標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 6323-2014 汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法》相較于之前的系列標(biāo)準(zhǔn)(即GB/T 6323.1-1994至GB/T 6323.6-1994),進行了多方面的調(diào)整與更新。這些變化主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
首先,在結(jié)構(gòu)上,新標(biāo)準(zhǔn)將原來分散在六個部分的內(nèi)容整合成一個更加系統(tǒng)化的文件,這不僅簡化了查閱過程,也使得整個標(biāo)準(zhǔn)體系更為緊湊和連貫。
其次,針對試驗條件、設(shè)備要求以及測試程序等具體條款做了修訂和完善。例如,對于某些特定的試驗項目,新標(biāo)準(zhǔn)明確了更嚴格的環(huán)境條件控制要求;同時,還增加了對新型測試儀器和技術(shù)應(yīng)用的支持說明,以適應(yīng)技術(shù)進步帶來的變化。
再者,《GB/T 6323-2014》引入了一些新的評價指標(biāo)或改進了原有的一些評價方法,旨在更全面準(zhǔn)確地反映車輛的操縱穩(wěn)定性能。比如,可能包括但不限于轉(zhuǎn)向回正性、側(cè)傾剛度等方面的細化測量與分析。
此外,該版本加強了安全方面的考慮,尤其是在進行高風(fēng)險操作時的安全防護措施有了更為詳細的規(guī)定,確保試驗過程中人員及設(shè)備的安全。
最后,新版標(biāo)準(zhǔn)還強調(diào)了數(shù)據(jù)處理與結(jié)果報告的一致性和標(biāo)準(zhǔn)化,提出了更加規(guī)范化的記錄格式及內(nèi)容要求,有助于提高不同實驗室之間測試結(jié)果的可比性。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2014-02-19 頒布
- 2014-06-01 實施





文檔簡介
ICS4304050
T23..
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T6323—2014
代替
GB/T6323.1~6323.6—1994
汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法
Controllabilityandstabilitytestprocedureforautomobile
2014-02-19發(fā)布2014-06-01實施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
GB/T6323—2014
目次
前言
…………………………Ⅲ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
儀器設(shè)備
3…………………1
試驗條件
4…………………2
試驗汽車
4.1……………2
試驗場地與環(huán)境
4.2……………………2
蛇行試驗
5…………………3
測試儀器
5.1……………3
測量參數(shù)
5.2……………3
試驗方法
5.3……………3
蛇行試驗數(shù)據(jù)處理
5.4…………………4
蛇行試驗結(jié)果表達
5.5…………………5
轉(zhuǎn)向瞬態(tài)響應(yīng)試驗轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角階躍輸入
6()……………9
測試儀器
6.1……………9
測量參數(shù)
6.2……………9
試驗方法
6.3……………10
試驗數(shù)據(jù)處理
6.4………………………10
試驗結(jié)果表達
6.5………………………11
轉(zhuǎn)向瞬態(tài)響應(yīng)試驗轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角脈沖輸入
7()……………16
測試儀器
7.1……………16
測量參數(shù)
7.2……………16
試驗方法
7.3……………16
試驗數(shù)據(jù)處理
7.4………………………17
試驗結(jié)果表達
7.5………………………17
轉(zhuǎn)向回正性能試驗
8………………………19
測試儀器
8.1……………19
測量參數(shù)
8.2……………19
試驗方法
8.3……………19
轉(zhuǎn)向回正性能試驗數(shù)據(jù)處理
8.4………………………20
試驗結(jié)果表達
8.5………………………23
轉(zhuǎn)向輕便性試驗
9…………………………24
測試儀器
9.1……………24
測量參數(shù)
9.2……………24
試驗方法
9.3……………24
試驗數(shù)據(jù)處理
9.4………………………25
Ⅰ
GB/T6323—2014
試驗結(jié)果表達
9.5………………………27
穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)試驗
10…………………………28
測試儀器
10.1…………………………28
測量參數(shù)
10.2…………………………28
試驗方法
10.3…………………………28
試驗數(shù)據(jù)處理
10.4……………………28
試驗結(jié)果表達
10.5……………………29
轉(zhuǎn)向盤中心區(qū)操縱穩(wěn)定性試驗
11………………………31
測試儀器
11.1…………………………31
測量參數(shù)
11.2…………………………31
試驗方法
11.3…………………………31
試驗數(shù)據(jù)處理
11.4……………………32
試驗結(jié)果表達
11.5……………………33
試驗報告
12………………37
附錄規(guī)范性附錄數(shù)據(jù)表基本評價試驗
A()———………38
附錄資料性附錄數(shù)據(jù)表對標(biāo)分析試驗
B()———………39
附錄資料性附錄試驗條件對標(biāo)分析試驗
C()———……………………43
附錄資料性附錄汽車穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)試驗方法定轉(zhuǎn)彎半徑法
D()———……44
Ⅱ
GB/T6323—2014
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照和給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009GB/T20000.2—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)替代汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法蛇行試驗汽
GB/T6323.1—1994《》,GB/T6323.2—1994《
車操縱穩(wěn)定性試驗方法轉(zhuǎn)向瞬態(tài)響應(yīng)試驗轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角階躍輸入汽車操
()》,GB/T6323.3—1994《
縱穩(wěn)定性試驗方法轉(zhuǎn)向瞬態(tài)響應(yīng)試驗轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角脈沖輸入汽車操縱穩(wěn)定
()》,GB/T6323.4—1994《
性試驗方法轉(zhuǎn)向回正性能試驗汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法轉(zhuǎn)向輕便性試
》,GB/T6323.5—1994《
驗汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)試驗
》,GB/T6323.6—1994《》。
本標(biāo)準(zhǔn)是對的修訂與相比主要變化
GB/T6323.1~6323.6—1994,GB/T6323.1~6323.6—1994
如下
:
將整合成一個標(biāo)準(zhǔn)
———GB/T6323.1~6323.6—1994。
根據(jù)將機動車輛類別由原來的轎車客車貨車越野車等定義為
———GB/T3730.1—2001,、、、,M、
類車輛
N、G。
將原標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗方法及新增試驗方法中的主體內(nèi)容適應(yīng)范圍引用標(biāo)準(zhǔn)儀器設(shè)備試驗
———、、、、
條件等進行統(tǒng)一說明并對測量儀器及記錄系統(tǒng)的最大誤差進行了統(tǒng)一規(guī)定
,。
對曲線圖坐標(biāo)都改用文字說明并對單位進行了統(tǒng)一
———。
增加了名詞術(shù)語
———。
增加了轉(zhuǎn)向盤中心區(qū)操縱穩(wěn)定性試驗方法增加的試驗方法采用
———。ISO13674-1Road
但內(nèi)
vehicles—Testmethodforthequantificationofon-centrehandling—Part1:Weavetest,
容按統(tǒng)一格式進行了編排增加了曲線圖及數(shù)據(jù)表
,。
增加了對標(biāo)分析試驗用數(shù)據(jù)表附錄和附錄
——————BC。
本標(biāo)準(zhǔn)的附錄為規(guī)范性附錄附錄附錄附錄為資料性附錄
A,B、C、D。
本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出
。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC114)。
本標(biāo)準(zhǔn)負責(zé)起草單位中國第一汽車集團公司技術(shù)中心吉林大學(xué)汽車動態(tài)模擬國家重點實驗室
:、。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人郭孔輝黃朝勝吳振昕管欣劉明輝凌啟勝應(yīng)國增王文彬
:、、、、、、、。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB/T6323.1~6323.6—1986、GB/T6323.1~6323.6—1994。
Ⅲ
GB/T6323—2014
汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車操縱穩(wěn)定性蛇行試驗方法轉(zhuǎn)向瞬態(tài)響應(yīng)試驗方法轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角階躍輸入轉(zhuǎn)向
、(、
盤轉(zhuǎn)角脈沖輸入轉(zhuǎn)向回正性能試驗方法轉(zhuǎn)向輕便性試驗方法穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)試驗方法轉(zhuǎn)向盤中心區(qū)操
)、、、、
縱穩(wěn)定性試驗方法
。
汽車操縱穩(wěn)定性蛇行試驗方法轉(zhuǎn)向瞬態(tài)響應(yīng)試驗方法轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角階躍輸入轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角脈沖輸
、(、
入轉(zhuǎn)向回正性能試驗方法轉(zhuǎn)向輕便性試驗方法適用于類類類車輛穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)試驗方法適
)、、M、N、G,
用于二軸的類類類車輛轉(zhuǎn)向盤中心區(qū)操縱穩(wěn)定性試驗方法適用于類車輛其他類型
M、N、G,M1、N1,
汽車可參照執(zhí)行
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
汽車和掛車類型的術(shù)語和定義
GB/T3730.1
道路車輛質(zhì)量詞匯和代碼
GB/T3730.2
汽車道路試驗方法通則
GB/T12534—1990
汽車操縱穩(wěn)定性術(shù)語及其定義
GB/T12549
機動車輛及掛車分類
GB/T15089
3儀器設(shè)備
31試驗所需儀器如下
.:
車速儀
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