電梯應急預案電梯應急預案〔精選12篇〕在學習、工作或生活中，有時會突發(fā)一些難以預料的大事，為了降低事故造成的危害，常常要提前編制一份優(yōu)秀的應急預案。我們該怎么去寫應急預案呢？下面是我為大家收集的電梯應急預案，期望對大家有所幫助。電梯應急預案篇1〔一〕凡遇電梯故障，由護管員首先即刻通知工程部負責人及修理人員，工程部修理人員或救援人員可依據(jù)不同狀況，設法先行釋放被困乘客?！捕畴娞堇说木仍绦?、救援人員可通過對講機，或手機喊話與被困乘客取得聯(lián)系，務必請乘客保持冷靜，靜心等待救援，被困乘客不行將身體任何部位伸出轎廂外。假設轎廂門處在半開閉狀態(tài)，救援人員應設法將轎廂門完全關閉，以防不測。2、準確推斷轎廂位置，做好援救預備。應依據(jù)樓層指示燈、 PC顯示、選層器橫桿或翻開門推斷轎廂所在位置，然后設法援救乘客?！踩尘仍襟E1、轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟：①關閉機房電源開關；②用特地鎖鑰匙開啟外門；③在轎廂頂用人力漸漸開啟轎門；④幫助乘客離開轎廂；⑤重關好廳門。2、轎廂遠離電梯口時的援救步驟：①進入機房，關閉該故障電位的電源開關；②撤除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；③救援人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動釋放桿，輕輕一撬開制動，留意觀看平面標志，使轎廂逐步移動最接近廳門〔0.5M〕為止；〔四〕特別狀況的應急處置電梯發(fā)生特別狀況，乘客須冷靜，保持糊涂頭腦，以便尋求較為安全的解決方案?！参濉嘲l(fā)生火災時的處置方法①當樓層發(fā)生火災時，電梯機房值班人員應馬上設法按動“消防開關”，使電梯進入防運行狀態(tài)；電梯運行到基站后，疏導乘客快速119。②井道或轎廂內關火時，應馬上停梯并疏導乘客離開，切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火；并用通知工程部；假設火勢猛119〔六〕電梯遭到水浸時的處置方法①坑道遭水浸時，應將電梯停于二層以上；②樓層發(fā)生水淹時，應將電梯停于水淹的上一層，然后斷開電源總開關并馬上組織人員堵水源，水源堵住后進展除濕處理，如熱風吹干等。③最終，用搖表測試絕緣電阻，當?shù)竭_標準后，即可試梯。試梯正常后，方可投入正常使用。電梯應急預案篇2為保證單位電梯設備安全牢靠運行，減小事故造成的影響和避開人身損害事故的發(fā)生特制定本預案。本預案共分為三個階段。一、事故接報處置程序1、工程部調度或值班工程師接到事故報告時應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。2、工程部調度或值班工程師通過向保安部監(jiān)控中心核實接報狀況是否無誤。3、確認狀況無誤后，工程部調度或值班工程師依據(jù)設備區(qū)域的劃分，將相關信息傳達給相關班組〔A座電工班或B座運行班〕。并通知維保單位馬上趕到現(xiàn)場。4、接到電梯故障通知后，相關班組應馬上派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和修理工具趕往現(xiàn)場進展處理。如有需要可要求值班工程師增派人員幫助。二、故障處置程序1、升降梯困人故障處理程序〔1〕A、B兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。〔2〕A處理人員先切斷升降機主電源，但必需保存轎廂照明。通過電梯機房的直線與被困者取得聯(lián)系，告知被困者靜候挽救，切勿嘗試自行設法離開?！?〕B處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門翻開約30—40CM，觀看電梯轎廂所在位置。假設轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時，被困者可順當離開，可直接翻開層門幫助乘客離開。假設轎廂位于非上述位置時，被困者無法順當離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。a、先安撫乘客心情，告知正在進展挽救操作，讓其急躁等待救援。b、撤除電梯牽引電機尾端的保護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。c、撤除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構。d、一人抓住盤車手輪，一人漸漸壓下松閘手柄使制動機構松開。在制動機構松開的同時緩慢轉動盤車手輪使用轎廂上行或下行〔順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行〕。停頓轉動盤車手輪時應使制裝置復位。必需留意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要格外留神和緩慢，防止產(chǎn)生過大的加速度而造成失控。e、轉動升降機構，當鋼纜上的平層標志線與升降機的平層標志對齊時表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時應將制動機構恢復。f、用電梯層門鑰匙翻開電梯層門，放出乘客后將層門恢復關閉。由維保單位對電梯進展全面檢查，消退隱患前方可恢復電源投入運行。電梯應急預案篇3為預防各區(qū)域的辦公大樓、住宅小區(qū)等患病突發(fā)電梯困人大事，以便公司工程修理部門臨時實行緊急救援措施，特制定本應急救援預案要求。一、工程部執(zhí)行本緊急救援的操作人員，必需具備以下條件：承受過國家特種行業(yè)電梯主管部門的專業(yè)技術培訓，并取得相應執(zhí)業(yè)資格證書的人員。承受過生產(chǎn)廠家、及維保單位等相關部門或工程修理部，現(xiàn)場專業(yè)培訓和實際操作，且能完全理解并遵守《電梯操作規(guī)程》所述內容的工作人員上崗。參與救困的工作人員在執(zhí)行緊急救援操作時，應具備完全的行為力量。嚴禁酒后者或身體安康狀況欠佳，而無法從事特種作業(yè)的人員執(zhí)行緊急救援任務。參與電梯困人救援的工作人員，嚴格依據(jù)操作規(guī)程要求，必需2-3二、在維保單位未到之前，組織實施緊急救援程序：當發(fā)生電梯困人大事時，快速查明狀況，馬上通知電梯維保單位上門求助。在電梯專業(yè)維保單位未到之前，公司工程修理部馬上啟動應急預案，實行營救措施。2、現(xiàn)場指揮與被困業(yè)主、乘客取得聯(lián)系，樂觀勸慰乘客不要焦急煩躁，急躁等待救援。假設轎門已被扒開，請被困乘客關上轎門，以防意外。切斷電梯主電源開關。假設電梯含有其它相連的電源設備，如應急電源，也應同時切斷。工程部馬上指派一名電梯工操作松閘手柄，另一名電梯工手動電梯必需漸漸滑行，以防驚嚇或損害乘客。轎廂運行不許超過下一停層，應平層停靠。持續(xù)保持電梯的制動狀態(tài)。必要時通過盤車手輪附以外力。5.待轎廂到達平層位置后，復位抱閘手柄。6.翻開廳門，轎廂門，挽救出被困的乘客，并以勸慰致歉。三、樂觀協(xié)作幫助維保單位開展救助工作維保單位到場后，馬上向其介紹消滅故障的狀況，和被困樓層及乘客人數(shù)。樂觀幫助開放營救工作，并為維保單位供給必要的工具用品和相應的人員。我方協(xié)作人員應虛心學習維保單位工作人員的操作技術，以及施救方法，不斷提高自身的業(yè)務技術力量。4、救援工作完畢后，工程修理部要寫出工作總結存檔備案，不斷提高電梯困人的應急救援力量。四、對其他電梯機型救援時的技術操作說明：1、對于無齒輪必要時應裝上盤車圓盤，可在必要時防止和掌握電梯在重力作用下自動滑行。2、對于液壓梯，松動機房液壓閥背后紅色放油手柄使轎廂下移。電梯應急預案篇41、接到消息之行動客戶中心或消防中心接到電梯故障的消息后，在第一時間內確認電梯是否困人，并通知電梯公司在最短時間內趕到現(xiàn)場處理事故。在第一時間接到有人被困時，通知巡邏保安及當值護衛(wèi)班長馬上趕赴現(xiàn)場，在被困電梯轎廂門外穩(wěn)定被困人員的心情，等候救援。2、故障電梯之轎箱位置確認在進展救援被困之乘客時，先要確保自己安全，由機房的掌握柜或廳門的轎箱位置燈確認轎箱位置?！驳谕ｋ姇r，轎箱位置指示燈無效，轎箱位置確認，可用專用廳門匙留神開啟廳門，再用電筒于井道內確認電梯位置〕。電源切斷確認為防止在進展救援時，轎箱突然移動，發(fā)生危急事故，應先將該電梯之機房總電源切斷。當轎箱地坎與樓面高度相差小于500mm時，救援步驟如下：1、用專用廳門匙留神開啟廳門；2、用力開啟轎箱門；3、幫助乘客離開轎箱；4、重將廳門關好；5、救援行動完成，等候修理；500mm3項步驟移動轎箱至符合第3項條件時，才可依照第三項步驟進展救援，移動轎箱步驟如下：1、利用對講機或其他方法，通知轎箱內乘客，保持冷靜，并說明轎箱隨時可能移動，不行將身體任何局部探出轎箱外，以免發(fā)生危急。同時，將全部翻開的轎箱門和廳門完全關閉。2、進入機房，確認該故障電梯之電源開關已切斷。3、兩名受訓人員握緊盤車手輪，一名受訓人員手持制動器松閘扳手〔或撬桿〕，放入制動器上適當位置，輕輕撬開制動閘瓦，然后根據(jù)轎箱要運行的方向盤車。操作時三人應協(xié)作協(xié)調，使轎箱逐步移動，直至轎箱移動至轎箱地坎與樓層廳門地坎小500mm為止，再依據(jù)第三項進展放人操作。3、其他留意事項遇有其他簡單狀況，如安全鉗已動作或鋼絲繩移位等，應由電梯公司特地人員處理。被困者被挽救后，治理人員要和氣親切地加以慰問，了解其安康狀況，如有身體不適或受傷者，要伴隨到四周醫(yī)院檢查治療。要求電梯保養(yǎng)公司認真檢查故障緣由，做好修理保養(yǎng)，進一步提高效勞質量。4、被困者的應變措施保持冷靜，切勿驚惶失措?；加行呐K病、高血壓者，更應保持安靜心態(tài)。須知現(xiàn)代化的電梯梯廂內安裝有各種安全保護裝置如緊急照明系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、閉路電視等，因此被困電梯內并無多大危急。按動梯廂內的求救警鐘，使治理人員獲知電梯發(fā)生故障有人被困。使用電梯廂內的對講機或與治理人員聯(lián)系。如電梯停頓處有大廈內人員前來詢問，可請其轉告治理人員或代為報警求救電梯應急預案篇5為了提升小區(qū)應對電梯運行使用中各類意外傷人和困人大事的能力，標準小區(qū)應急救援預案的具體實施，建立健全乘客事故應急體系，標準小區(qū)對傷人和困人事故應急處置工作，有效預防、準時掌握和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本預案。1、任一員工接到業(yè)主報警或覺察有乘客被困在電梯內，應馬上通知安保消防監(jiān)控室，同時記錄接報和覺察時間。2、安保消防監(jiān)控室接報后應一方面通過監(jiān)控系統(tǒng)或對講機了解電梯困人發(fā)生地點、被困人數(shù)、人員狀況、以及電梯所在樓層，另一方面通過對講機向秩序維護部經(jīng)理或當班領班匯報，懇求派人或聯(lián)系工程部前往挽救。3、秩序維護部或當班領班接報后，馬上親自到場或派員到場與被困乘客取得聯(lián)系，勸慰乘客，要求乘客保持冷靜，急躁等待救援。尤其當被困乘客驚慌擔憂或格外急躁，試圖承受撬門等格外措施逃命時，要急躁告誡乘客不要慌張和急躁，不要盲目實行無謂的行動，以免使故障擴大，發(fā)生危急。留意在這一過程中，現(xiàn)場始終不能離人，要不斷與被困人員對話，準時了解被困人員的心情和安康狀況，同時準時將狀況向公司總經(jīng)理或值班領導匯報。4、工程部或值班人員接報后，應馬上派人前往現(xiàn)場挽救，必要時通知電梯修理公司前來搶修。假設自己無法挽救，應設法實行措施，確保被困乘客的安全，等待電梯修理公司技工前來挽救。5、假設工程部和電梯修理公司都無力量挽救或短期時間內挽救不了，應視狀況向公安部門或消防部門求助〔應說明求助緣由和狀況〕。向公安、消防部門求助前應征得公司總經(jīng)理或值班領導的同意。6、在挽救過程中，假設覺察被困乘客中有人暈厥、神志昏迷〔尤其是老人或小孩〕，應馬上通知醫(yī)護人員到場，以便被困人員救出后即可進展搶救。7、被困者救出后，秩序維護部長或當班領班應當馬上向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時請他們供給姓名、地址、聯(lián)系及到本小區(qū)事由。如被困者不合作自行離去，應記錄下來存檔備案。8、被困者救出后，工程部應馬上請電梯修理公司查明故障緣由，修復前方可恢復正常運行。9、秩序維護部或當班領班應具體記錄大事經(jīng)過狀況，包括接報時間、秩序維護員和修理人員到達現(xiàn)場時間、電梯修理公司通知和到達時間、被困人員的挽救時間、被困人員的根本狀況、電梯恢復正常運行時間。假設有公安、消防、醫(yī)護人員到場，還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者狀況和被送往的醫(yī)院。10、工程部或值班人員應具體記錄故障發(fā)生時間、緣由、挽救方法和修復時間。電梯應急預案篇6為了進一步貫徹落實省安監(jiān)局治理要求，提高我公司及全民使用電梯的安全意識，并能在事故發(fā)生后以科學有效的方式對事故進展掌握及處理，并堅持以“預防為主、自救為主”的原則，依據(jù)國家安全法律法規(guī)和國家安全生產(chǎn)監(jiān)視治理總局公布的各項電梯規(guī)章制度，認真貫徹落實《特種設備安全監(jiān)察條例》，做好防范工作，削減電梯使用故障率，確保電梯運行安全，結合我公司特點，特編制本預案。一、目的通過實戰(zhàn)演練，加深我司全體員工對消防安全學問的理解和消防器材正確使用的實戰(zhàn)技能；進一步提高全體員工的安全防范意識，檢驗技術人員對應急事故的處理力量、生疏整個的救援操作流程及組織協(xié)作，到達演練的實戰(zhàn)效果.強化培訓突發(fā)大事發(fā)生時，事故現(xiàn)場人員撤離速度、自我保護力量；進一步了解重點崗位員工和入廠員工對預案的學習、應用與把握力量；檢查應急救援的啟動力量，以及各專職人員在突發(fā)大事降臨時的整體協(xié)同力量和應急水平；檢查各應急資源庫應急物資的儲藏狀況是否能滿足應急救援的要求.快速有效地開展各使用單體單位的安全事故應急救援，最大限度地削減人員傷亡、財產(chǎn)損失，保障企業(yè)職工的生命、財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定。二、依據(jù)依據(jù)《中華人民共和國安全法》、《特種設備安全監(jiān)察條例》等有關法律法規(guī)和《經(jīng)營單位安全事故應急預案編制導則》制定本預案。三、適用范圍本預案適用于各電梯使用單位以及重特大安全事故。四、應急預案體系應急救援預案包含專項應急救援預案、現(xiàn)場處置方案兩個體系。五、應急工作原則一專多能，平戰(zhàn)結合，快速反響。盡可能以現(xiàn)有的專業(yè)救援隊伍為根底補充裝備、擴展技能，建設一專多能的應急救援隊伍；加強對企業(yè)的兼職救援力氣的培訓，使其在緊急狀態(tài)下能夠快速、準時有效地施救，做到平戰(zhàn)結合。六、存在的危急源及風險分析客戶被困在電梯里，長時間得不到救助會使被困人窒息死亡。主要緣由是電梯門鎖開關損壞。七、演練時間、地點演練時間：xx演練現(xiàn)場：xx應急演練路線：xx八、演練內容：以員工自救互救及電梯應急救援演練為主。具體內容為：報警演練；人員疏散、逃命演練；常見的應急救援演練現(xiàn)場過程。九、應急救援組織機構、組成人員和職責劃分安全應急救援小組全體成員、大廈的局部員工。領導組織機構：公司成立由韓立功總經(jīng)理任總指揮的電梯應急安全委員會，安全委員會由總經(jīng)理韓立功、維保部張代發(fā)、蔡宏杰等及工程部李守建、韓立晨等相關部門人員組成。演練現(xiàn)場小組職責：總指揮：總經(jīng)理職責：負責應急救援的總指揮工作副總指揮：維保部職責：幫助總經(jīng)理，負責應急救援的指揮工作組長：職責：負責應急救援的疏散，指揮救援工作疏散組：指揮并帶著人員向安全出口疏散戒備組：負責穩(wěn)定現(xiàn)場的狀況，嚴禁其他無關車輛和人員進入現(xiàn)場。救援組：依據(jù)不同性質的活動承受不同方法進展救援演示。電梯應急預案篇7電梯消滅故障或停電,需要把困在轎廂內的”人員救出,保安部監(jiān)控室馬上通知工程部值班經(jīng)理，并且呼叫當班修理電工同時保安人員趕到現(xiàn)場協(xié)同疏導被困人員，在必需由本單位經(jīng)過專業(yè)訓練練的,持有電梯修理證的修理人員按下述方法實施救援。把電梯主電源切斷，防止電梯意外的啟動，但必需保存轎廂內和井道內的照明。弄清電梯轎廂在井道中的位置。當電梯停在距某層門平層位置約±60cm范圍內時，修理人員可以在該層層門外用特地的鑰匙翻開層門，并用手拉開轎廂門，幫助乘客撤離轎廂。當電梯停在非上述的位置時，則必需用移動轎廂方法救人。步驟如下：、首先，通知被困乘客轎廂將會移動以救出他們，要求他們靜待轎內，不要亂動〔此步工作如電梯有對講時可充分利用之〕。此時轎門應當保持關閉，如嬌門已被拉開，則要求乘客把轎門手動關上。、在曳引電動機軸尾裝上盤車裝置。、兩人把持盤車裝置，防止轎廂在機械松開抑閘時意外過快地移動，然后另一個人承受機械方法松開抱閘。留意：僅當使轎廂移動時，才可松開抑閘，否則馬上撤消松開抱閘的動作。、按正確方向使轎廂連續(xù)、緩慢地移動到就近的層門口平層位置的±150mm當電梯未超出頂層或底層的平層位置時，可向較省力的方向移動電梯。而當電梯超出頂層〔或底層〕平層時，則應向頂層〔或底層〕方向移動電梯。、使抱閘恢復正常，然后在平層的那層層門外用鑰匙翻開層門，拉開轎門，幫助乘客撤出轎廂。、當按上述方法和步驟操作時覺察特別狀況，應即停頓救援，并準時通知本電梯修理保養(yǎng)單位或本公司派人作出處理。電梯應急預案篇8為了做好停電狀態(tài)下應急處理工作，保證學校教育教學工作正常運行，確保師生員工在校學習、工作和生活有序進展，結合本校實際，特制定本應急處理預案。一、供電系統(tǒng)安排停電1、學校提前將停電時段通知全校師生。2、教育處安排停電時段的作息信號。3、總務處提前安排以下工作：食堂提前預備好停電時段飯菜，確保在停電狀態(tài)下有飯菜供給給師生；水電工做好配電房的預備工作，待開頭供電時準時送電；4、各位教師調整教學方式，關好用電設備。5、電工預備好發(fā)電器材，預備臨時發(fā)電。晚間停電時段，領導組成員務必全部在校指揮并巡察校園。二、供電系統(tǒng)安排之外的緊急停電狀態(tài)〔一〕白天停電1、教育處安排停電時段作息信號。2、總務處關掉3、教職工關掉用電的設備。4、電工檢查停電緣由，到崗做好發(fā)電預備。〔二〕晚上突遇停電應急預案過道、樓梯口的應急燈自動開啟，電工和值班人員開啟學校備用照明用具。上晚自習學生務必坐在教室的原先座位，不得喧嘩、起哄或走動。上課教師負責組織、治理好本班學生。如正值下課、就寢前，學生在走廊、樓梯、廁所等，則要學生在原地站立，等自我的眼睛已適應黑暗時，再漸漸回教室或寢室，堅決阻擋學生在此時搶跑，追趕，推搡。組織相關人員查明停電緣由，并實行相應應對措施。電工做好供電設備的檢修，準時發(fā)電。假設停電20分鐘后仍未能恢復正常供電，則晚自習暫停，值周組利用校園臨時播送系統(tǒng)發(fā)出疏散信號，教職工分別掌握樓道、樓梯口、主要通道，組織學生有序疏散。值周教師負責指揮學生按一樓、二樓、三樓、四樓的挨次進展疏散、離校。值班教師關好教室電源。晚自習學生沒有離校之前，學校行政運轉照常進展。電梯應急預案篇9為標準電梯困人援救工作，以確保乘客的安全，特制定本救援預案。凡遇故障，造成電梯困人狀況，如電梯修理人員15分鐘仍未到達，工程部經(jīng)過培訓的救援人員可依據(jù)不同狀況，設法先行釋放被困乘客。電梯困人援救的程序告知被困人員，等待救援當發(fā)生電梯困人事故時，援救人員通過電梯內或喊話與被困人員取得聯(lián)系，務必使其保持冷靜，靜心等待救援人員的援救。被困人員不行將身體任何部位伸出轎廂外。假設轎廂門屬于半開閉狀態(tài)，救援人員應設法將轎廂門完全關閉。準確推斷轎廂位置，做好援救預備依據(jù)樓層指示燈、ＰＣ顯示或翻開廳門推斷轎廂所在位置，然后設法援救乘客。救援步驟轎廂停于接近電梯口的位置時的援救步驟①關閉機房電源開關。②用特地外門鎖鑰匙開啟外門。③在轎廂頂用人力漸漸開啟轎門。④幫助乘客離開轎廂。⑤重關好廳門。轎廂遠離電梯口時的援救步驟①進入機房，關閉該故障電梯的電源開關。確認廳門、轎門是否關妥，通知轎廂內人員、不要靠近轎門，留意避開被貨物碰傷、砸傷。②機房人員與其它救援人員保持良好聯(lián)系，操作前先通知有關人員，得到應答前方可操作。③機房必需四人操作，至少兩人盤車，一人松開抱閘，一人監(jiān)護，并留意平層標記。④電梯轎廂移至平層，剎車牢靠恢復制動狀態(tài)。⑤確認制動無誤，放開盤車手輪。⑥通知有關人員操作完畢，翻開轎門、廳門、放人、卸貨。⑦援救完畢時，電梯治理員填寫援救記錄并存檔。此項工作的目的是積存救援閱歷。留意事項該應急預案在狀況緊急和條件滿足的條件下才可執(zhí)行，否則切勿試圖只憑其他人員去營救被困人員，應當做好等待電梯修理公司救援人員到來的前期工作，等待電梯修理公司救援人員到來后，幫助電梯修理公司的人員進展。專業(yè)救援人員到來后要做好狀況說明和協(xié)作工作。發(fā)生困人后要做好向上逐級報告工作，救援完成后要協(xié)作電梯修理公司做好電梯的檢查和恢復運行工作，并做好救援記錄。電梯應急預案篇101.0為應對突發(fā)電梯故障大事，正確、快速、有序地組織營救被困人員和恢復設備正常使用，減輕電梯困人造成的影響和損失，促進事故應急工作的制度化和標準化，提高事故應急的快速反響及營救的有效性。提升效勞力量特制訂本預案。2.0管轄范圍內的電梯事故處理。組織機構電梯困人應急處理小組為常設機構組長：工程主管〔安全治理員〕、電梯分包方現(xiàn)場維護責任人組員：保安主管、客服主管職責秩序維護組職責巡邏崗覺察故障停梯、中控室通過電梯報警確認電梯故障單元位置后馬上向客服中心報告，中控室值班人員將事故單元電梯的監(jiān)控切換為主屏幕，時刻關注被困人員的狀況，通過電梯對講勸慰被困人員不要慌張，靜心等待救援，具體詢問被困人身體狀況，穩(wěn)定被困人員的心情?？头M職責客戶效勞中心接到電梯故障報告后，馬上通知電梯維保單位，同時馬上通知工程主管和保安主管趕赴現(xiàn)場，如遇被困人員身體有明顯不舒適，馬上聯(lián)系醫(yī)療搶救車輛、通知家屬、協(xié)作醫(yī)護人員。準確記錄突發(fā)大事的全過程，組織對大事處理的總結，完善應急預案。電梯維保方職責電梯維保公司必需馬上派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具、修理必備工具151、兩名電梯故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。2、盤車組人員先切斷曳引機主電源，但必需保存電梯照明及排風電源。3、救援組處理人員用電梯廳門鑰匙將電梯廳門翻開約 30-40cm觀看電梯轎廂所在樓層位置。4、電梯轎廂位置假設轎廂停留在平層位置上下500cm時，被困人員可以被直接開電梯廳門順當救出。5、假設轎廂停留位置無法直接救援，救援組處理人員進入機房依據(jù)操作步驟進展手動盤車，將轎廂停到平層位置再將乘客放出。具體操作步驟如下：撤除電梯曳引機尾端的保護罩，將專用盤車手輪套在機軸上；撤除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構；一人抓住盤車手輪，一人漸漸壓下松閘手柄使制動機構松開，在制動機構松開的同時緩慢轉動盤車手輪使轎廂上行或下行〔順時針盤車轎廂上行，逆時針盤車轎廂下行〕。停頓轉動盤車手輪時應使制動裝置復位；必需留意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動松開制動裝置時要格外留神必需緩慢，防止速度過大造成失控。轉動升降機構，當鋼纜上的平層標志向與升降機的平層標識對齊時表示電梯轎廂已經(jīng)平層。此時應將制動機構恢復。工程組職責1、協(xié)作電梯維保公司的人員對電梯故障進展處理、幫助對設備供電的掌握。2、應具體記錄電梯故障發(fā)生的時間、緣由、救援經(jīng)過和故障排解時間，被困人員救出后詢問被困人員的根本狀況，填寫《突發(fā)大事記錄》存檔備案。3、工程組必需要求電梯維保公司查明故障緣由，設備必需修復觀看正常前方可恢復電梯運行。事后工作總結物業(yè)效勞中心負責組織總結突發(fā)大事處理的閱歷及教訓，不斷完善應急預案。演習要求物業(yè)效勞中心須每半年組織一次應急演習和培訓，全面把握處理事故的相關學問和技能，積存應對突發(fā)電梯困人大事的閱歷。電梯應急預案篇11〔一〕發(fā)生火災、地震的處理1、發(fā)生火災應馬上中止電梯運行，準時與消防部門取得聯(lián)系；對于有消防功能的電梯，應馬上按動消防按鈕,使電梯進入消防運行狀態(tài)，供消防人員使用；對于無此功能的電梯，應馬上將電梯直駛到基站并切斷電源或將電梯停于火災尚未集中的樓層；提示乘客保持冷靜并疏導乘客離開轎廂，關閉廳門切斷總電源。2、發(fā)生地震時應就近停梯，提示乘客離開轎廂。如人員被困在轎廂內，告知其保持冷靜，等待救援。地震過后應對電梯進展檢查和試運行，正常前方可恢復使用?！捕畴娞堇藨贝胧╇娞堇耸鹿拾l(fā)生時,由主管領導調集人員實施救援。如有乘客被困在電梯內，通過對講機和監(jiān)視器與被困人員保持聯(lián)系，詢問對方姓名并勸慰乘客不要焦急，馬上組織求援。馬上通知電梯維保公司緊急修理站派人挽救被困者，對電梯進展搶修。如被困者是小孩、老人、孕婦，或人多供氧缺乏時，必要時懇求消防人員幫助。排解故障后恢復運行，做好記錄?！踩称渌麘贝胧┘僭O需要實行醫(yī)療措施，可撥打“120”，聯(lián)系醫(yī)療救助。發(fā)生火災、建筑物受損，可以撥打“119”，聯(lián)系消防部門救助。發(fā)生特別重大事故、特大事故、重大事故和嚴峻事故后，事故發(fā)生單位或者業(yè)主必需馬上報告主管部門和當?shù)刭|量技術監(jiān)視行政部門。當?shù)刭|量技術監(jiān)視行政部門在接到事故報告后應當馬上逐級上報，直至國家質量監(jiān)視檢驗檢疫總局。發(fā)生特別重大事故或者特大事故后，事故發(fā)生單位或者業(yè)主還應當直接報告國家質量監(jiān)視檢驗檢疫總局?！菜摹尘o急預案小組組織機構小組組長：朱玉峰，聯(lián)系質量檢查組組長：賴良毅，聯(lián)系：小組人員：張小軍，聯(lián)系：屈偉，聯(lián)系：〔五〕售后效勞部售后效勞熱線；救援說明電梯消滅故障或停電引起困人現(xiàn)象，應按如下方法對困在轎廂內的人員實施救援。一、實施救援的人員要求1、本公司正式授權的定點安裝維保單位及其單位持證上崗的維保人員。2、用戶正式托付有相應維保資質維保單位及其單位持證上崗的維保人員。二、救援方法1、實施救援人員或用戶相關人員，首先應盡快同轎廂內被困人員取得聯(lián)系，并告之，很快就可救援解困，不要緊急；不要試圖自行出來等。2、切斷電梯主電源〔假設停電，也要將主電源開關置“off ”位置〕。3、通過層站數(shù)碼顯示或者翻開廳門三角鎖〔留意開鎖安全事項〕，無機房電梯可通過井道窺視孔，確定轎廂所停位置。4250，可直接用廳門三角鎖翻開廳門和轎門，幫助被困人員安全離開轎廂。5、電梯轎廂停在非平層區(qū)〔門區(qū)〕，承受如下方法救援：轎門應保持關閉，如轎門已被翻開，則要求被困人員將轎門手動關上，并一再告之被困人員“保持冷靜，不要亂動，轎廂將會移動”。兩人用力把持住曳引機上的盤車手輪，防止機械松閘時電梯意外地或過快地移動，然后另一人承受機械方法松開抱閘。按正確方向〔可能上可能下〕，就近便利的，緩慢的將電梯轎廂移動到平層區(qū)〔門區(qū)〕。松開抱閘的時間肯定要斷續(xù)地，松松停停，保證電梯的移動速度很低〔0.1m/s〕。移動到平層區(qū)〔門區(qū)〕，可用三角鎖翻開廳門和轎門，幫助被困人員安全離開轎廂。在無機房電梯中，假設是同步無齒輪曳引機，則是承受電控救援的，電動松閘后，是利用轎廂于移動狀況，使之平層。其他方法同上，使乘客解困。留意：當按上述方法和步驟操作時，覺察未能移動轎廂或其他特別狀況，應馬上停頓救援，保持和被困人員的通話聯(lián)系并馬上通知我公司維保部。抱閘扳手及盤車輪的使用〔僅供電梯專業(yè)修理人員使用〕1、確認已斷開機房主電源，防止主機意外動作。2、拆掉主機軸端旋轉編碼器防護罩，將盤車手輪套于軸端，擰緊固定螺栓。3、將抱閘扳手靠于抱閘鐵芯上，用力拉下扳手，即可松開抱閘。4、抱閘松開后，轉動盤車輪，即可使轎廂上下移動。5、作盤車操作時，必需兩人協(xié)作，一個掌握抱閘扳手，另一個人把持住盤車手輪，并依據(jù)需要轉動手輪。留意：在任何的狀況下，特別轎廂內有乘客時，不得直接松開抱閘，讓電梯溜車。6、盤車操作完成后，必需取下盤車手輪，防止試車時甩傷人。電梯應急預案篇12一、應急預案的方針與原則更好地適應法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)四周居民供給更好更安全的環(huán)境；保證各種應急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導應急行動按打算有序地進展；防止因應急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避開或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應急行動的快速、有序、高效；充分表達應急救援的“應急精神”。堅持“安全第一，預防為主”、“保護人員安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調、持續(xù)改進”的原則。二、應急籌劃〔一〕工程概況本工程為疆頤園房地產(chǎn)開發(fā)開發(fā)的秀城1#住宅樓，位于烏魯木齊市倉房溝南一路，由烏魯木齊建筑設計爭論院有限責任公司負責設計?？偨ㄖ娣e22153.74m2，地上24層，地下一層，層高為：地下一層為4.8m；地上一層為5.89m;二層至頂層為2.9m。2個單元，檐口高度為72.85m。打算開工日期：20xx年xx月xx日，打算竣工日期：20xxxxxx現(xiàn)場施工使用施工電梯1臺，用以主體施工時提升建筑材料及人員上下樓層?！捕硲鳖A案工作流程圖依據(jù)本工程的特點及施工工藝的實際狀況，認真的組織了對危急源和環(huán)境因素的識別和評價，特制定本工程發(fā)生緊急狀況或事故的應急措施，開展應急學問教育和應急演練，提高現(xiàn)場操作人員應急力量，削減突發(fā)大事造成的損害和不良環(huán)境影響。其應急預備和響應工作程序見以下圖：略〔三〕重大事故〔危急〕進展過程及分析1、施工電梯作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生冒頂事故。2、基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌。3、液壓升降式腳手架發(fā)生局部或整體倒塌及搭拆作業(yè)發(fā)生人員傷亡事故。4、操作失誤或失靈。5、自然災難〔如雷電、沙塵暴、地震強風、強降雨、暴風雪等〕對設施的嚴峻損壞。6、施工電梯安裝和撤除過程中發(fā)生的人員傷亡事故。7、運行中的電氣設備故障或線路發(fā)生嚴峻漏電。8、其他作業(yè)可能發(fā)生的重大事故〔高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等〕造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失、環(huán)境破壞?！菜摹惩话l(fā)大事風險分析和預防為確保正常施工，預防突發(fā)大事以及某些預想不到的、不行抗拒的大事發(fā)生，事前有充分的技術措施預備、搶險物資的儲藏，最大程度地削減人員傷亡、國家財產(chǎn)和經(jīng)濟損失，必需進展風險分析和實行有效的預防措施。1、突發(fā)大事、緊急狀況及風險分析依據(jù)本工程特點，在辯識、分析評價施工中危急因素和風險的基礎上，確定本工程重大危急因素是施工電梯冒頂、物體打擊、高處墜落、觸電、火災等。在工地已實行機電治理、安全治理各種防范措施的根底上，還需要制定施工電梯冒頂?shù)膽狈桨?具體如下：假設施工電梯可能冒頂；假設施工電梯失靈，司機違章作業(yè)嚴峻超載吊裝，可能造成的一些事故。2、突發(fā)大事及風險預防措施從以上風險狀況的分析看，假設不實行相應有效的預防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對施工人員的安全造成威逼。施工電梯安裝、撤除及運行的安全技術要求：1〕施工電梯的根底，必需嚴格依據(jù)圖紙和說明書進展。施工電梯安裝前，應對根底進展檢驗，符合要求后，方可進展施工電梯的安裝。2〕安裝及拆卸作業(yè)前，必需認真爭論作業(yè)方案，嚴格依據(jù)架設程序分工負責，統(tǒng)一指揮。3〕施工電梯必需保證安裝過程中各種狀態(tài)下的穩(wěn)定性，必需使用專用螺栓，不得隨便代用。4〕施工電梯附墻桿件的布置和間隔，應符合說明書的規(guī)定。當梯身與建筑物水平距離大于說明書規(guī)定時，應驗算附著桿的穩(wěn)定性，或重設計、制作，并經(jīng)技術部門確認，主管部門驗收。施工電梯必需依據(jù)現(xiàn)行國家標準《塔式起重機安全規(guī)程》GB5144及說明書規(guī)定，安裝起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起上升度限制器、回轉限制器等安全裝置。施工電梯操作使用應符合以下規(guī)定：①施工電梯作業(yè)前，應檢查金屬構造、連接螺栓及鋼絲繩磨損狀況；送電前，各掌握器手柄應在零位，空載運轉，試驗各機構及安全裝置并確認正常。②施工電梯作業(yè)時嚴禁超載、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物為防止事故發(fā)生，施工電梯必需由具備資質的專業(yè)隊伍安裝和撤除，施工電梯司機必需持證上崗，安裝完畢后經(jīng)技術監(jiān)視局特種設備安全檢測中心或建管局安監(jiān)站驗收合格前方可投入使用。8〕施工電梯操作時，必需嚴格按操作規(guī)程操作，不準違章作作業(yè)，嚴格執(zhí)行“十不吊”，操作前必需有安全技術交底記錄，并履行簽字于續(xù)。施工電梯安裝、頂升、撤除必需先編制施工方案，經(jīng)工程總工審批后遵照執(zhí)行。全部架子工必需持證上崗，工作時佩帶好個人防護用品，嚴格按方案施工，做好塔吊拉接點拉牢工作，防止架體倒塌。施工電梯安裝完成后，必需經(jīng)技術監(jiān)視局特種設備安全檢測中心或建管局塔機檢測中心驗收合格后，方可投入使用?！参濉撤煞ㄒ?guī)要求《建筑施工電梯安全操作技術規(guī)程》、《關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》第七條、第三十一條；《安全生產(chǎn)法》第三十條、第六十八條；《建筑工程安全治理條例》、《安全許可證條例》。三、應急預備1、機構與職責一旦發(fā)生施工電梯冒頂?shù)劝踩鹿?，公司領導及有關部門負責人必需馬上趕赴現(xiàn)場，組織指揮應急處理，成立現(xiàn)場應急領導小組。公司應急領導小組的組成：3780131副組長：郭士震3780135成員：安玉林13921171308636職責：爭論、審批搶險方案；組織、協(xié)調各方搶險救援的人員、物資、交通工具等；保持與上級領導機關的通訊聯(lián)系，準時公布現(xiàn)場信息。工程部應急領導小組及其人員組成：1324508副組長：蔣永康15016551361709下設：通訊聯(lián)絡組組長：段吉國1305955技術支持組組長：張濤1357970搶險搶修組組長：馬智強2711758醫(yī)療搶救組組長：熊金偉1507606后勤保障組組長：郭冬玲1398809應急組織的職責及分工組長職責：1〕打算是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急效勞機構提供幫助并實施場外應急打算，在不受事故影響的地方進展直接掌握；2〕復查和評估事故(大事)可能進展的方向，確定其可能的進展過程；指導設施的局部停工，并與領導小組成員的關鍵人員協(xié)作指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何損害者都能得到足夠的重視；與場外應急機構取得聯(lián)系及對緊急狀況的處理作出安排；在場(設施)內實行交通管制，幫助場外應急機構開展效勞工作；在緊急狀態(tài)完畢后，掌握受影響地點的恢復，并組織人員參與事故的分析和處理。副組長(即現(xiàn)場治理者)職責：評估事故的規(guī)模和進展態(tài)勢，建立應急步驟，確保員工的安全和削減設施和財產(chǎn)損失；如有必要，在救援效勞機構來之前直接參與搶救活動；安排查找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；設立與應急中心的通訊聯(lián)絡，為應急效勞機構供給建議和信息。通訊聯(lián)絡組職責：確保與最高治理者和外部聯(lián)系暢通、內外信息反響快速；保持通訊設施和設備處于良好狀態(tài)。負責應急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡。技術支持組職責：提出搶險搶修及避開事故擴大的臨時應急方案和措施。指導搶險搶修組實施應急方案和措施。修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷。繪制事故現(xiàn)場平面圖，標明重點部位，向外部救援機構供給準確的搶險救援信息資料。保衛(wèi)組職責：保護受害人財產(chǎn)。設置事故現(xiàn)場戒備線、崗，維持工地內搶險搶救的正常運作。保持搶險救援通道的通暢，引導搶險救援人員及車輛的進入。搶救救援完畢后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。搶險搶修組職責：實施搶險搶修的應急方案和措施，并不斷加以改進。查找受害者并轉移至安全地帶。在事故有可能擴大進展搶險搶修或救援時，高度留意避開意外損害。搶險搶修或救援完畢后，直接報告最高治理者并對結果進展復查和評估。醫(yī)療救治組：在外部救援機構未到達前，對受害者進展必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機構的搶救。幫助外部救援機構轉送受害者至醫(yī)療機構，并指定人員護理受害者。后勤保障組職責：保障系統(tǒng)內各組人員必需的防護、搶救用品及生活物質的供給。供給合格的搶險搶修或救援的物質及設備。2、應急資源應急資源的預備是應急救援工作的重要保障，工程部應依據(jù)潛在事故的性質和后果分析，配備應急救援中所需的消防手段、救援機械和設備、交通工具、醫(yī)療設備和藥品、生活保障物資。應急物資主要有：25m5③備10根φ20綜繩長30m，備5根φ12尼龍繩長30m〔存工程部〕；2〔1〕；⑤手電6個〔塔吊、電工、搶險組、防護組、經(jīng)理、副經(jīng)理各1個〕；3主要應急機械設備儲藏表：略3、教育、訓練為全面提高應急力量，工程部應對搶險人員進展必要的搶險學問教育，制定出相應的規(guī)定，包括應急內容、打算、組織與預備、效果評估等。4、相互協(xié)議工程部應事先與地方醫(yī)院、賓館建立正式的相互協(xié)議，以便在事故發(fā)生后準時得到外部救援力氣和資源的救濟。相關單位聯(lián)系表：略四、應急響應施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預料的需要緊急搶救處理的危急時，應快速逐級上報，次序為現(xiàn)場、辦公室、搶險領導小組、上級主管部門。由工程部安質部收集、記錄、整理緊急狀況信息并向小組準時傳遞