土石方工程施工方法完整(完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）

土石方工程施工方法土石方工程施工方法完整(完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）1。場(chǎng)地平整場(chǎng)平方格網(wǎng)復(fù)測(cè),首先利用設(shè)計(jì)單位移交的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)放出場(chǎng)區(qū)圍墻軸線，再采用此軸線為依據(jù)放出場(chǎng)平范圍邊線.圍墻定位應(yīng)經(jīng)監(jiān)理單位復(fù)核確認(rèn).根據(jù)《站區(qū)場(chǎng)地初平圖》，采用全站儀測(cè)量方格網(wǎng)自然地面標(biāo)高，方格網(wǎng)間距與設(shè)計(jì)圖紙保持一致,計(jì)算場(chǎng)平挖填土方量,并與設(shè)計(jì)挖填土方量做比較，如不符及時(shí)與設(shè)計(jì)及監(jiān)理單位聯(lián)系解決。2。場(chǎng)地清理本工程場(chǎng)平施工前應(yīng)首先清除地表耐旱植物及垃圾。3。臨時(shí)道路施工本工程站址地表為粉細(xì)砂層，施工機(jī)械進(jìn)出困難。站址范圍南側(cè)為挖方區(qū)，北側(cè)為填方區(qū)，首先對(duì)挖方區(qū)選取適當(dāng)位置開(kāi)辟施工臨時(shí)進(jìn)站道路，至填方區(qū)后采取灑水碾壓方式進(jìn)行道路硬化，臨時(shí)道路灑水碾壓標(biāo)準(zhǔn)均應(yīng)以正常場(chǎng)平施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，填方區(qū)臨時(shí)道路隨場(chǎng)平逐漸分層提升。4。場(chǎng)地平整土方開(kāi)挖(1)場(chǎng)平土方開(kāi)挖回填施工前,采用旗幟等標(biāo)出挖填臨界線(即0線），并按方格網(wǎng)尺寸測(cè)設(shè)挖方標(biāo)高控制樁。（2）挖土采用反鏟挖掘機(jī)挖土，自卸汽車(chē)運(yùn)土。將變電站西側(cè)挖方區(qū)開(kāi)挖出的土運(yùn)至變電站東側(cè)填方區(qū)回填，卸土由專(zhuān)人指揮，卸土堆保持一定距離,以方便填方施工按不大于300mm的厚度攤平碾壓。（3）土方開(kāi)挖宜從上到下分層分段依次進(jìn)行,隨時(shí)作成一定的坡勢(shì)，以利泄水，并不得在影響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)積水。嚴(yán)禁采用先切除坡腳的開(kāi)挖方法。（4）地質(zhì)條件良好、土質(zhì)均勻且地下水位低于基坑(槽)或管溝底面標(biāo)高時(shí)，挖方深度在5m以?xún)?nèi)不加支撐的邊坡的最陡坡度應(yīng)符合下表的規(guī)定.（5)在開(kāi)挖過(guò)程中由測(cè)量人員現(xiàn)場(chǎng)跟蹤測(cè)量，控制好槽底標(biāo)高和開(kāi)挖的坡度，防止超挖.如已造成超挖，應(yīng)按照土方回填的技術(shù)要求分層回填至設(shè)計(jì)要求的標(biāo)高。（6）土方開(kāi)挖機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)容易碰撞樁點(diǎn)，因此要安排專(zhuān)人對(duì)測(cè)量控制標(biāo)志進(jìn)行保護(hù)。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要立即安排人員進(jìn)行重新測(cè)量埋設(shè)。4。1場(chǎng)地平整填方壓實(shí)填方施工前，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、填料種類(lèi)、設(shè)計(jì)壓實(shí)系數(shù)、施工條件等選擇12噸及以上的振動(dòng)壓路機(jī)，并通過(guò)填土壓實(shí)試驗(yàn)確定填料含水量控制范圍、鋪土厚度和壓實(shí)遍數(shù)等參數(shù)。具體方法為：選擇一塊場(chǎng)地先按300mm厚度鋪設(shè)砂石土，鋪平后采用灑水車(chē)灑水增濕，由試驗(yàn)員檢測(cè)含水率，并將含水率控制在最優(yōu)含水率范圍，由此確定土方增濕用水量。分別采用12噸及20噸壓路機(jī)碾壓,測(cè)量壓實(shí)系數(shù)，確定不同噸位的壓路機(jī)碾壓達(dá)到設(shè)計(jì)要求壓實(shí)系數(shù)后的碾壓遍數(shù)。以上數(shù)據(jù)做為正式施工的控制參數(shù)。在填方區(qū)按方格網(wǎng)尺寸采用鋼卷尺及水準(zhǔn)儀測(cè)設(shè)填土高度控制點(diǎn)，做為土方鋪攤厚度的控制依據(jù)。填土應(yīng)從最低處開(kāi)始，由下向上整寬度分層鋪填碾壓。填土應(yīng)采用挖方區(qū)挖出的土。由于本工程場(chǎng)地土方含水率過(guò)小，將土方按不大于300mm的厚度鋪攤均勻后，按照填土壓實(shí)試驗(yàn)確定的土方增濕用水量采用灑水車(chē)灑水增濕，由試驗(yàn)員檢測(cè)確認(rèn)回填土方含水率達(dá)到最優(yōu)含水率范圍內(nèi).分段填筑時(shí)，每層接縫處應(yīng)作成斜坡形，輾跡重迭0.5～1.0m.上、下層錯(cuò)縫距離不應(yīng)小于1m。采用機(jī)械填方時(shí)，應(yīng)保證邊緣部位的壓實(shí)質(zhì)量.填土后，如設(shè)計(jì)不要求邊坡修整，宜將填方邊緣寬填0。5m;如設(shè)計(jì)要求邊坡整平拍實(shí)，寬填可為0.2m。為保證填土壓實(shí)的均勻性及密實(shí)度，避免碾輪下陷，提高碾壓效率，在碾壓機(jī)械碾壓之前，宜先用輕型推土機(jī)或裝載機(jī)推平,低速預(yù)壓2—3遍，使表面平整。碾壓時(shí)，先采用靜壓進(jìn)行穩(wěn)壓,然后再震動(dòng)壓實(shí)，具體要求是：a、壓路機(jī)碾壓輪重疊輪寬的1/3。b．碾壓遍數(shù)，靜壓2～4遍，振壓3～5遍.c．壓路機(jī)的行駛速度過(guò)慢影響生產(chǎn)率，過(guò)快則對(duì)土的接觸時(shí)間過(guò)短，壓實(shí)效果差，壓路機(jī)械的最大速度不應(yīng)超過(guò)2公里/小時(shí).d．填土的含水量控制在最佳含水量的正負(fù)2％范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。回填土每層填土夯實(shí)后，應(yīng)由試驗(yàn)員按規(guī)范規(guī)定采用灌水法進(jìn)行取樣，測(cè)出壓實(shí)系數(shù)達(dá)到要求后，再進(jìn)行上一層的鋪土.4.2修整找平填土全部完成后，應(yīng)進(jìn)行表面拉線找平，凡超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)高程的地方，及時(shí)依線鏟平;凡低于標(biāo)準(zhǔn)高程的地方，應(yīng)補(bǔ)土夯實(shí)。5.挖基礎(chǔ)土方5。1土方開(kāi)挖方式：采用機(jī)械挖土為主，土方外運(yùn)。5。2土方開(kāi)挖的條件(1)場(chǎng)地內(nèi)施工放線測(cè)量完畢,控制點(diǎn)均埋設(shè)并已通過(guò)建筑單位、監(jiān)理及有權(quán)單位驗(yàn)收.(2）降水井施工完畢且降水已達(dá)5d以上。(3）人員安排，機(jī)械配備、保養(yǎng)就序，卸土地點(diǎn)均已落實(shí)。(4)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆窚?zhǔn)備完成,經(jīng)檢查能滿(mǎn)足重型車(chē)輛行駛要求。（5）照明、草袋、清掃等工作已安排就序。5。3開(kāi)挖順序及放坡系數(shù)第一、開(kāi)挖順序從1軸向10軸方向開(kāi)挖,開(kāi)挖到10軸后從A軸向F軸方向開(kāi)挖;第二、坡系數(shù)：坡按照1：0。75即可。第三、開(kāi)挖標(biāo)高的控制：基坑四周設(shè)置標(biāo)高控制樁測(cè)設(shè)標(biāo)高控制線，以便隨挖隨測(cè)。根據(jù)本工程的地下情況比較復(fù)雜這一特點(diǎn),基坑北面餐廳樓南側(cè)，距樓較近處采取鋼管護(hù)壁樁進(jìn)行對(duì)餐廳樓的防護(hù)，鋼管護(hù)壁樁的施工要點(diǎn)見(jiàn)鋼管護(hù)壁樁的專(zhuān)項(xiàng)施工方案（附后)，另外，承臺(tái)的設(shè)計(jì)底標(biāo)高不位于一個(gè)水平面上，300mm厚的基礎(chǔ)底板與承臺(tái)的上表面一平，現(xiàn)場(chǎng)又沒(méi)有存放余土的場(chǎng)地，所以土方開(kāi)挖時(shí)要考慮盡量減少土方的外運(yùn)量及回填量,測(cè)量放線人員準(zhǔn)確測(cè)放基底及底板標(biāo)高、軸線、基礎(chǔ)的外形尺寸,開(kāi)挖至基底標(biāo)高后，進(jìn)行修整清理，經(jīng)自驗(yàn)無(wú)誤后，請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)核。第四、坡監(jiān)測(cè)及安全防護(hù)措施挖掘過(guò)程中，要對(duì)邊坡進(jìn)行監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)采取措施.基坑周邊用鋼管扣件做成高度為900mm的攔桿。5。4機(jī)械挖土施工工藝如下：(1）主要機(jī)具挖土機(jī)械有：挖土機(jī)、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、自卸汽車(chē)等。一般機(jī)具有：鐵鍬（尖頭與平頭兩種）、手推車(chē)、小白線或20#鉛絲和2m鋼卷尺、坡度尺等。（2）作業(yè)條件土方開(kāi)挖前，應(yīng)根據(jù)施工方案的要求，將施工區(qū)域內(nèi)的地下、地上障礙物清除和處理完畢.建筑物或構(gòu)筑物的位置或場(chǎng)地的定位控制線（樁)標(biāo)準(zhǔn)水平樁及開(kāi)槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格，并辦完預(yù)檢手續(xù)。夜間施工時(shí)，應(yīng)有足夠的照明設(shè)施：在危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志，并要合理安排開(kāi)挖順序，防止錯(cuò)挖或超挖。開(kāi)挖有地下水位的基坑(槽）、管溝時(shí)，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)毓こ痰刭|(zhì)資料，采取措施降低地下水位。一般要降至低于開(kāi)挖面0．5m，然后才能開(kāi)挖.施工機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)所經(jīng)過(guò)的道路、橋梁和卸車(chē)設(shè)施等，應(yīng)事先經(jīng)過(guò)檢查，必要時(shí)要加固或加寬等準(zhǔn)備工作。選擇土方機(jī)械,應(yīng)根據(jù)施工區(qū)域的地形與作業(yè)條件,土壤類(lèi)別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，以能發(fā)揮施工機(jī)械效率來(lái)確定，編好施工方案.施工區(qū)域運(yùn)行路線的布置，應(yīng)根據(jù)作業(yè)區(qū)域工作的大小機(jī)械性能、運(yùn)距和地形起伏等情況加以確定。在機(jī)械施工無(wú)法作業(yè)的部位和修整邊坡坡度和清理均應(yīng)配備人工進(jìn)行。(3）操作工藝流程確定開(kāi)挖順序和坡度→分段分層平均下挖→修邊和清底1)坡度的確定：在天然濕度的土壤中,開(kāi)挖基礎(chǔ)坑（槽）和管溝時(shí)，當(dāng)挖土深度不超過(guò)下列數(shù)值時(shí)，可不放坡、不加支撐。（a）密實(shí)、中密的砂土或碎石類(lèi)土(充填物為砂土)—1．0m;(b）硬塑、可塑的輕亞粘土及亞粘土—1．25m；（c)硬塑、可塑的粘土和碎石類(lèi)土（充填物為粘性土）—1．5m（d）堅(jiān)硬性粘土—2．0m。超過(guò)上述規(guī)定深度，在5m以?xún)?nèi)時(shí),當(dāng)土具有天然濕度，構(gòu)造均勻,水文地質(zhì)條件好，且無(wú)地下水，不加支撐的基坑（槽）和管溝，必須放坡。邊坡最陡坡度應(yīng)符合表1-311的規(guī)定.3）使用時(shí)間較長(zhǎng)的臨時(shí)性挖土方邊坡坡度，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)和邊坡高度，結(jié)合當(dāng)?shù)赝?lèi)土體的穩(wěn)定坡度值確定。2）開(kāi)挖基坑（槽）或管溝時(shí)，應(yīng)合理確定開(kāi)挖順序、路線及開(kāi)挖深度，然后分段分層平均下挖.3）采用推土機(jī)開(kāi)挖大型基坑（槽）時(shí)，一般應(yīng)從兩端或頂端開(kāi)始(縱向)推土，把土推向中部或頂端；暫時(shí)堆積,然后再橫向?qū)⑼镣齐x坑（槽）的兩側(cè).4)采用鏟運(yùn)機(jī)開(kāi)挖大型基坑(槽）時(shí)，應(yīng)縱向分行、分層按照坡度線向下鏟挖，但每層的中心地段應(yīng)比兩邊稍高一些，以防積水。5）采用反鏟、拉鏟挖土機(jī)開(kāi)挖基坑(槽）或管溝時(shí)，其施工方法有兩種：端頭挖土法:挖土機(jī)從坑（槽)或管溝的端頭,以倒退行駛的方法進(jìn)行開(kāi)挖。自卸汽車(chē)配置在挖土機(jī)的兩側(cè)裝運(yùn)土。側(cè)向挖土法:挖土機(jī)一面沿著坑（槽）邊或管溝的一側(cè)移動(dòng)自卸汽車(chē)在另一側(cè)裝運(yùn)土.6）挖土機(jī)沿挖方邊緣移動(dòng)時(shí),機(jī)械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑（槽)和管溝深度的1/2.如挖土深度超過(guò)5m時(shí)，應(yīng)按專(zhuān)業(yè)性施工方案來(lái)確定。7）在開(kāi)挖過(guò)程中,應(yīng)隨時(shí)檢查槽壁和邊坡的狀態(tài)。深度大于1．5m時(shí)的基坑（槽）或管溝，根據(jù)土質(zhì)情況，應(yīng)作好支撐的準(zhǔn)備，以防坍塌。8）開(kāi)挖基坑(槽）和管溝，不得挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以下，如不能準(zhǔn)確地挖至設(shè)計(jì)地基標(biāo)高時(shí),可在設(shè)計(jì)標(biāo)高以上暫留一層土不挖，以便在找平后，由人工挖出。暫留土層：一般鏟運(yùn)機(jī)、挖土機(jī)挖土?xí)r,為20cm左右；挖土機(jī)用反鏟、正鏟和拉鏟挖土?xí)r為30cm左右為宜.9）在機(jī)械施工挖不到的土方，應(yīng)配合人工隨時(shí)進(jìn)行挖掘，并用手推車(chē)把土方運(yùn)到機(jī)械挖到的地方,，以便及時(shí)挖走。10）修幫和清底.在距槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高50cm槽幫處，找出水平線，釘上小木橛，然后用人工將暫留土層挖走。同時(shí)由兩端軸線（中心線)引樁拉通線（用小線或鉛絲),檢查距槽邊尺寸,確定槽寬標(biāo)準(zhǔn)。以此修整槽邊,最后清除槽底土方。槽底修理鏟平后進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收。土石方工程施工方案和方法5。1土石方工程5。1.1石石方開(kāi)挖主要分布于路基的開(kāi)挖修整和漿砌石擋墻的基礎(chǔ)開(kāi)挖等。工程量為21475m。1測(cè)量放線1、根據(jù)施工圖紙和施工控制網(wǎng)點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)量定線;2、按實(shí)際地形測(cè)放開(kāi)口輪廓位置；3、開(kāi)挖斷面測(cè)量放樣(根據(jù)地形和坡面基礎(chǔ)輪廓按照10米的間距樁控制）；4、在施工過(guò)程中及時(shí)校驗(yàn)、檢查開(kāi)挖斷面和高程；5、施工測(cè)量的精度：平面±20㎝、高程±10㎝.5。1.1。2石方開(kāi)挖主要分布于路面的開(kāi)挖修整和漿砌石擋墻的基礎(chǔ)開(kāi)挖等。選擇熟悉爆破專(zhuān)業(yè)技術(shù)的施工隊(duì)，施工前進(jìn)行安全和技術(shù)交底；坡面基礎(chǔ)開(kāi)挖按照自上而下的順序進(jìn)行;根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件,采用2號(hào)巖石硝胺炸藥，延長(zhǎng)藥包梯段毫秒松動(dòng)爆破和預(yù)裂爆破。EX220型1m3挖掘機(jī)挖裝，5T自卸汽車(chē)運(yùn)輸，棄渣至業(yè)主指定場(chǎng)地.5。1。1.測(cè)量放樣（高程、坐標(biāo)控制）爆破實(shí)驗(yàn)（確定爆破參數(shù)）機(jī)械開(kāi)挖裝車(chē)鉆孔、裝藥安全防護(hù)措施檢查爆破自卸汽車(chē)運(yùn)輸棄渣開(kāi)挖效果檢查調(diào)整爆破參數(shù)5。1.1.4施工方法1、開(kāi)挖線按照施工圖測(cè)放開(kāi)挖線。2、石方開(kāi)挖采用系統(tǒng)鉆孔、松動(dòng)爆破的方法，開(kāi)挖深度較淺時(shí)，直接進(jìn)行保護(hù)層開(kāi)挖或一次開(kāi)挖至保護(hù)層頂面；開(kāi)挖深度較大時(shí)，采用分層開(kāi)挖的方法，梯段的高度根據(jù)爆破方式、施工機(jī)械性能及開(kāi)挖區(qū)布置等因素確定。鄰近水平建基面，預(yù)留巖體保護(hù)層，其保護(hù)層的厚度由現(xiàn)場(chǎng)爆破試驗(yàn)確定，并采用保護(hù)層一次爆除的開(kāi)挖方法。3、采用2號(hào)巖石硝胺炸藥，延長(zhǎng)藥包梯段毫秒松動(dòng)爆破和預(yù)裂爆破,對(duì)爆破材料性能進(jìn)行檢查和爆破實(shí)驗(yàn),確定出適宜于本工程的爆破參數(shù)；按照自上而下的順序采用手持風(fēng)鉆鉆孔，依據(jù)選定的爆破參數(shù)裝藥；4、拉響警報(bào)，檢查爆點(diǎn)周?chē)踩雷o(hù)情況，確信無(wú)人后火花起爆；排除啞炮、浮石等其他不安全因素，并測(cè)量檢查開(kāi)挖效果，調(diào)整爆破參數(shù).5.1。1。5石方開(kāi)挖機(jī)械配備，EX220型1m3挖掘機(jī)一臺(tái)，5T自卸汽車(chē)二輛，手持風(fēng)鉆2臺(tái)。5.1。1。6石方開(kāi)挖平均日上勞20人。5。1。1.7計(jì)劃2007年35.1。1.81、土石方開(kāi)挖前,會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)原始地形測(cè)量剖面進(jìn)行復(fù)核檢查；開(kāi)挖過(guò)程中,定期測(cè)量較正開(kāi)挖的平面尺寸和標(biāo)高；按施工圖紙的要求檢查開(kāi)挖邊坡的坡度和平整度及邊坡軟弱夾層、破碎帶等穩(wěn)定巖體的處理質(zhì)量;2、在臨近建基面的基礎(chǔ)開(kāi)挖過(guò)程中，對(duì)基礎(chǔ)開(kāi)挖的爆破方法和措施進(jìn)行嚴(yán)格的檢查控制，以確保建基面的開(kāi)挖質(zhì)量;3、開(kāi)挖完成后，會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)開(kāi)挖基礎(chǔ)面的平面尺寸、標(biāo)高和場(chǎng)地平整度、基礎(chǔ)面清理進(jìn)行檢查驗(yàn)收，對(duì)永久邊坡的坡度和平整度、邊坡危石清理情況、建基面軟弱夾層和破碎帶的清理質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收。5。1。2回填工程主要包括填方壓實(shí)和填方松填,工程量為13250m35.1.填筑料中的草皮，覆蓋層等雜物應(yīng)清除干凈。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，用汽車(chē)、其他機(jī)動(dòng)車(chē)輛或架子車(chē)將填筑料運(yùn)至填筑區(qū)，推土機(jī)攤鋪，人工整平，隨卸隨平,鋪土厚度控制在25—30cm之間，質(zhì)檢人員隨時(shí)檢查鋪料厚度，如不符合要求及時(shí)處理。5.1。2填筑前,按施工圖測(cè)量放線,基礎(chǔ)清理、隱蔽工程驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行填筑施工。各部位的填筑均按施工圖進(jìn)行施工。5。1.2.3壓實(shí)機(jī)械選用18T振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓搭接寬度不小于20cm;邊坡部位采用2。8kw蛙式打夯機(jī)補(bǔ)夯，填方每層鋪料厚度和壓實(shí)遍數(shù)，根據(jù)碾壓試驗(yàn)確定,不得超填。5。1.2.41、填筑作業(yè)時(shí)按水平分層,由底層向高層逐層施工，作業(yè)面分層統(tǒng)一鋪料，統(tǒng)一碾壓,相鄰段不得出現(xiàn)界溝，層面均勻上升.當(dāng)不可避免出現(xiàn)高差時(shí)采用斜面連接.2、碾壓后，層面間出現(xiàn)光面、干土、彈簧土、中空或剪切等破壞現(xiàn)象，應(yīng)根據(jù)具體情況，認(rèn)真檢查處理,驗(yàn)收合格后方能進(jìn)行新料填筑.5。1。2.18T振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái);2.8kw蛙式打夯機(jī)4臺(tái),59kw推土機(jī)1臺(tái)。5.1。2.填筑工程計(jì)劃生產(chǎn)人員10名。5.1.2。1、土石方填筑前,測(cè)量人員提供準(zhǔn)確的地形平、剖面測(cè)量資料；加強(qiáng)對(duì)開(kāi)采區(qū)各種土石方填筑料的基礎(chǔ)面清理，物理力學(xué)性質(zhì)的抽樣檢驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)性試驗(yàn)選定的施工碾壓參數(shù)及其各項(xiàng)目試驗(yàn)成果的檢查和驗(yàn)收；2、土石方填筑過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)土料場(chǎng)防滲土料的含水量以及對(duì)填筑的各項(xiàng)施工工藝和參數(shù)進(jìn)行檢查.(1）填筑料：填筑料必須徹底清除樹(shù)根、草皮、腐殖質(zhì)及其它雜物,其含水量控制在最優(yōu)含水量的±2％以?xún)?nèi)，否則進(jìn)行處理.(2）土方回填的質(zhì)量檢驗(yàn)：每一回填部位至少取一組土樣或按項(xiàng)目監(jiān)理的現(xiàn)場(chǎng)指示取樣測(cè)定干容重。5。1.邊坡修整工程量為2470m25。1.3各工區(qū)根據(jù)土石方工程施工進(jìn)展情況,在條件成熟時(shí)，進(jìn)行邊坡修整，以及施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的清理工作。5.1。31、依據(jù)測(cè)量放樣情況人工粗整,使坡面大致平整；2、沿縱向按施工圖掛線，人工二次細(xì)修并用杵夯打密實(shí)；3、在整修過(guò)程中，縱橫掛線，縱向每10米5。1。3邊坡刷成后，用2m直尺檢查平整度不超過(guò)+2mm,深度不超過(guò)10mm。漿砌石網(wǎng)格草皮漿砌石網(wǎng)格完成后，根據(jù)設(shè)計(jì)要求種植草皮。種植后定期噴灑澆水，不宜采用大水澆灌。路基土石方工程施工方案和施工方法.1．路基填筑施工路堤填筑以機(jī)械作業(yè)為主，采用全站儀、水平儀進(jìn)行控制測(cè)量和施工測(cè)量,土方采用挖掘機(jī)挖裝、自卸車(chē)運(yùn)輸，推土機(jī)和平地機(jī)整平，全液壓振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。按“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。三階段:準(zhǔn)備階段-施工階段—竣工驗(yàn)收階段。四區(qū)段：填筑區(qū)段—平整區(qū)段-碾壓區(qū)段—檢驗(yàn)區(qū)段。八流程：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→翻曬（或?yàn)⑺鷶備佌健鷻C(jī)械碾壓→檢驗(yàn)簽證→路基整形。路基填筑施工工藝詳見(jiàn)路基填筑施工工藝框圖。3。1.2.1。1．施工準(zhǔn)備熟悉設(shè)計(jì)文件、施工圖紙，根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的測(cè)量資料和控制樁進(jìn)行中線復(fù)測(cè)和路基橫斷面復(fù)核，復(fù)測(cè)無(wú)誤后進(jìn)行施工放樣。根據(jù)征地線，配合業(yè)主和當(dāng)?shù)卣黄疬M(jìn)行征地拆遷。施工范圍內(nèi)的墳?zāi)埂⒐喔认到y(tǒng)、機(jī)耕道路、電力及通訊線等需要遷改的進(jìn)行統(tǒng)一遷改.路基施工前，路堤作好防排水系統(tǒng)，將路線兩側(cè)施工范圍內(nèi)的地面水排干,做到永久與臨時(shí)結(jié)合。清除或移植施工范圍內(nèi)的樹(shù)木、草皮、耕植土等，耕植土外移集中堆放，用于租用土地的復(fù)耕和坡面網(wǎng)格內(nèi)培土。3.1。2。1.2．基底處理路基填前地表處理嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范進(jìn)行，并作好臨時(shí)排水設(shè)施。.1.3．路堤填筑試驗(yàn)用于路基填筑的各種填料在使用前,選擇長(zhǎng)度≥200米地質(zhì)條件、斷面型式均具代表性的地段進(jìn)行試驗(yàn),以確定設(shè)備類(lèi)型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層填料的松鋪厚度、含水量等，用以指導(dǎo)使用同種填料的各段路基填方施工。.1。4．分層填筑一般每200～300m左右或兩結(jié)構(gòu)物之間劃分為一個(gè)施工區(qū)，按試驗(yàn)路段確定的數(shù)據(jù)嚴(yán)格控制分層厚度。路基填土先用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行精平。填土的含水量控制在Wopt+2％～Wopt－2％,若不符合要求時(shí)進(jìn)行翻曬或?yàn)⑺?。采用重型振?dòng)壓路機(jī)碾壓，直線段先路基邊緣，后中間,曲線段先內(nèi)側(cè)，后外側(cè),按先慢后快，先靜壓后振動(dòng)的操作規(guī)程進(jìn)行.做到碾壓均勻，無(wú)偏壓、無(wú)死角，檢測(cè)合格方可進(jìn)行下一層施工。邊坡用YZP5A型邊坡壓實(shí)機(jī)壓實(shí)，以保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量。見(jiàn)圖3-1—.1。5．路基預(yù)壓、整修路基填筑接近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)高程測(cè)量檢查,以保證路基尺寸，完工后的路基按設(shè)計(jì)進(jìn)行等載或超載預(yù)壓及沉降觀測(cè)，預(yù)壓完成后清除預(yù)壓土。不需預(yù)壓地段同樣留足沉落穩(wěn)定期，以減少工后沉降。路基預(yù)壓完成或沉降穩(wěn)定后，按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行路基整修,使路基寬度、高程、平整度及拱度、邊坡符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求.3。1。2。2．石方路堤填筑施工土方路堤施工方法同樣適用于石方路堤，還應(yīng)做到：為保證填石路堤質(zhì)量，每段填石路堤施工時(shí)配置一名質(zhì)檢工程師配合監(jiān)理工程師工作，防止填筑時(shí)傾填和厚度超標(biāo)等現(xiàn)象發(fā)生.填石路堤的施工通病是石塊粒徑大于規(guī)范規(guī)定尺寸，為保證運(yùn)至填方地段的石料粒徑不大于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)超標(biāo)的大石塊進(jìn)行解小，確保碾壓密實(shí)。施工前做好準(zhǔn)備工作，并修筑自卸汽車(chē)到達(dá)基底的運(yùn)輸通道，確保石料能順利到達(dá)路基各填筑層面。施工工藝框圖施工工藝框圖路基填筑施工工藝框圖路基填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合施工。利用挖掘機(jī)和裝載機(jī)挖裝、自卸車(chē)運(yùn)輸、推土機(jī)初平、平地機(jī)精平、灑水車(chē)灑水、重型振動(dòng)壓路機(jī)先靜壓穩(wěn)壓、再振動(dòng)壓實(shí)，人工整型，形成挖、裝、運(yùn)、平、壓的流水作業(yè)層次。測(cè)量放樣路基基底清理路基上翻松晾曬推土機(jī)初平平地機(jī)精平原土壓實(shí)及地基處理路床頂處理頂層施工路基整修，預(yù)壓取土場(chǎng)調(diào)整含水量下一層施工厚度檢測(cè)壓路機(jī)壓實(shí)密實(shí)度檢測(cè)合格不合格灑水調(diào)整含水量汽車(chē)運(yùn)土填石路堤的各層均使用重型振動(dòng)壓路機(jī)，每層填鋪厚度和碾壓遍數(shù)采用壓實(shí)試驗(yàn)段數(shù)據(jù)，確保達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。用于填石路堤的材料強(qiáng)度≥15Mpa，風(fēng)化軟巖石不用于填石路堤，也不用作塞縫填料，每一水平層攤鋪的松鋪厚度≤50cm,填料最大粒徑不超過(guò)壓實(shí)厚度的2/3，做到擺平放穩(wěn)，靠緊密實(shí)，所有填石空隙用小石塊或石碴、砂礫填滿(mǎn)鋪平，并用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾實(shí)。填石只用于低于路床頂面80cm以下的部分。路堤每層填筑壓實(shí)后,及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，施工中壓實(shí)度用孔隙率控制，每層檢測(cè)合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才能進(jìn)行上層路堤填筑。3。1。2。3．土石混填路堤施工前面提到的土方路堤施工方法同樣適用于石方路堤，還應(yīng)做到：土石混填路堤是指利用卵石土、塊石土等天然土石混合材料填筑而成的路堤。石塊粒度的限制：天然土混合料中所含石塊強(qiáng)度大于20MPa時(shí),石塊的最大粒度不得超過(guò)壓實(shí)層厚的2/3。分層填筑厚度:土石路堤必須分層填筑，逐層壓實(shí).不得采用傾填法施工。分層的填筑厚度根據(jù)所用壓實(shí)機(jī)械類(lèi)型和規(guī)格確定，一般不宜超過(guò)40cm.壓實(shí)后滲水性差異較大的土石混合料分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。如確需縱向分幅填筑,須將壓實(shí)后滲水良好的土石混合料填筑于路堤兩側(cè)。土石混填路堤的壓實(shí)度采用灌砂法檢測(cè)。3。1.2.4．路基土石方挖方施工路基土石方挖方施工工藝見(jiàn)圖3—3。1.2。4。1．土路塹開(kāi)挖施工施工前應(yīng)仔細(xì)查明地上、地下有無(wú)管線，對(duì)本合同段中的照明、輸電線路等管線，施工時(shí)應(yīng)查明其平面位置和高度，對(duì)施工有影響的應(yīng)提前拆除.開(kāi)挖前，首先測(cè)量放線，依據(jù)設(shè)計(jì)挖深及邊坡坡率推算測(cè)出開(kāi)挖邊界，及早完成塹頂截水溝的修建。剝除開(kāi)挖區(qū)地表植被、腐植土、舊路路面面層及其它不宜作填料的土層，棄運(yùn)于監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)備用.路基土方開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，自卸汽車(chē)運(yùn)輸至棄土場(chǎng)或路基填筑段。施工盡量避開(kāi)雨季，及時(shí)做好排水工作。3.1。2。4。2．石質(zhì)路塹開(kāi)挖方法石方開(kāi)挖采用分層淺孔或深孔控制爆破為主,爆破施工自上而下分層進(jìn)行。土石方路塹挖方施工工藝框圖測(cè)量路基中線、塹頂線塹頂截水溝施工土石方路塹挖方施工工藝框圖測(cè)量路基中線、塹頂線塹頂截水溝施工表層腐殖土清理土質(zhì)挖掘機(jī)挖裝根據(jù)土質(zhì)確定設(shè)備類(lèi)型自上而下分層開(kāi)挖石質(zhì)淺孔微差控制爆破開(kāi)挖預(yù)裂松動(dòng)爆破挖掘機(jī)挖裝自卸車(chē)運(yùn)輸填方利用或棄運(yùn)邊坡修整邊坡防護(hù)施工工藝框圖中心線原地形線中心掘溝預(yù)裂孔平臺(tái)減弱松動(dòng)爆破主爆孔主爆孔ⅠⅡⅢ圖中心線原地形線中心掘溝預(yù)裂孔平臺(tái)減弱松動(dòng)爆破主爆孔主爆孔ⅠⅡⅢ圖3-1-5高邊坡全路塹深孔多排微差爆破注：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ表示開(kāi)挖順序中心線原地形線中心掘溝預(yù)裂孔平臺(tái)減弱松動(dòng)爆破主爆孔主爆孔ⅠⅡⅢ圖3-1-5高邊坡全路塹深孔多排微差爆破注：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ表示開(kāi)挖順序中心線原地形線中心掘溝預(yù)裂孔平臺(tái)減弱松動(dòng)爆破主爆孔主爆孔ⅠⅡⅢ圖3-1-5高邊坡全路塹深孔多排微差爆破注：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ表示開(kāi)挖順序中心線原地形線中心掘溝預(yù)裂孔平臺(tái)減弱松動(dòng)爆破主爆孔主爆孔ⅠⅡⅢ圖3-1-5高邊坡全路塹深孔多排微差爆破注：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ表示開(kāi)挖順序中心線原地形線中心掘溝預(yù)裂孔平臺(tái)減弱松動(dòng)爆破主爆孔主爆孔ⅠⅡⅢ圖3-1-5高邊坡全路塹深孔多排微差爆破注：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ表示開(kāi)挖順序中心線原地形線中心掘溝預(yù)裂孔平臺(tái)減弱松動(dòng)爆破主爆孔主爆孔ⅠⅡⅢ圖3-1-5高邊坡全路塹深孔多排微差爆破注：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ表示開(kāi)挖順序中心線原地形線中心掘溝預(yù)裂孔平臺(tái)減弱松動(dòng)爆破主爆孔主爆孔ⅠⅡⅢ圖3-1-5高邊坡全路塹深孔多排微差爆破注：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ表示開(kāi)挖順序中心線原地形線中心掘溝預(yù)裂孔平臺(tái)減弱松動(dòng)爆破主爆孔主爆孔ⅠⅡⅢ圖3-1-5高邊坡全路塹深孔多排微差爆破注：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ表示開(kāi)挖順序中心線原地形線中心掘溝預(yù)裂孔平臺(tái)減弱松動(dòng)爆破主爆孔主爆孔ⅠⅡⅢ圖3-1-5高邊坡全路塹深孔多排微差爆破注：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ表示開(kāi)挖順序中心線原地形線中心掘溝預(yù)裂孔平臺(tái)減弱松動(dòng)爆破主爆孔主爆孔ⅠⅡⅢ圖3-1-5高邊坡全路塹深孔多排微差爆破注：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ表示開(kāi)挖順序中心線原地形線中心掘溝預(yù)裂孔平臺(tái)減弱松動(dòng)爆破主爆孔主爆孔ⅠⅡⅢ圖3-1-5高邊坡全路塹深孔多排微差爆破注：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ表示開(kāi)挖順序中心線原地形線中心掘溝預(yù)裂孔平臺(tái)減弱松動(dòng)爆破主爆孔主爆孔ⅠⅡⅢ圖3-1-5高邊坡全路塹深孔多排微差爆破注：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ表示開(kāi)挖順序淺孔爆破選在地形艱險(xiǎn)和爆破方量較小的地段使用,如開(kāi)挖路基邊溝、路塹邊坡修整、開(kāi)挖便道、二次破碎以及受周?chē)h(huán)境限制的情況下使用。淺孔爆破孔徑在25mm~32mm，孔深在5m以下，炮眼中炸藥裝成長(zhǎng)條形，并用泥土堵塞。深孔爆破選在高邊坡深路塹開(kāi)挖、巖石為堅(jiān)石、次堅(jiān)石地段使用,采用多排微差爆破的施工方法。開(kāi)挖方式：采用縱向臺(tái)階法，臺(tái)階高度為6-9m，開(kāi)挖順序?yàn)橄鹊冖裉荻危来螢榈冖?、第Ⅲ梯段（?-1—5圖)。圖中臺(tái)階平臺(tái)寬度6-8m,炮孔布置方式為與邊坡平行的傾斜孔.中心掘溝為兩側(cè)橫向梯段創(chuàng)造了臨空面，臺(tái)階的主體開(kāi)挖采用深孔多排微差爆破.各臺(tái)階邊坡一律采用深孔預(yù)裂爆破，預(yù)裂孔預(yù)主爆孔之間1開(kāi)挖作業(yè)方法：首先測(cè)量放出路塹中心線和開(kāi)挖邊樁線,然后將原地面用手風(fēng)鉆鉆眼，淺孔爆破，推土機(jī)推出平臺(tái)，平臺(tái)寬度一般不小于6-8m.鉆孔采用鑿巖機(jī)鉆眼，鉆孔由內(nèi)向外按照順序標(biāo)出編號(hào)。裝藥前用測(cè)錘或長(zhǎng)炮棍檢查孔深和孔是否堵塞。當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題經(jīng)處理仍滿(mǎn)足不了設(shè)計(jì)要求時(shí)，則根據(jù)實(shí)測(cè)的孔深修整裝藥量。臺(tái)階爆破后,首先將堆積在坡面上的大塊危石清理掉。然后再進(jìn)行挖裝作業(yè)，采用正鏟挖掘機(jī)裝車(chē)。為給挖掘機(jī)創(chuàng)造條件，用推土機(jī)輔助清理場(chǎng)地與道路。運(yùn)輸車(chē)輛采用北方奔馳和太脫拉自卸汽車(chē)與挖掘機(jī)組成機(jī)械運(yùn)輸班組，形成流水作業(yè)。深孔多排微差爆破:使前后排或者相鄰兩孔的藥包以毫秒的時(shí)間間隔（一般為15s-17s)依次起爆，擴(kuò)大自由面，有效利用應(yīng)力波疊加,增加巖塊間的碰撞擠壓作用，加強(qiáng)了巖石的破碎效果，降低了多排孔一次爆破的堆積高度，有利于挖掘機(jī)作業(yè)。由于逐孔或者逐排依次爆破，減少了巖石夾制力，可節(jié)省炸藥20%,并可增大孔距，提高每米鉆孔的炸藥用量。爆破安全防護(hù)：防止爆破飛石造成危害的重要措施是加強(qiáng)對(duì)炮孔的覆蓋，炮孔用草袋裝土覆蓋，控制飛石和防止爆破震動(dòng)而引起的人身傷亡和當(dāng)?shù)厝罕姷呢?cái)產(chǎn)損失.施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備基礎(chǔ)開(kāi)挖基礎(chǔ)砌筑墻身砌筑砂漿勾縫墻背回填竣工驗(yàn)收原材料檢驗(yàn)拌合砂漿制作試件試件檢驗(yàn)不合格基底加固基底檢測(cè)圖3-1-6砌石擋土墻施工工藝框圖3-1-6施工工藝框圖本工程基礎(chǔ)坑槽采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖整修，基坑做好截排水工作，及時(shí)抽干確?；撞环e水，防止基坑浸水軟化，并及時(shí)進(jìn)行基礎(chǔ)砌筑，避免暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。若基底承載力不足，則按設(shè)計(jì)或規(guī)范要求的方法進(jìn)行處理。砂漿在拌和站采用機(jī)械集中拌和，漿砌片石采取坐漿法或擠漿法施工，掛線控制砌體坡度。墻體間隔10～15m設(shè)伸縮縫一道，縫寬2cm，縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞。砌筑時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)做好泄水孔、反濾層。砌筑完成后，對(duì)砌體進(jìn)行勾縫。勾縫一律采用勾凹縫。圖圖3-1-7施工工藝框圖圖3-1-7骨架護(hù)坡施工工藝框圖路塹或路堤骨架護(hù)坡一般有拱形、框格等多種形式，骨架材料一般有漿砌片石、現(xiàn)澆砼或預(yù)制砼構(gòu)件等形式。路基坡面防護(hù)應(yīng)在路基沉實(shí)或夯實(shí)后進(jìn)行,以免因路基的沉落而引起護(hù)坡的破壞。基礎(chǔ)和坡面骨架坑槽均采用人工開(kāi)挖整修，然后整平夯（拍）實(shí)，驗(yàn)收合格后立即進(jìn)行砌筑施工；砌體砂漿或砼由拌和站集中供應(yīng)，砼采用組合鋼模施工，漿砌片石骨架采取掛線砌筑，骨架施工完成后及時(shí)進(jìn)行骨架內(nèi)培土及植草工作，培土可用清表預(yù)留的耕植土，以利種草。測(cè)量放樣路基坡面整修基礎(chǔ)漿砌片石砌筑坡面骨架砌筑或安裝砼攔水帶鑲邊施工坡腳坑槽開(kāi)挖及坡面開(kāi)槽灑水養(yǎng)護(hù)整修驗(yàn)收坑槽處理網(wǎng)格內(nèi)植草砂墊層施工骨架內(nèi)換填種植土培土整平夯實(shí)合格不合格耕植土運(yùn)輸砼運(yùn)輸下面為附送畢業(yè)論文致謝