EMAN益模把數(shù)字智能帶入每一個(gè)工業(yè)企業(yè)汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書(shū)CONTENTS)1)2)303汽車零部件行業(yè)總體概述05汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)07汽車整車制造工藝工場(chǎng)景及關(guān)注點(diǎn)08汽車零部件工藝場(chǎng)景及關(guān)注點(diǎn))4)510汽車零部件行業(yè)新挑戰(zhàn)11汽車零部件企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的現(xiàn)狀12益模汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案21精密沖壓件行業(yè)23精密注塑件行業(yè))6結(jié)語(yǔ)在汽車產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)快速演進(jìn)和供應(yīng)鏈格局重塑的大背景下，我國(guó)汽車零配件行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)，也正經(jīng)歷著前所未有的變革。作為汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)和支撐，汽車零部件行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵路徑。本白皮書(shū)旨在深入分析汽車零部件行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢(shì)和挑戰(zhàn)，探討汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的方向和新思路，為企業(yè)提供有價(jià)值的參考和建議。我們希望通過(guò)這份白皮書(shū)，能夠?yàn)槠嚵悴考髽I(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供有益的參考，助力汽車零部件企業(yè)把握市場(chǎng)機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。汽車零部件行業(yè)概述汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書(shū)汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書(shū)汽車零部件行業(yè)總體概述隨著全球化程度的不斷提升、汽車生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，整車制造企業(yè)紛紛改變生產(chǎn)模式，由傳統(tǒng)涵蓋汽車設(shè)計(jì)、零部件制造、汽車生產(chǎn)及銷售的全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營(yíng)模式，轉(zhuǎn)變?yōu)閷Ｗ⒂谡嚨脑O(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)，向第三方采購(gòu)零部件的專業(yè)化分工模式。汽車零部件制造企業(yè)承接由整車廠商轉(zhuǎn)移而來(lái)的零部件研發(fā)及生產(chǎn)任務(wù)，汽車零部件生產(chǎn)逐漸從整車制造企業(yè)中分離出來(lái)，形成一個(gè)獨(dú)立的行業(yè)。汽車零件是指不能拆分的單個(gè)組件，而部件是指實(shí)現(xiàn)某個(gè)功能的零件組合。一輛汽車視車型不同大約擁有1-3萬(wàn)個(gè)零件。汽車零部件按功能劃分通常分為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)及零部件、車身系統(tǒng)及零部件、底盤系統(tǒng)及零部件、電子電器設(shè)備和通用件等五大類。按使用對(duì)象分類，可將汽車零部件市場(chǎng)分為整車配套市場(chǎng)（即OEM市中國(guó)汽車工業(yè)已由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展。零部件產(chǎn)業(yè)作為汽車工業(yè)發(fā)展的根基，成為助力中國(guó)自主汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)做優(yōu)的堅(jiān)實(shí)支撐。整體產(chǎn)值規(guī)模超過(guò)4.2萬(wàn)億元，擁有超過(guò)1.8萬(wàn)家規(guī)模以上零部件企業(yè)。隨著我國(guó)汽車零部件企業(yè)規(guī)?；?、專業(yè)化程度的加深，汽車零部件行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群也初具雛形，現(xiàn)已初步形成東北、京津、華中、西南、長(zhǎng)三角、珠三角等六大零部件產(chǎn)業(yè)集群，產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)將帶動(dòng)我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力加速提升。我國(guó)已深度融入全球供應(yīng)鏈體系，成為重要的生產(chǎn)和供應(yīng)基地。l汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈情況下游上游下游汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈圖譜（來(lái)源：中國(guó)聯(lián)通研究院）第一章汽車零部件行業(yè)概述上游產(chǎn)業(yè)相關(guān)工業(yè)提供多樣基礎(chǔ)材料，像鋼鐵、橡膠、塑料、玻璃、電子元件、有色金屬、紡織、化學(xué)、木材等，為汽車生產(chǎn)筑牢根基。零部件制造聚焦發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)等眾多關(guān)鍵部件，還通過(guò)產(chǎn)業(yè)集群、協(xié)同制造、標(biāo)識(shí)解析等模式，保障零部件生產(chǎn)供應(yīng)與高效協(xié)作，共同支撐汽車產(chǎn)業(yè)上游環(huán)節(jié)運(yùn)作。汽車產(chǎn)業(yè)鏈中游圍繞整車制造展開(kāi)，核心包含四大流程工藝與整車制造關(guān)聯(lián)工作。四大流程工藝是基石，依次通過(guò)沖壓塑造車身基本形態(tài)，焊接將各部件拼接成完整車身，涂裝賦予車身防護(hù)與美觀外觀，總裝把發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)飾等所有部件整合裝配。下游產(chǎn)業(yè)汽車銷售通過(guò)經(jīng)銷商、4S店等渠道將汽車銷售給消費(fèi)者。汽車銷售行業(yè)需要具備良好的市場(chǎng)推廣和客戶汽車服務(wù)包括汽車維修、保養(yǎng)、美容、改裝等服務(wù)。汽車服務(wù)行業(yè)需要具備專業(yè)的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。汽車金融為消費(fèi)者提供購(gòu)車貸款、保險(xiǎn)等金融服務(wù)。汽車金融行業(yè)需要具備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和管理能力。汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書(shū)汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書(shū)l汽車零部件分類及主要產(chǎn)品零部件分類零部件分類零部件主要產(chǎn)品發(fā)動(dòng)機(jī)總成、濾清器、氣缸及部件、油箱、曲軸、凸輪軸、氣門及部件、皮帶、增壓器、化油器、燃油噴射裝置、其他發(fā)動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)行駛系統(tǒng)轉(zhuǎn)向機(jī)總成、轉(zhuǎn)向盤、助力器、助力泵、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿、其他轉(zhuǎn)向系統(tǒng)剎車蹄、剎車片、剎車盤、剎車鼓、摩擦塊、空氣壓縮機(jī)、制動(dòng)器總成、液壓制動(dòng)泵、其他制成系統(tǒng)前橋、后橋、減震系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、平衡塊、緩沖器、輪輞、輪轂、輪胎汽車蓄電池、點(diǎn)火器、車載逆變器、火花塞、點(diǎn)火線圈、電子調(diào)節(jié)器、點(diǎn)煙器、分電器、電源、點(diǎn)火系轉(zhuǎn)速表、測(cè)速儀、汽車儀表、改裝車儀表、工程車儀表、電動(dòng)車儀表、汽車傳感器、燃油表、氣壓表、水溫表、油壓表、其他車用儀表節(jié)溫器、水泵、風(fēng)扇、散熱器、汽車水管、水箱、其他冷卻系統(tǒng)汽車玻璃、鏡類、車牌架、座椅及附件、汽車軸承、扶手、把手、拉手、葉子板、駕駛室及配件、玻璃升降器、雨刮器、汽車消聲器、汽車?yán)?、保險(xiǎn)杠、排氣管、其他車身及附件大燈、前照燈、轉(zhuǎn)向燈、角燈、尾燈、霧燈、儀表燈、剎車燈、車頂燈、工作燈、檢修燈、其他車燈隨著整車廠商逐漸向?qū)I(yè)化整車開(kāi)發(fā)模式轉(zhuǎn)變，汽車零部件的競(jìng)爭(zhēng)格局也在發(fā)生變化。汽車產(chǎn)業(yè)鏈專業(yè)化分工三級(jí)及以下供應(yīng)商 一級(jí)供應(yīng)商主導(dǎo)核心部件研發(fā)，與整車廠深度協(xié)同，掌握發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤平臺(tái)等核心技三級(jí)及以下供應(yīng)商 一級(jí)供應(yīng)商主導(dǎo)核心部件研發(fā)，與整車廠深度協(xié)同，掌握發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤平臺(tái)等核心技術(shù)，提供高附加值解決方生產(chǎn)螺栓、線束等標(biāo)準(zhǔn)化零部件，服務(wù)多行業(yè)通用需求，在成本管控與規(guī)?；a(chǎn)中展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，構(gòu)成產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)支撐。專注細(xì)分領(lǐng)域（如精密傳動(dòng)、電子控制單元），為一級(jí)供應(yīng)生產(chǎn)螺栓、線束等標(biāo)準(zhǔn)化零部件，服務(wù)多行業(yè)通用需求，在成本管控與規(guī)模化生產(chǎn)中展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，構(gòu)成產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)支撐。汽車整車及零部件工藝場(chǎng)景解析2汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書(shū)汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書(shū)汽車整車制造工藝場(chǎng)景及關(guān)注點(diǎn)焊裝焊裝對(duì)汽車零部件進(jìn)行焊接組裝，確保車身骨架等部位涂裝對(duì)汽車車身進(jìn)行噴漆處理，以達(dá)到美觀、防腐等目的，同時(shí)要控制油漆的總裝小件物料、低值易耗品等將各個(gè)零部件按照一定的裝配工藝順序組裝成完整的汽車，需要協(xié)調(diào)好各種物料的供應(yīng)，以保障裝配沖壓沖壓具沖壓成特定形狀的零部l汽車整車制造關(guān)注點(diǎn)減少換模減少換車型減少換模在焊裝和總裝環(huán)節(jié)，優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃排產(chǎn)和設(shè)備布局，減少因切換不同車型生產(chǎn)而產(chǎn)生的設(shè)備調(diào)整、物料更換等時(shí)間成本和資源浪費(fèi)。通過(guò)優(yōu)化沖壓工藝、模具設(shè)計(jì)和設(shè)備調(diào)整，減少?zèng)_壓設(shè)備在更換模具時(shí)所需的時(shí)間和資源，在焊裝和總裝環(huán)節(jié)，優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃排產(chǎn)和設(shè)備布局，減少因切換不同車型生產(chǎn)而產(chǎn)生的設(shè)備調(diào)整、物料更換等時(shí)間成本和資源浪費(fèi)。減少換色同步均衡生產(chǎn)與調(diào)度減少換色在涂裝工藝中，合理安排生產(chǎn)順序，優(yōu)化油漆供應(yīng)系統(tǒng)和涂裝設(shè)備的清洗流程，減少因切換不同顏色油漆而產(chǎn)生的停機(jī)時(shí)間和油漆損耗，同時(shí)保證涂裝質(zhì)量。整合沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝的生產(chǎn)流程，實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)間的信息共享和協(xié)同作業(yè)，通過(guò)精準(zhǔn)的物料配送和生產(chǎn)調(diào)度，確保生產(chǎn)過(guò)程的連在涂裝工藝中，合理安排生產(chǎn)順序，優(yōu)化油漆供應(yīng)系統(tǒng)和涂裝設(shè)備的清洗流程，減少因切換不同顏色油漆而產(chǎn)生的停機(jī)時(shí)間和油漆損耗，同時(shí)保證涂裝質(zhì)量。第二章汽車整車及零部件工藝場(chǎng)景解析汽車零部件工藝場(chǎng)景及關(guān)注點(diǎn)毛壞成型機(jī)加工毛壞成型機(jī)加工熱處理沖壓焊接表面處理裝配...檢驗(yàn)檢驗(yàn)l汽車零部件注塑工藝場(chǎng)景 生產(chǎn)工單換模調(diào)試首檢 量產(chǎn)報(bào)工巡檢滿箱封蓋滿箱封蓋物流入庫(kù)物流入庫(kù)l汽車零部件工藝關(guān)注點(diǎn)加強(qiáng)生產(chǎn)過(guò)程管控加強(qiáng)生產(chǎn)過(guò)程管控制品積壓、生產(chǎn)要素異常等問(wèn)生產(chǎn)模式離散加工、流水線加工。全過(guò)程質(zhì)量管理建立從來(lái)料檢驗(yàn)、生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量管控、成品檢全過(guò)程質(zhì)量管理建立從來(lái)料檢驗(yàn)、生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量管控、成品檢驗(yàn)到發(fā)貨檢驗(yàn)的全過(guò)程質(zhì)量管控體系，滿足主機(jī)廠對(duì)零部件零缺陷的要求。與上游主機(jī)廠及下游供應(yīng)商協(xié)同，優(yōu)化供應(yīng)鏈體汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型方向3第三章汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型方向汽車及零部件行業(yè)新挑戰(zhàn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇汽車行業(yè)全球化競(jìng)爭(zhēng)壓力、原材料成本上漲、用工成本不斷上升、汽車市場(chǎng)逐漸飽和，產(chǎn)品毛利降低，對(duì)企業(yè)提出更高的成本控制與制造管理要求。質(zhì)量高要求零缺陷、汽車召回機(jī)制、全流程追蹤追溯造成汽車與零配件制造的高零缺陷、汽車召回機(jī)制、全流程追蹤追溯造成汽車與零配件制造的高質(zhì)量要求，當(dāng)發(fā)生質(zhì)量事故時(shí)，管理者就能快速定位問(wèn)題根源。汽車零配由幾十個(gè)元件組裝而成，整車上萬(wàn)個(gè)零件組成等決定了不同的零件，幾十上百個(gè)供應(yīng)商的復(fù)雜供貨來(lái)源，任何一個(gè)環(huán)節(jié)供應(yīng)中斷，都可能造成車間生產(chǎn)中斷，導(dǎo)柔性化制造個(gè)性化、小批量、多品種，個(gè)性化、小批量、多品種，年輕用戶對(duì)汽車消費(fèi)的理解和需求與老一代存在很大差異，多樣化的個(gè)性需求越發(fā)明顯，基于訂單的柔性化生產(chǎn)已經(jīng)成為行業(yè)必然，對(duì)生產(chǎn)制造提出更高要求。新能源汽車已上升為多國(guó)的國(guó)家戰(zhàn)略，在“政策+市場(chǎng)”雙輪驅(qū)動(dòng)下，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心將由燃油車向新能源汽車發(fā)生轉(zhuǎn)變，亟需加速新型信息技術(shù)與新能源汽車汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書(shū)汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書(shū)汽車零部件企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的現(xiàn)狀企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型面臨的推行難點(diǎn)當(dāng)前汽車行業(yè)企業(yè)力求降本增效，數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要性和緊迫性不言而喻。l生產(chǎn)管理方面生產(chǎn)計(jì)劃排程困難由于汽車零部件生產(chǎn)的復(fù)雜性和多樣性，生產(chǎn)計(jì)劃排程難度較大。難以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)訂單需求和生產(chǎn)能力，導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃頻繁調(diào)整，影響生產(chǎn)效率和交貨期。庫(kù)存管理不善庫(kù)存管理是汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)面臨的一個(gè)重要問(wèn)題。庫(kù)存過(guò)高會(huì)占用大量資金，增加企業(yè)成本，庫(kù)存過(guò)低則會(huì)導(dǎo)致生質(zhì)量控制難度大汽車零部件的質(zhì)量直接關(guān)系到汽車的安全性和可靠性。由于零部件生產(chǎn)過(guò)程中的環(huán)節(jié)眾多，質(zhì)量控制難度較大。一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，可能會(huì)導(dǎo)致整l設(shè)計(jì)方面設(shè)計(jì)周期長(zhǎng)汽車零部件的設(shè)計(jì)需要考慮到多個(gè)因素，如性能、可靠性、成本等。設(shè)計(jì)過(guò)程中需要進(jìn)行大量的計(jì)算、模擬和試驗(yàn)，導(dǎo)設(shè)計(jì)成本高汽車零部件的設(shè)計(jì)需要投入大量的人力、物力和財(cái)力。設(shè)計(jì)過(guò)程中需要使用先進(jìn)的設(shè)計(jì)軟件和設(shè)備，以及進(jìn)行大量的試驗(yàn)和驗(yàn)證，導(dǎo)致設(shè)計(jì)成本較設(shè)計(jì)與生產(chǎn)脫節(jié)在汽車零部件的設(shè)計(jì)過(guò)程中，往往存在設(shè)計(jì)與生產(chǎn)脫節(jié)的問(wèn)題。設(shè)計(jì)人員對(duì)生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)設(shè)備的了解不夠，導(dǎo)致設(shè)計(jì)方案在生產(chǎn)過(guò)程中難以實(shí)現(xiàn)，影響生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。l加工方面加工精度要求高汽車零部件的加工精度直接影響汽車的性能。由于汽車零部件的形狀復(fù)雜、尺寸精度要求高，加工難度大。需要使用高精度的加工設(shè)備和先進(jìn)的加工工藝，才能保證加工精度。加工效率低汽車零部件的加工過(guò)程通常需要經(jīng)過(guò)多個(gè)工序，加工效率較低。特別是一些復(fù)雜的零部件，加工周期較長(zhǎng)，影響生產(chǎn)加工成本高汽車零部件的加工需要使用大量的原材料、能源和設(shè)備，加工成本較高。特別是一些高精度、高性能的零部件，加工成第三章汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型方向益模汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案益模智能制造管理整體解決方案為智能工廠數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能，采用最新信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，結(jié)合精益生產(chǎn)理念，打通企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)（ERP）、產(chǎn)品生命周期管理（PLM）系統(tǒng)等，并與底層自動(dòng)化設(shè)備PLC系統(tǒng)集成，對(duì)車間人、機(jī)、料、法、環(huán)等生產(chǎn)要素進(jìn)行全面管控，實(shí)現(xiàn)企業(yè)精益制造和數(shù)字化管理。協(xié)同作業(yè)生產(chǎn)數(shù)字化服務(wù)智能化協(xié)同作業(yè)生產(chǎn)數(shù)字化汽車行業(yè)智能工廠特點(diǎn)智能高級(jí)排產(chǎn)全生產(chǎn)流程透明化供-產(chǎn)-銷協(xié)同研發(fā)-設(shè)計(jì)協(xié)同多工廠協(xié)同產(chǎn)品個(gè)性化定制服務(wù)汽車行業(yè)智能工廠特點(diǎn)智能高級(jí)排產(chǎn)全生產(chǎn)流程透明化供-產(chǎn)-銷協(xié)同研發(fā)-設(shè)計(jì)協(xié)同多工廠協(xié)同涵蓋產(chǎn)品生命周期的服務(wù)體系靈活柔性化生產(chǎn)精益生產(chǎn)智能化設(shè)備供應(yīng)鏈倉(cāng)儲(chǔ)智能化精益生產(chǎn)智能化設(shè)備準(zhǔn)時(shí)化（JIT）生產(chǎn)準(zhǔn)時(shí)化（JIT）生產(chǎn)單件流Kanban拉動(dòng)安燈智能生產(chǎn)設(shè)備智能檢測(cè)設(shè)備智能物流設(shè)備智能數(shù)據(jù)采集設(shè)備自動(dòng)化立體庫(kù)與RFID標(biāo)簽搬運(yùn)的智能化AGV從需求到供給的價(jià)值鏈整合庫(kù)存量最優(yōu)化第三方系統(tǒng)集成ERP企業(yè)資源管理其他系統(tǒng)客戶訂單更快的流通速度第三方系統(tǒng)集成ERP企業(yè)資源管理其他系統(tǒng)客戶訂單數(shù)字化透明工廠終端應(yīng)用手持打印機(jī)辦公工業(yè)一體機(jī)終端應(yīng)用手持打印機(jī)辦公工業(yè)一體機(jī)可視化決策支持?jǐn)?shù)字孿生BOSS看板生產(chǎn)看板品質(zhì)看板可視化決策支持?jǐn)?shù)字孿生BOSS看板生產(chǎn)看板品質(zhì)看板WCS監(jiān)控調(diào)度PLC讀取、參數(shù)設(shè)置、任務(wù)指令EMom制造運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng) EMan模具生產(chǎn)管理系統(tǒng)模塑一體化WCS監(jiān)控調(diào)度PLC讀取、參數(shù)設(shè)置、任務(wù)指令EMom制造運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng) EMan模具生產(chǎn)管理系統(tǒng)模塑一體化優(yōu)先級(jí)庫(kù)存設(shè)備狀態(tài) 輔助排程生產(chǎn)管理精益Kanban預(yù)警與通知權(quán)限管理模具管理人員管理質(zhì)量管理設(shè)備管理開(kāi)模計(jì)劃工藝生產(chǎn)工單交期EMoldDM設(shè)計(jì)大師外協(xié)制造商材料供應(yīng)商領(lǐng)料成品入庫(kù) SRM供應(yīng)鏈協(xié)同云平臺(tái)原料倉(cāng)庫(kù) IoT物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)（EMdc）智能立體庫(kù)注塑焊接噴涂裝配檢測(cè)包裝供應(yīng)商管理合同管理外協(xié)管理進(jìn)度反饋產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程圖模具BOM庫(kù)內(nèi)盤點(diǎn)WMS智能倉(cāng)儲(chǔ)物流數(shù)據(jù)采集實(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)預(yù)警設(shè)備狀態(tài)庫(kù)存管理?xiàng)l碼管理出入庫(kù)管理統(tǒng)計(jì)分析庫(kù)存預(yù)警模具車間管理維修與保養(yǎng)優(yōu)先級(jí)庫(kù)存設(shè)備狀態(tài) 輔助排程生產(chǎn)管理精益Kanban預(yù)警與通知權(quán)限管理模具管理人員管理質(zhì)量管理設(shè)備管理開(kāi)模計(jì)劃工藝生產(chǎn)工單交期EMoldDM設(shè)計(jì)大師外協(xié)制造商材料供應(yīng)商領(lǐng)料成品入庫(kù) SRM供應(yīng)鏈協(xié)同云平臺(tái)原料倉(cāng)庫(kù) IoT物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)（EMdc）智能立體庫(kù)注塑焊接噴涂裝配檢測(cè)包裝供應(yīng)商管理合同管理外協(xié)管理進(jìn)度反饋產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程圖模具BOM庫(kù)內(nèi)盤點(diǎn)WMS智能倉(cāng)儲(chǔ)物流數(shù)據(jù)采集實(shí)時(shí)監(jiān)控生產(chǎn)預(yù)警設(shè)備狀態(tài)庫(kù)存管理?xiàng)l碼管理出入庫(kù)管理統(tǒng)計(jì)分析庫(kù)存預(yù)警模具車間管理維修與保養(yǎng)沖壓智能生產(chǎn)設(shè)備、智能檢測(cè)設(shè)備、智能采集設(shè)備、智能物流設(shè)備汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書(shū)汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書(shū)l業(yè)務(wù)協(xié)同基礎(chǔ)：多系統(tǒng)集成與數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)外部對(duì)接以客戶訂單為起點(diǎn)，打通ERP（企業(yè)資源計(jì)劃）、OA（辦公自動(dòng)化）、PLM（產(chǎn)品生命周期管理）、PDM（產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理）、CRM（客戶關(guān)系管理）等第三方系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)訂單、BOM（物料清單）、工藝、審批等數(shù)據(jù)跨系統(tǒng)流通，消除信息孤島。連接外協(xié)制造商、材料供應(yīng)商，通過(guò)后續(xù)平臺(tái)（如SRM）管控采購(gòu)、外協(xié)流程，保障生產(chǎn)資源供應(yīng)。l運(yùn)營(yíng)中樞：EMom智能制造運(yùn)營(yíng)平臺(tái)作為制造執(zhí)行的核心，覆蓋生產(chǎn)全要素管理生產(chǎn)管控輔助排程、生產(chǎn)管理、精益Kanban（看板），用數(shù)字化手段規(guī)劃生產(chǎn)流程、監(jiān)控進(jìn)度，拉動(dòng)式生產(chǎn)減資源管理人員管理（職責(zé)、權(quán)限、績(jī)效）、質(zhì)量管理（全流程質(zhì)檢、追溯）、設(shè)備管理（運(yùn)維、狀態(tài)監(jiān)控）、模具管理（壽命、維保），并通過(guò)預(yù)警與通知機(jī)制，提前干預(yù)異常（如設(shè)備故障、質(zhì)量偏差）?；谏a(chǎn)工單、工藝要求、設(shè)備狀態(tài)，智能排產(chǎn)，平衡交期、優(yōu)先級(jí)、庫(kù)存，讓生產(chǎn)計(jì)劃更精準(zhǔn)可行。連接供應(yīng)商、外協(xié)廠商，管理合同、進(jìn)度、質(zhì)量，同步生產(chǎn)需求與供應(yīng)能力，保障物料/外協(xié)件準(zhǔn)時(shí)交付。管控原料/成品庫(kù)存（出入庫(kù)、盤點(diǎn)、預(yù)警），結(jié)合條碼管理實(shí)現(xiàn)物料精準(zhǔn)追溯，通過(guò)AGV（自動(dòng)導(dǎo)引車）聯(lián)動(dòng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，自動(dòng)化流轉(zhuǎn)物料。第三章汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型方向i生產(chǎn)執(zhí)行與數(shù)字化賦能：設(shè)備-模具-設(shè)計(jì)-物聯(lián)網(wǎng)制造環(huán)節(jié)覆蓋貫通注塑、沖壓、焊接、噴涂、裝配、檢測(cè)、包裝全流程，部署智能生產(chǎn)/檢測(cè)/采集/物流設(shè)備，實(shí)現(xiàn)工藝自動(dòng)模具與設(shè)計(jì)益模EMan模具生產(chǎn)管理系統(tǒng)（車間管理、維保）保障模具可用；益模EMoldDM設(shè)計(jì)大師（產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工程圖、模具BOM）打通設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的數(shù)據(jù)鏈，讓模型一體化落地。采集設(shè)備、生產(chǎn)、質(zhì)量數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控狀態(tài)，觸發(fā)生產(chǎn)預(yù)警（如異常停機(jī)、質(zhì)量波動(dòng)），用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)優(yōu)化。l數(shù)字化透明工廠：可視化與決策支持通過(guò)BOSS看板、生產(chǎn)看板、品質(zhì)看板、數(shù)字孿生等，將生產(chǎn)數(shù)據(jù)（進(jìn)度、質(zhì)量、設(shè)備狀態(tài)等）直觀呈現(xiàn)，管理層可實(shí)時(shí)掌握全局，快速響應(yīng)決策；數(shù)字孿生更是模擬生產(chǎn)場(chǎng)景，輔助優(yōu)化流程、預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)。益模汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案以“數(shù)據(jù)貫通”為基礎(chǔ)（多系統(tǒng)集成），用“智能中樞”管控（EMom-+APS），靠“協(xié)同平臺(tái)”保障資源（SRM+WMS），借“數(shù)字化工具”落地執(zhí)行（模具/設(shè)計(jì)/IoT），最終用“透明化看板”實(shí)現(xiàn)管理閉環(huán)，幫助制造企業(yè)降本（減少浪費(fèi)、庫(kù)存）、增效（提升生產(chǎn)效率、協(xié)同速度）、提質(zhì)（精準(zhǔn)質(zhì)量管控），構(gòu)建智能化制造體系。汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書(shū)汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書(shū)lMOM益模制造運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)EMom益模制造運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)以生產(chǎn)制造為核心，保障產(chǎn)品有效交付為目標(biāo)，借助設(shè)備聯(lián)網(wǎng)技術(shù)幫助企業(yè)打造數(shù)字化智能化工廠；實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品訂單從投料、生產(chǎn)過(guò)程的人機(jī)料法環(huán)測(cè)全過(guò)程追溯，滿足客戶的產(chǎn)品交付要求，最大化提升車間OEE，達(dá)成班組稼動(dòng)率看板車間設(shè)備運(yùn)行看板班組稼動(dòng)率看板車間設(shè)備運(yùn)行看板車間數(shù)字化看板生產(chǎn)效率監(jiān)控看板車間概況看板生產(chǎn)效率監(jiān)控看板車間概況看板車間設(shè)備概況監(jiān)控看板面向注塑的精細(xì)化生產(chǎn)過(guò)程管理1產(chǎn)品BOM訂單交期1產(chǎn)品BOM訂單交期產(chǎn)品工藝生產(chǎn)節(jié)拍......2高級(jí)自動(dòng)排程需求合并存量扣減交期/OEE優(yōu)先噸位匹配色系順序......7報(bào)工采集注塑機(jī)產(chǎn)量自動(dòng)匹配包裝方案標(biāo)簽打印即報(bào)工不良品登記Andon異常呼叫83烘料 任務(wù)推送上料掃碼防呆防錯(cuò)5快速調(diào)機(jī)注塑機(jī)聯(lián)網(wǎng)采集參數(shù)超差報(bào)警歷史調(diào)機(jī)參數(shù)記錄最優(yōu)工藝參數(shù)推薦工藝參數(shù)自動(dòng)寫(xiě)入工作日歷共模產(chǎn)品狀態(tài)生產(chǎn)工單換模調(diào)試首檢量產(chǎn)報(bào)工巡檢滿箱封蓋搬運(yùn)掃碼入庫(kù)工作日歷共模產(chǎn)品狀態(tài)生產(chǎn)工單換模調(diào)試首檢量產(chǎn)報(bào)工巡檢滿箱封蓋搬運(yùn)掃碼入庫(kù)狀態(tài)4換模模具臺(tái)賬出庫(kù)任務(wù)推送自動(dòng)呼叫模具立庫(kù)狀態(tài)4換模模具臺(tái)賬出庫(kù)任務(wù)推送自動(dòng)呼叫模具立庫(kù)自動(dòng)呼叫AGV搬運(yùn)自動(dòng)出入庫(kù)登記9掃碼入庫(kù)組箱成拖一箱一碼掃碼入庫(kù)批次追溯狀態(tài)預(yù)占信息設(shè)備/產(chǎn)線/人員原材料庫(kù)存半成品庫(kù)存成品庫(kù)存模具庫(kù)6檢驗(yàn)自動(dòng)關(guān)聯(lián)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)推送檢驗(yàn)計(jì)劃及任務(wù)檢驗(yàn)執(zhí)行記錄不合格品處理品質(zhì)異常分析與改善第三章汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型方向益模一體化調(diào)度平臺(tái)l益模一體化調(diào)度平臺(tái)益模一體化調(diào)度平臺(tái)模具倉(cāng)庫(kù)模具倉(cāng)庫(kù)半成品倉(cāng)庫(kù)半成品倉(cāng)庫(kù)①②②注塑車間注塑車間單一站點(diǎn)模具立體庫(kù)半成品立庫(kù)成品倉(cāng)庫(kù)原材料倉(cāng)庫(kù)注塑車間表面處理/分包車間組裝/包裝車間一體化調(diào)度平臺(tái)一體化調(diào)度平臺(tái)全場(chǎng)景站點(diǎn)全場(chǎng)景站點(diǎn)......優(yōu)化路徑規(guī)劃......配送順序配送需求優(yōu)化配送順序配送順序配送需求優(yōu)化工具利用率汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書(shū)汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書(shū)l智能設(shè)備聯(lián)網(wǎng)（IoT）解決方案設(shè)備聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)采集和分析是智能化工廠的基礎(chǔ)設(shè)施，可用于預(yù)測(cè)維護(hù)、故障預(yù)判、計(jì)劃安排、工藝改善、質(zhì)量控制等。通過(guò)智能設(shè)備聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集和分析，并與生產(chǎn)管理系統(tǒng)提供基礎(chǔ)的設(shè)備互聯(lián)支撐，為生產(chǎn)管理提效提供技術(shù)生產(chǎn)數(shù)據(jù)可視化生產(chǎn)透明化設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化生產(chǎn)數(shù)據(jù)可視化生產(chǎn)透明化設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化設(shè)備維保遠(yuǎn)程監(jiān)控用時(shí)分析大屏看板設(shè)備維保遠(yuǎn)程監(jiān)控用時(shí)分析大屏看板實(shí)時(shí)監(jiān)控實(shí)時(shí)監(jiān)控報(bào)警提醒報(bào)警提醒稼動(dòng)分析稼動(dòng)分析綜合報(bào)表綜合報(bào)表TCPTCPTCPTCPTCPTCPFocasFocasEzSocket海天伊之密發(fā)那克住友博創(chuàng)海天伊之密發(fā)那克住友博創(chuàng)……牧野三菱西門子海德漢哈斯Okuma精雕系統(tǒng)牧野三菱西門子海德漢哈斯Okuma精雕系統(tǒng)馬扎克Brother新代系統(tǒng)羅德斯廣數(shù)凱恩帝…………I/O模塊I/O模塊電表電表牧野GF三菱漢霸沙迪克牧野GF三菱漢霸沙迪克……設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備效率分析工藝參數(shù)監(jiān)控設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備效率分析工藝參數(shù)監(jiān)控設(shè)備OEE對(duì)比提供績(jī)效等管理決策依據(jù)設(shè)備OEE對(duì)比提供績(jī)效等管理決策依據(jù)第三章汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型方向lAPS益模高級(jí)排產(chǎn)系統(tǒng)益模APS高級(jí)排產(chǎn)系統(tǒng)綜合考慮企業(yè)各項(xiàng)生產(chǎn)約束條件，包括人員、工藝、設(shè)備、物料和交期等，實(shí)現(xiàn)基于有限產(chǎn)能的精細(xì)化計(jì)劃排程。系統(tǒng)采用行業(yè)模型和智能算法，生成詳細(xì)的工序和物料計(jì)劃，確保需求與計(jì)劃的匹配，計(jì)劃與執(zhí)行的協(xié)調(diào)、計(jì)劃與物料的齊套，最大化瓶頸產(chǎn)能，提升企業(yè)的有效產(chǎn)出。劃制劃制計(jì)難編生產(chǎn)生產(chǎn)安排不當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)安排混亂，資源沖突，計(jì)難編生產(chǎn)生產(chǎn)安排不當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)安排混亂，資源沖突，設(shè)備負(fù)荷率低訂單不確定，個(gè)性化定制多；訂單插入變化大，生產(chǎn)周期不固定痛點(diǎn)庫(kù)存不合理物料庫(kù)存積壓嚴(yán)重，或未提前采購(gòu)導(dǎo)致缺料痛點(diǎn)庫(kù)存不合理物料庫(kù)存積壓嚴(yán)重，或未提前采購(gòu)導(dǎo)致缺料行難計(jì)劃生產(chǎn)物料過(guò)早采購(gòu)，導(dǎo)致資金占用行難計(jì)劃執(zhí)智能算法工序順序設(shè)備調(diào)度人員班次調(diào)度策略調(diào)度策略物料供應(yīng)瓶頸優(yōu)化換模換色相同產(chǎn)品其它......行業(yè)模型排產(chǎn)效果減少換模換色有效降低換模的次數(shù)與保證交期內(nèi)相同顏色連續(xù)生產(chǎn)，減少人工換模換色成本，提高設(shè)備生產(chǎn)效率。減少換模換色有效降低換模的次數(shù)與保證交期內(nèi)相同顏色連續(xù)生產(chǎn)，減少人工換模換色成本，提高設(shè)備生產(chǎn)效率。高效執(zhí)行無(wú)人化響應(yīng)式自動(dòng)排程，計(jì)劃指導(dǎo)生產(chǎn)，保障計(jì)劃達(dá)成率95%換模時(shí)長(zhǎng)自動(dòng)合理優(yōu)化生產(chǎn)順序和瓶頸資源，提前進(jìn)行合、拆、加、外換模時(shí)長(zhǎng)均衡化生產(chǎn)均衡設(shè)備有限產(chǎn)能負(fù)荷，保障設(shè)備稼動(dòng)率。合理化采購(gòu)減少物料庫(kù)存積壓、均衡化生產(chǎn)均衡設(shè)備有限產(chǎn)能負(fù)荷，保障設(shè)備稼動(dòng)率。合理化采購(gòu)減少物料庫(kù)存積壓、提高資金周轉(zhuǎn)、滿足車間上線物料齊套。物料信息模具方案可快速答復(fù)正式、模擬、意向等類型訂單的交期，提前預(yù)知和評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)。汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書(shū)汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書(shū)l益模智能倉(cāng)儲(chǔ)物流解決方案設(shè)備場(chǎng)景作業(yè)平臺(tái)益模智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)由自動(dòng)化立體庫(kù)（AS/RS）、智能搬運(yùn)機(jī)器人（AGV）、智能輸送設(shè)備、智能揀選設(shè)備、益模智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、益模倉(cāng)儲(chǔ)控制系統(tǒng)、智能監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)及其他輔助設(shè)備組成的智能化系統(tǒng)，采用一流的模塊化集成理念，通過(guò)先進(jìn)的通訊、調(diào)度、控制、分析和信息技術(shù)應(yīng)用，協(xié)調(diào)各類設(shè)備動(dòng)作實(shí)現(xiàn)自動(dòng)出入庫(kù)作業(yè)，提升作業(yè)效率，降低人力成本，實(shí)現(xiàn)多層貨架密集存儲(chǔ)，存取自動(dòng)化，管理信息化，可以快速根據(jù)客戶需求進(jìn)行系統(tǒng)配置和定制化開(kāi)發(fā)。設(shè)備場(chǎng)景作業(yè)平臺(tái)汽車行業(yè)金屬制品行業(yè)汽車行業(yè)金屬制品行業(yè)家電行業(yè)家電行業(yè)軍工行業(yè)智能倉(cāng)儲(chǔ)智能搬運(yùn)智能輸送智能識(shí)別物料搬運(yùn)入庫(kù)單據(jù)入庫(kù)單據(jù)掃碼組托掃碼組托實(shí)時(shí)庫(kù)存實(shí)時(shí)庫(kù)存智能移庫(kù)揀選賬面盤點(diǎn)賬面盤點(diǎn)下架盤點(diǎn)任務(wù)調(diào)度任務(wù)調(diào)度調(diào)度策略站點(diǎn)物料站點(diǎn)物料路徑事件貨位分配貨位分配庫(kù)存更新庫(kù)存更新二次開(kāi)發(fā)平臺(tái)二次開(kāi)發(fā)平臺(tái)權(quán)限管理接口中心接口中心數(shù)據(jù)安全定時(shí)調(diào)度中心定時(shí)調(diào)度中心可持續(xù)集成監(jiān)控中心監(jiān)控中心多基地一體化消息協(xié)議通知貨多數(shù)據(jù)源引擎貨多數(shù)據(jù)源引擎全量日志堆垛機(jī)傳送帶立庫(kù)貨架面向注塑的精細(xì)化生產(chǎn)過(guò)程管理減少人員配置和經(jīng)驗(yàn)依減少人員配置和經(jīng)驗(yàn)依可與ERP、MES、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備進(jìn)行接口集成典型數(shù)字化轉(zhuǎn)型案例4汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書(shū)汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書(shū)寧波舜宇精工股份有限公司汽車智能化功能件“小巨人”持續(xù)深入推進(jìn)智能制造產(chǎn)品類型汽車智能功能件精密注塑模具舜宇精工以精密注塑模具為依托，轉(zhuǎn)型升級(jí)為集設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造于一體的汽車功能件配套企業(yè)?，F(xiàn)已成功開(kāi)發(fā)了一系列先進(jìn)的汽車功能件產(chǎn)品（出風(fēng)口、杯托、氛圍燈、觸碰開(kāi)關(guān)等），并著力研發(fā)智能表面等新工藝產(chǎn)品，是國(guó)內(nèi)少數(shù)能將光、機(jī)、電、算技術(shù)綜合應(yīng)用于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和大規(guī)模生產(chǎn)的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。 項(xiàng)目背景為了進(jìn)一步節(jié)省成本、優(yōu)化工藝和提高質(zhì)量，有效提升注塑生產(chǎn)管理水平，推動(dòng)注塑生產(chǎn)的透明化，在模具M(jìn)ES的基礎(chǔ)上，在注塑車間上線注塑MES，實(shí)現(xiàn)模塑一體化發(fā)展。 數(shù)字化轉(zhuǎn)型目標(biāo)希望建立APS自動(dòng)排程，減少因原材料及零配件采購(gòu)問(wèn)題影響注塑生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的難題。以安全庫(kù)存作為觸發(fā)機(jī)制，解決舜宇精工的備貨、排產(chǎn)難題。對(duì)人、機(jī)、料、法等因素進(jìn)行量化分析，保障舜宇精工數(shù)字化管理工作第四章典型數(shù)字化轉(zhuǎn)型案例解決方案.建立統(tǒng)一的全流程信息化平臺(tái)，管理生產(chǎn)全工序流程，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存、注塑、噴涂、裝配全過(guò)程管控；.管理工廠各個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總，及時(shí)呈現(xiàn)數(shù)據(jù)變化，給工廠管理人員提供數(shù)據(jù)支撐；采購(gòu)協(xié)同管理，同步拉動(dòng)采購(gòu)物料需求，通過(guò)系統(tǒng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)采購(gòu)訂單管理、外購(gòu)物料庫(kù)存管理、供應(yīng)商發(fā)貨、退貨、檢驗(yàn)等管理；.對(duì)全過(guò)程質(zhì)量系統(tǒng)化管理，品質(zhì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、分析，同時(shí)對(duì)品質(zhì)人員的檢驗(yàn)?zāi)芰M(jìn)行相應(yīng)的管控；基于透明的統(tǒng)一過(guò)程管理及追溯信息化平臺(tái)，基于過(guò)程數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析實(shí)現(xiàn)制程優(yōu)化改善，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)各個(gè)關(guān)鍵要素設(shè)備、模具、工裝的系統(tǒng)保養(yǎng)維修數(shù)字化管理。 價(jià)值與收益基于透明的統(tǒng)一過(guò)程管理及追溯信息化平臺(tái)，以及過(guò)程數(shù)基于透明的統(tǒng)一過(guò)程管理及追溯信息化平臺(tái)，以及過(guò)程數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析實(shí)現(xiàn)制程優(yōu)化改善，舜宇精工實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)各個(gè)關(guān)鍵要素設(shè)備、模具、工裝的系統(tǒng)保養(yǎng)維修數(shù)字化管理。汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書(shū)汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書(shū)國(guó)內(nèi)自主汽車變速操縱器龍頭企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐產(chǎn)品類型汽車換擋器油門踏板拉索及變速操縱軟軸電子油門踏板/制動(dòng)踏板新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)寧波高發(fā)汽車控制系統(tǒng)股份有限公司（603788）成立于1999年，是一家專業(yè)從事汽車操縱控制產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造及經(jīng)營(yíng)為一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司產(chǎn)品涵蓋變速操縱控制系統(tǒng)、電子油門踏板、汽車?yán)鞯认盗泄采先f(wàn)種產(chǎn)品。主要客戶有一汽大眾、上汽大眾、吉利、長(zhǎng)城汽車、奇瑞汽車、比亞迪、上汽通用五菱、鄭州宇通、廈門金龍、中國(guó)重汽、江淮汽車等三十余家汽車廠。 項(xiàng)目背景傳統(tǒng)方式管理，車間信息傳遞滯后，生產(chǎn)過(guò)程數(shù)據(jù)缺失，各個(gè)部門協(xié)作效率較低，信息傳遞統(tǒng)計(jì)耗時(shí)耗人工，對(duì)邊緣浪費(fèi)分析缺乏數(shù)據(jù)支撐，無(wú)法做到真正的開(kāi)源節(jié)流。第四章典型數(shù)字化轉(zhuǎn)型案例 數(shù)字化轉(zhuǎn)型目標(biāo)引入MOM系統(tǒng)，建立信息化管理平臺(tái)，通過(guò)系統(tǒng)管控業(yè)務(wù)流程，打通MES、ERP、WMS系統(tǒng)信息數(shù)據(jù)孤島，加速信息傳遞，提高各部門協(xié)作效率；.以線上調(diào)度的計(jì)劃管理為核心，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃多維度排程（車間-產(chǎn)線-班組-人員-工序-物料），合理利用車.生產(chǎn)過(guò)程透明化管理，減少車間現(xiàn)場(chǎng)物料積壓、挪用嚴(yán)重的情況；實(shí)現(xiàn)自動(dòng)線質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)采集對(duì)接，提供質(zhì)量人員工作效率，減輕工作量。 解決方案及價(jià)值收益打通打通ERP生產(chǎn)訂單接口，系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)從車間-產(chǎn)線-班組-人員-工序用料的精確排程，計(jì)劃制定效率提升約30%，計(jì)劃排程平均準(zhǔn)確率約90%，計(jì)劃部減少人員1名；通過(guò)MES系統(tǒng)物料搬運(yùn)、掃碼上料業(yè)務(wù)流程管理，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工單用料過(guò)程追溯卡控，并通過(guò)電子大屏實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)可視化追溯，減少車間現(xiàn)場(chǎng)物料積壓及挪用情況，工作效率提升約20%，車間物料挪用情況減少80%；通過(guò)自動(dòng)線質(zhì)量數(shù)采系統(tǒng)已完成近30萬(wàn)條自動(dòng)線檢測(cè)設(shè)備結(jié)果采集，MES系統(tǒng)提供報(bào)表圖形化展示，極大方便質(zhì)量人員進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，提升工作效率近50%；通過(guò)制造執(zhí)行系統(tǒng)項(xiàng)目的落地實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了油門踏板和變速操控器組裝車間的系統(tǒng)化管理，實(shí)現(xiàn)車間生產(chǎn)進(jìn)度，品質(zhì)管理以及通過(guò)齊套拉動(dòng)，實(shí)現(xiàn)精益化與系統(tǒng)化結(jié)合，將核心的管理數(shù)據(jù)，提供給管理者作為生產(chǎn)調(diào)度和決策的有效依據(jù)。汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書(shū)汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書(shū)借助APS提效700%產(chǎn)品類型汽車齒輪蘇州某公司是一家專注于微型精密制造的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于MEMS精微制造，半導(dǎo)體芯片測(cè)試，新能源汽車，醫(yī)療器械等多個(gè)高端制造領(lǐng)域產(chǎn)品類型汽車齒輪 項(xiàng)目背景.生產(chǎn)計(jì)劃不嚴(yán)謹(jǐn)，不及時(shí)，不夠細(xì)，導(dǎo)致生產(chǎn)混亂，交期延誤；.訂單交期無(wú)法確切回復(fù)，導(dǎo)致訂單延誤，生產(chǎn)交期拉長(zhǎng)；.產(chǎn)線，工序，人力的產(chǎn)能負(fù)荷無(wú)法均衡分配，造成忙時(shí)加班，閑時(shí)休假；.生產(chǎn)計(jì)劃靠個(gè)人經(jīng)驗(yàn)手工作成，經(jīng)驗(yàn)無(wú)法得到有效傳承，個(gè)人請(qǐng)假或離職將導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃混亂，或無(wú)法排出無(wú)法同步綜合考慮資源、人員、產(chǎn)能、半成品、WIP數(shù)、成品庫(kù)存、工序等多種約束因素，計(jì)劃跟不上變化，導(dǎo)致計(jì)劃與實(shí)際需求脫節(jié)；車間沒(méi)有精確生產(chǎn)計(jì)劃，極難做到多任務(wù)前后聯(lián)動(dòng)計(jì)劃，前工序傳什么，后工序就做什么。第四章典型數(shù)字化轉(zhuǎn)型案例 價(jià)值與收益大幅縮短生產(chǎn)計(jì)劃制定時(shí)間：大幅縮短生產(chǎn)計(jì)劃制定時(shí)間：周排產(chǎn)計(jì)劃制定時(shí)間由8小時(shí)降低為1小時(shí)，效率提升700%；庫(kù)存改善減輕資金壓力：使用排產(chǎn)及JIT看板后庫(kù)存WIP降低20%+；制定嚴(yán)謹(jǐn)可行優(yōu)化詳細(xì)的生產(chǎn)計(jì)劃，快速響應(yīng)，敏捷制造，生產(chǎn)有序，減少交期延誤；精確預(yù)測(cè)與均衡分配產(chǎn)能負(fù)荷，減少產(chǎn)能高峰與低估的落差；人機(jī)結(jié)合解決對(duì)人員經(jīng)驗(yàn)過(guò)度依賴的問(wèn)題：系統(tǒng)給出明確要求指令，具體的排程交給APS，系統(tǒng)會(huì)給出基于有限產(chǎn)能的合理生產(chǎn)計(jì)劃自動(dòng)排產(chǎn)，無(wú)需依賴個(gè)人經(jīng)驗(yàn)。汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書(shū)汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書(shū)重慶潤(rùn)通工業(yè)股份有限公司“數(shù)智”賦能，人機(jī)料法環(huán)實(shí)現(xiàn)全面效能提升激活汽配產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)力產(chǎn)品類型汽車內(nèi)飾注塑件中控臺(tái)骨架SZMskeleton安全氣囊外框ABRSframe下進(jìn)氣格柵支架Air-inletgrillelowerDoortrim手套箱后保險(xiǎn)杠Rearbumper重慶潤(rùn)通工業(yè)股份有限公司（簡(jiǎn)稱潤(rùn)通工業(yè)），隸屬于重慶潤(rùn)通控股（集團(tuán)）有限公司，以汽車為主的零部件民營(yíng)企業(yè)，擁有長(zhǎng)安汽車、一汽大眾、上海大眾、沃爾沃、長(zhǎng)城、奧迪、蔚來(lái)、長(zhǎng)安福特、五菱等終端客戶；擁有延鋒、延鋒彼歐、佛吉亞、諾博、航天、八菱、安比芯等直接客戶。重慶潤(rùn)通工業(yè)股份有限公司下轄7家 項(xiàng)目背景潤(rùn)通工業(yè)注塑車間機(jī)臺(tái)狀態(tài)、模具狀態(tài)、工藝狀態(tài)、生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行狀況均需要靠人工統(tǒng)計(jì)加工進(jìn)度數(shù)據(jù)，品質(zhì)異常等關(guān)鍵數(shù)據(jù)不能快速及時(shí)反饋；此外，傳統(tǒng)ERP系統(tǒng)已無(wú)法滿足潤(rùn)通工業(yè)的精益化生產(chǎn)管理需求，導(dǎo)致其無(wú)法對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行有效管控。 數(shù)字化轉(zhuǎn)型目標(biāo)重點(diǎn)針對(duì)設(shè)備管理、生產(chǎn)過(guò)程等多方面進(jìn)行細(xì)化跟蹤，從生產(chǎn)制造全生命周期管理的需求出發(fā)，打造從生產(chǎn)工單對(duì)接及生產(chǎn)工單執(zhí)行的跟蹤、設(shè)備管理（含設(shè)備采集）等全要素進(jìn)行管理的整體解決方案，將助力潤(rùn)通工業(yè)在以下方面實(shí)現(xiàn)智能化改造。第四章典型數(shù)字化轉(zhuǎn)型案例 解決方案及價(jià)值收益針對(duì)設(shè)備/模具數(shù)據(jù)無(wú)法實(shí)時(shí)采集，模具/設(shè)備的維修保養(yǎng)全憑員工感覺(jué)，且設(shè)備的管理歷史數(shù)據(jù)采用紙質(zhì)或者Excel進(jìn)行存檔等問(wèn)題，通過(guò)益模MOM系統(tǒng)之后，可實(shí)時(shí)采集設(shè)備運(yùn)行的工藝設(shè)定值及工藝運(yùn)行值，保證設(shè)備持續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)，同時(shí)也建立起了設(shè)備/模具預(yù)防性維保計(jì)劃，降低了設(shè)備損耗，提高設(shè)備利用率。系統(tǒng)按照配置規(guī)則生成設(shè)備/模具保養(yǎng)任務(wù)計(jì)劃，自動(dòng)觸發(fā)消息通知提醒，員工工作效率提高20%；設(shè)備稼動(dòng)率提升15%。此前工藝員上模/調(diào)試不統(tǒng)計(jì)，生產(chǎn)計(jì)劃管控弱，主要依靠人工報(bào)表記錄和預(yù)測(cè)，干擾因素過(guò)多，排產(chǎn)難、庫(kù)存普遍較高等問(wèn)題，產(chǎn)品的工藝流程通過(guò)ERP的BOM信息中提供的產(chǎn)品節(jié)拍、工序、換模時(shí)間等自動(dòng)在系統(tǒng)內(nèi)生成；工作效率提高10%。質(zhì)量管理版塊，之前采用紙質(zhì)媒介記錄，員工自由檢測(cè)把控，無(wú)法保證找到歷史檢驗(yàn)記錄，現(xiàn)在品質(zhì)檢驗(yàn)根據(jù)工單生產(chǎn)檢驗(yàn)任務(wù)而來(lái)，檢驗(yàn)與生產(chǎn)工單直接關(guān)聯(lián)，能夠協(xié)助潤(rùn)通工業(yè)實(shí)現(xiàn)缺陷發(fā)現(xiàn)到改進(jìn)的閉環(huán)管理。借用益模MOM系統(tǒng)，所有的生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)均在系統(tǒng)內(nèi)可查看，管理人員和現(xiàn)場(chǎng)工作人員利用電腦、手機(jī)、PAD、一體機(jī)等實(shí)時(shí)查閱所有文檔，如注塑工藝參數(shù)表、SOP、注塑機(jī)設(shè)備點(diǎn)檢規(guī)程等數(shù)據(jù)信息。不僅前端錄入方便，后臺(tái)統(tǒng)計(jì)查看也方便，潤(rùn)通工業(yè)總體效率提升系統(tǒng)集成打通，生產(chǎn)管理精益化，ERP生產(chǎn)工單同步到益模MOM系統(tǒng)(機(jī)臺(tái)，班組)，