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第二章古典國(guó)際貿(mào)易理論本章主要內(nèi)容:早期的分工交換思想絕對(duì)優(yōu)勢(shì)貿(mào)易理論比較優(yōu)勢(shì)貿(mào)易理論相互需求理論
第一節(jié)早期的分工交換思想國(guó)際貿(mào)易思想的起源和發(fā)展可以追溯到出現(xiàn)分工交換思想的古羅馬古希臘時(shí)代。最早提出分工學(xué)說的是古希臘思想家柏拉圖(Plato,公元前427-347年)。國(guó)際貿(mào)易理論起源于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)商品交換和生產(chǎn)分工的思想。一、亞當(dāng)?斯密的自由貿(mào)易思想
亞當(dāng)·斯密(AdamSmith,1723—1790)是英國(guó)資產(chǎn)階級(jí)古典經(jīng)濟(jì)學(xué)體系的主要奠基人之一,是產(chǎn)業(yè)革命初期的著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家。
亞當(dāng)·斯密的《國(guó)富論》的誕生標(biāo)志著經(jīng)濟(jì)學(xué)科的起源第二節(jié) 亞當(dāng)?斯密:絕對(duì)優(yōu)勢(shì)貿(mào)易理論亞當(dāng)·斯密認(rèn)為,分工之所以能大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,主要是由于:第一,分工能使勞動(dòng)者的熟練程度增進(jìn),從而提高勞動(dòng)生產(chǎn)率;第二,分工使每人專門從事某項(xiàng)作業(yè),可以節(jié)省與生產(chǎn)沒有直接關(guān)系的時(shí)間;第三,分工可以使專門從事某項(xiàng)作業(yè)的勞動(dòng)者比較容易改良生產(chǎn)工具和工藝。一個(gè)國(guó)家之所以要進(jìn)口別國(guó)的產(chǎn)品,是因?yàn)樵搰?guó)生產(chǎn)這種產(chǎn)品的技術(shù)處于劣勢(shì),自己生產(chǎn)比購(gòu)買別國(guó)產(chǎn)品的成本要高;而一國(guó)之所以能夠向別國(guó)出口產(chǎn)品,是因?yàn)樵搰?guó)在這一產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)上比別國(guó)先進(jìn),或者說具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。因?yàn)樵搰?guó)能夠用同樣的資源可以比別國(guó)生產(chǎn)出更多的產(chǎn)品,從而使單位產(chǎn)品的生產(chǎn)成本低于別國(guó)。各國(guó)應(yīng)該集中生產(chǎn)并出口其具有勞動(dòng)生產(chǎn)率和生產(chǎn)成本“絕對(duì)優(yōu)勢(shì)”的產(chǎn)品,進(jìn)口其不具有“絕對(duì)優(yōu)勢(shì)”的產(chǎn)品,其結(jié)果比自己什么都生產(chǎn)更有利。在貿(mào)易理論上,這一學(xué)說被稱為“絕對(duì)優(yōu)勢(shì)理論”(AbsoluteAdvantage)。1、基本假設(shè):
(1)兩個(gè)國(guó)家和兩種可貿(mào)易產(chǎn)品(2)兩種產(chǎn)品的生產(chǎn)都只有一種要素投入:勞動(dòng)(3)兩國(guó)在不同產(chǎn)品上的生產(chǎn)技術(shù)不同,存在著勞動(dòng)生產(chǎn)率上的絕對(duì)差異(4)給定生產(chǎn)要素(勞動(dòng))供給(5)規(guī)模報(bào)酬不變(6)完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)(7)無運(yùn)輸成本(8)兩國(guó)之間的貿(mào)易是平衡的
二、絕對(duì)優(yōu)勢(shì)貿(mào)易模型2、生產(chǎn)和貿(mào)易的模式表2.1分工前的狀況國(guó)別小麥(50噸)布(20匹)合計(jì)美國(guó)100個(gè)勞動(dòng)日100個(gè)勞動(dòng)日200個(gè)勞動(dòng)日英國(guó)150個(gè)勞動(dòng)日50個(gè)勞動(dòng)日200個(gè)勞動(dòng)日表2.2按絕對(duì)成本優(yōu)勢(shì)分工后的狀況國(guó)別小麥(100噸)布(80匹)合計(jì)美國(guó)200個(gè)勞動(dòng)日200個(gè)勞動(dòng)日英國(guó)200個(gè)勞動(dòng)日200個(gè)勞動(dòng)日無論是從總的效果還是從英、美兩國(guó)各自的利益出發(fā),分工的結(jié)果是獲得了更多的產(chǎn)品或財(cái)富。三、理論的現(xiàn)實(shí)意義1、絕對(duì)優(yōu)勢(shì)理論第一次從生產(chǎn)領(lǐng)域闡述了國(guó)際貿(mào)易的基本原因,為科學(xué)的國(guó)際貿(mào)易理論的建立作出了寶貴貢獻(xiàn)2、絕對(duì)優(yōu)勢(shì)理論第一次論證了貿(mào)易互利性原理,為英國(guó)新興產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)階級(jí)反對(duì)貴族地主和重商主義者以及發(fā)展資本主義提供了有力的理論支持
3、亞當(dāng).斯密用于說明國(guó)際商品生產(chǎn)的基本條件的“兩種優(yōu)勢(shì)”理論,對(duì)廣大發(fā)展中國(guó)家有非常重要的啟示意義四、理論的局限性1、僅把自然條件作為產(chǎn)生絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的根本原因2、假如在只有兩個(gè)國(guó)家、兩種產(chǎn)品相交換的條件下,一國(guó)兩種產(chǎn)品的生產(chǎn)成本都高于另一國(guó),即一國(guó)沒有自己的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品,分工就不能進(jìn)行。表2.3分工前的狀況國(guó)別小麥(50噸)布(20匹)合計(jì)美國(guó)100個(gè)勞動(dòng)日100個(gè)勞動(dòng)日200個(gè)勞動(dòng)日英國(guó)80個(gè)勞動(dòng)日50個(gè)勞動(dòng)日200個(gè)勞動(dòng)日一、李嘉圖的比較優(yōu)勢(shì)貿(mào)易理論大衛(wèi)·李嘉圖(DavidRicardo,1772-1823)是英國(guó)產(chǎn)業(yè)革命時(shí)期著名的經(jīng)濟(jì)學(xué)家,是資產(chǎn)階級(jí)古典政治經(jīng)濟(jì)學(xué)的杰出代表與完成者。
第三節(jié)比較優(yōu)勢(shì)貿(mào)易理論
分工的原則是:
每個(gè)國(guó)家不一定要生產(chǎn)它所需要的一切商品,而應(yīng)集中力量生產(chǎn)那些利益相對(duì)較大或不利相對(duì)較小的產(chǎn)品,然后進(jìn)行國(guó)際交換?!皟蓛?yōu)取其重,兩劣取其輕”表2.5分工前的狀況國(guó)別呢絨(1個(gè)單位)葡萄酒(1個(gè)單位)合計(jì)英國(guó)100個(gè)工作日120個(gè)工作日220個(gè)工作日葡萄牙90個(gè)工作日80個(gè)工作日170個(gè)工作日國(guó)別呢絨(2.2個(gè)單位)葡萄酒(2.125個(gè)單位)合計(jì)英國(guó)220個(gè)工作日220個(gè)工作日葡萄牙170個(gè)工作日170個(gè)工作日表2.6按比較成本優(yōu)勢(shì)分工后的狀況李嘉圖的“比較成本說”的“合理內(nèi)核”在于:他的全部理論證明了只要兩國(guó)各按自己的比較優(yōu)勢(shì)進(jìn)行專業(yè)化生產(chǎn)和協(xié)作,并進(jìn)行交換,兩國(guó)都可通過這種分工獲得更多的使用價(jià)值。另外,李嘉圖國(guó)際分工理論的意義還在于,它適合一切經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域:無論是對(duì)個(gè)人、企業(yè)、地區(qū)、民族還是對(duì)國(guó)家,無論是對(duì)國(guó)內(nèi)還是對(duì)國(guó)外的一切經(jīng)濟(jì)行為,都是適用的。理論局限性:對(duì)交換比價(jià)沒有進(jìn)行深入地研究用靜態(tài)的分析方法來看待動(dòng)態(tài)的世界專欄:小國(guó)與大國(guó)之間的貿(mào)易中國(guó)與斯里蘭卡相比,無論是人口還是土地面積,前者都是后者的幾十倍甚至一百多倍。即使中國(guó)有生產(chǎn)小麥的比較優(yōu)勢(shì),斯里蘭卡有生產(chǎn)大米的比較優(yōu)勢(shì),兩國(guó)進(jìn)行自由貿(mào)易,中國(guó)也不可能只生產(chǎn)小麥而不生產(chǎn)大米,因?yàn)榧词拱阉估锾m卡全部生產(chǎn)的大米都出口到中國(guó)來也滿足不了中國(guó)的最低消費(fèi)。問題:小國(guó)與大國(guó)進(jìn)行貿(mào)易,哪一國(guó)從自由貿(mào)易中獲得的收益會(huì)更大呢?小國(guó)與大國(guó)貿(mào)易,誰的價(jià)格變化會(huì)更大一些呢?一、約翰·穆勒的相互需求理論約翰·穆勒(JohnStuartMill,1806-1873)是英國(guó)19世紀(jì)中葉一位有影響的經(jīng)濟(jì)學(xué)家和哲學(xué)家。1848年,約翰·穆勒出版了他的經(jīng)濟(jì)學(xué)著作《政治經(jīng)濟(jì)學(xué)原理》一書,反響很大,長(zhǎng)期被西方國(guó)家作為教科書。第四節(jié)相互需求理論1、主要觀點(diǎn):(1)進(jìn)口商品的價(jià)格不是由生產(chǎn)成本決定的,而是由其“獲得成本”決定的(2)物物交換的比價(jià)必然介于雙方國(guó)內(nèi)交換比價(jià)之間,并可能隨兩國(guó)需求變化而左右擺動(dòng)。進(jìn)口方國(guó)內(nèi)價(jià)格出口方國(guó)內(nèi)價(jià)格圖2.1交換比價(jià)的變化趨勢(shì)雖然穆勒認(rèn)為貿(mào)易平衡的條件是可以確定的,但在給定的條件下究竟會(huì)平衡在那一點(diǎn)并無深入的分析。理論缺陷:馬歇爾是英國(guó)20世紀(jì)早期英國(guó)著名的經(jīng)濟(jì)學(xué)家,是新古典學(xué)派的主要代表人物。在西方經(jīng)濟(jì)學(xué)史上,它是一位杰出的集大成者。二、馬歇爾的新古典比較利益理論馬歇爾是相互需求理論的另一位代表人物,他用數(shù)學(xué)方法對(duì)交易比價(jià)作了更為深入的分析,做出了“提供曲線”(OfferCurve),用來說明貿(mào)易條件的確定及變化。“提供曲線”又稱為“相互需求曲線”。I0I1I2AB圖2.2消費(fèi)無差異曲線XY1、有關(guān)基本概念(1)消費(fèi)無差異曲線8337消費(fèi)無差異曲線有以下幾點(diǎn)特征:
a曲線距原點(diǎn)越遠(yuǎn)表示效用或者消費(fèi)水平越高b曲線斜率為負(fù)c任何兩條無差異曲線都不能相交d消費(fèi)無差異曲線是連續(xù)的e曲線凸向原點(diǎn)機(jī)會(huì)成本(OpportunityCost):企業(yè)投入一定量的生產(chǎn)要素或資源生產(chǎn)某種商品時(shí),必然會(huì)放棄利用這些生產(chǎn)要素或資源生產(chǎn)其他商品的機(jī)會(huì),這種放棄生產(chǎn)的產(chǎn)品(或者放棄的可能的利潤(rùn))就是生產(chǎn)某種產(chǎn)品的機(jī)會(huì)成本。(2)機(jī)會(huì)成本、邊際成本和邊際機(jī)會(huì)成本邊際成本(MarginalCost):是指追加生產(chǎn)一單位產(chǎn)品的成本。即:生產(chǎn)X+1產(chǎn)品的成本。對(duì)于規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)明顯的行業(yè)來講,在合理的產(chǎn)量區(qū)間內(nèi)邊際成本具有遞減的規(guī)律。邊際成本遞減帶來的是規(guī)模效益遞增。
邊際機(jī)會(huì)成本(MarginalOpportunityCost):是指追加生產(chǎn)一單位產(chǎn)品的機(jī)會(huì)成本。即:生產(chǎn)X+1產(chǎn)品的機(jī)會(huì)成本。(3)生產(chǎn)可能性曲線生產(chǎn)可能性曲線(ProductivePossibilityCurve):是指在一定生產(chǎn)技術(shù)和資源條件下可能達(dá)到的最大限度地生產(chǎn)兩種產(chǎn)品的各種可能的產(chǎn)量組合線圖。生產(chǎn)可能性曲線有以下三種情況:
a邊際機(jī)會(huì)成本恒定PPC圖2.3邊際機(jī)會(huì)成本恒定的生產(chǎn)可能性曲線XY
b邊際機(jī)會(huì)成本遞增PPC圖2.4邊際機(jī)會(huì)成本遞增的生產(chǎn)可能性曲線XYc邊際機(jī)會(huì)成本遞減PPC圖2.5邊際機(jī)會(huì)成本遞減的生產(chǎn)可能性曲線XY(4)
生產(chǎn)和消費(fèi)的均衡PPC圖2.6生產(chǎn)和消費(fèi)的均衡XYIA2、提供曲線與國(guó)際貿(mào)易的均衡(1)提供曲線提供曲線(OfferCurve)表示的是在各種不同貿(mào)易條件下,一國(guó)為進(jìn)口而提供的出口商品數(shù)量A國(guó)提供曲線圖2.7提供曲線X(出口)Y(進(jìn)口)RP2對(duì)A國(guó)更有利RP1比價(jià)橫坐標(biāo)表示出口商品X縱坐標(biāo)表示進(jìn)口商品Y所謂均衡是指經(jīng)濟(jì)中變動(dòng)著的各種因素處于暫時(shí)穩(wěn)定的狀態(tài)。提供曲線所表示的既是出口商品的供給,又是進(jìn)口商品的需求,因此,一對(duì)提供曲線決定了兩國(guó)貿(mào)易的均衡。(2)提供曲線與國(guó)際貿(mào)易的均衡OA圖2.8提供曲線與國(guó)際貿(mào)易的均衡X(A國(guó)出口)Y(B國(guó)出口)RPEOBEXEYEO倘若國(guó)際市場(chǎng)上的貿(mào)易條件偏離了TE,兩國(guó)的供求力量會(huì)自動(dòng)使市場(chǎng)恢復(fù)均衡舉例來說,假定市場(chǎng)上現(xiàn)在的貿(mào)易條件是TF。同TE相比較,這時(shí)A國(guó)的處境比較不利,而B國(guó)的處境改善了。由于TF與B國(guó)的提供曲線相交于s點(diǎn),這里它只要增加提供W0W2量的Y,就能多交換到C0C2量的X商品在S點(diǎn)上,B國(guó)愿意出口的Y商品總量為OW2,希望得到的x商品進(jìn)口總量為OC2。然而TF與A國(guó)的提供曲線卻是相交于R點(diǎn),即它愿意出口的x商品總量為OC1,少于B國(guó)的需求;而它希望進(jìn)口的Y商品總量為OW1,也少于B國(guó)提供的供給。于是,國(guó)際市場(chǎng)上x商品供小于求,Y商品供大于求,這樣,市場(chǎng)的供求力量將促使x商品的相對(duì)價(jià)格上升,而Y的相對(duì)價(jià)格下降TF逐漸向TE移動(dòng),直到達(dá)到均衡點(diǎn)E,TF與TE重合,x與Y兩種商品的國(guó)際供求重新恢復(fù)平衡。提供曲線既可看作一國(guó)的出口供給曲線,又可視為一國(guó)的進(jìn)口需求曲線。因此,當(dāng)供給或需求發(fā)生變化時(shí),一國(guó)的提供曲線的位置就會(huì)移動(dòng)。提供曲線的移動(dòng)不同于同一提供曲線上貿(mào)易數(shù)量的變動(dòng),它往往會(huì)改變一國(guó)的貿(mào)易條件,進(jìn)而對(duì)一國(guó)的總福利水平和貿(mào)易利益發(fā)生顯著影響。從需求方面看,引起提供曲線轉(zhuǎn)移的主要原因有社會(huì)偏好和需求構(gòu)成的改變等等。例如,人口年齡結(jié)構(gòu)的變化,社會(huì)價(jià)值觀念的更改,以及傳統(tǒng)產(chǎn)品出現(xiàn)某種新的用途等等。如果其他條件不變,需求的變化會(huì)改變一國(guó)提供曲線的形狀。從供給方面看,造成提供曲線轉(zhuǎn)移的主要因素有資源總量、技術(shù)水平和要素生產(chǎn)率的變化等等。(3)提供曲線的影響因素(4)提供曲線的變化與貿(mào)易條件OCA圖2.9提供曲線與貿(mào)易條件的變化X(A國(guó)出口)Y(B國(guó)出口)OCA1OCA2EOCBYEOE1E2A:從需求的角度看,消費(fèi)者興趣、偏好的變化可能使無差異曲線發(fā)生變化。貿(mào)易條件的變化可分為以下三種情況:B:從供給看,如A國(guó)出口部門生產(chǎn)增長(zhǎng)也會(huì)引起A國(guó)提供曲線由OCA變?yōu)镺CA1,貿(mào)易條件惡化。C:如果A國(guó)的提供曲線變?yōu)镺CA2,均衡點(diǎn)變?yōu)镋2時(shí),A國(guó)的貿(mào)易條件的惡化加劇,以至于用更多的X商品只能換來比E、E1更少的Y商品。如果這種情況是由A國(guó)出口生產(chǎn)增長(zhǎng)引起的,則這種增長(zhǎng)被稱為“悲慘增長(zhǎng)”(或“貧困化增長(zhǎng)”)。貧困化增長(zhǎng)印度經(jīng)濟(jì)學(xué)家巴格瓦蒂于1958年提出基本含義:貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大,而貿(mào)易條件不斷惡化的外貿(mào)增長(zhǎng)前提條件:1991年,彼特·林德《國(guó)際經(jīng)濟(jì)學(xué)》1、國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)必須偏向于出口2、國(guó)家必須在很大程度上依賴于國(guó)際貿(mào)易3、國(guó)外對(duì)本國(guó)出口的商品需求價(jià)格彈性很小4、該國(guó)必須是貿(mào)易大國(guó)(王如忠)分析:汽車出口2002年中國(guó)出口汽車整車(含成套散件)2萬輛,2003年出口4.8萬輛,2004年出口7.8萬輛,2005年出口17.2萬輛,2006年出口34萬輛。2006年12月31日,商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局、國(guó)家認(rèn)監(jiān)委五部門宣布對(duì)汽車整車產(chǎn)品實(shí)行出口許可證管理,對(duì)申領(lǐng)汽車整車產(chǎn)品出口許可證的企業(yè)規(guī)定了一定的門檻。2007年全年出口各類汽車61.5萬輛,成為第八大汽車
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