標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 19322-2003 小艇 機(jī)動(dòng)游艇空氣噪聲的測(cè)定》是一項(xiàng)由中國發(fā)布的國家標(biāo)準(zhǔn),旨在規(guī)定機(jī)動(dòng)游艇在運(yùn)行過程中空氣噪聲的測(cè)量方法、條件、設(shè)備以及計(jì)算方式,以確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性和可比性。以下是該標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容概述:
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范圍:本標(biāo)準(zhǔn)適用于長(zhǎng)度小于24米的機(jī)動(dòng)游艇,在無風(fēng)或微風(fēng)條件下,于開闊水域或符合特定要求的試驗(yàn)水池中,測(cè)量其駕駛艙及乘客區(qū)域的空氣噪聲。
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規(guī)范性引用文件:列出了實(shí)施該標(biāo)準(zhǔn)時(shí)所依據(jù)的其他相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和文件,這些文件對(duì)于理解及執(zhí)行測(cè)試至關(guān)重要。
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術(shù)語和定義:明確了“空氣噪聲”、“A計(jì)權(quán)聲級(jí)”、“等效連續(xù)A聲級(jí)”等相關(guān)專業(yè)術(shù)語的定義,確保測(cè)試過程中概念清晰、統(tǒng)一。
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測(cè)量環(huán)境與條件:規(guī)定了進(jìn)行噪聲測(cè)量時(shí)的環(huán)境要求,包括但不限于風(fēng)速限制、背景噪聲水平、水深及水面狀況等,以減少外界因素對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。
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測(cè)量?jī)x器與設(shè)備:詳細(xì)描述了用于噪聲測(cè)量的聲級(jí)計(jì)、傳聲器及其校準(zhǔn)要求,確保所有測(cè)試設(shè)備符合國家計(jì)量標(biāo)準(zhǔn),保證測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
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測(cè)量方法:
- 測(cè)量點(diǎn)選擇:確定駕駛艙及乘客區(qū)的關(guān)鍵測(cè)點(diǎn)位置。
- 測(cè)試狀態(tài):要求游艇處于正常工作狀態(tài),包括不同轉(zhuǎn)速或巡航速度下的噪聲測(cè)量。
- 數(shù)據(jù)采集:記錄A計(jì)權(quán)聲級(jí),可能還包括統(tǒng)計(jì)等效連續(xù)聲級(jí)(Leq)等參數(shù)。
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數(shù)據(jù)處理與計(jì)算:說明了如何處理測(cè)量得到的原始數(shù)據(jù),包括數(shù)據(jù)的有效性判斷、異常值剔除以及最終結(jié)果的計(jì)算方法。
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試驗(yàn)報(bào)告:規(guī)定了試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)包含的內(nèi)容,如試驗(yàn)條件、測(cè)量結(jié)果、設(shè)備信息、數(shù)據(jù)處理步驟及結(jié)論等,確保試驗(yàn)過程和結(jié)果的完整記錄和可追溯性。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 19322-2008
- 2003-09-29 頒布
- 2004-04-01 實(shí)施



文檔簡(jiǎn)介
ICS47.080U37中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/Tr19322—2003/ISO14509:2000小艇機(jī)動(dòng)游艇空氣噪聲的測(cè)定Smallcraft-Measurementofairbornesoundemittedbypoweredrecreationalcraft(ISO14509:2000,IDT)2003-09-29發(fā)布2004-04-01實(shí)施中華人民共和國發(fā)布國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局
GB/T19322-2003/ISO14509:2000前本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO14509:2000《小艇機(jī)動(dòng)游艇空氣噪聲的測(cè)定》英文版)為便于使用,本標(biāo)準(zhǔn)做了下列編輯性修改:·本國際標(biāo)準(zhǔn)一詞改為·本標(biāo)準(zhǔn)”;用小數(shù)點(diǎn)·.代替作為小數(shù)點(diǎn)的逗號(hào)·.;C)刪除國際標(biāo)準(zhǔn)的前言。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A為規(guī)范性附錄·附錄B為資料性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司提出。本標(biāo)準(zhǔn)由中國船舶工業(yè)第七〇八研究所歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:中國船舶工業(yè)第七〇八研究所本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:林德輝、張偉東.
GB/T19322-2003/IS014509:2000小艇機(jī)動(dòng)游艇空氣噪聲的測(cè)定1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了艇體長(zhǎng)度不大于24m的機(jī)動(dòng)游艇空氣噪聲最大聲壓級(jí)能再現(xiàn)的和可比較的測(cè)量結(jié)果的條件·這些艇包括觸內(nèi)機(jī)艇、尾機(jī)驅(qū)動(dòng)艇、個(gè)人艇(PWC)以及外機(jī)標(biāo)準(zhǔn)艇。如果除了最大聲壓級(jí)之外.還要求確定噪聲暴露聲級(jí),則應(yīng)遵循附錄A規(guī)定的程序注對(duì)上述規(guī)定范圍之外的其他艇,其噪聲測(cè)量可采用ISO2922。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的聲音試驗(yàn)程序的精度等級(jí)為ISO12001中所定義的工程等級(jí)(2級(jí))。另見第6章。規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勤誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T16696—1996小艇艇體標(biāo)識(shí)代碼(eqvISO10087:1995)ISO8665小艇船用主機(jī)和系統(tǒng)功率的測(cè)定和報(bào)告書ISO12001:1996聲學(xué)機(jī)器和設(shè)備發(fā)射的噪聲噪聲試驗(yàn)規(guī)則的介紹和起草規(guī)則IEC60942電聲學(xué)聲校準(zhǔn)器IEC61672-1電聲學(xué)聲級(jí)計(jì)第1部分:技術(shù)要求術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)游艇的型式試驗(yàn)typetestforrecreationalcrart為驗(yàn)證制造廠提交的艇在運(yùn)動(dòng)中的噪聲或外機(jī)(當(dāng)使用標(biāo)準(zhǔn)艇時(shí))的噪聲符合噪聲技術(shù)要求或規(guī)定的限值所進(jìn)行的測(cè)量。注:另見ISO2922"驗(yàn)收試驗(yàn)”定義。3.2游艇的監(jiān)測(cè)試驗(yàn)monitoringtestforrecreationalcraft為校核從初次提交驗(yàn)收以來或者經(jīng)改裝之后(如果適用)艇在運(yùn)動(dòng)中的噪聲或舫外機(jī)(當(dāng)使用任何型式的艇時(shí))的噪聲仍在規(guī)定的限值內(nèi)且無明顯變化所進(jìn)行的測(cè)量注1:在發(fā)生重大變化時(shí).可要求進(jìn)行型式試驗(yàn)住2:另見ISO2922中“監(jiān)測(cè)試驗(yàn)”的定義。33游艇的最大AS計(jì)權(quán)聲壓級(jí)maximumAS-weightedsoundpressurelevelforrecreationalcraft最大AS計(jì)權(quán)聲壓級(jí)LAemtmaximumAS-weightedsoundpressurelevel艇在規(guī)定運(yùn)行狀態(tài)下通過時(shí)測(cè)得的按照IEC
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