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文檔簡介
試題說明
本套試題共包括1套試卷
答案和解析在每套試卷后
單位內(nèi)部認證橋隧工高級考試練習題及答案2(500題)
單位內(nèi)部認證橋隧工高級考試練習題及答案2
L[單選題]()元素為決定鋼材性能的主要因素。
A)碳
B)硅
C)鎰
D)硫
2.[單選題]工務段()應結合秋季設備大檢查,對每座橋隧建筑物按項目進行一次狀態(tài)評定。
A)每三個月
B)每半年
C)每年
D)每兩年
3.[單選題]人員下道避車的同時,必須將作業(yè)機具、材料移出線路,并放置、堆碼牢固,不得侵入(
)。
A)機車車輛限界
B)建筑限界
C)鐵路基本限界
D)設備限界
4.[單選題]警沖標應設在兩會合線路線間距為()的中間。
A)4m
B)4.2m
04.5m
D)5m
5.[單選題]《普速鐵路工務安全規(guī)則》規(guī)定,作業(yè)人員下道避車距鋼軌頭部外側距離不小于(),設
有避車臺(洞)的橋梁(隧道)應進入避車臺(洞)避車。
A)2
B)2.5
03
D)5
6.[單選題]在允許行車速度為120?160km/h的鋼梁上,當一孔梁上的橋枕,失效率達25%及以上應
進行()。
A)抽換
B)更換全部失效枕
C)更換部分失效枕
D)整孔更換
7.[單選題]枕木垛應預留沉落量,每層()
A)1?3nlm
B)3?5mm
C)6?8mm
D)8?10mm
8.[單選題]《鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處理條例》規(guī)定,根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟
損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時間等情形,事故等級分為特別重大事故、重大事故、()和一
般事故。
A)大事故
B)險性事故
C)較大事故
D)中等事故
9.[單選題]《鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處理條例》規(guī)定,事故責任分為全部責任、主要責任、
重要責任、次要責任和()。
A)同等責任
B)連帶責任
C)一般責任
D)領導責任
10.[單選題]撥正支座、更換橋梁支座施工作業(yè)結束后,第一列限速()。
A)35km/h
B)45km/h
C)60km/h
D)80km/h
IL[單選題]物質(zhì)在瞬間釋放出大量氣體和能量的現(xiàn)象稱為()。
A)燃燒
B)爆炸
C)火災
D)爆炸極限
12.[單選題]螺紋聯(lián)接中使用墊圈的目的是增加被聯(lián)接件的支承面積以減少接觸應力,同時防止擰螺
母時擦傷被聯(lián)接件,另外彈簧墊圈還起到()作用。
A)密封
B)防松
C)防滑
D)防斷
13.[單選題]下列()項不屬于是普速橋隧建筑物保養(yǎng)工作范圍。
A)更換連二及鋼軌接頭四根中的腐朽橋枕
B)護軌整修
C)涵洞局部改善,管節(jié)修理和個別更換
D)整修橋涵限高防護架
14.[單選題]鐵路職業(yè)道德的根本宗旨是()。
A)為人民服務
B)人民鐵路為人民
C)以人為本
D)安全運輸
15.[單選題]圓涵頂進管節(jié)錯口對頂法接頭的管節(jié)錯口:不大于()。
A)10mm
B)20mm
C)30mm
D)50mm
16.[單選題]更換鋼梁時,前后兩孔鋼梁在同一墩頂支承墊石頂面高差不大于()
A)2mm
B)5mm
C)10mm
D)15mm
17.[單選題]《鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處理條例》規(guī)定,客運列車脫軌()輛,為一般A類事
故。
A)1輛
B)2輛
03輛
D)4輛
18.[單選題]砂漿的流動性用B、表示。
A)和易性
B)沉入度
C)針入度
D)保水性
19.[單選題]噴混凝土作施工臨時支護的噴層厚度以()為宜,或根據(jù)設計確定()
A)5?10cm
B)10?15cm
C)15?20cm
D)25~30cm
20.[單選題]關于防止中毒、窒息,以下正確的是()。
A)有毒物品的運輸、裝卸、貯存,必須嚴格按照“危規(guī)”執(zhí)行
B)對有毒作業(yè)場所要定期監(jiān)測,作業(yè)人員要定期進行體檢
C)熬制焊錫、絕緣膠、石蠟及瀝青防腐劑時,應選擇空曠場地,并遠離易燃、易爆物且應避開地下
管線。不宜在室內(nèi)熬制瀝青與焊錫
D)以上都是
21.[單選題]《鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處理條例》規(guī)定,(A)由國務院鐵路主管部門組織
事故調(diào)查組進行調(diào)查。
A)重大事故
B)特別重大事故
C)較大事故
D)一般事故
22.[單選題]混凝土理論配合比應根據(jù)設計的混凝土()等級和原材料質(zhì)量檢查結果以及混凝土施
工和易性等要求確定。
A)保水性
B)整體性
C)密實性
D)強度
23.[單選題]干溝或季節(jié)性有水河流墩身裂紋寬度限值為不大于。
A)0.2mm
B)0.3mm
C)0.25mm
D)0.35mm
24.[單選題]栓焊梁螺栓連接部分摩擦面涂裝采用無機富鋅防銹防滑涂料,涂層厚度為()±40um。
A)40um
B)80um
C)120um
D)160um
25.[單選題]混凝土的強度中()強度為最小。
A)抗壓
B)抗剪
C)抗拉
D)抗折
26.[單選題]注重質(zhì)量,講究信譽的具體要求是:樹立質(zhì)量第一、信譽為重的觀念,提高技能,嚴守
(),盡心操作。
A)紀律
B)規(guī)章
C)規(guī)程
D)規(guī)范
27.[單選題]橋梁上的動力穩(wěn)定作業(yè)應嚴格(),必須在橋梁上進行作業(yè)時,應制定安全措施,隨時
觀測橋梁狀態(tài)。
A)觀測
B)要求
C)檢查
D)控制
28.[單選題]二氧化碳(干粉)滅火器適用于撲滅()以下的各種電器火災。
A)1000V
B)800
0600
D)400V
29.[單選題]進行防水層施工作業(yè)應掌握風力預報,以下正確的是()。
A)在風力達到4級時,不宜進行防水層作業(yè)
B)在風力達到5級時,不宜進行防水層作業(yè)
C)在風力達到6級時,不宜進行防水層作業(yè)
D)在風力達到7級時,不宜進行防水層作業(yè)
30.[單選題]鋼絲繩按外形分類,錯誤的一項是()。
A)順繞
B)逆繞
C)交繞
D)混繞
31.[單選題]設有單側人行道的橋梁,應沿橋梁全長每隔()左右在人行道欄桿外側設一個避車臺
A)15m
B)20
C)30m
D)50
32.[單選題]裝卸材料時,卸車不得偏卸,卸下物料不得侵入本線或鄰線限界,時速大于()線路
的兩線間不得堆放料具。
A)160km/h
B)200km/h
C)250km/h
D)120km/h
33.[單選題]人體觸電后,電流通過人體最危險的途徑是()。
A)從接觸點到接地點
B)從接觸點到心臟
C)從接觸點到腳
D)從接觸點到中樞神經(jīng)
34.[單選題]枕木垛應預留沉落量,每層()。
A)1?3mm
B)3?5mm
C)6?8mm
D)8?10mm
35.[單選題]涉嫌人為破壞造成的事故,在公安機關確認前,。責任事故()
A)定發(fā)生單位
B)不定發(fā)生單位
C)暫定發(fā)生單位
D)以后確定
36.[單選題]枕木垛的基礎要平整堅實,松軟地段應鋪墊碎石或拋填片石加固,淺水和可能來水地段
可用片石或草袋填出水面,地基各邊應比枕木垛底寬出至少()。
A)0.2m
B)0.3m
C)0.4m
D)0.5m
37.[單選題]測量結果與被測量()之間的誤差稱為測量誤差。
A)實際值
B)給出值
C)真值
D)測量值
38.[單選題]整流電焊機是將交流電經(jīng)過()整流成直流電的一種電焊機。
A)電阻
B)電容
C)整流器
D)二極管
39.[單選題]壓注高分子化學漿液,用小錘、刮銹刀、鋼絲刷將裂紋兩側()范圍內(nèi)的混凝土表面的
碎屑、浮磴、污垢等清理干凈,打磨整平,然后用棉紗蘸無水乙醇或丙酮擦洗,同時注意不使壓漿
嘴部位的裂隙被堵塞()
A)80mm
B)90mm
C)100mm
D)120mm
40.[單選題]更換鋼梁時,支座底板四角相對高差不大于()
A)2mm
B)5mm
C)10mm
D)15mm
41.[單選題]靠近線路堆放道祚、片石、砂子等線橋用料,鋼軌頂面外側到坡角的水平距離不得少于
()。
A)500mm
B)800mm
C)810mm
D)860mm
42.[單選題]防水混凝土初凝后,應立即養(yǎng)護。頭三天內(nèi)每隔4?6小時澆水一次,以后每天澆水
3?4次,養(yǎng)護不少于()天(使用火山灰質(zhì)水泥,為21天)()
A)28
B)21
014
D)7
43.[單選題]有關搬運及裝卸以下說法正確的是()。
A)開車前,負責人應確認有關人員已上車坐穩(wěn),方可開車
B)列車未停穩(wěn)前,卸車人員不得打開車門及做其他影響安全的準備工作
C)開車門前,車上人員應離開車門,車下人員不得站在車門下面
D)以上都是
44.[單選題]黏土耐火混凝土適用于()。
A)均熱爐,加熱爐
B)受熱同時受酸作用的工程部位,但遠離水及水蒸氣
C)一般低溫工業(yè)窯爐及熱工設備基礎、煙囪、煙道等
D)無酸、堿侵蝕的一般工業(yè)窗爐和熱工設備內(nèi)襯
45.[單選題]距接觸網(wǎng)()以外用水滅火時接觸網(wǎng)可不停電,但水管不準朝接觸網(wǎng)方向噴射,水流
與接觸網(wǎng)帶電部分應保持2m安全距離。
A)2m
B)3m
C)4m
D)5m
46.[單選題]《鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處理條例》規(guī)定,造成(A)死亡的為特別重大事故
O
A)30人及以上
B)20人及以上
015人及以上
D)10人及以上
47.[單選題]適用于撲滅高壓電器火災的滅火器是()。
A)泡沫
B)干粉
0四氯化碳
D)泡沫或干粉
48.[單選題]木材的力學性能是指木材抵抗()作用的能力。
A)外力
B)拉力
C壓力
D)剪切及彎矩
49.[單選題]恒載加半個靜活載產(chǎn)生的撓度不超過跨度的()時可不設上彎度。
A)1/800
B)1/900
C)1/1600
D)1/1900
50.[單選題]黏土耐火混凝土的膠結料是()。
A)水泥
B)水玻璃
C)黏土
D)磷酸鹽
51.[單選題]鐵路職業(yè)道德的根本宗旨是()
A)為人民服務
B)人民鐵路為人民
C)以人為本
D)安全運輸
52.[單選題]跨河水準測量時,視線長度在()以下時,可以單線過河。
A)100m
B)200m
C)250m
D)300m
53.[單選題]對于斷面小、鋼筋較密的結構,比較適合的搗固方法為()。
A)人工振搗
B)插入式振搗器
C)表面振搗器
D)附著式振搗器
54.[單選題]作業(yè)時的防護和行車安全由施工單位負責。作業(yè)結束后,經(jīng)工務段檢查,確認線路無橫
向和縱向位移,道床恢復原狀,并經(jīng)夯實后,由()設備管理部門接管并負責行車安全。
A)電務
B)工務
C)車輛
D)機務
55.[單選題]更換或增設涵洞沉降縫垂直、整齊、無交錯,填塞緊密,無漏土、漏水,接頭錯牙小于
()o
A)5mm
B)8mm
C)10mm
D)12mm
56.[單選題]距離接觸網(wǎng)支柱及帶電部分5m以內(nèi)的鋼管腳手架,鋼梁欄桿等金屬結構上,均需裝設(
)O
A)連接線
B)接地線
0回流線
D)觸電保護器
57.[單選題]車站向作業(yè)區(qū)間發(fā)車時,駐站聯(lián)絡員應立即向()發(fā)出確報。
A)現(xiàn)場防護員
B)施工負責人
C)作業(yè)負責人
D)現(xiàn)場負責人
58.[單選題]木橋枕承軌部位有切壓現(xiàn)象,深度小于3mm,其劣化等級為()
A)AA級
B)A1級
OB級
D)C級
59.[單選題]整修更換支座,支座搗墊砂漿與座板間縫隙小于(),深度小于30mm。
A)1mm
B)2mm
C)3mm
D)4mm
60.[單選題]當隧道襯砌周圍地下水較多時,可設置()。
A)拱度盲溝
B)環(huán)形盲溝
C)單側豎向盲溝
D)雙側豎向盲溝
61.[單選題]繁忙干線封鎖5小時及以上屬于()營業(yè)線施工。
A)I級
B)H級
C)HI級
D)IV級
62.[單選題]愛崗敬業(yè)是職業(yè)道德的。,是社會主義職業(yè)道德所倡導的首要規(guī)范,是職業(yè)道德建設
的首要環(huán)節(jié)()
A)基礎與核心
B)本質(zhì)和中心
C)前提和條件
D)責任和義務
63.[單選題]不屬于氣源凈化裝置的是()。
A)后冷卻器
B)油霧器
C)空氣過濾器
D)油水分離器
64.[單選題]制作、修理橋枕質(zhì)量標準中規(guī)定,表面腐朽(或墊板切入)深度達()以上,未處理處所
不超過3%()
A)1mm
B)2mm
C)3mm
D)4mm
65.[單選題]跨度16m壇工梁的弧形支座,埋入橋臺深度不得少于()。
A)250mm
B)300mm
C)350mm
D)400mm
66.[單選題]壓注高分子化學漿液,注漿嘴間距根據(jù)裂縫寬度來確定,裂縫寬度1?3mm及以上時,間
距()
A)50?100mm
B)100~150mm
C)150?250mm
D)250?400mm
67.[單選題]彎制鋼筋時宜從()開始。
A)一端
B)兩端
0中部
D)頭部
68.[單選題]使用閃光對焊機焊接直徑()及以下的鋼筋,可采用一般的連續(xù)閃光焊。
A)25
B)20
018
D)16
69.[單選題]我國規(guī)定。及以下的電壓為安全電壓。
A)36V
B)72V
O110V
D)220V
70.[單選題]閃光對焊中接頭有縮孔的處理方法是()
A)降低變壓器級數(shù),加大頂鍛壓力
B)提高變壓器級數(shù),加大頂鍛壓力
C)降低變壓器級數(shù),減小頂鍛壓力
D)提高變壓器級數(shù),減小頂鍛壓力
71.[單選題]水溫在16(?251時水中連續(xù)作業(yè)時間不得超過()。
A)lh
B)2h
C)3h
D)4h
72.[單選題]測量結果與被測量()之間的誤差稱為測量誤差。
A)實際值
B)給出值
C)真值
D)測量值
73.[單選題]高速鐵路鐵路線路下通行機動車輛的立交橋涵,其橋涵下凈空高度不足()時,應設
置限高防護架。
A)3m
B)5m
C)4m
D)6m
74.[單選題]涵洞、護錐、橋臺及隧道洞口處,路堤及路塹邊坡高度大于()時,應設置檢查臺階
O
A)3m
B)4m
C)5m
D)6m
75.[單選題]繁忙干線和干線封鎖2小時以內(nèi)的大型上跨鐵路結構物施工,屬于()營業(yè)線施工。
A)I級
B)H級
C)HI級
D)IV級
76.[單選題]預應力混凝土梁梁體下緣豎向裂縫容許最大裂縫為()。
A)不允許
B)0.2mm
C)0.25mm
D)0.3mm
77.[單選題]()不是鋼結構銹蝕的檢查方法。
A)眼看、手摸
B)刮刀鏟
C)噴水
D)滴油
78.[單選題]在技術狀態(tài)不良的橋梁上或在線路幾何狀態(tài)嚴重不良地段,不應進行()作業(yè)。
A)動力穩(wěn)定
B)打磨
C)清篩
D)搗固
79.[單選題]鋼鐵銹蝕產(chǎn)生的鐵鱗,一般外層是()。
A)四氧化三鐵
B)三氧化二鐵
C)一氧化鐵
D)三氧化二鐵和四氧化三鐵
80.[單選題]涂裝涂料涂層需在上一道涂層實干后,方可涂裝下一道漆,底漆、中間漆最長暴露時間
不超過()
A)3d
B)7d
C)10d
D)14d
81.[單選題]鐵路職業(yè)道德修養(yǎng),是按照社會主義職業(yè)道德和“人民鐵路為人民”道德規(guī)范的要求
,自覺開展的一種()活動。
A)思維
B)思考
C)思想
D)理想
82.[單選題]全長大于()的鋼梁橋,應在橋頭設動力設備。
A)300m
B)350m
C)400m
D)500m
83.[單選題]橋上和隧道內(nèi)有祚軌道應滿足大型養(yǎng)路機械清篩作業(yè)的要求,其()應根據(jù)規(guī)劃考慮發(fā)
展的需要。
A)限界
B)人行道
C)避車洞
D)避車臺
84.[單選題]小型養(yǎng)路機械結束作業(yè)時,下道后的小型養(yǎng)路機械必須放置穩(wěn)固,不準侵入(),采取
防溜措施,并加鎖固定。
A)建筑限界
B)車輛限界
C)安全限界
D)基本限界
85.[單選題]計算機中處理信息的最小單位是()。
A)字
B)字長
C)位
D)字節(jié)
86.[單選題]鐵路應實行全線封閉,當旱橋墩高大于等于()時應設置“橋下防護柵欄”。
A)2m
B)3m
C)4m
D)5m
87.[單選題]框構橋涵頂、底板厚度容許誤差為()
A)+20mm?一5nlm
B)+10mm,--5mm
C)+50mm~—50mm
D)+20mm,--2Omni
88.[單選題]高速鐵路兩橋相鄰臺尾邊線之間的路基過渡長度不應小于()。
A)100m
B)120m
C)150m
D)200m
89.[單選題]適用于撲滅高壓電器火災的滅火器是()。
A)泡沫
B)干粉
C)四氯化碳
D)泡沫或干粉
90.[單選題]滅火用的空氣泡沫液日常存放要(),以避免與空氣接觸氧化。
A)整齊
B)密封
C)遮光
D)通風
91.[單選題]框構橋涵頂進,鋼刃腳用厚度在()以上鋼板制成()
A)5mm
B)8mm
C)15mm
D)18mm
92.[單選題]原木順紋受壓容許應力可提高()。
A)10%
B)15%
018%
D)20%
93.[單選題]鐵路工作永恒的主題是()。
A)注重質(zhì)量、講究信譽
B)安全第一、預防為主
C)尊客愛貨、優(yōu)質(zhì)服務
D)團結協(xié)作、顧全大局
94.[單選題]《普速鐵路工務安全規(guī)則》規(guī)定,常用腳手架立桿的有效部分的小頭直徑,竹桿不得小
于()。
A)60mm
B)70mm
C)80mm
D)90mm
95.[單選題]橋隧建筑物中混凝土橋及救援疏散通道的綜合維修周期是()。
A)3年
B)5年
07年
D)9年
96.[單選題]《鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處理條例》規(guī)定,客運列車脫軌()輛,為一般A類事故
O
A)1輛
B)2輛
03輛
D)4輛
97.[單選題]內(nèi)燃機按()分類,可分為往復活塞式內(nèi)燃機、旋轉活塞式內(nèi)燃機、輪式內(nèi)燃機等。
A)基本工作原理
B)所用燃料
C)工作循環(huán)沖程數(shù)
D)旋轉活塞式
98.[單選題]愛崗敬業(yè)是職業(yè)道德的(),是社會主義職業(yè)道德所倡導的首要規(guī)范,是職業(yè)道德建設
的首要環(huán)節(jié)。
A)基礎與核心
B)本質(zhì)和中心
C)前提和條件
D)責任和義務
99.[單選題]支座的上下錨栓如有剪斷,除對梁體和支座進行檢查外,還應檢查墩臺有無()。
A)開裂
B)變位
C)沉降
D)傾斜
100.[單選題]更換鋪設橋枕作業(yè)驗收標準規(guī)定:橫梁短枕無松動,與鋼軌底間隙不小于()。
A)5mm
B)4mm
C)3mm
D)2mm
101.[單選題]能反映物體內(nèi)部材料及尺寸情況的視圖是()。
A)主視圖
B)俯視圖
C)軸測圖
D)剖視圖
102.[單選題]氣缸和氣動馬達屬于氣壓傳動系統(tǒng)的()
A)氣壓發(fā)生裝置
B)控制元件
C)執(zhí)行元件
D)輔助元件
103.[單選題]高速鐵路橋隧建筑物中鋼梁橋(含混合橋鋼梁、鋼拱)的綜合維修周期是()。
A)3年
B)5年
07年
D)9年
104.[單選題]下列鋼筋銹蝕劣化等級不是A1級的為()
A)鋼筋混凝土梁沿主筋出現(xiàn)嚴重縱向裂縫,流出銹水;
B)混凝土保護層鼓起,敲擊發(fā)出空響;
C)預應力鋼筋表面已有銹坑;
D)預應力管道外露,預應力筋已有浮銹。
105.[單選題]與普通鋼筋混凝土結構相比,預應力混凝土結構大大推遲了()時間。
A)混凝土裂紋出現(xiàn)
B)鋼筋被拉斷
C)混凝土被壓壞
D)網(wǎng)狀裂紋出現(xiàn)
106.[單選題]漿砌片石鑲面石錯縫(層間行列間)()
A)不大于7厘米
B)不小于8厘米
C)彼此錯開
D)不小于10厘米
107.[單選題]蓄電池充電電壓應為直流,其容量應大于蓄電池(),若多個蓄電池同時充電,容量應
為蓄電池的個數(shù)倍。
A)0.5倍
B)1.5倍
01倍
D)5倍
108.[單選題]土質(zhì)隧道及松散破碎巖層不宜采用(),防止拱頂滲漏。
A)外貼防水層
B)鉆孔排水
C)噴漿
D)環(huán)氧樹脂砂漿抹面
109.[單選題]高速鐵路無碎和有硅軌道路堤基床表層厚度分別為0.4m和0.7m,基床底層厚度均為(
)o
A)2.0m
B)2.3m
C)2.5m
D)3.Om
110.[單選題]限高防護架、人行道欄桿、扶手、托架、墩臺吊籃、圍欄等附屬結構及鉀釘頭、螺栓
頭或局部維護涂裝使用紅丹底漆時,鋼表面清理應達到()。
A)Sa3.0級
B)Sa2.5級
C)Sa2.0級
D)St3.0級
111.[單選題]工務段()應結合秋季設備大檢查,對每座橋隧建筑物按項目進行一次狀態(tài)評定。
A)每三個月
B)每半年
C)每年
D)每兩年
112.[單選題]普通鋼筋混凝土梁順主筋方向水平裂紋的寬度限值為()
A)0.2mm
B)0.3mm
C)0.25mm
D)不允許
113.[單選題]栓焊梁螺栓連接部分摩擦面涂裝采用無機富鋅防銹防滑涂料,涂層厚度為
()±40um()
A)40um
B)80um
0120um
D)160um
114.[單選題]Word文檔中,特殊符號是通過()輸入的。
A)專門的符號鍵
B)區(qū)位碼
C)“插入”菜單中的“符號”命令
D)“格式”菜單中的“插入符號”命令
115.[單選題]關于防止中毒、窒息,以下正確的是()。
A)有毒物品的運輸、裝卸、貯存,必須嚴格按照“危規(guī)”執(zhí)行
B)對有毒作業(yè)場所要定期監(jiān)測,作業(yè)人員要定期進行體檢
C)熬制焊錫、絕緣膠、石蠟及瀝青防腐劑時,應選擇空曠場地,并遠離易燃、易爆物且應避開地下
管線。不宜在室內(nèi)熬制瀝青與焊錫
D)以上都是
116.[單選題]形工橋中不受基礎不均勻下沉影響的是()。
A)混凝土拱橋
B)簡支梁橋
C)連續(xù)梁橋
D)懸臂梁橋
117.[單選題]干沙對于控制和撲滅地面()比較有效。
A)穩(wěn)定油火
B)浮流油火
C)明火
D)暗火
118.[單選題]防水層應采用耐久性好的新型材料和C40級纖維混凝土保護層,厚度不小于()壇工體
表面。
A)10mm
B)20mm
C)30mm
D)40mm
119.[單選題]()是高程測量中最準確的方法。
A)水準測量
B)三角高程測量
C)氣壓高程測量
D)手工測量
120.[單選題]工務人員在區(qū)間發(fā)現(xiàn)線路脹軌,將列車攔停不超過30min,按《鐵路交通事故應急救援
和調(diào)查處理條例》規(guī)定()。
A)列工務部門責任一般事故
B)險性事故
C)不列事故
D)重大事故
121.[單選題]《鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處理條例》規(guī)定,繁忙干線客運列車脫軌18輛及以上
并中斷行車48h及以上的為()事故。
A)特別重大
B)重大
C)較大
D)一般
122.[單選題]任何單位和個人不得擅自在鐵路橋梁跨越處河道上下游各()范圍內(nèi)圍墾造田、攔河筑
壩、架設浮橋或者修建其他影響鐵路橋梁安全的設施。
A)500m
B)1000m
C)1200m
D)1500m
123.[單選題]營業(yè)線施工等級分為()o
A)二級
B)三級
C)四級
D)五級
124.[單選題]鐵路職工離開了(),就無法實現(xiàn)其職業(yè)活動的目的()
A)公路設施
B)鐵路設施
C)航空設施
D)航海設施
125.[單選題]特別重大事故的調(diào)查期限為()
A)30日
6)600
080日
D)100日
126.[單選題]把一種交流電壓變成頻率相同的不同等級電壓的一種電器稱()。
A)變壓器
B)發(fā)動機
C)發(fā)電機
D)減壓器
127.[單選題]壓力容器()范圍內(nèi)不準進行燒焊及其他加熱工作。
A)5
B)8
C)10
D)13
128.[單選題]橋隧設備的檢查維修管理工作由()負責,實行檢養(yǎng)修分開的管理體制。
A)橋隧車間
B)工務段
C)橋隧技術科
D)橋隧工區(qū)
129.[單選題]《普速鐵路工務安全規(guī)則》規(guī)定,斜鋪腳手板鋪設坡度不得陡于()。
A)l:1
B)l:1.5
C)l:2
D)l:3
130.[單選題]新建明橋面的橋梁,墩臺均勻沉降量不得大于()。
A)70mm
B)60mm
C)50mm
D)40mm
131.[單選題]《普速鐵路工務安全規(guī)則》規(guī)定,安全樁在土質(zhì)山坡的埋深不小于()必要時應適當加
深。(A.P64)
A)0.75m
B)0.85m
C)0.95m
D)1.0m
132.[單選題]工作坑底板設置時,滑板一般用()混凝土灌注,厚20cm,中間設一層68mm的鋼筋
,間距20cm。
A)C15
B)C20
C)C35
D)C40
133.[單選題]更換高強度螺栓所用新栓的長度:M22的可按板束厚加()計算,螺栓長在100mm以下按
5nlm為一級,如需長度在兩級之間按2舍3入或7舍8入的原則定級()
A)45mm
B)43mm
C)41mm
D)40mm
134.[單選題]《普速鐵路工務安全規(guī)則》規(guī)定,作業(yè)人員下道避車距鋼軌頭部外側距離不小于(
),設有避車臺(洞)的橋梁(隧道)應進入避車臺(洞)避車。
A)2
B)2.5
03
D)5
135.[單選題]在勞動法中勞動者與所在單位之間的關系是()。
A)經(jīng)濟關系
B)社會勞動關系
C)人事關系
D)政治關系
136.[單選題]蓄電池充電電壓應為直流,其容量應大于蓄電池(),若多個蓄電池同時充電,容量
應為蓄電池的個數(shù)倍。
A)0.5倍
B)l.5倍
01倍
D)5倍
137.[單選題]普通混凝土的抗壓強度很高,但它的抗拉強度僅為它的抗壓強度的()。
A)1/8?1/7
B)l/7~l/6
01/6~1/5
D)1/5?1/4
138.[單選題]防水混凝土拌合時的配合比必須嚴格掌握,砂、石必須要按重量稱,水泥可按體積量
,做到用量準確。外加劑的用量應嚴格控制,其誤差不得超過用量的()
A)±4%
B)±5%
C)±3%
D)±2%
139.[單選題]《鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處理條例》規(guī)定,貨運列車脫軌4輛及以上6輛以下
,為一般()。
A)A類事故
B)B類事故
C)C類事故
D)D類事故
140.[單選題]距離接觸網(wǎng)支柱及帶電部分5m以內(nèi)的鋼管腳手架,鋼梁欄桿等金屬結構上,均需裝設(
)。
A)連接線
B)接地線
0回流線
D)觸電保護器
141.[單選題]漿砌片石護底防護面高程應不高于()。
A)一般沖刷線
B)最大沖刷線
C)凍結線
D)河床最底點
142.[單選題]下列關于盆式橡膠支座劣化等級說法不正確的是()
A)盆式橡膠支座盆環(huán)開裂,其劣化等級為AA級。
B)盆式橡膠支座其它部位開裂,其劣化等級為B級。
C)盆式橡膠支座盆底四角翅起,其劣化等級為C級
D)盆式橡膠支座盆環(huán)脫焊,其劣化等級為A1級。
143.[單選題]隧道底部,應有不少于()的橫向排水坡使水流向排水溝。
A)l%o
B)1.5%。
C)2%。
D)3%o
144.[單選題]沖擊系數(shù)是按機車車輛與橋梁發(fā)生()現(xiàn)象的速度來測定的。
A)共振
B)沖擊
C)剪切
D)摩擦
145.[單選題]《普速鐵路工務安全規(guī)則》規(guī)定,埋設安全樁距陡坡邊緣不得小于()。
A)2m
B)3m
C)4m
D)5m
146.[單選題]在冬季因為鋼料的()降低,應特別注意重點部位疲勞裂紋的發(fā)生。
A)強度
B)沖擊韌性
0內(nèi)應力
D)彈性
147.[判斷題]從事技術工種的勞動者,上崗前不必經(jīng)過培訓。
A)正確
B)錯誤
148.[判斷題]鐵路橋梁的橋面主要有道硅橋面、明橋面、無昨橋面三種()
A)正確
B)錯誤
149.[判斷題]橋隧建筑物維修工作應遵循“預防為主,防治結合”原則。()
A)正確
B)錯誤
150.[判斷題]鋼絲繩拴系角度變化,則鋼絲繩受力也會變化。()
A)正確
B)錯誤
151.[判斷題]鐵路職業(yè)道德既包含有服務性行業(yè)的要求,又包含有工業(yè)企業(yè)所特有的要求。
A)正確
B)錯誤
152.[判斷題]應力的大小一般為單位面積所承受的內(nèi)力來表示:應力=力?斷面積。
A)正確
B)錯誤
153.[判斷題]壇工梁整修和更換排水管應管內(nèi)暢通,無雜物堵塞,外漏部分無銹蝕,排水不污染梁
體。
A)正確
B)錯誤
154.[判斷題]框構橋涵頂進時高程誤差:頂程的現(xiàn),但偏高不得超過200mm,偏低不超過150nlm。
A)正確
B)錯誤
155.[判斷題]步行板各部尺寸符合設計要求,鋼支架的鉀接、栓接、焊接及涂裝質(zhì)量符合有關規(guī)定
O
A)正確
B)錯誤
156.[判斷題]解凍期最為關鍵,須觀測水位、冰層厚度、冰色及冰槽(亮子)的變化;冰層初期移動
時間,流冰密度等;并測水溫風向,以判斷流冰的可能及流向。()
A)正確
B)錯誤
157.[判斷題]地道橋頂進中的摩阻系數(shù)f只反映了混凝土表面與土壤的摩阻情況。()
A)正確
B)錯誤
158.[判斷題]高速鐵路應設置防護柵欄門和橋梁救援疏散通道門(以下統(tǒng)稱為作業(yè)門),以滿足施
工作業(yè)和故障應急處理需要。
A)正確
B)錯誤
159.[判斷題]鋼梁上設置線路上拱度,在標準斷面橋枕不能滿足使用要求時,可采用部分斷面較高
的橋枕來進行調(diào)整。
A)正確
B)錯誤
160.[判斷題]高強度螺栓在擰緊過程中,有時會發(fā)生隨螺母同時轉動的現(xiàn)象,因此,在擰緊時應用
短扳手
A)正確
B)錯誤
161.[判斷題]高速鐵路隧道地段CRTSI型板式無昨軌道,有仰拱隧道內(nèi),底座在仰拱底板上構筑。
A)正確
B)錯誤
162.[判斷題]高速鐵路橋隧涵主體結構和構件應具有足夠的耐久性。
A)正確
B)錯誤
163.[判斷題]工作坑是預制和頂進橋涵的工作基礎,開挖工作坑時兩側邊坡視土質(zhì)而定,一般為
1:44、0.75~1:1.5,靠鐵路側的邊坡應緩于1:1()
A)正確
B)錯誤
164.[判斷題]以矯正法修整的桿件上必須無裂紋、劈裂、顯著的局部壓損或缺口等損傷。()
A)正確
B)錯誤
165.[判斷題]工務人員在江河洪水高漲、線路情況不明危及行車安全時,可攔停列車并立即向車站
值班員報告,待查明情況排除險情后,再放行列車。
A)正確
B)錯誤
166.[判斷題]木材容重小而強度高,質(zhì)量輕,而它的單位容重強度僅次于鋼材。
A)正確
B)錯誤
167.[判斷題]應力的大小一般為單位面積所承受的內(nèi)力來表示:應力=力?斷面積。()
A)正確
B)錯誤
168.[判斷題]橋面維修通道設計考慮通行檢查車的橋梁,每輛檢查車的工作范圍不宜超過10km。()
A)正確
B)錯誤
169.[判斷題]在混凝土中凡粒徑為0.15?5mm的沙子稱為細骨料,大于5mm的稱為粗骨料。
A)正確
B)錯誤
170.[判斷題]撬是利用杠桿的原理來實現(xiàn)的,支點應盡量遠離重物,以求省力。
A)正確
B)錯誤
171.[判斷題]有電流通過的導體周圍存在著磁場。()
A)正確
B)錯誤
172.[判斷題]框構橋涵頂進時中線誤差:一端頂進不大于200mm,兩端頂進不大于100mm。()
A)正確
B)錯誤
173.[判斷題]墩臺水下部分加固,一般采用鋼筋混凝土箍或套箍加固,有水時先修圍堰抽水后施工
(必要時灌水下混凝土封底后抽水)。()
A)正確
B)錯誤
174.[判斷題]鐵路橋梁的橋面主要有道硅橋面、明橋面、無祚橋面三種。
A)正確
B)錯誤
175.[判斷題]手搖絞車、電動卷揚機的固定位置要求牢固,防止使用中發(fā)生傾覆和滑動,固定方法
有:固定基礎、錨錠、平衡重。()
A)正確
B)錯誤
176.[判斷題]洪水過后,須立即檢查河道、河床、防護設備、調(diào)節(jié)河流建筑物和橋頭路基的狀態(tài)是
否安全。()
A)正確
B)錯誤
177.[判斷題]灌注混凝土時,水泥用量越多,混凝土結構性能越好。
A)正確
B)錯誤
178.[判斷題]未按規(guī)定鋪設護軌;其劣化等級為B級。
A)正確
B)錯誤
179.[判斷題]框構橋涵頂進時要隨時觀測頂鐵、千斤頂、后背、油泵壓力、方向及高程等的變化
,發(fā)現(xiàn)
A)正確
B)錯誤
180.[判斷題]閃光對焊中有夾渣氣泡或焊接不良現(xiàn)象的處理方法是,增加預熱過程,提高頂鍛前燒
化,避免過早切斷電流,加強頂鍛速度與頂鍛壓力。()
A)正確
B)錯誤
181.[判斷題]木材容重小而強度高,質(zhì)量輕,而它的單位容重強度僅次于鋼材。()
A)正確
B)錯誤
182.[判斷題]墩臺水下部分加固,一般采用鋼筋混凝土箍或套箍加固,有水時先修圍堰抽水后施工
(必要時灌水下混凝土封底后抽水)。
A)正確
B)錯誤
183.[判斷題]電阻并聯(lián)后的總電阻等于各個并聯(lián)的電阻之和。
A)正確
B)錯誤
184.[判斷題]鐵路軍事運輸在國民經(jīng)濟運輸中占有重要地位,是鐵路運輸工作的重要組成部分。
A)正確
B)錯誤
185.[判斷題]噴涂油漆時風壓應保持在0.4?0.6MPa,風壓通過油水分離器使之不含水分,否則漆膜
易有斑點。()
A)正確
B)錯誤
186.[判斷題]當氣溫低于5(時,不得對混凝土灑水養(yǎng)生。
A)正確
B)錯誤
187.[判斷題]電氣化鐵路及附近地區(qū)發(fā)生火災時,如不足4米又未停電的情況下,不得使用水或一般
滅火器滅火。
A)正確
B)錯誤
188.[判斷題]編制綜合概(預)算時,特大橋、大橋、復雜中橋及50m以上的高橋,按座編列。
A)正確
B)錯誤
189.[判斷題]攔沙壩適用于橋下河道比降大,水流急的河流。()
A)正確
B)錯誤
190.[判斷題]護錐沖毀加固一般用以片石或石硅袋投下作基礎,再在上面碼砌裝土草袋,作成臨時
護錐,保護橋頭路基。()
A)正確
B)錯誤
191.[判斷題]高速鐵路隧道地段CRTSH型板式無祚軌道,當支承層采用水硬性混合料時,曲線超高
在仰拱回填層(有仰拱隧道)或底板(無仰拱隧道)上設置。
A)正確
B)錯誤
192.[判斷題]鋼梁、鋼塔架、鋼拱肋、人行道欄桿支架、限高防護架等都應進行保護涂裝,防止鋼
結構生銹。
A)正確
B)錯誤
193.[判斷題]工作坑底板設置時,滑板應有足夠的剛度和穩(wěn)定性,底板底面可設地錨梁。()
A)正確
B)錯誤
194.[判斷題]利用放樣架放樣雖然簡單,但準確性較差,不適用于圓錐體半徑過大或錐體過高的錐
體放樣,也不能用于變坡的錐體放樣。()
A)正確
B)錯誤
195.[判斷題]《鐵路安全管理條例》自2014年1月1日起施行。()
A)正確
B)錯誤
196.[判斷題]跨越鐵路的跨線橋、天橋、渡槽等,應按該處高速鐵路橋梁的抗震設防要求設防。
A)正確
B)錯誤
197.[判斷題]盆式橡膠支座轉角,超出設計轉角10%?20%,其劣化等級為C級。
A)正確
B)錯誤
198.[判斷題]特種混凝土就是在拌制混凝土時,適當摻入各種類型的化學外加劑而形成的混凝土。
A)正確
B)錯誤
199.[判斷題]機械攪拌普通防水混凝土時先將水泥與砂干拌均勻,再與石子拌勻,然后加入水及外
加83、劑濕拌到均勻為止。()
A)正確
B)錯誤
200.[判斷題]工作坑底板設置時,滑板應有足夠的剛度和穩(wěn)定性,底板底面可設地錨梁。
A)正確
B)錯誤
201.[判斷題]外力作用在物體上像剪刀或側刀一樣,有兩個力,一個向下,一個向上(不在同一直
線
A)正確
B)錯誤
202.[判斷題]懸臂梁端的上彎度值可采用相當于懸臂長度的簡支梁計算撓度的一半。()
A)正確
B)錯誤
203.[判斷題]板梁腹板聯(lián)結處薄弱時,一般用補充拼接鋼板增加拼接高強度螺栓(或鉀釘)來加固。(
)
A)正確
B)錯誤
204.[判斷題]千斤頂是一種可以用較小的力量把重物升高、降低或移動的機械。
A)正確
B)錯誤
205.[判斷題]防寒期間要加強對有關人員進行防寒過冬培訓,并按規(guī)定做好防寒勞動防護用品的配
備和發(fā)放工作。()
A)正確
B)錯誤
206.[判斷題]水下混凝土應有良好的塑性。
A)正確
B)錯誤
207.[判斷題]木模板所用木材,凡材質(zhì)本身扭曲嚴重、脆性大和過分潮濕而引起變形的,釘子不易
釘進去的均不宜采用。()
A)正確
B)錯誤
208.[判斷題]樁基構架式排架可直接將上層排架座于蓋樁木上,用619mm螺栓上下串聯(lián)牢固即可。
A)正確
B)錯誤
209.[判斷題]火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥宜用于干燥環(huán)境的混凝土工程。()
A)正確
B)錯誤
210.[判斷題]抗震設防烈度6度及以上地區(qū)的橋梁,均應設置防落梁裝置。
A)正確
B)錯誤
211.[判斷題]框構橋涵頂進工作坑開挖時,地下水位應降至基底以下0.5~1.0m。()
A)正確
B)錯誤
212.[判斷題]錨桿可用A3、20MnSi或A5鋼筋制作。
A)正確
B)錯誤
213.[判斷題]鋼梁涂膜粉化劣化達2級時,應清除涂層表面污漬,用細砂紙除去粉化物,然后覆蓋相
應的面漆二道。()
A)正確
B)錯誤
214.[判斷題]隧道機械通風方式宜采用射流通風或簾幕通風。()
A)正確
B)錯誤
215.[判斷題]橫隔板連接斷裂未達總量的1/2。其劣化等級為A1級。
A)正確
B)錯誤
216.[判斷題]油漆越稠黏度越大,油漆越稀黏度越小。()
A)正確
B)錯誤
217.[判斷題]普通鋼筋混凝土梁順主筋方向不允許存在水平裂紋。()
A)正確
B)錯誤
218.[判斷題]聯(lián)結鋼板上后灌混凝土脫落;其劣化等級為C級。
A)正確
B)錯誤
219.[判斷題]漆膜粉化是一層一層地由內(nèi)向外發(fā)生,直至全部油漆被破壞。()
A)正確
B)錯誤
220.[判斷題]桿件的彎曲變形如超過容許限度時,須加整修。()
A)正確
B)錯誤
221.[判斷題]搭設枕木垛時,枕木垛應垂直,枕木垛過高時,要在四周加斜木撐。()
A)正確
B)錯誤
222.[判斷題]運氣瓶的車輛可沒有“危險品”安全標志。
A)正確
B)錯誤
223.[判斷題]對接焊縫常用于板梁中翼緣板和腹板的接長或接寬。()
A)正確
B)錯誤
224.[判斷題]洞外排水應引排到自然穩(wěn)定的溝谷中,經(jīng)路塹、涵洞排放時應無縫順接,保證過水能
力和防止壅水。()
A)正確
B)錯誤
225.[判斷題]桿件斷面變更處、削弱處以及彎曲部分的外凸面易發(fā)生裂紋。()
A)正確
B)錯誤
226.[判斷題]作業(yè)負責人、駐站聯(lián)絡員、現(xiàn)場防護員,必須攜帶列車無線調(diào)度電話等通信設備,發(fā)
生異常情況時可直接通報車站值班員、機車乘務員。
A)正確
B)錯誤
227.[判斷題]壇工梁梁體與橋臺胸墻、相鄰梁端、相鄰跨人行道不能頂緊,保持自由伸縮。
A)正確
B)錯誤
228.[判斷題]壓力灌注水泥漿前要先沖洗孔眼,用0.2?0.4Mpa的壓力向孔內(nèi)壓水清洗,直到鄰孔
流出
A)正確
B)錯誤
229.[判斷題]抵抗高溫的耐熱混凝土、抵抗化學侵蝕的混凝土等都屬于特種混凝土。()
A)正確
B)錯誤
230.[判斷題]鐵路軍事運輸在國民經(jīng)濟運輸中占有重要地位,是鐵路運輸工作的重要組成部分。()
A)正確
B)錯誤
231.[判斷題]經(jīng)熱噴鋅、鋁處理后的鋼面,一般在空氣中可以保持20年不銹。()
A)正確
B)錯誤
232.[判斷題]高重心物件,宜在重心下部加索。
A)正確
B)錯誤
233.[判斷題]嚴禁焊補未開孔洞的密封容器。
A)正確
B)錯誤
234.[判斷題]涂裝涂料涂層時,鋼表面粗糙度為Rz25?100um。
A)正確
B)錯誤
235.[判斷題]涂料涂層涂裝時,應注意不同溶劑涂層間的搭配。在節(jié)點和上蓋板交界處,封孔劑、
中間
A)正確
B)錯誤
236.[判斷題]軍代處的任務是參與新建鐵路軍事專用線的設計審查和竣工驗收,檢查指導鐵路軍事
專用線的大中維修和使用管理。
A)正確
B)錯誤
237.[判斷題]隧道整治漏水時應按先拱墻后底板(仰拱)的順序進行,應少破壞原結構和防水層,應
選用無毒、低污染且耐久的材料。()
A)正確
B)錯誤
238.[判斷題]力矩就是衡量力使物體產(chǎn)生轉動時其轉動效果的物理量。
A)正確
B)錯誤
239.[判斷題]金屬涂層表面均勻一致,不允許有起皮、鼓泡、大熔滴、松散粒子、裂紋、掉塊,不
允許
A)正確
B)錯誤
240.[判斷題]對常年有水的橋梁,需要了解墩周沖淤變化時,應以橋墩中心為圓心,一定距離為半
徑,測量該范圍內(nèi)的水下地形。必要時在墩臺周邊進行潛水摸測。
A)正確
B)錯誤
241.[判斷題]垢工修補抹面壓實,裂紋、空響面積不超過2%,砂漿符合規(guī)定。()
A)正確
B)錯誤
242.[判斷題]巡守人員多人值班時,喇叭、信號燈、信號旗應按實際需要相應增加。
A)正確
B)錯誤
243.[判斷題]閃光對焊操作中二次閃光的工作目的是排出焊口內(nèi)的夾雜物,并將過熱金屬閃去,鋼
筋端部保持一定長度的熱影響區(qū)和足夠的熱量。()
A)正確
B)錯誤
244.[判斷題]標準斷面橋枕因腐朽、挖補、削平和挖槽,累計深度為90mm,可以判定該橋枕失效。(
)
A)正確
B)錯誤
245.[判斷題]壓注高分子化學漿液,注漿嘴間距根據(jù)裂縫寬度來確定,每條裂縫至少在兩端各粘貼
一個
A)正確
B)錯誤
246.[判斷題]盆式橡膠支座的固定支座承受的水平力大于支座的摩擦力。()
A)正確
B)錯誤
247.[判斷題]手工電弧焊焊條末端與熔坑金屬表面的距離稱弧長,一般瓠長為0.5~L1倍焊條直徑。
A)正確
B)錯誤
248.[判斷題]運輸氣瓶的車、船不得在繁華市區(qū)、重要機關附近停靠,車、船??繒r,司機與押運
人員不得同時離開。()
A)正確
B)錯誤
249.[判斷題]涂料涂層表面平整均勻,不允許有剝落、起泡、裂紋、氣孔,不允許有橘皮、流掛、
刷痕
A)正確
B)錯誤
250.[判斷題]焊條由藥皮和焊芯兩部分組成。
A)正確
B)錯誤
251.[判斷題]橋梁淺基整體防護的防護頂面一般不高于河床最低點。()
A)正確
B)錯誤
252.[判斷題]全長大于500nl的鋼梁橋,應在橋頭設動力設備,并在橋上安裝風管、水管、電力動力
58、線及儲風、儲砂桶等相應的設備。()
A)正確
B)錯誤
253.[判斷題]橋面防水層的保護層與防護墻接健應采用聚氨酯防水涂料封邊,封邊高度不小于6cm。
()
A)正確
B)錯誤
254.[判斷題]職業(yè)理想,是個人對職業(yè)的向往,具有強烈的可能性。()
A)正確
B)錯誤
255.[判斷題]作用在物體上的力還有一種,它使物體產(chǎn)生運動或變形,這種力叫主力。()
A)正確
B)錯誤
256.[判斷題]鋼拱橋的拱肋空腹時采用板拱。()
A)正確
B)錯誤
257.[判斷題]在鋼梁上設置線路上拱度時,如有設計計算拱度曲線,應按設計計算辦理。
A)正確
B)錯誤
258.[判斷題]為了保證橋涵附近河道的淤土雜物必須清除。
A)正確
B)錯誤
259.[判斷題]支座錨栓直徑不應小于25mm。
A)正確
B)錯誤
260.[判斷題]高速鐵路橋隧建筑物綜合維修作業(yè)質(zhì)量評定分為不合格、合格、優(yōu)良三個等級。
A)正確
B)錯誤
261.[判斷題]在噴鋁的節(jié)點或涂富鋅底漆時,膩子應用紅丹防銹漆配制。()
A)正確
B)錯誤
262.[判斷題]熱瀝青防水層和冷作防水層是現(xiàn)在垢工橋常用的防水形式。()
A)正確
B)錯誤
263.[判斷題]用人單位應當建立職業(yè)培訓制度,按照國家規(guī)定提取和使用職業(yè)培訓經(jīng)費,根據(jù)本單
位實
A)正確
B)錯誤
264.[問答題]作業(yè)地點距車站較近或作業(yè)條件較復雜,需提前預報、確報時,作業(yè)負責人應事先與(
)商定明確并告知全體防護員及作業(yè)人員。
265.[問答題]在技術狀態(tài)不良的橋梁上或在線路幾何狀態(tài)嚴重不良地段,不應進行()作業(yè)。
266.[問答題]垢工梁體下翼寬度偏差—,,
267.[問答題]錨桿的安裝方法有垂直懸吊法、()、穿層斜吊法、補疤法、防止剝落法、混合法等。
268.[問答題]壇工梁拱發(fā)現(xiàn)滲水流白漿或漏水時應檢查—_和泄水管狀態(tài)是否完好。
269.[問答題]《普速鐵路工務安全規(guī)則》規(guī)定,當列車允許速度VmaxW60km/h時,本線來車作業(yè)人
員應不小于()下道完畢。
270.[問答題]橋梁下部結構包括、橋臺及基礎。
271.[問答題]防落梁擋塊中心與支座中心(),連接螺栓強度應滿足抗震要求。
272.[問答題]框構涵和蓋板涵的全長為邊墻間,以長邊計。
273.[問答題]靠近線路堆放道昨、片石、砂子等線橋用料,鋼軌頂面外側到坡角的水平距離不得少
于()。
274.[問答題]高鐵橋梁同一座橋上固定支座的設置,應避免梁縫處相鄰梁端橫向()溫度位移。答案
:反方向
275.[問答題]混凝土的和易性包括流動性,黏聚性和()。
276.[問答題]圓形涵洞頂進應符合哪些規(guī)定?
277.[問答題]橋墩主要由墩帽、墩身、三部分組成。
278.[問答題]斜拉橋適用于水深流急的大河和深谷,可避免深水作業(yè)和()。
279.[問答題]有關搬運及裝卸以下說法正確的是()。
280.[問答題]墩臺明挖基礎和沉井基礎的基底埋置深度應符合在凍脹、強凍脹土,在凍結線以下不
小于______
281.[問答題]涂料涂層施工時,應嚴格按要求的道數(shù)及涂膜厚度進行涂裝,每道干膜厚度達不到要
求時,應—,桿件邊棱和難以涂裝的部位應加厚或加涂一道。
282.[問答題]lkm=()m
283.[問答題]相鄰跨人行道頂緊;其劣化等級為—o
284.[問答題]更換分開式扣件、防磨膠墊或單根更換及移動橋枕時,在實際鎖定軌溫加()以下。答
案:20℃
285.[問答題]護軌與基本軌頭部間凈距,在有昨橋上,其凈距為..,允許誤差為正10mm,負
5mmo
286.[問答題]多片式T梁的濕接縫寬度不宜小于(),鋼筋構造應符合整體橋面受力要求。
287.[問答題]綁扎要保證物件起吊中不發(fā)生()或斷裂,綁扎要牢固可靠并便于安裝。
288.[問答題]橋長大于()的淺基墩臺,宜采用樁基托換或其他可靠的局部防護措施。
289.[問答題]橋梁落水管出口設彎管,彎管口距自然地面高差宜在()。
290.[問答題]橋面設防護墻,不設護輪軌,有祚軌道防護墻兼作擋碎墻。線路中心至防護墻內(nèi)側凈
距,有昨軌道不應小于(),無祚軌道不應小于L9m。
291.[問答題]高強度混凝土優(yōu)選水泥宜用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,不宜采用硅酸三鈣大于
______的水泥或其他早強型水泥.
292.[問答題]高速鐵路暗挖隧道應采用復合式襯砌,明挖隧道應采用()。
293.[問答題]鋼梁整孔重新涂裝時,鋼表面清理等級應達到()。
294.[問答題]通過對橋梁建筑物的—及時消滅超限處所和鄰近超限處所,保持橋隧設備狀態(tài)
經(jīng)常均衡完好,確保行車安全。
295.[問答題]橋梁防護中時對降坡大,水流急,沖刷嚴重的河床用―一對河床進行鋪砌,防止沖
刷
296.[問答題]高鐵橋梁同一座橋上固定支座的設置,應避免梁縫處相鄰梁端橫向()溫度位移。
297.[問答題]簡述擰緊高強度螺栓的順序和方法。
298.[問答題]繪圖說明單線線路上使用減速信號施工作業(yè)如何設置防護。
299.[問答題]鋼梁整孔重新涂裝時,鋼表面清理等級()。
300.[問答題]鋼梁橋面系縱梁位置處橫梁的撓度:端橫梁應不大于2mm,中間橫梁應不大于—。
301.[問答題]轉子是異步電動機的()部分。
302.[問答題]噴射鋼纖維混凝土加固墩臺身,一般厚度為—。
303.[問答題]新建或改建直線橋梁,作業(yè)通道寬度應不小于()。
304.[問答題]更換分開式扣件、防磨膠墊或單根更換及移動橋枕時,在實際鎖定軌溫加()以下。
305.[問答題]鋼結構涂裝失效后應對鋼結構表面進行重新涂裝和,
306.[問答題]壇工裂紋的整治方法:用一定的壓力將改性樹脂類或其他高分子化合物壓入健內(nèi),以
達到封閉粘合裂縫、恢復混凝土的目的。
307.[問答題]更換或增設涵洞沉降縫垂直、整齊、無交錯,填塞緊密,無漏土、漏水,接頭錯牙小
于()。
308.[問答題]運營中的行洪橋涵孔徑應能正常通過頻率的檢定洪水
309.[問答題]當拆下桿件進行矯正或桿件損傷嚴重需切斷、拆開接頭進行更換時,都會影響結構其
他部分的受力情況,造成相鄰桿件的應力超載,或在平面或立面上發(fā)生一,故在拆除、更換及修
復時均應預先消除被矯正桿件的恒載應力。
310.[問答題]隧道洞口應設置洞門,仰坡腳至洞門端墻頂帽背的水平距離應不少于
311.[問答題]框構橋涵頂進后背制作時,重力式后背用()或利用引道擋土墻等壇工體做后背。
312.[問答題]壓力灌注水泥漿,灌漿開始時,水泥漿的水灰比用(),壓力為0.05?0.IMpa,以后
水灰比逐漸增加到1:1,壓力逐漸增加到0.5?0.6Mpa。
313.[問答題]列車活載作用下,支承墊石與梁底之間的橫向相對變位不得大于
314.[問答題]壓力灌注水泥漿時,嚴重破裂的垢工應先()后再壓漿。
315.[問答題]襯砌內(nèi)鼓變形和向內(nèi)位移,當背后圍巖堅固良好時,一般采用效果良好。
316.[問答題]高性能混凝土水膠比少于_____時,自收縮率增大,早期彈模較高,應力松弛能力降
低,增加了開裂趨勢.
317.[問答題]《鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定,涉嫌人為破壞造成的事故,在公安
機關確認前,()責任事故。
318.[問答題]更換鋪設橋枕時,橋枕底與鋼梁聯(lián)結系桿件()間隙大于3mm,與橫梁間隙大于()。A-
D-K-044333木排架一般不宜高于()。
319.[問答題]進入冬季,隨著氣溫降低,鋼軌()加劇,鋼軌、轍叉、尖軌和夾板等金屬材質(zhì)脆性加
大,傷損折斷增多。
320.[問答題]客運專線橋梁無昨軌道,墩臺基礎工后均勻沉降()mmo
321.[問答題]屬于視覺信號的是()。
322.[問答題]破冰設備可附在墩身上或單設。單設時破冰棱的結構形式,視水流流向與墩臺交角而
定,破冰棱尾端距墩臺一般為()。
323.[問答題]如何進行直線坡道橋面抄平?
324.[問答題]無昨橋面由軌道、作業(yè)通道、遮板、防護墻、()、橋面防水層和泄水管等組成
325.[問答題]鋼結構表面清理后應在()內(nèi)涂裝第一道底漆或電弧噴鋁涂層,電弧噴鋁完成后
應立即覆蓋封孔劑。
326.[問答題]鋼料在切割后應先進行()。
327.[問答題]與普通鋼筋混凝土結構相比,預應力混凝土結構大大推遲了()時間。
328.[問答題]鋼梁下承式桁梁的端橫梁與縱梁連接處下端裂紋長度大于或等于應及時處理。
329.[問答題]鋼軌組在線路上放置時,普通線路混凝土軌枕地段,一般應放在——上、直線地段亦
可放在道心里,兩端用卡子卡在枕軌上或穿入木枕釘固,如鋼軌組較長,中間應適當穿入木枕釘固
O
330.[問答題]普通鋼筋混凝土梁斜向裂紋寬度不得超過0.3mm,且不得有伸入__的裂紋。
331.[問答題]怎樣檢查焊縫裂紋?
332.[問答題]高鐵橋梁橫向活動支座(HX)和多向活動支座(DX)處,防落梁擋塊()與墩臺頂面、
支承墊石側面接觸。
333.[問答題]砂漿的強度主要決定于水泥強度和的大小,此外還與齡期、養(yǎng)護條件等因素有
關。
334.[問答題]兩道面漆間隔若超過()時需用細砂紙打磨涂層表面成細微毛面后方能涂下一道
漆。
335.[問答題]起重作業(yè)人員必須持證操作,嚴禁()指揮;嚴禁在吊物下方站立和行走,應按規(guī)定
操作。
336.[問答題]應做好寒冷地區(qū)凍害防治工作。經(jīng)常保持路肩及邊坡平整,排水設備。
337.[問答題]框構涵頂面防水層宜采用防水卷材防水層,框構橋涵邊墻側面宜采用()防水涂料
防水。
338.[問答題]基座上的腳螺旋可使圓形水準器上的()居中。
339.[問答題]高低是指鋼軌頂面沿鋼軌方向的豎向凹凸不平順,在鋼軌頂面中間以弦量取最
大矢度。
340.[問答題]《鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處理條例》規(guī)定,客運列車脫軌()及以上的為重大
事故。
341.[問答題]是由鋼制的上支座板和帶有弧形面的下座板組成的支座。
342.[問答題]當鋼軌斷縫大于50mm,用夾板和急救器加固時,還應在斷^處安裝相同軌型的()。
343.[問答題]螺栓保養(yǎng)標準規(guī)定,鉤頭、護木螺栓頂面不超過基本軌面()。
344.[問答題]更換鋪設橋枕時,橋枕底與鋼梁聯(lián)結系桿件(含釘栓)間隙大于3mm,與橫梁間隙大于(
)O
345.[問答題]涂料中可加稀釋劑調(diào)整_稀釋劑的品種應與所用涂料相適應。涂裝時可根據(jù)產(chǎn)品
說明書實施。
346.[問答題]水泥在硬化過程中,體積變化是否均勻的性質(zhì)稱為o
347.[問答題]外力主要有拉力、壓力、剪切及彎矩等,木材相應具有抗拉強度、抗壓強度、抗剪強
度、()等。
348.[問答題]單線區(qū)間封鎖施工時,移動停車信號牌應設置在距施工地點()處。
349.[問答題]立交橋涵非機動車道若不能確保其不通過大型(或中型)機動車輛的,應設置
限高架。
350.[問答題]鋼拱橋按結構分為和桁拱.
351.[問答題]測量的基本工作包括測設已知的水平距離、水平角、()。
352.[問答題]鋼筋混凝土套箍壓漿加固墩臺身,套箍高度為(),厚度25cm?40cm,箍與箍間距根據(jù)
病害情況確定,但不大于橋墩正面寬度。
353.[問答題]梁跨度大于10m,墩臺頂至地面高度大于()或經(jīng)常有水的橋梁,墩臺頂應設圍欄、吊
籃。
354.[問答題]沉降縫和伸縮縫應具有較好的,不應有漏水或漏土現(xiàn)象發(fā)生。
355.[問答題]線路架空或加固后橋涵頂進,慢行施工,施工結束后,第一列限速45km/h不少于(
)O
356.[問答題]橋長在()及以下的明橋面上;不應有鋼軌接頭,否則應將其凍結、焊接或鋪設長鋼
軌。
357.[問答題]高速鐵路橋隧建筑限界最大寬度范圍的上方桿件連接不應采用()連接。
358.[問答題]建筑限界是一個與線路中心線的橫斷面。
359.[問答題]鐵路職業(yè)道德的根本宗旨是()。
360.[問答題]下穿鐵路橋梁、涵洞的道路應按照()標準設置車輛通過限高、限寬標志和限高防護
架。
361.[問答題]千斤頂是一種可以用較小的力量把重物升高、_____或移動的機械。
362.[問答題]施工縫處理時,應先清除前層接面上的浮漿,不得直接<,
363.[問答題]鐵路立交橋(涵)其凈空不足5m且通行機動車輛的均應設置_
364.[問答題]對鋼梁局部桿件薄弱,以及由于整個結構的應力分布造成某些桿件的超應力時應采用
—法進行鋼梁局部加固。
365.[問答題]多片式T梁的濕接縫寬度不宜小于(),鋼筋構造應符合整體橋面受力要求。
366.[問答題]對頻繁被撞的鐵跨公限高架可個別設計,協(xié)商地方管理部門設置和減速帶,必要時安
裝視頻監(jiān)控。
367.[問答題]簡述沉降縫、伸縮縫的作用。
368.[問答題]云母氧化鐵油漆成膜后為什么能有較高的耐水性?
369.[問答題]橋梁高度是由橋面的__至河床最凹點的垂直距離。
370.[問答題]腳手架拆除應本著先綁后拆,后綁先拆的順序,不得—不得單留一面或推倒。
371.[問答題]簡述探測水深的方法。
372.[問答題]橋枕挖槽、削平等加工新面應涂()。
373.[問答題]縱向拖拉換梁分為在腳手架上縱移換梁、()、連續(xù)拖拉法。
374.[問答題]活動支座是允許梁端繞橫橋方向的水平軸轉動且在順橋方向作____的橋梁支座。
375.[問答題]支座下座板中心與墩臺支座設計中心縱向錯動量墩臺高度小于30m時不得大于
___________________O
376.[問答題]在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況,致使停車信號顯示距離不足(),應使用夜間
信號。
377.[問答題]隧道襯砌對已呈穩(wěn)定暫不發(fā)展的局部裂損,可以采用的方法進行修補。
378.[問答題]橋涵排水應與自然水系、地方排灌系統(tǒng)、市政排水系統(tǒng)等()
379.[問答題]禁止在鐵路線路兩側()以內(nèi)或者鐵路防護林地內(nèi)放牧。
380.[問答題]高速鐵路對處于嚴重腐蝕環(huán)境()中的混凝土結構,還應有可靠的()強化措施。
381.[問答題]用著色滲透液探傷是檢查_____的一種方法.
382.[問答題]高速鐵路橋梁遮板斷縫應采用()沿縫全高填塞飽滿,不滲水、不漏水。
383.[問答題]《中華人民共和國勞動法》自()起施行。
384.[問答題]在鋼梁桿件上發(fā)現(xiàn)有裂紋時,應在其()鉆以直徑12?19mm的小孔,以防裂紋繼續(xù)發(fā)展
,并隨即用拼接板覆蓋。
385.[問答題]工作坑底板設置時,滑潤隔離層是由滑潤劑和()
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