標準解讀

《GB/T 6323.4-1994 汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法 轉(zhuǎn)向回正性能試驗》相較于《GB 6323.4-1986》，主要在以下幾個方面進行了調(diào)整或更新：

  1. 標準性質(zhì)變化：從強制性國家標準（GB）轉(zhuǎn)變?yōu)橥扑]性國家標準（GB/T），這一轉(zhuǎn)變意味著該標準不再作為強制執(zhí)行的標準，而是為行業(yè)提供指導(dǎo)和參考。

  2. 術(shù)語定義的明確化：新版本可能對部分專業(yè)術(shù)語進行了更準確、詳細的定義，以減少理解和執(zhí)行過程中的歧義，確保測試結(jié)果的一致性和可比性。

  3. 試驗條件與要求：針對轉(zhuǎn)向回正性能的具體試驗條件，如車輛狀態(tài)準備、試驗道路選擇等方面的要求可能有所細化或者修改，旨在提高試驗數(shù)據(jù)的準確性及可靠性。

  4. 測量設(shè)備與技術(shù)改進：隨著技術(shù)進步，《GB/T 6323.4-1994》可能會引入新的測量工具和技術(shù)手段，用于更加精確地測定汽車的轉(zhuǎn)向回正性能指標。

  5. 數(shù)據(jù)分析方法：對于采集到的數(shù)據(jù)如何處理、分析以及最終評價轉(zhuǎn)向回正性能的方法也可能有所更新，這包括但不限于采用更為科學(xué)合理的統(tǒng)計分析模型來評估試驗結(jié)果。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替，建議下載現(xiàn)行標準GB/T 6323-2014
  • 1994-04-04 頒布
  • 1994-11-01 實施
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文檔簡介

UDC629.113.07:001.4T40中華人民共和國國家標準GB/T6323.4-94汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法轉(zhuǎn)向回正性能試驗Controllabilityandstabilitytestprocedureforautomobiles-Returnabilitytest1994-04-04發(fā)布1994-11-01實施國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

中華人民共和國國家標準汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法轉(zhuǎn)向回正性能試驗GB/T6323.4-94中國標準出版社出版發(fā)行北京西城區(qū)復(fù)興門外三里河北街16號郵政編碼：100045電話：63787337、637874471994年10月第一版2006年5月電子版制作書號：155066·1-25769版權(quán)專有侵權(quán)必究舉報電話：（01068533533

中華人民共和國國家標準汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法GB/T6323.4-94轉(zhuǎn)向回正性能試驗代特GB6323.4-86Controllabilityandstabilitytestprocedureforautomobiles-Returnabilitytest主題內(nèi)客與適用范圍本標準規(guī)定了汽車操縱穩(wěn)定性試驗方法中的轉(zhuǎn)向回正性能試驗方法。本標準適用于轎車、客車、貨車及越野汽車，其他類型汽車可參照執(zhí)行，2引用標準GB/T12534汽車道路試驗方法通則GB/T12549汽車操縱穩(wěn)定性術(shù)語及其定義3測量變量和儀器設(shè)備3.1測量交量汽車前進速度：橫擺角速度；側(cè)向加速度。C3.2試驗儀器設(shè)備3.2.1試驗儀器設(shè)備應(yīng)符合GB/T12534中3.5條規(guī)定.3.2.2各測量用儀器，其測量范圍及最大誤差滿足表1的要求。3.2.3包括傳感器及記錄儀器在內(nèi)的整個測量系統(tǒng)的頻帶寬度不小于3Hz。3.2.4各各種傳感器按各自使用說明書進行安裝。表1測量交量測量儀器的最大誤差汽車前進速度0~50m/s±0.5m/8轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角士1080°士10°士50°/5橫擺角速度士1.0（°)/s側(cè)向加速度士9.800/8士0.15m/9武驗條件4.1試驗汽車4.1.1試驗汽車是按廠方規(guī)定裝備齊全的汽車。試驗前,測定車輪

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