CCS

66

34

DB

405計(jì)與規(guī)程Standa

ign

onstructio

ure2021-1

2022-

理局

DB34/T

2021前 言本文件按照

GB/T

DB34/T

2021公路樁板式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)程本文件規(guī)定了公路樁板式結(jié)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱樁板式結(jié)構(gòu)）的材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)計(jì)算、構(gòu)造設(shè)計(jì)、

GB/T

1499.1

第1部分：熱軋光圓鋼筋GB/T

1499.2

第2部分：熱軋帶肋鋼筋

GB/T

3098.1

GB/T

3103.1

JTG/T

2231-01

JTG

D60JTG

F80/1公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

第一冊(cè)

土建工程

DB34/T

2021

pile-slab

widening

pile-slab

joint

sleeve

bolt

預(yù)制構(gòu)件端部設(shè)置U型鋼筋，在梁板安裝后相互交錯(cuò)布置，并通過設(shè)置串聯(lián)鋼筋、澆筑混凝土形成Prefabricated

采用預(yù)制工藝生產(chǎn)的實(shí)心或空心樁柱、PHC

PRC

4.2.1

JTG

3650

4.2.2

JGJ/T

178

DB34/T

2021

PHC、PRC

4.2.4

4.3.1

GB/T

1499.2

JTG

4.3.2預(yù)應(yīng)力筋宜采用高強(qiáng)度、低松弛鋼絞線，技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合

GB/T

5224、YB/T

152

JTG

3362鋼材

700、GB/T

4.4.2

術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合

GB/T

3103.1

連接采用的無收縮灌漿料

28

60

GB/T

50448

5.1.1 樁板式結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循安全、適用、經(jīng)濟(jì)、耐久的原則，充分考慮土地占用、地形地質(zhì)、建5.1.2

100

表1

5.1.3樁板式結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)技術(shù)發(fā)展、建設(shè)條件、施工技術(shù)、營(yíng)運(yùn)及養(yǎng)護(hù)要求等進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)5.2.1a）

6～13

b）

100

m。DB34/T

2021

a)

基沉降穩(wěn)定、路肩承載能力能滿足設(shè)計(jì)要求且無需加高時(shí)，拼寬型樁板式結(jié)構(gòu)可設(shè)計(jì)為梁

2、a）；b）

b）；c）

見圖

3；d）

e）

L

C

m。

DB34/T

2021

b）

筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土帶肋梁板或等厚梁板。鋼筋混凝土梁板混凝土強(qiáng)度等級(jí)

C50。a)

5；

DB34/T

2021

b）

20～30

cmc）

a)

HRB400、HR

HPB300

鋼筋制b）

見圖

7；c）

HPB3

65

文件第

7.

樁柱

C40，預(yù)應(yīng)不應(yīng)低于

RC

DB34/T

2021

a)

見圖

8：1）

3363

2）

b）

圖8

a)

PH

40

b）

mm

mm、800

c）

t

l

D

l1

l2

圖9

DB34/T

2021 D6可按照

62

D6a)

b）

c）

圍管樁的樁土式結(jié)構(gòu)的總體計(jì)

a)

b）

c）

d）

10 a)

板的縱、橫肋或縱、橫向支撐部分應(yīng)建為主縱、橫梁?jiǎn)卧?，其余部分可建為次縱、橫梁?jiǎn)蝏）

c）

m

DB34/T

2021d）

既有路基與梁板的連接可模擬為土彈簧，彈簧剛度可實(shí)測(cè)或按式（1）計(jì)算；e）

既有路基與新樁板式結(jié)構(gòu)間不均勻沉降的影響可按式（2）計(jì)算。?? ????

??

??

/??

?? i??

i??

??

——既有路基土彈性模量，由實(shí)測(cè)確定（Pa）；??

??

H0k1i

ik1i

k1i

ii

6.4.1a)

進(jìn)行縱、橫向抗彎、抗剪承載能力計(jì)算時(shí)，截面位置和尺寸的確定、計(jì)算內(nèi)容和方法的選擇

b)

6.4.2 a)

進(jìn)行縱、橫向抗壓彎、抗剪承載能力計(jì)算時(shí)，截面位置的確定、計(jì)算內(nèi)容和方法的選擇等應(yīng)

JTG

b)

6.4.3 a)

b)

6.5.2 進(jìn)行梁板豎向撓度計(jì)算時(shí)，應(yīng)采用不計(jì)沖擊力的汽車車道荷載頻遇值，頻遇值系數(shù)為

1.0。梁板豎向撓度計(jì)算值不應(yīng)超過梁板計(jì)算跨徑的

1/500。6.5.3 a)

fb)

fd 6.6.1

JTG

3362

的規(guī)定執(zhí)行，系統(tǒng)考慮構(gòu)件在制作、運(yùn)輸及安裝各階段由自DB34/T

2021 a)

fb)

fd

JTG

定，見圖

11：a）

25b）

不應(yīng)小于

40

c）

d）

16

e）

11梁板回

見圖

12：a）

b）

25c）

拉拔措施；d）

DB34/T

2021

12

UHPC

見圖

13：a）

b）

mm；c）

13

a）鉸接式

14

a）

b）

DB34/T

2021c）

a）

b）

c）

d）

a）

HRB400

b）

Q355

不宜小于

25

小于

12m，高度不宜小于

mmc）

50

d）

e）

f）

a）

應(yīng)小于

m；b）

應(yīng)低于

C40；c）

15。

噴涂防腐涂裝耐磨環(huán)氧厚漿漆，干膜厚度

450um，符合

JT/T

15 DB34/T

2021

a）

度不小于

300

mm、強(qiáng)度

C20

的混凝土b）

二次澆筑的連接枕梁，連接處梁板側(cè)面應(yīng)預(yù)留連接鋼筋，混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于梁板以及C40；c）

梁板既有的連接枕梁，梁板就位時(shí)應(yīng)設(shè)置水泥砂漿調(diào)平，采用的水泥砂漿強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于M15；d）

mm

板式結(jié)構(gòu)與既有路基有連接高差時(shí)，高差不宜超過

m，合下列規(guī)定，見圖

16

a）

b）

c）

b）

16

a）

b）

c）

d）

a）

mm；b）

a）

DB34/T

2021b)

8.1.1

3310、

3362

的規(guī)定執(zhí)行。8.1.2

8.2.3 8.2.4 8.3.1對(duì)處于腐蝕、凍融環(huán)境下或具有特殊要求的樁柱，應(yīng)進(jìn)行原材料、混凝土配合比、有效尺寸以及生產(chǎn)工藝等的控制。其中，空心結(jié)構(gòu)的有效壁厚不應(yīng)小于

100

mm。8.3.2樁柱應(yīng)有效減少接頭的數(shù)量，接頭可采用焊接或機(jī)械連接。接頭所處環(huán)境較差時(shí)，應(yīng)涂刷防腐

8.3.3樁柱接頭涂刷防腐涂層的長(zhǎng)度應(yīng)超過不良環(huán)境的影響范圍。對(duì)接頭表面涂有防腐涂料的樁柱，8.4.1連接鋼構(gòu)件在施工過程中，連接鋼筋或鋼筋籠在混凝土澆筑前，表面應(yīng)無銹蝕、氧化皮、油脂8.4.2受侵蝕介質(zhì)作用以及不易重新涂裝的連接鋼構(gòu)件等應(yīng)采用熱鍍、熱噴、冷噴金屬作為底層的重8.5.1

8.5.2

8.5.3

9.1.1

DB34/T

2021

3650、JTG

F80/1

9.2.1 9.2.2混凝土構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)應(yīng)系統(tǒng)設(shè)置鋼筋加工車間、鋼筋綁扎臺(tái)座、預(yù)制臺(tái)座、修整臺(tái)座、存貯臺(tái)座9.2.3 a）

b）

a）

b）

鋼筋骨架上設(shè)置的預(yù)應(yīng)力、定位塊、連接件等宜采用定型生產(chǎn)的產(chǎn)品，應(yīng)牢固、準(zhǔn)確地安裝，a）

混凝土澆筑宜采用智能布料系統(tǒng)多點(diǎn)布料、一次澆筑的方式，澆筑混凝土的塌落度宜控制在8～12

cm；b）

c）

d）

小型側(cè)模及端模等可在混凝土強(qiáng)度達(dá)到

15

MPa

后拆除，主要承重模板在預(yù)制構(gòu)件混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的

75％，且能承受自重荷載及施工動(dòng)荷載時(shí)方可拆除，拆除時(shí)應(yīng)注意保護(hù)預(yù)e）

混凝土構(gòu)件吊裝在模板拆除后進(jìn)行，應(yīng)配置吊具，多點(diǎn)起吊，避免碰撞。

13476、JGJ/T

4069.4.19.4.2a）

c）

構(gòu)件存放應(yīng)按吊裝次序、方向進(jìn)行，編號(hào)向外，橋面板疊放不宜超過三層。9.4.3 DB34/T

202110現(xiàn)場(chǎng)施10.110.1.1

10.1.2

應(yīng)符合

10.210.310.3.1

10.3.2

齡