標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB 18180-2022 液化氣體船舶安全作業(yè)要求》是針對液化氣體運(yùn)輸船舶在進(jìn)行裝卸、航行以及停泊期間的安全操作所制定的一系列規(guī)范。該標(biāo)準(zhǔn)適用于新建和現(xiàn)有從事液化氣運(yùn)輸?shù)暮4荚谕ㄟ^規(guī)定具體的操作流程與安全措施來降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn),保護(hù)人員生命財(cái)產(chǎn)安全及環(huán)境免受損害。
標(biāo)準(zhǔn)中明確了從設(shè)計(jì)階段就應(yīng)考慮的安全因素,包括但不限于船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、貨物圍護(hù)系統(tǒng)完整性等基本要求;同時(shí)對船上設(shè)備如泵、閥門、管路系統(tǒng)提出了嚴(yán)格的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),并強(qiáng)調(diào)了定期檢驗(yàn)維護(hù)的重要性。此外,還特別關(guān)注了應(yīng)急響應(yīng)計(jì)劃的建立與演練,確保一旦發(fā)生泄漏或其他緊急情況時(shí)能夠迅速有效地采取行動(dòng)以減少損失。
對于日常運(yùn)營中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)——貨物裝卸作業(yè),《GB 18180-2022》詳細(xì)列舉了一系列必須遵守的規(guī)定,比如裝載前后的檢查項(xiàng)目、操作人員資格認(rèn)證、通信聯(lián)絡(luò)方式、氣象條件限制等,力求將所有潛在風(fēng)險(xiǎn)降至最低。同時(shí),也對航行過程中如何監(jiān)控貨艙狀態(tài)、調(diào)整航速以適應(yīng)不同海況等方面給出了指導(dǎo)性意見。
總之,在整個(gè)文件中貫穿始終的是“預(yù)防為主”的原則,即通過事先規(guī)劃、科學(xué)管理以及全員參與的方式來實(shí)現(xiàn)對各類危險(xiǎn)源的有效控制,從而為液化氣體海上運(yùn)輸提供一個(gè)更加可靠的安全保障體系。不過根據(jù)您的要求,這里不作總結(jié)。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2022-07-13 頒布
- 2023-02-01 實(shí)施




文檔簡介
ICS032204013100
;
CCSR.09..
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB18180—2022
代替GB18180—2010
液化氣體船舶安全作業(yè)要求
Therequirementsforthesafeoperationofliquefiedgascarrier
2022-07-13發(fā)布2023-02-01實(shí)施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB18180—2022
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………1
一般安全要求
4……………1
裝卸貨作業(yè)要求
5…………………………3
其他作業(yè)要求
6……………5
水上過駁作業(yè)附加要求
7…………………7
附錄資料性船岸安全檢查表
A()/………………………9
附錄資料性裝卸作業(yè)后檢查表
B()……………………12
附錄資料性碰墊配備表
C()……………13
附錄資料性船船安全檢查表
D()/……………………14
參考文獻(xiàn)
……………………20
Ⅰ
GB18180—2022
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件代替液化氣體船舶安全作業(yè)要求與相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整
GB18180—2010《》,GB18180—2010,
和編輯性改動(dòng)外主要技術(shù)變化如下
,:
更改了液化氣體的定義將術(shù)語危險(xiǎn)區(qū)域改為爆炸危險(xiǎn)區(qū)域并更改了定義見和
a),“”“”(3.13.3,
年版的和
20103.13.4);
刪除了貨物作業(yè)絕緣法蘭屏壁間處所熱工作業(yè)除氣惰化凈化過駁作業(yè)過駁作業(yè)區(qū)
b)、、、、、、、、、
卸載船受載船以及裝卸總管的術(shù)語和定義見年版的
、(20103.3、3.5~3.15);
增加了貨物裝卸軟管使用要求明確軟管操作前永久性標(biāo)志檢查的要求軟管使用前的壓力
c),、、
導(dǎo)電性密性等測試數(shù)據(jù)在有效期的確認(rèn)以及防止軟管過度彎曲或扭曲的要求見
、(4.1);
增加了防靜電防雜散電流以及照明的要求見和
d)、(4.34.6.1);
增加了液化氣體船舶裝卸貨作業(yè)的四個(gè)階段劃分主要為作業(yè)前信息交換作業(yè)前檢查裝卸
e),、、
作業(yè)和完成階段的界定見和
(5.1、5.2、5.35.4);
更改了船舶靠泊前雙方交流信息每次裝卸貨前雙方交流的信息過駁作業(yè)船與船之間交換的
f)、、
信息內(nèi)容見年版的第章
(5.1,20104);
增加了在作業(yè)前檢查階段確定裝卸貨計(jì)劃的要求見
g)(5.2.1);
增加了船舶系泊確認(rèn)的要求見
h)(5.2.2);
增加了裝卸貨連接的要求見
i)(5.2.4);
更改了應(yīng)急關(guān)閉系統(tǒng)監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)和貨物裝卸控制設(shè)備測試的要求見年
j)(ESD)、(5.2.5,2010
版的
6.4);
更改了液貨艙充裝極限的要求見年版的
k)(5.3.6,20106.8);
增加了裝卸作業(yè)結(jié)束后的檢查要求見
l)(5.4.3);
增加了干燥作業(yè)的要求見
m)(6.5);
增加了除氣作業(yè)的要求見
n)(6.6);
增加了貨物過駁期間的定時(shí)安全檢查要求見
o)(7.3.4);
刪除了主管機(jī)關(guān)同意可排入大氣的要求見版的
p)(20107.7.1);
更改了船岸安全檢查表碰墊配備表和船船安全檢查表見附錄附錄和附錄
q)/、/(A、CD,
年版的附錄附錄附錄
2010A、B、C);
增加了裝卸作業(yè)后檢查表見附錄
r)(B)。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任
。。
本文件由中華人民共和國交通運(yùn)輸部提出并歸口
。
本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為
:
年首次發(fā)布為
———2000GB18180—2000;
年第二次修訂時(shí)并入了液化氣體船水上過駁作業(yè)安全準(zhǔn)則的內(nèi)容
———2010,GB17422—1998《》;
本次為第三次修訂
———。
Ⅲ
GB18180—2022
液化氣體船舶安全作業(yè)要求
1范圍
本文件規(guī)定了我國水域內(nèi)液化氣體船舶的一般安全要求靠離泊作業(yè)要求裝卸貨作業(yè)要求其他
、、、
作業(yè)要求水上過駁作業(yè)附加要求等
、。
本文件適用于我國水域內(nèi)液化氣體船舶作業(yè)
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
防止船舶封閉處所缺氧危險(xiǎn)作業(yè)安全規(guī)程
GB16993
3術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本文件
。
31
.
液化氣體liquefiedgas
國際散裝運(yùn)輸液化氣體船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則第十九章所列的溫度為時(shí)其蒸氣壓力超過
《》37.8℃
絕對壓力的貨品和尚未在國際散裝運(yùn)輸液化氣體船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則第十九章列明但
0.28MPa()《》,
經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的機(jī)構(gòu)評(píng)估需用液化氣船運(yùn)輸?shù)呢浧?/p>
。
32
.
液化氣體船舶l(fā)iquefiedgascarrier
用于散裝運(yùn)輸液化氣體的船舶
。
33
.
爆炸危險(xiǎn)區(qū)域hazardousarea
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