1、新能源汽車市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)_汽車市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)營(yíng)銷調(diào)查報(bào)告范文汽車市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)營(yíng)銷調(diào)查報(bào)告一 協(xié)會(huì)聯(lián)合對(duì)武漢專用汽車行業(yè)進(jìn)行了一次調(diào)研。此次調(diào)研涉及武漢專用汽 掌握了武漢專用汽車行業(yè)現(xiàn)狀，理清了該行業(yè)發(fā)展思路，增強(qiáng)了對(duì)專用汽 大。 標(biāo) 二、基本認(rèn)識(shí)與判斷武漢專用汽車行業(yè)具有加速發(fā)展的良好基礎(chǔ)通過(guò)十年來(lái)的改革、改制和發(fā)展，武漢專用汽車行業(yè)出現(xiàn)了新的發(fā)展 客車：東風(fēng)揚(yáng)子江汽車(武漢)有限公司主要產(chǎn)品有城市公共汽車、高 級(jí)旅游大客車、中型旅游客車、無(wú)軌電車、混合動(dòng)力客車、小型客車和電 動(dòng)客車等幾十個(gè)品種。其中，混合動(dòng)力電動(dòng)客車和電動(dòng)客車，分別榮獲中 國(guó)城市客車“最佳環(huán)保獎(jiǎng)”、“最佳科技創(chuàng)新獎(jiǎng)”和“中國(guó)最佳環(huán)保型客 市

2、政環(huán)衛(wèi)車輛：主要企業(yè)有某某市漢福專用汽車公司生產(chǎn)多功能 灑水車、真空吸污(糞)車、高壓清洗車(管道疏通車)、密封式自卸垃圾車、 側(cè)裝前壓縮對(duì)接式垃圾車等五大系列十八種車型。其中側(cè)裝前壓縮對(duì)接式 垃圾車為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，被國(guó)家專利局授予專利權(quán)。武漢九通汽車廠主要 有壓縮式、多功能對(duì)接式、密封自卸式、自裝自卸式、車廂可卸式等不同 噸位、不同型號(hào)的環(huán)衛(wèi)車。某某市政環(huán)衛(wèi)機(jī)械公司主要有吸污車、清 洗車、聯(lián)合疏通車、灑水車、垃圾車、吸糞車、路面綜合養(yǎng)護(hù)車、污泥自 卸車、沖灑車等。武漢新光機(jī)械廠生產(chǎn)五環(huán)牌綠化灑水車、高壓清洗 建筑材料運(yùn)輸車：主要以武漢玖信汽車公司的混凝土攪拌車，斯貝卡 軍用專用汽車：湖北三環(huán)漢陽(yáng)

3、特種汽車公司的新型武器運(yùn)載車、武漢 客車廠的淋浴車、武漢九通汽車廠的機(jī)場(chǎng)用車主要有機(jī)場(chǎng)清掃車、外 場(chǎng)飲食保障車、場(chǎng)務(wù)工程車、飛機(jī)管道加油車、機(jī)場(chǎng)吹雪車和空投物資捆 綁車等。機(jī)場(chǎng)清掃車獲全軍科技進(jìn)步一等獎(jiǎng);外場(chǎng)飲食保障車、多功能割 草機(jī)和機(jī)場(chǎng)場(chǎng)務(wù)工程車分別獲得全軍科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。武漢龍安集團(tuán)的通 訊車宣傳文化車和綜合通信車、武漢濱湖機(jī)械廠的雷達(dá)車主要有 中低空警式雷達(dá)、目標(biāo)指示雷達(dá)和軍用通信指揮車等系列產(chǎn)品、中國(guó)人民 關(guān)于專用汽車行業(yè)調(diào)研報(bào)告關(guān)于專用汽車行業(yè)調(diào)研報(bào)告其它車輛：武 漢神駿專用汽車公司的半掛車液壓大噸位組合式多功能運(yùn)輸車、專用 特型半掛車和港口專用集裝箱運(yùn)輸車等;擁有國(guó) 內(nèi)最先進(jìn)的橋

4、梁載荷加載、制冷，散裝粉物流化、保溫發(fā)泡等技術(shù)。武漢 天捷專用汽車公司的超重平板掛車研發(fā)制造的重型特制半掛車、橋式 tt型 的專用車企業(yè)如東風(fēng)揚(yáng)子江汽車公司、漢福專用汽車公司、斯貝卡專用汽 車公司等，其產(chǎn)品在市場(chǎng)上有較高知名度，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力和企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力 武漢漢福專用車有限公司于 2022 年改制設(shè)立， 老軍工企業(yè)實(shí)力雄厚，有較強(qiáng)自主研發(fā)能力和較高盈利水平。如九通 場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的專用汽車企業(yè)進(jìn)行了改制，大力推動(dòng)現(xiàn)代企業(yè)制度的建立，逐步 證，在武漢中小企業(yè)成長(zhǎng)工程重點(diǎn)企業(yè)內(nèi)部綜合管理系統(tǒng)評(píng)價(jià)活動(dòng)中獲得 高分。武漢奕駿機(jī)械有限公司把握國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，積極開(kāi)拓市場(chǎng)，加強(qiáng)農(nóng) 用機(jī)械產(chǎn)品研發(fā)，在原有翻斗車、農(nóng)用

5、車底盤(pán)上開(kāi)發(fā)附加值比較高的新產(chǎn) 品。某某市政環(huán)衛(wèi)機(jī)械有限公司則注重產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，實(shí)行新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項(xiàng)目管 理制、從采購(gòu)、質(zhì)檢、物料管理、機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn)等多方面優(yōu)化了業(yè)務(wù)及管理流 實(shí)現(xiàn)或正在進(jìn)行“退二進(jìn)三”搬遷改造，生產(chǎn)條件得到一定改善，基本滿 足專用汽車生產(chǎn)需要。政府對(duì)專用車行業(yè)發(fā)展重視程度逐步上升。在市政 汽車研究所籌備并成功舉辦了“2022 中國(guó)專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇”， 以促進(jìn)專用汽車行業(yè)之間的交流與合作，共同為專用汽車行業(yè)的發(fā)展出謀 武漢地區(qū)高校與科研院所眾多，全國(guó)專用汽車技術(shù)歸口單位漢陽(yáng)專用汽車 研究所位于武漢，使專用車企業(yè)能較便利地獲得相關(guān)信息與技術(shù)支持。該 漢陽(yáng)專用汽車研究所逐步打造了專用汽

6、車檢測(cè)、專用汽車展覽會(huì)、專用 汽車雜志三大品牌，在指導(dǎo)專用車行業(yè)發(fā)展、促進(jìn)專用車企業(yè)與主管部 與難題 用汽車園區(qū)、遼寧專用車生產(chǎn)基地;某某市某某 武漢專用汽車產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模偏小，在全國(guó)同行業(yè)中的地位優(yōu)勢(shì)不明顯。由 于企業(yè)改制進(jìn)展比較遲緩，資金供應(yīng)困難等原因，武漢專用汽車行業(yè)尚未 出現(xiàn)全國(guó)性領(lǐng)先企業(yè)。由于缺乏龍頭企業(yè)帶動(dòng)與地方政府的支持，武漢地 業(yè)布局比較分散，企業(yè)間協(xié)作程度不高，未能形成產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)。因?yàn)槿?乏上下游產(chǎn)業(yè)鏈和相關(guān)支持性服務(wù)行業(yè)的集聚。武漢專用車行業(yè)區(qū)域的專 業(yè)化分工不明顯，導(dǎo)致轉(zhuǎn)換生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)交易成本、制造成本較高，不能 后，部分遠(yuǎn)城區(qū)投資環(huán)境不夠理想。相對(duì)于全國(guó)幾個(gè)重要專用汽車

7、制造基地，武漢專用汽車基地建設(shè)在軟硬件設(shè)施上，都存在一定差距，企業(yè)對(duì)一 。 該公司龜北廠區(qū)土地不能出售變現(xiàn)，而開(kāi)發(fā)區(qū)新廠建設(shè)項(xiàng)目又缺乏后續(xù)資 規(guī) 機(jī)影響，銀行收緊信貸。武漢玖信汽車公司的底盤(pán)供應(yīng)廠商取消了對(duì)玖信 汽車工業(yè)是某某市支柱產(chǎn)業(yè)，專用汽車產(chǎn)業(yè)是汽車行業(yè)的重要組成部 在引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展方面，針對(duì)某某市土地和勞動(dòng)力資源相對(duì)缺乏的狀況，揚(yáng) 長(zhǎng)避短，利用良好的專用車發(fā)展基礎(chǔ)，發(fā)揮技術(shù)相對(duì)優(yōu)勢(shì)，引導(dǎo)專用企業(yè) 在引導(dǎo)新建、遷建專用車企業(yè)向開(kāi)發(fā)區(qū)及其周邊地區(qū)集中的同時(shí)，還應(yīng)促使其能形成較完整專用汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，避免同性企 利用產(chǎn)業(yè)集聚的競(jìng)爭(zhēng)效應(yīng)、學(xué)習(xí)效應(yīng)和產(chǎn)業(yè)相關(guān)聯(lián)效應(yīng)，迅速提升武漢專

8、 汽車行業(yè)調(diào)研報(bào)告各類報(bào)告(二)堅(jiān)持搭建專用車企業(yè)發(fā)展平 臺(tái)，給予適當(dāng)政策支持。一是加強(qiáng)專用車行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高某某市 專用汽車行業(yè)綜合實(shí)力，支持漢陽(yáng)專用汽車研究所專用車實(shí)驗(yàn)及檢驗(yàn)檢測(cè) 基地建設(shè)。二是對(duì)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策、投資額度大、科技含量高、附加值 高、回報(bào)率高的特殊項(xiàng)目，應(yīng)在土地價(jià)格、配套費(fèi)收繳、廠房建設(shè)等方面 得到更多的優(yōu)惠。可通過(guò)對(duì)專用車項(xiàng)目的科技創(chuàng)新給予扶持和獎(jiǎng)勵(lì)，降低 專用車企業(yè)審批與稅收費(fèi)用、引導(dǎo)專業(yè)化分工、提升產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)外部性等非 直接干預(yù)措施，培育產(chǎn)業(yè)集群，為武漢專用車企業(yè)打造良好生存環(huán)境。三 是建議市政府投資或扶持的建設(shè)項(xiàng)目，按“同等優(yōu)先”原則，給予適當(dāng)扶 湖北三環(huán)漢陽(yáng)特

9、汽公司、東風(fēng)揚(yáng)子江汽車公司、武漢客車廠等搬遷改造項(xiàng)業(yè)產(chǎn) 能，扶持專用車生產(chǎn)制造企業(yè)做大做強(qiáng)。有關(guān)部門(mén)對(duì)符合產(chǎn)業(yè)政策的項(xiàng)目 行業(yè)的軍工企業(yè)技術(shù)力量強(qiáng)，有較大發(fā)展?jié)摿ΑＲ肿⒅卦诂F(xiàn)有軍工技 術(shù)和產(chǎn)品基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)民用產(chǎn)品，拓展民用市場(chǎng)。湖北梟龍汽車技術(shù)公司 研發(fā)并生產(chǎn)梟龍?jiān)揭败囌嚒⒌妆P(pán)及重要零部件或零部件總成，已獲得了 調(diào)金融、投資、保險(xiǎn)、法律、技術(shù)、專利、人才等機(jī)構(gòu)，為專用車企業(yè)進(jìn) 資金有限等特點(diǎn),可通過(guò)協(xié)調(diào)銀企關(guān)系，解決企業(yè)流動(dòng)資金短缺與融資難 的問(wèn)題。市全民創(chuàng)業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、市經(jīng)委、市政府金融辦等單位 汽車行業(yè)協(xié)會(huì)專用汽車分會(huì)，以促進(jìn)某某市專用汽車行業(yè)發(fā)展。組織專用 車企業(yè)參加國(guó)內(nèi)外

10、展覽會(huì)、訂貨會(huì)，幫助企業(yè)開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。建設(shè)專用 汽車市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)營(yíng)銷調(diào)查報(bào)告二作為新興行業(yè)，汽車經(jīng)銷業(yè)在中國(guó)尚處于初期發(fā)展階段，為了更好地 借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家同業(yè)經(jīng)驗(yàn)，本期特別為您刊登美國(guó)勞工部關(guān)于汽車經(jīng)銷行業(yè) 的調(diào)查報(bào)告。本報(bào)告從汽車經(jīng)銷行業(yè)的行業(yè)特征、從業(yè)環(huán)境、行業(yè)職位設(shè) 置、從業(yè)人員培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)、就業(yè)前景及收入幾個(gè)方面著手，針對(duì)汽車 。對(duì)美國(guó)(事實(shí)上中國(guó)亦是如此)汽車經(jīng)銷行業(yè)來(lái)說(shuō)，存在著從業(yè)人員學(xué) 歷較低的人才短缺問(wèn)題，即行業(yè)缺乏真正受過(guò)正規(guī)汽車服務(wù)技能培訓(xùn)的車 輛保養(yǎng)和維修人才。此外，雖然這一行業(yè)的就業(yè)機(jī)會(huì)不斷增多，但是行業(yè) 就業(yè)仍然會(huì)受美國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)低迷影響。還有一點(diǎn)需要強(qiáng)調(diào)的是，汽車經(jīng)銷

11、特征汽車經(jīng)銷商是汽車廠商和消費(fèi)者聯(lián)通的橋梁和紐帶。新車經(jīng)銷商主要 SUV。新車經(jīng)銷 商的人員設(shè)置是汽車經(jīng)銷行業(yè)從業(yè)人員總數(shù)的十分之九。絕大部分新車經(jīng) 二手車零售、零部件銷售和置換等業(yè)務(wù)。經(jīng)銷商為潛在消費(fèi)者提供一步到 位的購(gòu)車和金融服務(wù)。從另一種方面講，二手車經(jīng)銷商在二手車銷售和金 轎車、卡車及貨車的新車銷售取決于消費(fèi)者消費(fèi)口味的變化、汽車制 造商品牌地位、汽車車型以及經(jīng)銷商的行業(yè)地位等幾個(gè)方面。商業(yè)經(jīng)濟(jì)的 運(yùn)轉(zhuǎn)在很大程度上影響著汽車銷售，當(dāng)一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)處于整體下滑趨向 時(shí)，汽車消費(fèi)者就可能會(huì)推遲購(gòu)買新車的時(shí)間。相反地，如果整體經(jīng)濟(jì)處 于不斷發(fā)展和上升的階段時(shí)，消費(fèi)者就會(huì)感覺(jué)到國(guó)家經(jīng)濟(jì)有更多保

12、障，所 以汽車銷售數(shù)量就會(huì)隨之上升。任何國(guó)家的消費(fèi)者都對(duì)貸款利息問(wèn)題非常 關(guān)注。事實(shí)上，當(dāng)一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)較為低迷時(shí)，汽車經(jīng)銷商為了刺激消費(fèi)者 購(gòu)買，就會(huì)為消費(fèi)者提供回扣以及一些金融服務(wù)，以促進(jìn)汽車銷售，從而 對(duì)于汽車后市場(chǎng)的銷售部門(mén)來(lái)說(shuō)，在汽車銷售人員完成新車銷售即交 易結(jié)束后，他們的服務(wù)和產(chǎn)品銷售才剛剛開(kāi)始。汽車后市場(chǎng)銷售人員為新 車和二手車的購(gòu)買者提供服務(wù)協(xié)議和保險(xiǎn)服務(wù)及相關(guān)的購(gòu)買金融服務(wù)。具 有代表性的服務(wù)包括延伸保障服務(wù)和額外的服務(wù)條款，如內(nèi)層油漆密封劑 undercoatealant漆保護(hù)包裝 (environmentpaintprotectionpackage)等服務(wù)，從而提高汽車銷

13、售帶來(lái) 轎車和卡車租賃是汽車消費(fèi)者的另一個(gè)選擇。近年來(lái)，租賃服務(wù)的發(fā) 展逐漸改變了人們的消費(fèi)習(xí)慣。由于汽車屬于奢侈消費(fèi)品，很多人不能夠 或者是不愿意在新車購(gòu)買上進(jìn)行投資，而通過(guò)租賃手段以每月很低的租賃 汽車經(jīng)銷商的服務(wù)部門(mén)提供汽車修理服務(wù)、配件銷售和零部件置換服 務(wù)。大部分經(jīng)銷商的服務(wù)部門(mén)只提供轎車和輕卡的售后服務(wù)，但是還有一 些會(huì)提供重型卡車、巴士、拖拉機(jī)相關(guān)服務(wù)的店面。一些經(jīng)銷商還設(shè)有汽 經(jīng)銷商的汽車服務(wù)業(yè)務(wù)是否對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)買產(chǎn)生很大的影響事實(shí)上，對(duì)經(jīng) 在過(guò)去的十年中，二手車經(jīng)銷商的影響力不斷擴(kuò)大。但是相對(duì)新車經(jīng) 銷商而言，二手車經(jīng)銷商數(shù)量較少，經(jīng)營(yíng)規(guī)模從一個(gè)小的經(jīng)銷店到大的全 國(guó)性的銷售

14、市場(chǎng)不一而足。正如二手車經(jīng)銷商隨著二手車需求的增長(zhǎng)投入 資金一般，新車經(jīng)銷商的二手車銷售也可以使他們從二手轎車、卡車和貨 車的銷售上獲得豐厚的利潤(rùn)。一些大規(guī)模的經(jīng)銷店從事這些庫(kù)存較大的流 還與其他經(jīng)銷商一起提供衛(wèi)星式設(shè)備網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。此外，租賃公司的增加也 可以為經(jīng)營(yíng)二手車銷售的經(jīng)銷商持續(xù)提供有質(zhì)量保證的汽車，同時(shí)也促使 近來(lái)，汽車經(jīng)銷商加大了利用網(wǎng)絡(luò)銷售新車和二手車的力度。通過(guò)網(wǎng) 因而，網(wǎng)絡(luò)的推廣可以使消費(fèi)者更全面地了解汽車信息，也減少了消費(fèi)者 汽車經(jīng)銷行業(yè)的從業(yè)人員工作時(shí)間普遍比其他行業(yè)人員要長(zhǎng)。據(jù) 小時(shí)以上。為了更好地滿足消費(fèi)者對(duì)服務(wù)的需求，許多經(jīng)銷商在夜間和周 大部分銷售部門(mén)的行政管理人員在汽車展廳工作的時(shí)間要遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于其 在個(gè)人辦公室的時(shí)間，而大多數(shù)普通員工需要在擁擠簡(jiǎn)陋的辦公室里與其 他人一起辦