深圳海關(guān)8.8法制宣傳日

公路艙單業(yè)務(wù)改革介紹廣東深圳報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)深圳海關(guān)監(jiān)管通關(guān)處二〇一四年八月深圳海關(guān)8.8法制宣傳日

公路艙單業(yè)務(wù)改革介紹廣東深圳報(bào)關(guān)協(xié)公路艙單業(yè)務(wù)改革背景《中華人民共和國海關(guān)進(jìn)出境運(yùn)輸工具艙單管理辦法》（海關(guān)總署第172號(hào)令）于2009年1月1日起施行?！暗谌龡l海關(guān)對(duì)進(jìn)出境船舶、航空器、鐵路列車以及公路車輛艙單的管理適用本辦法?！薄暗谒臈l進(jìn)出境運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人、無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營人、貨運(yùn)代理企業(yè)、船舶代理企業(yè)、郵政企業(yè)以及快件經(jīng)營人等艙單電子數(shù)據(jù)傳輸義務(wù)人（以下統(tǒng)稱“艙單傳輸人”）應(yīng)當(dāng)按照海關(guān)備案的范圍在規(guī)定時(shí)限內(nèi)向海關(guān)傳輸艙單電子數(shù)據(jù)?！?公路艙單業(yè)務(wù)改革背景《中華人民共和國海關(guān)進(jìn)出境運(yùn)輸工具艙單管公路艙單業(yè)務(wù)改革背景海關(guān)總署同步設(shè)計(jì)開發(fā)了公路艙單管理系統(tǒng)落實(shí)《艙單管理辦法》的要求。統(tǒng)一全國海關(guān)執(zhí)法。2013年起在全國海關(guān)開展試點(diǎn)工作，首批試點(diǎn)海關(guān)：深圳海關(guān)烏魯木齊海關(guān)哈爾濱海關(guān)南寧海關(guān)3公路艙單業(yè)務(wù)改革背景海關(guān)總署同步設(shè)計(jì)開發(fā)了公路艙單管理系統(tǒng)3公路艙單業(yè)務(wù)改革背景3月12日，《總署監(jiān)管司科技司關(guān)于全面開展水運(yùn)、空運(yùn)、公路艙單管理系統(tǒng)及運(yùn)輸工具管理系統(tǒng)切換上線工作的通知》全國海關(guān)應(yīng)于2014年8月31日前，將本關(guān)區(qū)全部公路進(jìn)出境艙單納入公路艙單管理系統(tǒng)管理。2014年11月30日后，海關(guān)原則上不再接收公路舊艙單電子數(shù)據(jù)傳輸。4公路艙單業(yè)務(wù)改革背景3月12日，《總署監(jiān)管司科技司關(guān)于全面公路艙單業(yè)務(wù)改革背景一、徹底解決我關(guān)公路口岸自動(dòng)核放系統(tǒng)退出的問題，實(shí)現(xiàn)我關(guān)公路物流監(jiān)控系統(tǒng)的全面升級(jí)。為解決我關(guān)區(qū)公路口岸進(jìn)出境車輛快速增長(zhǎng)與海關(guān)監(jiān)管資源不足的嚴(yán)重矛盾，2002年我關(guān)啟用了自主研發(fā)的深圳海關(guān)公路口岸自動(dòng)核放系統(tǒng)。該系統(tǒng)在強(qiáng)化物流監(jiān)管、提高通關(guān)效率、降低現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法和廉政風(fēng)險(xiǎn)等方面發(fā)揮了重要作用。目前，系統(tǒng)已運(yùn)作超過十年，系統(tǒng)自身面臨技術(shù)結(jié)構(gòu)邊緣化和設(shè)備淘汰等問題，穩(wěn)定性、安全性受到嚴(yán)重影響，必須盡快退出使用。5公路艙單業(yè)務(wù)改革背景一、徹底解決我關(guān)公路口岸自動(dòng)核放系統(tǒng)退出公路艙單業(yè)務(wù)改革背景二、解決我關(guān)公路口岸H883系統(tǒng)功能與總署改革項(xiàng)目不匹配的問題，為深化區(qū)域通關(guān)一體化改革提供有力的支持?？偸餒2000（H2010）系統(tǒng)啟用后，我關(guān)公路口岸自動(dòng)核放系統(tǒng)只能作為H2000（H2010）系統(tǒng)的外掛存在，游離于總署的標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)之外?！皩俚厣陥?bào)、口岸驗(yàn)放”、“屬地申報(bào)、屬地放行”等業(yè)務(wù)改革無法順利實(shí)施。6公路艙單業(yè)務(wù)改革背景二、解決我關(guān)公路口岸H883系統(tǒng)功能與總公路艙單業(yè)務(wù)改革背景三、實(shí)現(xiàn)電子化管理。近年來，香港海關(guān)已啟用“貨物道路資料系統(tǒng)（ROCARS）”實(shí)現(xiàn)電子化申報(bào)。我關(guān)公路口岸仍使用紙質(zhì)《內(nèi)地海關(guān)及香港海關(guān)陸路進(jìn)/出境載貨清單》作為進(jìn)出境監(jiān)管單證，無法實(shí)現(xiàn)電子數(shù)據(jù)的整合管理和風(fēng)險(xiǎn)分析，與海關(guān)前置后移的監(jiān)管理念不符。內(nèi)地海關(guān)啟用公路艙單管理系統(tǒng)后，將全面整合公路運(yùn)輸工具、陸路口岸卡口控制與聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，建立公路口岸物流監(jiān)控體系，實(shí)現(xiàn)電子化管理和自動(dòng)驗(yàn)放。把空車、空載集裝箱車納入企業(yè)前置申報(bào)管理，具備了對(duì)空車進(jìn)行事前監(jiān)控分析的手段。7公路艙單業(yè)務(wù)改革背景三、實(shí)現(xiàn)電子化管理。7公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容以公路艙單管理系統(tǒng)、公路運(yùn)輸工具管理系統(tǒng)、陸路口岸卡口控制與聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)全面替代現(xiàn)有公路口岸自動(dòng)核放系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)H883全面退出。以公路艙單實(shí)現(xiàn)《內(nèi)地海關(guān)及香港海關(guān)陸路進(jìn)/出境載貨清單》電子申報(bào)。8公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容以公路艙單管理系統(tǒng)、公路運(yùn)輸工具管理系統(tǒng)公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容公路艙單傳輸：1.艙單電子數(shù)據(jù)原始艙單（進(jìn)口）預(yù)配艙單（出口）2.確報(bào)電子數(shù)據(jù)進(jìn)境確報(bào)出境確報(bào)具體傳輸要求詳見海關(guān)總署2013年67號(hào)公告9公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容公路艙單傳輸：9公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容海關(guān)總署2013年67號(hào)公告規(guī)定了各類數(shù)據(jù)填制要求：1.原始艙單2.預(yù)配艙單3.進(jìn)境確報(bào)4.出境確報(bào)10公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容海關(guān)總署2013年67號(hào)公告規(guī)定了各類數(shù)11公路艙單（原始/預(yù)配艙單）

——包括提單、集裝箱、托運(yùn)貨物、企業(yè)信息共54項(xiàng)（22必填項(xiàng)）11公路艙單（原始/預(yù)配艙單）12承運(yùn)確報(bào)—包括運(yùn)輸工具、集裝箱、拖架共22項(xiàng)（10必填項(xiàng)）12承運(yùn)確報(bào)—包括運(yùn)輸工具、集裝箱、拖架共22項(xiàng)（10必填項(xiàng)公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容相關(guān)傳輸要求詳見《海關(guān)總署關(guān)于進(jìn)出境公路運(yùn)輸工具及其所載貨物、物品艙單電子數(shù)據(jù)有關(guān)事項(xiàng)的公告》（海關(guān)總署公告2014年7號(hào)）13公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容相關(guān)傳輸要求詳見《海關(guān)總署關(guān)于進(jìn)出境公路公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容其他數(shù)據(jù)傳輸要求（一）公路艙單中“貨物運(yùn)輸批次號(hào)”項(xiàng)填寫《載貨清單》編號(hào)；同一車輛一次進(jìn)境（或出境）使用同一貨物運(yùn)輸批次號(hào)，多部車輛同時(shí)載運(yùn)一批貨物進(jìn)境（或出境）時(shí)，使用同一貨物運(yùn)輸批次號(hào)，并同時(shí)進(jìn)境（或出境）。公路艙單中“提（運(yùn)）單號(hào)”項(xiàng)由企業(yè)自行編制，同一“貨物運(yùn)輸批次號(hào)”項(xiàng)下“提（運(yùn)）單號(hào)”不得重復(fù)。（二）進(jìn)出境承運(yùn)確報(bào)中“貨物運(yùn)輸批次號(hào)”填寫車輛實(shí)際載運(yùn)貨物艙單的“貨物運(yùn)輸批次號(hào)”。14公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容其他數(shù)據(jù)傳輸要求14公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容《載貨清單》管理公路艙單啟用后，《載貨清單》將作為公路艙單紙質(zhì)單證。已向海關(guān)傳輸公路艙單電子數(shù)據(jù)的車輛，無需在口岸通道投遞紙質(zhì)《載貨清單》，車輛駕駛員隨車攜帶《載貨清單》備查。下一步，中國電子口岸預(yù)錄入系統(tǒng)（QP）公路艙單錄入功能提供《載貨清單》打印功能。15公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容《載貨清單》管理15公路艙單業(yè)務(wù)流程變化艙單傳輸方式艙單傳輸人可使用中國電子口岸預(yù)錄入系統(tǒng)或地方電子口岸艙單采集系統(tǒng)向海關(guān)申報(bào)公路艙單及進(jìn)出境承運(yùn)確報(bào)電子數(shù)據(jù)。中國電子口岸將提供公路艙單系統(tǒng)移動(dòng)客戶端申報(bào)軟件，艙單傳輸人可通過手機(jī)客戶端方式，向海關(guān)傳輸公路艙單及進(jìn)出境承運(yùn)確報(bào)電子數(shù)據(jù)。公路艙單系統(tǒng)移動(dòng)客戶端申報(bào)軟件啟用時(shí)間另行通知。申請(qǐng)安裝使用中國電子口岸預(yù)錄入系統(tǒng)的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)向艙單傳輸備案海關(guān)提交紙質(zhì)申請(qǐng)材料，備案海關(guān)確認(rèn)后轉(zhuǎn)發(fā)中國電子口岸數(shù)據(jù)中心深圳分中心，由中國電子口岸數(shù)據(jù)中心深圳分中心將按照相關(guān)流程為企業(yè)辦理系統(tǒng)安裝等相關(guān)工作。16公路艙單業(yè)務(wù)流程變化艙單傳輸方式16公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容辦事窗口各公路口岸通關(guān)科負(fù)責(zé)辦理公路艙單相關(guān)業(yè)務(wù)：辦理公路艙單傳輸人備案手續(xù)；辦理公路艙單電子數(shù)據(jù)傳輸人工審核、變更申請(qǐng)、落裝申請(qǐng)、改配申請(qǐng)的人工審核；辦理公路艙單人工核注核銷和人工結(jié)關(guān)手續(xù)；處理公路艙單異常數(shù)據(jù)。17公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容辦事窗口17公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容艙單傳輸人備案各公路口岸通關(guān)科負(fù)責(zé)辦理公路艙單備案業(yè)務(wù)，需要提交材料。（一）備案表（海關(guān)總署172號(hào)令附件1）（二）組織機(jī)構(gòu)代碼證復(fù)印件（三）營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件（四）相關(guān)資質(zhì)證明文件18公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容艙單傳輸人備案18公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容公路艙單啟用時(shí)間深圳海關(guān)將按照分步實(shí)施的原則，逐步在深圳灣、沙頭角、文錦渡、皇崗、福田保稅區(qū)海關(guān)啟用公路艙單，具體時(shí)間另行公告。計(jì)劃2014年全面完成啟用工作。以深圳灣海關(guān)為試點(diǎn)，計(jì)劃8月份前全面啟用。19公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容公路艙單啟用時(shí)間19公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容新舊業(yè)務(wù)模式并行為將公路艙單及相關(guān)系統(tǒng)試點(diǎn)切換工作對(duì)業(yè)務(wù)現(xiàn)場(chǎng)通關(guān)帶來的影響降到最低，采用新舊業(yè)務(wù)模式并行的方式進(jìn)行切換。在試點(diǎn)海關(guān)同時(shí)保留使用公路艙單（新模式）通道和不使用公路艙單（舊模式）通道，試點(diǎn)前期由企業(yè)自主選擇通關(guān)模式，確定全面切換時(shí)間完成全面切換。20公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容新舊業(yè)務(wù)模式并行20公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容按照公路艙單模式通關(guān)需要做好的準(zhǔn)備運(yùn)輸企業(yè)艙單傳輸備案安裝電子口岸QP系統(tǒng)做好本企業(yè)系統(tǒng)操作和預(yù)錄入的培訓(xùn)報(bào)關(guān)前開展艙單錄入及傳輸進(jìn)出境前進(jìn)行運(yùn)輸工具確報(bào)進(jìn)出境時(shí)按照現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)指示選擇通道通關(guān)未按規(guī)定傳輸艙單承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任21公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容按照公路艙單模式通關(guān)需要做好的準(zhǔn)備21公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容企業(yè)可能面臨的困難增加人力進(jìn)行艙單的錄入和傳輸安排人員為通宵時(shí)段以空車進(jìn)出境的駕駛員做好確報(bào)傳輸服務(wù)艙單商品項(xiàng)按海關(guān)填制規(guī)范要求逐項(xiàng)錄入22公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容企業(yè)可能面臨的困難22公路艙單業(yè)務(wù)流程23H2000艙單數(shù)據(jù)庫貨主運(yùn)輸企業(yè)公路艙單系統(tǒng)公路艙單系統(tǒng)1.傳輸艙單數(shù)據(jù)2.審核艙單4.申報(bào)報(bào)關(guān)單、轉(zhuǎn)關(guān)單、集報(bào)清單等報(bào)關(guān)單放行核銷公路艙單卡口實(shí)貨放行4.過境1小時(shí)前傳輸運(yùn)輸工具確報(bào)7.運(yùn)輸工具過境預(yù)定確報(bào)陸路卡口系統(tǒng)卡口放行列表5.審核確報(bào)公路艙單系統(tǒng)運(yùn)輸工具系統(tǒng)電子口岸H2000通關(guān)系統(tǒng)陸路口岸卡口控制與聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)輸工具管理系統(tǒng)運(yùn)輸工具備案艙單實(shí)貨放行3.反饋回執(zhí)6.反饋確報(bào)回執(zhí)公路艙單業(yè)務(wù)流程23H2000艙單數(shù)據(jù)庫貨主運(yùn)輸企業(yè)公路艙單公路艙單業(yè)務(wù)流程24運(yùn)輸企業(yè)公路艙單系統(tǒng)卡口放行1.過境1小時(shí)前傳輸運(yùn)輸工具確報(bào)4.運(yùn)輸工具過境預(yù)定確報(bào)陸路卡口系統(tǒng)卡口放行列表2.審核確報(bào)公路艙單系統(tǒng)運(yùn)輸工具系統(tǒng)電子口岸陸路口岸卡口控制與聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)輸工具管理系統(tǒng)運(yùn)輸工具備案3.反饋確報(bào)回執(zhí)公路艙單業(yè)務(wù)流程24運(yùn)輸企業(yè)公路艙單系統(tǒng)卡口放行1.過境1小公路艙單業(yè)務(wù)流程25進(jìn)口公路艙單業(yè)務(wù)流程25進(jìn)口公路艙單業(yè)務(wù)流程26出口公路艙單業(yè)務(wù)流程26出口公路艙單業(yè)務(wù)流程變化27艙單傳輸報(bào)關(guān)單（集報(bào)清單）申報(bào)報(bào)關(guān)單（集報(bào)清單）申報(bào)承運(yùn)確報(bào)車輛捆綁新舊卡口驗(yàn)放卡口驗(yàn)放結(jié)關(guān)結(jié)關(guān)新舊業(yè)務(wù)流程比對(duì)——報(bào)關(guān)單、集中申報(bào)清單車輛進(jìn)出境公路艙單業(yè)務(wù)流程變化27艙單傳輸報(bào)關(guān)單（集報(bào)清單）申報(bào)報(bào)關(guān)單公路艙單業(yè)務(wù)流程變化口岸報(bào)關(guān)、集中申報(bào)貨物通關(guān)流程1.在向海關(guān)申報(bào)《進(jìn)/出口貨物報(bào)關(guān)單》、《進(jìn)/出口貨物集中申報(bào)清單》前，公路艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)傳輸公路原始艙單（進(jìn)境）或預(yù)配艙單（出境）電子數(shù)據(jù)。“海關(guān)通關(guān)代碼”項(xiàng)填寫RD01。2.《進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單》、《進(jìn)出口貨物集中申報(bào)清單》“運(yùn)輸方式”填寫公路運(yùn)輸；“運(yùn)輸工具名稱”免于填報(bào)；“航次號(hào)”填寫公路艙單的“貨物運(yùn)輸批次號(hào)”；“提單號(hào)”填寫公路艙單的“提（運(yùn)）單號(hào)”。3.《進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單》、《進(jìn)出口貨物集中申報(bào)清單》審結(jié)放行后，公路艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)傳輸進(jìn)境確報(bào)或出境確報(bào)（裝載艙單）電子數(shù)據(jù)。4.艙單傳輸人收到海關(guān)反饋的“接受申報(bào)，該確報(bào)報(bào)文處理成功”的回執(zhí)后，方可安排車輛進(jìn)出境。28公路艙單業(yè)務(wù)流程變化口岸報(bào)關(guān)、集中申報(bào)貨物通關(guān)流程28公路艙單業(yè)務(wù)流程變化29艙單傳輸轉(zhuǎn)關(guān)單放行承運(yùn)確報(bào)車輛捆綁新舊入場(chǎng)卡口驗(yàn)放轉(zhuǎn)關(guān)單放行離場(chǎng)卡口驗(yàn)放離場(chǎng)卡口驗(yàn)放前往指運(yùn)地前往指運(yùn)地入場(chǎng)卡口驗(yàn)放新舊業(yè)務(wù)流程比對(duì)——轉(zhuǎn)關(guān)車輛進(jìn)境公路艙單業(yè)務(wù)流程變化29艙單傳輸轉(zhuǎn)關(guān)單放行承運(yùn)確報(bào)車輛捆綁新公路艙單業(yè)務(wù)流程變化30新舊業(yè)務(wù)流程比對(duì)——轉(zhuǎn)關(guān)車輛出境結(jié)關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)單申報(bào)、審核、放行承運(yùn)確報(bào)車輛捆綁新舊卡口驗(yàn)放到位核銷轉(zhuǎn)關(guān)單申報(bào)、審核、放行艙單傳輸卡口驗(yàn)放到位核銷結(jié)關(guān)啟運(yùn)地公路艙單業(yè)務(wù)流程變化30新舊業(yè)務(wù)流程比對(duì)——轉(zhuǎn)關(guān)車輛出境結(jié)關(guān)公路艙單業(yè)務(wù)流程變化進(jìn)出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物通關(guān)流程1.在向海關(guān)申報(bào)《進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)單》前，公路艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)傳輸公路原始艙單或預(yù)配艙單電子數(shù)據(jù)。“海關(guān)通關(guān)代碼”項(xiàng)填寫RD02。2.《進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)單》“進(jìn)出境運(yùn)輸方式”填寫公路運(yùn)輸；“航次號(hào)”填寫貨物艙單的“貨物運(yùn)輸批次號(hào)”；“提單號(hào)”填寫貨物艙單的“提（運(yùn)）單號(hào)”。3.車輛進(jìn)出境前，公路艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)傳輸進(jìn)境確報(bào)或出境確報(bào)（裝載艙單）電子數(shù)據(jù)。4.艙單傳輸人收到海關(guān)反饋的“接受申報(bào)，該確報(bào)報(bào)文處理成功”的回執(zhí)后，方可安排車輛進(jìn)出境。5.其他轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)按有關(guān)規(guī)定辦理。

31公路艙單業(yè)務(wù)流程變化進(jìn)出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物通關(guān)流程31公路艙單業(yè)務(wù)流程變化32新舊業(yè)務(wù)流程比對(duì)——空車、空載集裝箱進(jìn)出境承運(yùn)確報(bào)新舊卡口驗(yàn)放卡口驗(yàn)放紙質(zhì)載貨清單公路艙單業(yè)務(wù)流程變化32新舊業(yè)務(wù)流程比對(duì)——空車、空載集裝箱公路艙單業(yè)務(wù)流程變化空車或空載集裝箱車進(jìn)出境流程1.未載有貨物、物品進(jìn)出境的運(yùn)輸工具（簡(jiǎn)稱“空車”），或僅載有暫時(shí)進(jìn)出境空集裝箱的運(yùn)輸工具（簡(jiǎn)稱“空載集裝箱車”），無需向海關(guān)傳輸原始艙單或預(yù)配艙單電子數(shù)據(jù)。車輛進(jìn)出境前，公路艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)傳輸進(jìn)境確報(bào)或出境確報(bào)（裝載艙單）電子數(shù)據(jù)。其中，空車進(jìn)出境確報(bào)“海關(guān)通關(guān)代碼”項(xiàng)填寫RD10；空載集裝箱車進(jìn)出境確報(bào)“海關(guān)通關(guān)代碼”項(xiàng)填寫RD11。2.艙單傳輸人收到海關(guān)反饋的“接受申報(bào)，該確報(bào)報(bào)文處理成功”的回執(zhí)后，方可安排車輛進(jìn)出境。33公路艙單業(yè)務(wù)流程變化空車或空載集裝箱車進(jìn)出境流程33公路艙單業(yè)務(wù)流程變化新舊業(yè)務(wù)流程比對(duì)——跨境快速通關(guān)進(jìn)境艙單傳輸承運(yùn)確報(bào)車次確認(rèn)新舊卡口驗(yàn)放卡口驗(yàn)放卡口驗(yàn)放核銷核銷電子載貨清單申報(bào)卡口驗(yàn)放申報(bào)申報(bào)進(jìn)境地指運(yùn)地公路艙單業(yè)務(wù)流程變化新舊業(yè)務(wù)流程比對(duì)——跨境快速通關(guān)進(jìn)境艙單公路艙單業(yè)務(wù)流程變化35新舊業(yè)務(wù)流程比對(duì)——跨境快速通關(guān)出境艙單傳輸承運(yùn)確報(bào)車次確認(rèn)新舊卡口驗(yàn)放卡口驗(yàn)放卡口驗(yàn)放結(jié)關(guān)結(jié)關(guān)電子載貨清單申報(bào)卡口驗(yàn)放啟運(yùn)地出境地申報(bào)申報(bào)公路艙單業(yè)務(wù)流程變化35新舊業(yè)務(wù)流程比對(duì)——跨境快速通關(guān)出境公路艙單業(yè)務(wù)流程變化跨境快速通關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)出境流程

1.在向海關(guān)辦理貨物、物品申報(bào)手續(xù)前，公路艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)傳輸公路原始艙單（進(jìn)境）或預(yù)配艙單（出境）電子數(shù)據(jù)。其中，跨境提前報(bào)關(guān)和跨境直轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，“海關(guān)通關(guān)代碼”項(xiàng)填寫RD09；跨境過境業(yè)務(wù)，“海關(guān)通關(guān)代碼”項(xiàng)填寫RD16。2.以《進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單》方式申報(bào)的，《進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單》“運(yùn)輸方式”填寫公路運(yùn)輸；“運(yùn)輸工具名稱”免于填報(bào)；“航次號(hào)”填寫公路艙單的“貨物運(yùn)輸批次號(hào)”；“提單號(hào)”填寫公路艙單的“提（運(yùn)）單號(hào)”。3.在車輛抵達(dá)進(jìn)境地或啟運(yùn)地海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所1小時(shí)前，公路艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)傳輸進(jìn)境確報(bào)或出境確報(bào)（裝載艙單）電子數(shù)據(jù)。4.艙單傳輸人收到海關(guān)反饋的“接受申報(bào)，該承運(yùn)確報(bào)報(bào)文處理成功”的回執(zhí)后，方可安排車輛進(jìn)入進(jìn)境地或啟運(yùn)地海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所。36公路艙單業(yè)務(wù)流程變化跨境快速通關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)出境流程36公路艙單業(yè)務(wù)流程變化37艙單傳輸非貿(mào)申報(bào)、人工核注核銷非貿(mào)申報(bào)承運(yùn)確報(bào)新舊卡口驗(yàn)放人工驗(yàn)放結(jié)關(guān)結(jié)關(guān)新舊業(yè)務(wù)流程比對(duì)——非貿(mào)貨物、物品車輛進(jìn)出境公路艙單業(yè)務(wù)流程變化37艙單傳輸非貿(mào)申報(bào)、人工核注核銷非貿(mào)申公路艙單業(yè)務(wù)流程變化進(jìn)出口非貿(mào)貨物、物品通關(guān)流程1.在向海關(guān)申報(bào)非貿(mào)貨物、物品前，公路艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)傳輸公路原始艙單或預(yù)配艙單電子數(shù)據(jù)?！昂ｊP(guān)通關(guān)代碼”項(xiàng)填寫RD13。2.車輛進(jìn)出境前，公路艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)傳輸進(jìn)境確報(bào)或出境確報(bào)（裝載艙單）電子數(shù)據(jù)。3.企業(yè)向海關(guān)申報(bào)非貿(mào)貨物、物品，海關(guān)接受申報(bào)的，人工核注核銷公路艙單，并通知艙單傳輸人。4.艙單傳輸人安排車輛進(jìn)出境。

38公路艙單業(yè)務(wù)流程變化進(jìn)出口非貿(mào)貨物、物品通關(guān)流程38公路艙單業(yè)務(wù)流程變化注意事項(xiàng)：1.在向海關(guān)申報(bào)《進(jìn)/出口貨物報(bào)關(guān)單》、《進(jìn)/出口貨物集中申報(bào)清單》前，已向海關(guān)傳輸?shù)墓放搯坞娮訑?shù)據(jù)可通過QP系統(tǒng)申請(qǐng)修改或刪除，海關(guān)自動(dòng)審核后，直接予以修改或刪除。部分?jǐn)?shù)據(jù)項(xiàng)不允許修改，可以通過刪除再新增的方式辦理。2.一個(gè)貨物運(yùn)輸批次號(hào)對(duì)應(yīng)多份提運(yùn)單的，可一次傳輸也可以分批傳輸。一份提運(yùn)單對(duì)應(yīng)一份報(bào)關(guān)單。3.《進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單》申報(bào)時(shí)，QP系統(tǒng)提示是否提前報(bào)關(guān)，應(yīng)當(dāng)選擇“否”，否則會(huì)在運(yùn)輸工具名稱欄增加“/提前報(bào)關(guān)”，海關(guān)系統(tǒng)會(huì)退單。4.《進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單》申報(bào)后，會(huì)核注對(duì)應(yīng)提運(yùn)單，該提運(yùn)單不允許申請(qǐng)修改；確報(bào)后且進(jìn)境后，允許修改（針對(duì)查驗(yàn)后改單）。39公路艙單業(yè)務(wù)流程變化注意事項(xiàng)：39公路艙單業(yè)務(wù)流程變化注意事項(xiàng)：5.確報(bào)后，報(bào)關(guān)單、艙單均不允許修改。如需修改，需要在QP系統(tǒng)申請(qǐng)刪除確報(bào)后，再進(jìn)行修改。修改完成后，重新確報(bào)。6.報(bào)關(guān)后，需要換車的（不更換載貨清單），只需刪除原確報(bào)，按照新車重新確報(bào)即可。7.提供落裝、改配功能。主要針對(duì)已放行報(bào)關(guān)單裝不下該輛車；查驗(yàn)后的報(bào)關(guān)單需要扣貨，其他貨物放行的2類情況，對(duì)于無法載運(yùn)的提運(yùn)單，向海關(guān)傳輸落貨申請(qǐng)，海關(guān)人工審核通過后，該提運(yùn)單脫離和該車的關(guān)系。后續(xù)通過改配申請(qǐng)，重新綁定新的車輛。40公路艙單業(yè)務(wù)流程變化注意事項(xiàng)：40公路艙單業(yè)務(wù)流程變化注意事項(xiàng)：8.提運(yùn)單號(hào)由企業(yè)自行編制，可由大寫字母和數(shù)字組成，最少3位，最大不超過35位，同一“貨物運(yùn)輸批次號(hào)”項(xiàng)下“提（運(yùn)）單號(hào)”不得重復(fù)，可直接編寫為“001,002,003…………”建議按照企業(yè)簡(jiǎn)稱+日期+序列號(hào)的方式編制。9.廂式貨車（噸車）不需要傳輸集裝箱號(hào)。確報(bào)時(shí)，不需傳輸托架號(hào)和集裝箱號(hào)。10.使用集裝箱拖頭運(yùn)輸?shù)?，艙單需要傳輸集裝箱信息，確報(bào)時(shí)應(yīng)當(dāng)同時(shí)傳輸集裝箱信息和托架信息。41公路艙單業(yè)務(wù)流程變化注意事項(xiàng)：41深圳海關(guān)8.8法制宣傳日

公路艙單業(yè)務(wù)改革介紹廣東深圳報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)深圳海關(guān)監(jiān)管通關(guān)處二〇一四年八月深圳海關(guān)8.8法制宣傳日

公路艙單業(yè)務(wù)改革介紹廣東深圳報(bào)關(guān)協(xié)公路艙單業(yè)務(wù)改革背景《中華人民共和國海關(guān)進(jìn)出境運(yùn)輸工具艙單管理辦法》（海關(guān)總署第172號(hào)令）于2009年1月1日起施行?！暗谌龡l海關(guān)對(duì)進(jìn)出境船舶、航空器、鐵路列車以及公路車輛艙單的管理適用本辦法。”“第四條進(jìn)出境運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人、無船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營人、貨運(yùn)代理企業(yè)、船舶代理企業(yè)、郵政企業(yè)以及快件經(jīng)營人等艙單電子數(shù)據(jù)傳輸義務(wù)人（以下統(tǒng)稱“艙單傳輸人”）應(yīng)當(dāng)按照海關(guān)備案的范圍在規(guī)定時(shí)限內(nèi)向海關(guān)傳輸艙單電子數(shù)據(jù)?！?3公路艙單業(yè)務(wù)改革背景《中華人民共和國海關(guān)進(jìn)出境運(yùn)輸工具艙單管公路艙單業(yè)務(wù)改革背景海關(guān)總署同步設(shè)計(jì)開發(fā)了公路艙單管理系統(tǒng)落實(shí)《艙單管理辦法》的要求。統(tǒng)一全國海關(guān)執(zhí)法。2013年起在全國海關(guān)開展試點(diǎn)工作，首批試點(diǎn)海關(guān)：深圳海關(guān)烏魯木齊海關(guān)哈爾濱海關(guān)南寧海關(guān)44公路艙單業(yè)務(wù)改革背景海關(guān)總署同步設(shè)計(jì)開發(fā)了公路艙單管理系統(tǒng)3公路艙單業(yè)務(wù)改革背景3月12日，《總署監(jiān)管司科技司關(guān)于全面開展水運(yùn)、空運(yùn)、公路艙單管理系統(tǒng)及運(yùn)輸工具管理系統(tǒng)切換上線工作的通知》全國海關(guān)應(yīng)于2014年8月31日前，將本關(guān)區(qū)全部公路進(jìn)出境艙單納入公路艙單管理系統(tǒng)管理。2014年11月30日后，海關(guān)原則上不再接收公路舊艙單電子數(shù)據(jù)傳輸。45公路艙單業(yè)務(wù)改革背景3月12日，《總署監(jiān)管司科技司關(guān)于全面公路艙單業(yè)務(wù)改革背景一、徹底解決我關(guān)公路口岸自動(dòng)核放系統(tǒng)退出的問題，實(shí)現(xiàn)我關(guān)公路物流監(jiān)控系統(tǒng)的全面升級(jí)。為解決我關(guān)區(qū)公路口岸進(jìn)出境車輛快速增長(zhǎng)與海關(guān)監(jiān)管資源不足的嚴(yán)重矛盾，2002年我關(guān)啟用了自主研發(fā)的深圳海關(guān)公路口岸自動(dòng)核放系統(tǒng)。該系統(tǒng)在強(qiáng)化物流監(jiān)管、提高通關(guān)效率、降低現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法和廉政風(fēng)險(xiǎn)等方面發(fā)揮了重要作用。目前，系統(tǒng)已運(yùn)作超過十年，系統(tǒng)自身面臨技術(shù)結(jié)構(gòu)邊緣化和設(shè)備淘汰等問題，穩(wěn)定性、安全性受到嚴(yán)重影響，必須盡快退出使用。46公路艙單業(yè)務(wù)改革背景一、徹底解決我關(guān)公路口岸自動(dòng)核放系統(tǒng)退出公路艙單業(yè)務(wù)改革背景二、解決我關(guān)公路口岸H883系統(tǒng)功能與總署改革項(xiàng)目不匹配的問題，為深化區(qū)域通關(guān)一體化改革提供有力的支持?？偸餒2000（H2010）系統(tǒng)啟用后，我關(guān)公路口岸自動(dòng)核放系統(tǒng)只能作為H2000（H2010）系統(tǒng)的外掛存在，游離于總署的標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)之外。“屬地申報(bào)、口岸驗(yàn)放”、“屬地申報(bào)、屬地放行”等業(yè)務(wù)改革無法順利實(shí)施。47公路艙單業(yè)務(wù)改革背景二、解決我關(guān)公路口岸H883系統(tǒng)功能與總公路艙單業(yè)務(wù)改革背景三、實(shí)現(xiàn)電子化管理。近年來，香港海關(guān)已啟用“貨物道路資料系統(tǒng)（ROCARS）”實(shí)現(xiàn)電子化申報(bào)。我關(guān)公路口岸仍使用紙質(zhì)《內(nèi)地海關(guān)及香港海關(guān)陸路進(jìn)/出境載貨清單》作為進(jìn)出境監(jiān)管單證，無法實(shí)現(xiàn)電子數(shù)據(jù)的整合管理和風(fēng)險(xiǎn)分析，與海關(guān)前置后移的監(jiān)管理念不符。內(nèi)地海關(guān)啟用公路艙單管理系統(tǒng)后，將全面整合公路運(yùn)輸工具、陸路口岸卡口控制與聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，建立公路口岸物流監(jiān)控體系，實(shí)現(xiàn)電子化管理和自動(dòng)驗(yàn)放。把空車、空載集裝箱車納入企業(yè)前置申報(bào)管理，具備了對(duì)空車進(jìn)行事前監(jiān)控分析的手段。48公路艙單業(yè)務(wù)改革背景三、實(shí)現(xiàn)電子化管理。7公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容以公路艙單管理系統(tǒng)、公路運(yùn)輸工具管理系統(tǒng)、陸路口岸卡口控制與聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)全面替代現(xiàn)有公路口岸自動(dòng)核放系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)H883全面退出。以公路艙單實(shí)現(xiàn)《內(nèi)地海關(guān)及香港海關(guān)陸路進(jìn)/出境載貨清單》電子申報(bào)。49公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容以公路艙單管理系統(tǒng)、公路運(yùn)輸工具管理系統(tǒng)公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容公路艙單傳輸：1.艙單電子數(shù)據(jù)原始艙單（進(jìn)口）預(yù)配艙單（出口）2.確報(bào)電子數(shù)據(jù)進(jìn)境確報(bào)出境確報(bào)具體傳輸要求詳見海關(guān)總署2013年67號(hào)公告50公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容公路艙單傳輸：9公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容海關(guān)總署2013年67號(hào)公告規(guī)定了各類數(shù)據(jù)填制要求：1.原始艙單2.預(yù)配艙單3.進(jìn)境確報(bào)4.出境確報(bào)51公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容海關(guān)總署2013年67號(hào)公告規(guī)定了各類數(shù)52公路艙單（原始/預(yù)配艙單）

——包括提單、集裝箱、托運(yùn)貨物、企業(yè)信息共54項(xiàng)（22必填項(xiàng)）11公路艙單（原始/預(yù)配艙單）53承運(yùn)確報(bào)—包括運(yùn)輸工具、集裝箱、拖架共22項(xiàng)（10必填項(xiàng)）12承運(yùn)確報(bào)—包括運(yùn)輸工具、集裝箱、拖架共22項(xiàng)（10必填項(xiàng)公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容相關(guān)傳輸要求詳見《海關(guān)總署關(guān)于進(jìn)出境公路運(yùn)輸工具及其所載貨物、物品艙單電子數(shù)據(jù)有關(guān)事項(xiàng)的公告》（海關(guān)總署公告2014年7號(hào)）54公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容相關(guān)傳輸要求詳見《海關(guān)總署關(guān)于進(jìn)出境公路公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容其他數(shù)據(jù)傳輸要求（一）公路艙單中“貨物運(yùn)輸批次號(hào)”項(xiàng)填寫《載貨清單》編號(hào)；同一車輛一次進(jìn)境（或出境）使用同一貨物運(yùn)輸批次號(hào)，多部車輛同時(shí)載運(yùn)一批貨物進(jìn)境（或出境）時(shí)，使用同一貨物運(yùn)輸批次號(hào)，并同時(shí)進(jìn)境（或出境）。公路艙單中“提（運(yùn)）單號(hào)”項(xiàng)由企業(yè)自行編制，同一“貨物運(yùn)輸批次號(hào)”項(xiàng)下“提（運(yùn)）單號(hào)”不得重復(fù)。（二）進(jìn)出境承運(yùn)確報(bào)中“貨物運(yùn)輸批次號(hào)”填寫車輛實(shí)際載運(yùn)貨物艙單的“貨物運(yùn)輸批次號(hào)”。55公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容其他數(shù)據(jù)傳輸要求14公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容《載貨清單》管理公路艙單啟用后，《載貨清單》將作為公路艙單紙質(zhì)單證。已向海關(guān)傳輸公路艙單電子數(shù)據(jù)的車輛，無需在口岸通道投遞紙質(zhì)《載貨清單》，車輛駕駛員隨車攜帶《載貨清單》備查。下一步，中國電子口岸預(yù)錄入系統(tǒng)（QP）公路艙單錄入功能提供《載貨清單》打印功能。56公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容《載貨清單》管理15公路艙單業(yè)務(wù)流程變化艙單傳輸方式艙單傳輸人可使用中國電子口岸預(yù)錄入系統(tǒng)或地方電子口岸艙單采集系統(tǒng)向海關(guān)申報(bào)公路艙單及進(jìn)出境承運(yùn)確報(bào)電子數(shù)據(jù)。中國電子口岸將提供公路艙單系統(tǒng)移動(dòng)客戶端申報(bào)軟件，艙單傳輸人可通過手機(jī)客戶端方式，向海關(guān)傳輸公路艙單及進(jìn)出境承運(yùn)確報(bào)電子數(shù)據(jù)。公路艙單系統(tǒng)移動(dòng)客戶端申報(bào)軟件啟用時(shí)間另行通知。申請(qǐng)安裝使用中國電子口岸預(yù)錄入系統(tǒng)的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)向艙單傳輸備案海關(guān)提交紙質(zhì)申請(qǐng)材料，備案海關(guān)確認(rèn)后轉(zhuǎn)發(fā)中國電子口岸數(shù)據(jù)中心深圳分中心，由中國電子口岸數(shù)據(jù)中心深圳分中心將按照相關(guān)流程為企業(yè)辦理系統(tǒng)安裝等相關(guān)工作。57公路艙單業(yè)務(wù)流程變化艙單傳輸方式16公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容辦事窗口各公路口岸通關(guān)科負(fù)責(zé)辦理公路艙單相關(guān)業(yè)務(wù)：辦理公路艙單傳輸人備案手續(xù)；辦理公路艙單電子數(shù)據(jù)傳輸人工審核、變更申請(qǐng)、落裝申請(qǐng)、改配申請(qǐng)的人工審核；辦理公路艙單人工核注核銷和人工結(jié)關(guān)手續(xù)；處理公路艙單異常數(shù)據(jù)。58公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容辦事窗口17公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容艙單傳輸人備案各公路口岸通關(guān)科負(fù)責(zé)辦理公路艙單備案業(yè)務(wù)，需要提交材料。（一）備案表（海關(guān)總署172號(hào)令附件1）（二）組織機(jī)構(gòu)代碼證復(fù)印件（三）營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件（四）相關(guān)資質(zhì)證明文件59公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容艙單傳輸人備案18公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容公路艙單啟用時(shí)間深圳海關(guān)將按照分步實(shí)施的原則，逐步在深圳灣、沙頭角、文錦渡、皇崗、福田保稅區(qū)海關(guān)啟用公路艙單，具體時(shí)間另行公告。計(jì)劃2014年全面完成啟用工作。以深圳灣海關(guān)為試點(diǎn)，計(jì)劃8月份前全面啟用。60公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容公路艙單啟用時(shí)間19公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容新舊業(yè)務(wù)模式并行為將公路艙單及相關(guān)系統(tǒng)試點(diǎn)切換工作對(duì)業(yè)務(wù)現(xiàn)場(chǎng)通關(guān)帶來的影響降到最低，采用新舊業(yè)務(wù)模式并行的方式進(jìn)行切換。在試點(diǎn)海關(guān)同時(shí)保留使用公路艙單（新模式）通道和不使用公路艙單（舊模式）通道，試點(diǎn)前期由企業(yè)自主選擇通關(guān)模式，確定全面切換時(shí)間完成全面切換。61公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容新舊業(yè)務(wù)模式并行20公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容按照公路艙單模式通關(guān)需要做好的準(zhǔn)備運(yùn)輸企業(yè)艙單傳輸備案安裝電子口岸QP系統(tǒng)做好本企業(yè)系統(tǒng)操作和預(yù)錄入的培訓(xùn)報(bào)關(guān)前開展艙單錄入及傳輸進(jìn)出境前進(jìn)行運(yùn)輸工具確報(bào)進(jìn)出境時(shí)按照現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)指示選擇通道通關(guān)未按規(guī)定傳輸艙單承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任62公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容按照公路艙單模式通關(guān)需要做好的準(zhǔn)備21公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容企業(yè)可能面臨的困難增加人力進(jìn)行艙單的錄入和傳輸安排人員為通宵時(shí)段以空車進(jìn)出境的駕駛員做好確報(bào)傳輸服務(wù)艙單商品項(xiàng)按海關(guān)填制規(guī)范要求逐項(xiàng)錄入63公路艙單業(yè)務(wù)改革內(nèi)容企業(yè)可能面臨的困難22公路艙單業(yè)務(wù)流程64H2000艙單數(shù)據(jù)庫貨主運(yùn)輸企業(yè)公路艙單系統(tǒng)公路艙單系統(tǒng)1.傳輸艙單數(shù)據(jù)2.審核艙單4.申報(bào)報(bào)關(guān)單、轉(zhuǎn)關(guān)單、集報(bào)清單等報(bào)關(guān)單放行核銷公路艙單卡口實(shí)貨放行4.過境1小時(shí)前傳輸運(yùn)輸工具確報(bào)7.運(yùn)輸工具過境預(yù)定確報(bào)陸路卡口系統(tǒng)卡口放行列表5.審核確報(bào)公路艙單系統(tǒng)運(yùn)輸工具系統(tǒng)電子口岸H2000通關(guān)系統(tǒng)陸路口岸卡口控制與聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)輸工具管理系統(tǒng)運(yùn)輸工具備案艙單實(shí)貨放行3.反饋回執(zhí)6.反饋確報(bào)回執(zhí)公路艙單業(yè)務(wù)流程23H2000艙單數(shù)據(jù)庫貨主運(yùn)輸企業(yè)公路艙單公路艙單業(yè)務(wù)流程65運(yùn)輸企業(yè)公路艙單系統(tǒng)卡口放行1.過境1小時(shí)前傳輸運(yùn)輸工具確報(bào)4.運(yùn)輸工具過境預(yù)定確報(bào)陸路卡口系統(tǒng)卡口放行列表2.審核確報(bào)公路艙單系統(tǒng)運(yùn)輸工具系統(tǒng)電子口岸陸路口岸卡口控制與聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)輸工具管理系統(tǒng)運(yùn)輸工具備案3.反饋確報(bào)回執(zhí)公路艙單業(yè)務(wù)流程24運(yùn)輸企業(yè)公路艙單系統(tǒng)卡口放行1.過境1小公路艙單業(yè)務(wù)流程66進(jìn)口公路艙單業(yè)務(wù)流程25進(jìn)口公路艙單業(yè)務(wù)流程67出口公路艙單業(yè)務(wù)流程26出口公路艙單業(yè)務(wù)流程變化68艙單傳輸報(bào)關(guān)單（集報(bào)清單）申報(bào)報(bào)關(guān)單（集報(bào)清單）申報(bào)承運(yùn)確報(bào)車輛捆綁新舊卡口驗(yàn)放卡口驗(yàn)放結(jié)關(guān)結(jié)關(guān)新舊業(yè)務(wù)流程比對(duì)——報(bào)關(guān)單、集中申報(bào)清單車輛進(jìn)出境公路艙單業(yè)務(wù)流程變化27艙單傳輸報(bào)關(guān)單（集報(bào)清單）申報(bào)報(bào)關(guān)單公路艙單業(yè)務(wù)流程變化口岸報(bào)關(guān)、集中申報(bào)貨物通關(guān)流程1.在向海關(guān)申報(bào)《進(jìn)/出口貨物報(bào)關(guān)單》、《進(jìn)/出口貨物集中申報(bào)清單》前，公路艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)傳輸公路原始艙單（進(jìn)境）或預(yù)配艙單（出境）電子數(shù)據(jù)?！昂ｊP(guān)通關(guān)代碼”項(xiàng)填寫RD01。2.《進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單》、《進(jìn)出口貨物集中申報(bào)清單》“運(yùn)輸方式”填寫公路運(yùn)輸；“運(yùn)輸工具名稱”免于填報(bào)；“航次號(hào)”填寫公路艙單的“貨物運(yùn)輸批次號(hào)”；“提單號(hào)”填寫公路艙單的“提（運(yùn)）單號(hào)”。3.《進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)單》、《進(jìn)出口貨物集中申報(bào)清單》審結(jié)放行后，公路艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)傳輸進(jìn)境確報(bào)或出境確報(bào)（裝載艙單）電子數(shù)據(jù)。4.艙單傳輸人收到海關(guān)反饋的“接受申報(bào)，該確報(bào)報(bào)文處理成功”的回執(zhí)后，方可安排車輛進(jìn)出境。69公路艙單業(yè)務(wù)流程變化口岸報(bào)關(guān)、集中申報(bào)貨物通關(guān)流程28公路艙單業(yè)務(wù)流程變化70艙單傳輸轉(zhuǎn)關(guān)單放行承運(yùn)確報(bào)車輛捆綁新舊入場(chǎng)卡口驗(yàn)放轉(zhuǎn)關(guān)單放行離場(chǎng)卡口驗(yàn)放離場(chǎng)卡口驗(yàn)放前往指運(yùn)地前往指運(yùn)地入場(chǎng)卡口驗(yàn)放新舊業(yè)務(wù)流程比對(duì)——轉(zhuǎn)關(guān)車輛進(jìn)境公路艙單業(yè)務(wù)流程變化29艙單傳輸轉(zhuǎn)關(guān)單放行承運(yùn)確報(bào)車輛捆綁新公路艙單業(yè)務(wù)流程變化71新舊業(yè)務(wù)流程比對(duì)——轉(zhuǎn)關(guān)車輛出境結(jié)關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)單申報(bào)、審核、放行承運(yùn)確報(bào)車輛捆綁新舊卡口驗(yàn)放到位核銷轉(zhuǎn)關(guān)單申報(bào)、審核、放行艙單傳輸卡口驗(yàn)放到位核銷結(jié)關(guān)啟運(yùn)地公路艙單業(yè)務(wù)流程變化30新舊業(yè)務(wù)流程比對(duì)——轉(zhuǎn)關(guān)車輛出境結(jié)關(guān)公路艙單業(yè)務(wù)流程變化進(jìn)出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物通關(guān)流程1.在向海關(guān)申報(bào)《進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)單》前，公路艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)傳輸公路原始艙單或預(yù)配艙單電子數(shù)據(jù)?！昂ｊP(guān)通關(guān)代碼”項(xiàng)填寫RD02。2.《進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)單》“進(jìn)出境運(yùn)輸方式”填寫公路運(yùn)輸；“航次號(hào)”填寫貨物艙單的“貨物運(yùn)輸批次號(hào)”；“提單號(hào)”填寫貨物艙單的“提（運(yùn)）單號(hào)”。3.車輛進(jìn)出境前，公路艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)傳輸進(jìn)境確報(bào)或出境確報(bào)（裝載艙單）電子數(shù)據(jù)。4.艙單傳輸人收到海關(guān)反饋的“接受申報(bào)，該確報(bào)報(bào)文處理成功”的回執(zhí)后，方可安排車輛進(jìn)出境。5.其他轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)按有關(guān)規(guī)定辦理。

72公路艙單業(yè)務(wù)流程變化進(jìn)出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物通關(guān)流程31公路艙單業(yè)務(wù)流程變化73新舊業(yè)務(wù)流程比對(duì)——空車、空載集裝箱進(jìn)出境承運(yùn)確報(bào)新舊卡口驗(yàn)放卡口驗(yàn)放紙質(zhì)載貨清單公路艙單業(yè)務(wù)流程變化32新舊業(yè)務(wù)流程比對(duì)——空車、空載集裝箱公路艙單業(yè)務(wù)流程變化空車或空載集裝箱車進(jìn)出境流程1.未載有貨物、物品進(jìn)出境的運(yùn)輸工具（簡(jiǎn)稱“空車”），或僅載有暫時(shí)進(jìn)出境空集裝箱的運(yùn)輸工具（簡(jiǎn)稱“空載集裝箱車”），無需向海關(guān)傳輸原始艙單或預(yù)配艙單電子數(shù)據(jù)。車輛進(jìn)出境前，公路艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)傳輸進(jìn)境確報(bào)或出境確報(bào)（裝載艙單）電子數(shù)據(jù)。其中，空車進(jìn)出境確報(bào)“海關(guān)通關(guān)代碼”項(xiàng)填寫RD10；空載集裝箱車進(jìn)出境確報(bào)“海關(guān)通關(guān)代碼”項(xiàng)填寫RD11。2.艙單傳輸人收到海關(guān)反饋的“接受申報(bào)，該確報(bào)報(bào)文處理成功”的回執(zhí)后，方可安排車輛進(jìn)出境。74公路艙單業(yè)務(wù)流程變化空車或空載集裝箱車進(jìn)出境流程33公路艙單業(yè)務(wù)流程變化新舊業(yè)務(wù)流程比對(duì)——跨境快速通關(guān)進(jìn)境艙單傳輸承運(yùn)確報(bào)車次確認(rèn)新舊卡口驗(yàn)放卡口驗(yàn)放卡口驗(yàn)放核銷核銷電子載貨清單申報(bào)卡口驗(yàn)放申報(bào)申報(bào)進(jìn)境地指運(yùn)地公路艙單業(yè)務(wù)流程變化新舊業(yè)務(wù)流程比對(duì)——跨境快速通關(guān)進(jìn)境艙單公路艙單業(yè)務(wù)流程變化76新舊業(yè)務(wù)流程比對(duì)——跨境快速通關(guān)出境艙單傳輸承運(yùn)確報(bào)車次確認(rèn)新舊卡口驗(yàn)放卡口驗(yàn)放卡口驗(yàn)放結(jié)關(guān)結(jié)關(guān)電子載貨清單申報(bào)卡口驗(yàn)放啟運(yùn)地出境地申報(bào)申報(bào)公路艙單業(yè)務(wù)流程變化35新舊業(yè)務(wù)流程比對(duì)——跨境快速通關(guān)出境公路艙單業(yè)務(wù)流程變化跨境快速通關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)出境流程

1.在向海關(guān)辦理貨物、物品申報(bào)手續(xù)前，公路艙單傳輸人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)傳輸公路原始艙單（進(jìn)境）或預(yù)配艙單（出境）電子數(shù)據(jù)。其中，跨境提前報(bào)關(guān)和跨境直轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，“海關(guān)通關(guān)代碼”項(xiàng)填寫RD09；跨境過