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1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷注意事項(xiàng):1答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫(xiě)在答題卡上,寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示,在彈簧測(cè)力計(jì)下掛一重物,用手提著彈簧測(cè)力計(jì),使重物在豎直方向上做多種方式的運(yùn)動(dòng)觀
2、察并記錄彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)的變化情況下列說(shuō)法正確的是A.加速向上運(yùn)動(dòng),彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)小于重力的數(shù)值B.減速向上運(yùn)動(dòng),彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)大于重力的數(shù)值C.加速向下運(yùn)動(dòng),彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)大于重力的數(shù)值D.減速向下運(yùn)動(dòng),彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)大于重力的數(shù)值2、在火車車廂內(nèi)有一水平桌面,桌面上有一個(gè)小球,火車在水平軌道上做直線運(yùn)動(dòng)桌子旁邊的乘客觀察到,火車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),小球在桌面上保持靜止;火車減速運(yùn)動(dòng)時(shí),小球會(huì)由靜止開(kāi)始沿桌面向前運(yùn)動(dòng)若以軌道為參考系,關(guān)于小球向前運(yùn)動(dòng)的原因,下列說(shuō)法正確的是()A.小球有向前的加速度B.小球受到向前的力C.小球的速度變大了D.火車的速度變小了3、一個(gè)質(zhì)量為M的箱子放在水平地面上,箱內(nèi)用
3、一段固定長(zhǎng)度的輕質(zhì)細(xì)線栓一質(zhì)量為m的小球,線的另一端拴在箱子的頂板上,現(xiàn)把細(xì)線和球拉到左側(cè)與豎直方向成角處?kù)o止釋放,如圖所示,在小球擺動(dòng)的過(guò)程中箱子始終保持靜止,則以下判斷正確的是( )A.在小球擺動(dòng)的過(guò)程中,線的張力呈周期性變化,但箱子對(duì)地面的作用力始終保持不變B.小球擺到右側(cè)最高點(diǎn)時(shí),地面受到的壓力為(M+m) g,箱子受到地面向左的靜摩擦C.小球擺到最低點(diǎn)時(shí),繩對(duì)箱頂?shù)睦Υ笥趍g,箱子對(duì)地面的壓力大于(M+m) gD.小球擺到最低點(diǎn)時(shí),地面受到的壓力為(M+m) g,箱子不受地面的摩擦力4、下列說(shuō)法正確的是A.加速度是描述物體位置變化快慢的物理量B.加速度是描述物體速度變化大小的物理量
4、C.加速度增大時(shí),速度一定增大D.物體具有向東的加速度,而速度的方向可能向西5、如圖所示,在固定斜面上的一物塊受到一外力的作用,平行于斜面向上。若要物塊在斜面上保持靜止,的取值應(yīng)有一定范圍,已知其最大值和最小值分分別為和,(,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)由此可求出( )A.斜面的傾角B.斜面對(duì)物塊的合力C.斜面對(duì)物塊支持力D.斜面與物塊間的最大靜摩擦力6、用兩個(gè)相同的小量程電流表,分別改裝成了兩個(gè)量程不同的大量程電流表A1、A2,若把A1、A2分別采用并聯(lián)或串聯(lián)的方式接入電路,如圖所示,則閉合開(kāi)關(guān)后,下列有關(guān)電表的示數(shù)和指針偏轉(zhuǎn)角度的說(shuō)法正確的是()A.圖甲中的A1、A2的示數(shù)相同B.圖甲中
5、的A1、A2的指針偏角相同C.圖乙中的A1,A2的示數(shù)和偏角都不同D.圖乙中的A1、A2的指針偏角不相同7、如圖所示,A、B兩物塊的質(zhì)量分別為3m和2m,兩物塊靜止疊放在水平地面上A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為(0)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度為g.現(xiàn)對(duì)B施加一水平推力F,則下列說(shuō)法正確的是()A.若Fmg,A、B間的摩擦力一定為零B.當(dāng)F7.5mg時(shí),A相對(duì)B滑動(dòng)C.當(dāng)F3mg時(shí),A的加速度為gD.若去掉B上的力,而將F3mg的力作用在A上,則B的加速度為0.1g8、如圖所示,懸掛于小車?yán)锏男∏蚱x豎直方向角,則小車可能的運(yùn)動(dòng)情況是()A.向右減速運(yùn)動(dòng)B向右加速運(yùn)
6、動(dòng)C.向左減速運(yùn)動(dòng)D.向左加速運(yùn)動(dòng)9、如圖所示,在水平面上沿直線運(yùn)動(dòng)的小車上有一個(gè)固定的水平橫桿,橫桿左端懸掛著小 球A,小車底板右端放置著物塊B,A、B均相對(duì)車廂靜止,物塊B通過(guò)一輕質(zhì)彈簧與豎 桿相連,已知小球A的質(zhì)量mA=0.2 kg.懸線與豎直方向的夾角為a=370,物塊B的質(zhì) 量mB = 0.4 kg,物塊B與車廂底板間無(wú)摩擦,彈簧的勁度系數(shù)為k=100 N/m, (g=10m/s2 ,sin3700.6,cos3700.8)下列判斷中可能正確的是 A.彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài)B.彈簧處于壓縮狀態(tài)C.彈簧的形變量為2.4 cmD.彈簧的形變量為 3.0 cm10、如圖所示,一個(gè)教學(xué)用的直角三角
7、板的邊長(zhǎng)分別為a、b、c,被沿兩直角邊的細(xì)繩A、B懸吊在天花板上,且斜邊c恰好平行天花板,過(guò)直角的豎直線為MN。設(shè)A、B兩繩對(duì)三角形薄板的拉力分別為Fa和Fb,已知Fa和Fb及薄板的重力為在同一平面的共點(diǎn)力,則下列判斷正確的是()A.薄板的重心在MN線上B.薄板重心在MN右側(cè)C.D.二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(1)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中甲同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出的小車加速度a和小車所受拉力F的圖象如圖乙中的直線所示,乙同學(xué)畫(huà)出的aF圖象如圖乙中的直線所示直線、在兩個(gè)坐標(biāo)軸上的截距都比較大,明顯超出了誤差范圍,下面關(guān)于形成這種狀況原因的解釋正確的是(填字母代號(hào))( )A實(shí)驗(yàn)前甲同學(xué)沒(méi)
8、有平衡摩擦力B甲同學(xué)在平衡摩擦力時(shí),把長(zhǎng)木板不帶滑輪一端墊得過(guò)高了C實(shí)驗(yàn)前乙同學(xué)沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠D乙同學(xué)在平衡摩擦力時(shí),把長(zhǎng)木板不帶滑輪的一端墊得過(guò)高了(2)下圖為“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖下列說(shuō)法中正確的是_A連接砂桶和小車的輕繩應(yīng)和長(zhǎng)木板保持平行B將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在6V電壓的蓄電池上,先接通電源,后放開(kāi)小車,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn),并在紙帶上標(biāo)明小車質(zhì)量C在探究a與質(zhì)量M的關(guān)系時(shí),作出 a圖象能更直觀地判斷二者間的關(guān)系D細(xì)線對(duì)小車的拉力,一定等于砝碼和沙桶的總重力(3)圖為“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖砂和砂桶的總質(zhì)量為m,小車和砝碼的總質(zhì)量為M.實(shí)驗(yàn)中
9、用砂和砂桶總重力的大小作為細(xì)線對(duì)小車?yán)Φ拇笮?shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量m和M的選取,以下最合理的一組是( )AM200 g,m10 g、15 g、20 g、25 g、30 g、40 gBM200 g,m20 g、40 g、60 g、80 g、100 g、120 gCM400 g,m10 g、15 g、20 g、25 g、30 g、40 gDM400 g,m20 g、40 g、60 g、80 g、100 g、120 g(4)如圖是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,A、B、C、D、E、F、G為7個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為:sAB4.22 cm、sBC4.65
10、 cm、sCD5.08 cm、sDE5.49 cm,sEF5.91 cm,sFG6.34 cm.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50 Hz,則小車的加速度a_m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)12、(10分)某同學(xué)利用如圖所示的裝置來(lái)驗(yàn)證力的平行四邊形定則。在豎直木板上鋪有白紙,固定兩個(gè)光滑的滑輪A和B,將繩子打一個(gè)結(jié)點(diǎn)O,每個(gè)鉤碼的質(zhì)量相等,當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡時(shí),根據(jù)鉤碼個(gè)數(shù)讀出三根繩子的拉力、和,回答下列問(wèn)題。(1)改變鉤碼個(gè)數(shù),實(shí)驗(yàn)?zāi)芡瓿傻氖莀A.鉤碼的個(gè)數(shù),B.鉤碼的個(gè)數(shù),C.鉤碼的個(gè)數(shù),(2)在拆下鉤碼和繩子前,最重要的一個(gè)步驟是_A.標(biāo)記結(jié)點(diǎn)O位置,并記錄、三段繩子的方向B.量出、三段繩子的
11、長(zhǎng)度C.用量角器量出三段繩子之間的夾角D.用天平測(cè)出鉤碼的質(zhì)量(3)在作圖時(shí),你認(rèn)為圖中_(選填“甲”或“乙”)是正確的。三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫(xiě)出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(9分)某物體沿一條直線運(yùn)動(dòng):(1)若前一半時(shí)間內(nèi)的平均速度為3 m/s,后一半時(shí)間內(nèi)的平均速度為5m/s,求全程的平均速度?(2)若前一半位移的平均速度為3m/s,后一半位移的平均速度為5 m/s,求全程的平均速度?14、(14分)在同一平面內(nèi),四個(gè)共點(diǎn)力F1、F2、F3、F4大小依次為22N、40N、30N和82N,方向如圖所示已知sin
12、37=0.6,cos37=0.8,求這四個(gè)力的合力大小。15、(13分)如圖,甲乙兩車開(kāi)始處于相距s0=100m的A、B兩點(diǎn),甲車從A點(diǎn)以速度v0=10m/s向右做勻速運(yùn)動(dòng),乙車從B點(diǎn)由靜止開(kāi)始向右做加速度a1=1m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)兩車速度相等時(shí),乙車開(kāi)始以a2=2m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)(1)當(dāng)兩車速度相等時(shí)兩車的距離為多少?(2)從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到兩車相遇,共經(jīng)歷多長(zhǎng)時(shí)間?參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】示數(shù)
13、大于物重重說(shuō)明超重,具有向上的加速度,向上的加速運(yùn)動(dòng)和向下的減速運(yùn)動(dòng)加速度都向上【詳解】加速向上運(yùn)動(dòng)時(shí),加速度向上,處于超重狀態(tài),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)大于G,故A錯(cuò)誤;向上減速時(shí),加速度方向向下,處于失重狀態(tài),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)小于G,故B錯(cuò)誤;向下加速時(shí),加速度向下,處于失重狀態(tài),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)小于G,故C錯(cuò)誤;向下減速運(yùn)動(dòng),加速度方向向上,處于超重狀態(tài),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)大于G,故D正確;故選D【點(diǎn)睛】本題考查了超重和失重的條件:加速度向上超重,加速度向下失重.2、D【解析】小球水平方向不受力,保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài);火車減速運(yùn)動(dòng),火車速度變小了;小球相對(duì)火車向前運(yùn)動(dòng)【詳解】小球由于慣性要保持原來(lái)的
14、運(yùn)動(dòng)狀態(tài),小球相對(duì)軌道速度不變;火車正在做減速直線運(yùn)動(dòng),火車相對(duì)軌道速度變小了;所以小球相對(duì)于火車向前運(yùn)動(dòng),列車相對(duì)于小球向后運(yùn)動(dòng),小球并沒(méi)有受到力的作用故D項(xiàng)正確,ABC三項(xiàng)錯(cuò)誤3、C【解析】在小球擺動(dòng)的過(guò)程中,速度越來(lái)越大,對(duì)小球受力分析根據(jù)牛頓第二定律可知:Fmgcos;繩子在豎直方向的分力為:FFcos(mgcos+)cos,由于速度越來(lái)越大,角度越來(lái)越小,故F越大,故箱子對(duì)地面的作用力增大,在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中箱子對(duì)地面的作用力時(shí)刻變化,故A錯(cuò)誤;小球擺到右側(cè)最高點(diǎn)時(shí),小球有垂直于繩斜向下的加速度,對(duì)整體由于箱子不動(dòng)加速度為aM=0,a為小球在豎直方向的加速度,根據(jù)牛頓第二定律可知:(M
15、+m)g-FN=MaM+ma,其中a為m豎直方向的加速度,故FN小于(M+m)g,根據(jù)牛頓第三定律可知對(duì)地面的壓力小于(M+m)g,故B錯(cuò)誤;在最低點(diǎn),小球受到的重力和拉力的合力提供向心力,由牛頓第二定律有:T-mg=,聯(lián)立解得:T=mg+則根據(jù)牛頓第三定律知,球?qū)ο涞睦Υ笮椋篢=T=mg+,故此時(shí)箱子對(duì)地面的壓力為:N=(M+m)g+T=Mg+mg+,故小球擺到最低點(diǎn)時(shí),繩對(duì)箱頂?shù)睦Υ笥趍g,箱子對(duì)地面的壓力大于(M+m)g,故C正確,D錯(cuò)誤故選C4、D【解析】AB加速度是描述物體速度變化快慢的物理量,故AB錯(cuò)誤;C加速度增大,速度可能減小,故C錯(cuò)誤;D加速度與速度的方向可能相同也可能
16、相反,故D正確5、D【解析】A.對(duì)滑塊受力分析,受重力、拉力、支持力、靜摩擦力,設(shè)滑塊受到的最大靜摩擦力為,物體保持靜止,受力平衡,合力為零;當(dāng)靜摩擦力平行斜面向下時(shí),拉力最大,有:當(dāng)靜摩擦力平行斜面向上時(shí),拉力最小,有:聯(lián)立解得:由于質(zhì)量未知?jiǎng)t傾角未知,故A錯(cuò)誤,D正確;B.滑塊受重力、拉力、支持力、靜摩擦力作用,則斜面對(duì)物塊的合力即為支持力和靜摩擦力的合力,根據(jù)平衡條件可知,二者的合力的大小等于重力和拉力合力的大小,由于重力和拉力的合力不是定值,則斜面對(duì)物塊的合力也不是定值,其大小和方向均會(huì)發(fā)生變化,無(wú)法求出,故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)平衡條件可以得到斜面對(duì)物塊的支持力為:,由于質(zhì)量和傾角均未知?jiǎng)t
17、無(wú)法求出支持力的大小,故C錯(cuò)誤;故選D。6、BD【解析】AB圖甲中的A1、A2并聯(lián),表頭的電壓相等,電流相等,指針偏轉(zhuǎn)的角度相同,量程不同的電流表讀數(shù)不同,故A錯(cuò)誤,B正確; CD圖乙中的A1、A2串聯(lián),A1、A2的示數(shù)相同,由于量程不同,內(nèi)阻不同,電表兩端的電壓不同,流過(guò)表頭的電流不同,指針偏轉(zhuǎn)的角度不同,故C錯(cuò)誤,D正確故選BD。7、ABD【解析】AB與地面間的最大靜摩擦力fB5mgmg,當(dāng)F=mg時(shí),AB處于靜止,對(duì)A分析,A所受的摩擦力為零,故A正確;BA發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)的臨界加速度a=g,對(duì)整體分析,F(xiàn)5mg5ma,解得F=7.5mg,所以當(dāng)F7.5mg時(shí),A相對(duì)B滑動(dòng)故B正確;C當(dāng)7.
18、5mgF=3mgmg,可知AB保持相對(duì)靜止,一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度a=0.1g,故C錯(cuò)誤;D若去掉B上的力,而將F=3mg的力作用在A上,B發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)的臨界加速度a0.25g,對(duì)A分析F-3mg=3ma,解得不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)的最小拉力F=3.75mg,可知F=3mg的力作用在A上,一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度a=0.1g,故D正確。故選ABD?!军c(diǎn)睛】本題考查了摩擦力的計(jì)算和牛頓第二定律的綜合運(yùn)用,解決本題的突破口在于通過(guò)隔離法和整體法求出A、B不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)的最大拉力8、BC【解析】車和球一起運(yùn)動(dòng),它們有共同的加速度,對(duì)小球受力分析,可以求得小球的加速度的方向,即為小車的加速度的方向
19、,從而可以判斷小車可能的運(yùn)動(dòng)情況?!驹斀狻繉?duì)小車及小球整體分析可知,整體沿水平方向運(yùn)動(dòng),則加速度沿水平方向,即合力沿水平方向;對(duì)小球受力分析可知其合力水平向右,則加速度也水平向右,所以小車可能是向右加速運(yùn)動(dòng),也可能是向左減速運(yùn)動(dòng),故選項(xiàng)BC正確,選項(xiàng)AD錯(cuò)誤。故選BC?!军c(diǎn)睛】對(duì)于多個(gè)物體的受力分析通常采用的方法就是整體法和隔離法,通過(guò)隔離法求得加速度,再利用整體法判斷整體的運(yùn)動(dòng)情況。9、BD【解析】AB的狀態(tài)相同,故加速度相同,在對(duì)A受力分析可知其合力向右,故加速水平向右,可知B的加速度和受力狀況【詳解】對(duì)A研究,受重力和細(xì)線的拉力,如圖所示:根據(jù)牛頓第二定律,得:mAgtan370=mAa
20、,代入數(shù)據(jù)解得:a=7.5m/s2,由圖可知A受到的合外力向右,則B受到的彈力方向也向右,所以彈簧處于壓縮態(tài),根據(jù)牛頓第二定律可得:,代入數(shù)據(jù)解得:,故BD正確,AC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】繩子的拉力一定沿繩子方向,與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān),可根據(jù)牛頓定律確定彈簧的狀態(tài)10、AC【解析】AB三角形薄板受重力、兩個(gè)拉力處于平衡,三個(gè)力雖然不是作用在同一點(diǎn),根據(jù)三力匯交原理,三個(gè)力延長(zhǎng)線必然交于一點(diǎn),由幾何關(guān)系,三個(gè)力一定交于三角形下面的頂點(diǎn),所以重心一定在MN線上。故A正確,B錯(cuò)誤。CD三角形薄板受力分析如圖,根據(jù)合力等于0,則Fa=mgcosFb=mgsin則故C正確,D錯(cuò)誤。故選AC。二、實(shí)驗(yàn)題11、 .B
21、C .AC .C .0.42【解析】(1)圖象表明在小車的拉力為0時(shí),合外力大于0,說(shuō)明平衡摩擦力過(guò)度圖象說(shuō)明在拉力大于0時(shí),物體的加速度為0,說(shuō)明繩子的拉力被摩擦力平衡了,即沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理判斷各個(gè)選項(xiàng);(3)當(dāng)沙和沙桶總質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量,即mM時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于沙和沙桶的重力;(4)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論可以求出加速度【詳解】(1)圖象表明在小車的拉力為0時(shí),小車的加速度大于0,說(shuō)明合外力大于0,說(shuō)明平衡摩擦力過(guò)渡,即把長(zhǎng)木板的末端抬得過(guò)高了,故A錯(cuò)誤,B正確;圖象說(shuō)明在拉力大于0時(shí),物體的加速度為0,說(shuō)明合外力為0,即繩子的
22、拉力被摩擦力平衡了,即沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足,也就是沒(méi)有將長(zhǎng)木板的末端抬高或抬高不夠故C正確,而D錯(cuò)誤;故選BC;(2)連接砂桶和小車的輕繩應(yīng)和長(zhǎng)木板保持平行,從而保證小車所受的合力等于細(xì)線的拉力,選項(xiàng)A正確;將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在6V電壓的交流電源上,先接通電源,后放開(kāi)小車,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;在探究a與質(zhì)量M的關(guān)系時(shí),作出 a-圖象,因?yàn)槭蔷€性關(guān)系,能更直觀地判斷二者間的關(guān)系,選項(xiàng)C正確;只有當(dāng)砝碼和沙桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量時(shí),才可認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力等于砝碼和沙桶的總重力,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選AC.(3)重物加速下滑,處于失重狀態(tài),其對(duì)細(xì)線的拉力小于重力,設(shè)拉力為T(mén),根據(jù)牛頓第二定律,對(duì)重物
23、有:mg-T=ma;對(duì)小車有:T=Ma,解得:T=g,故當(dāng)Mm時(shí),有:Tmg,故C符合要求,故選C(4)相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,則相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間時(shí)間間隔為T(mén)=0.1s,由勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論可知,由作差法得:【點(diǎn)睛】掌握實(shí)驗(yàn)原理是正確解決實(shí)驗(yàn)題12、 (1).C (2).A (3).甲【解析】(1)1 對(duì)O點(diǎn)受力分析OA、OB、OC分別表示三個(gè)力大小,由于三共點(diǎn)力處于平衡,所以O(shè)C等于OD,因此三個(gè)力的大小構(gòu)成一個(gè)三角形A以鉤碼的個(gè)數(shù)表示力的大小,則不能構(gòu)成三角形,A錯(cuò)誤;B以鉤碼的個(gè)數(shù)表示力的大小,則不能構(gòu)成三角形,B錯(cuò)誤;C以鉤碼的個(gè)數(shù)表示力的大小,則三力為邊構(gòu)成等邊三角形,C
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