隧道工程施工技術(shù)要點(diǎn)隧道工程施工技術(shù)要點(diǎn)1、隧道工程施工的基本特點(diǎn)

（1）施工環(huán)境惡劣

圍巖條件：復(fù)雜、多變，不可預(yù)見因素多；

作業(yè)空間：有限，水害、氣害、燥聲、地?zé)帷⒉晒獾葐栴}眾多。

（2）作業(yè)特點(diǎn)特別

生產(chǎn)線多，專業(yè)多，綜合性強(qiáng)；

隱蔽性大；循環(huán)性大；施工風(fēng)險(xiǎn)高，對(duì)作業(yè)管理人員的應(yīng)變能力要求極高；

實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，變異因素多。1、隧道工程施工的基本特點(diǎn)

（1）施工環(huán)境惡劣

圍巖條

2、新奧法在工程中的原則體現(xiàn)

（1）塊狀圍巖

塊狀圍巖巖體被節(jié)理裂隙切割成塊狀，但巖體本身具有一定強(qiáng)度。此類圍巖的特點(diǎn)是：在一般情況下，巖塊之間是互相鑲嵌、咬合、互鎖、卡緊在一起，圍巖坍塌總是從個(gè)別巖塊的掉快開始逐步發(fā)展和擴(kuò)大起來。在這樣的圍巖條件下，支護(hù)的作用僅在于及時(shí)、有效的阻止圍巖的松散、離層和掉落，從而發(fā)揮圍巖由于互相鑲嵌、咬合、互鎖、卡緊而形成的自承能力。

2、新奧法在工程中的原則體現(xiàn)

（1）塊狀圍巖

（2）軟弱圍巖中的深埋隧道

在這種情形下，圍巖中有較大量級(jí)的初始地應(yīng)力，開挖后會(huì)發(fā)生顯著變形，此時(shí)，應(yīng)施作具有柔性和韌性的初期支護(hù)，包括：網(wǎng)噴砼、長(zhǎng)錨桿、拱架等措施聯(lián)合支護(hù)，通過應(yīng)力調(diào)整（必要的釋放），在圍巖中形成穩(wěn)定的承載環(huán)。同時(shí)，應(yīng)考慮預(yù)留足量的變形沉落量。

（3）軟弱圍巖中的淺埋隧道

與深埋隧道不同，對(duì)于軟弱圍巖中的淺埋隧道，則主要通過及時(shí)對(duì)圍巖變形的控制（而非釋放）來防止坍塌。在這種情況下，應(yīng)強(qiáng)調(diào)的是初期支護(hù)的剛度而不是柔性。

（2）軟弱圍巖中的深埋隧道

在這種情形下，圍巖3、隧道主體施工質(zhì)量控制的主要技術(shù)參數(shù)

（1）開挖成型控制：中線、拱頂標(biāo)高、開挖面平整度、超欠挖、炮眼殘留率、碴體粒徑等。

（2）初期支護(hù)

噴射混凝土：強(qiáng)度、勻質(zhì)性、耐久性；

錨桿：桿體材料、長(zhǎng)度、間距、方向、灌漿質(zhì)量或錨固質(zhì)量；

鋼架：拱腳、背后密實(shí)、間距、垂直度、成環(huán)質(zhì)量、縱向連接。特別強(qiáng)調(diào)，初期支護(hù)臨時(shí)支護(hù)。3、隧道主體施工質(zhì)量控制的主要技術(shù)參數(shù)

（1）開挖成型控制（3）二襯質(zhì)量

混凝土強(qiáng)度、襯砌厚度、密貼性以及凈空。

（4）防排水系統(tǒng)

注漿效果—排放流量控制、排導(dǎo)系統(tǒng)暢通、防水板搭接質(zhì)量和松弛度。

（5）外觀質(zhì)量

非常值得一提的是，襯砌質(zhì)量控制要努力做到內(nèi)實(shí)外光，內(nèi)實(shí)是基礎(chǔ)和關(guān)鍵。內(nèi)實(shí)的內(nèi)涵是“兩密實(shí)三密貼”，即：●噴射砼密實(shí)；●模筑砼密實(shí)；●噴射砼與圍巖密貼；●防水板與噴射砼密貼；●二襯砼與防水板密貼。（3）二襯質(zhì)量

混凝土強(qiáng)度、襯砌厚度、密貼性以及凈空。

限于時(shí)間關(guān)系，本次僅圍繞隧道施工的核心技術(shù)要點(diǎn)--超前支護(hù)、開挖工法、初期支護(hù)、結(jié)構(gòu)防排水、仰拱與二襯以及圍巖監(jiān)控量測(cè)等六個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行交流。

限于時(shí)間關(guān)系，本次僅圍繞隧道施工的核心技術(shù)要點(diǎn)--超前支護(hù)1、超前支護(hù)（也稱超前預(yù)支護(hù)）

●超前支護(hù)是針對(duì)軟弱不良地層，為穩(wěn)定掌子面而采取的輔助施工措施。隧道施工實(shí)踐證實(shí)，在地質(zhì)不良地段，掌子面失穩(wěn)引起事故較多。如何采取與圍巖相適應(yīng)的超前支護(hù)措施，對(duì)于預(yù)防和減少掌子面坍塌極為重要。

●掌子面失穩(wěn)的方式多樣，如：掌子面正面擠出、側(cè)壁擠出、拱部坍塌甚至冒頂、發(fā)生碎屑流、突泥突水、瓦斯異常涌出等等。

●目前常用的幾種超前支護(hù)措施：洞內(nèi)地層超前加固注漿、超前小導(dǎo)管、超前錨桿以及超前大管棚等。

1、超前支護(hù)（也稱超前預(yù)支護(hù)）

●超前支護(hù)是針對(duì)軟弱不良地

（1）洞內(nèi)超前加固注漿

常用的注漿方式主要有：全斷面帷幕注漿、周邊半封閉帷幕注漿、小導(dǎo)管注漿等，施工時(shí)應(yīng)根據(jù)注漿目的和工程地質(zhì)條件等因素綜合選擇。

（2）超前小導(dǎo)管（錨桿）

●超前小導(dǎo)管注漿是在隧道開挖前，沿隧道開挖輪廓線外按一定角度打入直徑為32～60㎜，長(zhǎng)度約3～4ｍ的帶孔鋼管（花管），利用鋼管注漿，并與鋼架連成一體實(shí)施圍巖加固的超前支護(hù)方式。

●施工要點(diǎn)

①超前小導(dǎo)管支護(hù)參數(shù)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、隧道斷面大小及支護(hù)結(jié)構(gòu)型式選用。

（1）洞內(nèi)超前加固注漿

常用的注漿方式主要有：全斷

②采用風(fēng)鉆或鑿巖臺(tái)車成孔，沿隧道周邊布設(shè)，環(huán)向間距不大于40㎝，外插角一般控制在10～15o。

③鉆至設(shè)計(jì)孔深后，用吹管將碎碴吹出清孔，防止孔位坍塌。

④頂入加工好的注漿鋼花管，小導(dǎo)管周圈縫隙用塑膠泥封堵，并用棉紗將孔口堵塞，噴射混凝土封閉工作面，孔口露出噴射混凝土面約15㎝。

⑤連接注漿管路，進(jìn)行壓水試驗(yàn)，注漿壓力控制在1.0Mpa以內(nèi)，觀察工作面及管路滲漏情況，并及時(shí)封堵。

⑥根據(jù)地質(zhì)情況選用單液水泥漿、超細(xì)水泥漿、水泥（超細(xì)水泥）-水玻璃漿、改性水玻璃漿或化學(xué)漿液等漿液。

②采用風(fēng)鉆或鑿巖臺(tái)車成孔，沿隧道周邊布設(shè)，環(huán)向間距不大于4

（3）超前大管棚

●大管棚是在隧道開挖前，沿隧道開挖輪廓線外利用鉆機(jī)或夯管按一定角度打入直徑大于70㎜，長(zhǎng)度大于20ｍ的鋼管，通過鋼管注漿預(yù)加固拱部地層，并將鋼管內(nèi)采用砂漿充填密實(shí)，以減少地層沉降的超前地層加固方式。

●施工要點(diǎn)

①小直徑管棚通常用鉆機(jī)成孔，大直徑管棚可用夯管或頂管方式布設(shè)。

②管棚環(huán)向間距30～50㎝，超淺埋地帶也可采用密排方式，一般沿隧道周邊布設(shè)，外傾角1～3o，管棚開孔徑向誤差不應(yīng)大于5㎝。

（3）超前大管棚

●大管棚是在隧道開挖前，沿隧道開挖輪廓

③控制鉆機(jī)立軸方向，鉆進(jìn)中經(jīng)常采用測(cè)斜儀量測(cè)鋼管鉆進(jìn)的外插度，發(fā)現(xiàn)偏斜超過設(shè)計(jì)要求，及時(shí)糾正。

④管棚采用熱軋無縫鋼管，壁厚不小于6㎜，節(jié)長(zhǎng)3～6m。接頭宜采用絲扣連接，絲扣長(zhǎng)15㎝，隧道縱向同一截面內(nèi)接頭數(shù)不大于50%，相鄰鋼管的接頭至少應(yīng)錯(cuò)開1米。

⑤開孔管棚壓注單液水泥漿，無孔管棚壓注水泥砂漿，注漿初壓應(yīng)控制在0.5～1.0Mpa以內(nèi)，終壓應(yīng)控制在2.0Mpa以內(nèi)。

⑥洞內(nèi)施作大管棚時(shí)，除采用特殊工藝外，一般設(shè)置擴(kuò)大洞室。

③控制鉆機(jī)立軸方向，鉆進(jìn)中經(jīng)常采用測(cè)斜儀量測(cè)鋼管鉆進(jìn)的外插2、開挖工法

●隧道開挖工法主要有全斷面法、臺(tái)階法、三臺(tái)階七步法、中隔壁法（CD法）、交叉中隔壁法（CRD法）、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法（眼鏡工法）。

●工法選擇：主要根據(jù)地質(zhì)條件、斷面大小、結(jié)構(gòu)形式、機(jī)械配備等因素合理選擇開挖方法。

（1）全斷面法

●全斷面開挖法是按設(shè)計(jì)斷面將隧道一次開挖成型，再施做支護(hù)和襯砌的隧道開挖方法，一般適用于地質(zhì)條件較好的Ⅰ～Ⅱ級(jí)圍巖，也可用在單線鐵路隧道Ⅲ級(jí)圍巖地段。2、開挖工法

●隧道開挖工法主要有全斷面法、臺(tái)階法、三臺(tái)階隧道施工課件

（2）臺(tái)階法

●臺(tái)階開挖法是將隧道設(shè)計(jì)斷面分兩次或三次開挖，臺(tái)階間控制一定距離，采用各臺(tái)階同時(shí)并進(jìn)的隧道開挖工法。兩臺(tái)階法一般用在Ⅲ級(jí)圍巖，也可用在單線鐵路隧道Ⅳ級(jí)圍巖地段。臺(tái)階法種類較多，可根據(jù)圍巖條件合理選擇。

●施工要點(diǎn)

①根據(jù)圍巖條件合理確定臺(tái)階長(zhǎng)度和臺(tái)階數(shù)量，臺(tái)階長(zhǎng)度一般不宜超過1倍開挖洞徑，臺(tái)階高度根據(jù)地質(zhì)情況、隧道斷面大小和施工機(jī)械設(shè)備情況確定，上臺(tái)階高度不宜超過3.5m。

②上臺(tái)階施作鋼拱架時(shí)，應(yīng)采用擴(kuò)大拱腳和鎖腳錨桿（管）等措施，控制圍巖和初期支護(hù)變形，必要時(shí)

（2）臺(tái)階法

●臺(tái)階開挖法是將隧道設(shè)計(jì)斷面分兩次或三次施作臨時(shí)仰拱。③下臺(tái)階在上臺(tái)階噴射混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上時(shí)方可開挖，當(dāng)巖體不穩(wěn)定時(shí)應(yīng)縮短進(jìn)尺，必要時(shí)下臺(tái)階分左、右兩部錯(cuò)開開挖，并及時(shí)施作初期支護(hù)和及早施作仰拱。④施工中應(yīng)解決好上下臺(tái)階的施工干擾問題，下部施工應(yīng)減少對(duì)上部圍巖、支護(hù)的擾動(dòng)。⑤下臺(tái)階施工時(shí)要保證初支鋼架整體順接平直，螺栓連接牢靠。

⑥仰拱及填充超前二次襯砌且分別全幅澆筑，仰拱/二襯距掌子面距離：Ⅲ級(jí)圍巖≦90m/120m，Ⅳ級(jí)圍巖≦50m/90m（軟弱圍巖35m/90m)。

施作臨時(shí)仰拱。隧道施工課件隧道施工課件

（3）三臺(tái)階七步開挖法采用三層短臺(tái)階，分步平行開挖，分步平行施作拱墻初期支護(hù)，仰拱超前施做,及時(shí)閉合構(gòu)成穩(wěn)固的初期支護(hù)體系。以保護(hù)圍巖的天然承載力，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。經(jīng)量測(cè)監(jiān)控信息化反饋指導(dǎo)施工，及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)和混凝土襯砌施工時(shí)間，適用于不同跨度、多種斷面形式及地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜多變的隧道施工中。（3）三臺(tái)階七步開挖法

（3）環(huán)形開挖預(yù)留核心土法（簡(jiǎn)稱環(huán)挖法）

●環(huán)形開挖預(yù)留核心土法是先開挖上部弧形導(dǎo)坑斷面并預(yù)留核心土平臺(tái)，再開挖下部?jī)蓚?cè)邊墻、中部核心土的隧道開挖工法。一般適用在單線隧道Ⅳ～Ⅴ級(jí)圍巖，也可用在雙線隧道Ⅲ～Ⅳ級(jí)圍巖地段。

●施工要點(diǎn)

①開挖前，應(yīng)在拱部進(jìn)行超前支護(hù)，環(huán)形開挖每循環(huán)長(zhǎng)度0.5～1m且逐榀開挖，開挖后及時(shí)施作噴錨支護(hù)、安裝鋼架支撐。

②每?jī)砷摷苤g采用鋼筋連接，并設(shè)置銷腳錨桿（管），全斷面初期支護(hù)封閉斷面距拱部開挖面不宜超過35m。

（3）環(huán)形開挖預(yù)留核心土法（簡(jiǎn)稱環(huán)挖法）

●環(huán)形開挖預(yù)留

③預(yù)留核心土面積大小根據(jù)圍巖地質(zhì)情況，便于施工和滿足開挖面的穩(wěn)定。

④上部弧形，左、右側(cè)墻部，中部核心土開挖各錯(cuò)開3～5m進(jìn)行平行作業(yè)。

⑤仰拱及填充超前二次襯砌約兩個(gè)作業(yè)環(huán)長(zhǎng)度且分別全幅澆筑，安全步距根據(jù)圍巖條件確定。

③預(yù)留核心土面積大小根據(jù)圍巖地質(zhì)情況，便于施工和滿足開挖面三臺(tái)階七步開挖法施工圖三臺(tái)階七步開挖法施工圖施工工藝流程

上部弧形導(dǎo)坑開挖，施作初期支護(hù)開挖上、中、下臺(tái)階預(yù)留核心土左右錯(cuò)開開挖中臺(tái)階，施作初期支護(hù)左右錯(cuò)開開挖下臺(tái)階，施作初期支護(hù)超前支護(hù)測(cè)量放樣施作仰拱施作仰拱填充圍巖穩(wěn)定性評(píng)判、修正支護(hù)參數(shù)分段開挖隧底，施做初期支護(hù)斷面檢查否滿足施工工藝流程上部弧形導(dǎo)坑開挖，施作初期支護(hù)開挖上、中、下臺(tái)施工步驟圖施工步驟圖開挖步序圖開挖步序圖施工步驟第1步黃土隧道⑴預(yù)留核心土，環(huán)向開挖上部弧形導(dǎo)坑，上臺(tái)階開挖矢跨比必須大于0.3（f/L>0.3）⑵開挖進(jìn)尺應(yīng)根據(jù)初期支護(hù)鋼架間距確定，隧道周邊部位預(yù)留30cm人工開挖，其余部位采用機(jī)械開挖。⑶核心土長(zhǎng)度控制在3～5m，寬度為隧道開挖寬度的1/3～1/2。施工步驟第1步施工步驟巖石隧道⑴機(jī)械輔以人工開挖，最大進(jìn)尺不得超過1.5m，嚴(yán)格控制超欠挖。⑵采用弱爆破時(shí)，嚴(yán)格控制裝藥量，減少圍巖擾動(dòng)。施工步驟巖石隧道施工步驟第2、3步左、右側(cè)中臺(tái)階開挖：開挖進(jìn)尺應(yīng)根據(jù)初期支護(hù)鋼架間距確定，最大不得超過1.5m，開挖高度一般為3～3.5m，左、右側(cè)臺(tái)階錯(cuò)開2～3m，開挖后立即初噴3～5混凝土，及時(shí)進(jìn)行噴、錨、網(wǎng)系統(tǒng)支護(hù)，接長(zhǎng)鋼架，在鋼架墻腳以上30cm高度處，緊貼鋼架兩側(cè)邊沿按下傾角30°打設(shè)鎖腳錨桿，鎖腳錨桿與鋼架牢固焊接，復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。施工步驟第2、3步施工步驟第4、5步左、右側(cè)下臺(tái)階開挖：開挖進(jìn)尺應(yīng)根據(jù)初期支護(hù)鋼架間距確定，最大不得超過1.5m，開挖高度一般為3～3.5m，左、右側(cè)臺(tái)階錯(cuò)開2～3m，開挖后立即初噴3～5混凝土，及時(shí)進(jìn)行噴、錨、網(wǎng)系統(tǒng)支護(hù)，接長(zhǎng)鋼架，在鋼架墻腳以上30cm高度處，緊貼鋼架兩側(cè)邊沿按下傾角30°打設(shè)鎖腳錨桿，鎖腳錨桿與鋼架牢固焊接，復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。施工步驟第4、5步施工步驟第6步：上、中、下臺(tái)階開挖預(yù)留的核心土。⑴開挖進(jìn)尺應(yīng)同隧道開挖進(jìn)尺一致，最大不得超過1.5m。⑵便于機(jī)械、人工作業(yè)方便，提供作業(yè)平臺(tái)。施工步驟第6步：上、中、下臺(tái)階開挖預(yù)留的核心土。施工步驟第7步，隧底開挖⑴每循環(huán)開挖長(zhǎng)度控制在2～3m以內(nèi)，完成兩個(gè)隧底開挖、支護(hù)后及時(shí)施做仰拱，仰拱分段長(zhǎng)度宜為4～6m。⑵仰拱采用棧橋施工，滿足平行作業(yè)要求。施工步驟第7步，隧底開挖3、初期支護(hù)（1）噴射混凝土●噴射混凝土是在地下工程施工中，為盡快使開挖工作面穩(wěn)定的一種支護(hù)措施。它是借助噴射機(jī)械，將水泥、砂、石子、水按比例配合成拌和料（并摻加速凝劑），高速噴射到受噴面上，依靠高速噴射時(shí)集料的反復(fù)連續(xù)撞擊壓密混凝土硬化而成的支護(hù)措施。其噴射的混凝土能夠在幾分鐘內(nèi)終凝，且強(qiáng)度增長(zhǎng)快，并與其它支護(hù)措施如錨桿、鋼筋網(wǎng)聯(lián)合形成支護(hù)整體，抑制圍巖變形，實(shí)現(xiàn)圍巖快速穩(wěn)定。隧道施工課件●施工要點(diǎn)①濕噴噴機(jī)具應(yīng)具有良好的密封性能，輸料應(yīng)連續(xù)、均勻，滿足噴射作業(yè)要求。②確定合理的水膠比、用水量、膠凝材料用量以及砂率，保證砼和易性及早強(qiáng)強(qiáng)度、標(biāo)準(zhǔn)齡期強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。③宜按分段、分片、自下而上的順序噴射，一次噴射厚度拱部不得超過10㎝，邊墻不得超過15㎝，噴嘴與巖面保持垂直，距受噴面0.8～1.2m。隧道施工課件④噴射壓力宜控制在0.15～0.2Mpa，混凝土噴射終凝2h后，應(yīng)進(jìn)行濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14d。⑤噴射作業(yè)人員應(yīng)帶防塵口罩、防護(hù)帽、防護(hù)眼鏡、防塵面具等防護(hù)用具，作業(yè)人員應(yīng)避免直接觸堿性液體速凝劑，不慎接觸后應(yīng)立即用清水沖洗。噴射混凝土作業(yè)完成后，應(yīng)及時(shí)對(duì)機(jī)具進(jìn)行清洗。⑥噴射混凝土表面應(yīng)平整，無空鼓、裂縫、松酥，并用噴混凝土（或砂漿）對(duì)基面進(jìn)行找平處理，平整度用2m靠尺檢查，表面平整度允許偏差滿足10Cm標(biāo)準(zhǔn)要求。隧道施工課件隧道施工課件

（2）錨桿

●錨桿是在圍巖開挖后，為避免巖體松散塌陷，在巖體中打入實(shí)心或空心的鋼材加工的桿體，起到對(duì)土體的加筋和聯(lián)結(jié)成整體的作用，錨桿與圍巖間采用砂漿或其它材料固結(jié)，并設(shè)置鋼墊板固定。

●施工要點(diǎn)

①錨桿采用專用機(jī)械成孔打入，用一般風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)時(shí)應(yīng)配備專用沖擊器。施打設(shè)角度宜與巖層層面垂直。

②按設(shè)計(jì)要求定出位置，孔位允許偏差不大于±100㎜，桿體插入長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%。

（2）錨桿

●錨桿是在圍巖開挖后，為避免巖體松散塌陷，在③桿體插入錨桿孔時(shí)，應(yīng)保持位置居中，插入深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。

④砂漿錨桿孔內(nèi)灌注砂漿應(yīng)飽滿密實(shí)，砂漿或水泥漿內(nèi)可添加適量的微膨脹劑和速凝劑。

⑤藥包型錨桿、樹脂錨桿在桿體插入過程中應(yīng)注意旋轉(zhuǎn)、使粘結(jié)劑充分?jǐn)嚢?。錨桿安設(shè)后不得隨意敲擊，其端部在填充砂漿終凝前不得懸掛重物。

⑥砂漿錨桿在其填充砂漿終凝后，應(yīng)立即安裝托板，擰緊螺帽。

③桿體插入錨桿孔時(shí)，應(yīng)保持位置居中，插入深度應(yīng)滿足設(shè)(3)鋼架●鋼架是在隧道開挖后初期支護(hù)期間，為使圍巖保持穩(wěn)定而按照隧道開挖輪廓線布設(shè)的鋼格柵或型鋼、鋼軌等制成的骨架結(jié)構(gòu)。鋼架安裝后，可快速限制圍巖變形、達(dá)到支撐圍巖穩(wěn)定的目的，它通常與鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土等結(jié)合在一起共同受力。●施工要點(diǎn)①鋼架應(yīng)在初噴混凝土后及時(shí)架設(shè)。②鋼架不宜在受力較大的拱頂及其它受力較大的部位分節(jié)，格柵鋼架的主筋直徑不宜小于18㎜，鋼筋間焊接牢靠。(3)鋼架③每節(jié)鋼架間應(yīng)以螺栓連接，連接板應(yīng)密貼，縫隙不超過2㎜。

④鋼架外緣應(yīng)采用用鋼楔或混凝土預(yù)制塊楔緊，噴護(hù)后應(yīng)全部被噴射混凝土覆蓋，保護(hù)層厚度不得小于40㎜，鋼架與圍巖間的間隙必須用噴混凝土填實(shí)。

⑤鋼架加工后必須進(jìn)行試拼檢查，架立位置準(zhǔn)確，安裝后利用錨桿定位；兩排鋼架間用Φ22鋼筋拉桿縱向連接牢固，環(huán)向間距1m，以便形成整體受力結(jié)構(gòu)。

⑥鋼架安裝時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制其內(nèi)輪廓尺寸，且予留沉降、變形量，防止侵入襯砌凈空。

③每節(jié)鋼架間應(yīng)以螺栓連接，連接板應(yīng)密貼，縫隙不超過2

（4）鋼筋網(wǎng)

●在噴射混凝土中增設(shè)鋼筋網(wǎng)，可以防止受噴面由于承受噴射力而塌落，減少回彈量、增大噴射混凝土層的抗變形能力，增強(qiáng)初期支護(hù)的整體作用。通常與錨桿或鋼架焊接成一體。

●其施工要點(diǎn)：

①鋼筋網(wǎng)采用直徑8mm圓鋼，網(wǎng)格間距一般200～250mm。

②縱橫向鋼筋采用點(diǎn)焊連接，使用前要除銹和擦去油跡和浮土。

③鋼筋網(wǎng)要被噴射混凝土包裹，混凝土保護(hù)層不小于30mm。

（4）鋼筋網(wǎng)

●在噴射混凝土中增設(shè)鋼筋網(wǎng)，可以防止受噴面

④與鋼架、錨桿共同作用時(shí)，采用焊接方式固定。

⑤受力要求較高時(shí)，可采用雙層鋼筋網(wǎng)。

4、防排水

（1）洞口及地表防排水

隧道施工應(yīng)對(duì)隧道附近的地表井泉、池沼、水庫、河流進(jìn)行調(diào)查，并應(yīng)進(jìn)行觀測(cè)與試驗(yàn)，分析其對(duì)隧道滲漏水的影響，并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。隧道覆蓋層較薄或地表水有可能滲入隧道時(shí)，施工前應(yīng)對(duì)地表積水、坑、洼等進(jìn)行處理。其施工要點(diǎn)：

①洞口段及早修建天溝、截水溝，并防止水流順坡散流，隧道排水溝應(yīng)與路基排水系統(tǒng)結(jié)合，防止排水沖刷邊仰坡和破壞環(huán)境。

④與鋼架、錨桿共同作用時(shí)，采用焊接方式固定。

⑤受力要求

②洞口附近和淺埋隧道應(yīng)整平洞頂?shù)乇?，不得積水。

③地表坑洼、鉆孔、沉坑、裂縫等應(yīng)填土夯實(shí)，防止地表水滲入。

④隧頂有流水的溝槽應(yīng)予整治，確保水流暢通，必要時(shí)應(yīng)對(duì)溝床進(jìn)行鋪砌。

⑤隧道上方附近避免設(shè)高壓水池，防止水土軟化。

⑥洞口標(biāo)高較低時(shí)，應(yīng)在洞口外適當(dāng)位置設(shè)橫溝、截水溝。

（2）洞內(nèi)排水

隧道施工期間要加強(qiáng)洞內(nèi)排水工作，減小地下水對(duì)施工、運(yùn)輸及結(jié)構(gòu)的影響，其施工要點(diǎn)：

①洞內(nèi)順坡排水水溝斷面及坡度應(yīng)能滿足隧道中滲漏水和施工廢水的排泄需要。在膨脹巖、土質(zhì)地層、

②洞口附近和淺埋隧道應(yīng)整平洞頂?shù)乇?，不得積水。

③地表坑

圍巖松軟地段，可根據(jù)需要加強(qiáng)水溝鋪砌或用管槽代替。排水溝應(yīng)經(jīng)常清理，防止淤塞。

②洞內(nèi)反坡排水，或在膨脹性、濕陷性地層中施工時(shí)，可根據(jù)坡度、水量和設(shè)備情況布置管路和泵站，一次或分段接力排出洞外。積水坑的容積應(yīng)按實(shí)際排水量確定，其位置確定應(yīng)考慮減少施工干擾。配備抽水機(jī)的能力應(yīng)大于設(shè)計(jì)排水量的20%以上，并應(yīng)有備用抽排設(shè)備。

③單側(cè)水溝施工時(shí)，不應(yīng)阻塞隧底水流，應(yīng)設(shè)橫向截水溝并匯入側(cè)溝。

（3）結(jié)構(gòu)防排水

結(jié)構(gòu)防排水施工作業(yè)是在隧道初期支護(hù)完成，且隧道凈空經(jīng)檢查滿足設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行的有關(guān)結(jié)構(gòu)防排水

圍巖松軟地段，可根據(jù)需要加強(qiáng)水溝鋪砌或用措施施工作業(yè)，一般包含基面檢查處理、排水盲管（溝）安裝、防水板鋪設(shè)、施工縫與變形縫處理、混凝土灌注等工序。其施工要點(diǎn)是：①基面處理：圍巖滲漏水采用引排措施，清除基面外露鋼管及鋼筋頭，用水泥砂漿抹平，初期支護(hù)表面平整度用2m直尺進(jìn)行檢查。②排水盲管：縱環(huán)向排水盲管采用三通聯(lián)接，用錨釘和防水板窄條固定在巖面上，錨固間距50cm，防止扭曲移位。③緩沖層鋪設(shè)：緩沖層材料采用無紡布?jí)|層，用塑料焊圈射釘固定，拱部間距0.5～0.8m，邊墻間距0.8～1.0m，底部1～1.5m，呈梅花開排列。復(fù)合式防水板可不設(shè)緩沖層。措施施工作業(yè)，一般包含基面檢查處理、排水盲管（溝）安裝、防水

④防水板鋪設(shè)：防水板應(yīng)超前二次襯砌一個(gè)模板臺(tái)車長(zhǎng)度鋪設(shè)，采用環(huán)向從拱部向兩側(cè)邊墻展鋪，按10-20%預(yù)留松弛量，用熱合器使防水板融化與塑料墊圈粘結(jié)牢固。⑤防水板焊接：防水板接縫采用自動(dòng)爬行式熱合機(jī)熱熔焊接成雙焊縫，焊接前將接縫處擦洗干凈，搭接寬度15cm，避免漏焊、假焊、烤焦焊穿現(xiàn)象?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備滅火裝置，并對(duì)防水板臨時(shí)覆蓋保護(hù)。焊接完成后，采用充氣式檢查，綁扎鋼筋和立模時(shí)避免損壞防水板。④防水板鋪設(shè)：防水板應(yīng)超前二次襯砌一個(gè)模板⑥止水帶固定：中埋式上水帶固定在擋頭模板上，先安裝一端，澆筑混凝土?xí)r另一端應(yīng)用箱型模板保護(hù)，防止止水帶偏移。固定時(shí)不得損壞止水帶本體部分，不得使橡膠止水帶翻滾、扭結(jié)，止水帶連接應(yīng)采用熱硫化連接的方法搭接，搭接長(zhǎng)度不得小于15cm，并采用雙焊縫連接。⑥止水帶固定：中埋式上水帶固定在擋頭模板上，先安裝一端，澆筑隧道施工課件

5、仰拱與二次襯砌

（1）仰拱

仰拱應(yīng)超前拱墻襯砌，緊跟開挖工作面。仰拱、填充應(yīng)分開澆筑，且應(yīng)全幅灌注。仰拱和底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MP后行人方可通行，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后車輛方可通行。為解決仰拱施工和運(yùn)輸作業(yè)的干擾，應(yīng)采用仰拱棧橋。其施工要點(diǎn)是：

①仰拱應(yīng)緊跟開挖面施作，盡快形成封閉環(huán)。Ⅳ、Ⅴ級(jí)軟弱不穩(wěn)定圍巖施工時(shí)，仰拱距開挖面應(yīng)不超過35m；仰拱應(yīng)超前拱墻二次襯砌施作，其超前距離宜保持2倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長(zhǎng)度。

5、仰拱與二次襯砌

（1）仰拱

仰拱應(yīng)超前拱墻襯砌

②仰拱施作應(yīng)一次成型，以保證仰拱整體性，仰拱施工縫和變形縫處應(yīng)做防水處理。

③仰拱施工前應(yīng)清除虛碴、雜物，坡面應(yīng)平順，確保積水排除干凈。

④仰拱填充嚴(yán)禁與仰拱同時(shí)施工，宜在仰拱混凝土終凝后施作。

⑤為減少其與出碴運(yùn)輸?shù)母蓴_，采用仰拱棧橋跨過施工地段，以保證隧道底部的施工質(zhì)量，消除隧底結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量隱患。仰拱棧橋的長(zhǎng)度和結(jié)構(gòu)形式可根據(jù)施工需要來確定。

②仰拱施作應(yīng)一次成型，以保證仰拱整體性，仰拱施工縫和變隧道施工課件隧道施工課件（2）二次襯砌二次襯砌是隧道的永久支護(hù)結(jié)構(gòu)，一般在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后施作，特殊情況下應(yīng)及早施作。在仰拱超前情況下，采用模板臺(tái)車進(jìn)行拱墻一次襯砌，竣工后的隧道內(nèi)輪廓線不得侵入設(shè)計(jì)輪廓線。其施工要點(diǎn)是：①鋼筋表面必須除繡和油漬，采用混凝土墊塊，模板固定支撐牢靠，澆筑混凝土前應(yīng)刷脫模劑，清理干凈內(nèi)部雜物。②襯砌混凝土攪拌時(shí)間不應(yīng)小于3min，振搗時(shí)間宜為10～30s，振搗優(yōu)先使用插入式振搗器，可用附著式振搗器配合，避免漏振、欠振、超振。（2）二次襯砌

③二次襯砌混凝土應(yīng)連續(xù)灌筑，隧道邊墻應(yīng)分層、對(duì)稱澆筑混凝土，混凝土入模高度超過2m時(shí)應(yīng)采用溜放方式。

④混凝土泵送的坍落度不宜過大，以避免離析或泌水。若坍落度損失后不能滿足施工要求，應(yīng)加入原水灰比的水泥漿或二次摻加減水劑進(jìn)行攪拌。

⑤襯砌臺(tái)車表面每次脫模后應(yīng)進(jìn)行清洗，襯砌混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)密實(shí)平整、顏色均勻，嚴(yán)禁露筋，不得有蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷，襯砌表面接縫無明顯錯(cuò)臺(tái)，無滲漏水。

⑥混凝土養(yǎng)護(hù)不少于14天。預(yù)留注漿管，二次襯砌背后回填注漿采用水泥漿液，注漿壓力不宜過高，能克服管道阻力和襯砌背后阻力即可，回填注漿應(yīng)在襯砌混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后方可進(jìn)行。

③二次襯砌混凝土應(yīng)連續(xù)灌筑，隧道邊墻應(yīng)分層、對(duì)稱澆筑混隧道施工課件

6、監(jiān)控量測(cè)

監(jiān)控量測(cè)是在隧道施工過程中，使用專用儀器和工具對(duì)圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形、受力以及它們之間的關(guān)系所進(jìn)行測(cè)試，并對(duì)其穩(wěn)定性、安全性進(jìn)行評(píng)價(jià)，據(jù)此對(duì)施工方法、結(jié)構(gòu)支護(hù)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整的工作。其操作要點(diǎn)是：

①根據(jù)隧道地質(zhì)情況、施工方法、斷面情況制定監(jiān)控量測(cè)實(shí)施方案，制定監(jiān)控量測(cè)控制基準(zhǔn)值，成立監(jiān)控量測(cè)工作小組，及時(shí)進(jìn)行專門觀測(cè)。

②隧道開挖時(shí)，要及時(shí)對(duì)工作面地質(zhì)變化和圍巖穩(wěn)定情況觀察，察看噴射混凝土、錨桿和鋼架等的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)立即采取相應(yīng)處理措施。淺埋地段要做好洞頂?shù)孛嬗^察和沉降監(jiān)測(cè)。

6、監(jiān)控量測(cè)

監(jiān)控量測(cè)是在隧道施工過程中，使用專用

③測(cè)點(diǎn)應(yīng)在開挖面施工后及時(shí)安設(shè)，并盡快取得初讀數(shù)，測(cè)點(diǎn)布置應(yīng)牢固可靠、易于識(shí)別，并注意保護(hù)。拱頂下沉和地表下沉量測(cè)基點(diǎn)應(yīng)與洞內(nèi)或洞外水準(zhǔn)基點(diǎn)聯(lián)測(cè)，每15～20ｄ應(yīng)校核一次。

④凈空變化和拱頂下沉點(diǎn)布置在同一斷面上，測(cè)點(diǎn)斷面間距根據(jù)地質(zhì)條件、隧道結(jié)構(gòu)形式、開挖支護(hù)方式等確定，一般Ⅲ級(jí)圍巖30～50m，Ⅳ級(jí)圍巖10～30m，Ⅴ～Ⅵ級(jí)圍巖5～10m。

⑤必測(cè)項(xiàng)目監(jiān)控量測(cè)：按位移速度≧5㎜/ｄ，測(cè)2次/ｄ，在1～5㎜/ｄ，測(cè)1次/ｄ，在0.5～1㎜/ｄ，測(cè)1次/2～3ｄ，在0.2～0.5㎜/ｄ，測(cè)1次/3ｄ，在<0.2㎜/ｄ，測(cè)1次/7ｄ。隧道結(jié)構(gòu)應(yīng)力、應(yīng)變監(jiān)控頻率根據(jù)設(shè)計(jì)和施工要求及反饋結(jié)果確定。

③測(cè)點(diǎn)應(yīng)在開挖面施工后及時(shí)安設(shè)，并盡快取得初讀數(shù)，

⑥監(jiān)控結(jié)果分析采用散點(diǎn)圖（時(shí)態(tài)曲線）和回歸分析法，依據(jù)時(shí)態(tài)曲線的形態(tài)對(duì)圍巖穩(wěn)定性、支護(hù)結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)安全性評(píng)價(jià)，并提出實(shí)施意見指導(dǎo)施工。

⑥監(jiān)控結(jié)果分析采用散點(diǎn)圖（時(shí)態(tài)曲線）和回歸分析法，依據(jù)黃土地段隧道施工(一)黃土分類

黃土按其形成年代可分為：老黃土：形成于下更新世Q1的午城黃土和中更新世Q2的離石黃土；新黃土：上更新世Q3的馬蘭黃土及全新世Q′4下部的次生黃土；新近堆積黃土：Q4的最新堆積物，多為近幾十年至近幾百年形成的。一、黃土分類及其對(duì)隧道工程的影響黃土地段隧道施工(一)黃土分類黃土按其形成第三節(jié)黃土地段隧道施工(一)黃土分類

黃土按其形成年代可分為：老黃土：形成于下更新世Q1的午城黃土和中更新世Q2的離石黃土；新黃土：上更新世Q3的馬蘭黃土及全新世Q′4下部的次生黃土；新近堆積黃土：Q4的最新堆積物，多為近幾十年至近幾百年形成的。一、黃土分類及其對(duì)隧道工程的影響第三節(jié)黃土地段隧道施工(一)黃土分類黃土按

根據(jù)其物理性質(zhì)不同，按塑性指數(shù)(Ip)的大小可分為黃土質(zhì)粘砂土(1＜Ip≤7)，黃土質(zhì)砂粘土(7＜Ip≤17)及黃土質(zhì)粘土(17＜Ip)。(二)黃土地層對(duì)隧道工程的影響(1)黃土節(jié)理影響在隧道開挖時(shí)，土體容易順著節(jié)理張松或剪斷。如果這種地層位于坑道頂部，則極易產(chǎn)生“塌頂”。如果位于側(cè)壁，則普遍出現(xiàn)側(cè)壁掉土，若施工時(shí)處理不當(dāng)，常會(huì)引起較大的坍塌。根據(jù)其物理性質(zhì)不同，按塑性指數(shù)(Ip)的大小可分(2)黃土沖溝地段對(duì)施工的影響當(dāng)隧道在較長(zhǎng)的范圍內(nèi)沿著沖溝或塬邊平行走向，而覆蓋較薄或偏壓很大的情況下，容易發(fā)生較大的坍塌或滑坡現(xiàn)象。(3)黃土溶洞與陷穴影響黃土溶洞與陷穴，是黃土地區(qū)經(jīng)常見到的不良地質(zhì)現(xiàn)象，隧道若建在其上方，則有基礎(chǔ)下沉的危害。隧道若修建在其下方，常有發(fā)生冒頂?shù)奈ｋU(xiǎn)。隧道若修建在其鄰側(cè)，則有可能承受偏壓，使圍巖與襯砌處于不利的受力狀態(tài)。(2)黃土沖溝地段對(duì)施工的影響(4)水對(duì)黃土隧道施工的影響在含有地下水的黃土層中修建隧道，由于黃土在干燥時(shí)很堅(jiān)固，承壓力也較高，施工可順利進(jìn)行。當(dāng)其受水浸濕后，呈不同程度的濕陷性，會(huì)突然發(fā)生下沉現(xiàn)象，使開挖后的圍巖迅速喪失自穩(wěn)能力，如果支護(hù)措施滿足不了變化后的情況，極容易造成坍塌。二、黃土隧道的施工方法(1)黃土隧道施工，應(yīng)做好黃土中構(gòu)造節(jié)理的產(chǎn)狀與分布狀況的調(diào)查。(4)水對(duì)黃土隧道施工的影響二、黃土隧道的施工方法(1)(2)施工中應(yīng)遵循“短開挖、少擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、實(shí)回填、嚴(yán)治水、勤量測(cè)”的施工原則，緊湊施工工序，精心組織施工。(3)開挖方法宜采用短臺(tái)階法或分部開挖法(留核心法)，初期支護(hù)應(yīng)緊跟開挖面施作。(4)黃土圍巖開挖后暴露時(shí)間過長(zhǎng)，圍巖周壁風(fēng)化至內(nèi)部，圍巖體松弛加快，進(jìn)而發(fā)生坍方。(5)做好洞頂、洞門及洞口的防排水系統(tǒng)工程，并妥善處理好陷穴、裂縫，以免地面積水浸蝕洞體周圍，造成土體坍塌。(2)施工中應(yīng)遵循“短開挖、少擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、實(shí)回填、嚴(yán)治水、(1)施工中如發(fā)現(xiàn)工作面有失穩(wěn)現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)用噴射混凝土封閉、加設(shè)錨桿、架立鋼支撐等加強(qiáng)支護(hù)。(2)施工時(shí)特別注意拱腳與墻腳處斷面，如超挖過大，應(yīng)用漿砌片石回填。如發(fā)現(xiàn)該處土體承載力不夠，應(yīng)立即加設(shè)錨桿或采取其它措施進(jìn)行加固。(3)黃土隧道施工宜先作仰拱，如果不能先作仰拱時(shí)，可在開挖與灌筑仰拱前，為防止邊墻向內(nèi)位移，應(yīng)加設(shè)支撐。(4)錨桿宜采用藥包式或早強(qiáng)砂漿錨桿。(5)施工中如發(fā)現(xiàn)不安全因素，應(yīng)暫停開挖，加強(qiáng)臨時(shí)支護(hù)，以便采取適應(yīng)性的工序安排。

三、黃土隧道施工的注意事頂

(1)施工中如發(fā)現(xiàn)工作面有失穩(wěn)現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)用噴射混凝土封閉、第七節(jié)隧道施工坍方處理措施

隧道開挖時(shí)，導(dǎo)致坍方的原因有多種，概括起來可歸結(jié)為：一是自然因素，即地質(zhì)狀態(tài)、受力狀態(tài)、地下水變化等；二是人為因素，即不適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)，或不適當(dāng)?shù)氖┕ぷ鳂I(yè)方法等。第七節(jié)隧道施工坍方處理措施隧道開挖時(shí)，一、發(fā)生坍方的主要原因(1)不良地質(zhì)及水文地質(zhì)條件①隧道穿過斷層及其破碎帶，或在薄層巖體的小曲褶、錯(cuò)動(dòng)發(fā)育地段；通過各種堆積體；在軟弱結(jié)構(gòu)面發(fā)育或泥質(zhì)充填物過多地段。②隧道穿越地層覆蓋過薄地段。③水是造成坍方的重要原因之一。(2)隧道設(shè)計(jì)考慮不周

①隧道選定位置時(shí)，地質(zhì)調(diào)查不細(xì)，未能作詳細(xì)的分析，或未能查明可能坍方的因素，沒有繞開可以繞避的不良地質(zhì)地段。一、發(fā)生坍方的主要原因(1)不良地質(zhì)及水文地②缺乏詳細(xì)的的地質(zhì)及水文地質(zhì)資料，引起施工指導(dǎo)或施工方案的失誤。(3)施工方法和措施不當(dāng)

①施工方法與地質(zhì)條件不相適應(yīng)；地質(zhì)條件發(fā)生變化，沒有及時(shí)改變施工方法；工序間距安排不當(dāng)；施工支護(hù)不及時(shí)，支撐架立不合要求，或抽換不當(dāng)“先拆后支”；地層暴露過久，引起圍巖松動(dòng)、風(fēng)化、導(dǎo)致坍方。②噴錨支護(hù)不及時(shí)，噴射混凝土的質(zhì)量、厚度不符合要求。②缺乏詳細(xì)的的地質(zhì)及水文地質(zhì)資料，引起施工指導(dǎo)或施工方案的失③新奧法施工的隧道，沒有按規(guī)定進(jìn)行量測(cè)，或信息反饋不及時(shí)，決策失誤、措施不力。④圍巖爆破用藥量過多，因震動(dòng)引起坍塌。⑤對(duì)危石檢查不重視、不及時(shí)，處理危石措施不當(dāng)，引起巖層坍塌。二、預(yù)防坍方的施工措施(1)隧道施工預(yù)防坍方，選擇安全合理的施工方法和措施至關(guān)重要。應(yīng)采取“先排水、短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、勤量測(cè)”的施工方法。

③新奧法施工的隧道，沒有按規(guī)定進(jìn)行量測(cè)，或信息反饋不及時(shí)，決(2)加強(qiáng)坍方的預(yù)測(cè)。預(yù)測(cè)坍方常用的幾種方法：

①觀察法②一般量測(cè)法③微地震學(xué)測(cè)量法和聲學(xué)測(cè)量法

(3)加強(qiáng)初期支護(hù)，控制坍方。

三、隧道坍方的處理措施(1)隧道發(fā)生坍方，應(yīng)及時(shí)迅速處理。(2)處理坍方應(yīng)先加固未坍塌地段，防止繼續(xù)發(fā)展。并可按下列方法進(jìn)行處理：(2)加強(qiáng)坍方的預(yù)測(cè)。預(yù)測(cè)坍方常用的幾種方法：三、隧道坍方①小坍方，縱向延伸不長(zhǎng)、坍穴不高。首先加固坍體兩端洞身，并抓緊噴射混凝土或采用錨噴聯(lián)合支護(hù)封閉坍穴頂部和側(cè)部，再進(jìn)行清渣。

②大坍方坍穴高、坍渣數(shù)量大，坍渣體完全堵住洞身時(shí)，宜采取先護(hù)后挖的方法。③坍方冒頂，在清渣前應(yīng)支護(hù)陷穴口，地層極差時(shí)，在陷穴口附近地面打設(shè)地面錨桿，洞內(nèi)可采用管棚支護(hù)和鋼架支撐。

④洞口坍方，一般易坍至地表，可采取暗洞明作的辦法。

①小坍方，縱向延伸不長(zhǎng)、坍穴不高。首先加固坍體兩端洞身，并抓(3)處理坍方的同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)防排水工作。

①地表沉陷和裂縫，用不透水土壤夯填緊密，開挖截水溝，防止地表水滲入坍體。②坍方通頂時(shí)，應(yīng)在陷穴口地表四周挖溝排水，并設(shè)雨棚遮蓋穴頂。陷穴口回填應(yīng)高出地面并用粘土或圬工封口，做好排水。③坍體內(nèi)有地下水活動(dòng)時(shí)，用管槽引至排水溝排出，防止坍方擴(kuò)大。

(4)坍方地段的襯砌，應(yīng)視坍穴大小和地質(zhì)情況予以加強(qiáng)。(3)處理坍方的同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)防排水工作。(5)采用新奧法施工的隧道或有條件的隧道，坍方后要加設(shè)量測(cè)點(diǎn)，增加量測(cè)頻率，根據(jù)量測(cè)信息及時(shí)研究對(duì)策。淺埋隧道，要進(jìn)行地表下沉量測(cè)。

(5)采用新奧法施工的隧道或有條件的隧道，坍方后要加設(shè)量測(cè)點(diǎn)

③坍方冒頂，在清渣前應(yīng)支護(hù)陷穴口，地層極差時(shí)，在陷穴口附近地面打設(shè)地面錨桿，洞內(nèi)可采用管棚支護(hù)和鋼架支撐。

④洞口坍方，一般易坍至地表，可采取暗洞明作的辦法。

(3)處理坍方的同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)防排水工作。

①地表沉陷和裂縫，用不透水土壤夯填緊密，開挖截水溝，防止地表水滲入坍體。②坍方通頂時(shí)，應(yīng)在陷穴口地表四周挖溝排水，并設(shè)雨棚遮蓋穴頂。陷穴口回填應(yīng)高出地面并用粘土或圬工封口，做好排水。③坍體內(nèi)有地下水活動(dòng)時(shí)，用管槽引至排水溝排出，防止坍方擴(kuò)大。

(4)坍方地段的襯砌，應(yīng)視坍穴大小和地質(zhì)情況予以加強(qiáng)。(3)處理坍方的同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)防排水工作。(5)采用新奧法施工的隧道或有條件的隧道，坍方后要加設(shè)量測(cè)點(diǎn)，增加量測(cè)頻率，根據(jù)量測(cè)信息及時(shí)研究對(duì)策。淺埋隧道，要進(jìn)行地表下沉量測(cè)。

(5)采用新奧法施工的隧道或有條件的隧道，坍方后要加設(shè)量測(cè)點(diǎn)三臺(tái)階七步開挖法三臺(tái)階七步開挖法初噴砼封閉掌子面

軟弱圍巖各步序開挖后應(yīng)立即初噴3～5cm厚混凝土封閉，避免圍巖長(zhǎng)時(shí)間暴露而導(dǎo)致失穩(wěn)。初噴砼封閉掌子面軟弱圍巖各步序開挖后應(yīng)立即初噴3～5cm厚施作系統(tǒng)錨桿

⑴初噴后及時(shí)施做系統(tǒng)錨桿，錨桿必須設(shè)置墊板。⑵巖石隧道拱部系統(tǒng)錨桿必須帶排氣裝置，采取沿錨桿孔進(jìn)漿的施工工藝。⑶黃土隧道系統(tǒng)錨桿按設(shè)計(jì)要求選用。施作系統(tǒng)錨桿⑴初噴后及時(shí)施做系統(tǒng)錨桿，錨桿必須設(shè)置墊板。安裝鋼筋網(wǎng)、鋼架

⑴鋼筋網(wǎng)隨受噴面起伏鋪設(shè)，保護(hù)層厚度不小于4cm。⑵軟弱圍巖鋼架應(yīng)架設(shè)在堅(jiān)實(shí)基面上，嚴(yán)禁拱（墻）腳懸空或采用虛碴回填。安裝鋼筋網(wǎng)、鋼架⑴鋼筋網(wǎng)隨受噴面起伏鋪設(shè)，保護(hù)層厚度不小噴射砼作業(yè)

⑴二次復(fù)噴混凝土應(yīng)分層噴射，每層厚度宜為5～6cm。⑵噴射表面應(yīng)平順、無空鼓、裂縫等。噴射砼作業(yè)⑴二次復(fù)噴混凝土應(yīng)分層噴射，每層厚度宜為5～6鎖腳錨桿（管）施工

（1）在鋼架拱腳以30cm高度處，緊貼鋼架兩側(cè)邊沿按下傾角30°打設(shè)鎖腳錨桿（管）。（2）鎖腳錨桿（管）加工成“L”型。（3）鎖腳錨桿（管）應(yīng)與鋼架焊接牢固，增強(qiáng)拱（墻）腳承載力，控制變形。鎖腳錨桿（管）施工（1）在鋼架拱腳以30cm高度處，緊貼鋼仰拱初支施工

⑴隧底開挖后，及時(shí)清除虛碴、雜物、泥漿、積水，初噴3～5cm厚混凝土封閉巖面。⑵按照設(shè)計(jì)要求安裝仰拱鋼架，噴射混凝土至設(shè)計(jì)厚度，使初期支護(hù)及時(shí)閉合成環(huán)。仰拱初支施工⑴隧底開挖后，及時(shí)清除虛碴、雜物、泥漿、積水監(jiān)控量測(cè)隧道監(jiān)控量測(cè)工作緊跟開挖、支護(hù)作業(yè)進(jìn)行布點(diǎn)和監(jiān)測(cè)，量測(cè)數(shù)據(jù)運(yùn)用工程類比法及時(shí)分析反饋，必要時(shí)根據(jù)分析結(jié)果及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)，以保證施工安全。量測(cè)項(xiàng)目可分為必測(cè)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)目，選測(cè)項(xiàng)目可結(jié)合工程實(shí)際情況，按照《鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定選取。監(jiān)控量測(cè)隧道監(jiān)控量測(cè)工作緊跟開挖、支護(hù)作業(yè)進(jìn)行布點(diǎn)和監(jiān)測(cè)，量監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目

序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目測(cè)量方法和儀表測(cè)量精度備注1洞內(nèi)、外觀察現(xiàn)場(chǎng)觀察，地質(zhì)羅盤儀2初期支護(hù)拱（墻）腳凈空變化采用非接觸無尺量測(cè)法，全站儀0.1mm3初期支護(hù)拱頂下沉采用非接觸無尺量測(cè)法，全站儀0.1mm4地表沉降水準(zhǔn)測(cè)量的方法，水準(zhǔn)儀1mm淺埋隧道（H0≤2b）、洞口段、下穿高速公路（建筑物）段必測(cè)注：H0—隧道埋深；b—隧道最大開挖寬度。監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目測(cè)量方法和儀表測(cè)量精度備注1洞監(jiān)控量測(cè)凈空變化測(cè)點(diǎn)布置監(jiān)控量測(cè)凈空變化測(cè)點(diǎn)布置上部弧形導(dǎo)坑開挖并施作拱部初期支護(hù)后，布設(shè)拱頂下沉測(cè)點(diǎn)A和第一條凈空量測(cè)基線B—B’，在3～6h內(nèi)取得初讀數(shù)；凈空變化量測(cè)測(cè)點(diǎn)布置和初讀數(shù)的讀取應(yīng)符合下列規(guī)定中臺(tái)階開挖并施作上部邊墻初期支護(hù)后，布設(shè)第二條凈空量測(cè)基線C—C’，在3～6h內(nèi)取得初讀數(shù)；下臺(tái)階開挖并施作下部邊墻初期支護(hù)后，布設(shè)第三條凈空量測(cè)基線D—D’，在3～6h內(nèi)取得初讀數(shù)；其它量測(cè)項(xiàng)目在開挖后12h內(nèi)取得初讀數(shù)，最遲不得超過24h，且在下一循環(huán)開挖前完成；拱（墻）腳凈空變化、拱頂、地表觀測(cè)點(diǎn)布設(shè)在同一斷面，便于分析、比較。

上部弧形導(dǎo)坑開挖并施作拱部初期支護(hù)后，布設(shè)拱頂下沉測(cè)點(diǎn)A和第監(jiān)控量測(cè)頻率各測(cè)點(diǎn)取得初讀數(shù)據(jù)后，應(yīng)按照位移速度和量測(cè)斷面距開挖面距離選擇量測(cè)頻率,當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)加大量測(cè)頻率。監(jiān)控量測(cè)頻率各測(cè)點(diǎn)取得初讀數(shù)據(jù)后，應(yīng)按照位移速度和量測(cè)斷面距量測(cè)頻率位移速度距開挖面距離位移速度（mm/d）量測(cè)頻率量測(cè)斷面距開挖面距離（m）量測(cè)頻率≥52次/d（0～1）B2次/d1～51次/d（1～2）B1次/d0.5～11次/2～3d（2～5）B1次/2～3d0.2～0.51次/3d＞5B1次/7d＜0.21次/7d注：1、B—隧道開挖跨度。2、當(dāng)按照“位移速度”和“量測(cè)斷面距開挖面距離”選擇量測(cè)頻率出現(xiàn)較大差異時(shí)，宜取量測(cè)頻率較高的實(shí)施。量測(cè)頻率位移速度距開挖面距離位移速度（mm/d）量測(cè)頻率量測(cè)拱頂下沉量測(cè)拱頂下沉量測(cè)圍巖水平收斂量測(cè)圍巖水平收斂量測(cè)⑴隧道進(jìn)洞前，及時(shí)做好洞頂及洞口防排水系統(tǒng)。洞頂及洞口排水溝采用鋪砌，用砂漿抹面，防止地表水及施工用水下滲，影響結(jié)構(gòu)安全。施工安全控制要點(diǎn)⑴隧道進(jìn)洞前，及時(shí)做好洞頂及洞口防排水系統(tǒng)。洞頂及洞⑵三臺(tái)階七步開挖法施工應(yīng)做好工序銜接。工序安排應(yīng)緊湊，盡量減少圍巖暴露時(shí)間，避免因長(zhǎng)時(shí)間暴露引起圍巖失穩(wěn)。

施工安全控制要點(diǎn)1.初期支護(hù)應(yīng)及時(shí)封閉成環(huán)，全斷面初期支護(hù)閉合時(shí)間宜控制在15d左右；2.仰拱應(yīng)超前施作，仰拱距上臺(tái)階開挖工作面宜控制在30～40m。鋪設(shè)防水板、二次襯砌等后續(xù)工作應(yīng)及時(shí)進(jìn)行。3.二次襯砌距仰拱宜保持2倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長(zhǎng)度，但不得大于50m。⑵三臺(tái)階七步開挖法施工應(yīng)做好工序銜接。工序安排應(yīng)緊湊，盡⑶在滿足作業(yè)空間和臺(tái)階穩(wěn)定的前提下，盡量縮短臺(tái)階長(zhǎng)度，核心土長(zhǎng)度應(yīng)控制在3～5m，寬度為隧道開挖寬度的1/3～1/2。施工安全控制要點(diǎn)⑷三臺(tái)階七步開挖法施工應(yīng)嚴(yán)格控制開挖長(zhǎng)度，根據(jù)隧道圍巖地質(zhì)情況，合理確定循環(huán)進(jìn)尺，張茅隧道土質(zhì)地段每次開挖長(zhǎng)度不超過1.0m；開挖后立即初噴3～5cm混凝土，以減少圍巖暴露時(shí)間。⑶在滿足作業(yè)空間和臺(tái)階穩(wěn)定的前提下，盡量縮短臺(tái)階長(zhǎng)度，核心⑸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施作超前支護(hù)，控制好超前支護(hù)外插角，嚴(yán)格按注漿工藝加固地層，保證隧道開挖在超前支護(hù)的保護(hù)下施工。施工安全控制要點(diǎn)⑹隧道周邊部位預(yù)留30cm人工開挖，其余部位采用機(jī)械開挖，中、下臺(tái)階左、右側(cè)開挖應(yīng)錯(cuò)開，嚴(yán)禁對(duì)開，左右側(cè)錯(cuò)開距離宜為2～3m。⑸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施作超前支護(hù)，控制好超前支護(hù)外插角，嚴(yán)格⑺鋼架嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求加工制作和架設(shè)。鋼架應(yīng)架設(shè)在堅(jiān)實(shí)基面上，并加墊槽鋼，嚴(yán)禁拱（墻）腳懸空或采用虛土回填。鋼架應(yīng)與鎖腳錨桿焊接牢固。施工安全控制要點(diǎn)⑻隧道超挖部位必須回填密實(shí)，嚴(yán)禁初期支護(hù)背后存在空洞。必要時(shí)初期支護(hù)背后應(yīng)進(jìn)行充填注漿，保證初期支護(hù)與圍巖密貼。⑺鋼架嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求加工制作和架設(shè)。鋼架應(yīng)架設(shè)在⑼完善洞內(nèi)臨時(shí)防排水系統(tǒng)，嚴(yán)禁積水浸泡拱（墻）腳及在施工現(xiàn)場(chǎng)漫流，防止基底承載力降低。當(dāng)?shù)貙雍看髸r(shí)，在上臺(tái)階開挖工作面附近開挖橫向水溝，將水引至隧道兩側(cè)排水溝排出洞外。反坡施工時(shí)，設(shè)置集水坑將水集中抽排。施工安全控制要點(diǎn)⑽確保隧道施工的洞內(nèi)通風(fēng)，保證作業(yè)環(huán)境符合職業(yè)健康及安全標(biāo)準(zhǔn)。⑼完善洞內(nèi)臨時(shí)防排水系統(tǒng)，嚴(yán)禁積水浸泡拱（墻）腳及在施⑾應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)工作，根據(jù)量測(cè)結(jié)果，及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)，確定二次襯砌施作時(shí)間，進(jìn)行信息化施工管理。施工安全控制要點(diǎn)⑿應(yīng)完善洞內(nèi)臨時(shí)防排水系統(tǒng)，嚴(yán)禁積水浸泡拱（墻）腳及在施工現(xiàn)場(chǎng)漫流，防止基底承載力降低。當(dāng)?shù)貙雍看髸r(shí)，上臺(tái)階開挖工作面附近宜開挖橫向水溝，將水引至隧道中部或兩側(cè)排水溝排出洞外。必要時(shí)應(yīng)配合井點(diǎn)降水等措施，降低地下水位至隧道仰拱以下，確保施工順利進(jìn)行。反坡施工時(shí)，應(yīng)設(shè)置集水坑將水集中抽排。⑾應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)工作，根據(jù)量測(cè)結(jié)果，及時(shí)調(diào)整支護(hù)參⒀隧道施工應(yīng)加強(qiáng)洞內(nèi)通風(fēng)，作業(yè)環(huán)境應(yīng)符合職業(yè)健康及安全標(biāo)準(zhǔn)。施工安全控制要點(diǎn)⒀隧道施工應(yīng)加強(qiáng)洞內(nèi)通風(fēng)，作業(yè)環(huán)境應(yīng)符合職業(yè)健康及安全

謝謝大家！

不妥之處，請(qǐng)予批評(píng)指正！

謝謝大家！

不妥之處，請(qǐng)予批評(píng)指正！

隧道工程施工技術(shù)要點(diǎn)隧道工程施工技術(shù)要點(diǎn)1、隧道工程施工的基本特點(diǎn)

（1）施工環(huán)境惡劣

圍巖條件：復(fù)雜、多變，不可預(yù)見因素多；

作業(yè)空間：有限，水害、氣害、燥聲、地?zé)?、采光等問題眾多。

（2）作業(yè)特點(diǎn)特別

生產(chǎn)線多，專業(yè)多，綜合性強(qiáng)；

隱蔽性大；循環(huán)性大；施工風(fēng)險(xiǎn)高，對(duì)作業(yè)管理人員的應(yīng)變能力要求極高；

實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，變異因素多。1、隧道工程施工的基本特點(diǎn)

（1）施工環(huán)境惡劣

圍巖條

2、新奧法在工程中的原則體現(xiàn)

（1）塊狀圍巖

塊狀圍巖巖體被節(jié)理裂隙切割成塊狀，但巖體本身具有一定強(qiáng)度。此類圍巖的特點(diǎn)是：在一般情況下，巖塊之間是互相鑲嵌、咬合、互鎖、卡緊在一起，圍巖坍塌總是從個(gè)別巖塊的掉快開始逐步發(fā)展和擴(kuò)大起來。在這樣的圍巖條件下，支護(hù)的作用僅在于及時(shí)、有效的阻止圍巖的松散、離層和掉落，從而發(fā)揮圍巖由于互相鑲嵌、咬合、互鎖、卡緊而形成的自承能力。

2、新奧法在工程中的原則體現(xiàn)

（1）塊狀圍巖

（2）軟弱圍巖中的深埋隧道

在這種情形下，圍巖中有較大量級(jí)的初始地應(yīng)力，開挖后會(huì)發(fā)生顯著變形，此時(shí)，應(yīng)施作具有柔性和韌性的初期支護(hù)，包括：網(wǎng)噴砼、長(zhǎng)錨桿、拱架等措施聯(lián)合支護(hù)，通過應(yīng)力調(diào)整（必要的釋放），在圍巖中形成穩(wěn)定的承載環(huán)。同時(shí)，應(yīng)考慮預(yù)留足量的變形沉落量。

（3）軟弱圍巖中的淺埋隧道

與深埋隧道不同，對(duì)于軟弱圍巖中的淺埋隧道，則主要通過及時(shí)對(duì)圍巖變形的控制（而非釋放）來防止坍塌。在這種情況下，應(yīng)強(qiáng)調(diào)的是初期支護(hù)的剛度而不是柔性。

（2）軟弱圍巖中的深埋隧道

在這種情形下，圍巖3、隧道主體施工質(zhì)量控制的主要技術(shù)參數(shù)

（1）開挖成型控制：中線、拱頂標(biāo)高、開挖面平整度、超欠挖、炮眼殘留率、碴體粒徑等。

（2）初期支護(hù)

噴射混凝土：強(qiáng)度、勻質(zhì)性、耐久性；

錨桿：桿體材料、長(zhǎng)度、間距、方向、灌漿質(zhì)量或錨固質(zhì)量；

鋼架：拱腳、背后密實(shí)、間距、垂直度、成環(huán)質(zhì)量、縱向連接。特別強(qiáng)調(diào)，初期支護(hù)臨時(shí)支護(hù)。3、隧道主體施工質(zhì)量控制的主要技術(shù)參數(shù)

（1）開挖成型控制（3）二襯質(zhì)量

混凝土強(qiáng)度、襯砌厚度、密貼性以及凈空。

（4）防排水系統(tǒng)

注漿效果—排放流量控制、排導(dǎo)系統(tǒng)暢通、防水板搭接質(zhì)量和松弛度。

（5）外觀質(zhì)量

非常值得一提的是，襯砌質(zhì)量控制要努力做到內(nèi)實(shí)外光，內(nèi)實(shí)是基礎(chǔ)和關(guān)鍵。內(nèi)實(shí)的內(nèi)涵是“兩密實(shí)三密貼”，即：●噴射砼密實(shí)；●模筑砼密實(shí)；●噴射砼與圍巖密貼；●防水板與噴射砼密貼；●二襯砼與防水板密貼。（3）二襯質(zhì)量

混凝土強(qiáng)度、襯砌厚度、密貼性以及凈空。

限于時(shí)間關(guān)系，本次僅圍繞隧道施工的核心技術(shù)要點(diǎn)--超前支護(hù)、開挖工法、初期支護(hù)、結(jié)構(gòu)防排水、仰拱與二襯以及圍巖監(jiān)控量測(cè)等六個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行交流。

限于時(shí)間關(guān)系，本次僅圍繞隧道施工的核心技術(shù)要點(diǎn)--超前支護(hù)1、超前支護(hù)（也稱超前預(yù)支護(hù)）

●超前支護(hù)是針對(duì)軟弱不良地層，為穩(wěn)定掌子面而采取的輔助施工措施。隧道施工實(shí)踐證實(shí)，在地質(zhì)不良地段，掌子面失穩(wěn)引起事故較多。如何采取與圍巖相適應(yīng)的超前支護(hù)措施，對(duì)于預(yù)防和減少掌子面坍塌極為重要。

●掌子面失穩(wěn)的方式多樣，如：掌子面正面擠出、側(cè)壁擠出、拱部坍塌甚至冒頂、發(fā)生碎屑流、突泥突水、瓦斯異常涌出等等。

●目前常用的幾種超前支護(hù)措施：洞內(nèi)地層超前加固注漿、超前小導(dǎo)管、超前錨桿以及超前大管棚等。

1、超前支護(hù)（也稱超前預(yù)支護(hù)）

●超前支護(hù)是針對(duì)軟弱不良地

（1）洞內(nèi)超前加固注漿

常用的注漿方式主要有：全斷面帷幕注漿、周邊半封閉帷幕注漿、小導(dǎo)管注漿等，施工時(shí)應(yīng)根據(jù)注漿目的和工程地質(zhì)條件等因素綜合選擇。

（2）超前小導(dǎo)管（錨桿）

●超前小導(dǎo)管注漿是在隧道開挖前，沿隧道開挖輪廓線外按一定角度打入直徑為32～60㎜，長(zhǎng)度約3～4ｍ的帶孔鋼管（花管），利用鋼管注漿，并與鋼架連成一體實(shí)施圍巖加固的超前支護(hù)方式。

●施工要點(diǎn)

①超前小導(dǎo)管支護(hù)參數(shù)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、隧道斷面大小及支護(hù)結(jié)構(gòu)型式選用。

（1）洞內(nèi)超前加固注漿

常用的注漿方式主要有：全斷

②采用風(fēng)鉆或鑿巖臺(tái)車成孔，沿隧道周邊布設(shè)，環(huán)向間距不大于40㎝，外插角一般控制在10～15o。

③鉆至設(shè)計(jì)孔深后，用吹管將碎碴吹出清孔，防止孔位坍塌。

④頂入加工好的注漿鋼花管，小導(dǎo)管周圈縫隙用塑膠泥封堵，并用棉紗將孔口堵塞，噴射混凝土封閉工作面，孔口露出噴射混凝土面約15㎝。

⑤連接注漿管路，進(jìn)行壓水試驗(yàn)，注漿壓力控制在1.0Mpa以內(nèi)，觀察工作面及管路滲漏情況，并及時(shí)封堵。

⑥根據(jù)地質(zhì)情況選用單液水泥漿、超細(xì)水泥漿、水泥（超細(xì)水泥）-水玻璃漿、改性水玻璃漿或化學(xué)漿液等漿液。

②采用風(fēng)鉆或鑿巖臺(tái)車成孔，沿隧道周邊布設(shè)，環(huán)向間距不大于4

（3）超前大管棚

●大管棚是在隧道開挖前，沿隧道開挖輪廓線外利用鉆機(jī)或夯管按一定角度打入直徑大于70㎜，長(zhǎng)度大于20ｍ的鋼管，通過鋼管注漿預(yù)加固拱部地層，并將鋼管內(nèi)采用砂漿充填密實(shí)，以減少地層沉降的超前地層加固方式。

●施工要點(diǎn)

①小直徑管棚通常用鉆機(jī)成孔，大直徑管棚可用夯管或頂管方式布設(shè)。

②管棚環(huán)向間距30～50㎝，超淺埋地帶也可采用密排方式，一般沿隧道周邊布設(shè)，外傾角1～3o，管棚開孔徑向誤差不應(yīng)大于5㎝。

（3）超前大管棚

●大管棚是在隧道開挖前，沿隧道開挖輪廓

③控制鉆機(jī)立軸方向，鉆進(jìn)中經(jīng)常采用測(cè)斜儀量測(cè)鋼管鉆進(jìn)的外插度，發(fā)現(xiàn)偏斜超過設(shè)計(jì)要求，及時(shí)糾正。

④管棚采用熱軋無縫鋼管，壁厚不小于6㎜，節(jié)長(zhǎng)3～6m。接頭宜采用絲扣連接，絲扣長(zhǎng)15㎝，隧道縱向同一截面內(nèi)接頭數(shù)不大于50%，相鄰鋼管的接頭至少應(yīng)錯(cuò)開1米。

⑤開孔管棚壓注單液水泥漿，無孔管棚壓注水泥砂漿，注漿初壓應(yīng)控制在0.5～1.0Mpa以內(nèi)，終壓應(yīng)控制在2.0Mpa以內(nèi)。

⑥洞內(nèi)施作大管棚時(shí)，除采用特殊工藝外，一般設(shè)置擴(kuò)大洞室。

③控制鉆機(jī)立軸方向，鉆進(jìn)中經(jīng)常采用測(cè)斜儀量測(cè)鋼管鉆進(jìn)的外插2、開挖工法

●隧道開挖工法主要有全斷面法、臺(tái)階法、三臺(tái)階七步法、中隔壁法（CD法）、交叉中隔壁法（CRD法）、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法（眼鏡工法）。

●工法選擇：主要根據(jù)地質(zhì)條件、斷面大小、結(jié)構(gòu)形式、機(jī)械配備等因素合理選擇開挖方法。

（1）全斷面法

●全斷面開挖法是按設(shè)計(jì)斷面將隧道一次開挖成型，再施做支護(hù)和襯砌的隧道開挖方法，一般適用于地質(zhì)條件較好的Ⅰ～Ⅱ級(jí)圍巖，也可用在單線鐵路隧道Ⅲ級(jí)圍巖地段。2、開挖工法

●隧道開挖工法主要有全斷面法、臺(tái)階法、三臺(tái)階隧道施工課件

（2）臺(tái)階法

●臺(tái)階開挖法是將隧道設(shè)計(jì)斷面分兩次或三次開挖，臺(tái)階間控制一定距離，采用各臺(tái)階同時(shí)并進(jìn)的隧道開挖工法。兩臺(tái)階法一般用在Ⅲ級(jí)圍巖，也可用在單線鐵路隧道Ⅳ級(jí)圍巖地段。臺(tái)階法種類較多，可根據(jù)圍巖條件合理選擇。

●施工要點(diǎn)

①根據(jù)圍巖條件合理確定臺(tái)階長(zhǎng)度和臺(tái)階數(shù)量，臺(tái)階長(zhǎng)度一般不宜超過1倍開挖洞徑，臺(tái)階高度根據(jù)地質(zhì)情況、隧道斷面大小和施工機(jī)械設(shè)備情況確定，上臺(tái)階高度不宜超過3.5m。

②上臺(tái)階施作鋼拱架時(shí)，應(yīng)采用擴(kuò)大拱腳和鎖腳錨桿（管）等措施，控制圍巖和初期支護(hù)變形，必要時(shí)

（2）臺(tái)階法

●臺(tái)階開挖法是將隧道設(shè)計(jì)斷面分兩次或三次施作臨時(shí)仰拱。③下臺(tái)階在上臺(tái)階噴射混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上時(shí)方可開挖，當(dāng)巖體不穩(wěn)定時(shí)應(yīng)縮短進(jìn)尺，必要時(shí)下臺(tái)階分左、右兩部錯(cuò)開開挖，并及時(shí)施作初期支護(hù)和及早施作仰拱。④施工中應(yīng)解決好上下臺(tái)階的施工干擾問題，下部施工應(yīng)減少對(duì)上部圍巖、支護(hù)的擾動(dòng)。⑤下臺(tái)階施工時(shí)要保證初支鋼架整體順接平直，螺栓連接牢靠。

⑥仰拱及填充超前二次襯砌且分別全幅澆筑，仰拱/二襯距掌子面距離：Ⅲ級(jí)圍巖≦90m/120m，Ⅳ級(jí)圍巖≦50m/90m（軟弱圍巖35m/90m)。

施作臨時(shí)仰拱。隧道施工課件隧道施工課件

（3）三臺(tái)階七步開挖法采用三層短臺(tái)階，分步平行開挖，分步平行施作拱墻初期支護(hù)，仰拱超前施做,及時(shí)閉合構(gòu)成穩(wěn)固的初期支護(hù)體系。以保護(hù)圍巖的天然承載力，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。經(jīng)量測(cè)監(jiān)控信息化反饋指導(dǎo)施工，及時(shí)調(diào)整支護(hù)參數(shù)和混凝土襯砌施工時(shí)間，適用于不同跨度、多種斷面形式及地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜多變的隧道施工中。（3）三臺(tái)階七步開挖法

（3）環(huán)形開挖預(yù)留核心土法（簡(jiǎn)稱環(huán)挖法）

●環(huán)形開挖預(yù)留核心土法是先開挖上部弧形導(dǎo)坑斷面并預(yù)留核心土平臺(tái)，再開挖下部?jī)蓚?cè)邊墻、中部核心土的隧道開挖工法。一般適用在單線隧道Ⅳ～Ⅴ級(jí)圍巖，也可用在雙線隧道Ⅲ～Ⅳ級(jí)圍巖地段。

●施工要點(diǎn)

①開挖前，應(yīng)在拱部進(jìn)行超前支護(hù)，環(huán)形開挖每循環(huán)長(zhǎng)度0.5～1m且逐榀開挖，開挖后及時(shí)施作噴錨支護(hù)、安裝鋼架支撐。

②每?jī)砷摷苤g采用鋼筋連接，并設(shè)置銷腳錨桿（管），全斷面初期支護(hù)封閉斷面距拱部開挖面不宜超過35m。

（3）環(huán)形開挖預(yù)留核心土法（簡(jiǎn)稱環(huán)挖法）

●環(huán)形開挖預(yù)留

③預(yù)留核心土面積大小根據(jù)圍巖地質(zhì)情況，便于施工和滿足開挖面的穩(wěn)定。

④上部弧形，左、右側(cè)墻部，中部核心土開挖各錯(cuò)開3～5m進(jìn)行平行作業(yè)。

⑤仰拱及填充超前二次襯砌約兩個(gè)作業(yè)環(huán)長(zhǎng)度且分別全幅澆筑，安全步距根據(jù)圍巖條件確定。

③預(yù)留核心土面積大小根據(jù)圍巖地質(zhì)情況，便于施工和滿足開挖面三臺(tái)階七步開挖法施工圖三臺(tái)階七步開挖法施工圖施工工藝流程

上部弧形導(dǎo)坑開挖，施作初期支護(hù)開挖上、中、下臺(tái)階預(yù)留核心土左右錯(cuò)開開挖中臺(tái)階，施作初期支護(hù)左右錯(cuò)開開挖下臺(tái)階，施作初期支護(hù)超前支護(hù)測(cè)量放樣施作仰拱施作仰拱填充圍巖穩(wěn)定性評(píng)判、修正支護(hù)參數(shù)分段開挖隧底，施做初期支護(hù)斷面檢查否滿足施工工藝流程上部弧形導(dǎo)坑開挖，施作初期支護(hù)開挖上、中、下臺(tái)施工步驟圖施工步驟圖開挖步序圖開挖步序圖施工步驟第1步黃土隧道⑴預(yù)留核心土，環(huán)向開挖上部弧形導(dǎo)坑，上臺(tái)階開挖矢跨比必須大于0.3（f/L>0.3）⑵開挖進(jìn)尺應(yīng)根據(jù)初期支護(hù)鋼架間距確定，隧道周邊部位預(yù)留30cm人工開挖，其余部位采用機(jī)械開挖。⑶核心土長(zhǎng)度控制在3～5m，寬度為隧道開挖寬度的1/3～1/2。施工步驟第1步施工步驟巖石隧道⑴機(jī)械輔以人工開挖，最大進(jìn)尺不得超過1.5m，嚴(yán)格控制超欠挖。⑵采用弱爆破時(shí)，嚴(yán)格控制裝藥量，減少圍巖擾動(dòng)。施工步驟巖石隧道施工步驟第2、3步左、右側(cè)中臺(tái)階開挖：開挖進(jìn)尺應(yīng)根據(jù)初期支護(hù)鋼架間距確定，最大不得超過1.5m，開挖高度一般為3～3.5m，左、右側(cè)臺(tái)階錯(cuò)開2～3m，開挖后立即初噴3～5混凝土，及時(shí)進(jìn)行噴、錨、網(wǎng)系統(tǒng)支護(hù)，接長(zhǎng)鋼架，在鋼架墻腳以上30cm高度處，緊貼鋼架兩側(cè)邊沿按下傾角30°打設(shè)鎖腳錨桿，鎖腳錨桿與鋼架牢固焊接，復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。施工步驟第2、3步施工步驟第4、5步左、右側(cè)下臺(tái)階開挖：開挖進(jìn)尺應(yīng)根據(jù)初期支護(hù)鋼架間距確定，最大不得超過1.5m，開挖高度一般為3～3.5m，左、右側(cè)臺(tái)階錯(cuò)開2～3m，開挖后立即初噴3～5混凝土，及時(shí)進(jìn)行噴、錨、網(wǎng)系統(tǒng)支護(hù)，接長(zhǎng)鋼架，在鋼架墻腳以上30cm高度處，緊貼鋼架兩側(cè)邊沿按下傾角30°打設(shè)鎖腳錨桿，鎖腳錨桿與鋼架牢固焊接，復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。施工步驟第4、5步施工步驟第6步：上、中、下臺(tái)階開挖預(yù)留的核心土。⑴開挖進(jìn)尺應(yīng)同隧道開挖進(jìn)尺一致，最大不得超過1.5m。⑵便于機(jī)械、人工作業(yè)方便，提供作業(yè)平臺(tái)。施工步驟第6步：上、中、下臺(tái)階開挖預(yù)留的核心土。施工步驟第7步，隧底開挖⑴每循環(huán)開挖長(zhǎng)度控制在2～3m以內(nèi)，完成兩個(gè)隧底開挖、支護(hù)后及時(shí)施做仰拱，仰拱分段長(zhǎng)度宜為4～6m。⑵仰拱采用棧橋施工，滿足平行作業(yè)要求。施工步驟第7步，隧底開挖3、初期支護(hù)（1）噴射混凝土●噴射混凝土是在地下工程施工中，為盡快使開挖工作面穩(wěn)定的一種支護(hù)措施。它是借助噴射機(jī)械，將水泥、砂、石子、水按比例配合成拌和料（并摻加速凝劑），高速噴射到受噴面上，依靠高速噴射時(shí)集料的反復(fù)連續(xù)撞擊壓密混凝土硬化而成的支護(hù)措施。其噴射的混凝土能夠在幾分鐘內(nèi)終凝，且強(qiáng)度增長(zhǎng)快，并與其它支護(hù)措施如錨桿、鋼筋網(wǎng)聯(lián)合形成支護(hù)整體，抑制圍巖變形，實(shí)現(xiàn)圍巖快速穩(wěn)定。隧道施工課件●施工要點(diǎn)①濕噴噴機(jī)具應(yīng)具有良好的密封性能，輸料應(yīng)連續(xù)、均勻，滿足噴射作業(yè)要求。②確定合理的水膠比、用水量、膠凝材料用量以及砂率，保證砼和易性及早強(qiáng)強(qiáng)度、標(biāo)準(zhǔn)齡期強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。③宜按分段、分片、自下而上的順序噴射，一次噴射厚度拱部不得超過10㎝，邊墻不得超過15㎝，噴嘴與巖面保持垂直，距受噴面0.8～1.2m。隧道施工課件④噴射壓力宜控制在0.15～0.2Mpa，混凝土噴射終凝2h后，應(yīng)進(jìn)行濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14d。⑤噴射作業(yè)人員應(yīng)帶防塵口罩、防護(hù)帽、防護(hù)眼鏡、防塵面具等防護(hù)用具，作業(yè)人員應(yīng)避免直接觸堿性液體速凝劑，不慎接觸后應(yīng)立即用清水沖洗。噴射混凝土作業(yè)完成后，應(yīng)及時(shí)對(duì)機(jī)具進(jìn)行清洗。⑥噴射混凝土表面應(yīng)平整，無空鼓、裂縫、松酥，并用噴混凝土（或砂漿）對(duì)基面進(jìn)行找平處理，平整度用2m靠尺檢查，表面平整度允許偏差滿足10Cm標(biāo)準(zhǔn)要求。隧道施工課件隧道施工課件

（2）錨桿

●錨桿是在圍巖開挖后，為避免巖體松散塌陷，在巖體中打入實(shí)心或空心的鋼材加工的桿體，起到對(duì)土體的加筋和聯(lián)結(jié)成整體的作用，錨桿與圍巖間采用砂漿或其它材料固結(jié)，并設(shè)置鋼墊板固定。

●施工要點(diǎn)

①錨桿采用專用機(jī)械成孔打入，用一般風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)時(shí)應(yīng)配備專用沖擊器。施打設(shè)角度宜與巖層層面垂直。

②按設(shè)計(jì)要求定出位置，孔位允許偏差不大于±100㎜，桿體插入長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的95%。

（2）錨桿

●錨桿是在圍巖開挖后，為避免巖體松散塌陷，在③桿體插入錨桿孔時(shí)，應(yīng)保持位置居中，插入深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。

④砂漿錨桿孔內(nèi)灌注砂漿應(yīng)飽滿密實(shí)，砂漿或水泥漿內(nèi)可添加適量的微膨脹劑和速凝劑。

⑤藥包型錨桿、樹脂錨桿在桿體插入過程中應(yīng)注意旋轉(zhuǎn)、使粘結(jié)劑充分?jǐn)嚢?。錨桿安設(shè)后不得隨意敲擊，其端部在填充砂漿終凝前不得懸掛重物。

⑥砂漿錨桿在其填充砂漿終凝后，應(yīng)立即安裝托板，擰緊螺帽。

③桿體插入錨桿孔時(shí)，應(yīng)保持位置居中，插入深度應(yīng)滿足設(shè)(3)鋼架●鋼架是在隧道開挖后初期支護(hù)期間，為使圍巖保持穩(wěn)定而按照隧道開挖輪廓線布設(shè)的鋼格柵或型鋼、鋼軌等制成的骨架結(jié)構(gòu)。鋼架安裝后，可快速限制圍巖變形、達(dá)到支撐圍巖穩(wěn)定的目的，它通常與鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土等結(jié)合在一起共同受力?！袷┕ひc(diǎn)①鋼架應(yīng)在初噴混凝土后及時(shí)架設(shè)。②鋼架不宜在受力較大的拱頂及其它受力較大的部位分節(jié)，格柵鋼架的主筋直徑不宜小于18㎜，鋼筋間焊接牢靠。(3)鋼架③每節(jié)鋼架間應(yīng)以螺栓連接，連接板應(yīng)密貼，縫隙不超過2㎜。

④鋼架外緣應(yīng)采用用鋼楔或混凝土預(yù)制塊楔緊，噴護(hù)后應(yīng)全部被噴射混凝土覆蓋，保護(hù)層厚度不得小于40㎜，鋼架與圍巖間的間隙必須用噴混凝土填實(shí)。

⑤鋼架加工后必須進(jìn)行試拼檢查，架立位置準(zhǔn)確，安裝后利用錨桿定位；兩排鋼架間用Φ22鋼筋拉桿縱向連接牢固，環(huán)向間距1m，以便形成整體受力結(jié)構(gòu)。

⑥鋼架安裝時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制其內(nèi)輪廓尺寸，且予留沉降、變形量，防止侵入襯砌凈空。

③每節(jié)鋼架間應(yīng)以螺栓連接，連接板應(yīng)密貼，縫隙不超過2

（4）鋼筋網(wǎng)

●在噴射混凝土中增設(shè)鋼筋網(wǎng)，可以防止受噴面由于承受噴射力而塌落，減少回彈量、增大噴射混凝土層的抗變形能力，增強(qiáng)初期支護(hù)的整體作用。通常與錨桿或鋼架焊接成一體。

●其施工要點(diǎn)：

①鋼筋網(wǎng)采用直徑8mm圓鋼，網(wǎng)格間距一般200～250mm。

②縱橫向鋼筋采用點(diǎn)焊連接，使用前要除銹和擦去油跡和浮土。

③鋼筋網(wǎng)要被噴射混凝土包裹，混凝土保護(hù)層不小于30mm。

（4）鋼筋網(wǎng)

●在噴射混凝土中增設(shè)鋼筋網(wǎng)，可以防止受噴面

④與鋼架、錨桿共同作用時(shí)，采用焊接方式固定。

⑤受力要求較高時(shí)，可采用雙層鋼筋網(wǎng)。

4、防排水

（1）洞口及地表防排水

隧道施工應(yīng)對(duì)隧道附近的地表井泉、池沼、水庫、河流進(jìn)行調(diào)查，并應(yīng)進(jìn)行觀測(cè)與試驗(yàn)，分析其對(duì)隧道滲漏水的影響，并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。隧道覆蓋層較薄或地表水有可能滲入隧道時(shí)，施工前應(yīng)對(duì)地表積水、坑、洼等進(jìn)行處理。其施工要點(diǎn)：

①洞口段及早修建天溝、截水溝，并防止水流順坡散流，隧道排水溝應(yīng)與路基排水系統(tǒng)結(jié)合，防止排水沖刷邊仰坡和破壞環(huán)境。

④與鋼架、錨桿共同作用時(shí)，采用焊接方式固定。

⑤受力要求

②洞口附近和淺埋隧道應(yīng)整平洞頂?shù)乇?，不得積水。

③地表坑洼、鉆孔、沉坑、裂縫等應(yīng)填土夯實(shí)，防止地表水滲入。

④隧頂有流水的溝槽應(yīng)予整治，確保水流暢通，必要時(shí)應(yīng)對(duì)溝床進(jìn)行鋪砌。

⑤隧道上方附近避免設(shè)高壓水池，防止水土軟化。

⑥洞口標(biāo)高較低時(shí)，應(yīng)在洞口外適當(dāng)位置設(shè)橫溝、截水溝。

（2）洞內(nèi)排水

隧道施工期間要加強(qiáng)洞內(nèi)排水工作，減小地下水對(duì)施工、運(yùn)輸及結(jié)構(gòu)的影響，其施工要點(diǎn)：

①洞內(nèi)順坡排水水溝斷面及坡度應(yīng)能滿足隧道中滲漏水和施工廢水的排泄需要。在膨脹巖、土質(zhì)地層、

②洞口附近和淺埋隧道應(yīng)整平洞頂?shù)乇?，不得積水。

③地表坑

圍巖松軟地段，可根據(jù)需要加強(qiáng)水溝鋪砌或用管槽代替。排水溝應(yīng)經(jīng)常清理，防止淤塞。

②洞內(nèi)反坡排水，或在膨脹性、濕陷性地層中施工時(shí)，可根據(jù)坡度、水量和設(shè)備情況布置管路和泵站，一次或分段接力排出洞外。積水坑的容積應(yīng)按實(shí)際排水量確定，其位置確定應(yīng)考慮減少施工干擾。配備抽水機(jī)的能力應(yīng)大于設(shè)計(jì)排水量的20%以上，并應(yīng)有備用抽排設(shè)備。

③單側(cè)水溝施工時(shí)，不應(yīng)阻塞隧底水流，應(yīng)設(shè)橫向截水溝并匯入側(cè)溝。

（3）結(jié)構(gòu)防排水

結(jié)構(gòu)防排水施工作業(yè)是在隧道初期支護(hù)完成，且隧道凈空經(jīng)檢查滿足設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行的有關(guān)結(jié)構(gòu)防排水

圍巖松軟地段，可根據(jù)需要加強(qiáng)水溝鋪砌或用措施施工作業(yè)，一般包含基面檢查處理、排水盲管（溝）安裝、防水板鋪設(shè)、施工縫與變形縫處理、混凝土灌注等工序。其施工要點(diǎn)是：①基面處理：圍巖滲漏水采用引排措施，清除基面外露鋼管及鋼筋頭，用水泥砂漿抹平，初期支護(hù)表面平整度用2m直尺進(jìn)行檢查。②排水盲管：縱環(huán)向排水盲管采用三通聯(lián)接，用錨釘和防水板窄條固定在巖面上，錨固間距50cm，防止扭曲移位。③緩沖層鋪設(shè)：緩沖層材料采用無紡布?jí)|層，用塑料焊圈射釘固定，拱部間距0.5～0.8m，邊墻間距0.8～1.0m，底部1～1.5m，呈梅花開排列。復(fù)合式防水板可不設(shè)緩沖層。措施施工作業(yè)，一般包含基面檢查處理、排水盲管（溝）安裝、防水

④防水板鋪設(shè)：防水板應(yīng)超前二次襯砌一個(gè)模板臺(tái)車長(zhǎng)度鋪設(shè)，采用環(huán)向從拱部向兩側(cè)邊墻展鋪，按10-20%預(yù)留松弛量，用熱合器使防水板融化與塑料墊圈粘結(jié)牢固。⑤防水板焊接：防水板接縫采用自動(dòng)爬行式熱合機(jī)熱熔焊接成雙焊縫，焊接前將接縫處擦洗干凈，搭接寬度15cm，避免漏焊、假焊、烤焦焊穿現(xiàn)象?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備滅火裝置，并對(duì)防水板臨時(shí)覆蓋保護(hù)。焊接完成后，采用充氣式檢查，綁扎鋼筋和立模時(shí)避免損壞防水板。④防水板鋪設(shè)：防水板應(yīng)超前二次襯砌一個(gè)模板⑥止水帶固定：中埋式上水帶固定在擋頭模板上，先安裝一端，澆筑混凝土?xí)r另一端應(yīng)用箱型模板保護(hù)，防止止水帶偏移。固定時(shí)不得損壞止水帶本體部分，不得使橡膠止水帶翻滾、扭結(jié)，止水帶連接應(yīng)采用熱硫化連接的方法搭接，搭接長(zhǎng)度不得小于15cm，并采用雙焊縫連接。⑥止水帶固定：中埋式上水帶固定在擋頭模板上，先安裝一端，澆筑隧道施工課件

5、仰拱與二次襯砌

（1）仰拱

仰拱應(yīng)超前拱墻襯砌，緊跟開挖工作面。仰拱、填充應(yīng)分開澆筑，且應(yīng)全幅灌注。仰拱和底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MP后行人方可通行，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后車輛方可通行。為解決仰拱施工和運(yùn)輸作業(yè)的干擾，應(yīng)采用仰拱棧橋。其施工要點(diǎn)是：

①仰拱應(yīng)緊跟開挖面施作，盡快形成封閉環(huán)。Ⅳ、Ⅴ級(jí)軟弱不穩(wěn)定圍巖施工時(shí)，仰拱距開挖面應(yīng)不超過35m；仰拱應(yīng)超前拱墻二次襯砌施作，其超前距離宜保持2倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長(zhǎng)度。

5、仰拱與二次襯砌

（1）仰拱

仰拱應(yīng)超前拱墻襯砌

②仰拱施作應(yīng)一次成型，以保證仰拱整體性，仰拱施工縫和變形縫處應(yīng)做防水處理。

③仰拱施工前應(yīng)清除虛碴、雜物，坡面應(yīng)平順，確保積水排除干凈。

④仰拱填充嚴(yán)禁與仰拱同時(shí)施工，宜在仰拱混凝土終凝后施作。

⑤為減少其與出碴運(yùn)輸?shù)母蓴_，采用仰拱棧橋跨過施工地段，以保證隧道底部的施工質(zhì)量，消除隧底結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量隱患。仰拱棧橋的長(zhǎng)度和結(jié)構(gòu)形式可根據(jù)施工需要來確定。

②仰拱施作應(yīng)一次成型，以保證仰拱整體性，仰拱施工縫和變隧道施工課件隧道施工課件（2）二次襯砌二次襯砌是隧道的永久支護(hù)結(jié)構(gòu)，一般在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后施作，特殊情況下應(yīng)及早施作。在仰拱超前情況下，采用模板臺(tái)車進(jìn)行拱墻一次襯砌，竣工后的隧道內(nèi)輪廓線不得侵入設(shè)計(jì)輪廓線。其施工要點(diǎn)是：①鋼筋表面必須除繡和油漬，采用混凝土墊塊，模板固定支撐牢靠，澆筑混凝土前應(yīng)刷脫模劑，清理干凈內(nèi)部雜物。②襯砌混凝土攪拌時(shí)間不應(yīng)小于3min，振搗時(shí)間宜為10～30s，振搗優(yōu)先使用插入式振搗器，可用附著式振搗器配合，避免漏振、欠振、超振。（2）二次襯砌

③二次襯砌混凝土應(yīng)連續(xù)灌筑，隧道邊墻應(yīng)分層、對(duì)稱澆筑混凝土，混凝土入模高度超過2m時(shí)應(yīng)采用溜放方式。

④混凝土泵送的坍落度不宜過大，以避免離析或泌水。若坍落度損失后不能滿足施工要求，應(yīng)加入原水灰比的水泥漿或二次摻加減水劑進(jìn)行攪拌。

⑤襯砌臺(tái)車表面每次脫模后應(yīng)進(jìn)行清洗，襯砌混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)密實(shí)平整、顏色均勻，嚴(yán)禁露筋，不得有蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷，襯砌表面接縫無明顯錯(cuò)臺(tái)，無滲漏水。

⑥混凝土養(yǎng)護(hù)不少于14天。預(yù)留注漿管，二次襯砌背后回填注漿采