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文檔簡介
公用管道專題壓力管道設計審批人員培訓班城鎮(zhèn)燃氣熱力管道設計常用標準規(guī)范GB
50494—2009,城鎮(zhèn)燃氣技術(shù)規(guī)范GB50028—2006,城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范GB50016—2006,建筑設計防火規(guī)范GB50140—2005,建筑滅火器配置設計規(guī)范GB50316—2000,工業(yè)金屬管道設計規(guī)范(2008年版)GB50235—2010,工業(yè)金屬管道工程施工規(guī)范GB/T20368—2012,液化天然氣(LNG)生產(chǎn)、儲存和裝運
GB50183—2004,石油天然氣工程設計防火規(guī)范
GB50160—2008,石油化工企業(yè)設計防火規(guī)范CJJ/T148—2010,城鎮(zhèn)燃氣加臭技術(shù)規(guī)程GB/T17747.2—2011,天然氣壓縮因子的計算第2部分:用摩爾組成進
行計算CJJ63—2008,聚乙烯燃氣管道工程技術(shù)規(guī)程GB15558.1—2003,燃氣用埋地聚乙烯(PE)管道系統(tǒng)第1部分:管材GB15558.2—2005,燃氣用埋地聚乙烯(PE)管道系統(tǒng)第2部分:管件
GB15558.3—2008,燃氣用埋地聚乙烯(PE)管道系統(tǒng)第3部分:閥門CJJ95—2003,城鎮(zhèn)燃氣埋地鋼質(zhì)管道腐蝕控制技術(shù)規(guī)程CJJ95—2013,城鎮(zhèn)燃氣埋地鋼質(zhì)管道腐蝕控制技術(shù)規(guī)程(2014-06-01)
SY/T0413—2002,埋地鋼質(zhì)管道聚乙烯防腐層技術(shù)標準GB/T23257—2009,埋地鋼質(zhì)管道聚乙烯防腐層
SY/T0414—2007,鋼質(zhì)管道聚乙烯膠粘帶防腐層技術(shù)標準
SY/T0315—2005,鋼質(zhì)管道單層熔結(jié)環(huán)氧粉末外涂層技術(shù)規(guī)范SY/T0420—97,埋地鋼質(zhì)管道石油瀝青防腐層技術(shù)標準SY/T0447—96,埋地鋼質(zhì)管道環(huán)氧煤瀝青防腐層技術(shù)標準SY/T0379—98,埋地鋼質(zhì)管道煤焦油瓷漆外防腐層技術(shù)標準GB/T21448—2008,埋地鋼質(zhì)管道陰極保護設計規(guī)范SY/T0096—2000,強制電流深陽極地床技術(shù)規(guī)范GB50423—2007,油氣輸送管道穿越工程設計規(guī)范GB50424—2007,油氣輸送管道穿越工程施工規(guī)范GB50470—2008,油氣輸送管道線路工程抗震技術(shù)規(guī)范CJJ33—2005,城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范GB50041—2008,鍋爐房設計規(guī)范CJJ34—2010,城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)設計規(guī)范CJJ/T81—2013,城鎮(zhèn)供熱直埋熱水管道技術(shù)規(guī)程CJJ104—2005,城鎮(zhèn)供熱直埋蒸汽管道技術(shù)規(guī)程CJJ28—2004,城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程施工及驗收規(guī)范
(CJJ28—2014即將于2014-10-01實施)燃氣管道
1燃氣氣質(zhì)2燃氣輸配系統(tǒng)3燃氣管道計算4門站和儲配站、調(diào)壓裝置5管道防腐層和陰極保護6液態(tài)LPG管道輸送、LPG供應基地、氣化站、混氣站7壓縮天然氣、液化天然氣8施工驗收燃氣的氣質(zhì)
燃氣的爆炸極限計算公式P944.1.8
城鎮(zhèn)燃氣中的有毒組分:
天然氣中主要是硫化物,特別是以硫化氫形態(tài)存在,屬高度危害介質(zhì)。人工燃氣中含有一氧化碳、硫化氫、氨、萘、焦油。其中主要是一氧化碳與硫化氫,屬高度危害介質(zhì)。液化石油氣中主要是硫化物。液化石油氣中重碳氫化合物對人體也是有害的。
《天然氣》中的二類氣,《人工煤氣》中均要求燃氣中硫化氫的含量≤20mg/m3。P944.1.9
城鎮(zhèn)燃氣應具有可以察覺的臭味,燃氣中加臭劑的最小量應符合下列規(guī)定:(1)無毒燃氣泄漏到空氣中,達到爆炸下限的20%時,應能察覺;(2)有毒燃氣泄漏到空氣中,達到對人體允許的有害濃度時,應 能察覺。
對以CO為有毒成分的燃氣,當空氣中CO的體積分數(shù)達到0.02%時,應能察覺。
供氣末端無毒燃氣中最小加臭劑質(zhì)量濃度計算式
供氣末端無毒燃氣(不含空氣)中最小加臭劑質(zhì)量濃度按下式計算:
Cn=K/(0.2LL)式中
Cn——供氣末端無毒燃氣中最小加臭劑質(zhì)量濃度, mg/m3
K——加臭劑在空氣中達到警示氣味等級的最小質(zhì)量 濃度,mg/m3
LL——燃氣在空氣中的爆炸下限項目加臭劑四氫噻吩THT硫醇TBM無硫加臭劑S-free天然氣爆炸極限0.05加臭劑K值/(mg·m-3)0.080.030.07末端燃氣中最小加臭劑質(zhì)量濃度Cn/(mg·m-3) 837管網(wǎng)起始端加臭劑加入量/(mg·m-3)204~815~18加入量系數(shù)2.501.33~2.672.14~2.57天然氣加臭技術(shù)參數(shù)項目燃氣天然氣LPG*LPG混空氣**燃氣爆炸極限0.050.01750.0175加臭劑K值/(mg·m-3)0.08末端燃氣中最小加臭劑質(zhì)量濃度Cn/(mg·m-3) 8.0022.8611.43管網(wǎng)起始端加臭劑加入量/(mg·m-3)205025加入量系數(shù)2.502.192.19采用四氫噻吩的加臭技術(shù)參數(shù)加臭裝置簡圖燃氣管道
1燃氣氣質(zhì)2燃氣輸配系統(tǒng)3燃氣管道計算4調(diào)壓裝置、門站和儲配站5管道防腐層和陰極保護6液態(tài)LPG管道輸送、LPG供應基地、氣化站、混氣站7壓縮天然氣、液化天然氣8施工驗收城市輸配系統(tǒng)示例
P964.1.14
城鎮(zhèn)燃氣管道按設計壓力p分為7級,如表4.1.14。表4.1.14城鎮(zhèn)燃氣壓力分級當壓力>4.0MPa時,參照《輸氣管道工程設計規(guī)范》GB50251—2003設計名稱壓力/MPa高壓燃氣管道AB2.5<p≤4.01.6<p≤2.5次高壓燃氣管道AB0.8<p≤1.60.4<p≤0.8中壓燃氣管道AB0.2<p≤0.40.01≤p≤0.2低壓燃氣管道p<0.01中壓A—低壓兩級管網(wǎng)系統(tǒng)P964.1.18
城鎮(zhèn)燃氣管道平面布置時,要考慮下列要點:(1)城鎮(zhèn)燃氣干管的布置,應根據(jù)用戶用量及其分布,全面規(guī)劃,并宜按逐步形成環(huán)狀管網(wǎng)供氣進行設計。(2)地下燃氣管道不得在堆積易燃、易爆材料和具有腐蝕性液體的場地下面穿越,并不宜與其他管道或電纜同溝敷設。當需要同溝敷設時,必須采取有效的安全防護措施。(3)燃氣管道布線時應在門站、儲配站、調(diào)壓站進出口、分支管起點、主要河流、鐵路兩側(cè)設置閥門。在次高壓、中壓燃氣干管上,應設置分段閥門,并應在閥門兩側(cè)設置放散管。在高壓燃氣干管上,分段閥門最大間距為:以四級地區(qū)為主的管段不應大于8km,以三級地區(qū)為主的管段不應大于13km,以二級地區(qū)為主的管段不應大于24km,以一級地區(qū)為主的管段不應大于32km。P100
4.1.30-1地下燃氣管道與建筑物、構(gòu)建筑物或相鄰管道之間的水平凈距項目地下燃氣管道低壓中壓B中壓A次高壓B次高壓A建筑物基礎外墻面(出地面處)0.7——1.0——1.5————5.0——13.5給水管0.50.50.51.01.5污水、雨水排水管1.01.21.21.52.0電力電纜(含電車電纜)直埋在導管內(nèi)0.51.00.51.00.51.01.01.01.51.5通信電纜直埋在導管內(nèi)0.51.00.51.00.51.01.01.01.51.5熱力管直埋在管溝內(nèi)(至外壁)1.01.01.01.51.01.51.52.02.04.0電桿(塔)的基礎≤35kV>35kV1.02.01.02.01.02.01.05.01.05.0通信照明電桿(至電桿中心)1.01.01.01.01.0鐵路路堤坡腳5.05.05.05.05.0有軌電車鋼軌2.02.02.02.02.0街樹(至樹中心)0.750.750.751.201.20P1014.1.31
在決定縱斷布置時,要考慮下列各點:(1)地下燃氣管道埋設的最小覆土厚度(路面至管頂)應符合下列要求:埋設在機動車道下時,不得小于0.9m;埋設在非機動車道(含人行道)下時,不得小于0.6m;埋設在機動車不可能到達的地方時,不得小于0.3m;埋設在水田下時,不得小于0.8m。(2)輸送濕燃氣的燃氣管道,應埋設在土壤冰凍線以下。燃氣管道坡向凝水缸的坡度不宜小于0.003,在管道的最低點應設凝水缸。
(3)地下燃氣管道不得從建筑物和大型構(gòu)筑物(不包括架空的建筑物和大型構(gòu)筑物)的下面穿越。不得在堆積易燃、易爆材料和具有腐蝕性液體的場地下面穿越,并不宜與其他管道或電纜同溝敷設。當需要同溝敷設時,必須采取有效的安全防護措施。
(4)地下燃氣管道從排水管(溝)、隧道及其他各種用途溝槽內(nèi)穿過時,應將燃氣管道敷設于套管內(nèi)。套管伸出構(gòu)筑物外壁不應小于表4.1.30-1中燃氣管道與該構(gòu)筑物的水平凈距。套管兩端應采用柔性的防腐、防水材料密封。
例如:次高壓A燃氣管道穿過雨水管溝(寬3m),其套管長度至少為7m。
項目地下燃氣管道(當有套管時,以套管計)給水管、排水管或其他燃氣管道0.15熱力管、熱力管的管溝底(或頂)0.15電纜直埋在導管內(nèi)0.500.15鐵路軌底1.20有軌電車軌底1.00表4.1.30-2地下燃氣管道與構(gòu)筑物或相鄰管道之間垂直凈距(m)
如受地形限制不能滿足表4.1.30-2時,經(jīng)與有關部門協(xié)商,采取有效的安全防護措施后,表4.1.30-2規(guī)定的凈距可適當縮小.。有效措施有:采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管,盡量減少焊縫,對焊縫進行100%無損探傷;對管道做較高等級防腐保護。P1014.1.32
燃氣管道穿越鐵路、高速公路、電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道時應符合下列要求:
(1)穿越鐵路和高速公路的燃氣管道,其外應加套管。
(2)穿越鐵路的燃氣管道的套管,應符合下列要求:
套管埋設的深度:鐵路軌底至套管頂不應小于1.20m,并應符合鐵路管理部門的要求;
套管宜采用鋼管或鋼筋混凝土管;
套管內(nèi)徑應比燃氣管道外徑大100mm以上;
套管兩端與燃氣管的間隙應采用柔性的防腐、防水材料密封,其一端應裝設檢漏管。
(3)燃氣管道穿越電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道時宜敷設在套管或地溝內(nèi);穿越高速公路的燃氣管道的套管、穿越電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道的燃氣管道的套管或地溝,應符合下列要求(套管材質(zhì)未做要求,實際工程中多用鋼管):套管內(nèi)徑應比燃氣管道外徑大100mm以上,套管或地溝兩端應密封,在重要地段的套管或地溝端部宜安裝檢漏管;套管端部距電車道邊軌不應小于2.0m;距道路邊緣不應小于1.0m。P1014.1.33
城鎮(zhèn)燃氣管道利用道路橋梁跨越河流的要求:
(1)利用道路橋梁跨越河流的燃氣管道,其輸送壓力不應大于0.4MPa;(2)燃氣管道隨橋梁敷設,宜采取如下安全防護措施:敷設于橋梁上的燃氣管道應采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管,盡量減少焊縫,對焊縫進行100%無損探傷;跨越通航河流的燃氣管道管底標高,應符合通航凈空的要求,管架外側(cè)應設置護樁;在確定管道位置時,應與隨橋敷設的其他可燃的管道保持一定間距;管道應設置必要的補償或減振措施;過河架空的燃氣管道向下彎曲時,向下彎曲部分與水平管夾角宜采用450形式;對管道應做較高等級的防腐保護;在采用陰極保護的埋地鋼管與隨橋管道之間應設置絕緣裝置。P1024.1.34
城鎮(zhèn)燃氣管道穿越河底時,應符合下列要求:(1)燃氣管道宜采用鋼管;(2)燃氣管道至規(guī)劃河底的覆土厚度,應根據(jù)水流沖刷條件確定,對不通航河流不應小于0.5m;對通航的河流不應小于1.0m,還應考慮疏浚和投錨深度;(3)穩(wěn)管措施應根據(jù)計算確定;(4)在埋設燃氣管道位置的河流兩岸上、下游應設立標志;(5)燃氣管道對接安裝引起的誤差不得大于30,否則應設置彎管,次高壓燃氣管道的彎管應考慮盲板力。工程中,常采用定向鉆穿越(見GB50424—2007)。燃規(guī)規(guī)定:穿越或跨越重要河流的燃氣管道,在河流兩岸均應設置閥門。P974.1.20
燃氣管道管材
用于輸送燃氣的管材,必須具有足夠的機械強度、優(yōu)良的抗腐蝕性、抗震性、氣密性及易于連接等各項性能。管材主要有以下幾種:
(1)鋼管。(2)鑄鐵管,主要采用球墨鑄鐵管。(3)塑料管,主要采用聚乙烯塑料管,簡稱PE管。(4)鋼骨架聚乙烯塑料復合管。(5)其他管材。
P994.1.28
城鎮(zhèn)中壓和低壓燃氣管道采用什么材質(zhì)的管道?
中壓和低壓燃氣管道宜采用聚乙烯管、機械接口球墨鑄鐵管、鋼管或鋼骨架聚乙烯塑料復合管,并應符合下列標準的規(guī)定(鋼管標準略):《燃氣用埋地聚乙烯(PE)管道系統(tǒng)第1部分:管材》GB15558.1《燃氣用埋地聚乙烯(PE)管道系統(tǒng)第2部分:管件》GB15558.2《水及燃氣管道用球墨鑄鐵管、管件和附件》GB/T13295《燃氣用鋼骨架聚乙烯塑料復合管》CJ/T125《燃氣用鋼骨架聚乙烯塑料復合管件》CJ/T126
P99
4.1.29
次高壓燃氣管道應采用鋼管,其管材和附件應符合高壓燃氣管道采用材質(zhì)的要求。次高壓鋼質(zhì)燃氣管道直管段壁厚計算應按高壓燃氣管道直管段壁厚計算公式計算確定。最小公稱壁厚不應小于表4.1.29的規(guī)定。
鋼管公稱直徑/mm最小公稱壁厚/mm鋼管公稱直徑/mm最小公稱壁厚/mm100-1504.0600-7007.1200-3004.8750~9007.9350-4505.2950-10008.7500-5506.410509.5表4.1.29鋼質(zhì)燃氣管道最小公稱壁厚P1034.1.37
高壓燃氣管道采用的鋼管和管道附件材料應符合下列要求:(1)燃氣管道選用的鋼管,應符合現(xiàn)行國家標準《石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件第1部分;A級鋼管》GB/T9711.1(L175級鋼管除外)、《石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件第2部分:B級鋼管》GB/T9711.2和《輸送流體用無縫鋼管》GB/T8163的規(guī)定,或符合不低于上述三項標準相應技術(shù)要求的其他鋼管標準;(2)燃氣管道所采用的鋼管和管道附件應根據(jù)選用的材料、管徑、壁厚、介質(zhì)特性、使用溫度及施工環(huán)境溫度等因素,對材料提出沖擊試驗和(或)落錘撕裂試驗要求;(3)當管道附件與管道采用焊接連接時,兩者材質(zhì)應相同或相近;(4)管道附件中所用的鍛件,應符合國家現(xiàn)行標準《承壓設備用碳素鋼和合金鋼鍛件》NB/T47008—2010(JB4726)、《低溫承壓設備用低合金鋼鍛件》NB/T47009—2010(JB4727)的有關規(guī)定;(5)管道附件不得采用螺旋焊縫鋼管制作,嚴禁采用鑄鐵制作。凝水缸燃氣管道穿越鐵路套管和檢漏管燃氣管道
1燃氣氣質(zhì)2燃氣輸配系統(tǒng)3燃氣管道計算4調(diào)壓裝置、門站和儲配站5管道防腐層和陰極保護6液態(tài)LPG管道輸送、LPG供應基地、氣化站、混氣站7壓縮天然氣、液化天然氣8施工驗收P1034.1.36
城鎮(zhèn)燃氣管道地區(qū)等級的劃分應符合下列規(guī)定:1沿管道中心線兩側(cè)各200m范圍內(nèi),任意劃分為1.6km長并能包括最多供人居住的獨立建筑物數(shù)量的地段,作為地區(qū)分級單元。2管道地區(qū)等級應根據(jù)地區(qū)分級單元內(nèi)建筑物的密集程度劃分,分為一級地區(qū)、二級地區(qū)、三級地區(qū)、四級地區(qū)。P1034.1.38
城鎮(zhèn)燃氣管道壁厚是按第三強度理論計算的,其直管段壁厚計算公式為:式中:δ——鋼管計算壁厚,mm;
P——設計壓力,MPa;
d——鋼管外徑,mm;
σS——鋼管的最低屈服極限,MPa;
Φ——焊縫系數(shù);
F——強度設計系數(shù)。P1044.1.39
城鎮(zhèn)燃氣高壓管道強度設計系數(shù)F應符合表4.1.39-1的規(guī)定。地區(qū)等級強度設計系數(shù)F一級地區(qū)0.72二級地區(qū)0.60三級地區(qū)0.40四級地區(qū)0.30表4.1.39-1城鎮(zhèn)燃氣管道的強度設計系數(shù)P1044.1.39表4.1.39-2高壓燃氣管道穿越鐵路、公路和人員聚集場所以及門站、儲配站、調(diào)壓站內(nèi)管道的強度設計系數(shù)管道及管段地區(qū)等級一二三四強度設計系數(shù)F有套管穿越Ⅲ、Ⅳ級公路的管道0.720.60.40.3無套管穿越Ⅲ、Ⅳ級公路的管道0.60.5有套管穿越Ⅰ、Ⅱ級公路、高速公路、鐵路的管道0.60.6門站、儲配站、調(diào)壓站內(nèi)管道及其上、下游各200m管道,截斷閥室管道及其上、下游各50m管道(其距離從站和閥室邊界線起算)0.50.5人員聚集場所的管道0.40.4P1064.1.43
高壓燃氣管道焊接支管連接口補強應符合下列要求:(1)補強的結(jié)構(gòu)型式可采用增加主管道或支管道壁厚或同時增加主、支管道壁厚,或三通,或拔制扳邊式接口的整體補強形式,也可采用補強圈補強的局部補強形式;(2)當支管道公稱直徑大于或等于1/2主管道公稱直徑時,應采用三通;(3)當支管的公稱直徑小于50mm時,可不作補強計算;(4)開孔削弱部分按等面積補償,其結(jié)構(gòu)和數(shù)值計算應符合現(xiàn)行國家標準《輸氣管道工程設計規(guī)范》GB50251的相應規(guī)定。其焊接結(jié)構(gòu)還應符合下述規(guī)定:
1)主管道和支管道的連接焊縫應保證全焊透,其角焊縫腰高應大于或等于1/3倍支管道壁厚,且不小于6mm;
2)補強圈的形狀應與主管道相符,并與主管道緊密貼合。焊接和熱處理時補強圈上應開一排氣孔,管道使用期間應將排氣孔堵死,補強圈宜按國家現(xiàn)行標準《補強圈》JB/T4736選用。P1064.1.44
高壓燃氣管道附件的設計和選用應符合下列規(guī)定:(1)管件的設計和選用應符合現(xiàn)行國家標準《鋼制對焊無縫管件》GB12459、《鋼板制對焊管件》GB/T13402、《鋼制法蘭管件》GB/T17185、《鋼制對焊管件》SY/T0510和《鋼制彎管》SY/T5257等有關標準的規(guī)定。(2)管法蘭的選用應符合現(xiàn)行國家標準《鋼制管法蘭》GB/T9112~9124、《大直徑碳鋼法蘭》GB/T13402或《鋼制法蘭、墊片、緊固件》HG20592~20635的規(guī)定。(3)絕緣法蘭、絕緣接頭的設計應符合國家現(xiàn)行標準《絕緣法蘭設計技術(shù)規(guī)定》SY/T0516的規(guī)定。(4)非標鋼制異徑接頭、凸形封頭和平封頭的設計,可參照現(xiàn)行國家標準《鋼制壓力容器》GB150的有關規(guī)定。燃氣管道
1燃氣氣質(zhì)2燃氣輸配系統(tǒng)3燃氣管道計算4門站和儲配站、調(diào)壓裝置5管道防腐層和陰極保護6液態(tài)LPG管道輸送、LPG供應基地、氣化站、混氣站7壓縮天然氣、液化天然氣8施工驗收天然氣高壓儲配站調(diào)壓計量加臭間辦公樓監(jiān)控、配電室消防泵房P108
4.1.52
門站和儲配站內(nèi)消防設施的要求
(1)儲配站在同一時間內(nèi)的火災次數(shù)應按一次考慮。儲罐區(qū)的消防用水量不應小于表4.1.52的規(guī)定。表4.1.52儲罐區(qū)的消防用水量表儲罐總?cè)莘e/m3>500至≤10000>10000至≤50000>50000至≤100000>100000至≤200000>200000消防用水量/(L/s)1520253035注:固定容積的可燃氣體儲罐以組為單位,總?cè)莘e按其幾何容積(m3
)和設計壓力(絕對壓力,102kPa)的乘積計算。儲罐總?cè)莘e的計算計算1.6MPa,公稱幾何容積3000m3的球罐(實際幾何容積3002m3
)的總?cè)莘e。1.6MPa指表壓,絕對壓力1.7MPa。3002X1.7X1000100=51034(2)當設置消防水池時,消防水池的容量應按火災延續(xù)時間3h計算確定。當火災情況下能保證連續(xù)向消防水池補水時,其容量可減去火災延續(xù)時間內(nèi)的補水量。(3)儲配站內(nèi)消防給水管網(wǎng)應采用環(huán)形管網(wǎng),其給水干管不應少于2條。當其中一條發(fā)生故障時,其余的進水管應能滿足消防用水總量的供給要求。(4)站內(nèi)室外消火栓宜選用地上式消火栓。(5)門站的工藝裝置區(qū)可不設消防給水系統(tǒng)。(6)門站和儲配站內(nèi)建筑物滅火器的配置應符合現(xiàn)行國家標準《建筑滅火器配置設計規(guī)范》GB50140的有關規(guī)定。儲配站內(nèi)儲罐區(qū)應配置干粉滅火器,配置數(shù)量按儲罐臺數(shù)每臺設置2個;每組相對獨立的調(diào)壓計量等工藝裝置區(qū)應配置干粉滅火器,數(shù)量不少于2個。P1134.1.64
設置城鎮(zhèn)燃氣調(diào)壓裝置的要求:
(1)自然條件和周圍環(huán)境許可時,宜設置在露天,但應設置圍墻、護欄或車擋;(2)設置在地上單獨的調(diào)壓箱(懸掛式)內(nèi)時,對居民和商業(yè)用戶燃氣進口壓力不應大于0.4MPa;對工業(yè)用戶(包括鍋爐)燃氣進口壓力不應大于0.8MPa;(3)設置在地上單獨的調(diào)壓柜(落地式)內(nèi)時,對居民、商業(yè)用戶和工業(yè)用戶(包括鍋爐)燃氣進口壓力不宜大于1.6MPa;(4)當受到地上條件限制,且調(diào)壓裝置進口壓力不大于0.4MPa時,可設置在地下單獨的建筑物內(nèi)或地下單獨的箱內(nèi)。液化石油氣和相對密度大于0.75的燃氣調(diào)壓裝置不得設于地下室、半地下室內(nèi)和地下單獨的箱內(nèi)。燃氣管道
1燃氣氣質(zhì)2燃氣輸配系統(tǒng)3燃氣管道計算4門站和儲配站、調(diào)壓裝置5管道防腐層和陰極保護6液態(tài)LPG管道輸送、LPG供應基地、氣化站、混氣站7壓縮天然氣、液化天然氣8施工驗收P1174.1.70
表4.1.70-1一般地區(qū)土壤腐蝕性分級標準腐蝕性等級強中弱土壤電阻率/(Ω·m)<2020~50>50P1174.1.71
埋地鋼制燃氣管道采用絕緣防腐蝕層時,共分為普通、加強和特加強三級。燃氣埋地管道涂層防腐等級應根據(jù)土壤的腐蝕性、管道的重要程度及所經(jīng)地段的地質(zhì)、環(huán)境條件等因素確定。當城鎮(zhèn)燃氣管道在下列情況下,應采用加強級和特加強級:(1)高壓、次高壓、中壓管道和直徑≥200mm的低壓管 道;(2)穿越河流、公路、高速公路、鐵路的管道;(3)有雜散電流干擾及存在細菌腐蝕性較強的管道;(4)需要特殊防護的管道;(5)廠、站內(nèi)管道。防腐層結(jié)構(gòu)分級
聚乙烯防腐層普通級加強級————熔結(jié)環(huán)氧粉末防腐層普通級加強級————聚乙烯膠粘帶防腐層普通級加強級特加強級石油瀝青防腐層普通級加強級
特加強級
環(huán)氧煤瀝青防腐層普通級加強級
特加強級
煤焦油瓷漆防腐層普通級加強級
特強級P1184.1.74
埋地鋼制管道有三種電保護法:(1)外加電源陰極保護(2)犧牲陽極陰極保護法(3)排流保護法強制電流陰極保護原理陰極保護站的保護范圍埋地型參比電極測試樁犧牲陽極陰極保護原理燃氣管道
1燃氣氣質(zhì)2燃氣輸配系統(tǒng)3燃氣管道計算4門站和儲配站、調(diào)壓裝置5管道防腐層和陰極保護6液態(tài)LPG管道輸送、LPG供應基地、氣化站、混氣站7壓縮天然氣、液化天然氣8施工驗收液化石油氣(LPG)供氣系統(tǒng)(一)
液化石油氣供應基地包括:儲存站、儲配站、灌瓶站液化石油氣(LPG)供氣系統(tǒng)(二)
LPG管道輸送P1244.1.96
管道中液態(tài)液化石油氣經(jīng)濟流速和最大流速如何確定?(1)管道中液態(tài)液化石油氣的經(jīng)濟流速范圍為0.8~1.4m/s。(2)為防止液態(tài)液化石油氣在管道內(nèi)流動時產(chǎn)生靜電危 害,管道中液態(tài)液化石油氣流速最大不應超過3m/s。P1244.1.94
液態(tài)液化石油氣采用管道輸送時,泵的揚程應滿足下列要求:(1)泵的揚程應大于泵的計算揚程;計算揚程=管道沿程阻力+管道局部阻力+
起、終點儲罐高程差+終點進罐壓力(2)泵的揚程應保證管道輸送過程中,沿途任何一點的壓力都必須高于該點在其最高輸送溫度下的飽和蒸氣壓力。P1234.1.92輸送液態(tài)液化石油氣管道的設計壓力如何確定?管道系統(tǒng)起點最高工作壓力如何計算?(1)輸送液態(tài)液化石油氣管道的設計壓力應高于管道系統(tǒng) 起點的最高工作壓力。(2)管道系統(tǒng)起點的最高工作壓力可按下式計算:式中:——管道系統(tǒng)起點的最高工作壓力,MPa;
——所需泵的揚程,MPa;
——起點儲罐最高工作溫度下的液化石油氣飽和蒸 氣壓力(表壓),MPa。P1244.1.93
液態(tài)液化石油氣輸送管按設計壓力可分為3級(P-設計壓力):Ⅰ級P>4.0MPaⅡ級1.6MPa≤P≤4.0MPaⅢ級P<1.6MPaP1254.1.99
液態(tài)液化石油氣輸送管道的敷設方式有什么要求?(1)液態(tài)液化石油氣輸送管道宜采用埋地敷設,其埋設深 度應在土壤冰凍線以下;管道的地基宜為原土層。凡 可能引起管道不均勻沉降的地段,其地基應進行處理。(2)液態(tài)液化石油氣輸送管道采用地上敷設時,除應符合 埋地敷設對地基的要求外,還應采取有效安全措施。 地上管道兩端應設閥門。兩閥門之間應設管道安全 閥,管道安全閥放散管管口距地面不應小于2.5m。P1264.1.102
液態(tài)液化石油氣管道埋地敷設時,應在如下地點設置閥門:(1)起、終點和分支點;(2)穿越國家鐵路、高速公路和I、II級公路及大型河流兩 側(cè);(3)管道沿線每隔5km左右處設分段閥門;(4)管道分段閥門間應設置放散閥,放散閥管口距地面不 應小于2.5m。(5)閥門應設在閥室內(nèi)。閥室宜選擇在地形開闊、地勢較 高、交通方便且便于管理的地方。廠站進、出口控制 閥室宜在離廠站10~100m的范圍內(nèi)設置。設有放散閥的 閥室應選擇在便于安全放散的地點。液化石油氣儲配站壓縮機室消防水池儀表間變配電水泵房灌瓶間中間罐汽車裝卸臺辦公樓LPG混氣站工藝流程液化石油氣混氣站氣化混氣間熱水爐間空壓機室?guī)旆孔兣潆娛蚁浪叵辣梅哭k公樓壓縮機室汽車裝卸臺汽車槽車庫P1274.1.107
氣態(tài)液化石油氣與摻混氣管道供應時輸送溫度如何規(guī)定?采用管道供應氣態(tài)液化石油氣與摻混氣時,為防止氣體冷凝再液化,其管道內(nèi)輸送的氣體露點溫度應比管道外壁溫度低5℃以上。地溫的資料見CJJ104—2005?;旌蠚獾膲毫τ嬎銡怏w種類表壓/MPa絕對壓力/MPaLPG0.070.17LPG混空氣0.3250.425注:LPG混空氣中LPG的體積分數(shù)為0.4,空氣的體積分數(shù)為0.6。燃氣管道
1燃氣氣質(zhì)2燃氣輸配系統(tǒng)3燃氣管道計算4門站和儲配站、調(diào)壓裝置5管道防腐層和陰極保護6液態(tài)LPG管道輸送、LPG供應基地、氣化站、混氣站7壓縮天然氣、液化天然氣8施工驗收壓縮天然氣(CNG)供氣系統(tǒng)
壓縮天然氣氣瓶車壓縮機室儲氣瓶組CNG汽車加氣棚綜合樓CNG氣瓶車加氣棚P1204.1.79
城鎮(zhèn)壓縮天然氣供應系統(tǒng)的工作壓力有什么規(guī)定?氣瓶組和氣瓶車的充裝壓力是多少?(1)城鎮(zhèn)壓縮天然氣供應系統(tǒng)的壓縮天然氣工作壓力不應 大于25MPa。(2)氣瓶組充裝壓力宜為20MPa。(3)氣瓶車充裝壓力宜為20MPa。P1204.1.80壓縮天然氣系統(tǒng)的設計壓力
壓縮天然氣系統(tǒng)的設計壓力應根據(jù)工藝條件確定,且不應小于該系統(tǒng)最高工作壓力的1.1倍。P1214.1.87
壓縮天然氣管道管材、管件和敷設:(1)壓縮天然氣管道應采用高壓無縫鋼管,其技術(shù)性能應符合現(xiàn)行國家標準《高壓鍋爐用無縫鋼管》GB5310、《流體輸送用不銹鋼無縫鋼管》GB/T14976或《化肥設備用高壓無縫鋼管》GB6479的規(guī)定。(2)壓縮天然氣管道上管件、閥門等的公稱壓力等級不應小于管道系統(tǒng)的設計壓力,且不應小于安全閥的開啟壓力。(3)室外壓縮天然管道可采用埋地敷設,管頂距地面不應小于0.6m,冰凍地區(qū)應敷設在冰凍線以下;也可采用低支架敷設,其管底距地面不宜小于0.3m;管道跨越道路時,管底距路面凈距不應小于4.5m。(4)室外采用雙卡套接頭連接的壓縮天然氣管道及室內(nèi)壓縮天然氣管道宜采用管溝敷設。管底與管溝底的凈距不應小于0.2m,管溝應用中性砂子填充。室內(nèi)管溝應設活門及通風孔,室外管溝蓋板應按通行重載汽車負荷設計,且應設排水措施。液化天然氣(LNG)供氣系統(tǒng)
液化天然氣氣化站工藝流程液化天然氣氣化站增壓器卸車柱空溫式氣化器BOG儲罐BOG加熱器水浴式加熱器控制室消防水罐消防泵房P1294.1.113
液化天然氣系統(tǒng)的設計溫度是多少?
液化天然氣系統(tǒng)的設計溫度不應高于-168℃。當采用液氮預冷時,設計溫度不應高于-196℃。P1294.1.114
液化天然氣管道及附件、閥門等設計有哪些要求?
(1)使用溫度低于-20℃的管道應采用奧氏體不銹鋼無縫鋼管,其技術(shù)性能應符合現(xiàn)行國家標準《流體輸送用不銹鋼無縫鋼管》GB/T14976的規(guī)定。(2)管道宜采用焊接連接。(3)液化天然氣低溫管道上兩個截斷閥之間必須設置安全閥,放散氣體宜集中放散。(4)管道宜采用自然補償?shù)姆绞?,不宜采用補償器進行補償。(5)管道的保冷材料應采用不燃材料且不應有空隙,該材料還應有良好的防潮性和耐候性。燃氣管道
1燃氣氣質(zhì)2燃氣輸配系統(tǒng)3燃氣管道計算4門站和儲配站、調(diào)壓裝置5管道防腐層和陰極保護6液態(tài)LPG管道輸送、LPG供應基地、氣化站、混氣站7壓縮天然氣、液化天然氣8施工驗收P1324.1.122
城鎮(zhèn)燃氣鋼管焊接焊縫質(zhì)量要求如下:(1)城鎮(zhèn)燃氣鋼管焊縫等級為:
1)當城鎮(zhèn)燃氣管道工作壓力大于或等于4.0MPa時,管道焊縫應為II級焊縫;
2)當城鎮(zhèn)燃氣管道工作壓力小于4.0MPa時,管道焊縫可為III級焊縫;
3)城鎮(zhèn)燃氣管道穿越鐵路、公路、河流、城鎮(zhèn)主要道路及三、四級地區(qū)的管道焊縫均為II級焊縫;
4)城鎮(zhèn)燃氣門站、儲配站、調(diào)壓站等站場管道焊縫均為II級焊縫。(2)用射線照相或超聲波檢驗焊縫內(nèi)部質(zhì)量,檢驗的數(shù)量應符合下列規(guī)定:
1)工作壓力大于和等于4.0MPa的城鎮(zhèn)燃氣管道、穿越鐵路、公路、河流、城市主要道路的管道焊縫應進行100%射線照相檢驗;站、場內(nèi)燃氣管道焊縫均為100%無損探傷;
2)工作壓力小于4.0MPa的城鎮(zhèn)燃氣管道焊縫應進行抽樣射線照相或超聲波檢驗,抽檢比例由設計確定。P1354.1.130
城鎮(zhèn)燃氣管道吹掃如何進行?有哪些要求?
輸氣管道分段進行吹掃,吹掃管段的長度一般應控制在3km以內(nèi)。吹掃介質(zhì)采用壓縮空氣。吹掃應有足夠的壓力,但吹掃壓力不得大于設計壓力。吹掃應有足夠的流量,以保證吹掃流速不小于20m/s。P1364.1.132強度試驗壓力和介質(zhì)應符合表4.1.132-2的規(guī)定。表4.1.132-2強度試驗壓力和介質(zhì)管道類型設計壓力PN(MPa)試驗介質(zhì)試驗壓力(MPa)鋼管PN>0.8清潔水1.5PNPN≤0.8壓縮空氣1.5PN且≮0.4球墨鑄鐵管PN1.5PN且≮0.4鋼骨架聚乙烯復合管PN1.5PN且≮0.4聚乙烯管PN(SDR11)1.5PN且≮0.4PN(SDR17.6)1.5PN且≮0.2P1374.1.134燃氣管道氣密性試驗要求:氣密性試驗應在強度試驗合格后進行。試驗介質(zhì)一般為空氣。根據(jù)管道設計壓力確定氣密性試驗壓力,當設計壓力小于5kPa時,試驗壓力應為20kPa;當設計壓力大于或等于5kPa時,試驗壓力應為設計壓力的1.15倍,且不得小于0.1MPa。CJJ33—2005
燃氣管道氣密性試驗(1)修正后的實際壓力降對于壓力計實測的壓力降,應根據(jù)大氣壓力和管道內(nèi)氣體溫度的變化加以修正,得到修正后的實際壓力降,按下式計算:式中:ΔPp——修正后的實際壓力降,Pa;
H1、H2——試驗開始和結(jié)束時的壓力計讀數(shù),Pa;
B1、B2——試驗開始和結(jié)束時的大氣壓力,Pa;
t1、t2——試驗開始和結(jié)束時的管道內(nèi)氣體溫度,℃。(2)根據(jù)CJJ33—2005,允許壓力降為133Pa。(3)若修正后的實際壓力降小于允許壓力降,則氣密性試驗合格。熱力管道
1供熱系統(tǒng)的組成2管網(wǎng)布置和管道敷設3熱補償4施工驗收城市集中供熱系統(tǒng)
P1384.2.4
集中供熱系統(tǒng)根據(jù)熱媒的分類:集中供熱系統(tǒng)根據(jù)熱媒不同分為蒸汽供熱系統(tǒng)和熱水供熱系統(tǒng)。P1394.2.7
城鎮(zhèn)供熱網(wǎng)供熱介質(zhì)選擇的原則:當生產(chǎn)工藝熱負荷為主要負荷,且必須采用蒸汽供熱時,應采用蒸汽作供熱介質(zhì)。
當以水為供熱介質(zhì)能夠滿足生產(chǎn)工藝需要(包括在用戶處轉(zhuǎn)換為蒸汽),且技術(shù)經(jīng)濟合理時,應采用水作供熱介質(zhì)。熱力管道
1供熱系統(tǒng)的組成2管網(wǎng)布置和管道敷設3熱補償4施工驗收P1414.2.11
熱力管網(wǎng)布置的原則是什么?(1)管徑≤300mm的供熱管道,可穿過建筑物的地下室或用開槽施工法自建筑物下專門敷設的通行管溝內(nèi)穿過。用暗挖法施工穿過建筑物時可不受管徑限制。(2)熱力網(wǎng)管道可與自來水管道、電壓10kV以下的電力電纜、通信線路、壓縮空氣管道、壓力排水管道和重油管道一起敷設在綜合管溝內(nèi)。在綜合管溝內(nèi),熱力網(wǎng)管道應高于自來水管道和重油管道,并且自來水管道應做絕熱層和防水層。(3)地上敷設的供熱管道可與其他管道敷設在同一管架上,但應便于檢修,且不得架設在腐蝕性介質(zhì)管道的下方。P1414.2.12
管道敷設方式有哪幾種?管道敷設方式分地上敷設和地下敷設兩種方式。地上敷設又分為低、中、高支架敷設。
地上敷設的供熱管道穿越行人過往頻繁地區(qū)時,管道保溫結(jié)構(gòu)下表面距地面的凈距不應小于2.0m;在不影響交通的地區(qū),應采用低支架,管道保溫結(jié)構(gòu)下表面距地面的凈距不應小于0.3m。地下敷設又分為直埋敷設和管溝敷設
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