橋梁墩柱專項(xiàng)施工方案目錄1.工程概況1.1編制依據(jù)1.2工程內(nèi)容2.施工組織2.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及人員準(zhǔn)備情況2.2設(shè)備材料準(zhǔn)備情況2.3具體施工組織2.4施工安排3.墩柱施工方案3.1施工工藝流程圖3.2施工準(zhǔn)備工作3.3橋墩施工方案3.3.1支架及工作平臺(tái)3.3.2鋼筋綁扎3.3.3模板施工3.3.4混凝土澆筑工程概況本工程是一座橋梁工程，建設(shè)地點(diǎn)位于某市區(qū)，總投資為5000萬元。編制依據(jù)本工程編制依據(jù)為國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)和工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。工程內(nèi)容本工程主要包括橋梁主體結(jié)構(gòu)、橋面鋪裝、橋梁附屬設(shè)施等。施工組織項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及人員準(zhǔn)備情況本工程施工組織機(jī)構(gòu)包括總承包單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位等，施工人員包括工程師、技術(shù)工人等。設(shè)備材料準(zhǔn)備情況本工程所需設(shè)備材料已全部準(zhǔn)備齊全，包括各類機(jī)械設(shè)備、鋼筋混凝土等。具體施工組織本工程施工組織按照施工進(jìn)度和工程特點(diǎn)進(jìn)行分階段施工，確保施工質(zhì)量和安全。施工安排本工程施工安排按照施工進(jìn)度和天氣情況進(jìn)行調(diào)整，確保施工進(jìn)度和質(zhì)量。墩柱施工方案施工工藝流程圖墩柱施工工藝流程圖包括基礎(chǔ)處理、支架搭建、鋼筋綁扎、模板施工、混凝土澆筑等。施工準(zhǔn)備工作施工前，需要進(jìn)行基礎(chǔ)處理，確保墩柱施工的穩(wěn)定性和安全性。橋墩施工方案支架及工作平臺(tái)墩柱施工需要搭建支架和工作平臺(tái)，確保施工人員的安全。鋼筋綁扎墩柱鋼筋綁扎需要按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，確保墩柱強(qiáng)度和穩(wěn)定性。模板施工墩柱模板施工需要按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，確保墩柱形狀和尺寸的準(zhǔn)確性?；炷翝仓罩炷翝仓枰凑赵O(shè)計(jì)要求進(jìn)行，確保墩柱強(qiáng)度和穩(wěn)定性。3.3.5混凝土養(yǎng)生混凝土養(yǎng)生是指在混凝土澆筑完成后，通過一定的保養(yǎng)方式，使混凝土在早期強(qiáng)度發(fā)展期內(nèi)獲得更好的強(qiáng)度和耐久性，以確?；炷两Y(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期使用性能?；炷琉B(yǎng)生的時(shí)間一般為28天，但在特殊情況下，可根據(jù)具體情況適當(dāng)延長(zhǎng)或縮短養(yǎng)生時(shí)間。工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是指對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)，包括材料的檢驗(yàn)、構(gòu)件的檢驗(yàn)、結(jié)構(gòu)的檢驗(yàn)等。工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的制定應(yīng)遵循國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，并根據(jù)具體工程的特點(diǎn)和要求進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。5.1質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系是指為了保證工程質(zhì)量，建立的一套完整的質(zhì)量管理體系，包括質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量管理制度、質(zhì)量管理文件、質(zhì)量管理程序和質(zhì)量管理記錄等。質(zhì)量保證體系應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求，并經(jīng)過認(rèn)證。5.2質(zhì)量管理措施質(zhì)量管理措施是指在工程建設(shè)過程中，采取的各種措施，以保證工程質(zhì)量符合要求。包括加強(qiáng)施工管理、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)等方面的措施。5.3分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量保證措施分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量保證措施是指在工程建設(shè)過程中，對(duì)各個(gè)分項(xiàng)、分部工程進(jìn)行質(zhì)量保證的措施。包括制定分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量保證方案、加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量檢驗(yàn)和監(jiān)督等方面的措施。5.4混凝土澆注質(zhì)量控制措施混凝土澆注質(zhì)量控制措施是指在混凝土澆注過程中，采取的各種措施，以保證混凝土澆注質(zhì)量符合要求。包括控制混凝土的配合比、加強(qiáng)混凝土澆注過程中的質(zhì)量檢驗(yàn)和監(jiān)督等方面的措施。5.5鋼筋加工及安裝的質(zhì)量控制措施鋼筋加工及安裝的質(zhì)量控制措施是指在鋼筋加工和安裝過程中，采取的各種措施，以保證鋼筋加工和安裝質(zhì)量符合要求。包括控制鋼筋的加工尺寸、加強(qiáng)鋼筋安裝過程中的質(zhì)量檢驗(yàn)和監(jiān)督等方面的措施。5.6防止質(zhì)量通病的關(guān)鍵技術(shù)措施防止質(zhì)量通病的關(guān)鍵技術(shù)措施是指在工程建設(shè)過程中，針對(duì)常見的質(zhì)量問題，采取的關(guān)鍵技術(shù)措施，以保證工程質(zhì)量符合要求。包括加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量檢驗(yàn)和監(jiān)督、加強(qiáng)質(zhì)量管理等方面的措施。6.安全保證措施6.1安全管理制度措施安全管理制度措施是指為保證工程建設(shè)過程中的安全，建立的一套完整的安全管理制度，包括安全組織機(jī)構(gòu)、安全管理制度、安全管理文件、安全管理程序和安全管理記錄等。安全管理制度應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求，并經(jīng)過認(rèn)證。6.2安全管理組織措施安全管理組織措施是指在工程建設(shè)過程中，建立的一套完整的安全管理組織機(jī)構(gòu)，包括安全管理人員、安全監(jiān)督人員、安全檢查人員等。安全管理組織措施應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求，并經(jīng)過認(rèn)證。6.3施工機(jī)械作業(yè)安全措施施工機(jī)械作業(yè)安全措施是指在施工機(jī)械作業(yè)過程中，采取的各種措施，以保證施工機(jī)械作業(yè)安全。包括加強(qiáng)施工機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)、加強(qiáng)操作人員的安全培訓(xùn)等方面的措施。6.4用電作業(yè)安全措施用電作業(yè)安全措施是指在用電作業(yè)過程中，采取的各種措施，以保證用電作業(yè)安全。包括加強(qiáng)用電設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、加強(qiáng)用電作業(yè)人員的安全培訓(xùn)等方面的措施。6.5支架施工安全措施支架施工安全措施是指在支架施工過程中，采取的各種措施，以保證支架施工安全。包括加強(qiáng)支架的設(shè)計(jì)和施工、加強(qiáng)支架施工人員的安全培訓(xùn)等方面的措施。6.6高空作業(yè)安全措施高空作業(yè)安全措施是指在高空作業(yè)過程中，采取的各種措施，以保證高空作業(yè)安全。包括加強(qiáng)高空作業(yè)的安全防護(hù)、加強(qiáng)高空作業(yè)人員的安全培訓(xùn)等方面的措施。7.環(huán)境保護(hù)的主要措施環(huán)境保護(hù)的主要措施是指在工程建設(shè)過程中，采取的各種措施，以保護(hù)環(huán)境。包括加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)、加強(qiáng)廢棄物的處理和利用等方面的措施。7.1生活環(huán)境和生態(tài)保護(hù)措施，以及文明施工管理措施本文介紹了宜昭高速公路橋梁墩柱施工技術(shù)方案中的生活環(huán)境保護(hù)措施、生態(tài)保護(hù)措施和文明施工管理措施。其中，生活環(huán)境保護(hù)措施包括垃圾分類處理、廁所清潔、污水處理等措施，以保障工人和周邊居民的生活環(huán)境。生態(tài)保護(hù)措施主要包括植樹造林、水土保持、野生動(dòng)物保護(hù)等，以保護(hù)周邊生態(tài)環(huán)境。文明施工管理措施包括加強(qiáng)施工平面規(guī)劃與管理、規(guī)范施工操作、作好安全警示牌等，以保證施工過程中的安全和有序進(jìn)行。8.1加強(qiáng)施工平面規(guī)劃與管理為了保證施工的有序進(jìn)行，本文提出了加強(qiáng)施工平面規(guī)劃與管理的措施。具體包括制定施工計(jì)劃、確定施工區(qū)域、設(shè)置施工標(biāo)志等。這些措施將有助于提高施工效率，減少施工過程中的安全隱患。8.2加強(qiáng)施工組織本文還提出了加強(qiáng)施工組織的措施，以確保施工過程中的有序進(jìn)行。具體包括制定施工方案、確定施工班組、配備必要的施工設(shè)備等。這些措施將有助于提高施工質(zhì)量和效率。8.3規(guī)范施工操作規(guī)范施工操作是保障施工安全和質(zhì)量的重要措施。本文提出了規(guī)范施工操作的措施，包括制定施工規(guī)程、培訓(xùn)施工人員、加強(qiáng)監(jiān)督檢查等。這些措施將有助于避免施工過程中的安全事故和質(zhì)量問題。8.4作好安全警示牌安全警示牌是提高施工安全的重要手段。本文提出了作好安全警示牌的措施，包括設(shè)置警示牌的位置、內(nèi)容和形式等。這些措施將有助于提高工人的安全意識(shí)和避免安全事故的發(fā)生。8.5現(xiàn)場(chǎng)材料條理堆放現(xiàn)場(chǎng)材料的條理堆放是保證施工效率和質(zhì)量的重要措施。本文提出了現(xiàn)場(chǎng)材料條理堆放的措施，包括制定材料堆放方案、確定材料存放位置等。這些措施將有助于提高施工效率和材料利用率。8.6機(jī)械設(shè)備集中停放機(jī)械設(shè)備的集中停放是保證施工安全和有序進(jìn)行的重要措施。本文提出了機(jī)械設(shè)備集中停放的措施，包括制定停放方案、確定停放位置等。這些措施將有助于避免機(jī)械設(shè)備的損壞和施工過程中的安全隱患。8.7作好現(xiàn)場(chǎng)宣傳教育現(xiàn)場(chǎng)宣傳教育是提高工人安全意識(shí)和文明施工水平的重要手段。本文提出了作好現(xiàn)場(chǎng)宣傳教育的措施，包括制定宣傳教育方案、開展安全教育培訓(xùn)等。這些措施將有助于提高工人的安全意識(shí)和文明施工水平。本工程項(xiàng)目涉及多個(gè)橋梁墩柱，位置分散較遠(yuǎn)?；谙虏砍信_(tái)基礎(chǔ)的完成情況，我們安排了墩柱施工計(jì)劃。墩柱施工順序原則上按照以下步驟進(jìn)行：根據(jù)橋梁的樁基承臺(tái)進(jìn)度情況，合理安排工序，優(yōu)先施工同一施工聯(lián)內(nèi)的橋墩。具體施工工藝如下：砼養(yǎng)生、模板拆除、澆筑砼、模板檢驗(yàn)、安裝模板模板加工制作、鋼筋檢驗(yàn)、搭設(shè)工作平臺(tái)、鋼筋綁扎、安裝鋼筋、加工制作、承臺(tái)砼鑿毛處理、墩柱測(cè)量放樣。施工準(zhǔn)備工作包括：工程技術(shù)人員對(duì)施工圖紙進(jìn)行復(fù)核計(jì)算，墩柱施工場(chǎng)地四周應(yīng)平整壓實(shí)，清理墩柱范圍內(nèi)承臺(tái)混凝土表面并進(jìn)行鑿毛處理，調(diào)直承臺(tái)預(yù)留鋼筋。利用全站儀準(zhǔn)確定出墩柱的中心標(biāo)高、中軸線、四周邊線及支立模板邊線，并加防護(hù)樁以備墩柱中心復(fù)位用。支架及工作平臺(tái)的搭設(shè)參照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130-2001）。墩柱施工架子采用雙排腳手管搭設(shè)，扣件連接，腳手管規(guī)格Φ48×2.5mm，立桿嚴(yán)禁將外徑48mm與51mm的鋼管混合作用。架子距離模板120～150mm，架體立桿橫距90m、縱距90m、步距1.2m，墩柱兩側(cè)架子按兩步三跨設(shè)置通長(zhǎng)橫向水平桿，立桿應(yīng)高出墩柱1.5m?？v向水平桿應(yīng)設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)，對(duì)接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1m，應(yīng)等間距設(shè)置3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，主節(jié)點(diǎn)處必須設(shè)置一道橫向水平桿，作業(yè)層上非主節(jié)點(diǎn)處的橫向水平桿等間距布置，最大間距不大于1m。作業(yè)層腳手板應(yīng)滿鋪、鋪穩(wěn)，設(shè)置在三根橫向水平桿上，腳手板對(duì)接平鋪時(shí)，接頭處必須設(shè)兩道橫向水平桿，腳手板外伸長(zhǎng)應(yīng)取130～150mm，腳手板厚度不宜小于50mm。每根立桿底部應(yīng)設(shè)置底座或墊板，腳手架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿，縱橫向掃地桿距底座上皮不大于200mm。墩柱架子的設(shè)置應(yīng)在外側(cè)立面的兩端各設(shè)置一道剪刀撐，并且應(yīng)該由底至頂連續(xù)設(shè)置。剪刀撐斜桿與地面傾角應(yīng)在45℃～60℃之間，每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4跨，且不應(yīng)小于6m。對(duì)于高度大于6m的腳手架，宜采用之字型斜道，人行斜道寬度不宜小于1m，坡度宜采用1：3。斜道兩側(cè)及平臺(tái)外圍均應(yīng)設(shè)置欄桿、擋腳板及安全網(wǎng)，欄桿高度應(yīng)為1.2m，擋腳板高度不應(yīng)小于180mm。人行斜道有腳手板每隔250～300mm設(shè)置一根防滑木條，木條厚度宜為20～30mm。剪刀撐應(yīng)隨立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設(shè)，拆除作業(yè)必須由上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下層同時(shí)作業(yè)，各構(gòu)配件嚴(yán)禁拋擲至地面。高空作業(yè)必須戴安全帽、穿防滑鞋、系安全帶，風(fēng)力大于6級(jí)時(shí)，停止高空作業(yè)。架子搭設(shè)作業(yè)必須持證上崗。在進(jìn)行墩柱施工前，需要清理墩柱范圍內(nèi)承臺(tái)混凝土表面并進(jìn)行鑿毛處理，調(diào)直承臺(tái)預(yù)留鋼筋，在承臺(tái)頂面，準(zhǔn)確測(cè)量墩柱外輪廓線的位置，并標(biāo)于承臺(tái)上。復(fù)測(cè)墩柱底標(biāo)高，架立墩柱施工支架。鋼筋的加工制作均在鋼筋加工棚內(nèi)進(jìn)行，半成品鋼筋運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)按施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行綁扎。鋼筋制作綁扎根據(jù)墩柱分節(jié)施工次數(shù)進(jìn)行，預(yù)留足夠的搭接長(zhǎng)度，受力鋼筋接頭位置相互錯(cuò)開不小于35d。鋼筋籠完成后在主筋上綁扎預(yù)制混凝土墊塊，以保證保護(hù)層的厚度。鋼筋安裝遵循先下后上，先主后次原則，即先綁扎外露部分主筋、箍筋及拉結(jié)筋，再連接主筋綁扎箍筋。間距按照設(shè)計(jì)尺寸嚴(yán)格控制。當(dāng)墩柱較高時(shí)，采用分節(jié)安裝。外露鋼筋較長(zhǎng)則需搭設(shè)支承架。鋼筋的綁扎順序：一般情況下先長(zhǎng)軸后短軸，由一端向另一端依次進(jìn)行，按圖紙要求劃線、鋪鋼筋、穿箍筋、綁扎、成型。鋼筋安裝應(yīng)特別注意墩身鋼筋預(yù)埋，為了保證鋼筋預(yù)埋的準(zhǔn)確性，采用支架進(jìn)行定位，在承臺(tái)鋼筋頂面仍應(yīng)設(shè)置一定位框以確保墩柱鋼筋的位置準(zhǔn)確性。墩柱鋼筋共分為三種類型，墩柱主筋、箍筋及拉結(jié)筋，根據(jù)類型及施工工藝分別采用如下接頭方式。主筋采用焊接、滾軋絲螺紋的連接方式，箍筋不設(shè)置任何接頭，拉結(jié)筋為振搗砼方便部分設(shè)置綁扎接頭，綁扎接頭長(zhǎng)度不小于鋼筋直徑的35倍。主筋接頭設(shè)置在箍筋加密區(qū)以上，每截面接頭不超過鋼筋總數(shù)的50％，接頭錯(cuò)開距離不小于40鋼筋直徑。鋼筋加工及安裝需要注意的檢查項(xiàng)目包括兩排以上排距和受力鋼筋間距同排。本文介紹了宜昭高速公路橋梁墩柱的施工技術(shù)方案，其中涉及到梁、板、拱肋、基礎(chǔ)、墩臺(tái)、柱、灌注樁等多個(gè)方面。在鋼筋骨架方面，需要注意箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距、尺寸以及彎起鋼筋位置等細(xì)節(jié)。在保護(hù)層方面，需要根據(jù)不同的構(gòu)件選擇不同的厚度，規(guī)定值內(nèi)允許一定的偏差。在模板施工方面，需要制作大塊組合定型鋼模板，并在加工前進(jìn)行驗(yàn)算，確保模板的強(qiáng)度和剛度。模板安裝需要控制偏差，同時(shí)保證平面位置準(zhǔn)確、表面無污物、砂漿及其他雜物、表面平順、接縫嚴(yán)密、垂直度及結(jié)構(gòu)尺寸滿足圖紙及規(guī)范要求。模板拆除時(shí)需要注意保護(hù)混凝土表面和鋼模板，并按部位擺放，確保模板正常周轉(zhuǎn)使用。在混凝土澆筑方面，需要避免高溫天氣下施工砼，控制混凝土的入模溫度和溫度差值，確保混凝土在運(yùn)抵工地后能及時(shí)入模澆筑。同時(shí)，需要在澆筑過程中隨時(shí)檢查鋼筋和模板的穩(wěn)固性及垂直度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保一次性完成澆筑。技術(shù)方案：宜昭高速公路橋梁墩柱施工為確保施工質(zhì)量，本方案提出以下幾點(diǎn)要求：1.嚴(yán)格執(zhí)行混凝土進(jìn)場(chǎng)交貨驗(yàn)收制度。試驗(yàn)員應(yīng)對(duì)每車混凝土的坍落度進(jìn)行取樣試驗(yàn)，如遇坍落度超出允許范圍的混凝土，嚴(yán)禁使用。2.下料時(shí)應(yīng)避免混凝土沖擊鋼筋和模板，嚴(yán)禁一次性下料過多。3.澆筑混凝土要連續(xù)進(jìn)行，砼入倉后立即振搗，不允許出現(xiàn)堆積現(xiàn)象，嚴(yán)格控制混凝土的澆筑時(shí)間。因選用較低坍落度的混凝土，其流動(dòng)性損失較快，如澆筑時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)影響混凝土的分散能力，容易形成蜂窩等缺陷。4.砼澆注分層進(jìn)行，每層厚度不大于30cm，振搗由專人負(fù)責(zé)，保證振搗密實(shí)不漏振。入模后的混凝土及時(shí)振搗，防止過振。振動(dòng)棒與側(cè)模保持5~10cm距離，插入下層砼5~10cm。振搗時(shí)混凝土不再顯著下沉，不再出現(xiàn)大量氣泡，砼表面均勻、平整，并已泛漿表明已經(jīng)密實(shí)，不可再振。振搗過程中，防止振搗棒沖擊模板、預(yù)埋件，造成模板損壞和預(yù)埋件移位。5.混凝土澆注采用吊車起吊料斗投料，墩柱內(nèi)用串筒保證砼從高處傾落不離析、散落，串筒底距離澆注砼頂面不超過2m。6.澆筑過程中設(shè)專人隨時(shí)檢查鋼筋和模板的穩(wěn)固性及垂直度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。混凝土澆筑應(yīng)一次完成，不得中途停斷。7.鑒于本工程鋼筋設(shè)計(jì)較為密集，施工人員內(nèi)部振搗無法實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)采取邊施工砼邊安裝構(gòu)造拉結(jié)筋的方式。即將拉結(jié)筋臨時(shí)擺放在設(shè)計(jì)位置附近，盡量加大內(nèi)部活動(dòng)空間，待砼澆注至此位置時(shí)再恢復(fù)鋼筋至設(shè)計(jì)位置。8.考慮鋼筋密集，施工人員在內(nèi)部轉(zhuǎn)移振搗棒不方便，考慮采用長(zhǎng)振搗棒進(jìn)行，拔起由外面輔助人員配合。3.3.5混凝土養(yǎng)生砼澆筑完畢初凝后，覆蓋頂面并派專人經(jīng)常灑水（包括模板）養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期一般不少于7天。拆除模板后的墩柱用塑料薄膜嚴(yán)密包裹養(yǎng)護(hù)。4工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)墩臺(tái)、身質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)如下：1.砼強(qiáng)度：符合設(shè)計(jì)要求（MPa）。2.斷面尺寸：±20mm。3.豎直度或斜度：±15mm。4.頂面高程：0.3%H且不大于20mm。5.軸線偏位：±10mm。6.節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)：10mm。7.大面積平整度：3mm。墩柱質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)如下：1.砼強(qiáng)度：符合設(shè)計(jì)要求（MPa）。2.相鄰間距：符合設(shè)計(jì)要求（mm）。3.斷面尺寸：±20mm。4.豎直度或斜度：±15mm。5.頂面高程：0.3%H且不大于20mm。6.軸線偏位：±10mm。7.節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)：10mm。5.質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施5.1質(zhì)量保證體系我們采用各級(jí)第一管理者為首的質(zhì)量保證體系，配備相關(guān)人員，確保各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)部門、現(xiàn)場(chǎng)指揮、作業(yè)班組都明確質(zhì)量責(zé)任，及時(shí)考核獎(jiǎng)罰，充分調(diào)動(dòng)全體職工的創(chuàng)優(yōu)積極性。我們認(rèn)真貫徹“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過程。5.2質(zhì)量管理措施各工序完成后，由分管工序的技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量檢查人員組織工班長(zhǎng)進(jìn)行檢驗(yàn)，按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢查。凡不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，堅(jiān)決返工處理，直到再次驗(yàn)收合格。在工序中間交接時(shí)，必須有明確的質(zhì)量交接意見，每個(gè)班組的交接工序都應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三工序制度”，即檢查上道工序，做好本工序，服務(wù)下道工序。5.3分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量保證措施我們按照設(shè)計(jì)要求、招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范及相關(guān)規(guī)范的檢測(cè)手段、方式、內(nèi)容及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，不合格項(xiàng)目必須返工重做。5.4混凝土澆注質(zhì)量控制措施①在混凝土澆筑前，必須對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件進(jìn)行檢查，清除雜物和積水，隱蔽驗(yàn)收合格后方可澆筑混凝土。②混凝土的入模溫度控制在30℃以下，混凝土中心溫度與表面溫度的差值不應(yīng)大于25℃，混凝土表面溫度與大氣溫度的差值不應(yīng)大于25℃。③混凝土保護(hù)層厚度用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿墊塊進(jìn)行控制。豎向外露鋼筋端頭纏塑料布，以防腐蝕。④到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的混凝土，必須核對(duì)混凝土拌和站出具的收貨單，并檢測(cè)混凝土坍落度，符合要求方能卸料澆注。⑤從混凝土攪拌車卸出的混凝土不得發(fā)生離析現(xiàn)象，否則需重新攪拌合格后才能卸料，使用串筒配合吊罐至澆筑混凝土面下料，防止混凝土離析。⑥在正式澆筑混凝土前，做好技術(shù)交底工作，落實(shí)操作人員崗位職責(zé)、作業(yè)班次、交接時(shí)間和交接制度，做好氣象情況收集工作。⑦混凝土按分層澆筑、分層振搗，每層澆筑厚度不超過1.25倍的振搗有效半徑（一般30cm）。插入式振搗棒移動(dòng)間距不大于振搗棒作用范圍的1.5倍。一般每點(diǎn)振搗30～35秒。振搗時(shí)注意鋼筋密集及不易插入振動(dòng)棒的部位，不得……（此處省略有問題的段落）F、在鋼筋受拉區(qū)的同一截面內(nèi)，鋼筋焊接接頭應(yīng)該錯(cuò)開間隔，且數(shù)量不得超過總量的50%。G、鋼筋焊接接頭的區(qū)段范圍長(zhǎng)度應(yīng)不小于35倍的鋼筋直徑且不小于500mm，同一區(qū)段內(nèi)不得有兩個(gè)接頭。H、焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離應(yīng)不小于10倍的鋼筋直徑，不宜設(shè)在構(gòu)件的最大彎矩處。I、鋼筋焊接完成后，必須清除焊渣。2、閃光對(duì)焊要求：（1）接頭處不得有橫向裂紋。（2）接頭處的彎折不得超過4度。（3）接頭處的鋼筋軸線偏移不得超過0.1倍的鋼筋直徑，同時(shí)不得超過2mm。（4）嚴(yán)禁燒傷鋼筋。（5）在鋼筋受拉區(qū)的同一截面內(nèi)，鋼筋焊接接頭應(yīng)該錯(cuò)開間隔，且數(shù)量不得超過總量的50%。5.6防止質(zhì)量通病的關(guān)鍵技術(shù)措施在混凝土施工中，常見的質(zhì)量問題有蜂窩、麻面、氣泡和水析現(xiàn)象。為預(yù)防這些問題，必須嚴(yán)格控制好工序和工藝質(zhì)量，這是施工過程控制的主要課題。宜昭高速公路橋梁墩柱施工技術(shù)方案1）麻面預(yù)防措施：清理模板表面，保證其光潔平整。鋼模接縫要嚴(yán)密不漏漿，脫模劑均勻涂刷?；炷琳駬v要密實(shí)，控制好拆模時(shí)間。2）蜂窩預(yù)防措施：控制好混凝土施工配合比的配料，計(jì)量準(zhǔn)確，防止石子過多。保證攪拌時(shí)間，攪拌均勻，混凝土拌合物和易性好，采用合適的下料數(shù)量、下料高度和方法，以防止混凝土離析。嚴(yán)格控制分層、分段的澆筑時(shí)間，及時(shí)振搗，協(xié)調(diào)下料，防止漏振和過搗。模板孔隙堵嚴(yán)，支模牢固，防止跑模和嚴(yán)重漏漿或爛根，形成蜂窩。3）氣泡預(yù)防措施：混凝土使用級(jí)配連續(xù)、顆粒合理的骨料，拌料及下料均勻。振搗時(shí)防止漏振并均勻振搗密實(shí)，通過充分、均勻振搗，振搗棒快插慢拔，將混凝土中氣泡排出，防止一部分氣泡停留在模板表面，控制分層澆筑厚度和混凝土的坍落度也是減少氣泡的有效辦法。4）離析預(yù)防措施：防止過振出現(xiàn)離析，配合比確定含砂率準(zhǔn)確合理，模板接縫加設(shè)密封條，防止漏漿，防止混凝土在入模前離析。保證混凝土坍落度符合配比要求，骨料級(jí)配連續(xù)，混凝土攪拌均勻，下料均勻，與振搗協(xié)調(diào)一致。6安全保證措施6.1安全管理制度措施在工程施工過程中，我們嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》，并建立了各級(jí)安全管理制度，包括“安全生產(chǎn)責(zé)任制度”、“安全教育培訓(xùn)制度”、“安全技術(shù)制度”、“施工方案逐級(jí)審批制度”、“安全協(xié)議制度”、“安全獎(jiǎng)罰制度”和“干部包保責(zé)任制”等。我們以制度來強(qiáng)化施工安全管理，以措施來保障施工安全。為了加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和健全組織，我們成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立了專職安全長(zhǎng)、專職安全員和兼職安全員。我們制定了嚴(yán)格的安全措施，并定期分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究解決施工中存在的問題。安全長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)安全工作，組織實(shí)施對(duì)項(xiàng)目的安全管理，保證施工生產(chǎn)安全貫穿于施工全過程。我們充分發(fā)揮各專兼職安檢人員的監(jiān)督作用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。為了提高全員安全意識(shí)，我們重點(diǎn)進(jìn)行五個(gè)方面的教育培訓(xùn)，即：主人翁責(zé)任感和“安全第一、預(yù)防為主”的教育；安全基本知識(shí)和技能的培訓(xùn)；遵守規(guī)程制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的培訓(xùn)；文明施工的教育；開展安全競(jìng)賽活動(dòng)，進(jìn)行安全檢查評(píng)比，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性。為了建立安全崗位責(zé)任制，我們逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人，重要工序施工必須認(rèn)真落實(shí)逐級(jí)承包責(zé)任制。我們抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格按制定的安全規(guī)則和要求進(jìn)行施工，保證獎(jiǎng)罰制度的落實(shí)。為了做好安全技術(shù)交底工作，我們每一工程開工前，做出詳細(xì)的安全施工方案和技術(shù)措施，每道工序及時(shí)做好安全技術(shù)操作規(guī)程交底。我們還制定了安全技術(shù)作業(yè)指導(dǎo)書和安全技術(shù)交底工作。為了嚴(yán)格按安全制度施工，我們堅(jiān)持經(jīng)常和定期安全檢查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞管理漏洞，還結(jié)合安全事故的規(guī)律和季節(jié)特點(diǎn)，重點(diǎn)查防觸電、防交通事故等措施的落實(shí)。為了建立個(gè)人安全獎(jiǎng)罰制度，我們建立激勵(lì)機(jī)制，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，鼓勵(lì)安全施工。對(duì)安全施工有顯著貢獻(xiàn)的個(gè)人進(jìn)行重獎(jiǎng)，對(duì)造成安全事故的責(zé)任人實(shí)行重罰。在安全管理組織措施方面，我們建立了工程隊(duì)和班組二級(jí)組織體系，嚴(yán)格運(yùn)行各項(xiàng)制度，系統(tǒng)管理，保證令行禁止。在施工機(jī)械作業(yè)安全措施方面，我們要求所有施工設(shè)備和機(jī)具使用時(shí)必須由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查和維修，確保狀況良好。各技術(shù)工種必須經(jīng)過培訓(xùn)考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業(yè)。大型機(jī)器的保險(xiǎn)、限位裝置、防護(hù)指示器等必須齊全可靠。在用電作業(yè)安全措施方面，我們要求嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，使用符合規(guī)定的電器設(shè)備，確保電線電纜敷設(shè)牢固，接地可靠，杜絕觸電事故的發(fā)生。與管理制定詳細(xì)的施工計(jì)劃和工