標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 5909-1995 載貨汽車車輪性能要求和試驗(yàn)方法》相較于《GB 5909-1986》，在內(nèi)容上進(jìn)行了多方面的更新與調(diào)整，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

  1. 標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的變化：從原來(lái)的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB）轉(zhuǎn)變?yōu)橥扑]性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T），這表明該標(biāo)準(zhǔn)不再作為強(qiáng)制執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)，而是供相關(guān)行業(yè)參考使用。

  2. 適用范圍有所擴(kuò)大或明確化。新版本可能對(duì)載貨汽車車輪的定義、分類以及適用條件等做了更加詳細(xì)的說(shuō)明，確保涵蓋更廣泛的車型及應(yīng)用場(chǎng)景。

  3. 性能指標(biāo)的要求可能更加嚴(yán)格或者細(xì)化。比如對(duì)于車輪的強(qiáng)度、耐久性、安全性等方面提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)增加了某些特定條件下的測(cè)試項(xiàng)目，以保證產(chǎn)品能夠滿足日益增長(zhǎng)的安全性和可靠性需求。

  4. 試驗(yàn)方法和技術(shù)手段得到了改進(jìn)和完善。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，《GB/T 5909-1995》中引入了更為先進(jìn)科學(xué)的檢測(cè)技術(shù)和評(píng)價(jià)體系，使得測(cè)試結(jié)果更加準(zhǔn)確可靠，并且易于操作實(shí)施。

  5. 增加了關(guān)于環(huán)保節(jié)能方面的新規(guī)定?？紤]到環(huán)境保護(hù)的重要性，新版標(biāo)準(zhǔn)或許加入了有關(guān)減少污染排放、提高能源利用效率等內(nèi)容，鼓勵(lì)采用綠色材料和技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)制造。


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  • 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替，建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 5909-2009
  • 1995-09-12 頒布
  • 1996-03-01 實(shí)施
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：629.114.4.012.6中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)CB/T5909-1995載貨汽車車輪性能要求和試驗(yàn)方法Performancereguirementsandtestmethodsoftruckwheels1995-09-12發(fā)布1996-03-01實(shí)施國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T5909-1995載貨汽車車輪性能要求和試驗(yàn)方法代替GB5909-86Performancerequirementsandtestmethodsoftruckwheels主題內(nèi)客與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了載貨汽車車輪的疲勞試驗(yàn)性能要求和實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)方法本標(biāo)準(zhǔn)適用于載貨汽車鋼制輻板式車輪，其他車輛的車輪可參照?qǐng)?zhí)行(轎車車輪除外)試驗(yàn)項(xiàng)目2.1動(dòng)態(tài)彎曲疲勞試驗(yàn)2.2動(dòng)態(tài)徑向疲勞試驗(yàn)武驗(yàn)樣品試驗(yàn)樣品應(yīng)是可以用在車輛上,經(jīng)過(guò)完整加工過(guò)程的全新車輪，每個(gè)新的車輪只能用作一次試驗(yàn).動(dòng)態(tài)彎曲疲勞試驗(yàn)(90°加載法)4.1武驗(yàn)設(shè)備試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)有一個(gè)被驅(qū)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)裝置。車輪在一固定不變的彎矩作用下旋轉(zhuǎn)或使車輪靜止不動(dòng)而承·旋轉(zhuǎn)彎矩（見圖1、閣2）.圖1彎曲疲勞試驗(yàn)1一試驗(yàn)載荷,2一力臀;3一輪輛中心線,4一直徑國(guó)家技術(shù)監(jiān)

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