駕駛員學(xué)習(xí)、安全培訓(xùn)教育情況時(shí)間二〇一三年一月十日地點(diǎn)辦公樓一樓會(huì)議室主持人唐建軍內(nèi)容春季雨水多的特點(diǎn)，牢固掌握車輛安全駕駛的技巧在春季駕駛員除時(shí)時(shí)處處嚴(yán)格遵守交通安全法律法規(guī)外，因春季相對多雨，車輛行駛中出現(xiàn)側(cè)滑的可能性隨之增大，所以駕駛員應(yīng)多掌握一些相應(yīng)的避險(xiǎn)措施，防范于未然。在濕滑路面行車，關(guān)鍵是控制車速，拉大車距，留足減速制動(dòng)距離，有情況盡早處理，用油門控制車速時(shí)收油動(dòng)作要輕緩，以免突然出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效應(yīng)（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低且幅度過大），引發(fā)側(cè)滑，減速時(shí)要以減擋為主，使用制動(dòng)器為輔，遇有凸凹不平的濕滑路段，更要注意提前降速，以免驅(qū)動(dòng)輪劇烈顛簸，出現(xiàn)嚴(yán)重失衡的情況，引發(fā)側(cè)滑。一旦發(fā)生了側(cè)滑，不要猛踩制動(dòng)，以免車輪抱死，尤其是前輪抱死后，方向盤會(huì)失去轉(zhuǎn)向功能，處在完全失控的狀態(tài)。另外不要向側(cè)滑相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，正確的方法是車尾向哪一側(cè)滑動(dòng)，即向哪一側(cè)適當(dāng)調(diào)整方向盤。駕駛員簽名駕駛員學(xué)習(xí)、安全培訓(xùn)教育情況時(shí)間二〇一三年二月二十二日地點(diǎn)辦公樓一樓會(huì)議室主持人唐建軍主持人唐建軍內(nèi)容變換車道"三步曲"在城市道路駕駛中，變換車道行駛是要經(jīng)常碰到的。由于城市交通流量大，在變換車道中稍有不慎，很容易發(fā)生碰擦事故。因此，在變換車道時(shí)，要掌握幾個(gè)要領(lǐng)，就是"一燈、一看、三斜線"，首先要提前選擇車道，才有條件從容變換車道，切不可臨近十字路口才選擇車道繼而變換，這樣勢必造成大角度強(qiáng)行變換車道，很容易釀成車禍，正確的操作程序是在距紅綠燈200米之外，就要有意識(shí)的觀察路上方的車道指示牌，爾后先打開方向燈，再從倒車鏡或后視鏡中觀察要變換方向后面來車的距離、動(dòng)態(tài)，在確保安全的前提下，采取斜線變換車道，這樣才是安全的。這就是變換車道三步曲。要杜絕那種想拐就拐，大角度隨意變換車道，不觀察后面情況就打方向，開方向燈和打方向同時(shí)進(jìn)行等等，使后車措手不及盲目、冒險(xiǎn)的駕駛動(dòng)作。駕駛員簽名駕駛員學(xué)習(xí)、安全培訓(xùn)教育情況時(shí)間二〇一三年四月二十日地點(diǎn)辦公樓一樓會(huì)議室主持人唐建軍內(nèi)容對《道路交通安全法》和《實(shí)施條理》相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了細(xì)致講解，最后要求全體駕駛員一定要提高法律意識(shí)，做到知法、守法、學(xué)法、懂法，做到文明駕駛；對駕駛員的心態(tài)、神態(tài)、情緒、身體狀況等方面要熟知、了解；杜絕酒后駕駛、出私車、開賭氣車等違法、違規(guī)現(xiàn)象。駕駛員簽名駕駛員學(xué)習(xí)、安全培訓(xùn)教育情況時(shí)間二〇一三年五月十九日地點(diǎn)辦公樓一樓會(huì)議室主持人唐建軍內(nèi)容預(yù)見性剎車防追尾在城市的交通事故中，追尾事故的比例是比較高，究其原因除了追尾車的駕駛員具有不可推卸的責(zé)任外，其實(shí)被迫尾車的駕駛員由于操作不當(dāng)，也是造成追尾事故的原因之一。許多優(yōu)秀的老司機(jī)都有這樣的體會(huì)，開車不光要顧前，而且要顧后。也就是不到萬不得已，一般都要避免急剎車，防止后車追尾。在現(xiàn)實(shí)的城市交通中，新手駕車占有的比例較大，這些司機(jī)往往經(jīng)驗(yàn)不足，跟車距離較近，反應(yīng)偏慢，采取措施不得力，險(xiǎn)情臨近往往驚惶失措，很容易發(fā)生追尾事故。因此，駕車中要提倡預(yù)見性剎車，精力要集中，跟車距離要遠(yuǎn)，視線要遠(yuǎn)，爭取早發(fā)現(xiàn)、早判斷、早處理，不要等險(xiǎn)情臨近時(shí)再采取急剎車。提倡預(yù)見性剎車，給后車有一定的反應(yīng)時(shí)間和距離。駕駛員簽名駕駛員學(xué)習(xí)、安全培訓(xùn)教育情況時(shí)間二〇一三年六月十六日地點(diǎn)辦公樓一樓會(huì)議室主持人唐建軍內(nèi)容駕車轉(zhuǎn)彎"三原則"駕車轉(zhuǎn)彎"三原則"就是"左轉(zhuǎn)走大拐彎路線；右轉(zhuǎn)走小拐彎路線；且走穩(wěn)定的行車軌跡"。其實(shí)不管是左轉(zhuǎn)彎還是右轉(zhuǎn)彎，這二點(diǎn)都體現(xiàn)了交通規(guī)則上規(guī)定轉(zhuǎn)彎必須靠右走的原則，在行車時(shí)走自己的路線，不得違章占道行駛，是確保安全的前提之一。在轉(zhuǎn)變靠右走的前提下，走穩(wěn)定的行車軌跡是目前城市道路交通條件下新的駕車要求。因?yàn)閺哪壳俺鞘薪煌〒頂D的情況看，特別是上下班高峰時(shí)間在十字路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛的密度非常大，也就是說在你車的左右可能都有車輛在向同一方向轉(zhuǎn)彎，且間隔的距離非常近，如果你為了避讓前方某一行人、自行車、車輛等，不顧及左右車輛，隨意打方向，就有可能同其他車輛碰擦在一起，釀成事故。因此，近幾年來在市區(qū)的許多十字路口，有關(guān)部門在路面上畫專門引導(dǎo)轉(zhuǎn)彎車輛走穩(wěn)定軌跡的弧形虛線。盡管交通規(guī)則上規(guī)定在彎道禁止超車，但在現(xiàn)實(shí)的城市道路交通上不盡然。比如在市區(qū)某些十字路口、路面上畫有三條左轉(zhuǎn)彎指示箭頭分道線，因此，車子在起步時(shí)并不是魚貫穿而行的，三個(gè)車道的車子可以齊頭并進(jìn)，在轉(zhuǎn)彎時(shí)行駛中的速度有快有慢，實(shí)際上也就突破了彎道禁止超車的規(guī)定。故掌握彎道走自己的路線，不隨意改變車道，走穩(wěn)定的行車軌跡原則顯得尤為重要。駕駛員簽名駕駛員學(xué)習(xí)、安全培訓(xùn)教育情況時(shí)間二〇一三年七月十三日地點(diǎn)辦公樓一樓會(huì)議室主持人唐建軍內(nèi)容車輛重點(diǎn)部位的維護(hù)、保養(yǎng)工作。駕駛員除了進(jìn)行車輛的常規(guī)維護(hù)保養(yǎng)外，還要根據(jù)季節(jié)的特點(diǎn)做好重點(diǎn)部位的維護(hù)工作，尤其要時(shí)刻注意制動(dòng)液是否吸水。大家知道，車輛制動(dòng)系統(tǒng)絕大多數(shù)是雙管路真空助力液壓制動(dòng)。值得重視的是傳遞制動(dòng)力的制動(dòng)液，它有極強(qiáng)的吸水性。如果有水進(jìn)入制動(dòng)液，在制動(dòng)的過程中，摩擦產(chǎn)生的高溫會(huì)使水氣化。而氣體具有可壓縮性，在制動(dòng)液中被壓縮的過程中，就會(huì)造成制動(dòng)失靈甚至失效。入春以后，雨水越來越多，空氣的濕度會(huì)越來越大。如果制動(dòng)液在雨季到來之前就有少量水分，那將是很危險(xiǎn)的。有些制動(dòng)液吸水較嚴(yán)重的車輛，在制動(dòng)液油杯蓋上就能看見水珠。所以在保養(yǎng)時(shí)必須要檢查制動(dòng)液，以保證行駛安全。另外對于車輛雨刮器的檢查保養(yǎng)、維護(hù)也要更加細(xì)心，這往往也是駕駛員容易忽視的問題。春季雨水的增多必然會(huì)增加雨刮器的使用頻率和使用時(shí)間。由于雨天的路面及視線都不利于駕駛，如果雨刷器片不能很好刷掉雨水，必然會(huì)給駕駛員的行車安全帶來很大的威脅，因此要及時(shí)對雨刮器部件進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)或更換，確保安全行駛。駕駛員簽名駕駛員學(xué)習(xí)、安全培訓(xùn)教育情況時(shí)間二〇一三年八月二十六日地點(diǎn)辦公樓一樓會(huì)議室主持人唐建軍內(nèi)容注重出發(fā)前和歸來后的常規(guī)檢查工作重點(diǎn)檢查車輛的電路系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、油路系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)有無異常情況，如發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)在出發(fā)前排除，嚴(yán)禁帶故障出行。因夏季是火災(zāi)多發(fā)季節(jié)，對于電路老化的車輛要及時(shí)更換或修復(fù)，以防出現(xiàn)短路發(fā)熱引發(fā)燃燒起火。還要重點(diǎn)檢查輪胎的氣壓是否符合允許的范圍值，進(jìn)入夏季后，氣溫明顯上升，如不及時(shí)調(diào)整氣壓值，輪胎內(nèi)的高壓氣體在氣溫升高時(shí)隨之膨脹，很容易發(fā)生爆胎的情況，帶來的安全隱患是可想而知的。當(dāng)輪胎的花紋標(biāo)記已接近安全范圍時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換輪胎，切莫因小失大，后悔莫及。駕駛員簽名駕駛員學(xué)習(xí)、安全培訓(xùn)教育情況時(shí)間二〇一三年九月二十日地點(diǎn)辦公樓一樓會(huì)議室主持人唐建軍內(nèi)容汽車結(jié)構(gòu)原理、性能、駕駛技術(shù)的教育

隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，國家培養(yǎng)駕駛員機(jī)制由專門的技校按照學(xué)年制培養(yǎng)改變?yōu)樯鐣?huì)培訓(xùn)考核，由于學(xué)習(xí)時(shí)間比技校大大縮短，造成駕駛員對汽車結(jié)構(gòu)、原理、性能及正確駕駛操作技能不夠深知熟練，加之駕駛員，特別是部分駕駛員文化素質(zhì)偏低，給交通運(yùn)輸帶來嚴(yán)重安全隱患。安全教育的一個(gè)重要部分就是技術(shù)教育。技術(shù)水平是安全駕駛的基礎(chǔ)，技術(shù)教育的目的就是努力提高駕駛員的技術(shù)水平，確保安全生產(chǎn)。

在汽車結(jié)構(gòu)原理、性能、駕駛技術(shù)教育過程中，把重點(diǎn)放在以下內(nèi)容上：車輛結(jié)構(gòu)原理；車輛維護(hù)、修理知識(shí)；日常檢查項(xiàng)目和重點(diǎn)、故障排除技巧；汽車新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)；惡劣氣候、道路交通條件安全駕駛技術(shù)；安全駕駛心理培養(yǎng)；在不同情況下的應(yīng)急處理能力；節(jié)油等。駕駛員簽名駕駛員學(xué)習(xí)、安全培訓(xùn)教育情況時(shí)間二〇一三年十月十八日地點(diǎn)辦公樓一樓會(huì)議室主持人唐建軍內(nèi)容.職業(yè)道德教育：為提高駕駛員的職業(yè)道德素質(zhì)，通過宣傳教育，使其樹立三個(gè)意識(shí)，即服務(wù)意識(shí)、安全意識(shí)、守法意識(shí)。駕駛員的工作,是通過車輛運(yùn)送乘客和貨物,是一種服務(wù)性工作,需要講究服務(wù)意識(shí)，要尊客愛貨,把乘客當(dāng)親人,視貨物為珍寶。作為駕駛員來說,安全行車是頭等大事，它關(guān)系到社會(huì)的安定，也關(guān)系到自己和他人家庭的幸福，要通過教育，使駕駛員時(shí)刻警記安全。學(xué)法、懂法、守法，用道路交通管理法規(guī)來約束自己的行為，自覺遵守道路交通管理法規(guī),自覺接受交通管理部門的依法管理，這是駕駛員職業(yè)道德的基本要求，也是安全行車的重要保證。

職業(yè)道德教育中，還要弘揚(yáng)敬業(yè)、見義勇為和救死扶傷這三種精神，培養(yǎng)駕駛員具備愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會(huì)的良好職業(yè)素質(zhì)。駕駛員簽名駕駛員學(xué)習(xí)、安全培訓(xùn)教育情況時(shí)間二〇一三年十一月十二日地點(diǎn)辦公樓一樓