標(biāo)準解讀
《GB/T 30204-2013 飛機液氧加注接頭配合尺寸》是一項國家標(biāo)準,旨在規(guī)范飛機上用于加注液態(tài)氧氣時所使用接頭的尺寸和形狀要求。該標(biāo)準適用于設(shè)計、制造及檢驗過程中對相關(guān)部件的具體指導(dǎo),確保不同制造商生產(chǎn)的液氧加注系統(tǒng)能夠互相兼容,從而提高安全性和操作效率。
根據(jù)文件內(nèi)容,首先定義了液氧加注接頭的基本類型與結(jié)構(gòu)特征,包括但不限于快卸式連接件的設(shè)計細節(jié)。對于每一種類型的接頭,都詳細規(guī)定了其外徑、內(nèi)徑、長度等關(guān)鍵物理參數(shù),并且明確了公差范圍,以保證各部件間良好的密封性能和機械強度。此外,還涉及到了材料選擇方面的要求,指出應(yīng)選用耐低溫、抗氧化的材料來制作這些接頭,防止在極端條件下發(fā)生損壞或泄漏事故。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2013-12-31 頒布
- 2014-10-01 實施



文檔簡介
ICS49080
V44.
中華人民共和國國家標(biāo)準
GB/T30204—2013/ISO14651989
:
飛機液氧加注接頭配合尺寸
Aircraft—Liquidoxygenreplenishmentcouplings—Matingdimensions
(ISO1465:1989,IDT)
2013-12-31發(fā)布2014-10-01實施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布
中國國家標(biāo)準化管理委員會
GB/T30204—2013/ISO14651989
:
前言
本標(biāo)準按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準使用翻譯法等同采用飛機液氧加注接頭配合尺寸
ISO1465:1989《》。
本標(biāo)準由中國航空工業(yè)第一集團公司提出
。
本標(biāo)準由全國航空器標(biāo)準化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC435)。
本標(biāo)準起草單位中國航空綜合技術(shù)研究所
:。
本標(biāo)準主要起草人徐鵬國李俊昇
:、。
Ⅰ
GB/T30204—2013/ISO14651989
:
飛機液氧加注接頭配合尺寸
1范圍
本標(biāo)準規(guī)定了飛機液氧加注接頭的配合與操作空間尺寸
。
2要求
21接頭配合尺寸
.
液氧加注接頭機上部分應(yīng)能與地面部分相配接頭地面部分配合尺寸與結(jié)構(gòu)應(yīng)符合圖和表的
。11
規(guī)定
。
注1閥的密封裝置可用一個具有如下特性的彈簧壓緊在其軸向位置
::
彈簧剛度為每力位移每位移
a)10N1.3mm±0.29mm(1bf0.0228in±0.005in);
在完全嚙合位置端部的密封區(qū)域應(yīng)在尺寸X的所有位置上也就是從到到
b),,10.1mm25mm(0.398in
范圍內(nèi)保持氣密并且當(dāng)X尺寸為時在接頭的機上部分應(yīng)有
0.985in),12mm(0.47in),22.2daN±
的壓緊力當(dāng)X處于其允許范圍內(nèi)的任何值時壓緊力不應(yīng)超過
2.2daN(50lbf±5lbf)。,35.6daN
(80lbf);
的密封裝置的接觸點是為實現(xiàn)本標(biāo)準意圖而假定的測量直徑
c)12.7mm(0.5in);
密封區(qū)域在直徑d和d之間
d)24。
注2在非連接位置提升閥可用一個具有如下特性的彈簧壓緊
:,:
彈簧剛度為每力位移每位移
a)daN5mm±0.57mm(lbf0.0876in±0.01in);
提升閥的前表面與密封裝置的相應(yīng)表面正好頂住時彈簧壓緊力應(yīng)為
b),2.67daN±0.22daN(6lbf±0.5lbf);
允許提升閥的行程進入密封裝置
c)2mm(0.08in)。
注3扣件可用三個如圖所示均勻分布的直徑為的鎖銷鎖住
:4.09mm~3.85mm(0.161in~0.151in)。
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