煤礦用架空乘人裝置安全檢驗(yàn)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)號：AQ1038-2007替代標(biāo)準(zhǔn)號：發(fā)布單位：國家安全生產(chǎn)監(jiān)督總局起草單位：安標(biāo)國家礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志中心（礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志辦公室）、煤炭科學(xué)研究總院上海分院發(fā)布日期：2007-01-04實(shí)施日期：2007-04-014產(chǎn)品分類4．1型式4．1．1結(jié)構(gòu)型式乘人裝置的結(jié)構(gòu)型式為摩擦輪式，由電動機(jī)、減速箱或液壓系統(tǒng)、驅(qū)動裝置（包括驅(qū)動輪和機(jī)座等）、制動器、繩輪組（包括托繩輪、壓繩輪、收繩輪和導(dǎo)向輪等）、乘人組（包括抱索器、吊椅等）、尾輪裝置（包括尾輪、機(jī)座、張緊裝置和導(dǎo)繩輪等）、牽引鋼絲繩、安全保護(hù)裝置、聲光信號裝置和電氣控制系統(tǒng)等組成。4．1．2乘人裝置按運(yùn)行方式分為：a）雙側(cè)運(yùn)行；b）單側(cè)運(yùn)行。4．1．3乘人裝置按抱索器結(jié)構(gòu)分為：a）固定抱索器；b）活動抱索器；c）可摘掛抱索器。4．1．4乘人裝置按制動方式分為：a）電液制動器制動；b）液壓站制動；c）氣動制動。4．1．5乘人裝置按張緊方式分為：a）液壓張緊；b）重錘張緊。4．1．6乘人裝置按調(diào)速方式分為：a）變頻調(diào)速；b）直流調(diào)速；c）液壓調(diào)速d）交流電機(jī)；e）開關(guān)磁阻。4．2產(chǎn)品型號乘人裝置型號表示方法應(yīng)符合MT/T154.8——1996的規(guī)定。5檢驗(yàn)要求5．1工作條件5．1．1隔爆型乘人裝置工作時(shí)，周圍空氣中的瓦斯、煤塵等不應(yīng)超過《煤礦安全規(guī)程》中規(guī)定睥濃度。5．1．2非隔爆型乘人裝置不應(yīng)用于有瓦斯、煤塵等易燃、易爆氣體的場所。5．1．3乘人裝置應(yīng)安裝在空氣溫度0°C～40°C、相對濕度不大于85%（環(huán)境溫度為20°5．1．4當(dāng)海拔高度超過1000m時(shí)，需要考慮到空氣冷卻作用和介電強(qiáng)度的下降，選用的電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)制造廠和用戶的協(xié)議進(jìn)行設(shè)計(jì)或使用。5．2基本要求5．2．1乘人裝置應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求，并按照經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件制造。5．2．2乘人裝置應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。5．2．3隔爆型乘人裝置配套的電氣設(shè)備應(yīng)符合GB3836.1、GB3836.2和GB3836.4的規(guī)定，且應(yīng)經(jīng)國家授權(quán)的防爆檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行防爆檢驗(yàn)，并取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書。5．2．4乘人裝置的通用件、易損件、備用件應(yīng)保證質(zhì)量與互換性。5．2．5凡本標(biāo)準(zhǔn)未予規(guī)定的機(jī)械加工和裝配等技術(shù)要求，均應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。5．2．6在主機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，減速器使用壽命不少于5000h。5．2．7用戶應(yīng)根據(jù)制造廠說明書的要求地進(jìn)行安裝、調(diào)試和運(yùn)轉(zhuǎn)。5．2．8乘人裝置中使用的鋼絲繩的安全系數(shù)最低值為6。5．2．9乘人裝置中使用的鋼絲繩的插接長度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的1000倍。5．2．10乘人裝置的驅(qū)動輪和尾輪與鋼絲繩直徑之比值不應(yīng)小于60。如使用密封式提升鋼絲繩，應(yīng)將穩(wěn)中有降相應(yīng)的比值增加20%。5．2．11驅(qū)動輪直徑與鋼絲繩中最粗鋼絲的直徑之比應(yīng)不小于900。5．2．12蹬座中心至巷道一側(cè)的距離不應(yīng)小于0.7m。5．2．13在運(yùn)行中人員要坐穩(wěn)，不應(yīng)引起吊桿擺動，不應(yīng)手扶牽引鋼絲繩，不應(yīng)觸及臨近的任何物體。5．2．14不應(yīng)同進(jìn)運(yùn)送攜帶爆炸物品的人員。5．2．15固定托輪架的橫梁長度應(yīng)根據(jù)各安裝處5．3標(biāo)志5．3．1乘人裝置應(yīng)按圖樣規(guī)定的明顯示位置固定產(chǎn)品標(biāo)牌和煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志牌。5．3．2乘人裝置標(biāo)志的型式和尺寸應(yīng)符合GB/T13306的規(guī)定；煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志標(biāo)識的型式和尺寸應(yīng)符合國家有關(guān)機(jī)構(gòu)的規(guī)定。5．3．3標(biāo)志的內(nèi)容應(yīng)符合GB/T13306的規(guī)定。內(nèi)容如下：a）制造廠名稱、商標(biāo)；b）產(chǎn)品型號和名稱；c）主要技術(shù)參數(shù)；d）制造編號及出廠日期；e）“MA”標(biāo)志和煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志編號。5．3．4在乘人裝置安裝場所有潛在危險(xiǎn)存在時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全警告標(biāo)志。安全警告標(biāo)志應(yīng)符合GB2894的規(guī)定。5．3．5每臺乘人裝置應(yīng)隨機(jī)提供下列技術(shù)文件，裝入指定箱內(nèi)：a）產(chǎn)品合格證；b）煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書復(fù)印件；c）產(chǎn)品使用說明書（包括乘人裝置總圖、基礎(chǔ)圖、主要零部件安裝圖、易損件圖樣、電氣原理圖、接線圖和電氣原部件明細(xì)表等）；d）成套發(fā)貨表及裝箱清單以及備件目錄等。5．4使用說明書5．4．1使用說明書應(yīng)包括機(jī)械和電氣兩方面內(nèi)容，其編寫應(yīng)符合GB9969.1的有關(guān)規(guī)定。5．4．2使用說明書應(yīng)包括如下內(nèi)容：a）產(chǎn)品名稱、規(guī)格和主要技術(shù)參數(shù)；b）主要用途和適用范圍；c）適用的工作條件和環(huán)境；d）結(jié)構(gòu)示意圖；e）系統(tǒng)說明（機(jī)械傳動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和其他系統(tǒng)）；f）安裝與調(diào)試方法；g）使用與操作方法；h）維護(hù)與保養(yǎng)方法；i）常見故障及排除方法；j）外形尺寸及重量。4．3乘人裝置操縱和控制部分的說明應(yīng)清楚、明確。4．4使用說明書的用語應(yīng)適合操作人員閱讀。4．5使用說明書還應(yīng)以醒目的方式給出使用與維護(hù)衛(wèi)艦中預(yù)防危險(xiǎn)的特別說明。乘人裝置安裝運(yùn)行中特中堅(jiān)力量的安全說明：a）應(yīng)清楚地告訴操作者哪里有危險(xiǎn)，應(yīng)采取什么措施，從而在工作中安全地解決b）設(shè)備正常啟動條件、啟動順序；c）設(shè)備正常停機(jī)條件、停機(jī)順序；d）有關(guān)防護(hù)裝置的安裝與功能說明；e）用于井下有防爆要求的乘人裝置的特別的警告說明；f）操作者經(jīng)培訓(xùn)合格后方可上崗，安全防護(hù)措施應(yīng)作為培訓(xùn)的重點(diǎn)內(nèi)容之一。4．6維護(hù)衛(wèi)艦和保養(yǎng)作業(yè)中的特別的安全說明：操作人員需要在危險(xiǎn)范圍內(nèi)進(jìn)行維護(hù)工作時(shí)，應(yīng)在下列條年下才能進(jìn)行：a）應(yīng)有兩名對安全條例安全熟悉的人，一個(gè)人對進(jìn)行維護(hù)工作的另一個(gè)人的安全進(jìn)行監(jiān)控；b）監(jiān)控人員能方便地觸及到急停裝置；c）進(jìn)行維護(hù)的區(qū)域應(yīng)有相應(yīng)的照明；d）監(jiān)控者與維護(hù)工之間要有一種可靠的方式進(jìn)行對話；e）只有當(dāng)乘人裝置處于停機(jī)狀態(tài)，啟動開關(guān)無人能夠觸及，并懸掛警示標(biāo)志時(shí)，才允許一個(gè)人獨(dú)自對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。6檢驗(yàn)內(nèi)容6．1制造與裝配6．1．1所用材料均應(yīng)附有質(zhì)量保證書，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行化驗(yàn)或鑒別，確認(rèn)合格后方可使用。6．1．2外購件、外協(xié)件均應(yīng)附有質(zhì)量合格證書，部件屬安全標(biāo)志管理的產(chǎn)品須有在有效期內(nèi)的礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書，必要時(shí)按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，驗(yàn)收合格后方可裝配。6．1．3鑄件不應(yīng)有疏松、氣孔、砂眼、裂紋等影響強(qiáng)度的缺陷。6．1．4鍛件不應(yīng)有裂紋、夾層、氧化層、折疊、結(jié)疤等影響強(qiáng)度的缺陷。6．1．5焊接件焊縫不應(yīng)有裂紋、夾渣、間斷、燒穿等缺陷。6．1．6銳邊、尖角和凸出部分的設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB/T15706.2的要求。6．1．7乘人裝置的控制系統(tǒng)安全部分應(yīng)符合GB/T16855.1的要求。6．1．8驅(qū)動輪輪襯與牽引鋼絲繩的摩擦系數(shù)不應(yīng)小于0.2。6．1．9機(jī)座應(yīng)有足夠的剛度，能承受頻繁的起動和制動。6．1．10乘人裝置各零件表面的毛刺、切悄、油污等應(yīng)清除干凈，零件配合表面不得有損傷。6．1．11托輪應(yīng)具有高彈性且耐磨、阻燃材料制造的可更換的軟質(zhì)輪襯。6．1．12托輪的輪襯內(nèi)徑應(yīng)小于輪體，壓裝后靠自身緊縮力固定在輪體上；輪襯與輪體的配合應(yīng)滿足設(shè)備要求。6．1．13主軸應(yīng)進(jìn)行超聲波探傷檢查；不應(yīng)有影響機(jī)械性能和使用性能的缺陷。6．1．14驅(qū)動輪和尾輪不應(yīng)有降低機(jī)械性能和使用性能的缺陷。6．2使用性能6．2．1乘人裝置運(yùn)行時(shí)，通過鋼絲繩導(dǎo)向裝置時(shí)，輪系各部不準(zhǔn)有干涉現(xiàn)象，各繩輪轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活，無卡阻現(xiàn)象。6．2．2操縱臺各控制按鈕，指示應(yīng)準(zhǔn)確、可靠。6．2．3制動應(yīng)安全、可靠。6．2．4乘人裝置負(fù)載運(yùn)行中，通過鋼絲繩導(dǎo)向裝置時(shí)，各部運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)有異?，F(xiàn)象。6．2．5操縱室司機(jī)頭部位置噪聲值應(yīng)不大于85db（A）6．2．6驅(qū)動裝置運(yùn)行中，減速箱內(nèi)油溫溫升應(yīng)不超過35°C，各主要部件殼體最高溫度應(yīng)不超過6．3鋼絲繩的導(dǎo)向裝置6．3．1對鋼絲繩導(dǎo)向支承時(shí)，應(yīng)不卡繩，不磨損抱索器、吊椅及巷道設(shè)施。6．3．2壓輪應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，導(dǎo)向可靠。6．4制動裝置性能6．4．1制動裝置應(yīng)為失效安全型。6．4．2制動器的最大制動力應(yīng)為額定牽引力的1.5～2倍。6．4．3重車下行、空車上行時(shí)工作制動器的平均減速度不應(yīng)小于0.3m/s2。減速度按下式進(jìn)行計(jì)算。a=u/(t-t空)式中：a——制運(yùn)減速度，m/s2；u——車輛運(yùn)行速度，m/s2；t——制動時(shí)間，s；t空——制動閘空動時(shí)間，s。6．4．4重車上行、空車下行時(shí)工作制動器的平均速度不應(yīng)大于1.5m/s2。6．4．5制動閘瓦不允許有影響使用性能的龜裂、起泡、分層等缺陷。6．4．6制動閘瓦不準(zhǔn)拉毛或利傷試驗(yàn)盤。6．5隔爆型乘人裝置用制動閘瓦摩擦性能6．5．1在摩擦試驗(yàn)時(shí)，不應(yīng)發(fā)生有焰燃燒和無焰燃燒現(xiàn)象，在密閉的隔爆箱內(nèi)不應(yīng)引起爆炸。6．5．2在摩擦試驗(yàn)時(shí)，試件和試驗(yàn)盤表面溫度不大于150°6．6托輪性能托輪運(yùn)行時(shí)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，無卡阻現(xiàn)象。6．7抱索器性能6．7．1抱索器鉗口兩端應(yīng)要有圓弧過渡，端部內(nèi)外不充許有棱角。6．7．2抱抱索器的抗滑力不應(yīng)小于重車在最大坡度時(shí)不骨力的2倍。6．7．3抱索器應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，安全系數(shù)不小于5。6．8吊椅性能6．8．1吊椅應(yīng)有足夠的強(qiáng)度，安全系數(shù)不小于5。6．8．2吊椅與抱索器聯(lián)接后，抱索器抱緊鋼絲繩時(shí)，應(yīng)保證吊椅的座椅保持水平；同時(shí)吊椅運(yùn)行時(shí)不應(yīng)碰及鋼絲繩導(dǎo)向裝置等各倍件。6．8．3乘人裝置運(yùn)行時(shí)，吊椅應(yīng)無自滑現(xiàn)象。固定吊椅轉(zhuǎn)動靈活，通過驅(qū)動輪和尾輪時(shí)無離心甩動；活動吊椅和可摘掛吊椅摘掛靈活、可靠。吊椅通過各托、壓繩輪時(shí)不應(yīng)有干涉現(xiàn)象。6．9尾輪及張緊裝置性能6．9．1尾輪裝置應(yīng)牢固可靠，張緊小車應(yīng)行走靈活。6．9．2尾輪最大預(yù)緊張力不應(yīng)超過鋼絲繩破斷拉力的8%。6．9．3乘人裝置應(yīng)有張緊裝置的，應(yīng)有重錘落地保護(hù)。6．10液壓系統(tǒng)6．10．1液壓控制系統(tǒng)應(yīng)安全可靠，啟動應(yīng)平穩(wěn)，監(jiān)測應(yīng)齊全。6．10．2液壓系統(tǒng)（包括液壓泵、液壓馬達(dá)、閥和管路等）在表1規(guī)定的壓力下進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，系統(tǒng)各處不應(yīng)有永久變形和滲油現(xiàn)象，閥動作應(yīng)靈活、準(zhǔn)確、可靠。表1而壓試驗(yàn)單位為兆帕工作壓力P≤16P＜16≤2525＜P≤31.5試驗(yàn)壓力1.51.25P1.15P低于24MPa，按24MPa試驗(yàn)低于31.5MPa時(shí)，按31.5MPa試驗(yàn)6．10．3應(yīng)有過壓和超溫保護(hù)裝置，測量油溫的位置應(yīng)在油泵吸油管中心半徑為200mm范圍內(nèi)，為確保安全、可靠、各閥的動作應(yīng)有聯(lián)鎖。6．10．4液壓站油溫溫升不應(yīng)超過34°C，最高油溫不應(yīng)超過6．10．5液壓油箱應(yīng)規(guī)定油面的最高與最低位置，并有明顯標(biāo)記。6．10．6壓力表精度等級不應(yīng)低于1.5級，壓力表處應(yīng)裝阻尼器。6．10．7液壓系統(tǒng)的清潔度不應(yīng)低于GB/T14039——2002——/18/15級的規(guī)定。6．11安全防護(hù)6．11．1驅(qū)動電機(jī)與減速器之間，應(yīng)安裝工作制動器。6．11．2沿線路應(yīng)布置緊急停車的開關(guān)裝置。6．11．3緊急停車的開關(guān)裝置應(yīng)靈敏，無誤動作。6．11．4緊急停車的開關(guān)裝置安裝間距應(yīng)不大于50m。6．11．5巷道實(shí)際傾角不應(yīng)超過設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值。6．11．6固定抱索器乘人裝置和可摘掛抱索器乘人裝置的運(yùn)行速度不應(yīng)超過1.2m/s；活動抱索器乘人裝置應(yīng)能實(shí)現(xiàn)乘員靜止上下，運(yùn)行速度不應(yīng)超過3.0m/s。6．11．7乘坐間距不應(yīng)小于產(chǎn)品設(shè)計(jì)值，且不應(yīng)小于5m。6．11．8吊杜和牽引鋼絲繩之間的連接不應(yīng)自動脫扣。6．11．9在下人地點(diǎn)的前方，應(yīng)設(shè)有能自動停車的越位保護(hù)裝置。6．11．10乘人裝置應(yīng)設(shè)置總停開關(guān)。6．11．11動力供給中斷或中斷后重新供給，只能通過手工操縱才能重新啟動；當(dāng)動力供給故障或液壓系統(tǒng)壓力下降時(shí)，應(yīng)有保護(hù)措施，以免發(fā)生危險(xiǎn)。保護(hù)裝置和防護(hù)措施應(yīng)保障有效。6．11．12乘人裝置的機(jī)電控制系統(tǒng)應(yīng)有下列保護(hù)裝置，并符合下列要求：a）緊急停車裝置；b)過流、過壓、欠壓保護(hù)裝置；c)聲、光信號裝置；d)上坡點(diǎn)掉繩保護(hù)；e)設(shè)有捕繩器裝置；f)固定吊椅防過擺裝置。7檢驗(yàn)方法7．1探傷檢驗(yàn)用探傷儀進(jìn)行檢測，內(nèi)部缺陷按JB/T1581中的規(guī)定進(jìn)行測定。7．2空載試驗(yàn)空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不少于2h。7．3負(fù)載試驗(yàn)7．3．1牽引力測定7．3．1．1將精度不低于2級的測力裝置兩端分別與兩根鋼絲繩（直徑不小于15mm，長度10m一根，25m一根）的一端連接。將一根測試鋼絲繩的一端用繩夾與牽引鋼絲繩緊繩側(cè)連接牢固；另一根測試鋼絲繩的一端與固定受拉件連接牢固。7．3．1．2按設(shè)計(jì)要求配張緊重錘將牽引鋼絲繩張緊，起動驅(qū)動裝置，直到牽引鋼絲與驅(qū)動輪相對滑動，讀出拉力表數(shù)值。測試2次，取平均值。7．3．2空載運(yùn)行無誤后，在吊椅上放置2倍載荷爾蒙進(jìn)行負(fù)載運(yùn)行試驗(yàn)，吊椅無松動和永久變形。檢查各部無誤，然后進(jìn)行乘人試座。負(fù)載運(yùn)行時(shí)間不少于2h。7．3．3噪聲測定應(yīng)將精度不低于2級的測量儀器置于操縱室司機(jī)部部位置處，測旱驅(qū)動裝置在額定工況下的噪聲值，取3次測量值的算數(shù)平均值。7．4．4溫度測定應(yīng)在試驗(yàn)前和試驗(yàn)后3min內(nèi)，用精度不低于±0.5%測溫儀器進(jìn)行測定。試驗(yàn)前和試難事后溫度差即為溫升（測量部位視結(jié)構(gòu)而定）。7．4制動裝置性能試驗(yàn)7．4．1制動力測定應(yīng)取測試鋼絲繩一根，一端與牽引鋼絲繩牢固連接，另一端與測力裝置的一端連接。測力裝置的另一端與手動葫蘆連接。用手動葫蘆將測試鋼絲繩拉緊，至制動器打滑時(shí)，讀取測力裝置上的讀數(shù)。7．4．2最大制動減速度測定應(yīng)在當(dāng)乘人裝置在最大坡度空載向上運(yùn)行時(shí)，用制動器制動乘人裝置，測出從乘人裝置制動到靜止的時(shí)間。7．5隔爆型乘人裝置用制動閘瓦摩擦性能試驗(yàn)?zāi)Σ猎囼?yàn)采用專用摩擦火花測試裝置進(jìn)行測定。7．6抱索器性能試驗(yàn)7．6．1抗滑力測定抱索器抱緊鋼絲繩運(yùn)行到最大坡度時(shí)，不斷向吊椅上施加載荷爾蒙，當(dāng)載荷爾蒙達(dá)到2倍的吊椅重車總重力（吊椅重車總重車按1100N計(jì)算）時(shí)，觀察抱索器有無下滑現(xiàn)象。7．6．2抱索器的強(qiáng)度試驗(yàn)試驗(yàn)載荷為吊椅重車總重力的5倍不遭破壞為原則。也可在試驗(yàn)室友采用材料試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行吊椅的強(qiáng)度檢測。7．8尾輪最大預(yù)緊張力測定用精度不低于2級的測力裝置進(jìn)行。7．9液壓系統(tǒng)試驗(yàn)7．9．1液壓系統(tǒng)試驗(yàn)按MT/T776中的規(guī)定進(jìn)行。7．9．2液壓系統(tǒng)的清潔度采用過濾烘干稱重法測定，天平的誤差應(yīng)不大于5mg。7．10安全防護(hù)試驗(yàn)7．10．1運(yùn)行速度測定就在牽引鋼絲繩上做標(biāo)記，測量鋼絲繩運(yùn)行10m所用的時(shí)間，然后計(jì)算運(yùn)行速度。測試3次，取平均值。7．10．2巷道傾角測定應(yīng)用角度測量儀器進(jìn)行。7．10．3乘坐間距測定應(yīng)用卷尺測量。7．10．4越位保護(hù)試驗(yàn)應(yīng)在兩端下人點(diǎn)人為碰撞越位保護(hù)開關(guān)。試驗(yàn)各進(jìn)行3次。7．10．5緊急停車裝置試驗(yàn)應(yīng)分別在系統(tǒng)始端，中部和終端拉動緊急停車裝置進(jìn)行緊急停車試驗(yàn)。試驗(yàn)各進(jìn)行3次。7．10．6控制系統(tǒng)安全性能試驗(yàn)應(yīng)采用模擬動作的方式進(jìn)行控制系統(tǒng)安全性能的測定。8檢驗(yàn)規(guī)則8．1檢驗(yàn)分類乘人裝置的檢驗(yàn)分廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)。8．2．2出廠檢驗(yàn)的零部件抽檢，應(yīng)在同批量產(chǎn)品中隨機(jī)抽取，抽取數(shù)量如下：a）托輪：2件；b)抱索器：2件；c)吊椅：2件。8．2．3乘人裝置在零部件檢驗(yàn)項(xiàng)目中，如有任意一項(xiàng)檢驗(yàn)不合格，則應(yīng)加位抽取，逐項(xiàng)檢驗(yàn)。若仍不合格，則該乘人裝置不合格。其余檢驗(yàn)項(xiàng)目右有一項(xiàng)不合格，則判為被檢驗(yàn)乘人裝置不合格。8．2．4出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目見表2。8．3形式檢驗(yàn)8．3．1凡屬下更情況之一者，應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)：a）試制產(chǎn)品；b)更新?lián)Q代的新產(chǎn)品；c)轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的產(chǎn)品；