1、6/6高考物理復(fù)習(xí)勻變速直線運動規(guī)律專項訓(xùn)練附答案勻變速直線運動是速度均勻變化的直線運動 ,以下是勻變速直線運動規(guī)律專項訓(xùn)練 ,請考生認真練習(xí)。一、選擇題(此題共10小題 ,每題6分 ,共60分)1. 2019泰興模擬一物體做初速度為零的勻加速直線運動 ,將其運動時間順次分為123的三段 ,那么每段時間內(nèi)的位移之比為()A. 135 B. 149C. 1827 D. 11681解析：由x=at2得 ,x=x1=at2;x=x2-x1=a(3t)2-at2=4at2;x=x3-x2=a(6t)2-a(3t)2=at2;那么xxx=1827 ,選項C正確。答案：C2. 2019溫州模擬汽車遇緊急情

2、況剎車 ,經(jīng)1.5 s停止 ,剎車距離為9 m。假設(shè)汽車剎車后做勻減速直線運動 ,那么汽車停止前最后1 s的位移是()A. 4.5 m B. 4 mC. 3 m D. 2 m解析：汽車剎車過程可以看作反向初速度為零的勻加速直線運動 ,由x=at2 ,可得其加速度大小為a=8 m/s2;汽車停止前最后1 s的位移是x=at2=4 m ,選項B正確。答案：B3. 一個小滑塊以一定的初速度滑上傾角為30的光滑斜面 ,在第1 s內(nèi)與前3 s內(nèi)通過的位移相等 ,取初速度方向為正 ,那么以下判斷正確的選項是(取g=10 m/s2)()A. 滑塊在前3 s內(nèi)的平均速度=7.5 m/sB. 滑塊在前3 s內(nèi)的

3、平均速率為2.5 m/sC. 滑塊在前4 s內(nèi)的平均速度為零D. 滑塊在第3 s內(nèi)的平均速度=2.5 m/s解析：滑塊在斜面上運動的加速度a=-=-5 m/s2 ,設(shè)滑塊初速度為v0 ,那么第1 s內(nèi)的位移x1=(v01-512) m ,前3 s內(nèi)的位移x2=(v03-532) m ,x1=x2 ,解得v0=10 m/s ,x1=x2=7.5 m ,因此滑塊在前3 s內(nèi)的平均速度= m/s=2.5 m/s ,A項錯誤;滑塊在第2 s和第3 s內(nèi)的總位移為零 ,即第2 s上滑 ,第3 s下滑 ,有往返運動 ,因此前3 s內(nèi)的平均速率不等于前3 s內(nèi)的平均速度的大小 ,B項錯誤;由對稱關(guān)系可知4

4、s末滑塊回到出發(fā)點 ,位移為零 ,平均速度為零 ,C正確;滑塊在第3 s內(nèi)的位移為x3=-x1=-2.5 m ,平均速度=-2.5 m/s ,D項錯誤。答案：C4. 2019信陽模擬中國首架空客A380大型客機在最大重量的狀態(tài)下起飛需要滑跑距離約為3000 m ,著陸距離大約為2019 m。設(shè)起飛滑跑和著陸時都是勻變速運動 ,起飛時速度是著陸時速度的1.5倍 ,那么起飛滑跑時間和著陸滑跑時間之比是()A. 32 B. 11C. 12 D. 21解析：由x= t=t ,解得起飛滑跑時間和著陸滑跑時間之比是=11 ,選項B正確。答案：B5. 玉兔號月球車在完成科學(xué)任務(wù)后以200 m/h的速度朝靜止

5、在其前方0.3 m的嫦娥三號登陸器勻速運動。為防止相撞 ,地面指揮部耗時3 s設(shè)定了一個加速度為a的減速指令并發(fā)出。該電磁波由地面?zhèn)鞑サ皆虑蛲獗硇钑r1 s ,那么a的大小至少是()A. 0.005 m/s2 B. 0.02 m/s2C. 0.05 m/s2 D. 0.20 m/s2解析：玉兔號月球車勻速運動的速度v=200 m/h= m/s ,指令經(jīng)t0=(3+1) s=4 s后到達月球車 ,此時月球車已經(jīng)運動了x=vt0= m。此后做減速運動直到速度為零 ,由運動規(guī)律得 ,v2=2a(0.3-) ,解得 ,a=0.02 m/s2 ,B項正確。答案：B6. 2019廣西三校聯(lián)考如下圖 ,一個小

6、球從地面豎直上拋。小球兩次經(jīng)過一個較低點A的時間間隔為TA ,兩次經(jīng)過較高點B的時間間隔為TB ,重力加速度為g ,那么A、B兩點間的距離為()A. B.C. D.解析：設(shè)小球上拋的最高點距A點的距離為hA ,距B點的距離為hB ,根據(jù)豎直上拋運動規(guī)律 ,hA=g()2 ,hB=g()2 ,A、B兩點間的距離為hA-hB= ,選項D正確。答案：D7. 2019安徽師大摸底一個質(zhì)點正在做勻加速直線運動 ,用固定的照相機對該質(zhì)點進行閃光照相 ,閃光時間間隔為1 s ,分析照片得到的數(shù)據(jù) ,發(fā)現(xiàn)質(zhì)點在第1次、第2次閃光的時間間隔內(nèi)移動了0.2 m;在第3次、第4次閃光的時間間隔內(nèi)移動了0.8 m ,

7、由上述條件可知()A. 質(zhì)點運動的加速度是0.6 m/s2B. 質(zhì)點運動的加速度是0.3 m/s2C. 第1次閃光時質(zhì)點的速度是0.1 m/sD. 第2次閃光時質(zhì)點的速度是0.3 m/s解析：由x=aT2和逐差法可得質(zhì)點運動的加速度是0.3 m/s2 ,選項A錯誤 ,B正確;第1次、第2次閃光的時間間隔內(nèi)中間時刻的速度v=0.2 m/s ,第1次閃光時質(zhì)點的速度是v1=v-aT/2=(0.2-0.30.5) m/s=0.05 m/s ,第2次閃光時質(zhì)點的速度是v2=v+aT/2=(0.2+0.30.5) m/s=0.35 m/s ,選項C、D錯誤。答案：B8. 2019長沙模擬酒后駕駛會導(dǎo)致許

8、多平安隱患 ,其中之一是駕駛員的反響時間變長 ,反響時間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到開始采取制動的時間。下表中思考距離是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動時間內(nèi)汽車行駛的距離 ,制動距離是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離(假設(shè)汽車制動時的加速度大小都相同)。速度(m/s) 思考距離/m 制動距離/m 正常 酒后 正常 酒后 15 7.5 15.0 22.5 30.0 20 10.0 20.0 36.7 46.7 25 12.5 25.0 54.2 x分析上表可知 ,以下說法錯誤的選項是()A. 駕駛員酒后反響時間比正常情況下多0.5 sB. 假設(shè)汽車以20 m/s的速度行駛時 ,發(fā)現(xiàn)前方40 m處有

9、險情 ,酒后駕駛不能平安停車C. 汽車制動時 ,加速度大小為10 m/s2D. 表中x為66.7解析：正常反響時間t1= s=0.5 s ,酒后反響時間t2= s=1 s ,應(yīng)選項A正確;由表格知 ,以20 m/s行駛時 ,酒后制動距離為46.7 m40 m ,應(yīng)選項B正確;v1=15 m/s時 ,汽車剎車位移x1=22.5 m-7.5 m=15 m, 由0-v=-2ax1 ,求出a=7.5 m/s2 ,應(yīng)選項C錯誤;v0=25 m/s時 ,由表可知汽車剎車位移為x-25 ,故0-v=-2a(x-25) ,解出x66.7 m ,選項D正確。答案：C9. 2019山西四校聯(lián)考 (多項選擇)伽利略

10、為了研究自由落體的規(guī)律 ,將落體實驗轉(zhuǎn)化為著名的斜面實驗 ,對于這個研究過程 ,以下說法正確的選項是()A. 斜面實驗放大了重力的作用 ,便于測量小球運動的路程B. 斜面實驗沖淡了重力的作用 ,便于小球運動時間的測量C. 通過對斜面實驗的觀察與計算 ,直接得到自由落體的運動規(guī)律D. 根據(jù)斜面實驗結(jié)論進行合理的外推 ,得到自由落體的運動規(guī)律解析：斜面實驗中小球運動的加速度較小 ,便于運動時間的測量 ,A錯誤、B正確;斜面傾角增大到90時 ,斜面運動外推為自由落體運動 ,C錯誤、D正確。答案：BD10. (多項選擇)如下圖 ,小球沿足夠長的斜面向上做勻變速運動 ,依次經(jīng)a、b、c、d到達最高點e。ab=bd=6 m ,bc=1 m ,小球從a到c和從c到d所用的時間都是2 s ,設(shè)小球經(jīng)b、c時的速度分別為vb、vc ,那么()A. vb=2 m/s B. vc=3 m/sC. xde=3 m D. 從d到e所用時間為4 s解析：小球沿斜面向上做勻減速直線運動 ,因Tac=Tcd=T ,故c點對應(yīng)a到d的中間時刻 ,故vc= m/s=3 m/s ,故B正確;因xac=xab+xbc=7 m ,xcd=xbd-xbc=5 m ,故加速