關(guān)于公司安全管理體系建立和運(yùn)行基本情況的報(bào)告（2004年—2008年）總經(jīng)理及參加有效性評(píng)價(jià)會(huì)議的全體同志:SMSSMSSMS（主要近年來(lái)，盡供評(píng)價(jià)會(huì)議參考，并為公司辦理證書(shū)等提供依據(jù)，現(xiàn)將基本情況報(bào)告如下：1、基本情況[2001]383（試行）2003NSM2004522（DOC20056200662007620087，2009413SMS（SMC。2、SMS運(yùn)行的結(jié)論NSMSMSNSMSMS人力資源、物資、資金上都給予了大力的支持；SMSNSMSMS文件進(jìn)行多次修改和換版，使SMS文件逐趨完善；SMS人員在緊急情況下的應(yīng)急反應(yīng)能力；SMS適航良好；船岸聯(lián)系暢通，SMS運(yùn)行得到了有效監(jiān)控，通過(guò)多年實(shí)踐已經(jīng)認(rèn)識(shí)到日NSM活動(dòng)的審核、審批和驗(yàn)證等來(lái)實(shí)現(xiàn)；SMSSMSSMS合（缺陷）SMS公司多年來(lái)在海事主管機(jī)關(guān)的精心指導(dǎo)和大力幫助下，堅(jiān)持“以人為本”SMS業(yè)經(jīng)受了金融風(fēng)暴的考驗(yàn)，取得了令人滿意的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。3、SMS運(yùn)行中出現(xiàn)的難點(diǎn)和建議意見(jiàn)SMS須高度重視，并在今后的工作中認(rèn)真加以解決。安全管理中出現(xiàn)的信息的滯后性是一個(gè)實(shí)際問(wèn)題，但也是一個(gè)比較難解置齊全的現(xiàn)代化信息設(shè)備又不大可能。船舶滯留是所有航運(yùn)公司的內(nèi)在的壓力風(fēng)險(xiǎn)，海事主管機(jī)關(guān)對(duì)船舶實(shí)施2007380，2008399SMS內(nèi)部管理評(píng)審中參生的各類不符合重復(fù)發(fā)生的性質(zhì)界定，不符合與建議采取的措施SMSSMS質(zhì)量運(yùn)行,及時(shí)把握安全管理信息是與海事主管機(jī)關(guān)安全檢查官的有效交流更為實(shí)實(shí)在在做好船舶設(shè)備的自查自糾，保證船員適任，船舶適航。2009228關(guān)于SMS運(yùn)行情況的報(bào)告（20073—20083）總經(jīng)理及參加管理復(fù)查會(huì)議的全體同志:根據(jù)公司SMS管理復(fù)查會(huì)議的計(jì)劃安排，由我向會(huì)議報(bào)告一年來(lái)公司SMS的運(yùn)行情況，盡供復(fù)查會(huì)議參考。1、SMS基本運(yùn)行情況SMS20075306114412項(xiàng)，均屬一般實(shí)施性不符合，順利通過(guò)年度審核，同時(shí)岸基各部門(mén)對(duì)外審組開(kāi)列的不符合規(guī)定情況都能按規(guī)定實(shí)施了糾正。2007720081SMSNSM員在調(diào)整時(shí)都作了崗位熟悉培訓(xùn)，做到適任上崗。20077SMS（修改）20071020082月按計(jì)劃完成改版（修改）200831公司岸基部門(mén)和船舶內(nèi)審情況。按照公司安全管理體系文件《內(nèi)部審核程序》規(guī)定，由總經(jīng)理任命內(nèi)審員（內(nèi)審組組成詳見(jiàn)年度內(nèi)審計(jì)劃完成公司岸基和船舶的內(nèi)審任務(wù)。530－61720077837，20078327200781218200782416200710277，200711768200711136738（人員7143減小不符合項(xiàng)的產(chǎn)生。SMS通過(guò)多年實(shí)踐已經(jīng)認(rèn)識(shí)到日常的檢查和有效的監(jiān)控是保證體系有效運(yùn)行的保證。NSM理期間，二是在內(nèi)審中，三是在外審前的必須檢查來(lái)完成。SMS證等來(lái)實(shí)現(xiàn)。2、SMS運(yùn)行的基本結(jié)論1）200312SMSSMS1）通過(guò)內(nèi)審得出的結(jié)論。通過(guò)本年度的審核，審核員們根據(jù)總體內(nèi)審結(jié)果3）通過(guò)有效性評(píng)價(jià)得出的結(jié)論。2008315SMS與環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。一年來(lái)公司為進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理，在原組織機(jī)構(gòu)不變的情況下，于SMS人員都能適任上崗。SMS20082SMS200831（修改）的文件，更具有符合性和可操作性。一年來(lái)公司SMSSMSSMSSMS響較大的不符合規(guī)定情況決不放過(guò)，并能作出果斷的處理決定。實(shí)施了糾正。運(yùn)行是有效的。3、SMS運(yùn)行中出現(xiàn)的難點(diǎn)和建議意見(jiàn)安全管理中出現(xiàn)的信息的滯后性是一個(gè)實(shí)際問(wèn)題，但也是一個(gè)比較難解置齊全的現(xiàn)代化信息設(shè)備又不大可能。船舶滯留是所有航運(yùn)公司的內(nèi)在的風(fēng)險(xiǎn)，公司船舶正常被滯留意味附加2007浙江380（其中舟ft15416被附加審核的船舶更多。本公司船舶已不能樂(lè)觀，風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越大。建議采取的措施SMSSMS量運(yùn)行。查，并要在船舶和設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)方面下功夫。－安全信息的把握是關(guān)鍵，與海事主管機(jī)關(guān)安全檢查官的有效交流很重要。20085/徐信定華辰海運(yùn)公司SMS運(yùn)行情況的報(bào)告（20106—201011）總經(jīng)理及參加有效性評(píng)價(jià)會(huì)議的全體同志:SMSSMS一、SMS基本運(yùn)行情況2010621----23SMS年度（附加）24216（1166施有：?jiǎn)T。組織力量集中對(duì)文件審核222內(nèi)實(shí)施糾正。由于產(chǎn)生嚴(yán)重不符合于指定人員的有效性評(píng)價(jià)報(bào)告的完整性有關(guān)，說(shuō)明公NSMSMSNSMSMS：1、公司高級(jí)（船長(zhǎng)了全年安全與環(huán)境保護(hù)的有效實(shí)施和目標(biāo)的基本實(shí)現(xiàn)。2、考慮到現(xiàn)有副總經(jīng)理20101018管理崗位人員穩(wěn)定，公司高層領(lǐng)導(dǎo)及關(guān)鍵性崗位的人員資源配置更為合適。3、2010715SMS4、公司的船岸培訓(xùn)按年度計(jì)劃和船舶/通過(guò)船岸各級(jí)人員的積極參與，培訓(xùn)效果較為明顯。5、公司的船岸應(yīng)急訓(xùn)練和647768，78189242727、年度審核以來(lái)，公司船4181682271舶的安全管理體系有效運(yùn)行提供了保障。8、審核以來(lái)，公司船舶共接受安檢518161618271868223820符合均已完成了糾正。981168發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重不符合從而被跟蹤審核召開(kāi)了管理復(fù)查會(huì)議，提出了針對(duì)性的糾正措102010SMS況的驗(yàn)證。通過(guò)這些有效的監(jiān)控為體系有效運(yùn)行提供了保障。二、存在的問(wèn)題及原因31留和發(fā)生事故的原因雖然是多方面的，但通過(guò)調(diào)查分析深究其主要原因：2009SMS留和事故，公司管理人員思想上放松了警惕，這為船舶發(fā)生滯留埋下了隱患。公司職能部門(mén)對(duì)船舶的安全檢查工作不認(rèn)真，不嚴(yán)格，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正船舶存在的安全隱患。沒(méi)有采取果斷監(jiān)控預(yù)防措施。NSMSMS到與主管機(jī)關(guān)的溝通有關(guān)。回顧這半年的安全管理體系運(yùn)行情況，公司已清醒認(rèn)識(shí)到防止船舶事故（重大事故隱患SMSSMS度，保證船員適任，船舶適航。分析評(píng)價(jià)這半年來(lái)公司安全管理體系運(yùn)行狀況，公司已經(jīng)下定決心，從船員和岸基人員的教育培訓(xùn)等采取的一系列糾正措施已初見(jiàn)成效，目前公司運(yùn)行正常，安全生產(chǎn)形式穩(wěn)定。舟ft市華辰海運(yùn)有限公司舟ft市華辰海運(yùn)有限公司20101125林霄巍華辰海運(yùn)公司SMS運(yùn)行情況的報(bào)告（20106—201012一、SMS2010621----23SMS年度（附加）24216（1166施有：?jiǎn)T。組織力量集中對(duì)文件審核222內(nèi)實(shí)施糾正。由于產(chǎn)生嚴(yán)重不符合于指定人員的有效性評(píng)價(jià)報(bào)告的完整性有關(guān)，說(shuō)明公NSMSMS相關(guān)文件和NSM規(guī)則。以提高自己的業(yè)務(wù)水平。SMS：1（船長(zhǎng)了全年安全與環(huán)境保護(hù)的有效實(shí)施和目標(biāo)的基本實(shí)現(xiàn)。2、同時(shí)為了保證公司安10181228層領(lǐng)導(dǎo)及關(guān)鍵性崗位的人員資源配置更為合適。3、公司參照外審組提出的文件2010715SMS4舶/部門(mén)的培訓(xùn)計(jì)劃有效的開(kāi)展。適時(shí)增加臨時(shí)培訓(xùn)，通過(guò)船岸各級(jí)人員的積極參與，培訓(xùn)效果較為明顯。5、公司的船岸應(yīng)急訓(xùn)練和演習(xí)按照已制定的周期性計(jì)劃實(shí)施，2010722010716201012312868477688182427241816822718618213161827113682238209811681126SMSSMS二、存在的問(wèn)題及原因31留和發(fā)生事故的原因雖然是多方面的，但通過(guò)調(diào)查分析深究其主要原因：2009SMS留和事故，公司管理人員思想上放松了警惕，這為船舶發(fā)生滯留埋下了隱患。糾正船舶存在的安全隱患。沒(méi)有采取果斷監(jiān)控預(yù)防措施。NSMSMS到與主管機(jī)關(guān)的溝通有關(guān)。回顧這半年的安全管理體系運(yùn)行情況，公司已清醒認(rèn)識(shí)到防止船舶事故（重大事故隱患SMSSMS度，保證船員適任，船舶適航。分析評(píng)價(jià)這半年來(lái)公司安全管理體系運(yùn)行狀況，公司已經(jīng)下定決心，從船員和岸基人員的教育培訓(xùn)等采取的一系列糾正措施已初見(jiàn)成效，目前公司運(yùn)行正常，安全生產(chǎn)形式穩(wěn)定。舟ft市華辰海運(yùn)有限公司舟ft市華辰海運(yùn)有限公司20101231林霄巍華辰海運(yùn)公司SMS運(yùn)行情況的報(bào)告（20107—20114）舟ft20035經(jīng)理和指定人員，下設(shè)有海務(wù)科、機(jī)務(wù)科、業(yè)務(wù)科、NSM2004522DOCDOC簽注證書(shū)。一、SMS基本運(yùn)行情況SMS2010年6月21日 23日浙江海事局對(duì)公司實(shí)施SMS換證后的第一次年度（附加）24216項(xiàng)（含嚴(yán)重不符合1、代表船華辰166生源，有針對(duì)性的組織相關(guān)部門(mén)（人員）對(duì)照學(xué)習(xí)相關(guān)文件，明確糾正的責(zé)任人員。組織力量集中對(duì)文件審核222內(nèi)實(shí)施糾正。由于產(chǎn)生嚴(yán)重不符合于指定人員的有效性評(píng)價(jià)報(bào)告的完整性有關(guān)，說(shuō)明公NSMSMSNSM81168101812281126SMSSMS2011142011120、公司岸基部門(mén)和船舶內(nèi)審及船長(zhǎng)復(fù)查情況：620107768，7818，9242201122031622NSM10119164181683271、公司及船舶不符合規(guī)定情況、事故、險(xiǎn)情及滯留匯總：1、公司及船舶外審不符合規(guī)定情況：2010621----23SMS（附加）審核，本次審核共開(kāi)列不符合24216（1、代表船華辰166NSM6、9、10、11、122、公司及船舶內(nèi)審不符合規(guī)定情況：外審以來(lái)，公司內(nèi)審小組根據(jù)內(nèi)審計(jì)67768818，92427，112201122031622NSM10113、公司對(duì)船舶檢查不符合規(guī)定情況：外審以來(lái)，公司對(duì)所屬船舶共進(jìn)行了1436方面，另外還有人員的調(diào)動(dòng)后船上相關(guān)資料未能及時(shí)進(jìn)行變更等。498218320162202711368225561445%，正。5、事故、險(xiǎn)情和滯留匯總：上次外審以來(lái)，公司船舶發(fā)生滯留一起：華辰68873681111日螺旋槳葉子損傷，主要原因是螺旋槳夜間觸碰海上不明懸浮物引起的，對(duì)此公司海務(wù)科進(jìn)行了事故調(diào)查處理。、船岸演習(xí)情況：公司的船岸應(yīng)急訓(xùn)練和演習(xí)按照已制定的周期性計(jì)劃實(shí)施，201072日舉行岸基:“消防應(yīng)急”模擬演習(xí)，20107816123128682011322201132656船岸的應(yīng)急反應(yīng)能力有了提高。、船岸培訓(xùn)情況：公司的船岸培訓(xùn)按年度計(jì)劃和船舶/124040（4小時(shí)為一個(gè)工作日計(jì)算。、文件修改情況：2010715SMS、SMS日常的檢查和有效的監(jiān)控是保證體系有效運(yùn)行的保證。NSM1220二、存在的問(wèn)題及原因201071（8768，發(fā)生小事1(111168雖然是多方面的，但通過(guò)調(diào)查分析深究其主要原因：2009SMS留和事故，公司管理人員思想上放松了警惕，這為船舶發(fā)生滯留埋下了隱患。糾正船舶存在的安全隱患。沒(méi)有采取果斷監(jiān)控預(yù)防措施。NSMSMS到與主管機(jī)關(guān)的溝通有關(guān)。SMSSMS分析評(píng)價(jià)外審以來(lái)公司安全管理體系運(yùn)行狀況，公司決定在新的一年里重SMS舟ft市華辰海運(yùn)有限公司舟ft市華辰海運(yùn)有限公司2011410華辰海運(yùn)公司SMS運(yùn)行情況的報(bào)告（20115—20123）舟ft20035經(jīng)理和指定人員，下設(shè)有海務(wù)科、機(jī)務(wù)科、業(yè)務(wù)科、NSM2004522DOCDOC簽注證書(shū)。一、SMS基本運(yùn)行情況（1、公司及船舶外審情況。2011年4月12日 14日浙江海事局對(duì)公司實(shí)施SMS換證后的第二次年度1138方面：7156，7516，9418，92768并已糾正完畢。、公司和船舶內(nèi)審及船長(zhǎng)復(fù)查情況：5201161068，1221956，1222418，1231161221013NSM1011各部門(mén)都較為認(rèn)真地按體系文件要求開(kāi)展各項(xiàng)工作，也更加深了對(duì)體系的理解。13163184564682、公司及船舶不符合規(guī)定情況、事故、險(xiǎn)情及滯留匯總：1、公司及船舶外審不符合規(guī)定情況：2011412----141138NSM3、6、1011715655167，94184，9276852513NSM10113、公司對(duì)船舶檢查不符合規(guī)定情況：外審以來(lái)，公司對(duì)所屬船舶共進(jìn)行了1416常維護(hù)保養(yǎng)方面。413106182161632468219566475、事故、險(xiǎn)情和滯留匯總：上次外審以來(lái)，公司船舶發(fā)生滯留一起：華辰56714CO221568海務(wù)科進(jìn)行了事故調(diào)查處理。6、年度審核以來(lái)各種來(lái)源的不符合中安檢106項(xiàng)，內(nèi)審13項(xiàng)，外審3217168130船舶和設(shè)備的維護(hù)，占總數(shù)的77%，其主要原因是船員日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)工作不夠仔細(xì)。導(dǎo)致設(shè)備銹蝕、故障或缺陷。涉及規(guī)則要素11（文件）的不符合項(xiàng)137%，其主要表現(xiàn)為岸基對(duì)資料、檔案等管理的工作有疏漏，船應(yīng)急準(zhǔn)備）的不符合85%，資源和人員）的不63%，涉及崗位職責(zé)的履行、船員的健康檔案等，主要原因公司的責(zé)任和權(quán)力2船上操作方案的制定）2不符合規(guī)定情況、事故和險(xiǎn)情的報(bào)告和分析）412（內(nèi)部審核、有效性評(píng)價(jià)和管理復(fù)查）的38%。、船岸演習(xí)情況：261827161251418、船岸培訓(xùn)情況：公司的船岸培訓(xùn)按年度計(jì)劃和船舶/154040（4小時(shí)為一個(gè)工作日計(jì)算。并及時(shí)對(duì)船岸的培訓(xùn)效果進(jìn)行了考核。、文件修改情況：11425SMSSMS、SMS日常的檢查和有效的監(jiān)控是保證體系有效運(yùn)行的保證。NSM1420SMSSMS法定審核和船舶港口安全檢查，使船岸在日常SMS（缺陷）所制定的糾正措施及時(shí)得到岸基各部門(mén)有力支持，保證了各項(xiàng)不符合（缺陷）均能得到有效整改，指定人員及其指定的人員SMS二、今后公司安全管理工作的重點(diǎn)和方向在新的一年里公司將堅(jiān)決貫徹黨中央國(guó)務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列重要指生產(chǎn)管理目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。舟ft市華辰海運(yùn)有限公司1體系運(yùn)行的重中之重。船舶的滯留歸根到底是由于對(duì)船舶的維護(hù)保養(yǎng)不善引起在新的一年里公司將堅(jiān)決貫徹黨中央國(guó)務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列重要指生產(chǎn)管理目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。舟ft市華辰海運(yùn)有限公司20124華辰海運(yùn)公司SMS運(yùn)行情況的報(bào)告（20125—20134）舟ft20035經(jīng)理和指定人員，下設(shè)有海務(wù)科、機(jī)務(wù)科、業(yè)務(wù)科、NSM2004522DOCDOC簽注證書(shū)。一、SMS基本運(yùn)行情況（1、公司及船舶外審情況:2012412----13SMS927并采取了相應(yīng)的糾正措施并已糾正完畢。、公司和船舶內(nèi)審及船長(zhǎng)復(fù)查情況：61252684112183136562,212164,329682183157161182562682、公司及船舶不符合規(guī)定情況、事故、險(xiǎn)情及滯留匯總：1、公司及船舶外審不符合規(guī)定情況：2012412----13SMS927NSM46891011船舶方面年度未接受過(guò)外審。2、公司及船舶內(nèi)審不符合規(guī)定情況：外審以來(lái)，公司內(nèi)審小組根據(jù)內(nèi)審計(jì)劃和船舶船期相結(jié)合的原則，共進(jìn)行了6次內(nèi)審，共發(fā)現(xiàn)不符合項(xiàng)18項(xiàng)。3、公司對(duì)船舶檢查不符合規(guī)定情況：外審以來(lái)，公司對(duì)所屬船舶共進(jìn)行了1632及日常維護(hù)保養(yǎng)方面。4、船舶安檢不符合規(guī)定情況：外審以來(lái)，415次，共發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定情況（缺陷136164235636（56827（31831（4，對(duì)上述發(fā)現(xiàn)的不符合均已完成了糾正。5、事故、險(xiǎn)情和滯留匯總：外審以來(lái)，公司船舶發(fā)生滯留一起：華辰1023470mm430m（600mm31025起：11616331事故無(wú)人員傷亡和污染事故發(fā)生,公司隨即啟動(dòng)應(yīng)急反應(yīng)程序，碰撞事故得到妥善處理。61959（文件審核27，船岸內(nèi)審1813632158船舶和設(shè)備的維護(hù)11（文件）18資源和人員）105%，涉及岸基新聘船長(zhǎng)的聘用審核等，主要原因還是相關(guān)人員對(duì)自己的崗位職責(zé)不夠熟悉，導(dǎo)致工作有不仔細(xì)的地方。4（指定人員）28（應(yīng)急準(zhǔn)備）的6不符合規(guī)定情況、事故和險(xiǎn)情的報(bào)告和分析）的不符合15%。不符合項(xiàng)按船上崗位分布如下：值駕人員4512356551453SMS運(yùn)行不斷得到完善。通過(guò)SMSSMSSMS（缺陷得SMS、船岸演習(xí)情況：72468356“惡劣天氣”應(yīng)急訓(xùn)練模擬演習(xí)，121256、船岸培訓(xùn)情況：公司始終把上崗前職責(zé)熟悉和在崗培訓(xùn)工作當(dāng)作公司體系運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)20認(rèn)真學(xué)習(xí)并掌握所授課的培訓(xùn)內(nèi)容。448、文件修改情況：12521SMSSMS、SMS日常的檢查和有效的監(jiān)控是保證體系有效運(yùn)行的保證。NSM1420SMSSMS（缺陷所制定的糾正措施及時(shí)得到岸基各部門(mén)有力支持，保證了各項(xiàng)不符合（缺陷）均能得到有效整改，指定人員及其指定的人員對(duì)SMS二、今后公司安全管理工作的重點(diǎn)和方向11SMS在新的一年里公司將堅(jiān)決貫徹黨中央國(guó)務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列重要指在新的一年里公司將堅(jiān)決貫徹黨中央國(guó)務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列重要指生產(chǎn)管理目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。舟ft市華辰海運(yùn)有限公司20134華辰海運(yùn)公司SMS運(yùn)行情況的報(bào)告（20135—20143）舟ft20035經(jīng)理和指定人員，下設(shè)有海務(wù)科、機(jī)務(wù)科、業(yè)務(wù)科、NSM2004522DOCDOC簽注證書(shū)。一、SMS基本運(yùn)行情況、內(nèi)審和上年度外審情況:2013年5月2日 4日浙江海事局對(duì)公司實(shí)施SMS換證后的第四次年度審核，本次審核共開(kāi)列不符合505561022718145161417512141841216563，141716414118685120319316SMS2710114567162181562682、事故、險(xiǎn)情和滯留匯總：110681系船浮筒發(fā)生觸碰，該次事故無(wú)人員傷亡和污染事故發(fā)生，公司和船舶隨即啟動(dòng)應(yīng)急反應(yīng)程序，觸撞事故得到妥善處理。發(fā)生滯留一次：14110輪