“互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)＋”智智慧停車車模式助助力城市市交通規(guī)劃和和發(fā)展展鎮(zhèn)江市市規(guī)劃劃設(shè)計(jì)計(jì)研究院院2019年08月沈小軍軍305574038@目錄CONTENTS“互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)＋＋”智慧停車簡介“互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)＋””智慧慧停車模式分分析鎮(zhèn)江的的應(yīng)用用實(shí)踐踐與分分析01“互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)＋＋”智智慧停車簡介需求側(cè)：汽車快速增長停車需求大供給側(cè)：車位不足停車位位缺口口大車位供供給結(jié)結(jié)構(gòu)不不合理找不到到車位位難上加加難停車難難停車問問題“互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代下下在通通過將將互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)相相關(guān)技技術(shù)應(yīng)應(yīng)用到到傳統(tǒng)統(tǒng)停車車行業(yè)業(yè)中，，整合合城市市停車車資源源，依依托移移動互互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)、大大數(shù)據(jù)據(jù)、云云計(jì)算算等先先進(jìn)技技術(shù)，，提升升停車車信息息服務(wù)務(wù)水平平，使使停車車位資資源利利用率率最大大化，，改善善車主主停車車體驗(yàn)驗(yàn)和服務(wù)。。2015年7月，經(jīng)李克強(qiáng)總理簽批，國務(wù)院印發(fā)了《國務(wù)院關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導(dǎo)意見》意在推動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新成果與傳統(tǒng)行業(yè)的深度融合互聯(lián)網(wǎng)智慧停停車政府借借助靜靜態(tài)交交通大大數(shù)據(jù)據(jù)的支支持，，提升升在靜靜態(tài)交交通的的科學(xué)學(xué)決策策能力力和社社會治治理水水平，，解決決民生生難題題；企企業(yè)收收益于于原有有運(yùn)營營模式式的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變與與升級級，市市民通通過互互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)手段段實(shí)現(xiàn)現(xiàn)打破破信息息不通通暢的的局面面，解解決停停車難難問題題“互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)+”城市智智慧停停車模模式車位檢測技術(shù)地磁感應(yīng)視頻識別超聲波探測停車收費(fèi)支付技術(shù)現(xiàn)金支付人工POS機(jī)支付咪表支付ETC支付手機(jī)APP支付互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)數(shù)據(jù)分析——結(jié)合交通點(diǎn)特征——進(jìn)一步?jīng)Q策和服務(wù)“互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)+”智慧停停車關(guān)關(guān)鍵技技術(shù)“互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)＋””智慧停車模式分分析02“互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)+”智慧停停車01“互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)+”智慧停停車內(nèi)內(nèi)容車位級停車場級城市級視頻識識別技技術(shù)：利用無無線傳傳感器器技術(shù)術(shù)識別別車輛地磁技術(shù)：：目前在在很多多城市市應(yīng)用用較為為廣泛泛智能車車位鎖鎖技術(shù)術(shù)：藍(lán)牙技技術(shù)控控制車車鎖的的升降降車牌識識別技技術(shù)和和不停停車電電子收收費(fèi)(ETC)技術(shù)車場分分系統(tǒng)統(tǒng)：主要用用于管管理車場停停車泊泊位用戶子子系統(tǒng)統(tǒng)：要用于于引導(dǎo)導(dǎo)用戶戶停泊泊使用用泊位位監(jiān)控分分系統(tǒng)統(tǒng)：主要用于監(jiān)監(jiān)管和數(shù)據(jù)據(jù)分析析02車位級級:地磁車車位地磁車位目目前在在很多多城市市應(yīng)用用較為為廣泛泛。無無線地地磁傳傳感器器這一一技術(shù)術(shù)的原原理主主要是是利用用地球球磁場場的變變化。。當(dāng)?shù)氐卮挪床次簧仙蠜]有有機(jī)動動車的的情況況下，，磁場場處于于相對對穩(wěn)定定的狀狀態(tài)，，系統(tǒng)統(tǒng)默認(rèn)認(rèn)為無無車；；當(dāng)車車輛經(jīng)經(jīng)過或或者停停在無無線地地磁傳傳感器器上方方時(shí)，，相應(yīng)應(yīng)區(qū)域域內(nèi)的的磁場場將發(fā)發(fā)生變變化，，無線線地磁磁傳感感器感感知到到這種種變化化，會會對當(dāng)當(dāng)前車車輛行行駛狀狀態(tài)進(jìn)進(jìn)行判判斷，，并把把相關(guān)關(guān)信息息通過過無線線通訊訊實(shí)時(shí)時(shí)傳送送給管理系系統(tǒng)。02車位級級:地磁車車位地磁車車位的的優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)：安裝和維護(hù)護(hù)簡單單，管管理方方便。安裝位置靈靈活，，抗干干擾能能力強(qiáng)強(qiáng)。數(shù)據(jù)可追溯溯，統(tǒng)統(tǒng)計(jì)功功能強(qiáng)強(qiáng)大。。提高停車智智能化化水平平，收收費(fèi)得得以監(jiān)監(jiān)管。云平臺地磁網(wǎng)關(guān)03停車場場級車牌識識別技技術(shù)結(jié)結(jié)合電電子不不停車車收費(fèi)費(fèi)系統(tǒng)統(tǒng)（ETC）識別別車輛輛，過過往車車輛通通過道道口時(shí)時(shí)無須須停車車，即即能夠夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)車輛輛身份自動識識別、自動收收費(fèi)。。在車車場管管理中中，為為提高高出入入口車車輛通通行效效率，，車牌牌識別別針對對無需需收停車費(fèi)費(fèi)的車輛（（如月月卡車車或內(nèi)內(nèi)部免免費(fèi)通通行車車輛）），建設(shè)無人值值守的快速通通道。。04城市級級:全城停停車場場“一一張網(wǎng)網(wǎng)”格格局「智慧停停車管管理平平臺」城市級級智慧慧停車車平臺臺應(yīng)該該具備備服務(wù)務(wù)保障障、引引導(dǎo)使使用和和監(jiān)管管分析析等功功能，即包包括車場分分系統(tǒng)統(tǒng)、用用戶分分系統(tǒng)統(tǒng)和監(jiān)監(jiān)控分分系統(tǒng)統(tǒng)組成。。停車設(shè)設(shè)備數(shù)數(shù)據(jù)通通過物物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)方式式上傳傳到城城市平平臺，，政府府的城城市級級平臺臺與停停車企企業(yè)平平臺進(jìn)進(jìn)行線線上對對接，，獲得得停車車場地地?cái)?shù)據(jù)據(jù)，形形成全全城停停車場場“一一張網(wǎng)網(wǎng)”格格局，，提供供線上上公益益性服服務(wù)，，便于于大眾眾查到到停車車位。。智慧停停車平平臺是是城市市智慧慧交通通的有有機(jī)組組成部部分，將在在城市市停車車運(yùn)營營管理理中加加以規(guī)規(guī)劃設(shè)設(shè)計(jì)并并付諸諸實(shí)施施。鎮(zhèn)江的的應(yīng)用用實(shí)踐踐與分分析0301鎮(zhèn)江車車位級級:地磁車車位鎮(zhèn)江市車位位級智智能停停車應(yīng)應(yīng)用形形式主主要有有車鎖鎖和地地磁技技術(shù)兩兩種形形式，，主要要以地地磁泊泊位為主。硬件設(shè)備主主要是是地磁磁裝置置和手手持PDA（PersonalDigitalAssistant）管理系系統(tǒng)。01鎮(zhèn)江車車位級級:地磁車車位鎮(zhèn)江市路內(nèi)內(nèi)共設(shè)設(shè)置無無線地地磁泊泊位1074個，主主要部部分在在主城區(qū)核心區(qū)區(qū)，長江路路、中山山東路路、大大西路路、電電力路路、南南門大大街等等道路路上。電力路路長江路路大西路路南門大大街中山東東路01鎮(zhèn)江車車位級級:地磁車車位數(shù)數(shù)據(jù)的的分析析應(yīng)用用南門大大街是一條條位于于鎮(zhèn)江江市老老城核核心區(qū)區(qū)的南南北向向支路路，沿沿路分分布著著各類類商業(yè)業(yè)、老老舊小小區(qū)、、醫(yī)院院、辦辦公等等建筑筑，周周邊停停車矛矛盾突突出。。南門門大街街（中中山東東路—正東路路）該該段布布置路路內(nèi)臨臨停泊泊位78個，位位于道道路東東側(cè)，，均為為無線線地磁磁感應(yīng)應(yīng)式停停車位位，收收費(fèi)時(shí)時(shí)段為為早7點(diǎn)至晚晚10點(diǎn)，夜夜間不不收費(fèi)。01鎮(zhèn)江車車位級級:地磁車車位數(shù)數(shù)據(jù)的的分析析應(yīng)用用選取南南門大大街地地磁停停車泊泊位某某工作作日（（2019年5月29日）后后臺數(shù)數(shù)據(jù)為為例，，描繪繪出停停車位位時(shí)空空占用用分析析特征征，精細(xì)細(xì)化分析析每一一個車車位停停放特特征參參數(shù)，，以便便了解解每一一個車車位的的使用，，達(dá)到到動靜態(tài)態(tài)影響響分析及停車場場時(shí)空資資源協(xié)協(xié)同優(yōu)優(yōu)化的的目標(biāo)標(biāo)。地磁磁數(shù)據(jù)能能夠分分析至至“車車位級級”的的停放放特性性參數(shù)數(shù)，具具有精精度高高、成成本低低、便便于分分析的的特點(diǎn)點(diǎn)。01鎮(zhèn)江車車位級級:地磁車車位數(shù)數(shù)據(jù)的的分析析應(yīng)用用“車位位級””平均均停放放時(shí)間間圖“車位位級””停放周周轉(zhuǎn)率率圖“車位位級””泊位利用率率圖“車位位級””車輛停停放時(shí)時(shí)變圖圖01鎮(zhèn)江車車位級級:地磁車車位數(shù)數(shù)據(jù)的的分析析應(yīng)用用1、停車車設(shè)施施供需需不均均衡，，總量量不滿滿足停停車需求。2、與大大城市市相比比，中中小城城市的的停車車問題題有自自身的的特點(diǎn)點(diǎn)，就就近停停車的的習(xí)慣慣和需需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于于大城市市。3、該路路內(nèi)停停車場場整體體周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)率較較高，，達(dá)到到10.74。4、該路路內(nèi)停停車場場總體體泊位位利用用率為為32.43%，利用用率不不高，停車車資源未未充分分利用用。5、車位位夜間間停放放量少少是導(dǎo)導(dǎo)致利利用率率不高高的原原因之之一。數(shù)據(jù)及及問題題分析析：01鎮(zhèn)江車車位級級:地磁車車位數(shù)數(shù)據(jù)的的分析析應(yīng)用用價(jià)格調(diào)節(jié)停車誘誘導(dǎo)增加供給，挖掘現(xiàn)有停車資源增加供供給適當(dāng)宣傳進(jìn)一步步發(fā)揮揮價(jià)格格杠桿桿調(diào)節(jié)節(jié)優(yōu)勢勢加強(qiáng)停停車誘誘導(dǎo)系系統(tǒng)建建設(shè)適當(dāng)宣宣傳，，減少少泊位位夜間間空置置現(xiàn)象象02鎮(zhèn)江停車場場級智智慧停停車應(yīng)用鎮(zhèn)江市利用用車牌牌識別別等技技術(shù)，，陸續(xù)續(xù)完成成對鎮(zhèn)鎮(zhèn)江火火車站站南廣廣場地地下停停車場場、領(lǐng)領(lǐng)城國國際停停車場場、瑞瑞香苑苑停車車場等等的智智能化化改造造。支付方方式多多樣化化。LCD高速車車牌識識別道道閘一一體機(jī)機(jī)及自自主掃掃碼支支付的的使用用，既既能提提高停停車場場的服服務(wù)品品質(zhì)，，又能能有效效加快快車輛輛通行行速度度，使使停車車場的的運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)更加加流暢暢，同同時(shí)也也減少少了市市民出出入停停車場場的等等待時(shí)時(shí)間。03鎮(zhèn)江城城市級級智慧停停車應(yīng)用鎮(zhèn)江市公共共停車車管理理處已已經(jīng)初初步建建立起起鎮(zhèn)江江市停停車信信息管管理與與分析析平臺臺系統(tǒng)統(tǒng)。該該系統(tǒng)統(tǒng)整合合了鎮(zhèn)鎮(zhèn)江市市區(qū)范范圍內(nèi)內(nèi)的各各類停停車基基礎(chǔ)地地理數(shù)數(shù)據(jù)、、停車車設(shè)施施數(shù)據(jù)據(jù)、停停車收收費(fèi)數(shù)數(shù)據(jù)等等靜態(tài)態(tài)基礎(chǔ)礎(chǔ)數(shù)據(jù)據(jù)，同同時(shí)接接入POS機(jī)、地地磁等等動態(tài)態(tài)運(yùn)營營數(shù)據(jù)據(jù)，構(gòu)構(gòu)建形形成鎮(zhèn)鎮(zhèn)江市市綜合合停車車數(shù)據(jù)據(jù)倉庫庫，實(shí)實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)鎮(zhèn)江市市“停停車供供需一一張圖圖”；；通過過多維維度的的指標(biāo)標(biāo)分析析，將將分析析結(jié)果果以圖圖表、、地圖圖等形形式直直觀呈呈現(xiàn)，，使分分析結(jié)結(jié)果一一目了了然，，幫助助決策策層領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)進(jìn)行對對比、、分析析，輔輔助決決策等等，從從而提提高決決策的的科學(xué)學(xué)性和和客觀觀性。。目前前，系系統(tǒng)在在不斷斷的完完善之之中。。03鎮(zhèn)江城城市級級智慧停停車應(yīng)用鎮(zhèn)江市停車車信息息管理理與分分析平平臺系系統(tǒng)停車場場實(shí)時(shí)時(shí)運(yùn)行行情況況監(jiān)測測停車場場運(yùn)營營報(bào)表表分析析基礎(chǔ)信信息查查詢與與管理停車場場運(yùn)營營情況況分析析路內(nèi)停停車管管理與與分析析社會經(jīng)經(jīng)營性性停車車管理理與分分析03鎮(zhèn)江城城市級級智慧停停車應(yīng)用實(shí)時(shí)運(yùn)行情情況模模塊路內(nèi)管管理分分析模模塊（（服務(wù)務(wù)范圍圍）路內(nèi)管管理分分析模模塊（（收費(fèi)費(fèi)分析析）報(bào)表分分析模模塊停車誘誘導(dǎo)系系統(tǒng)（（PGS）——提高城城市停停車管管理水水平、、解決決城市