián)，設(shè)置伸縮縫。十字窖

島收費(fèi)站采用17m鋼筋砼肋板結(jié)構(gòu)。

基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，樁徑形式有φ1.2m、φ1.5m、

8

①1.8m三種形式。下部構(gòu)造采用肋板式橋臺(tái)或樁柱式墩臺(tái)。

1.1.2.工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)構(gòu)類型

道路等級(jí)：城市快速路

設(shè)計(jì)荷載：汽車荷載：城-A級(jí)

驗(yàn)算荷載：汽超-20,掛-120及滿布人群

人群荷載：按《城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則》計(jì)算

設(shè)計(jì)車速：80Km/h

橋面鋪裝：雙面層式改性瀝青砼路面

地震荷載：按基本地震烈度7度設(shè)防

本標(biāo)段工程里程距離為K9+885.5-K11+496.95,全長

1611.45m。仙村大橋采用55+85+55m三跨預(yù)應(yīng)力砼變截面連

續(xù)梁橋，主橋?qū)?2m,兩側(cè)各設(shè)2m寬人行道，在兩岸各設(shè)兩

雙跑樓梯落地。兩側(cè)高架橋采用后張法預(yù)應(yīng)力砼T梁結(jié)構(gòu)，

高架橋橋?qū)捀呒軜驑驅(qū)?8~49.27m,跨徑有31.05m、31.0m、

30.7m、30.65m四種形式，采用6-7孔一聯(lián)，設(shè)置伸縮縫。

十字窖島收費(fèi)站采用17m鋼筋砼肋板結(jié)構(gòu)。橋梁橫坡為2%

雙面坡，最大縱坡為2.6%,最小縱坡為0.3%,按基本地

震烈度7度設(shè)防，全線采用雙向6車道。

1.1.3.地形、地貌及地質(zhì)情況

項(xiàng)目場區(qū)位于XX市增城市及XX市接壤地段，北部為丘

陵，南部是東江三角州河網(wǎng)區(qū)。1月均溫為13.4度，7月均

9

溫28.2度，年均降雨量1800mm。

仙村河兩岸為稻田及荔枝林，堤岸標(biāo)高約為10.0米，

兩岸稻田及荔枝林地面標(biāo)高6.12-7.35米，區(qū)域地質(zhì)資料：

瘦狗嶺斷裂(區(qū)域控制性斷裂)在場區(qū)的北端通過，場區(qū)屬

XX斷陷盆地，場區(qū)主要露第四系人工堆積層、沖積層、殘積

層及上第三系中新統(tǒng)砂巖，基巖頂界標(biāo)高在2.0—26.6m。

場地地表分布稻田水及仙村河水，沖積粗砂層含孔隙

水，該砂層分布廣，厚度大，結(jié)構(gòu)松散，透水性良好，含水

量大，基巖強(qiáng)，中風(fēng)化層孔隙裂隙發(fā)育，含孔隙裂隙水。東

江北干流大橋場地屬東江三角平原地勢開闊低平，主、副航

道之間有一白鶴島，線位處該小島寬約250米，順?biāo)鞣较?/p>

長約1Km,河的兩岸為稻田、砂場及荔枝林，地面標(biāo)高

5.2-8.6m,場區(qū)屬XX斷陷盆地，地質(zhì)構(gòu)造，底層巖性及水

文地質(zhì)情況接近仙村河地質(zhì)。

仙村大橋與XX大橋要跨越十字窖島，島上分布有魚塘、

稻田、荔枝林、砂場及鵝桂和劉屋生活區(qū)，該島地質(zhì)情況屬

XX斷陷盆地，地質(zhì)水文均類似仙村大橋。該島地勢低平，地

面標(biāo)高僅6m左右。

據(jù)鉆探資料，擬建路段的地層巖性按其成因主要有：第

四系土層自上到下有人工填土層(Qml)、海陸交互相沉積層

(Qmc)和殘積層(Qel)。沿線軟基分布較廣，揭露的地質(zhì)

各層分別為：素填土、雜填土、淤泥(淤泥質(zhì)土)、細(xì)砂、

10

中粗砂、粉質(zhì)粘土等，基巖自上至下為強(qiáng)風(fēng)化帶、中風(fēng)化帶

和微風(fēng)化帶。其中中、微風(fēng)化帶可作為樁基的持力層。

根據(jù)XX省XX航道局文件“關(guān)于XX東路建設(shè)公司在仙

村水道建造仙村大橋的初審意見”XX省XX航道局粵莞道

200222號(hào)文及粵航道2000復(fù)字169號(hào)文：要求仙村涌為V

(3)級(jí)航道，通航水位為洪水重現(xiàn)期10年一遇的水位

8.981m,航道采用雙孔通航或單孔通航兩種方案。本施工圖

設(shè)計(jì)為55+85+55m三跨預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)梁橋，航道通航

孔跨度凈高、凈寬均能滿足上述通航要求。

本工程場地所處的區(qū)域位于我國東南沿海地震帶的中

段。途經(jīng)河流主要為東江北干流和仙村涌，路線經(jīng)過河段順

直，河水受潮水頂托，具一日兩漲兩落特點(diǎn)，為中等潮汐地

帶。

1.1.4.主要工程數(shù)量

鉆孔灌注樁：

干處鉆孔樁：C25①1.2m樁共長6553m、C25①1.5m樁共

長747m、C25φ1.8m樁共長64.5m。

水下鉆孔樁：C25φ1.8m樁共長322.4m。

C30砼樁承臺(tái)共4190.2m3。

下部結(jié)構(gòu)：

C30橋頭搭板：150.3m2;C30砼橋墩：4433.2m;C30

砼橋臺(tái)：201.6m3;C40砼帽梁：2781.2m3。

11

上部結(jié)構(gòu)：

C30砼現(xiàn)澆樓梯板：151.7m;C40砼現(xiàn)澆板梁：11622.6

m3;C30砼人行道板：170.73m3;C30砼防撞墻：2875.2m2;

現(xiàn)澆C50預(yù)應(yīng)力砼箱梁：4214m3;C50預(yù)應(yīng)力砼帽梁：375.7

m3;預(yù)制C50預(yù)應(yīng)力砼T型梁：11208m2;C40砼現(xiàn)澆層：3634.5

m3。

附屬工程：

伸縮縫(50型、80型、120型)共381.12m;泄水管及

排水管(φ100mm、φ200mm、φ300mm)共2920.5m;橋上人

行道及梯道欄桿共1616.6m;樓梯及橋上人行道1506m2;主

墩防撞鋼漂4個(gè)。堤岸邊拋塊石1300m2;堤岸加固漿砌塊石

2150m3。清挖礁石覆蓋層(包外運(yùn))1013m3;水下炸礁石方

(包清運(yùn))5020m2。

1.1.5.施工條件

1、施工場地

本標(biāo)段主要工程位于仙村涌及十字窖島，距離仙村鎮(zhèn)約

1Km。設(shè)計(jì)部門在選線時(shí)，已注意避開了大型建筑物和村莊、

高壓電塔等，施工大部處于野外作業(yè)，對(duì)居民生活，現(xiàn)有交

通基本無影響，施工場地較好。

2、交通條件

施工機(jī)械和材料可直接通過國道及當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村道路直接

運(yùn)至施工現(xiàn)場。仙村涌屬于東江北干流河網(wǎng)，水路運(yùn)輸十分

12

便利。仙村大橋東端高架橋、主橋及收費(fèi)站施工由于受到島

上交通條件限制，施工機(jī)械只能通過水運(yùn)至施工現(xiàn)場。本工

程有四個(gè)墩位于仙村涌河道上，需搭設(shè)水中鋼平臺(tái)及鋼便橋

進(jìn)行施工，其余墩位均位于陸地上，由于施工現(xiàn)場大多為稻

田及荔枝林，進(jìn)場后，首先進(jìn)行施工便道的填筑，大橋西端

可用自卸車從陸上填筑，東端則要在臨時(shí)碼頭搭建完成后通

過水運(yùn)填筑材料進(jìn)行施工便道的填筑，便道填筑完成后即可

組織施工機(jī)械進(jìn)場進(jìn)行工程施工。

3、臨時(shí)水電條件

仙村大橋西端高架橋及主橋施工用電可直接駁接當(dāng)?shù)?/p>

高壓動(dòng)力電網(wǎng)，接駁點(diǎn)設(shè)置變壓器并接施工用電總電表，施

工沿線加設(shè)分表供電。經(jīng)過考察，十字窖島上無施工用動(dòng)力

電網(wǎng)可供駁接，施工初期只能通過發(fā)電機(jī)組提供施工用電，

開工后鋪設(shè)過江電纜，待過江電纜鋪設(shè)完成后并入西端電力

電網(wǎng)。

仙村涌西側(cè)施工用水可與當(dāng)?shù)刈詠硭鞴懿块T聯(lián)系，直

接接駁當(dāng)?shù)刈詠硭?；主橋和十字窖島可抽取東江水，經(jīng)凈化

處理后即可直接用于工程施工。

4、通訊條件

本標(biāo)段線路經(jīng)過增城市仙村鎮(zhèn)，可與當(dāng)?shù)仉娦啪致?lián)系，

安裝有線通信設(shè)備裝置。

5、材料供應(yīng)

13

工程所需砂石料及木材等材料當(dāng)?shù)鼐泄?yīng)，可按時(shí)價(jià)

就地?fù)駜?yōu)購買，當(dāng)?shù)亟ú氖重S富，水運(yùn)或陸運(yùn)均可直接運(yùn)

抵施工現(xiàn)場。工程所需主材(鋼筋、水泥、鋼鉸線等)是甲

供料，由甲方負(fù)責(zé)運(yùn)至施工現(xiàn)場。

1.1.6.工程特點(diǎn)

1、工程量大、分部分項(xiàng)工程項(xiàng)目內(nèi)容多：整個(gè)工程的

砼達(dá)5萬多立方米，鉆孔灌注樁共有372根，預(yù)制T梁共454

片；分項(xiàng)工程既有水中和又有陸上，上部結(jié)構(gòu)施工有掛籃懸

澆、預(yù)制安裝及落地支架現(xiàn)澆。

2、施工條件較困難：相對(duì)而言，仙村涌西岸較好；但

仙村涌西岸(十字窖島)交通、水電等條件有限，必須修筑

臨時(shí)碼頭、施工便道，設(shè)置水電生產(chǎn)設(shè)備等準(zhǔn)備工作后才能

展開施工。

3、施工工期緊：對(duì)于如此繁多的工程內(nèi)容，施工工期

僅為15個(gè)月，其緊張情度可想而知。而且，作為關(guān)鍵工序

的水上施工還須在水下礁石清炸完成之后才能開工。

4、環(huán)保要求高：施工場地位于東江水域，東江是粵東

南大部分城市居民飲用水的水源，而且周圍多為果林，故此，

對(duì)施工過程的環(huán)保工作要求較高。

14

1.1.7.我公司承擔(dān)本標(biāo)段工程施工的優(yōu)勢

中港四航局第一工程公司隸屬中(國)港(灣)集團(tuán)四

航局，是具有五十多年歷史的國有大型建筑施工企業(yè)、國家

一級(jí)一類公路橋梁、水工施工企業(yè)，XX年通過IS09002質(zhì)量

體系認(rèn)證。我公司技術(shù)力量雄厚，現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)管理人員480

多人，各種機(jī)械設(shè)備500多臺(tái)(套),實(shí)力雄厚、設(shè)備先進(jìn)、

管理科學(xué)。近期在省內(nèi)就承擔(dān)了鶴洞大橋、華南大橋、肇慶

大橋、廣和大橋、XX大王洲大橋、南海新沙大橋、順德容奇

新橋、順德德勝大橋、XX市內(nèi)環(huán)路A1.7、A2.3、A2.7、A2.8、

A2.12標(biāo)段(城市高架橋)等相似類型橋梁的施工；多項(xiàng)工

程榮獲國家級(jí)、部級(jí)、省級(jí)、市級(jí)優(yōu)質(zhì)工程，同時(shí)還獲得了

多項(xiàng)安全、文明施工樣板工程，在QC質(zhì)量管理小組、科技

創(chuàng)新等方面也屢獲殊榮。

我公司擁有多種先進(jìn)的水上施工作業(yè)船機(jī)設(shè)備，如鉆孔

爆破船、水下清渣船、砼攪拌船、大型起重船等。受惠于多

年從事港口、碼頭及橋梁等工程的建設(shè)，積累了豐富的水下

爆破、水中樁基礎(chǔ)等施工經(jīng)驗(yàn)，并與各地的港監(jiān)、航道局、

海事局等航道管理部門結(jié)成了良好的合作關(guān)系，為本項(xiàng)目的

前期施工爭取了時(shí)間。

我公司一貫堅(jiān)持“嚴(yán)格管理，質(zhì)量第一，信守合同，顧

客滿意”的方針和“干一個(gè)工程，樹一塊豐碑”的宗旨，為

業(yè)主提供最佳的服務(wù)和產(chǎn)品。在華南路橋建筑市場上享有較

15

高的知名度和良好的信譽(yù)。

我公司承擔(dān)本標(biāo)段工程施工有許多有利的條件，完全有

實(shí)力、有能力、有信心，按業(yè)主的工期要求和質(zhì)量要求完成

工程施工任務(wù)。

1.1.8.施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)

XX東路延長線工程YA5標(biāo)段—仙村大橋工程段施工組織

設(shè)計(jì)的編制依據(jù)為：

(1)、XX市XX路建設(shè)公司2002年6月編制的“XX市

XX東路延長線工程項(xiàng)目YA1~YA6標(biāo)段土建工程招標(biāo)文件”。

(2)、XX市市政工程設(shè)計(jì)研究院2002年6月編制的“XX

東路延長線工程(第一設(shè)計(jì)標(biāo)段)YA5標(biāo)段——仙村大橋工

程段(K9+885.500~K11+496.950)施工圖設(shè)計(jì)”。

(3)、XX市XX路建設(shè)公司招標(biāo)文件中“技術(shù)規(guī)范”指

定的現(xiàn)行國家及XX省的有關(guān)公路設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和相

關(guān)專業(yè)的施工規(guī)范及施工手冊(cè)。

(4)、我公司考察現(xiàn)場實(shí)地的實(shí)際情況及我公司歷年來

參加類似公路工程建設(shè)的施工經(jīng)驗(yàn)。

16

第二章施工總體部署

2.1.工程施工總體目標(biāo)

2.1.1.工期目標(biāo)

本工程施工總工期招標(biāo)文件要求為15個(gè)月，計(jì)劃于2002

年7月31日開工，2003年10月31日竣工。我公司承諾：

一旦中標(biāo)，將合理調(diào)配資源，充分發(fā)揮企業(yè)自身優(yōu)勢，保證

比招標(biāo)文件要求的完工時(shí)間提前0.5個(gè)月完成全部分項(xiàng)工程

項(xiàng)目施工，比招標(biāo)文件要求提前竣工。

本工程上下兩幅橋同時(shí)施工，考慮到水下炸礁對(duì)工程施

工的影響、主橋水上承臺(tái)施工套箱周轉(zhuǎn)以及上部箱梁懸澆為

避免掛籃施工相互干擾，主橋兩幅橋進(jìn)度錯(cuò)開0.5個(gè)月時(shí)間，

上游在前。主橋兩端引橋(高架橋)及十字窖島收費(fèi)站施工

同主橋施工同時(shí)進(jìn)行。由于本標(biāo)段T梁預(yù)制工作比較繁重，

因此我們?cè)陂_工后，即著手進(jìn)行T梁預(yù)制場地的建設(shè)，爭取

在2002年9月份開始進(jìn)行T梁的預(yù)制工作，保證T梁的預(yù)

制施工任務(wù)。通過對(duì)施工方案的審定，我們有信心按照合同

工期要求順利地完成本標(biāo)段工程的施工任務(wù)。具體見圖4.1:

XX東路延長線YA5標(biāo)工程施工進(jìn)度橫道圖及圖4.2:XX東路

延長線YA5標(biāo)工程施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖。

2.1.2.質(zhì)量目標(biāo)

工程開工后，我們將嚴(yán)格按照招標(biāo)技術(shù)文件要求以及設(shè)

17

計(jì)文件、施工技術(shù)規(guī)范要求，合理安排和組織施工。對(duì)于工

程質(zhì)量的監(jiān)控，除了無條件服從工程監(jiān)理、業(yè)主代表、設(shè)計(jì)

代表以及質(zhì)量監(jiān)督站對(duì)現(xiàn)場施工的質(zhì)量技術(shù)要求之外，我們

自己還要成立相關(guān)的質(zhì)量檢查小組，嚴(yán)格加強(qiáng)工程施工質(zhì)量

的自我監(jiān)控，從根本上杜絕質(zhì)量隱患的存在，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，

保證達(dá)到招標(biāo)文件提出的質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

2.1.3.安全目標(biāo)

管生產(chǎn)就必須管安全，任何工程施工都必須把安全生產(chǎn)

放在第一位，這是一貫以來我公司對(duì)于工程施工的安全生產(chǎn)

的目標(biāo)和宗旨。本工程中標(biāo)后，我們將從工程質(zhì)量、安全等

諸多方面綜合考慮，再借簽我公司以往的施工經(jīng)驗(yàn)，采用最

佳施工方案，我們有信心保證在本標(biāo)段施工中不發(fā)生任何安

全事故。

2.1.4.文明施工及環(huán)境保護(hù)目標(biāo)

一個(gè)建筑工地，文明施工及環(huán)境保護(hù)的好壞，直接關(guān)系

到施工企業(yè)的社會(huì)信譽(yù)。工程開工后，我們將嚴(yán)格按照本局

的文明工地的六好標(biāo)準(zhǔn)組織施工，爭取創(chuàng)建XX市工程建設(shè)

文明樣板工地。我們還將采取具體措施來保護(hù)環(huán)境，保證對(duì)

周邊地區(qū)不產(chǎn)生任何環(huán)境污染，不害民、不擾民。

18

2.2.施工組織機(jī)構(gòu)及人員配備

2.2.1.施工管理組織機(jī)構(gòu)

根據(jù)本工程的特點(diǎn)，我公司擬成立“中港四航局一公司

XX東路延長線工程YA5標(biāo)段工程項(xiàng)目經(jīng)理部”,項(xiàng)目經(jīng)理代

表中港四航局一公司對(duì)該工程的質(zhì)量、進(jìn)度、安全、合約進(jìn)

行全面的管理，項(xiàng)目部下設(shè)工程技術(shù)部、機(jī)電設(shè)備部、物資

供應(yīng)部、質(zhì)檢質(zhì)保部、計(jì)劃合約部、會(huì)計(jì)財(cái)務(wù)部、勞動(dòng)人事

部、安全保衛(wèi)部及行政后勤部等九個(gè)部門，各部門實(shí)行部門

負(fù)責(zé)制，各部門部長在項(xiàng)目經(jīng)理的授權(quán)及職責(zé)范圍內(nèi)行使職

權(quán)并履行工作職責(zé)；在現(xiàn)場施工管理方面，根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)

際情況，本標(biāo)段共分為四個(gè)工區(qū)。工區(qū)內(nèi)設(shè)各專業(yè)施工隊(duì)伍

進(jìn)行工程的施工工作。施工管理機(jī)構(gòu)構(gòu)成見圖2.1:XX東路

延長線工程YA5標(biāo)段施工組織機(jī)構(gòu)圖。

2.2.2.人員配備

項(xiàng)目經(jīng)理部由管理層和作業(yè)層組成，管理層主要負(fù)責(zé)組

織管理、協(xié)調(diào)控制和對(duì)外聯(lián)絡(luò)等事宜，計(jì)劃配備34人。作

業(yè)層主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工，計(jì)劃作業(yè)層安排450人(高峰期)。

項(xiàng)目班子設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1名，項(xiàng)目副經(jīng)理2名、總工程師

1名；在充分考慮合同條件和工作規(guī)范的基礎(chǔ)上，按管理干

部職責(zé)分明、權(quán)限到位的原則，結(jié)合項(xiàng)目技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行相關(guān)

人力資源優(yōu)化配置。人員配備情況見表2.1:項(xiàng)目部管理層

19

崗位設(shè)置和人員配備表。

圖2.1:XX東路延長線工程YA5標(biāo)段施工組織機(jī)構(gòu)圖

中港四航局一公司

項(xiàng)目經(jīng)理

項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理

質(zhì)行

物機(jī)安工會(huì)勞計(jì)

資全程保政計(jì)動(dòng)劃

電質(zhì)后

供設(shè)保技財(cái)人合

應(yīng)衛(wèi)術(shù)檢勤務(wù)事約

備部部

部部部部部部部

一項(xiàng)

三四測目

試

工工工

量

工

驗(yàn)

區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)班站

20

表2.1:項(xiàng)目部管理層崗位設(shè)置和人員配備表

人員配備情況

財(cái)設(shè)綜

序工程

崗位名稱務(wù)備小計(jì)

目合

號(hào)技術(shù)/

人物辦

合約

子事資公室

1項(xiàng)目經(jīng)理11

2副經(jīng)理22

3總工程師11

4部門負(fù)責(zé)人32117

5工區(qū)長44

6土建工程師11

8橋梁工程師22

9測量工程師11

10試驗(yàn)工程師11

12質(zhì)檢工程師22

13計(jì)劃工程師11

14結(jié)構(gòu)工程師22

15計(jì)量工程師11

16調(diào)度員11

材料員/采

1/1

17購員2

18人事干事11

19公安干警11

20司機(jī)22

21

21廚師11

小計(jì)(人)41834534

22

2.3.設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場的

方法

2.3.1.設(shè)備、人員動(dòng)員周期

1、為在規(guī)定期限內(nèi)優(yōu)質(zhì)、高效地完成XX市XX東路延

長線工程YA5標(biāo)段的施工任務(wù)，我公司將以參加過肇慶大橋、

廣和大橋、華南大橋、鶴洞大橋、XX內(nèi)環(huán)路等工程施工的人

員為基礎(chǔ)組建“中港四航局一公司XX東路延長線工程YA5

標(biāo)段工程項(xiàng)目經(jīng)理部”,承擔(dān)本工程的施工任務(wù)。本工程按

項(xiàng)目施工法原則組織施工。項(xiàng)目經(jīng)理部直屬公司領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目

經(jīng)理在公司經(jīng)理的授權(quán)下，全權(quán)負(fù)責(zé)本工程的施工管理全過

程和履行合同中有關(guān)職責(zé)和權(quán)益。

2、我公司將派遣滿足現(xiàn)場施工需要的、具有豐富的橋

梁施工經(jīng)驗(yàn)的、綜合素質(zhì)高的優(yōu)秀技術(shù)人員和得力的管理人

員進(jìn)場施工。在開工前對(duì)所有參加施工的管理人員和技術(shù)工

人進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和考核，同時(shí)積極參加由業(yè)主和上級(jí)主管部

門組織的各項(xiàng)培訓(xùn)，以適應(yīng)本工程的需要。特殊工種作業(yè)人

員還須取得上崗證方可上崗。

3、我公司承建的肇慶大橋、廣和大橋、內(nèi)環(huán)路工程已

全部完工，施工人員已休整好，機(jī)械設(shè)備已維修保養(yǎng)完畢，

所有施工用的材料(主要是鋼結(jié)構(gòu)材料)已全部入庫，可以

隨時(shí)調(diào)往XX東路延長線工程YA5標(biāo)段，保證滿足此項(xiàng)目施

工順利進(jìn)行。

23

4、如我公司中標(biāo)，我們將安排項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總

工程師、各部門負(fù)責(zé)人等主要人員在2天內(nèi)進(jìn)場。臨時(shí)設(shè)施

施工人員30人及其設(shè)備材料將在3天內(nèi)到達(dá)。第一批包括

高級(jí)工程師3人，橋梁工程師4人，測量工程師、機(jī)械工程

師、計(jì)劃管理工程師各1人，助理工程師10人在內(nèi)的人員

將在7天內(nèi)到位。其他管理人員和作業(yè)工人將視工程進(jìn)展按

業(yè)主及監(jiān)理工程師的要求分批到位。

5、在接到中標(biāo)通知后7天內(nèi)橋梁下部結(jié)構(gòu)施工所須的

測量儀器、試驗(yàn)設(shè)備、吊車、汽車、裝載機(jī)、船只、樁機(jī)(含

其所須的配套設(shè)備如泥漿泵等)、拌和船、發(fā)電機(jī)等主要設(shè)

備全部到位。施工所須的鋼結(jié)構(gòu)材料將與此同時(shí)分批進(jìn)場。

并在15天內(nèi)完成測量控制點(diǎn)的復(fù)測和工地試驗(yàn)室的建設(shè)。

2.3.2.設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法

仙村大橋工程位于增城市仙村鎮(zhèn)，大橋橋址仙村涌位于

東江北干流，水運(yùn)、陸運(yùn)均十分方便，仙村涌西岸設(shè)備、材

料可直接通過陸運(yùn)至施工現(xiàn)場，址仙村涌東岸(十字窖島)

由于交通條件限制，施工初期，應(yīng)盡快進(jìn)行臨時(shí)碼頭搭建，

在碼頭搭建完成后，所有工程所需機(jī)械、材料通過水運(yùn)或陸

運(yùn)(需多次轉(zhuǎn)運(yùn))至臨時(shí)碼頭，再通過便道運(yùn)至施工現(xiàn)場，

大橋兩岸機(jī)械設(shè)備、材料轉(zhuǎn)運(yùn)通過45T浮船吊、運(yùn)輸船和載

重汽車配合完成。所有施工人員均可通過陸上交通直接抵達(dá)

施工現(xiàn)場，大橋兩岸交通通過小型交通船過渡解決。

24

2.3.3.協(xié)調(diào)、協(xié)作措施

1、與業(yè)主單位的協(xié)調(diào)工作：明確合同條款，理解雙方

的權(quán)利義務(wù)。由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)日常與業(yè)主的工作聯(lián)系和協(xié)

調(diào)，將有關(guān)征地拆遷、管線遷改、工程進(jìn)度、工程變更、工

程簽證、質(zhì)量安全等進(jìn)行匯報(bào)與溝通，以便及時(shí)解決設(shè)計(jì)變

更的工作，以保證工程建設(shè)需要。

2、與監(jiān)理單位協(xié)調(diào)工作：及時(shí)提供工程進(jìn)度和相應(yīng)的

統(tǒng)計(jì)報(bào)表，對(duì)監(jiān)理工程師提出的有關(guān)進(jìn)度、工程質(zhì)量、安全

施工中間驗(yàn)收的檢查或返工要求及時(shí)認(rèn)真細(xì)致地整改，并重

新報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批復(fù)。由總工程師負(fù)責(zé)日常工作聯(lián)系，加

強(qiáng)溝通、協(xié)調(diào)，及時(shí)解決有關(guān)問題。

3、與監(jiān)督單位的協(xié)調(diào)工作：按照有關(guān)規(guī)范要求，及時(shí)

進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)和安全監(jiān)督，積極配合監(jiān)督單位的抽檢抽

查工作。由總工程師總負(fù)責(zé)對(duì)監(jiān)督單位的協(xié)調(diào)。

4、與當(dāng)?shù)鼐用窈蛦挝坏膮f(xié)調(diào)：由文明施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)

與當(dāng)?shù)鼐用窈蛦挝坏膮f(xié)調(diào)協(xié)作工作。及時(shí)將工程進(jìn)度及有關(guān)

的工程信息反饋給居民和有關(guān)單位，對(duì)當(dāng)?shù)鼐用窈蛦挝惶岢?/p>

的合理要求進(jìn)行解決，做到不擾民，相互溝通協(xié)調(diào)解決爭議，

盡量方便居民和單位的生活和生產(chǎn)，與當(dāng)?shù)鼐用窈陀嘘P(guān)單位

共創(chuàng)文明工地。

5、與相鄰標(biāo)段的施工單位；由項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)與相鄰

的施工單位進(jìn)行日常協(xié)調(diào)工作。由于工期緊，工程量大，為

25

保證整個(gè)工程的進(jìn)度，積極與相鄰的施工單位溝通和聯(lián)系，

將相互的影響降到最低，共同協(xié)商解決有關(guān)的交叉作業(yè)。

6、與城市管理部門的協(xié)調(diào)：由辦公室兩部門負(fù)責(zé)在施

工前與有關(guān)的城市管理部門溝通好，辦好有關(guān)余泥垃圾傾

瀉、治安管理等手續(xù)，并由專門人員進(jìn)行落實(shí)及管理。

7、工地內(nèi)部各施工作業(yè)隊(duì)之間的協(xié)調(diào)工作由工程部部

長負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，使得工程所需耗用的人力，物力發(fā)揮最大的效

益。

26

2.4.施工總平面布置

2.4.1.場內(nèi)外施工便道

本標(biāo)段征地紅線范圍大部分是荔枝林、稻田及一些小河

涌，大橋西岸，陸上運(yùn)輸條件較好，場外鄉(xiāng)村道路可直達(dá)施

工現(xiàn)場，開工后，只要對(duì)原地表進(jìn)行清理和平整，并在小河

涌位置埋設(shè)臨時(shí)排水管后即可進(jìn)行便道填筑工作，此段便道

由本標(biāo)段起點(diǎn)至西堤岸，寬5米，長370米。仙村大橋水中

墩施工搭設(shè)施工鋼便橋與兩岸相連，便橋?qū)?米，長125米，

其中15#-16#墩保留80米作為臨時(shí)通航孔。大橋東岸(十

字窖島)由于交條件限制，所有材料及機(jī)械只能通過水運(yùn)才

能抵達(dá)施工現(xiàn)場。便道填筑則需在臨時(shí)碼頭搭設(shè)完成后，通

過臨時(shí)碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)施工機(jī)械及填筑材料進(jìn)行便道填筑，此便道

由東堤岸臨時(shí)碼頭起至本標(biāo)段終點(diǎn)，寬5米，長1100米。

便道填筑完成后即可進(jìn)行臨設(shè)場地填筑、鉆樁平臺(tái)的筑島填

筑以及收費(fèi)站地基換填處理工作。

2.4.2.臨時(shí)設(shè)施的布置

接到中標(biāo)通知后進(jìn)場，在一個(gè)月內(nèi)完成施工準(zhǔn)備工作和

臨時(shí)工程建設(shè)，主要包括：承包人駐地建設(shè)、水電及通訊設(shè)

備安裝、場內(nèi)施工便道填筑、臨時(shí)碼頭搭建、測量控制網(wǎng)的

復(fù)測與布設(shè)、試驗(yàn)室的建立、辦理有關(guān)施工許可證件、施工

方案編制和開工報(bào)告報(bào)批等。施工現(xiàn)場具體布置見圖2.2:

27

施工總平面布置圖。

1、項(xiàng)目部駐地辦公、生活等設(shè)施的布置

承包人駐地設(shè)在仙村涌西岸橋邊線北側(cè)至用地紅線之

間，樁號(hào)K10+000~K10+200,同時(shí)作為一、二工區(qū)駐地，三、

四工區(qū)駐地設(shè)在K11+000~K11+200。辦公房考慮在附近租用

民房或廠房，生活區(qū)、材料堆放場和鋼筋加工場集中布置。

各工區(qū)分別在工區(qū)內(nèi)設(shè)置現(xiàn)場辦公室。電話可從附近引入，

工地范圍內(nèi)聯(lián)絡(luò)采用無線電對(duì)講機(jī)。項(xiàng)目部配固定電話2部，

移動(dòng)電話若干臺(tái)，對(duì)講機(jī)10部，傳真機(jī)一臺(tái)，電腦6臺(tái)，

復(fù)印機(jī)一臺(tái)。承包人駐地建設(shè)在一個(gè)月內(nèi)完成，確保工程各

職能機(jī)構(gòu)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、預(yù)制場、拌和站、材料倉庫、加工場布置

為保證工期要求，本標(biāo)段共設(shè)T梁預(yù)制場兩個(gè)，十字窖

島上預(yù)制場設(shè)在K10+550~K10+750;西岸預(yù)制場設(shè)在

K10+050~K10+250,分別負(fù)責(zé)東、西兩岸高架橋T梁預(yù)制施

工任務(wù)，每個(gè)預(yù)制場占地面積200m×20m=4000m2,設(shè)低模

12個(gè)。為配合T梁預(yù)制施工任務(wù)，在預(yù)制場旁邊各設(shè)90m3/h

(=60m3/h+30m3/h)砼攪拌站一座，同時(shí)配備砼攪拌運(yùn)輸車

各3臺(tái)，以滿足全標(biāo)段砼施工需要。根據(jù)需要，在征地紅線

范圍內(nèi)利用橋墩空位在每個(gè)工區(qū)各設(shè)一個(gè)材料倉庫和鋼筋

加工場地。

3、試驗(yàn)室建設(shè)

28

在駐地內(nèi)設(shè)置試驗(yàn)室一個(gè)，負(fù)責(zé)常規(guī)的試驗(yàn)和檢測，特

殊的試驗(yàn)和檢測要送至業(yè)主或監(jiān)理認(rèn)可的有資質(zhì)的試驗(yàn)機(jī)

構(gòu)進(jìn)行。試驗(yàn)室須報(bào)請(qǐng)XX市計(jì)量局標(biāo)定，并由XX省交通基

本建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站進(jìn)行技術(shù)資質(zhì)審查合格并確定其試

驗(yàn)范圍后才能投入使用。

4、施工現(xiàn)場的安全、文明施工標(biāo)識(shí)建設(shè)

進(jìn)場施工后，為配全工地文明施工建設(shè)，從一開始就整

體規(guī)劃，從各個(gè)方面綜合考慮工地文明施工，制定文明施工

措施，在全標(biāo)段范圍內(nèi)作好文明施工標(biāo)識(shí)，爭創(chuàng)文明樣板工

地。同時(shí)，為搞好安全工作，在各個(gè)施工點(diǎn)按要求作好安全

警示標(biāo)志。

2.4.3.用水、用電

仙村大橋西端高架橋及主橋施工用電可直接駁接當(dāng)?shù)?/p>

高壓動(dòng)力電網(wǎng)，接駁點(diǎn)設(shè)置變壓器并接施工用電總電表，施

工沿線加設(shè)分表供電。經(jīng)過考察，十字窖島上無施工用動(dòng)力

電網(wǎng)可供駁接，施工初期只能通過自備發(fā)電機(jī)組提供施工用

電，開工后鋪設(shè)過江電纜，待過電纜鋪設(shè)完成后并入西端電

力電網(wǎng)。施工用水可抽取東江水，經(jīng)凈化處理后即可直接用

于工程施工。生活用水可直接駁接當(dāng)?shù)鼐用裆钣盟W(wǎng)。

2.4.4.施工總平面布置圖

詳見圖2.2:施工總平面布置圖。

29

2.5.總體施工順序

2.5.1.總體施工構(gòu)想

我公司對(duì)本標(biāo)段工程的計(jì)劃工期為14.5個(gè)月，進(jìn)場后，

先進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施、水電接駁、施工場地、施工便道、便橋以

及路線改道的施工，加強(qiáng)工區(qū)之間的橫向聯(lián)系，以便對(duì)施工

機(jī)械、材料在總體上進(jìn)行平衡與調(diào)配。本工程的施工內(nèi)容包

括了水下炸礁、兩岸高架橋、仙村大橋、十字窖島收費(fèi)站及

附屬工程等，施工時(shí)各項(xiàng)工程可全面分步展開，但需要作好

各工區(qū)之間的協(xié)調(diào)工作，施工過程中人員、機(jī)械、材料的調(diào)

配要做到突出重點(diǎn)，確保重點(diǎn)。

仙村大橋的施工為本工程的控制工期所在，也是工程施

工的重點(diǎn)所在，我公司將在仙村大橋工程投入足夠的人力、

物力，確保該工程的施工質(zhì)量、進(jìn)度，按計(jì)劃工期在14.5

個(gè)月內(nèi)如期完工。

我公司計(jì)劃成立XX東路延長線工程YA5標(biāo)段工程項(xiàng)目

經(jīng)理部，根據(jù)工程特點(diǎn)及工程量大小，施工現(xiàn)場分西引橋、

主橋、東引橋及十字窖島收費(fèi)站4個(gè)工區(qū)。各工區(qū)根據(jù)工程

特點(diǎn)組建專業(yè)的作業(yè)隊(duì)，全橋共設(shè)19個(gè)作業(yè)隊(duì)，同時(shí)組織

施工，分工合作，項(xiàng)目部統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。

各工區(qū)劃分見圖2.3:工區(qū)劃分示意圖。

30

K9+885.5K10+253.3K10+479K11+68.05K11+496,95

西引橋主橋東引橋十字窖島收費(fèi)站

圖2.3:工區(qū)劃分示意圖

本工程項(xiàng)目部駐地設(shè)在西岸(仙村鎮(zhèn)),東岸(十字窖

島)設(shè)部分職工宿舍及材料庫和鋼筋加工棚。西岸利用現(xiàn)有

道路進(jìn)場，現(xiàn)場平整便道填筑后可滿足施工的需要；水上部

分(13#-16#墩共4個(gè)墩)搭設(shè)鋼結(jié)構(gòu)施工平臺(tái)及鋼便橋，

其中西堤岸至15#墩，東堤岸至16#墩用鋼便橋相連，15

#至16#墩為臨時(shí)通航孔，鋼便橋要滿足人行、小宗材料、

小型機(jī)械通行和運(yùn)輸以及砼泵送管道布設(shè)要求。兩岸之間設(shè)

小型交通運(yùn)輸般船兩艘保證人員往來過渡。東岸(十字窖島)

無交通條件，工程開工后，需在東岸橋址下游100米范圍內(nèi)

順?biāo)鞣较蛟O(shè)40m*20m=800m2臨時(shí)碼頭一座(采用鋼結(jié)構(gòu)，

見圖2.2:施工總平面布置圖),以保證東岸施工場地臨時(shí)便

道填筑以及施工機(jī)械、材料轉(zhuǎn)運(yùn)就位。

結(jié)構(gòu)施工用砼全部采用自拌砼，在東、西兩岸各設(shè)一個(gè)

T梁預(yù)制場和砼攪拌站。采用砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送砼，再用砼

泵機(jī)泵送就位或局部工程部位(如引橋墩柱等)采用吊車配

合吊罐輸送。

總體上施工優(yōu)先安排主橋施工，引橋及收費(fèi)站結(jié)合主橋

的施工進(jìn)度進(jìn)行安排。水中主墩施工前首先進(jìn)行水下炸礁工

31

程施工，開工后，水下炸礁工作計(jì)劃在兩個(gè)月內(nèi)完成。水上

墩施工考慮設(shè)置45t浮船吊一艘，用于吊裝鋼筋、模板、勁

性骨架、鷹架材料、拼裝掛籃、預(yù)應(yīng)力材料等。主橋基礎(chǔ)施

工采用鉆沖結(jié)合施工工藝，φ1.8m樁采用φ2.0鋼護(hù)筒；水

上承臺(tái)施工使用有底鋼套箱，陸上則直接開挖；主墩墩身及

臨時(shí)支墩分段現(xiàn)澆，搭設(shè)支架現(xiàn)澆0#、1#塊，再拼裝掛籃分

段懸澆其它梁段，施工過程箱梁通過剛性臨時(shí)墩坐落在承臺(tái)

上，待主跨合攏后炸除臨時(shí)墩，落梁到支座，通過支座傳力

到墩身上。主橋連續(xù)箱梁采用縱、橫、豎三向預(yù)應(yīng)力體系。

合攏順序?yàn)橄冗吙绾笾锌纭?/p>

引橋樁基礎(chǔ)采用鉆沖結(jié)合施工工藝；水上承臺(tái)施工使用

有底鋼套箱，陸上則直接開挖；通過預(yù)埋在墩柱上的型鋼搭

設(shè)支架或設(shè)滿堂落地支架現(xiàn)澆蓋梁；為保證工期要求，在東

西兩岸各設(shè)T梁預(yù)制場一個(gè)，每個(gè)預(yù)制場占地面積3000m2,

設(shè)低模12個(gè)。東西兩側(cè)高架橋各設(shè)架橋機(jī)一臺(tái)，T梁預(yù)制好

后，通過橋下和橋上運(yùn)梁小車運(yùn)送T梁至安裝現(xiàn)場進(jìn)行安裝。

T梁安裝就位后綁扎鋼筋，現(xiàn)澆橋面砼，完成橋面連續(xù)。

收費(fèi)站樁基礎(chǔ)采用鉆沖結(jié)合施工工藝，直接開挖進(jìn)行承

臺(tái)或系梁施工，墩柱用組合鋼模板施工，對(duì)地基換填處理后

即可搭設(shè)滿堂落地支架進(jìn)行上部肋板梁施工。

2.5.2.總體施工流程

本工程施工總體流程圖見圖2.4:施工總體流程圖。各

32

工區(qū)的施工內(nèi)容和作業(yè)劃分見表2.2:施工作業(yè)計(jì)劃表。

圖2.4:施工總體流程圖

高架橋施工主橋施工收費(fèi)站施工

便道填筑施工準(zhǔn)備工作便道填筑

鉆樁平臺(tái)填筑水下炸礁鉆樁平臺(tái)搭設(shè)(填筑)鉆樁平臺(tái)填筑

及清理

臨

時(shí)

樁基礎(chǔ)施工樁基礎(chǔ)施工碼樁基礎(chǔ)施工

頭

搭

設(shè)承臺(tái)施工

承臺(tái)施工鋼套箱制作承臺(tái)施工

地墩柱施工

墩柱、橋臺(tái)施工預(yù)墩柱施工基

制土

場換

填

蓋梁、臺(tái)帽施工地

布15*16°墩0°、1*塊現(xiàn)澆

設(shè)

掛滿堂落地支架搭設(shè)

掛藍(lán)拼裝藍(lán)

加

T梁預(yù)制工

邊上部箱梁分段懸澆

跨肋板梁現(xiàn)澆

現(xiàn)

T梁吊裝澆邊跨合攏掛

段藍(lán)

施拆

工中跨合攏卸

T梁橫隔板接縫現(xiàn)澆

后期預(yù)應(yīng)力分批張拉肋板梁后澆帶現(xiàn)澆

橋面現(xiàn)澆層施工

15°、16°墩臨時(shí)固結(jié)解除

橋面附屬工程施工

人行樓梯施工堤圍加固工程施工

竣工驗(yàn)收

33

2.6.各分項(xiàng)工程的施工安排及銜接

2.6.1.樁基礎(chǔ)施工

本工程橋梁分左右兩幅，樁基礎(chǔ)樁徑有D1200mm、

D1500mm和D1800mm三種形式，其中D1200mm樁基282條，

D1500mm樁基58條，D1800mm樁基24條。鉆孔樁采用剛性

導(dǎo)管法澆注水下砼，砼分別由兩岸拌和站生產(chǎn)，通過砼攪拌

車運(yùn)輸，砼泵泵送至施工現(xiàn)澆點(diǎn)。

1、陸(島)上樁基礎(chǔ)施工

陸(島)上樁基礎(chǔ)施工分三個(gè)工點(diǎn)，包括西岸高架橋、

東岸高架橋、十字窖島收費(fèi)站，為保證工期要求，西岸高架

橋采用6臺(tái)沖機(jī)沖樁成孔，東岸高架橋采用8臺(tái)樁機(jī)，收費(fèi)

站使用10臺(tái)樁機(jī)，計(jì)劃在4個(gè)月內(nèi)完成上述部分的樁基礎(chǔ)

施工。

2、水上樁基礎(chǔ)施工

水上主墩樁基施工必須在水下炸礁施工結(jié)束后才能施

工，水上共有樁基28根，為保證工期要求，計(jì)劃在15#、

16#兩個(gè)主墩分別投入4臺(tái)樁機(jī)，計(jì)劃在兩個(gè)月內(nèi)完成主墩

樁基礎(chǔ)施工，主墩樁基完成后樁機(jī)再轉(zhuǎn)入其它水中墩或其它

工點(diǎn)進(jìn)行樁基施工。

2.6.2.下部結(jié)構(gòu)的施工

1、陸(島)上下部結(jié)構(gòu)施工

34

陸(島)上承臺(tái)采用直接開挖基坑方式，利用組合鋼模

板拼裝成型施工，墩身施工采用大型定型鋼模板，1.5m一節(jié)，

螺桿對(duì)接，風(fēng)纜加固。蓋梁、橋臺(tái)均采用落地支架，砼澆筑

用砼攪拌車運(yùn)輸，汽車吊罐法或砼泵泵送結(jié)合砼串筒下料，

人工插入式振動(dòng)棒振搗。

2、水上下部結(jié)構(gòu)施工

水上部分承臺(tái)采用有底鋼套箱，13#、14#墩墩身、蓋

梁施工則利用鉆樁鋼平臺(tái)和承臺(tái)搭設(shè)滿堂落地支架施工，15

#、16#墩墩柱和臨時(shí)立柱施工采用大型組合鋼模板，爬模

體系，泵送砼，分節(jié)澆筑。模板通過加勁型鋼和水平拉桿加

固，每肢內(nèi)外模板對(duì)拉加固。

砼分別由兩岸拌和站生產(chǎn)，通過砼攪拌車運(yùn)輸，砼泵泵

送至施工現(xiàn)澆點(diǎn)。

2.6.3.上部結(jié)構(gòu)施工

1、陸(島)上預(yù)制T梁安裝施工

本工程?hào)|西兩岸高架橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制T梁結(jié)構(gòu)形

式，跨徑有30m、35m、40m三種。T梁分別在東西兩岸預(yù)制

場集中預(yù)制，通過橋下和橋上運(yùn)梁小車和龍門吊運(yùn)至安裝位

置，東西兩岸高架橋各設(shè)架橋機(jī)一臺(tái)，負(fù)責(zé)預(yù)制T梁的安裝

就位。梁板安裝完成后綁扎橋面板鋼筋，再現(xiàn)澆整體面板，

逐跨施工，隨后完成橋面附屬結(jié)構(gòu)施工。

2、島上肋板梁現(xiàn)澆施工

35

十字窖島收費(fèi)站在下部結(jié)構(gòu)施工結(jié)束，地基換填處理完

成后，即可按設(shè)計(jì)分塊要求搭設(shè)滿堂落地支架，安裝模板，

綁扎鋼筋，逐段澆注砼肋板梁。肋板梁施工結(jié)束后再進(jìn)行橋

面及收費(fèi)站附屬工程的施工。

3、主橋上部結(jié)構(gòu)箱梁施工

主橋上部結(jié)構(gòu)為三向預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)體系。主墩0*、1*

塊及邊跨現(xiàn)澆段在支架上現(xiàn)澆，其它塊段采用掛籃懸澆，主

墩0°、1*塊現(xiàn)澆及臨時(shí)錨固體系施工完成后拼裝掛籃。每塊

箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后張拉，預(yù)應(yīng)力張拉順序?yàn)榭v向一

→橫向—→豎向。合攏順序?yàn)檫吙?143-15*、16°-17°)—→

中跨(15*-16),合攏段砼澆筑完成后分次分批張拉后期預(yù)

應(yīng)力束，最后解除主墩臨時(shí)固結(jié)。在主橋合攏、后期預(yù)應(yīng)力

張拉完畢、拆除15°、16墩墩側(cè)臨時(shí)固結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋，對(duì)全

橋進(jìn)行標(biāo)高通測，確定最終橋面控制標(biāo)高，然后施工橋面現(xiàn)

澆層及附屬結(jié)構(gòu)。橋面系先施工防撞欄和人行道欄桿，再進(jìn)

行主橋鋼筋砼橋面鋪裝施工。

36

第三章主要分項(xiàng)工程的施工方案、施工方法

本標(biāo)段的主要分項(xiàng)工程內(nèi)容包括：仙村涌水域航道水下

礁石清炸工程、仙村大橋(三跨預(yù)應(yīng)力砼變截面

55m+85m+55m=195m連續(xù)梁橋)、仙村涌西岸高架橋(13跨后

張法預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制安裝T梁)、仙村涌東岸(十字窖島)高

架橋(20跨后張法預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制安裝T梁)、十字窖島收費(fèi)

站及附屬工程等。

3.1.水下礁石清炸工程施工

3.1.1.工程概況

在仙村涌橋址處河寬約220M,該處橋址位置水域航道范

圍內(nèi)河床下均分布有散石礁石，航道主管單位根據(jù)擬建跨江

大橋橋位置對(duì)航道水域內(nèi)存在有礁石的實(shí)際情況?？紤]到以

后將對(duì)航運(yùn)的發(fā)展與航道規(guī)劃建設(shè)和航道整治帶來不利的

影響，故航道主管單位對(duì)此提出需清炸該水域航道礁石的意

見。

河床地質(zhì)：經(jīng)進(jìn)行礁石范圍及埋扦探測量可知仙村涌擬

建橋水域河段的河床底質(zhì)以粉砂為主，經(jīng)插探測量深度5m

以內(nèi)局部有礁石存在，其余均主要是粉砂。

礁石性質(zhì)：項(xiàng)目場區(qū)河床底埋藏礁石主要在擬建東江特

大橋橋址水域河段范圍，礁石為褐灰色及灰黃色粉砂巖、

37

細(xì)砂巖，呈粉(細(xì))質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀結(jié)構(gòu)為泥鈣(硅)質(zhì)膠

結(jié)，N36