《掛籃施工工及安全全控制》連續(xù)梁施施工安全全培訓(xùn)CompanyLogo目錄錄掛籃類型及組成二掛籃安裝三掛籃預(yù)壓四常見隱患及事故八

掛籃法施工結(jié)語九前言一掛籃施工的防護(hù)方案七掛籃走行五掛籃拆除六第一部分分前言言CompanyLogo一、前言言掛籃施工工又稱為懸臂澆筑筑施工，是一個(gè)個(gè)能沿梁梁頂滑動(dòng)動(dòng)或滾動(dòng)動(dòng)的承重重系統(tǒng)，，其錨固固懸掛在在已施工梁梁段上，在掛掛籃上可可進(jìn)行下下一梁段段的各項(xiàng)項(xiàng)作業(yè)，，完成一個(gè)個(gè)階段的的循環(huán)后后，掛籃即即可前移移并固定定，進(jìn)行行下一階階段的懸懸灌，如此循環(huán)環(huán)直至懸臂臂灌注完完成。CompanyLogo1#塊施工連續(xù)梁施工基基本流程:0#塊施工掛籃拼裝標(biāo)準(zhǔn)塊施工拆除掛籃合龍段施工CompanyLogo掛籃法施工基基本流程:掛籃除內(nèi)模部分移移動(dòng)到新的混混凝土澆注位位置。調(diào)整外模，并并將其固定。。底板及翼板鋼鋼筋綁扎內(nèi)模推進(jìn)頂板鋼筋綁扎扎底板及翼板混混凝土澆注，，頂板混凝土土在間隔一定定時(shí)間后澆注注，也可在第第二天澆注。。養(yǎng)護(hù)完成后待待強(qiáng)度達(dá)到95%才能開始張拉。張拉后開始注注漿，注漿壓壓力達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求松開模板，推推進(jìn)掛籃。多數(shù)情況下下施工周期為為1周，也有有4-5天的的實(shí)例。對(duì)稱施工繼續(xù)第一步中鐵五局中鐵五局集團(tuán)團(tuán)CompanyLogo一、前言通過以上簡(jiǎn)短短的介紹，可以看出懸臂澆筑工法法具有它獨(dú)特的的優(yōu)越性，但但在施工過程程中需嚴(yán)格控控制各個(gè)工序序關(guān)鍵的安全全要點(diǎn)，現(xiàn)結(jié)結(jié)合中鐵五局掛籃籃施工實(shí)例及中鐵五機(jī)〔2013〕477號(hào)-《關(guān)于印發(fā)<中鐵五局掛籃籃安全使用管管理規(guī)定（試試行）>的通知》對(duì)連續(xù)梁掛籃籃法施工的掛籃使用及安全控制要點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行介紹，請(qǐng)請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)及及同事批評(píng)指指正！第二部分掛籃類型及組組成CompanyLogo三角形掛籃結(jié)結(jié)構(gòu)示意圖目前國內(nèi)采用用的掛籃種類較多多，在施工中最最常用的掛籃籃類型主要有有菱形掛籃、三角掛籃、貝雷桁架式掛掛籃、弓弦式桁架掛掛籃、滑動(dòng)斜拉式掛掛籃等型式。二、掛籃類型型及組成CompanyLogo1、菱形掛籃菱形掛籃主桁結(jié)構(gòu)為五根受力桿件件組成的菱形形桁架，前懸臂端與與底籃通過分分配梁垂直懸懸吊，底籃和和側(cè)模隨掛籃籃主桁同時(shí)前前移，內(nèi)模在在箱梁底板和和腹板鋼筋綁綁扎結(jié)束后滑滑移到位，因因其受力合理、、自重輕、前前方作業(yè)面寬寬廣，該掛籃是目前前國內(nèi)采用最最多的結(jié)構(gòu)形形式。菱形掛藍(lán)CompanyLogo2、三角掛籃三角掛籃結(jié)構(gòu)為三角形組合梁梁結(jié)構(gòu)，由于其斜拉拉桿承受拉力力，大大降低低了主梁的彎彎矩，從而可可以使主梁采采用單構(gòu)件實(shí)實(shí)體型鋼，尾尾部通過設(shè)置置錨固系統(tǒng)后后取消配重。。該掛籃因受力力合理被廣泛泛采用，但由于三角掛掛籃橫梁距箱箱梁頂面位置置較低，使得得鋼筋和混凝凝土作業(yè)面受受到一定影響響。三角掛籃CompanyLogo3、貝雷桁架式式掛籃桁架式掛籃上部結(jié)構(gòu)一般般為等高度桁架（大多采用貝貝雷梁），主要缺點(diǎn)是掛籃自重較較大，線形控控制較困難，，操作不便。。優(yōu)點(diǎn)是可采用常備備式桿件，加加工費(fèi)用較低低。貝雷桁架式掛掛籃CompanyLogo該類掛籃主桁外形似弓弓形，桁高可隨彎矩矩大小變化高高度，可在安裝時(shí)時(shí)施加預(yù)應(yīng)力力以消除非彈彈性變形，通通過后錨可取取消配重，重量較輕。由于主梁靠近近箱梁頂面，掛籃橫梁位位置較低，不不能形成方便便的作業(yè)面。。4、弓弦式桁架架掛籃CompanyLogo上部采用斜拉拉體系代替梁梁式結(jié)構(gòu)的受受力，而因此引起起的水平分力力通過上下限限位裝置（即水平限位位裝置）承受，主梁的的縱向傾覆穩(wěn)穩(wěn)定由后端錨錨固壓力維持持，其底模平平臺(tái)后端仍吊吊掛或錨固在在箱梁底板之之上。該種掛籃受力力合理，重量量輕，但由于斜拉帶帶穿過箱梁形形成預(yù)留洞，，并且經(jīng)過多多次體系轉(zhuǎn)換換，工藝較為為復(fù)雜，操作作不方便。5、滑動(dòng)斜拉式式掛籃CompanyLogo模板系懸吊系行走系主桁系錨固系底籃系二、掛籃類型型及組成通過以上介紹紹，我們已了了解掛籃的種類及及特點(diǎn)，下面我們以以常用的三角掛籃為例詳細(xì)介紹掛籃籃的各個(gè)系統(tǒng)及詳詳細(xì)組成，一般來說，，三角掛籃主主要由以下八大系統(tǒng)組成：1、主桁系統(tǒng)2、懸吊系統(tǒng)3、錨固系統(tǒng)4、行走系統(tǒng)5、底籃系統(tǒng)6、模板系統(tǒng)7、走道系統(tǒng)8、孔筋系統(tǒng)CompanyLogo1、主桁系統(tǒng)三角掛籃主桁桁系統(tǒng)由主梁、立柱、斜拉帶組成三角架，，由橫聯(lián)、前橫梁以及剪刀撐等連結(jié)形成組合合結(jié)構(gòu)。立柱主梁平聯(lián)斜拉帶前橫梁CompanyLogo吊桿前上橫梁千斤頂調(diào)整梁2、懸吊系統(tǒng)掛籃懸吊系統(tǒng)統(tǒng)主要由吊桿、調(diào)整梁和千斤頂三部分組成。。懸吊系CompanyLogo3、錨固系統(tǒng)底籃后錨內(nèi)模后錨側(cè)模后錨主構(gòu)架后錨CompanyLogo滑船內(nèi)、外滑梁梁及滾輪軌道行走小車4、行走系統(tǒng)掛籃行走系統(tǒng)統(tǒng)主要由軌道、行走小車、滑船、外滑梁、內(nèi)滑梁及滾輪等組成。CompanyLogo5、底籃系統(tǒng)掛籃底籃系統(tǒng)統(tǒng)主要前托梁、后托梁、縱梁及底籃側(cè)平臺(tái)等組成。前托梁后托梁縱梁底籃側(cè)平臺(tái)CompanyLogo側(cè)模底模內(nèi)模內(nèi)模支撐架架6、模板系統(tǒng)統(tǒng)掛籃模板系系統(tǒng)主要由側(cè)模、底模、內(nèi)模模及內(nèi)模模支支撐撐架架等組組成成。。CompanyLogo前橫橫梁梁走走道道底籃籃前前走走道道底籃籃側(cè)側(cè)走走道道7、走走道道系系統(tǒng)統(tǒng)掛籃籃走走道道系系統(tǒng)統(tǒng)主要要由由前橫橫梁梁走走道道、底籃籃前前走走道道、底籃籃側(cè)側(cè)欄欄桿桿等組組成成。。CompanyLogo23主桁桁后后錨錨預(yù)預(yù)留留孔孔軌道道錨錨固固預(yù)預(yù)留留筋筋頂板板預(yù)預(yù)留留孔孔底板板預(yù)預(yù)留留孔孔8、孔孔筋筋系系統(tǒng)統(tǒng)掛籃籃孔孔筋筋系系統(tǒng)統(tǒng)主要要由由主桁桁后后錨錨預(yù)預(yù)留留孔孔、軌道道錨錨固固預(yù)預(yù)留留筋筋、頂板板預(yù)預(yù)留留孔孔、底板板預(yù)預(yù)留留孔孔等組組成成。。第三三部部分分掛籃籃安安裝裝CompanyLogo掛籃籃運(yùn)運(yùn)至至工工地地后后，應(yīng)應(yīng)在在試拼拼臺(tái)臺(tái)或者者0#段上上試拼拼，，從從而而發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)由由于于制作作不不精精良良及運(yùn)輸輸中中變變形形造成成的的問問題題，，進(jìn)進(jìn)而而保保證證正正式式安安裝裝時(shí)時(shí)的的順順利利及及工工程程進(jìn)進(jìn)度度。。三、、掛掛籃籃安安裝裝CompanyLogo1、、掛掛籃籃安安裝裝前前準(zhǔn)準(zhǔn)備備工工作作、、注注意意事事項(xiàng)項(xiàng)2、、軌軌道道、、支支座座、、滑滑船船、、小小車車安安裝裝3、、主主桁桁架架安安裝裝4、、前前上上橫橫梁梁安安裝裝5、、外外滑滑梁梁、、外外導(dǎo)導(dǎo)梁梁安安裝裝6、、底底籃籃安安裝裝7、、內(nèi)內(nèi)滑滑梁梁安裝裝8、、掛掛籃籃各各部部位位、、部部件件調(diào)調(diào)整整、、檢檢查查三、、掛掛籃籃安安裝裝CompanyLogo主軌軌液壓壓油油缸缸掛籃籃安安裝裝動(dòng)動(dòng)畫畫演演示示下拉油缸推進(jìn)油缸主千斤頂中鐵鐵五五局局集集團(tuán)團(tuán)CompanyLogo前后后工工作作車車主軌軌液壓壓油油缸缸掛籃籃安安裝裝動(dòng)動(dòng)畫畫演演示示中鐵鐵五五局局集集團(tuán)團(tuán)CompanyLogo前后后工工作作車車主軌軌液壓壓油油缸缸中鐵鐵五五局局主框框架架掛籃籃安安裝裝動(dòng)動(dòng)畫畫演演示示中鐵鐵五五局局集集團(tuán)團(tuán)CompanyLogo前后后工工作作車車主軌軌液壓壓油油缸缸中鐵鐵五五局局主框框架架前后后框框架架底框框架架橫梁梁內(nèi)滑滑梁梁掛籃籃安安裝裝動(dòng)動(dòng)畫畫演演示示中鐵鐵五五局局集集團(tuán)團(tuán)CompanyLogo前后后工工作作車車主軌軌液壓壓油油缸缸中鐵鐵五五局局主框框架架前后后框框架架底框框架架橫臂臂內(nèi)滑滑梁梁外模模底模模內(nèi)模模掛籃籃安安裝裝動(dòng)動(dòng)畫畫演演示示中鐵鐵五五局局集集團(tuán)團(tuán)CompanyLogo前后后工工作作車車主軌軌液壓壓油油缸缸中鐵鐵五五局局主框框架架前后后工工作作車車底框框架架橫梁梁內(nèi)滑滑梁梁外模模底模模內(nèi)模模端模模工作作平平臺(tái)臺(tái)掛籃籃安安裝裝動(dòng)動(dòng)畫畫演演示示中鐵鐵五五局局集集團(tuán)團(tuán)CompanyLogo1、掛籃安安裝前安安全控制制要點(diǎn)(1).★進(jìn)入施工工現(xiàn)場(chǎng)的的掛籃（含含自有及及租賃））必須具有有產(chǎn)品合格格證且產(chǎn)品合格格證具有有唯一性性，出廠試驗(yàn)驗(yàn)檢驗(yàn)報(bào)報(bào)告、產(chǎn)品使用用說明書書、結(jié)構(gòu)計(jì)算算書等資料；；(2).★已經(jīng)多次次周轉(zhuǎn)使使用或租租賃的掛掛籃進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)前必須須由局各各子分公司司機(jī)械設(shè)備備管理部部門負(fù)責(zé)，安質(zhì)部、、工程部部參加共同同對(duì)掛籃籃結(jié)構(gòu)情情況、性性能進(jìn)行行綜合評(píng)價(jià)價(jià)，對(duì)已經(jīng)達(dá)到到或接近近報(bào)廢的的掛籃必須嚴(yán)禁進(jìn)入工地地或投入入使用。。中鐵五機(jī)機(jī)〔2013〕477號(hào)CompanyLogo1、掛籃安安裝前安安全控制制要點(diǎn)(3).★掛籃投入入使用前前必須由掛掛籃使用用單位的的子分公公司機(jī)械設(shè)備備管理部部門逐臺(tái)填寫《中鐵五局局掛籃使使用審批批表》，由子分分公司機(jī)械分管管領(lǐng)導(dǎo)審核，子分公司司總經(jīng)理理批準(zhǔn)后方可投投入使用用；(4).★掛籃操作作人員必須經(jīng)過過專業(yè)技能能及安全操作作培訓(xùn)并取取得各子子分公司司發(fā)放的的操作許可可證明后方可操操作掛籃籃。中鐵五局局掛籃使使用審批批表掛籃操作作人員培培訓(xùn)中鐵五機(jī)機(jī)〔2013〕477號(hào)掛籃制造商使用項(xiàng)目設(shè)備來源掛籃型式合格證編號(hào)掛籃安裝單位設(shè)備操作人員姓名、持證編號(hào)指揮人員姓名、持證編號(hào)申請(qǐng)使用單位意見公司分管領(lǐng)導(dǎo)審核意見公司總經(jīng)理審批意見：年月日CompanyLogo1、掛籃安安裝前安安全控制制要點(diǎn)(5).★掛籃操作作人員必須固定，其它施施工人員員嚴(yán)禁操作掛籃籃；(6).★掛籃操作作人員必須列入入特種作業(yè)業(yè)人員范圍，掛掛籃納入入特種設(shè)設(shè)備管理理范疇，，項(xiàng)目物機(jī)機(jī)部、安安質(zhì)部、、現(xiàn)場(chǎng)作作業(yè)隊(duì)要要嚴(yán)格卡卡控掛籃籃操作人員員，并實(shí)實(shí)施持證上崗崗。施工巡查查持證情況況檢查中鐵五機(jī)機(jī)〔2013〕477號(hào)CompanyLogo1、掛籃安安裝前安安全控制制要點(diǎn)(7).★掛籃安、、拆裝必須制定定詳細(xì)方案案，方案須須經(jīng)項(xiàng)目目的主管單位位設(shè)備分分管領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)審核同意意后方可實(shí)實(shí)施，掛籃安裝裝人員必須是曾曾經(jīng)參加加過掛籃籃安裝的的熟練人人員；并并考核合合格。(8).★由安裝單位位進(jìn)行安裝裝的掛籃籃，安裝掛籃籃的單位位必須具備備安裝大大型起重重設(shè)備或或大型鋼鋼結(jié)構(gòu)的的業(yè)績。吊車安裝裝掛籃塔吊安裝裝掛籃中鐵五機(jī)機(jī)〔2013〕477號(hào)CompanyLogo1、掛籃安安裝前安安全控制制要點(diǎn)(9).★掛籃安裝裝前須按按下表進(jìn)進(jìn)行檢查查，檢查結(jié)結(jié)果填寫寫于表內(nèi)內(nèi)并保存。中鐵五機(jī)機(jī)〔2013〕477號(hào)XX(特)大橋

連續(xù)梁

掛藍(lán)安裝檢查表【詳見文件附表】檢查項(xiàng)目序號(hào)檢查內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)檢查結(jié)果檢查人備注主桁架1主桁架結(jié)構(gòu)尺寸

2滑軌軸線正確、順直，間距與設(shè)計(jì)相符

3滑軌與軌枕連接牢固，螺帽、墊片上緊，數(shù)量足夠

4平聯(lián)與主桿連接牢靠，螺帽上全、上緊

5前橫梁與主桿上鋼板焊接牢固，銷子上緊

錨固系統(tǒng)1軌枕放置平穩(wěn)，間距均勻，位置正確

2軌枕與腹板精軋螺紋鋼連接牢固，露絲長度符合要求

3軌枕與后錨精軋螺紋鋼連接牢固，螺帽上緊

4后錨精軋螺紋鋼無損傷，數(shù)量符合錨固要求

5后錨扁擔(dān)梁平穩(wěn)無傾斜，受力均勻，與精軋螺紋鋼連接牢固，螺帽、墊板上全、上緊

6前吊點(diǎn)螺栓是否上緊

7后吊點(diǎn)螺栓是否上緊

8后錨千斤頂工作良好，頂面在同一高度，受力一致

★檢查分為為7大類32項(xiàng)，依次分別別是主桁架5項(xiàng)、錨固系統(tǒng)統(tǒng)7項(xiàng)、底模系5項(xiàng)、側(cè)模系4項(xiàng)、內(nèi)模系3項(xiàng)、走行系統(tǒng)統(tǒng)4項(xiàng)、安全防護(hù)護(hù)2項(xiàng)，具體見見中鐵五機(jī)機(jī)〔2013〕477號(hào)文件！！CompanyLogo在已澆筑筑0#段上先進(jìn)行放放樣，定出軌道安放放位置，鋪設(shè)軌道墊枕枕，找平，，安放軌道道，然后通通過扁擔(dān)梁與錨桿將軌道錨固在箱梁0#段梁體。。2、軌道系系統(tǒng)安裝裝軌枕定位位軌枕安裝裝軌枕CompanyLogo2、軌道系系統(tǒng)安裝裝軌道安裝裝安裝檢查查軌扣軌枕軌道軌道軌枕軌扣在已澆筑筑0#段上先進(jìn)行放放樣，定出軌道安放放位置，鋪設(shè)軌道墊枕枕，找平，，安放軌道道，然后通通過扁擔(dān)梁與錨桿將軌道錨固在箱梁0#段梁體。。CompanyLogo1、前支點(diǎn)處處墊梁要加加密，防止局部混凝凝土壓壞壞。墊梁下部部要用鐵鐵板墊平平密實(shí)，墊梁頂面面標(biāo)高要要找平。軌道系統(tǒng)統(tǒng)安裝安安全控制制要點(diǎn)前支點(diǎn)前支點(diǎn)未未加強(qiáng)前支點(diǎn)前支點(diǎn)加加強(qiáng)CompanyLogo2、軌道縱向向接長采用連接鋼板板、螺栓連接接，嚴(yán)禁用電焊焊焊結(jié)接長長，軌道道利用箱梁豎向向精軋螺螺紋鋼把軌道壓壓緊，錨固必須須牢固。軌道連接接鋼板軌道錨固固軌道系統(tǒng)統(tǒng)安裝安安全控制制要點(diǎn)軌道連接接外壓梁內(nèi)壓梁CompanyLogo3、鋪設(shè)軌枕枕及軌道道時(shí)必須找平，重復(fù)使使用導(dǎo)致致破損嚴(yán)重重的軌枕、、軌道嚴(yán)禁使用用，軌道頂頂面必須須平順，堅(jiān)決杜杜絕軌道道安裝完完成后不平順導(dǎo)致掛籃籃走行傾傾覆的隱隱患！軌道系統(tǒng)統(tǒng)安裝安安全控制制要點(diǎn)軌道破損損、不平平順軌道不平平順引起起掛籃走走行受阻阻軌道破損損軌道不平平順CompanyLogo①、安裝反扣扣輪組和和前支座座，使其分分別座落落在軌道道合適的的位置處處，同時(shí)時(shí)設(shè)置臨臨時(shí)后支支座。大大部分掛掛籃反扣輪、、前支座座有高低低側(cè)之分分，安裝裝時(shí)注意意區(qū)分。。3、主桁系系統(tǒng)安裝裝反扣輪前滑座反扣輪吊吊帶反扣輪、、前支座座安裝反扣輪前支座CompanyLogo3、主桁系系統(tǒng)安裝裝②、方法1：將在地面面拼裝好的的單片主主桁逐片吊裝裝上橋，每安裝裝一榀主主桁，要要用鋼絲繩或倒鏈臨時(shí)在主主桁兩側(cè)側(cè)將主桁桁拉緊，，防止主主桁側(cè)倒倒，并可可用來調(diào)調(diào)整豎直直度，主桁的中中心位置置要與軌軌道的中中心對(duì)應(yīng)應(yīng)，主桁就就位后，，及時(shí)使用扁擔(dān)梁或或者后壓壓梁進(jìn)行行錨固！主桁吊裝裝主桁臨時(shí)時(shí)鎖定臨時(shí)鎖定定CompanyLogo3、主桁系系統(tǒng)安裝裝②、方法2：將主桁各個(gè)個(gè)構(gòu)件按安裝先后順序序吊裝上橋橋，按照照下平桿、立桿、平聯(lián)、后拉桿、上平桿、前斜桿的順序進(jìn)進(jìn)行安裝裝，主桁桁就位后后，及時(shí)時(shí)使用扁擔(dān)梁或或者后壓壓梁進(jìn)行錨固！立桿安裝裝后拉桿安安裝立桿下平桿下平桿平聯(lián)后拉桿CompanyLogo主桁架安安裝后，在斜拉拉桿、上上弦桿及及上橫梁梁內(nèi)側(cè)的的聯(lián)結(jié)系系上將防護(hù)欄安裝完成成，然后后用吊機(jī)機(jī)吊裝前上橫梁梁，將前上橫梁梁與主桁架栓栓接，安裝好好吊帶處墊墊梁。4、前上橫橫梁安裝裝上前橫梁梁上前橫橫梁安安裝A上前橫橫梁安安裝B上前橫橫梁CompanyLogo上前橫橫梁安安裝控控制要要點(diǎn)1、安裝上上橫梁梁之前前必須認(rèn)認(rèn)真檢檢查后錨錨錨固情況。。2、導(dǎo)鏈鋼鋼絲繩繩與橫梁接接觸部部位要進(jìn)行相相應(yīng)處處理，防止止鋼絲絲繩摩摩擦。后錨系系統(tǒng)后錨錨錨固情情況檢檢查鋼絲繩繩與橫橫梁接接觸部部位檢檢查接觸部部位CompanyLogo鋼絲繩繩使用用控制制要點(diǎn)點(diǎn)按照國國標(biāo)GB5972-2009《起重機(jī)機(jī)鋼鋼絲繩繩保保養(yǎng)、、維護(hù)護(hù)、安安裝、、檢驗(yàn)驗(yàn)和報(bào)報(bào)廢》的規(guī)定定，掛掛籃使使用的的鋼絲絲繩若若出現(xiàn)現(xiàn)以下下情況況之一一時(shí)，，鋼絲絲繩必必須報(bào)報(bào)廢更更換：：1.如果斷斷絲緊緊靠一一起形形成局局部聚聚集，，則鋼鋼絲繩繩應(yīng)報(bào)報(bào)廢。。2.如果整整根股股的斷斷裂，，則鋼鋼絲繩繩應(yīng)報(bào)報(bào)廢。。3.當(dāng)外層層鋼絲絲繩磨磨損達(dá)達(dá)到其其直徑徑的40%時(shí)，鋼鋼絲繩繩應(yīng)報(bào)報(bào)廢。。4.當(dāng)鋼絲絲繩出出現(xiàn)彈彈性降降低時(shí)時(shí)，鋼鋼絲繩繩應(yīng)報(bào)報(bào)廢。。5.當(dāng)鋼絲絲繩直直徑相相對(duì)公公稱直直徑減減小達(dá)達(dá)到3%或更多多時(shí)，，即使使未發(fā)發(fā)現(xiàn)斷斷絲，，鋼絲絲繩也也應(yīng)報(bào)報(bào)廢。。6.外部鋼鋼絲繩繩的腐腐蝕可可用肉肉眼觀觀察，，當(dāng)表表面出出現(xiàn)深深坑，，鋼絲絲相當(dāng)當(dāng)松弛弛時(shí)應(yīng)應(yīng)報(bào)廢廢。7.籠狀畸畸變的的繩股股擠出出的和和嚴(yán)重重扭結(jié)結(jié)的鋼鋼絲繩繩應(yīng)立立即報(bào)報(bào)廢。。8.彎折是是鋼絲絲繩在在外界界影響響下引引起的的角度度變形形，這這種變變形的的鋼絲絲繩應(yīng)應(yīng)立即即報(bào)廢廢。中鐵五五機(jī)〔〔2013〕〕477號(hào)CompanyLogo5、底模模系統(tǒng)統(tǒng)安裝裝在1#段底部地地面或者其他支支撐平平臺(tái)上將底?？v縱梁、前下橫橫梁、后下橫橫梁及底模板板形成的的底模系系統(tǒng)拼好，，然后后用千千斤頂頂或?qū)?dǎo)鏈提提升吊吊裝到到位，，最后后安裝裝后吊吊桿及及前吊吊桿，，錨固就就位。底模系系統(tǒng)底模整整體提提升底模系系統(tǒng)拼拼裝前橫梁梁后橫梁梁縱梁分配梁梁鋼模板板CompanyLogo底模系系統(tǒng)安安裝控控制要要點(diǎn)后下橫橫梁與梁底板板的錨固固精軋軋螺紋紋鋼必必須采采用螺螺旋千千斤頂頂錨固牢牢固，使底模模與梁梁底板板緊密密貼合合。確保密密貼錨固系系統(tǒng)錨固系系統(tǒng)確保底底模與與梁底底密貼貼CompanyLogo6、外側(cè)側(cè)模及及外導(dǎo)導(dǎo)梁安安裝在地面面上利利用吊吊機(jī)配配合，，將外導(dǎo)梁梁穿入入外側(cè)側(cè)模桁桁架，并穿穿入走行吊吊環(huán)。在外外導(dǎo)梁梁兩側(cè)側(cè)安裝裝倒鏈及鋼絲繩繩，用吊吊機(jī)提提升，，提升升直立立后，，從外外導(dǎo)梁梁后面一一個(gè)預(yù)預(yù)留孔孔中穿入入倒鏈提提升外外導(dǎo)梁梁，使外外導(dǎo)梁梁移入入翼板板下，，穿入入最后后面的的一個(gè)個(gè)吊環(huán)環(huán)吊帶帶，縱向滑滑移一定距距離后后將外外導(dǎo)梁梁前面面吊帶帶穿入入。吊環(huán)外導(dǎo)梁梁安裝裝側(cè)模安安裝CompanyLogo7、內(nèi)模模及內(nèi)內(nèi)導(dǎo)梁梁安裝裝用吊機(jī)機(jī)將內(nèi)導(dǎo)梁梁提起，，后端端穿入入懸掛掛在前前上橫橫梁上上的一一根鋼鋼絲繩繩，然然后向向后拖拖拉穿穿入走走行吊吊環(huán)內(nèi)內(nèi)，滑移一一定距距離后后穿入前前面吊吊帶。。在箱箱內(nèi)逐根用用倒鏈鏈起吊安安裝前前后托托架，，用以以控制制一個(gè)個(gè)箱內(nèi)內(nèi)兩內(nèi)內(nèi)導(dǎo)梁梁間的的距離離，內(nèi)模架架在已已就位位的導(dǎo)導(dǎo)梁上上逐片片安裝裝固定定。內(nèi)模架架安裝裝內(nèi)模架架安裝裝內(nèi)模架架內(nèi)導(dǎo)梁梁內(nèi)導(dǎo)梁梁內(nèi)模架架CompanyLogo掛籃安安裝其其他安安全控控制要要點(diǎn)★掛籃嚴(yán)嚴(yán)格按按照安裝方方案進(jìn)行安安裝，，安裝裝時(shí)隨隨時(shí)檢檢查鉸接處處銷子子（螺栓栓）和絲桿連連結(jié)器器的連接接情況況，防防止意意外發(fā)發(fā)生。。錨固系系統(tǒng)檢檢查掛籃安安裝后后檢查查中鐵五五機(jī)〔〔2013〕〕477號(hào)CompanyLogo掛籃安安裝其其他安安全控控制要要點(diǎn)★使用的的機(jī)具設(shè)設(shè)備（如千斤頂頂、滑車、手拉葫葫蘆、鋼絲繩繩等）須須按規(guī)規(guī)范要要求進(jìn)行檢檢查，嚴(yán)禁使使用不符合合規(guī)定定的機(jī)機(jī)具設(shè)設(shè)備。。錨固系系統(tǒng)檢檢查掛籃安安裝后后檢查查中鐵五五機(jī)〔〔2013〕〕477號(hào)導(dǎo)鏈千斤頂頂鋼絲繩繩CompanyLogo掛籃安安裝其其他安安全控控制要要點(diǎn)★掛籃拼拼裝及及懸臂臂組裝裝中須設(shè)置置臨時(shí)護(hù)護(hù)欄、設(shè)置安安全網(wǎng)網(wǎng)、滿鋪腳腳手板板，操作人人員必須按按規(guī)定定佩戴安全防防護(hù)用用品、、配備備救生生設(shè)施施。掛籃安安全保保護(hù)措措施B掛籃安安全保保護(hù)措措施A中鐵五五機(jī)〔〔2013〕〕477號(hào)臨時(shí)護(hù)護(hù)欄安全網(wǎng)網(wǎng)CompanyLogo掛籃安安裝其其他安安全控控制要要點(diǎn)★掛籃組組裝時(shí)時(shí)需在掛掛籃上上另行增加設(shè)設(shè)施（（如防雨雨棚、、立井井架、、防寒寒棚等等），但但不得損損壞掛籃結(jié)結(jié)構(gòu)及及改變變其受受力。。掛籃防防電棚棚A掛籃防防電棚棚B中鐵五五機(jī)〔〔2013〕〕477號(hào)防電棚棚架既有鐵鐵路防電棚棚架第四部部分掛籃預(yù)預(yù)壓CompanyLogo★掛籃安安裝完完成后后要進(jìn)行行全面檢檢查并做靜載試試驗(yàn)，試驗(yàn)合合格后后才能能投入入使用用。四、掛掛籃預(yù)預(yù)壓中鐵五五機(jī)〔〔2013〕〕477號(hào)采用預(yù)預(yù)制塊塊預(yù)壓壓采用沙袋預(yù)壓壓CompanyLogo★掛籃安裝完成成后要進(jìn)行全面檢查并做靜載試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后才才能投入使用用。四、掛籃預(yù)壓壓中鐵五機(jī)〔2013〕477號(hào)采用千斤頂預(yù)預(yù)壓示意圖采用千斤頂預(yù)預(yù)壓反頂架千斤頂鋼桁梁底籃CompanyLogo在0號(hào)塊上安裝完完成掛籃以后后，應(yīng)首先進(jìn)行行掛籃加載試驗(yàn)驗(yàn)，以獲取加載與掛籃變變形的關(guān)系曲曲線。加載時(shí)應(yīng)注意意分級(jí)加載，且分級(jí)應(yīng)均勻勻。四、掛籃預(yù)壓壓外監(jiān)巡視預(yù)壓壓情況掛籃預(yù)壓進(jìn)行行中CompanyLogo掛籃預(yù)壓安全全控制要點(diǎn)1、壓載按照設(shè)計(jì)最重梁段重量量的0%—20%—80—100%-120%進(jìn)行分級(jí)壓載載，壓載時(shí)盡盡量模擬梁體重量量分布進(jìn)行壓載。2、在進(jìn)行壓載時(shí)時(shí)，兩端壓載重重量保持平衡衡，卸載時(shí)也也要平衡卸載載。掛籃預(yù)壓進(jìn)行行中預(yù)壓用混凝土土塊第五部分掛籃走行CompanyLogo★項(xiàng)目部必須建立對(duì)掛籃使用各工工序的安全操作卡控控流程表，各級(jí)指揮人人員、作業(yè)人人員嚴(yán)格按卡控表表作業(yè)，每道卡控流流程中每個(gè)工工序都須制定定專人負(fù)責(zé)，，認(rèn)真檢查，，上道工序工作作沒有完成嚴(yán)嚴(yán)禁進(jìn)行下道道工序工作；上道流程工作作沒有完成，，不得進(jìn)入下下道流程工作作。五、掛籃走行行中鐵五機(jī)〔2013〕477號(hào)CompanyLogo1、前段箱梁頂面面上軌道設(shè)置置測(cè)放出掛籃前移軌道位置，鋪設(shè)軌道墊梁、軌道（軌道接長：：工字型軌道道接長是在接接頭的腹板上上利用螺栓、、兩塊連接板板把兩根軌道道連成一整體體、嚴(yán)禁使用用電焊連接軌軌道），并抄抄平墊實(shí)，同同時(shí)用箱梁的的豎向精扎螺紋紋鋼、通過反壓梁錨固軌軌道，檢查確認(rèn)所有有軌道錨固牢牢靠。五、掛籃走行行軌道安放軌道錨固軌道錨固CompanyLogo2、后橫梁上外吊吊桿設(shè)置及底底籃的保護(hù)設(shè)設(shè)置桁架兩端通過過吊桿（兩吊桿間距距大于箱梁頂頂板寬度）吊住后下橫梁梁，拆除錨在在箱梁上的其他后下橫梁梁上的吊桿，底籃后下橫橫梁同時(shí)用鋼絲繩、10噸葫蘆懸掛在側(cè)模上上的滑動(dòng)導(dǎo)梁上加加以保護(hù)。五、掛籃走行行后橫梁外吊桿桿及保護(hù)設(shè)置置后橫梁外吊桿桿及保護(hù)設(shè)置置吊桿吊桿CompanyLogo3、同步下放底籃籃前、后吊桿桿，底籃脫離箱梁梁底（10~15cm），再同步下放前前吊桿，使前后下橫梁梁頂面保持水水平（高差不得大大于5cm，防止下橫梁梁前移時(shí)的失失穩(wěn)）。脫落落模時(shí)，應(yīng)注注意先松后吊吊桿，再松前前吊桿，否則則會(huì)因底模蹩蹩勁短吊桿無無法卸脫。底籃脫離底板板，調(diào)整好兩兩下橫梁高度度后，掛在箱箱體上的后吊吊桿拆除。外側(cè)外梁（外側(cè)短導(dǎo)梁）后端吊桿拆除除。掛籃底籃前前端掛在前上上橫梁上，后后端通過兩外外側(cè)的吊桿掛掛在主桁的平平聯(lián)上。內(nèi)模同樣下放放10~15cm，掛籃的模板板系統(tǒng)與梁體體完全脫離。。五、掛籃走行行底籃放下脫離離箱梁（內(nèi)模模未示意）前后下橫梁放放置水平、兩兩橫梁高差不不大于5cmCompanyLogo4、導(dǎo)梁（滑梁））吊具的第一一次轉(zhuǎn)換各導(dǎo)梁上后端端的滾動(dòng)、承重吊吊架進(jìn)行轉(zhuǎn)換換（箱梁砼澆筑時(shí)時(shí)導(dǎo)梁上的承承重吊架受力力，掛籃前移移時(shí)，滾動(dòng)吊吊架受力），先收緊滾滾動(dòng)吊架，這這時(shí)后端的兩兩種吊架都在在受力，放下下承受吊架15cm，此時(shí)滾動(dòng)吊架受力，完成第一次吊吊具的轉(zhuǎn)換。。五、掛籃走行行安裝后外側(cè)吊吊桿把后下橫橫梁吊在橫向向聯(lián)結(jié)桁架上上導(dǎo)梁第一次轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換前（承重重吊架受力））CompanyLogo4、導(dǎo)梁（滑梁））吊具的第一一次轉(zhuǎn)換各導(dǎo)梁上后端端的滾動(dòng)、承重吊吊架進(jìn)行轉(zhuǎn)換換（箱梁砼澆筑時(shí)時(shí)導(dǎo)梁上的承承重吊架受力力，掛籃前移移時(shí)，滾動(dòng)吊吊架受力），先收緊滾滾動(dòng)吊架，這這時(shí)后端的兩兩種吊架都在在受力，放下下承受吊架15cm，此時(shí)滾動(dòng)吊架受力，完成第一次吊吊具的轉(zhuǎn)換。。五、掛籃走行行承重吊架與滾滾動(dòng)吊架的區(qū)區(qū)別承重吊架滾動(dòng)吊架滾動(dòng)承重CompanyLogo4、導(dǎo)梁（滑梁））吊具的第一一次轉(zhuǎn)換安裝行走后吊吊桿（上端固定在在平聯(lián)桁上、、下端吊住后后下橫梁），，收緊行走后吊吊桿使底籃作作用在橫向平平聯(lián)桁架上，，保持前后下下橫梁在同一一高度上。拆除內(nèi)外滑梁梁上的承重吊吊具上的吊桿桿、拆除翼板板下外側(cè)導(dǎo)梁梁（短導(dǎo)梁））后端的承重重吊具并把導(dǎo)導(dǎo)梁固定在外外模上。拆除后吊桿，，底籃前端作作用在前上橫橫梁上、后端端通過外吊桿桿作用在平聯(lián)聯(lián)上。五、掛籃走行行外側(cè)外導(dǎo)梁（模板懸吊在在外滑梁上））導(dǎo)梁第一次轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換后（外滑梁滾動(dòng)動(dòng)吊架受力））內(nèi)滑梁滾動(dòng)吊吊架受力CompanyLogo5、放松主桁后錨錨桿，反扣輪輪扣住軌道，檢查各反扣輪輪是否緊扣軌道，反反扣輪是否受力；用千斤頂同時(shí)頂頂起主桁，拆除鋼支座，固定行走器器，慢慢放松松千斤頂、行行走器受力（（中掛籃用）），完全松開開后錨桿使主桁的反扣輪輪（扣住軌道道）完全受力力，此時(shí)主桁作用用在行走器、、軌道上。五、掛籃走行行反扣輪受力以行走器為支支承點(diǎn),反扣輪拉住,整體掛籃就是是一個(gè)固定在在軌道上的懸懸臂裝置CompanyLogo6、掛籃移動(dòng)前，，先觀察模板與箱梁砼砼面是否安全全脫離（無物件扣、、纏、掛?。?；掛籃前移時(shí)在在主桁后端各各用一個(gè)10t鏈條葫蘆反拉拉帶緊進(jìn)行前前移保護(hù)。在底籃后下下橫梁與外側(cè)側(cè)模滑梁之間間安裝10t葫蘆(此時(shí)后下橫梁梁吊在外滑梁梁上)，同時(shí)設(shè)置備備用安全繩。。同時(shí)收緊花籃籃螺栓(一端扣在反扣扣輪上、另一一端扣在結(jié)點(diǎn)點(diǎn)箱底部)，保證反扣輪吊吊帶垂直受力力。五、掛籃走行行花籃螺栓收緊緊檢查模板與砼砼面是否分離離CompanyLogo7、利用手動(dòng)葫蘆蘆或千斤頂同同步牽引，使掛籃主桁架、底籃系統(tǒng)、側(cè)模系統(tǒng)同步前移就位位至下一節(jié)段要求位置。掛籃移動(dòng)速度度控制在5～10cm/min左右，移動(dòng)過程必必須保證平穩(wěn)穩(wěn)，后梢10t葫蘆（移動(dòng)前必須在在主桁后端掛掛好防傾千斤斤繩）隨掛籃前進(jìn)進(jìn)速度釋放，，不發(fā)生意外時(shí)時(shí)，千斤繩是是不受力的。掛籃前進(jìn)困難難時(shí)要及時(shí)檢檢查是否有地地方卡住。掛籃移動(dòng)過程程中左右桁架架要保持平衡衡、前后主桁桁片距離控制制在10cm內(nèi)（在軌道上每10cm劃一道線），同時(shí)應(yīng)保保證兩端的不不平衡力矩差差符合設(shè)計(jì)要要求（兩端主主桁前移相差差不超過1m）。五、掛籃走行行千斤頂手動(dòng)葫蘆CompanyLogo7、利用手動(dòng)葫蘆蘆或千斤頂同同步牽引，使掛籃主桁架、底籃系統(tǒng)、側(cè)模系統(tǒng)同步前移就位位至下一節(jié)段要求位置。掛籃移動(dòng)速度度控制在5～10cm/min左右，移動(dòng)過程必必須保證平穩(wěn)穩(wěn)，后梢10t葫蘆（移動(dòng)前必須在在主桁后端掛掛好防傾千斤斤繩）隨掛籃前進(jìn)進(jìn)速度釋放，，不發(fā)生意外時(shí)時(shí)，千斤繩是是不受力的。掛籃前進(jìn)困難難時(shí)要及時(shí)檢檢查是否有地地方卡住。掛籃移動(dòng)過程程中左右桁架架要保持平衡衡、前后主桁桁片距離控制制在10cm內(nèi)（在軌道上每10cm劃一道線），同時(shí)應(yīng)保保證兩端的不不平衡力矩差差符合設(shè)計(jì)要要求（兩端主主桁前移相差差不超過1m）。五、掛籃走行行CompanyLogo8、軌道壓梁擋住住反扣輪時(shí)，必須先在反反扣輪后加壓壓梁壓住軌道道后方可拆除除擋道的軌道道壓梁。五、掛籃走行行掛籃移動(dòng)中掛籃移動(dòng)到位位CompanyLogo9、主桁前移到位位后，先將掛籃主主構(gòu)架后錨點(diǎn)點(diǎn)錨固，確保保安全。五、掛籃走行行后錨錨固掛籃移動(dòng)到位位CompanyLogo10、安裝底籃后吊桿、翼板吊桿（承受吊具受力力）。各滑梁上的滾滾動(dòng)、承重吊吊具進(jìn)行轉(zhuǎn)換換，放松行走走后吊桿。五、掛籃走行行掛籃移動(dòng)一個(gè)個(gè)循環(huán)完成11、調(diào)整模板位置及標(biāo)高。12、將內(nèi)模（頂板板）用兩臺(tái)葫葫蘆拉出就位位，安裝吊桿（承承重吊具受力力）；解除內(nèi)內(nèi)滑梁尾端滾滾動(dòng)吊具錨固固，移動(dòng)滾動(dòng)動(dòng)吊具到預(yù)留留孔處，重新新穿吊桿，等等待下一次行行走，完成成第二次吊具具的轉(zhuǎn)換。13、第一次掛籃移動(dòng)完成。第二次移動(dòng)掛掛籃時(shí)，先要要用千斤頂同同時(shí)頂起一只只掛籃的各片片主桁，把軌軌道沿縱向向向前拖一個(gè)節(jié)節(jié)段的長度，，然后固定軌軌道，行走器器就位，其余余工作與第一一次移動(dòng)一樣樣，按步驟完完成掛籃的前前移。CompanyLogo掛籃走行安全全控制要點(diǎn)★掛籃行走前，應(yīng)認(rèn)真檢查后錨固及各部受力情況況，檢查有無隱患及不安全因素。中鐵五機(jī)〔2013〕477號(hào)CompanyLogo掛籃走行安全全控制要點(diǎn)★掛籃過孔前須按左表進(jìn)行檢查，檢檢查結(jié)果填寫寫于表內(nèi)并保存。中鐵五機(jī)〔2013〕477號(hào)XX（特）大橋連續(xù)梁段掛籃走行記錄表

掛籃狀態(tài)掛籃施工過程檢查人備注掛籃行走前1、掛籃行走前是否進(jìn)行安全培訓(xùn)及現(xiàn)場(chǎng)安全交待，工人是否帶安全帶，所有人員是否戴安全帽。（是否）

2、鋼枕與梁面鋼軋螺紋鋼連接情況：螺帽絲扣是否上滿。

（是否）

3、鋼枕與滑道是否連接良好：扣板是否上好，螺栓是否上齊、上緊。（是否）

4、滑道是否與梁中心線平行。（是否）

5、掛籃模板松開后，檢查上下吊點(diǎn)的螺帽是否保證精軋鋼筋外露2絲。（是否）

掛籃行走時(shí)1、后錨是否加保險(xiǎn)措施。（是否）

2、液壓泵站是否由專人操作。（是否）

3、掛籃行走速度(0.5±0.1m/min）是否平穩(wěn)且左右是否平行前進(jìn)。（是否）

掛籃到位掛籃到位后，后錨是否鎖緊。（是否）

檢查人：項(xiàng)目技術(shù)主管：檢查時(shí)間：年月日CompanyLogo掛籃走行安全全控制要點(diǎn)★掛籃前移時(shí)兩側(cè)要對(duì)稱平衡移動(dòng)動(dòng)，行走時(shí)，應(yīng)應(yīng)密切注意掛籃有無異狀狀，并應(yīng)慢速速穩(wěn)步到位，，以防坍落事事故移動(dòng)中應(yīng)應(yīng)設(shè)置觀察哨哨進(jìn)行監(jiān)護(hù)，，并設(shè)限位裝置。限位裝置設(shè)置置掛籃兩側(cè)對(duì)稱稱移動(dòng)中鐵五機(jī)〔2013〕477號(hào)限位裝置走行左側(cè)走行右側(cè)CompanyLogo掛籃走行安全全控制要點(diǎn)★掛籃使用過程程中應(yīng)經(jīng)常檢查后錨固、千斤頂、手拉葫葫蘆、張拉平平臺(tái)及保險(xiǎn)繩繩等安裝裝是否否正確確、完完好、、可靠靠。掛掛籃在在安裝裝、行行走及及使用用中須須嚴(yán)格控控制荷荷載，防止過過大的的沖擊擊、振振動(dòng)。。施工中中的跨跨金華華江4×135m連續(xù)梁梁中鐵五五機(jī)〔〔2013〕〕477號(hào)CompanyLogo掛籃走走行安安全控控制要要點(diǎn)★溫馨提提示：：由于公公路、、鐵路路橋梁梁縱坡的的存在在，掛籃籃在行行走過過程中中可能能出現(xiàn)現(xiàn)前沖現(xiàn)現(xiàn)象，如果果未按按規(guī)定定設(shè)置置反壓橫橫梁，后端保保險(xiǎn)導(dǎo)導(dǎo)鏈、前端限限位等防護(hù)護(hù)措施施，將將可能能發(fā)生生掛籃失失穩(wěn)而而整體體傾覆覆！中鐵五五機(jī)〔〔2013〕〕477號(hào)前端限限位裝裝置反壓橫橫梁設(shè)設(shè)置前端限限位反壓橫橫梁CompanyLogo掛籃走走行安安全控控制要要點(diǎn)★掛籃行行走時(shí)時(shí)要緩慢慢進(jìn)行行，速速度應(yīng)應(yīng)控制制在0.1米/分鐘以內(nèi)，，掛籃籃后部部，各各設(shè)一一組溜溜繩，，以保保安全全?；酪佋O(shè)設(shè)平整整、順順直，不得得偏移移，并并隨時(shí)時(shí)注意意觀察察，發(fā)現(xiàn)問問題及及時(shí)處處理。軌道系系統(tǒng)檢檢查中鐵五五機(jī)〔〔2013〕〕477號(hào)掛籃移移動(dòng)專專人盯盯控軌道系系統(tǒng)后錨觀觀察人人員CompanyLogo掛籃走走行安安全控控制要要點(diǎn)★底模和和側(cè)模模沿滑滑梁行行走前前，需將斜斜拉帶帶和后后吊帶帶拆除除；用倒倒鏈起起降和和懸吊吊底模模平臺(tái)臺(tái)必須須在倒倒鏈的的位置置加設(shè)保保險(xiǎn)繩繩。中鐵五五機(jī)〔〔2013〕〕477號(hào)CompanyLogo掛籃走走行安安全控控制要要點(diǎn)★掛籃移移動(dòng)到到位以后，，必須須確認(rèn)認(rèn)前后錨錨點(diǎn)、吊帶、各類臨臨時(shí)錨錨固都已經(jīng)經(jīng)按規(guī)規(guī)定安安裝、、聯(lián)接接。后錨安安裝完完成掛籃就就位，，后錨錨安裝裝中鐵五五機(jī)〔〔2013〕〕477號(hào)后錨安安裝后錨安安裝CompanyLogo掛籃走走行安安全控控制要要點(diǎn)★各操作作人員員必須與與指揮人人員密切配配合，得到到指揮揮人員員的信信號(hào)方方能開開始操操作，，嚴(yán)禁違違規(guī)違違章作作業(yè)。現(xiàn)場(chǎng)指指揮人人員各操作作人員員緊密密配合合中鐵五五機(jī)〔〔2013〕〕477號(hào)指揮人人員操作人人員第六部部分掛籃拆拆除CompanyLogo待合攏段段施工工前或合攏段段施工工后，可拆除除掛籃籃，拆除除掛籃籃前必必須做做好拆除專專項(xiàng)方方案，一般般的拆拆除順順序如如下：：1、在箱箱梁頂頂面安安裝卷揚(yáng)機(jī)機(jī)或千千斤頂頂，吊著著外側(cè)側(cè)模前前后吊吊桿（（底模架架吊在在走行行梁上上）徐徐徐下放放，落落至地地面。?；蛳认确诺椎啄＜芗?，后后放外外側(cè)模模。六、掛掛籃拆拆除合攏前前拆除除合攏后后拆除除合攏段段合攏段段CompanyLogo2、掛籃不不能在在跨中中下方方拆除除下放放的，整體體掛籃籃后退（按掛籃籃前移移的相相反方方向在在軌道道上徐徐徐倒倒退）至可可正常下下放的的位置置再拆除除。六、掛掛籃拆拆除掛籃籃倒倒退退掛籃籃倒倒退退施施工工中中CompanyLogo掛籃籃倒倒退退時(shí)時(shí)注注意意事事項(xiàng)項(xiàng)★掛籃籃倒倒退退時(shí)時(shí)，為為空載載行行走走，所所以以不不需需要要后后錨錨進(jìn)進(jìn)行行錨錨固固，，依依舊舊用用原來來掛掛籃籃軌軌道道的的精精軋軋螺螺紋紋鋼鋼和和預(yù)預(yù)留留孔孔倒倒鋪鋪軌軌道道，用用螺螺母母錨錨固固軌軌道道與與鋼鋼墊墊塊塊，，將掛掛籃籃移移至至預(yù)預(yù)定定拆拆除除位位置置。?！飹旎@籃走走行行時(shí)時(shí)按掛籃籃前前行行操操作作步步驟驟倒倒退退行行走走，行行走走時(shí)時(shí)，，注注意意兩端端、、左左右右兩兩側(cè)側(cè)平平衡衡及均勻勻行行走走，切切記記速速度度不不要要過過快快。。CompanyLogo3、主桁桁架架移移至至可可吊吊范范圍圍內(nèi)內(nèi)后后，分分片片拆拆卸卸，，拆除除時(shí)時(shí)與與安安裝裝的的順順序序相相反反。拆拆除除前前上上橫橫梁梁。。在拆拆除除橫橫向向聯(lián)聯(lián)結(jié)結(jié)桁桁架架前前，，一一片片主主桁桁片片用用2只導(dǎo)導(dǎo)鏈鏈左左右右拉拉住住收收緊緊，，使使其其穩(wěn)穩(wěn)定定。。切割割臨臨時(shí)時(shí)連連接接的的角角鋼鋼，，拆拆除除裝裝橫橫向向聯(lián)聯(lián)結(jié)結(jié)桁桁架架，，不不得得損損傷傷主主桁桁片片及及橫橫向向聯(lián)聯(lián)結(jié)結(jié)桁桁架架。。拆除除主主桁桁片片。。六、、掛掛籃籃拆拆除除CompanyLogo4、合合龍龍段段不不用用的的內(nèi)內(nèi)模模、、導(dǎo)導(dǎo)梁梁，，在在合合龍龍段段施施工工前前拆拆除除，，余余者者可可從從兩兩端端梁梁的的出出口口拆拆除除。。六、、掛掛籃籃拆拆除除5、拆拆除除軌軌道道及及軌軌道道鋼鋼墊墊梁梁。。第七七部部分分掛籃籃施施工工的的防防護(hù)護(hù)方方案案CompanyLogo七、、掛掛籃籃施施工工的的防防護(hù)護(hù)方方案案1、成成立立機(jī)機(jī)構(gòu)構(gòu)為確確保保施施工工安安全全，，工工區(qū)區(qū)和和作作業(yè)業(yè)隊(duì)隊(duì)聯(lián)聯(lián)合合成成立立安安全全領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小小組組，，由由工工區(qū)區(qū)經(jīng)經(jīng)理理任任組組長長，，工工區(qū)區(qū)安安全全總總監(jiān)監(jiān)、、分分管管副副經(jīng)經(jīng)理理任任副副組組長長，，工工區(qū)區(qū)各各部部門門負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)人人、、作作業(yè)業(yè)隊(duì)隊(duì)黨黨政政技技任任組組員員，，隊(duì)隊(duì)部部設(shè)設(shè)安安全全員員工工1人人，，具具體體負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)安安全全工工作作的的實(shí)實(shí)施施。。建建立立健健全全安安全全保保證證體體系系，，確確保保施施工工的的安安全全。。組長長：：副組組長長：：組員員：：各各部部門門負(fù)負(fù)責(zé)責(zé)人人、、作作業(yè)業(yè)隊(duì)隊(duì)隊(duì)隊(duì)長長、、試試驗(yàn)驗(yàn)室室主主任任、、拌拌和和站站站站長長、、測(cè)測(cè)量量隊(duì)隊(duì)隊(duì)隊(duì)長長等等2、主主要要防防護(hù)護(hù)蘭南南高高速速大橋橋（（60+100+60）m連連續(xù)續(xù)梁梁跨跨S239公路路，，過過往往車車輛輛相相對(duì)對(duì)較較多多，，工工區(qū)區(qū)擬擬采采用用全全封封閉閉掛掛籃籃，，采采用用防防護(hù)護(hù)棚棚架架防防護(hù)護(hù)；；蘭南南高高速速特特大大橋橋（（48+112+48）m連連續(xù)續(xù)梁梁跨跨S83高速速公公路路，車車流流量量大大采采用用防防護(hù)護(hù)棚棚架架防防護(hù)護(hù)蘭南南高高速速大大橋橋（（32+72+32）m連連續(xù)續(xù)梁梁跨跨S331省道道，車車流流量量較較大大，，采采用用全全封封閉閉掛掛籃籃，，并并設(shè)設(shè)置置防防護(hù)護(hù)棚棚架架。。連續(xù)續(xù)梁梁掛掛籃籃懸懸臂臂施施工工崗崗前前培培訓(xùn)訓(xùn)94第四四章章連連續(xù)續(xù)梁梁施施工工安安全全注注意意事事項(xiàng)項(xiàng)七、、掛掛籃籃施施工工的的防防護(hù)護(hù)方方案案3、卡卡控控措措施施按照照公公司司《掛籃籃施施工工安安全全管管理理過過程程卡卡控控》要求求，，對(duì)對(duì)掛掛籃籃施施工工過過程程進(jìn)進(jìn)行行““三三簽簽證證，，三三旁旁站站””卡卡控控。。根據(jù)據(jù)局局中鐵鐵五五機(jī)機(jī)〔〔2013〕477號(hào)文件件要要求求進(jìn)進(jìn)行行掛掛籃籃安安裝裝進(jìn)進(jìn)行行檢檢查查，，并并形形成成檢檢查查記記錄錄表表；；使使用用前前報(bào)報(bào)公公司司進(jìn)進(jìn)行行審審批批。。連續(xù)續(xù)梁梁掛掛籃籃懸懸臂臂施施工工崗崗前前培培訓(xùn)訓(xùn)95第四四章章連連續(xù)續(xù)梁梁施施工工安安全全注注意意事事項(xiàng)項(xiàng)七、、掛掛籃籃施施工工的的防防護(hù)護(hù)方方案案第八八部部分分常見見隱隱患患及及事事故故CompanyLogo八、、掛掛籃籃常常見見隱隱患患及及事事故故☆1、主主桁桁系系統(tǒng)統(tǒng)常常見見隱隱患患連接接銷銷軸軸用螺螺紋紋鋼鋼、、電電焊焊條條或或者者其其他他材材料料代代替替，，開口口銷銷用盤盤條條代代替替或或沒沒有有劈劈開開，，甚至至不不穿穿開開口口銷銷。。在掛掛籃籃使使用用過過程程中中存存在在銷銷軸軸脫脫落落的的隱隱患患??！未劈劈開開其他他材材料料開口口銷銷未未劈劈開開連接接銷銷軸軸使使用用其其他他材材料料CompanyLogo☆2、懸懸吊吊系系統(tǒng)統(tǒng)常常見見隱隱患患八、、掛掛籃籃常常見見隱隱患患及及事事故故鋼板板吊吊帶帶與與內(nèi)內(nèi)滑滑梁梁沖沖突突，彎折折嚴(yán)嚴(yán)重重，掛籃籃施工工時(shí)時(shí)存存在在安安全全隱隱患患！！彎折折嚴(yán)嚴(yán)重重彎折折嚴(yán)嚴(yán)重重鋼板板吊吊帶帶彎彎折折嚴(yán)嚴(yán)重重A鋼板板吊吊帶帶彎彎折折嚴(yán)嚴(yán)重重BCompanyLogo☆2、懸懸吊吊系系統(tǒng)統(tǒng)常常見見隱隱患患八、、掛掛籃籃常常見見隱隱患患及及事事故故鋼板板吊吊帶帶接接頭頭部部位位不不同同軸軸，掛掛籃籃施施工工時(shí)時(shí)存存在在安安全全隱隱患患?。′摪灏宓醯鯉Ы咏宇^頭部部位位不不同同軸軸不同同軸軸不同同軸軸不同同軸軸CompanyLogo☆2、懸懸吊吊系系統(tǒng)統(tǒng)常常見見隱隱患患八、、掛掛籃籃常常見見隱隱患患及及事事故故鋼板板吊吊帶帶在施施工工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)隨意意切切割割或在在出出廠廠時(shí)時(shí)就就存存在在質(zhì)量量問問題題，施施工工過過程程中中存存在在安安全全隱隱患患??！鋼板板吊吊帶帶質(zhì)質(zhì)量量問問題題鋼板板吊吊帶帶隨隨意意切切割割隨意意切切割割質(zhì)量量缺缺陷陷隨意意切切割割CompanyLogo☆3、錨錨固固系系統(tǒng)統(tǒng)常常見見隱隱患患八、、掛掛籃籃常常見見隱隱患患及及事事故故錨固固系系統(tǒng)統(tǒng)中中所所使使用用的的精精軋軋螺螺紋紋鋼鋼未安安裝裝保保護(hù)護(hù)用用PVC管，存在在電電焊焊損損傷傷導(dǎo)導(dǎo)致致脆脆斷斷的的隱隱患患??！無保保護(hù)護(hù)無保保護(hù)護(hù)精軋軋螺螺紋紋鋼鋼無無保保護(hù)護(hù)A精軋軋螺螺紋紋鋼鋼無無保保護(hù)護(hù)BCompanyLogo☆4、行行走走系系統(tǒng)統(tǒng)常常見見隱隱患患八、、掛掛籃籃常常見見隱隱患患及及事事故故軌道道不不牢牢固固前支支點(diǎn)點(diǎn)無無限限位位裝裝置置掛籃籃前前支支點(diǎn)點(diǎn)未設(shè)設(shè)置置限限位位裝裝置置，軌軌道道錨固不牢牢、不平順，在走行行過程中中存在墜墜落隱患患！無限位軌道不牢牢CompanyLogo☆4、行走系系統(tǒng)常見見隱患八、掛籃籃常見隱隱患及事事故加勁板隨隨意割除除掛籃走形反力力座加勁勁板與滑道錨固固筋沖突，工人擅自自將加勁勁板割除除，導(dǎo)致反反力座走走形時(shí)產(chǎn)產(chǎn)生變形形，甚至有可可能導(dǎo)致致反力座座變形過過大而失失效，進(jìn)而導(dǎo)導(dǎo)致掛籃傾覆覆事故的發(fā)生。。CompanyLogo☆5、底籃系系統(tǒng)常見見隱患八、掛籃籃常見隱隱患及事事故底籃后錨錨支撐隨隨意底模系未未安設(shè)雙雙螺母防防松底籃系統(tǒng)統(tǒng)在走行行過程中中錨固點(diǎn)未安裝雙雙螺母及施工過過程中后后錨隨意支撐撐、錨固不牢牢，在施工工過程中中存在掛掛籃墜落落隱患??！支撐隨意意無雙螺母母CompanyLogo☆6、模板系系統(tǒng)常見見隱患八、掛籃籃常見隱隱患及事事故掛籃在使使用過程程中，內(nèi)、外（（導(dǎo)）滑滑梁前后吊點(diǎn)點(diǎn)螺帽松動(dòng)動(dòng)及吊帶（桿桿）未打打緊，存在側(cè)側(cè)、內(nèi)模模下沉或或翼緣板板模板外外撇的隱隱患。模板滑梁縫隙模板未打打緊，有有縫隙滑梁與模模板不密密貼CompanyLogo☆6、模板系系統(tǒng)常見見隱患八、掛籃籃常見隱隱患及事事故掛籃前移移時(shí)，掛掛籃底部部后橫梁梁與外滑滑梁中間間的導(dǎo)鏈鏈僅能起到到保險(xiǎn)作作用，不不能吃力力，否則會(huì)引引發(fā)外滑滑梁彎曲曲變形，增加掛掛籃前移移的安全全風(fēng)險(xiǎn)。。外滑梁外滑梁變變形CompanyLogo☆6、模板系系統(tǒng)常見見隱患八、掛籃籃常見隱隱患及事事故掛籃翼緣緣板楔形墊塊塊沒有放置置或放置置不規(guī)范范，受力不不均勻，，存在安安全隱患患！未墊設(shè)楔楔形墊塊塊楔形墊塊塊放置不不規(guī)范CompanyLogo☆7、走道系系統(tǒng)常見見隱患八、掛籃籃常見隱隱患及事事故掛籃走道道系統(tǒng)設(shè)置不合合理，部部分掛籃籃僅在前端設(shè)置置防護(hù)，，其余部位位未按照要要求在走道系統(tǒng)統(tǒng)兩側(cè)設(shè)置安全全防護(hù)設(shè)