第六章海運(yùn)業(yè)務(wù)流程學(xué)習(xí)目的了解和掌握雜貨班輪、集裝箱整拼箱、租船的業(yè)務(wù)流程及所需要的相關(guān)單證能獨(dú)立進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)的操作第一節(jié)雜貨班輪貨運(yùn)流程與單證

一、貨運(yùn)安排1．?dāng)堌洈堌洠–anvassion）又稱為攬載，指從事班輪運(yùn)輸經(jīng)營的船公司為使自己所經(jīng)營的班輪運(yùn)輸船舶能在載重和艙容上得到充分利用，力爭做到滿艙滿載，以期獲得最好的經(jīng)營效益，而從貨主那里爭取貨源的行為。2．訂艙訂艙（Booking）是托運(yùn)人（包括其代理人）向班輪公司（即承運(yùn)人，包括其代理人）申請貨物運(yùn)輸，承運(yùn)人對這種申請給予承諾的行為。3．確定航次貨運(yùn)任務(wù)確定航次貨運(yùn)任務(wù)就是綜合考慮各票貨物的性質(zhì)、包裝和重量及尺碼等因素，確定某一船舶在某一航次所裝貨物的種類和數(shù)量。

二、裝船與卸船1．裝船裝船指托運(yùn)人應(yīng)將其托運(yùn)的貨物送至碼頭承運(yùn)船舶的船邊并進(jìn)行交接，然后將貨物裝到船上。2．卸船卸貨指將船舶所承運(yùn)的貨物在卸貨港從船上卸下，并在船邊交給收貨人或代其收貨的人和辦理貨物的交接手續(xù)。船公司在卸貨港的代理人根據(jù)船舶發(fā)來的到港電報(bào)，一方面編制有關(guān)單證聯(lián)系安排泊位和準(zhǔn)備辦理船舶進(jìn)口手續(xù)，約定裝卸公司，等待船舶進(jìn)港后卸貨；另一方面還要把船舶預(yù)定到港的時(shí)間通知收貨人，以便收貨人及時(shí)做好接受貨物的準(zhǔn)備工作。三、提取貨物過程是收貨人將提單交給船公司在卸貨港的代理人，經(jīng)代理人審核無誤后，簽發(fā)提貨單交給收貨人，然后收貨人再憑提貨單前往碼頭倉庫提取貨物并與卸貨代理人辦理交接手續(xù)。特殊情況：無單放貨電放四、雜貨班輪貨運(yùn)單證及其流轉(zhuǎn)程序（一）雜貨班輪貨運(yùn)單證1．裝貨聯(lián)單由以下各聯(lián)所組成的：托運(yùn)單（BookingNote，B/N）及其留底（Counterfoil），托運(yùn)單也稱訂艙單、訂艙申請書，指托運(yùn)人或其代理根據(jù)買賣合同和信用證的有關(guān)內(nèi)容向船公司或其代理申請訂艙配載的書面憑證。裝貨單（ShippingOrder，S/O），亦稱下貨紙，是托運(yùn)人或其代理填制交船公司或其代理，審核并簽章后，據(jù)以要求船長將貨物裝船承運(yùn)的憑證，它是船公司或其代理簽署而形成的一份出口貨運(yùn)的承諾書面文件。收貨單（Mate’sReceipt，M/R），指某一票貨物裝上船后，由船上大副（ChiefMate）簽署給托運(yùn)人的作為證明船方已經(jīng)收到該票貨物并已裝上船的憑證。裝貨聯(lián)單的流轉(zhuǎn)2．海運(yùn)提單海運(yùn)提單（OceanBillofLading，B/L）簡稱為提單（BillofLading；B/L），指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接受或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的憑證。3．裝貨清單裝貨清單（LoadingList，L/L）是根據(jù)裝貨聯(lián)單中的托運(yùn)單留底聯(lián)，將全船待運(yùn)貨物按目的港和貨物性質(zhì)分類，依航次靠港順序排列的裝貨單的匯總單。4．載貨清單載貨清單（Manifest，M/F），也稱“艙單”，是在貨物裝船完畢后，根據(jù)大副收據(jù)或提單編制的一份按卸貨港順序逐票列明全船實(shí)際載運(yùn)貨物的匯總清單。5．貨物積載圖出口貨物在貨物裝船前，必須就貨物裝船順序、貨物在船上的裝載位置等情況作出一個詳細(xì)的計(jì)劃，以指導(dǎo)有關(guān)方面安排泊位、貨物出艙、下駁、搬運(yùn)等工作。6．危險(xiǎn)貨物清單危險(xiǎn)貨物清單（DangerousCargoList）是專門列出船舶所載運(yùn)全部危險(xiǎn)貨物的明細(xì)表。7．提貨單提貨單（DeliveryOrder，D/O），亦稱“小提單”，是由船舶公司或代理簽發(fā)給提單持有人或其他指定收貨人的要求在規(guī)定時(shí)間和規(guī)定地點(diǎn)提取指定貨物的單證。8．過駁清單過駁清單（BoatNote）是采用駁船作業(yè)時(shí)，根據(jù)卸貨時(shí)的理貨單證編制的作為證明貨物交接和表明所交貨物實(shí)際情況的單證。9．貨物溢短單貨物溢短單（Overlanded&ShortlandedCargoList）指一票貨物所卸下的數(shù)量與載貨清單（M/F）上所記載的數(shù)字不符，發(fā)生溢卸或短卸的證明單據(jù)。10．貨物殘損單貨物殘損單（Broken&DamagedCargoList）指卸貨完畢后，理貨員根據(jù)卸貨過程中發(fā)現(xiàn)的貨物破損、水濕、水漬、滲漏、霉?fàn)€、生銹、彎曲變形等異常情況記錄編制的證明貨物殘損情況的單據(jù)。它必須經(jīng)船方簽字確認(rèn)。（二二））雜雜貨貨班班輪輪貨貨運(yùn)運(yùn)單單證證流流程程第二二節(jié)節(jié)整箱箱集集裝裝箱箱班班輪輪貨貨運(yùn)運(yùn)流流程程與與單單證證一、、集集裝裝箱箱整整箱箱貨貨進(jìn)進(jìn)口口貨貨運(yùn)運(yùn)代代理理業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)流流程程1．FOB條件件下下的的業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)流流程程2．CFR，CIF條件件下下的的業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)流流程程二、、集集裝裝箱箱整整箱箱貨貨出出口口貨貨運(yùn)運(yùn)代代理理業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)流流程程三、、集集裝裝箱箱整整箱箱進(jìn)進(jìn)出出口口貨貨運(yùn)運(yùn)主主要要單單證證1．出出口口貨貨運(yùn)運(yùn)代代理理委委托托書書出口口貨貨運(yùn)運(yùn)代代理理委委托托書書（（EntrustingOrderforExportGoods）又稱為為委托書書，它是是委托方方（被代代理人或或出口企企業(yè)）向向被委托托方（貨貨運(yùn)代理理人）提提出的一一種“要要約”，，被委托托方一經(jīng)經(jīng)書面確確認(rèn)就意意味著雙雙方之間間契約行行為的成成立。2．場站收收據(jù)我國從1990年開始進(jìn)進(jìn)行集裝裝箱多式式聯(lián)運(yùn)工工業(yè)性試試驗(yàn)，簡簡稱“集集裝箱工工試”。。該項(xiàng)工工業(yè)性試試驗(yàn)雖已已結(jié)束，，但其中中的三大大單證原原理一直直使用至至今。三三大單證證是：出出口時(shí)使使用的““場站收收據(jù)”（（DockReceipt，D/R）聯(lián)單、、進(jìn)口時(shí)時(shí)使用的的“交貨貨記錄””聯(lián)單和和進(jìn)出口口時(shí)都要要使用的的“設(shè)備備交接單單”聯(lián)單單。場站收據(jù)據(jù)聯(lián)單的的流轉(zhuǎn)3．危險(xiǎn)品品清單危險(xiǎn)品清清單是（（DangerousCargoList）集裝箱貨貨物內(nèi)裝危危險(xiǎn)貨物的的匯總清單單。4．冷藏集裝裝箱清單冷藏集裝箱箱清單（ListofReeferContainer）是裝載冷冷凍貨物或或冷藏貨物物的冷藏集集裝箱的匯匯總清單。。5．集裝箱預(yù)預(yù)配清單集裝箱預(yù)配配清單是船船公司為集集裝箱管理理需要而設(shè)設(shè)計(jì)的一種種單據(jù)，該該清單格式式及內(nèi)容，，各船公司司大致相同同，一般有有提單號、、船名、航航次、貨名名、件數(shù)、、毛重、尺尺碼、目的的港、集裝裝箱類型、、尺寸和數(shù)數(shù)量、裝箱箱地點(diǎn)等。。6．集裝箱發(fā)發(fā)放通知單單集裝箱發(fā)放放通知單（（ContainerReleaseOrder）又稱空箱箱提交單（（EquipmentDispatchOrder），是船公公司或其代代理指示集集裝箱堆場場將空集裝裝箱及其他他設(shè)備提交交給本單證證持有人的的書面憑證證。7．集裝箱設(shè)設(shè)備交接單單集裝箱設(shè)備備交接單（（EquipmentInterchangeReceipt，EIR）簡稱設(shè)備備交接單（（EquipmentReceipt，E/R）是集裝箱箱所有人或或其代理人人簽發(fā)的用用以進(jìn)行集集裝箱及其其他設(shè)備的的發(fā)放、收收受等移交交手續(xù)并證證明移交時(shí)時(shí)箱體狀況況的書面憑憑據(jù)。8．集裝箱裝裝箱單集裝箱裝箱箱單（ContainerLoadPlan，CLP）是詳細(xì)記記載集裝箱箱內(nèi)貨物名名稱、數(shù)量量等內(nèi)容的的單據(jù)。9．“交貨記記錄”聯(lián)單單在集裝箱班班輪運(yùn)輸中中普遍采用用“交貨記記錄”聯(lián)單單代替雜貨貨班輪運(yùn)輸輸中的“提提貨單”。。10．卸貨報(bào)告告或拆箱報(bào)報(bào)告卸貨報(bào)告或或拆箱報(bào)告告（OutturnReportorUnstuffyReport）是集裝箱箱堆場或貨貨運(yùn)站在交交付貨物后后，將交貨貨記錄中記記載的批注注，按不載載貨的船名名分船編制制的表明交交貨狀態(tài)的的批注匯總總清單。11．待提箱報(bào)報(bào)告或待提提貨報(bào)告待提箱報(bào)告告或待提貨貨報(bào)告（ReportofUn-deliveryContainerorReportofUn-deliveryCargo）是由集裝裝箱堆場或或貨運(yùn)站編編制并送交交船公司的的，表明經(jīng)經(jīng)過一段時(shí)時(shí)間尚未疏疏運(yùn)的、仍仍滯留在堆堆場或貨運(yùn)運(yùn)站的重箱箱或貨物的的書面報(bào)告告。第三節(jié)集裝箱拼箱箱貨運(yùn)代理理業(yè)務(wù)一、拼箱業(yè)業(yè)務(wù)流程（1）拼箱貨一一般不能接接受指定某某具體船公公司。（2）在與客戶戶洽談成交交時(shí)，應(yīng)特特別注意相相關(guān)運(yùn)輸條條款，以免免對方的信信用證開出出后在辦理理托運(yùn)時(shí)才才發(fā)現(xiàn)無法法滿足運(yùn)輸輸條款。（3）拼箱貨的的計(jì)費(fèi)噸力力求做到準(zhǔn)準(zhǔn)確。（4）有些港口口因拼箱貨貨源不足、、成本偏高高等原因，，專做拼箱箱的貨代公公司對貨量量較少的貨貨物采取最最低收費(fèi)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。（5）對于一些些航線及港港口較偏僻僻，并且客客戶提出要要交貨到內(nèi)內(nèi)陸點(diǎn)的拼拼箱貨物，，成交簽約約前最好先先咨詢，確確認(rèn)有船公公司及貨代代公司可以以承接辦理理這些偏僻僻港口、內(nèi)內(nèi)陸點(diǎn)交貨貨的業(yè)務(wù)，，并確認(rèn)相相關(guān)費(fèi)用后后再簽約。。（6）各地海關(guān)關(guān)對敏感性性和受商標(biāo)標(biāo)產(chǎn)權(quán)保護(hù)護(hù)的商品將將重點(diǎn)查驗(yàn)驗(yàn)。二、拼箱托托運(yùn)時(shí)的注注意事項(xiàng)第四節(jié)租船業(yè)務(wù)流流程（一）主要要租船市場場1．英國倫敦敦租船市場場2．美國紐約約租船市場場3．奧斯陸、、斯德哥爾爾摩和漢堡堡租船市場場4．東京和香香港遠(yuǎn)東租租船市場（二）船舶舶經(jīng)紀(jì)人分為：船舶舶買賣經(jīng)紀(jì)紀(jì)人和船舶舶貨運(yùn)代理理經(jīng)紀(jì)人。。船舶買賣賣經(jīng)紀(jì)人以以從事新、、舊、二手手船舶買賣賣的中介業(yè)業(yè)務(wù)為主；；船舶貨運(yùn)運(yùn)代理經(jīng)紀(jì)紀(jì)人以從事事航運(yùn)船舶舶租賃，海海、航運(yùn)貨貨物承運(yùn)代代理業(yè)務(wù)為為主。許多多經(jīng)紀(jì)人既既做貨運(yùn)代代理同時(shí)也也兼做買賣賣經(jīng)紀(jì)。一、租船市場1．航次租船船合同的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)格式（1）統(tǒng)一雜貨貨租船合同同（2）波爾的摩摩C式（BaltimeBerthCharterPartySteamer，F(xiàn)ormC）（3）澳大利亞亞谷物租船船合同（AustralianGrainCharterParty），租約代代號為“AUSTRAL”。（4）油輪航次次租船合同同（TankerVoyageCharterParty），租約代代號為“ASBATANKVOY””。2．定期租船船合同的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)格式3．光船租船船合同的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)格式二、租船合同范范本詢盤、發(fā)盤盤、還盤、、報(bào)實(shí)盤、、受盤、訂訂租確認(rèn)書書、訂租船船合同、協(xié)協(xié)助租船合合同的履行行三、租船程程序（1）船舶國籍籍證書（Certifi