犐犆犛５３．０６０

犑８３

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜２１４６８—２００８／犐犛犗５７６６：１９９０

托盤堆垛車和高起升平臺(tái)堆垛車

穩(wěn)定性試驗(yàn)

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（ＩＳＯ５７６６：１９９０，ＩＤＴ）

２００８０２２８發(fā)布２００８０８０１實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

書

中華人民共和國

國家標(biāo)準(zhǔn)

托盤堆垛車和高起升平臺(tái)堆垛車

穩(wěn)定性試驗(yàn)

ＧＢ／Ｔ２１４６８—２００８／ＩＳＯ５７６６：１９９０

中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行

北京復(fù)興門外三里河北街１６號

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各地新華書店經(jīng)銷

開本８８０×１２３０１／１６印張０．７５字?jǐn)?shù)１７千字

２００８年５月第一版２００８年５月第一次印刷

書號：１５５０６６·１３１４２３

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書

犌犅／犜２１４６８—２００８／犐犛犗５７６６：１９９０

前言

本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ＩＳＯ５７６６：１９９０《托盤堆垛車和高起升平臺(tái)堆垛車穩(wěn)定性試驗(yàn)》（英文版）。

本標(biāo)準(zhǔn)等同翻譯ＩＳＯ５７６６：１９９０。

為了便于使用，本標(biāo)準(zhǔn)作了下列編輯性修改：

———“本國際標(biāo)準(zhǔn)”一詞改為“本標(biāo)準(zhǔn)”；

———用小數(shù)點(diǎn)“．”代替作為小數(shù)點(diǎn)的“，”；

———?jiǎng)h除了國際標(biāo)準(zhǔn)的前言；

———去掉了所有英制單位對應(yīng)的數(shù)值、公式和注。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：安徽合力股份有限公司、浙江杭叉工程機(jī)械股份有限公司、寧波如意股份有

限公司、浙江諾力機(jī)械股份有限公司和天津港（集團(tuán)）有限公司。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：趙春暉、陶佳紅。

Ⅰ

書

犌犅／犜２１４６８—２００８／犐犛犗５７６６：１９９０

托盤堆垛車和高起升平臺(tái)堆垛車

穩(wěn)定性試驗(yàn)

１范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了驗(yàn)證步行式和乘駕式托盤堆垛車和高起升平臺(tái)堆垛車穩(wěn)定性的基本試驗(yàn)。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于額定起重量不大于５０００ｋｇ，門架、載貨平臺(tái)、貨叉可傾斜或不可傾斜的堆垛車和搬

運(yùn)車。也適用于在相同工作條件下裝有載荷搬運(yùn)屬具的車輛。

本標(biāo)準(zhǔn)不適用于帶有可伸縮裝置（例如門架或貨叉）的車輛，也不適用于搬運(yùn)可自由擺動(dòng)的懸吊載

荷的車輛。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

ＧＢ／Ｔ８５９１土方機(jī)械司機(jī)座椅標(biāo)定點(diǎn)（ＧＢ／Ｔ８５９１—２０００，ｅｑｖＩＳＯ５３５３：１９９５）

３試驗(yàn)?zāi)康?/p>

３．１正常工作條件

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的基本試驗(yàn)是用來驗(yàn)證托盤堆垛車和高起升平臺(tái)堆垛車在下列正常工作條件下合理而

恰當(dāng)?shù)厥褂脮r(shí)所具有的良好的穩(wěn)定性，即：

ａ）門架基本垂直，貨叉相對水平，在堅(jiān)實(shí)、平整、水平和鋪好的路面上進(jìn)行堆垛作業(yè)；

ｂ）門架或貨叉后傾（如有可能），載荷處于較低（運(yùn)行）位置，在堅(jiān)實(shí)、平整和鋪好的路面上運(yùn)行；

ｃ）載