“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請放心下載?。▓D片大小可任意調(diào)節(jié)）2024年石油石化技能考試-成品油物流優(yōu)化管理筆試參考題庫含答案“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請放心下載！第1卷一.參考題庫(共75題)1.下列港口中屬于石化煉廠成品油下海碼頭的是（）。A、大連港B、天津港C、黃埔港D、湛江港2.在二次物流優(yōu)化系統(tǒng)中配送管理系統(tǒng)的主要功能是自動庫存補貨（ASR）和資源調(diào)度優(yōu)化（RSO）。3.柳州鐵路局與廣州鐵路局的分界口共有（）個。A、1B、2C、3D、44.《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》規(guī)定，產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)必須具備什么條件才能承擔產(chǎn)品質(zhì)量檢驗工作？5.以下所提到的概念，哪些是Retail中所用的（）。A、送貨窗口B、不容納時間點C、不容納緩沖D、斷貨時間點6.關于武漢鐵路局與廣州鐵路局的分界口的正確的是（）。A、位于京廣線上的蒲圻口B、位于隴海線上的西齋口C、位于津浦線上的醴陵口D、位于焦柳線上的蒲圻口7.車輛變更功能的操作方法為（）。A、查出直接修改B、查出再選記錄號，再點選擇C、查出再選擇記錄號與車輛，再點選擇D、無法修改8.以下哪些類別的成品油資源供貨實行直接結(jié)算（）。A、石油集團按協(xié)議供石化集團的成品油B、省公司對地方Ⅱ煉廠油品收購C、煉廠對出口油品D、煉廠對特供油品（指供軍隊、國家儲備等）9.成品油一次物流優(yōu)化項目的主要任務有（）。A、以實現(xiàn)配送運輸路徑最優(yōu)、距離最短、費用最低和時間最佳為目標，利用DPO優(yōu)化系統(tǒng)和配套管理軟件等主要工具，對自有加油站實行主動配送B、使用AspenTech公司的DPO軟件，實現(xiàn)從煉廠直接到油庫間的資源供應及物流管理，適應事業(yè)部體制下垂直化、扁平化管理的需要C、利用DPO軟件開發(fā)中國石化成品油一次物流優(yōu)化模型，輔助編制油品銷售事業(yè)部成品油配置和運輸計劃，優(yōu)化油品流向，降低運費D、利用RETAIL軟件，對一次物流網(wǎng)絡中存在的每一條可能的運輸通道進行評估；同時，為生產(chǎn)、銷售網(wǎng)絡的調(diào)整和制定中長期發(fā)展規(guī)劃提供技術支撐10.某個加油站暫停配送，retail怎么處理？11.產(chǎn)生溢出定單的原因為（）。A、罐容小但銷量大的站，送達時間要求比較嚴格，這種站的定單會有部分溢出，目的在于提示調(diào)度員仔細斟酌，確保萬無一失B、貨源不足C、必要的參數(shù)不齊D、緩沖量設置的不合適12.（）負責組織一次運輸并通知駐廠辦事處安排煉廠發(fā)貨。A、大區(qū)公司B、?。▍^(qū)）市分公司C、煉廠D、銷售事業(yè)部13.魯皖成品油管線的末端在（）。A、山東曲阜B、山東濟南C、江蘇徐州D、安徽宿州14.中國石化物流管理體系中，（）是指油品從煉廠直接送達油庫的優(yōu)化運行過程。A、一次物流B、二次物流C、主動配送D、被動配送15.申請從事危險貨物運輸經(jīng)營的，除具備普遍貨運所需條件外，還應當具備哪些條件？16.運費結(jié)算系統(tǒng)中沒有單位設置的參數(shù)優(yōu)先于獨立單位的參數(shù)。17.Retail的槽車調(diào)度不會出現(xiàn)大車送小罐或小車送大罐的現(xiàn)象。18.按照中石化銷售公司總體要求，下面加油站報數(shù)數(shù)據(jù)傳送方式不是我們所提倡的為（）。A、WEB報數(shù)B、語音報數(shù)C、加油站IC卡數(shù)據(jù)導入D、電話傳真19.某一油站實際斷貨時間是下午5：00，在Retail中設定了斷貨緩沖時間是2小時，則系統(tǒng)認為的斷貨時間為（）。A、下午3：00B、下午5：00C、下午7：00D、下午2：0020.對于自動結(jié)算，描述正確的有（）。A、默認結(jié)算類型為1，可以選擇其它結(jié)算類型B、對于符合參數(shù)捆綁與特殊單據(jù)條件的單據(jù)，也用選擇的結(jié)算類型進行結(jié)算C、對已審核過的單據(jù)不起作用D、對被動配送的單據(jù)不能進行結(jié)算21.二次物流優(yōu)化項目不能包括社會客戶。22.西南成品油管線的起點是（）。A、茂名B、東興C、深圳D、廣州23.西南成品油管線干線的終端在（）。A、昆東B、曲靖C、長坡D、讀書鋪24.簡單羅列每日加油站報數(shù)所含概項目。25.二次物流優(yōu)化項目包括社會客戶嗎？26.根據(jù)加油站屬性的不同，二次物流優(yōu)化分主動配送和被動配送兩種情況，對于社會客戶、聯(lián)營加油站、特許連鎖加油站采用（）的模式。A、一級配送B、二級配送C、主動配送D、被動配送27.某一油站實際實際不容納時間是上午7：00，在Retail中設定了緩沖不容納時間是2小時，則系統(tǒng)認為的不容納時間為（）。A、上午7：00B、上午9：00C、上午5：00D、下午2：0028.設立客運、液貨危險品船運輸企業(yè)，至少（）。A、一名持股25%以上的股東具有3年以上相應海上、內(nèi)河普通貨船、客船運輸經(jīng)歷B、兩名持股25%以上的股東具有3年以上相應海上、內(nèi)河普通貨船、客船運輸經(jīng)歷C、一名持股35%以上的股東具有3年以上相應海上、內(nèi)河普通貨船、客船運輸經(jīng)歷D、兩名持股35%以上的股東具有3年以上相應海上、內(nèi)河普通貨船、客船運輸經(jīng)歷29.在Retail-RSO中只有白班和夜班兩個班次。30.根據(jù)鐵道部專用線管理有關規(guī)定，負責協(xié)調(diào)專用線運輸工作，搞好運輸銜接和平衡，保障專用線和貨場的暢通；組織制定專用線共用的收費項目和費率等工作的單位應當是（）。A、地方政府主管部門B、鐵道部C、鐵路局D、鐵路分局31.中國石化成品油物流優(yōu)化運行三級管理網(wǎng)絡是由（）組成。A、油品銷售事業(yè)部B、大區(qū)公司（含區(qū)外分公司和各駐廠辦事處）C、?。▍^(qū)）市石油分公司D、地市州石油分公司32.根據(jù)交通部《關于禁止改建液貨危險品船從事國內(nèi)水路運輸?shù)墓妗芬?guī)定下列船舶不允許從事水路成品油運輸業(yè)務（）。A、普通貨船改建的成品油運輸船舶B、從事非營業(yè)性運輸?shù)囊贺浳ｋU品船（如港內(nèi)加油船、漁業(yè)加油船等）改建的成品油船舶C、改建的從事國際航線成品油運輸船舶從事國內(nèi)運輸成品油運輸D、未事先取得有關交通主管部門的批準，建造的成品油運輸船舶33.根據(jù)交通部制訂的《水路貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定，承運人應按約定的運到期限，將貨物運抵到達港。但在貨物在運輸過程中，由于哪些原因引起的滯延時間應從實際運到期限中扣除？34.經(jīng)授權(quán)應用周邊物流的系統(tǒng)維護子系統(tǒng)修改油罐的信息時，在加油站油罐維護界面，鼠標點擊【請輸入】旁邊的文本框，然后按（）鍵，就可任意修改加油站的油罐信息。A、F6B、F7C、F8D、F935.對于油庫油站距離維護功能，描述正確的有（）。A、批量保存是用來保存直接在界面上修改的距離等數(shù)據(jù)B、批量導入是用來導入Retail系統(tǒng)中的距離表C、批量導入所用油庫油站代碼為Retail系統(tǒng)中代碼D、批量導入Retail系統(tǒng)中油庫油站代碼自動變?yōu)槎挝锪飨到y(tǒng)中油庫油站代碼36.下列管道下載油品可通過水路中轉(zhuǎn)疏散的是（）。A、荊荊管線B、西南管線C、環(huán)北京管線D、魯皖管線37.輕油罐車一般應涂成（）色。A、白色B、銀白色C、黑色38.二次物流優(yōu)化的產(chǎn)品范圍主要包括汽油、柴油、煤油。39.在結(jié)算運費時，下列三種距離的優(yōu)先級從高到低為（）。 ①配送單中錄入或?qū)氲挠蛶煊驼揪嚯x ②ASPEN中導出的油庫油站距離 ③參數(shù)設置中油庫油站距離表中距離A、①②③B、①③②C、②③①D、③②①40.供應鏈管理的關鍵是什么？41.一般由（）原油制成的直餾產(chǎn)品其凝點高于其他原油制成的直餾產(chǎn)品。A、石蠟基B、環(huán)烷基C、中間基D、環(huán)烷—芳香烴42.（）是指為了符合顧客的必要條件所發(fā)生的從生產(chǎn)地到銷售地的物質(zhì)、服務及信息的流動過程，以及為使保管能有效、低成本地進行而從事的計劃、實施和控制行為。A、儲存B、物流C、運輸D、配送43.月末加油站物流報數(shù)中，上報的數(shù)據(jù)以月末盤點數(shù)據(jù)為準。44.汽油可以溶解（）。A、酸酐B、潤滑油C、瀝青質(zhì)45.加油站上報的庫存為零會造成Retail導數(shù)后的加油站狀態(tài)是“需要新的信息”。46.如只需重新計算以前的計算結(jié)果，自動計算時應選中（）。A、未結(jié)算B、已結(jié)算C、全部D、默認47.根據(jù)《內(nèi)河通航標準》，內(nèi)河航道分為七級，其具體標準是什么？48.在配送管理系統(tǒng)的系統(tǒng)維護模塊中，油品密度設置不能改變。49.運費結(jié)算時計算重量使用“出庫噸數(shù)（已驗收）”的意義為（）。A、使用出油庫的噸數(shù)進行計算，并且加油站已經(jīng)驗收B、使用出油庫的噸數(shù)進行計算C、使加油站驗收的噸數(shù)進行計算D、使用出油庫的噸數(shù)進行計算，加油站可不進行驗收50.運費結(jié)算系統(tǒng)中對于同一個結(jié)算類型，“路橋費計算“都應該選擇同一值。51.當前華北地區(qū)生產(chǎn)企業(yè)成品油下海供華東、華南地區(qū)主要經(jīng)由的港口有（）。A、天津港B、青島港C、秦皇島港D、營口港52.在中國石化成品油一次物流運行管理中，油品銷售事業(yè)部直接管理的職能有（）。A、負責集團公司銷售系統(tǒng)成品油物流優(yōu)化運行宏觀政策的制定。按照總部模型優(yōu)化要求提出成品油要貨計劃，并參考MPIMS和SD-PIMS優(yōu)化結(jié)論相應調(diào)整成品油流向B、負責駐生產(chǎn)企業(yè)辦事處的管理，并與生產(chǎn)企業(yè)運銷部門共同做好成品油一次物流優(yōu)化運行計劃的銜接和出廠組織工作C、負責組織大區(qū)公司、?。▍^(qū)）市石油分公司對成品油物流優(yōu)化運行計劃和運雜費分解指標執(zhí)行情況進行檢查分析和考核D、負責審核大區(qū)公司提報的成品油運輸流向和一次物流優(yōu)化運行計劃調(diào)整方案53.下列煉廠可通過內(nèi)河航運出廠運輸成品油的有（）。A、長嶺石化B、廣州石化C、武漢石化D、洛陽石化54.設置好的結(jié)算參數(shù)不能進行修改。55.Retail中加油站銷售常數(shù)百分比被分為營業(yè)日的（）個分區(qū)。A、2B、3C、4D、556.經(jīng)過物流審核后的單據(jù)不能再進行運費結(jié)算。57.根據(jù)加油站屬性的不同，二次物流優(yōu)化分主動配送和被動配送兩種情況，對于自有、租賃、控股等擁有管理控制權(quán)的加油站或部分參股加油站，可采用（）的方式。A、主動配送B、被動配送C、一級配送D、二級配送58.Retail中一輛槽車最多能有（）個不同尺寸的隔廂。A、10B、12C、8D、959.下列位于長江沿岸并能直接通過長江水運出廠成品油的生產(chǎn)企業(yè)有（）。A、荊門石化廠B、武漢石化廠C、長嶺石化廠D、九江石化廠60.配送管理系統(tǒng)包括以下哪些模塊（）。A、加油站報數(shù)B、運費管理C、配送管理D、系統(tǒng)維護61.物流優(yōu)化所起到的作用有哪些（）。A、降本壓費B、資源合理控制C、提高效益D、為領導決策提供依據(jù)62.Retail中的銷售趨勢是由加油站過去（）周的油品實際銷售數(shù)據(jù)確定的。A、1B、2C、3D、463.下列鐵路局分界口屬于武漢局與其它路局分界口的是：（）。A、西齋口B、胡家營口C、金江口D、蒲圻口64.如果配送單據(jù)已經(jīng)出庫，請問該單據(jù)下列哪些信息是不允許更改的（）。A、密度B、配送地點C、配送數(shù)量D、配送車輛65.中國石化物流管理體系中，（）是對油品從油庫直接送達加油站或其它終端用戶的優(yōu)化運行過程。A、一次物流B、二次物流C、主動配送D、被動配送66.加油站W(wǎng)eb報數(shù)兩方面的主要功能是什么？67.二次物流每天需要加油站上報的數(shù)據(jù)有（）。A、分時段的銷售比例B、昨日庫存量C、當天實測庫存量D、前日的付油量68.自動結(jié)算時系統(tǒng)默認的結(jié)算類型為（）。A、結(jié)算類型1B、結(jié)算類型2C、結(jié)算類型3D、結(jié)算類型469.根據(jù)《國內(nèi)船舶運輸經(jīng)營資質(zhì)管理規(guī)定》的規(guī)定，經(jīng)營沿海危險品船運輸?shù)钠髽I(yè)或個人，其最低運輸能力應達到（）載重噸。A、1000B、2000C、3000D、400070.下列煉廠屬于武漢鐵路局的是（）。A、燕山B、齊魯C、荊門D、茂名71.90#車用清潔汽油要求研究法辛烷值不小于（）。A、93B、90C、88D、8572.優(yōu)化時定單前帶有灰色的標志代表“必須進行的送貨”。73.供應鏈業(yè)務過程可分為（）。A、工作流程B、信息流程C、實物流程D、資金流程E、現(xiàn)金流74.2005年鐵路系統(tǒng)改制后，我國鐵道部下設（）個鐵路局（公司）。A、10B、15C、18D、2075.在Retail裝載鎖定界面中，訂單打有已配送標志的，則系統(tǒng)認為此訂單已調(diào)度未執(zhí)行（在途）。第2卷一.參考題庫(共75題)1.Retail客戶設置中的客戶類型是（），Retail將會把客戶作為一個訂單輸入客戶。A、1-4B、1-6C、2-4D、4-82.結(jié)算運費時，捆綁的參數(shù)優(yōu)于特殊單據(jù)設置。3.影響ASPENRETAIL系統(tǒng)生成可執(zhí)行的自動優(yōu)化結(jié)果的因素有（）。A、油庫資源分布B、有限運力C、市場變化D、加油站油罐容量4.下列煉廠裝車站位于津浦鐵路沿線的是（）。A、天津石化廠B、滄州石化廠C、濟南石化廠D、齊魯石化廠5.DM（需求管理）軟件和CF、DPO軟件之間的關系是什么（）。A、DM、CF和DPO之間沒有關系B、DM軟件通過CF軟件實現(xiàn)銷售公司內(nèi)對統(tǒng)計預測的分享，與DPO無關系C、DM向DPO軟件提供預測結(jié)果，但與CF無關系D、DM軟件通過CF軟件實現(xiàn)銷售公司內(nèi)對統(tǒng)計預測的分享，同時，向DPO軟件提供預測結(jié)果6.允許駕駛員根據(jù)實際情況自行調(diào)整配送的先后趟次。7.配送管理系統(tǒng)系統(tǒng)維護中加油站的組號沒有維護，但該加油站的上報數(shù)據(jù)仍可以看到，但卻無法派車。8.以下所提到的概念，哪些是AspenRetail神經(jīng)元網(wǎng)絡所用的需求預測方法（）。A、線性回歸B、指數(shù)回歸C、日平均銷量值D、按星期算的日平均銷售值9.“忽略銷售檢測”一般用于數(shù)據(jù)質(zhì)量管理器（DQM）按銷售預測模式時。10.下列哪些軟件可能導致配送管理里查詢派車單報表有錯誤提示（）。A、迅雷B、電驢C、BTD、網(wǎng)際快車11.加油站報數(shù)時，如果語音卡或語音服務器出現(xiàn)故障，加油站無法語音報數(shù)時，加油站可以24小時后再報。12.對于納入配送管理系統(tǒng)的客戶配送計劃，應打印哪種票據(jù)進行出庫驗收（）。A、移庫單B、聯(lián)營網(wǎng)點提單C、派車單D、發(fā)貨通知單13.語音報數(shù)系統(tǒng)、Web報數(shù)系統(tǒng)、IC卡或其它系統(tǒng)采集加油站進、銷、存數(shù)據(jù)都可以直接提供ASPENREATAIL等二次物流優(yōu)化系統(tǒng)模塊使用。14.Retail中加油站的配送窗口是由人工設定的。15.保管及零售損耗處理是如何規(guī)定的？16.下列屬于珠三角成品油管道下載點是（）。A、江門B、惠州C、肇慶D、佛山17.什么是物流核心計劃（LMP）？18.表示千克的正確符號是（）。A、KGB、KGSC、KgD、kg19.對發(fā)運手續(xù)、溢耗計算及互不找補幅度是如何規(guī)定的？20.以下對車隊描述正確的有（）。A、可以進行油庫油站距離維護B、不能進行手工結(jié)算C、可以自動結(jié)算D、可以進行統(tǒng)計查詢21.鐵路專用線長度一般不應超過（）。A、3kmB、5kmC、10km22.配送管理系統(tǒng)使用的是（）數(shù)據(jù)庫。A、ACCESSB、SYBASEC、SQLSERVERD、ORACLE23.在資源優(yōu)化器（RSO）中手工拖放訂單時，可能會引發(fā)優(yōu)化過程中止或客戶端死機現(xiàn)象的原因有（）。A、網(wǎng)絡不穩(wěn)定，ODBC連接錯誤B、加油站主數(shù)據(jù)設置不全C、軟件的bugD、該定單對應加油站有串的設置24.為有效應對二次配送業(yè)務的突發(fā)事件，應制定明確配送調(diào)度、油庫、加油站、運輸公司（車隊）等環(huán)節(jié)應急職責的應急方案（制度）。25.二次物流優(yōu)化不僅應實現(xiàn)對加油站合理庫存的優(yōu)化，還應實現(xiàn)對油庫可發(fā)資源的優(yōu)化擺布。26.DM/CF系統(tǒng)實施的主要范圍是什么（）。A、所有石化煉廠生產(chǎn)的供應銷售企業(yè)的所有成品油和涉及所有的一次到達油庫B、所有石化煉廠生產(chǎn)的供應銷售企業(yè)、客戶的所有成品油和涉及所有的一次到達油庫C、所有石化煉廠生產(chǎn)的供應銷售企業(yè)、客戶的所有成品油和涉及所有的一次到達油庫、部分二次中轉(zhuǎn)油庫D、所有石化煉廠生產(chǎn)的供應銷售企業(yè)的所有成品油和涉及所有的一次到達油庫、部分二次中轉(zhuǎn)油庫27.訂單順序由RETAIL自動生成，但偶爾手工調(diào)整先后次序，即將前面的訂單拖后，卻發(fā)現(xiàn)該訂單配送時間超過100小時的錯誤改變，可能會引發(fā)該現(xiàn)象的原因有（）。A、缺少站庫距離B、客戶端內(nèi)存較小C、默認油庫有資源限制D、軟件bug28.成品油二次物流優(yōu)化工作的目標有（）。A、配送運輸路徑最優(yōu)B、距離最短C、費用最低D、時間最佳29.Retail的槽車調(diào)度能夠自動在槽車間平均分配上車的訂單。30.各大區(qū)公司、省公司、生產(chǎn)企業(yè)、專項部門必須嚴格執(zhí)行銷售公司下達的哪些成品油計劃（）。A、配置計劃B、收購計劃C、生產(chǎn)計劃D、區(qū)間調(diào)撥計劃31.在配送管理系統(tǒng)中，哪個報表能同時查詢到某一組在多天內(nèi)分油庫、分油品的總量（）。A、派車單報表B、派車單綜合查詢C、派車單業(yè)務綜合報表D、地市公司配送計劃匯總32.二次物流優(yōu)化系統(tǒng)的加油站數(shù)據(jù)報送，如加油站沒有電腦或不具備網(wǎng)絡條件，一般采用（）報送數(shù)據(jù)。A、語音報數(shù)B、web報數(shù)C、電郵報數(shù)D、傳真報數(shù)33.地方Ⅱ煉廠生產(chǎn)的成品油由（）按銷售公司下達的收購計劃直接收購。A、銷售公司B、大區(qū)公司C、?。▍^(qū)、市）石油公司D、地縣公司34.加油站沒有上報數(shù)據(jù)，但做DQM時，沒有調(diào)整庫存日期到當前日期就錯按了認可按鈕，可以通過手工收集數(shù)據(jù)對庫存和銷售進行補入來解決。35.加油站已經(jīng)上報了數(shù)據(jù)，但沒有能夠?qū)雛etail的接口表tcif_tim中的主要原因有（）。A、系統(tǒng)維護中的油罐信息沒有維護好或?qū)φ諞]做好，比如有重復，編碼不對等B、系統(tǒng)維護中加油站的組設置的不對，沒有設置成正在導數(shù)的組C、加油站上報的庫存為0D、ODBC中可能有重復的DSN（只允許有系統(tǒng)DSN，不能再存在相同名稱的用戶DSN）36.被動配送用戶不適宜應用二次物流優(yōu)化系統(tǒng)進行管理。37.自動庫存補貨（ASR）和資源調(diào)度優(yōu)化（RSO）是二次物流優(yōu)化系統(tǒng)中物流管理軟件的主要功能。38.DM/CF系統(tǒng)集成的效果是什么（）。A、增加對基礎客戶的理解、管理外部需求和改善組織間溝通B、增加對基礎客戶的理解、改善預測過程的精度和改善組織間溝通C、管理外部需求、改善預測過程的精度和改善組織間溝通D、增加對基礎客戶的理解、管理外部需求和改善預測過程的精度39.可以手工修改運費結(jié)算結(jié)果并保存。40.AspenRetail最多可把油品分為（）種種類。A、7B、8C、9D、1041.DM（需求管理）軟件主要生成哪些預測結(jié)果（）。A、需求計劃B、數(shù)量計劃C、預算計劃D、效益計劃E、運輸計劃42.苯不能溶解（）。A、汽油B、柴油C、潤滑油D、炭青質(zhì)43.國標要求0#輕柴油冷濾點不高于（）℃。A、0B、4C、-5D、-1044.運費結(jié)算系統(tǒng)中參數(shù)設置中對于路橋費選擇“計入運費”，則運費值中包含路橋費。45.二次物流優(yōu)化系統(tǒng)的加油站數(shù)據(jù)報送，如加油站有電腦并具備網(wǎng)絡條件，一般采用（）報送數(shù)據(jù)。A、語音報數(shù)B、web報數(shù)C、電郵報數(shù)D、傳真報數(shù)46.根據(jù)《國內(nèi)船舶運輸經(jīng)營資質(zhì)管理規(guī)定》的規(guī)定，經(jīng)營運輸?shù)拇皯匆?guī)定取得（）。A、《船舶檢驗證書》B、《船舶國籍證書》C、《船舶最低安全配員證書》D、《船舶營運證》47.下列屬于西南成品油管道下載點是（）。A、安順B、昆東C、長坡D、佛山48.魯皖管道在江蘇省下載點油庫是（）。A、宿州B、徐州C、周宅子D、蘇州49.什么是量實高（檢實尺）？50.對于結(jié)算參數(shù)設置描述正確的有（）。A、定額運費只能在第一段進行設置B、上一段結(jié)束公里為20，則下一段起始公里必需為20C、計算的重量為：（選擇的計算重量×重量比例）＋重量調(diào)整值D、以上結(jié)果都不正確51.在Aspenretail中新增加油站必須對以下哪些參數(shù)設置（）。A、站庫距離B、銷售趨勢C、站間距離D、其他約束條件52.配送管理的單據(jù)打印格式更新時，需拷貝以下哪個文件到配送管理安裝目錄下（）。A、lhdy.iniB、queryset.iniC、xsmis.iniD、sinomis.ini53.Aspen優(yōu)化時定單前有可能帶有以下哪些顏色的標志（）。A、灰色B、紅色C、白色D、黑色54.表示溫度的單位開爾文的正確符號是（）。A、KB、開氏度C、kmD、度55.運費結(jié)算系統(tǒng)中對于同一個結(jié)算類型，“計算重量”都應該選擇同一值。56.下列哪些省市不屬于齊魯石化廠普通成品油正常供應范圍（）。A、山西B、貴州C、安徽D、河北57.運輸溢耗處理是如何規(guī)定的？58.繪制油庫工藝流程圖時，管道直徑不同，圖上的線條粗細應（）。A、一致B、不同C、沒有統(tǒng)一規(guī)定，由繪圖人自定59.什么是量空高（檢空尺）？60.二次物流優(yōu)化項目可以為管理者提供（）。A、車輛的運輸費用B、自有加油站的銷售情況C、水路進貨運雜費D、科學決策，精細管理的依據(jù)61.配送管理系統(tǒng)中的油站代碼可以與RETAIL系統(tǒng)中的代碼不一致，仍可以導數(shù)據(jù)。62.在DQM時對于由特殊原因造成的銷售異常數(shù)據(jù)（不包含市場因素）如何處理比較妥當？63.系統(tǒng)中可以修改運費結(jié)果的功能菜單為（）。A、自動結(jié)算B、手工結(jié)算C、結(jié)算參數(shù)設置D、運費明細查詢64.根據(jù)加油站屬性的不同，二次物流優(yōu)化對于自有、租賃、控股等擁有管理控制權(quán)的加油站或部分參股加油站的配送，建議采用（）的方式。A、主動配送B、被動配送C、一級配送D、二級配送65.下列省市屬西南管線經(jīng)過的省份（）。A、廣東省B、廣西壯族自治區(qū)C、貴州省D、云南省66.二次物流因其業(yè)務的專業(yè)性，只有?。ㄊ校┕镜奈锪鳎ㄅ渌停┎块T才有二次物流運行的職責。67.運費結(jié)算系統(tǒng)中特殊單據(jù)設置的參數(shù)優(yōu)先于參數(shù)捆綁設置的參數(shù)。68.下列原因哪些會造成溢出定單產(chǎn)生（）。A、限制條件過多B、貨源不足C、必要的參數(shù)不齊D、緩沖量設置的不合適69.“油品設置”中的“銷售趨勢跳躍百分比”的作用是什么？70.對于使用WEB報數(shù)系統(tǒng)的單位，在加油站員工用帳號登錄系統(tǒng)后顯示沒有權(quán)限信息，則應在周遍物流的系統(tǒng)維護子系統(tǒng)中查看是否給該帳號添加了（）權(quán)限。A、二次物流、票據(jù)調(diào)整B、二次物流、WEB報數(shù)C、進貨管理、信息查詢D、進貨管理、系統(tǒng)維護71.根據(jù)《企業(yè)自備貨車經(jīng)國家鐵路過軌運輸許可辦法》的有關規(guī)定，企業(yè)自備貨車過軌運輸許可審批機關為（）。A、鐵道部B、鐵路局C、鐵路分局D、裝車站72.語音報數(shù)新建站無法報物流數(shù)據(jù)，應如何處理？73.在二次物流優(yōu)化系統(tǒng)中，負責配送的車隊對所轄車輛、司機進行管理、調(diào)度，可以根據(jù)實際情況更改移庫單。74.輕油鐵路罐車下部卸油方式?jīng)]有全面推廣的主要原因是（）。A、更新罐車投資過大B、沒有必要采用該種工藝C、下部卸油器頻繁開關及行駛中經(jīng)常震動等原因，密封難度大，容易產(chǎn)生漏油事故75.93#車用清潔汽油要求抗爆指數(shù)不小于（）。A、93B、90C、88D、85第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：B,C,D2.參考答案：錯誤3.參考答案：D4.參考答案：《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》規(guī)定，產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)必須具備相應的檢測條件和能力，經(jīng)省級以上人民政府產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門或者其授權(quán)的部門考核合格后，方可承擔產(chǎn)品質(zhì)量檢驗工作。5.參考答案：A,B,C,D6.參考答案：A7.參考答案：C8.參考答案：B,C,D9.參考答案：B,C10.參考答案：在retail中，把這個加油站關閉，并且把它置于關閉的時區(qū)。到需要時再給它配送時，再把這個站開啟，再把它的時區(qū)設置回去。11.參考答案：A,B,C,D12.參考答案：A13.參考答案：D14.參考答案：A15.參考答案： 1.有5輛以上經(jīng)檢測合格的危險貨物運輸專用車輛、設備 2.有經(jīng)所在地設區(qū)的市級人民政府交通主管部門考試合格，取得上崗資格證的駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運人員 3.危險貨物運輸專用車輛配有必要的通訊工具 4.有健全的安全生產(chǎn)管理制度16.參考答案：錯誤17.參考答案：錯誤18.參考答案：D19.參考答案：A20.參考答案：A,C21.參考答案：錯誤22.參考答案：A23.參考答案：C24.參考答案：加油站上一班次物流進、銷量，統(tǒng)一規(guī)定時間點的實際庫存。25.參考答案：社會客戶可以納入二次物流優(yōu)化配送體系，只要社會客戶要油時，通過物流管理系統(tǒng)及時上報需求信息，就可以通過Retail系統(tǒng)安排配送車輛。26.參考答案：D27.參考答案：B28.參考答案：A29.參考答案：正確30.參考答案：A31.參考答案：A,B,C32.參考答案：A,B,C,D33.參考答案： 1.自然災害或氣象、水文原因 2.參加水上救助或發(fā)生海損事故 3.政府命令或軍事行動 4.等候通過船閘 5.其他非承運人責任造成的延誤34.參考答案：D35.參考答案：A,B,C,D36.參考答案：A,D37.參考答案：B38.參考答案：錯誤39.參考答案：D40.參考答案： 供應鏈管理涉及從戰(zhàn)略層次到戰(zhàn)術層次一直到作業(yè)層次的許多方面的活動： （1）戰(zhàn)略層次處理的是對公司有著長遠影響的決策，這包括生產(chǎn)企業(yè)和倉庫的數(shù)量、布局和能力，以及材料在物流網(wǎng)絡中流動等方面的決策 （2）戰(zhàn)術層次處理的決策，一般每季度或每年都要更新，這包括采購和生產(chǎn)決策，庫存策略和運輸策略 （3）作業(yè)層的活動是指日常決策，如：計劃、估計提前、運輸路線和裝運安排41.參考答案：A42.參考答案：B43.參考答案：錯誤44.參考答案：B45.參考答案：正確46.參考答案：B47.參考答案： 一級航道：可通航3000噸內(nèi)河船舶的航道 二級航道：可通航2000噸內(nèi)河船舶的航道 三級航道：可通航1000噸內(nèi)河船舶的航道 四級航道：可通航500噸內(nèi)河船舶的航道 五級航道：可通航300噸內(nèi)河船舶的航道 六級航道：可通航100噸內(nèi)河船舶的航道 七級航道：可通航50噸內(nèi)河船舶的航道48.參考答案：錯誤49.參考答案：A50.參考答案：正確51.參考答案：A,B52.參考答案：A,C,D53.參考答案：A,B,C54.參考答案：錯誤55.參考答案：C56.參考答案：正確57.參考答案：A58.參考答案：B59.參考答案：B,C,D60.參考答案：A,B,C,D61.參考答案：A,B,C,D62.參考答案：D63.參考答案：A,B,D64.參考答案：A,C,D65.參考答案：B66.參考答案： 1.分油罐報送加油站入庫、出庫、庫存量，作為二次物流優(yōu)化的依據(jù) 2.報送加油站進貨、銷售等商流數(shù)據(jù)，作為加油站零售管理及業(yè)務統(tǒng)計的基礎數(shù)據(jù)67.參考答案：C,D68.參考答案：A69.參考答案：B70.參考答案：C71.參考答案：B72.參考答案：錯誤73.參考答案：A,B,C,D74.參考答案：C75.參考答案：錯誤第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：A2.參考答案：錯誤3.參考答案：A,B,C,D4.參考答案：A,B5.參考答案：D6