①正六邊形原則：中心地服務(wù)范圍圍繞中心地呈六邊形分布。②同級(jí)互相排斥：相互獨(dú)立，呈六邊形網(wǎng)格分布。③不同級(jí)逐級(jí)嵌套：高級(jí)包容低級(jí)，等級(jí)越高，職能越多，服務(wù)范圍就越大,數(shù)量越少,彼此相距越遠(yuǎn),等級(jí)越低則反之。中心地理論的基本內(nèi)容2016·全國(guó)卷Ⅰ自20世紀(jì)50年代,荷蘭的蘭斯塔德地區(qū)經(jīng)過多次空間規(guī)劃,形成城市在外、郊區(qū)在內(nèi)的空間特征:該區(qū)中間是一個(gè)接近3000平方千米的“綠心”——鄉(xiāng)村地帶;四個(gè)核心城市和其他城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在“綠心”的周圍,城鎮(zhèn)之間設(shè)置不可侵占的綠地,四個(gè)核心城市各具特殊職能,各城市分工明確,通過快速交通系統(tǒng)連接成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的城市群。近20年來,該地區(qū)城鎮(zhèn)擴(kuò)展程度小,基本維持穩(wěn)定的城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)體系。據(jù)此完成1~3題。

1蘭斯塔德地區(qū)通過空間規(guī)劃,限制了該地區(qū)各核心城市的。A服務(wù)種類B服務(wù)等級(jí)C服務(wù)范圍D服務(wù)人口2蘭斯塔德空間規(guī)劃的實(shí)施,顯著促進(jìn)該地區(qū)同類產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的。A技術(shù)創(chuàng)新B空間集聚C市場(chǎng)拓展D產(chǎn)品升級(jí)3蘭斯塔德空間規(guī)劃的實(shí)施,可以。A提高鄉(xiāng)村人口比重B降低人口密度C促進(jìn)城市競(jìng)爭(zhēng)D優(yōu)化城鄉(xiāng)用地結(jié)構(gòu)2016·全國(guó)卷Ⅰ自20世紀(jì)50年代,荷蘭的蘭斯塔德地區(qū)經(jīng)過多次空間規(guī)劃,形成城市在外、郊區(qū)在內(nèi)的空間特征:該區(qū)中間是一個(gè)接近3000平方千米的“綠心”——鄉(xiāng)村地帶;四個(gè)核心城市和其他城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在“綠心”的周圍,城鎮(zhèn)之間設(shè)置不可侵占的綠地,四個(gè)核心城市各具特殊職能,各城市分工明確,通過快速交通系統(tǒng)連接成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的城市群。近20年來,該地區(qū)城鎮(zhèn)擴(kuò)展程度小,基本維持穩(wěn)定的城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)體系。據(jù)此完成1~3題。

1蘭斯塔德地區(qū)通過空間規(guī)劃,限制了該地區(qū)各核心城市的。A服務(wù)種類B服務(wù)等級(jí)C服務(wù)范圍D服務(wù)人口A解析:第1題,由材料可知,四個(gè)核心城市各具特殊職能,各城市分工明確,說明在進(jìn)行空間規(guī)劃時(shí),限制了該地區(qū)各核心城市的服務(wù)種類。2016·全國(guó)卷Ⅰ自20世紀(jì)50年代,荷蘭的蘭斯塔德地區(qū)經(jīng)過多次空間規(guī)劃,形成城市在外、郊區(qū)在內(nèi)的空間特征:該區(qū)中間是一個(gè)接近3000平方千米的“綠心”——鄉(xiāng)村地帶;四個(gè)核心城市和其他城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在“綠心”的周圍,城鎮(zhèn)之間設(shè)置不可侵占的綠地,四個(gè)核心城市各具特殊職能,各城市分工明確,通過快速交通系統(tǒng)連接成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的城市群。近20年來,該地區(qū)城鎮(zhèn)擴(kuò)展程度小,基本維持穩(wěn)定的城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)體系。據(jù)此完成1~3題。

2蘭斯塔德空間規(guī)劃的實(shí)施,顯著促進(jìn)該地區(qū)同類產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的。A技術(shù)創(chuàng)新B空間集聚C市場(chǎng)拓展D產(chǎn)品升級(jí)B解析:第2題,由材料可知,各城市分工明確,同類產(chǎn)業(yè)活動(dòng)集中在同一個(gè)城市,因而蘭斯塔德空間規(guī)劃的實(shí)施,顯著促進(jìn)了該地區(qū)同類產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的空間集聚。技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)拓展和產(chǎn)品升級(jí)不是蘭斯塔德空間規(guī)劃實(shí)施產(chǎn)生的直接影響。2016·全國(guó)卷Ⅰ自20世紀(jì)50年代,荷蘭的蘭斯塔德地區(qū)經(jīng)過多次空間規(guī)劃,形成城市在外、郊區(qū)在內(nèi)的空間特征:該區(qū)中間是一個(gè)接近3000平方千米的“綠心”——鄉(xiāng)村地帶;四個(gè)核心城市和其他城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在“綠心”的周圍,城鎮(zhèn)之間設(shè)置不可侵占的綠地,四個(gè)核心城市各具特殊職能,各城市分工明確,通過快速交通系統(tǒng)連接成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的城市群。近20年來,該地區(qū)城鎮(zhèn)擴(kuò)展程度小,基本維持穩(wěn)定的城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)體系。據(jù)此完成1~3題。

3蘭斯塔德空間規(guī)劃的實(shí)施,可以。A提高鄉(xiāng)村人口比重B降低人口密度C促進(jìn)城市競(jìng)爭(zhēng)D優(yōu)化城鄉(xiāng)用地結(jié)構(gòu)D解析:第3題,由材料“四個(gè)核心城市和其他城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在‘綠心’的周圍,城鎮(zhèn)之間設(shè)置不可侵占的綠地”可知,該地區(qū)城市用地和鄉(xiāng)村用地規(guī)劃明確,這樣更能優(yōu)化城鄉(xiāng)用地結(jié)構(gòu),而對(duì)提高鄉(xiāng)村人口比重、降低人口密度及促進(jìn)城市競(jìng)爭(zhēng)沒有影響。選點(diǎn)突破————高頻考點(diǎn)突破：

考點(diǎn)一：城市區(qū)位分析

考點(diǎn)二：城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)

考點(diǎn)三：城市化及其影響城市化——又叫城鎮(zhèn)化，是指人口和產(chǎn)業(yè)活動(dòng)在空間上集聚、鄉(xiāng)村地區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘械貐^(qū)的過程。概念城市化城市人口占總?cè)丝诘谋戎爻掷m(xù)上升勞動(dòng)力從第一產(chǎn)業(yè)向第二、三產(chǎn)業(yè)逐漸轉(zhuǎn)移城市用地規(guī)模不斷擴(kuò)大主要標(biāo)志衡量城市化水平的重要指標(biāo)2020·四川文綜下表是我國(guó)不同時(shí)期的城市用地年均增長(zhǎng)率與城市人口年均增長(zhǎng)率統(tǒng)計(jì)表。據(jù)此回答1～2題。時(shí)期(年)1985～19901990～20002000～2011城市用地年均增長(zhǎng)率(%)6.495.726.22城市人口年均增長(zhǎng)率(%)3.774.283.7911985～2011年我國(guó)城市人口人均城市用地總體變化趨勢(shì)為A．先增后減B．先減后增C．不斷增加D．逐漸減少2據(jù)上表并結(jié)合相關(guān)知識(shí)可以判斷，1985年以來我國(guó)A．城市新增用地以商業(yè)用地為主B．鄉(xiāng)村人口數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)C．城市人口增長(zhǎng)以自然增長(zhǎng)為主D．農(nóng)業(yè)用地面積有所減少三個(gè)時(shí)期的城市用地年均增長(zhǎng)率都比人口年均增長(zhǎng)率大，說明人均城市用地面積不但增大，城市用地面積不斷擴(kuò)大。C城市用地規(guī)模擴(kuò)大，新增的用地主要是住宅用地，A錯(cuò)誤城市用地規(guī)模擴(kuò)大，鄉(xiāng)村人口數(shù)量減少，B錯(cuò)誤城市用地規(guī)模擴(kuò)大，城市人口以機(jī)械增長(zhǎng)為主，C錯(cuò)誤城市用地規(guī)模擴(kuò)大，農(nóng)業(yè)用地面積有所減少，D正確D城市用地規(guī)模擴(kuò)大，農(nóng)業(yè)用地面積有所減少，D正確城市化動(dòng)力機(jī)制主要?jiǎng)恿Α鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展城市化動(dòng)力機(jī)制主要?jiǎng)恿Α鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展農(nóng)業(yè)發(fā)展工業(yè)發(fā)展服務(wù)業(yè)發(fā)展農(nóng)業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率提高剩余勞動(dòng)力安排大量勞動(dòng)力就業(yè)城市化一個(gè)地區(qū)城市化水平體現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平城市化進(jìn)程示意圖城市化進(jìn)程的時(shí)間差異郊區(qū)城市化城市化的三種類型逆城市化城市化的三種類型逆城市化原因城市中心區(qū)城市邊緣和小城鎮(zhèn)A工業(yè)高度密集、交通擁擠，污染嚴(yán)重，環(huán)境惡化；B地價(jià)上漲，居住條件差。A交通、住房等基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善,環(huán)境優(yōu)良;B高速公路的發(fā)展及私人小汽車的普及。（推力因素）（拉力因素）城市化的三種類型再城市化材料：城市人口容量應(yīng)與城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和資源總量相適應(yīng)。有人根據(jù)上海經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和水資源總量，估算出2010年、2020年和2030年上海常住人口容量見下表。隨著上海城市化進(jìn)程的加速，2010年上海常住人口已達(dá)2301．91萬人，超過估算的人口容量。讀圖乙，描述1990年到2008年上海人口區(qū)域變化特征。核心區(qū)和中心區(qū)域人口減少，近郊和遠(yuǎn)郊人口增幅大，隨著上海市中心的舊城改造和環(huán)境改善，中心區(qū)域人口增加。2．城市化進(jìn)程的空間差異城市化發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展中國(guó)家起步早(自工業(yè)革命開始)晚(自“二戰(zhàn)”結(jié)束后開始)目前水平高，城市人口比重在70%以上較低，城市人口比重不足40%發(fā)展趨勢(shì)城市化速度大大放慢，甚至停滯；一些大城市中心區(qū)人口向郊區(qū)移動(dòng)，出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象城市化速度超過發(fā)達(dá)國(guó)家；少數(shù)大城市迅速膨脹合理性問題農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化使大批農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力向城市移動(dòng)，相對(duì)合理城市化速度與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不相適應(yīng)，出現(xiàn)許多社會(huì)問題虛假城市化

南美洲國(guó)家“虛假城市化”的狀況最為突出。如墨西哥的工業(yè)化與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如發(fā)達(dá)國(guó)家,但1993年城市化水平已74％,明顯高于同期瑞士的60％、奧地利的55％、芬蘭的62％和意大利的67％。滯后城市化改革開放前的中國(guó)城市化就是“滯后城市化”的突出代表。1980年世界城市化水平為422％，發(fā)達(dá)國(guó)家為702％，發(fā)展中國(guó)家為292％,而中國(guó)城市化水平僅為194％。還如印度、孟加拉、印尼等。虛假城市化城市化進(jìn)程示意圖是通過城市發(fā)展過程中不同階段的特征描述，來展示城市發(fā)展形成過程的圖示，通常以過程圖、坐標(biāo)圖等形式呈現(xiàn)，主要考查同一地區(qū)城市發(fā)展的不同階段及不同地區(qū)城市化的差異對(duì)比。對(duì)于該類示意圖判讀，主要應(yīng)把握“三判斷”：1．判斷城市化進(jìn)程及階段根據(jù)圖示中的城市化發(fā)展進(jìn)程中體現(xiàn)出的一些明顯特征，可以判斷城市化的階段及進(jìn)程。1根據(jù)城市人口比重，判斷城市化階段。如下圖中E到F階段，城市人口占總?cè)丝诒戎叵陆?，可以判斷出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象。2根據(jù)人口密度的變化，判斷城市化進(jìn)程。如下圖城市化進(jìn)程為a—c—d—b。1．判斷城市化進(jìn)程及階段2．分析城市化進(jìn)程的表現(xiàn)從圖示中直接判斷城市化的特點(diǎn)。一般從以下四個(gè)方面分析：①注意觀察城市面積，即規(guī)模的變化；②注意觀察城市數(shù)量的變化；③注意結(jié)合圖例等信息，觀察城市人口的變化；④是否形成城市帶等。如下圖，對(duì)比四幅圖可以直接判斷城市化進(jìn)程的表現(xiàn)：城市數(shù)目不斷增加；城市面積不斷擴(kuò)大；由孤立的城市發(fā)展形成城市群。3．判斷城市化地區(qū)差異城市化存在地區(qū)差異，要把握不同地區(qū)的特征進(jìn)行判斷，發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)城市化水平高，發(fā)展速度慢；發(fā)展中國(guó)家城市化水平低，發(fā)展速度快。如下圖可以判斷甲為發(fā)達(dá)國(guó)家，乙為發(fā)展中國(guó)家。1．城市化對(duì)自然環(huán)境的不利影響：

產(chǎn)生的問題表現(xiàn)形式環(huán)境質(zhì)量下降①大氣污染；②水污染；③噪聲污染；④固體垃圾污染；⑤光污染；⑥輻射污染城市交通問題①交通堵塞，特別是上下班高峰期；②交通事故頻繁；③公共交通發(fā)展緩慢；④停車場(chǎng)緊張城市住宅問題①居住環(huán)境差；②住宅質(zhì)量低劣，設(shè)備缺少，住房破損；③房?jī)r(jià)昂貴，空房率上升；④出現(xiàn)貧民窟、棚戶區(qū)城市社會(huì)問題①就業(yè)困難，失業(yè)現(xiàn)象嚴(yán)重；②貧困問題，特別是失業(yè)者、技術(shù)過時(shí)者和缺乏充分教育的群體增加；③老年人問題(人口老齡化)；④內(nèi)城經(jīng)濟(jì)衰退2．城市化對(duì)社會(huì)環(huán)境的不利影響：3保護(hù)和改善城市環(huán)境的主要措施：①建立衛(wèi)星城，開發(fā)新區(qū)：控制城市中心區(qū)的規(guī)模；建立與城市經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的城市發(fā)展機(jī)制；向郊區(qū)分散人口和工業(yè)，建設(shè)衛(wèi)星城。②進(jìn)行合理規(guī)劃，改善城市交通和居住條件：對(duì)城市進(jìn)行功能分區(qū)，妥善安排各種用地的相對(duì)位置；對(duì)工業(yè)企業(yè)合理布局，適當(dāng)分散污染源；改善交通和住房條件。城市化的發(fā)展一定會(huì)產(chǎn)生城市化問題嗎？不一定。城市化過程中如果處理不當(dāng)，就會(huì)出現(xiàn)所謂的城市化問題，這些問題可通過保護(hù)和改善城市環(huán)境加以解決。合理的城市化進(jìn)程不但不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生不利的影響，還可以改善環(huán)境。不合理的城市化必然會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的問題。4、功能區(qū)的合理布局:在協(xié)調(diào)工業(yè)用地與生活居住用地之間的關(guān)系時(shí)要注意以下幾個(gè)方面:1便利的交通。2合理安排工業(yè)用地的位置，減少對(duì)生活居住區(qū)污染，基本原則：①基本無污染的技術(shù)密集型和勞動(dòng)密集型行業(yè)可以布局在城內(nèi)居民區(qū)；②用地規(guī)模大，對(duì)空氣有輕度污染的工業(yè)可以布局在城市邊緣或近郊區(qū)；③嚴(yán)重污染或有重大安全隱患的工業(yè)遠(yuǎn)離城市，并考慮盛行風(fēng)向和水源地。在盛行風(fēng)的下風(fēng)向或者垂直方向上，遠(yuǎn)離水源地且布局在河流的下游。3在工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間設(shè)置防護(hù)帶。污染嚴(yán)重的工業(yè)布局遠(yuǎn)離居民區(qū)和農(nóng)田微專題：城市化對(duì)地理環(huán)境的影響及解決措施真題剖析1（2015·全國(guó)卷2卷）?；?、蔗基、果基魚塘是珠江三角洲地區(qū)傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)景觀和被聯(lián)合國(guó)推介的典型生態(tài)循環(huán)農(nóng)業(yè)模式，據(jù)此完成下題。

3該地基塘轉(zhuǎn)變?yōu)榻ㄔO(shè)用地對(duì)局地氣候的影響是

A大氣濕度增高 B大氣降水增多

C近地面風(fēng)速增大 D氣溫變率增大

水域面積和植被減少引起的大氣濕度降低、空中云量減少等一系列變化將導(dǎo)致局部氣溫變率增大，故D項(xiàng)正確。D3雨水花園的核心功能是

A提供園林觀賞景觀

B保護(hù)生物多樣性

C控制雨洪和利用雨水

D調(diào)節(jié)局地小氣候

C真題剖析2（2015·新課標(biāo)，1）雨水花園是一種模仿自然界雨水匯集、滲漏而建設(shè)的淺凹綠地，主要用于匯聚并吸收來自屋頂或地面的雨水，并通過植物及各填充層的綜合作用使?jié)B漏的雨水得到凈化。凈化后的雨水不僅可以補(bǔ)給地下水，也可以作為城市景觀用水、廁所用水等。下圖示意雨水花園結(jié)構(gòu)。據(jù)此完成下題。

2019·江蘇卷城市不透水面是指阻止水分下滲到土壤的城市人工地面。下圖為某城市不同年份不透水面比例分布圖。讀圖，回答1～2題。11989年到2015年間，該城市不透水面比例變化最大的區(qū)域距市中心A．10～15千米B．15～20千米C．20～25千米D．25～30千米2不透水面的增加可能導(dǎo)致該城市①地下水位上升②地表氣溫升高③生物多樣性增加④地表徑流增多A．①②B．①③C．②④D．③④BC2020·河北石家莊一模新加坡被譽(yù)為“城市公共交通的典范”，其成功之處在于將城市交通系統(tǒng)與城市整體規(guī)劃相結(jié)合，制定了環(huán)狀交通加衛(wèi)星鎮(zhèn)的總體規(guī)劃。新加坡將全國(guó)劃分為5個(gè)人口約100萬的大區(qū)，5個(gè)大區(qū)再分為25個(gè)衛(wèi)星鎮(zhèn)，每個(gè)衛(wèi)星鎮(zhèn)依據(jù)人口規(guī)模建設(shè)相應(yīng)等級(jí)的商業(yè)、學(xué)校、醫(yī)療、公園、交通等公共配套設(shè)施，并通過便捷的交通網(wǎng)絡(luò)將中心城區(qū)及各衛(wèi)星鎮(zhèn)連接。最終發(fā)展形成多中心空間體系，成為解決交通擁堵問題的有效方式。據(jù)此完成5～7題。每個(gè)衛(wèi)星鎮(zhèn)都有相應(yīng)等級(jí)的公共配套設(shè)施，利于人口在衛(wèi)星鎮(zhèn)購物、求