1、2022/8/28汽車故障診斷與綜合檢測 中等職業(yè)教育汽車運用與維修專業(yè)理實一體化項目課程教材 2022/8/28汽車故障診斷與檢測的基本知識汽車發(fā)動機故障診斷與排除汽車底盤故障診斷與排除汽車一般電氣設備故障診斷與排除汽車主要技術性能檢測單元一單元二單元三單元四單元五單元六單元七汽車檢測站分類、設備和檢測流程汽車安全檢測標準及綜合檢測標準 單元二 汽車發(fā)動機故障診斷與排除發(fā)動機曲柄連桿機構、配氣機構故障的診斷與排除化油器式汽油機燃料系故障診斷與排除電控燃油噴射系統(tǒng)故障與排除汽油機傳統(tǒng)點火系故障診斷與排除電子點火系故障診斷與排除課題一課題二課題三課題四課題五柴油機燃料系故障診斷與排除課題七冷卻系

2、故障診斷與排除課題八潤滑系故障診斷與排除課題九汽油機油電路綜合故障診斷與排除課題六 請問一輛轎車在日常使用過程中發(fā)動機曲柄連桿機構、配氣機構有哪些常見的故障？ 對汽車發(fā)動機曲柄連桿機構、配氣機構常見故障產(chǎn)生的原因及常見故障的有哪些診斷與排除方法？ 項目描述.時間要求:建議 2 學時.質(zhì)量要求:在滿足廠家的生產(chǎn)規(guī)范及質(zhì)量要求前提下能夠 熟練快速地診斷與排除故障.安全要求:嚴格按照安全操作規(guī)程進行項目作業(yè).文明要求:自覺按照文明生產(chǎn)規(guī)則進行項目作業(yè).環(huán)保要求:努力按照環(huán)境保護要求進行項目作業(yè) 項目要求 項目分析課題一 發(fā)動機曲柄連桿機構、配氣機構故障的診斷與排除 本單元將培養(yǎng)學生熟悉發(fā)動機曲柄連桿

3、機構、配氣機構故障的典型故障，掌握典型故障產(chǎn)生的原因及常見故障的診斷與排除方法，對汽車發(fā)動機故障的診斷與排除過程進行較全面的了解。 項目分析課題一 發(fā)動機曲柄連桿機構、配氣機構故障的診斷與排除一、 產(chǎn)生發(fā)動機異響的原因二、發(fā)動機異響的特性三、發(fā)動機異響的振動區(qū)域四、發(fā)動機異響故障的診斷程序 項目分析課題一 發(fā)動機曲柄連桿機構、配氣機構故障的診斷與排除五、曲柄連桿機構異響的診斷六、配氣機構異響的診斷七、汽車異響的儀器診斷法八、汽缸壓力的測量 項目分析課題一 發(fā)動機曲柄連桿機構、配氣機構故障的診斷與排除一、 產(chǎn)生發(fā)動機異響的原因 發(fā)動機各系統(tǒng)和機構中的某些故障，均可導致不同異響的出現(xiàn)， 例如發(fā)動機

4、過熱、氣門間隙過大、曲 軸或連桿軸承松曠、點火時間過早、機油嚴重不足、汽缸墊燒穿等， 引起發(fā)動機異響的原因 歸納如下： 項目分析課題一 發(fā)動機曲柄連桿機構、配氣機構故障的診斷與排除一、 產(chǎn)生發(fā)動機異響的原因（1）爆燃與早燃；（2）機件磨損；（3）機件裝配、調(diào)整不當；配合間隙過大或過小；（4）緊固件松脫；（5）機件損壞、斷裂變形、碰擦；（6）機件工作溫度過高或由此而引起熔化卡滯；（7）潤滑不良；（8）回轉(zhuǎn)件平衡遭破壞；（9)使用材料、油料和配件的材質(zhì)、型號、規(guī)格、品質(zhì)不符要求。 項目分析課題一 發(fā)動機曲柄連桿機構、配氣機構故障的診斷與排除二、發(fā)動機異響的特性1.異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速有關 項目分析課題

5、一 發(fā)動機曲柄連桿機構、配氣機構故障的診斷與排除二、發(fā)動機異響的特性2.異響與發(fā)動機負荷的關系 項目分析課題一 發(fā)動機曲柄連桿機構、配氣機構故障的診斷與排除二、發(fā)動機異響的特性3.異響與發(fā)動機溫度的關系 項目分析課題一 發(fā)動機曲柄連桿機構、配氣機構故障的診斷與排除二、發(fā)動機異響的特性一般來說屬于曲柄連桿機構的異響曲軸每旋轉(zhuǎn)一圈響一次(即火花塞每跳火一次響 兩次)稱為連響， 例如活塞敲缸響、活塞銷響、連桿軸承響、活塞漏氣響等，而屬于配氣機構 的異響，曲軸每旋轉(zhuǎn)兩圈響一次(即火花塞每跳火一次響一次)稱為間響， 例如氣門間隙過 大、氣門彈簧過軟或折斷、氣門座圈松脫。. 異響與發(fā)動機工作循環(huán)的關系 項

6、目分析課題一 發(fā)動機曲柄連桿機構、配氣機構故障的診斷與排除二、發(fā)動機異響的特性5.異響與發(fā)動機其他故障的關系 項目分析三、發(fā)動機異響的振動區(qū)域課題一 發(fā)動機曲柄連桿機構、配氣機構故障的診斷與排除 振動位置的確定對于判斷故障零件起著重要的作用， 對于頂置凸輪軸頂置氣 門的發(fā)動機常見異響引起的振動可分為如下部位。 項目分析課題一 發(fā)動機曲柄連桿機構、配氣機構故障的診斷與排除()汽缸體與油底殼之間，可使用螺絲刀或聽診器輔助聽診曲軸軸承響、曲軸裂紋響、連 桿軸承響等故障。()汽缸體與汽缸蓋之間，可使用螺絲刀或聽診器輔助聽診活塞擊頂、氣門座圈脫落響、 汽缸上部凸肩響等故障。()對于汽缸蓋與汽缸蓋罩殼之間

7、，可用螺絲刀或聽診器輔助診斷凸輪軸軸承響、液壓 挺桿響(或氣門腳響)等，必要時還可以拆下汽缸蓋罩殼觀察有些車還可起動發(fā)動機觀察，以進一步確診。()發(fā)動機前端的附件部分，可用螺絲刀或聽診器輔助診斷發(fā)電機等附件及傳動帶的異響。()正時皮帶防護罩部，可聽診正時皮帶張緊輪軸承異響。 項目分析課題一 發(fā)動機曲柄連桿機構、配氣機構故障的診斷與排除四、發(fā)動機異響故障的診斷程序. 異響的確定低速運轉(zhuǎn)時顯得輕微高速運轉(zhuǎn)時轟鳴但卻平穩(wěn)均勻正常沉悶的“嘡嘡”清脆的“鐺鐺”不正常的異響 項目分析課題一 發(fā)動機曲柄連桿機構、配氣機構故障的診斷與排除四、發(fā)動機異響故障的診斷程序. 異響的確診 在診斷過程中，應注意觀察發(fā)動

8、機溫度的變化對異響的影響， 逐漸改變發(fā)動機轉(zhuǎn)速，觀察異響的變化情況，將發(fā)動機穩(wěn)定在異響最明顯的時候，利用單缸斷火法查明異響的缸位，并同時檢查異響與工作循環(huán)的關系，同時還應注意機油加注口、機油壓力、排氣管等處伴隨 現(xiàn)象的變化。 項目分析課題一 發(fā)動機曲柄連桿機構、配氣機構故障的診斷與排除五、曲柄連桿機構異響的診斷. 曲軸軸承響1)故障現(xiàn)象2)故障原因3)故障診斷與排除 項目分析課題一 發(fā)動機曲柄連桿機構、配氣機構故障的診斷與排除五、曲柄連桿機構異響的診斷. 連桿軸承響1)故障現(xiàn)象2)故障原因3)故障診斷與排除 項目分析課題一 發(fā)動機曲柄連桿機構、配氣機構故障的診斷與排除五、曲柄連桿機構異響的診斷

9、. 活塞敲缸響1)故障現(xiàn)象2)故障原因3)故障診斷與排除 項目分析課題一 發(fā)動機曲柄連桿機構、配氣機構故障的診斷與排除五、曲柄連桿機構異響的診斷. 活塞拉缸響1)故障現(xiàn)象2)故障原因3)故障診斷與排除 項目分析課題一 發(fā)動機曲柄連桿機構、配氣機構故障的診斷與排除五、曲柄連桿機構異響的診斷. 活塞銷響1)故障現(xiàn)象2)故障原因3)故障診斷與排除 項目分析課題一 發(fā)動機曲柄連桿機構、配氣機構故障的診斷與排除五、曲柄連桿機構異響的診斷. 活塞環(huán)響1)故障現(xiàn)象2)故障原因3)故障診斷與排除 項目分析課題一 發(fā)動機曲柄連桿機構、配氣機構故障的診斷與排除六、配氣機構異響的診斷. 氣門腳響)用螺栓調(diào)整氣門間隙

10、的氣門腳響1)故障現(xiàn)象2)故障原因3)故障診斷與排除 項目分析課題一 發(fā)動機曲柄連桿機構、配氣機構故障的診斷與排除六、配氣機構異響的診斷. 氣門腳響)液壓挺柱發(fā)動機出現(xiàn)的氣門腳響1)故障現(xiàn)象2)故障原因3)故障診斷與排除 項目分析課題一 發(fā)動機曲柄連桿機構、配氣機構故障的診斷與排除六、配氣機構異響的診斷. 氣門座圈響1)故障現(xiàn)象2)故障原因3)故障診斷與排除 項目分析課題一 發(fā)動機曲柄連桿機構、配氣機構故障的診斷與排除六、配氣機構異響的診斷. 正時皮帶張緊輪軸承異響1)故障現(xiàn)象2)故障原因3)故障診斷與排除 項目分析課題一 發(fā)動機曲柄連桿機構、配氣機構故障的診斷與排除六、配氣機構異響的診斷.

11、正時皮帶張緊輪軸承異響1)故障現(xiàn)象2)故障原因3)故障診斷與排除 項目分析課題一 發(fā)動機曲柄連桿機構、配氣機構故障的診斷與排除七、汽車異響的儀器診斷法 目前可以借助汽車聽診器來聽診汽車故障，汽車上常用的聽診器有機械聽診器和電子 聽診器。汽車異響診斷儀主要應用: ()能迅速測出柴油機/ 汽油機汽缸發(fā)出的機械雜聲并準確地找出故障的部位， ()能對各種發(fā)動機附件發(fā)出的異常噪聲和雜聲進行鑒別從而避免事故發(fā)生，()能監(jiān)聽各發(fā)動機、車身、底盤運轉(zhuǎn)的異常雜聲。 項目分析課題一 發(fā)動機曲柄連桿機構、配氣機構故障的診斷與排除八、汽缸壓力的測量. 用汽缸壓力表檢測)檢測條件)檢測方法 ()汽油機壓縮壓力的測量 (

12、)柴油機汽缸壓縮壓力的測量 項目分析課題一 發(fā)動機曲柄連桿機構、配氣機構故障的診斷與排除八、汽缸壓力的測量. 用汽缸壓力測試儀檢測 )用壓力傳感器式汽缸壓力測試儀檢測 )用起動電流或起動電壓降式汽缸壓力測試儀檢測 項目分析課題一 發(fā)動機曲柄連桿機構、配氣機構故障的診斷與排除八、汽缸壓力的測量. 用真空表診斷發(fā)動機技術狀況 1）檢測用真空表 2）檢測方法 根據(jù)測定值判斷故障部位，發(fā)動機工作溫度正常時，怠速運轉(zhuǎn)，發(fā)動機密封性正常時，真 空度應穩(wěn)定在 57 70kpa 否則進氣系統(tǒng)有漏氣故障， 可配合異響診斷設備進行檢查。)發(fā)動機異響診斷注意事項發(fā)動機曲柄連桿機構、配氣機構故障的診斷與排除化油器式汽

13、油機燃料系故障診斷與排除電控燃油噴射系統(tǒng)故障與排除汽油機傳統(tǒng)點火系故障診斷與排除電子點火系故障診斷與排除課題一課題二課題三課題四課題五柴油機燃料系故障診斷與排除課題七冷卻系故障診斷與排除課題八潤滑系故障診斷與排除課題九汽油機油電路綜合故障診斷與排除課題六 汽油機燃料系若出現(xiàn)了故障，發(fā)動機將無法獲得適當?shù)目扇蓟旌蠚?，致使發(fā)動機起動困難，動力性、經(jīng)濟性下降工作異常怠速不穩(wěn)、容易熄火和排放超標。 項目描述.時間要求:建議 1 學時.質(zhì)量要求:在滿足廠家的生產(chǎn)規(guī)范及質(zhì)量要求前提下能夠 熟練快速地診斷與排除故障.安全要求:嚴格按照安全操作規(guī)程進行項目作業(yè).文明要求:自覺按照文明生產(chǎn)規(guī)則進行項目作業(yè).環(huán)保

14、要求:努力按照環(huán)境保護要求進行項目作業(yè) 項目要求 項目分析 本單元將培養(yǎng)學生熟悉常用化油器的常見故障產(chǎn)生的原因及常見故障的診斷與排除方法，對汽車發(fā)動機故障的診斷與排除過程進行較全面的了解。 項目分析課題二 化油器式汽油機燃料系故障診斷與排除 燃料系故障現(xiàn)象多種多樣,主要有堵、漏、壞三種。在診斷排除燃料系故障時，可將傳統(tǒng) 燃料系分為外油路和內(nèi)油路兩部分。 項目分析課題二 化油器式汽油機燃料系故障診斷與排除 外油路是指燃油從燃油箱到化油器進油管接頭所流經(jīng) 的路徑，包括燃油箱、汽油泵、汽油濾清器及油管、接頭。 內(nèi)油路是指燃油從化油器進油管接 頭至汽缸燃燒后排入大氣所經(jīng)過的路徑，包括空氣濾清器、化油器

15、和進氣歧管、排氣歧管、消 聲器。 一般采用先外后內(nèi)、由簡入繁、逐漸檢查、逐段縮小范圍的方法診斷。并根據(jù)發(fā)動機動力、油耗、煙度和聲響情況，準確地診斷故障的部位。及時進行故障排除。 項目分析課題二 化油器式汽油機燃料系故障診斷與排除一、不來油或來油不暢1)故障現(xiàn)象2)故障原因3)故障診斷與排除4)特殊情況 項目分析課題二 化油器式汽油機燃料系故障診斷與排除二、混合氣過稀1)故障現(xiàn)象2)故障原因3)故障診斷與排除4)特殊情況 項目分析課題二 化油器式汽油機燃料系故障診斷與排除三、混合氣過濃1)故障現(xiàn)象2)故障原因3)故障診斷與排除 項目分析課題二 化油器式汽油機燃料系故障診斷與排除四、怠速不良1)故

16、障現(xiàn)象2)故障原因3)故障診斷與排除. 無怠速 項目分析課題二 化油器式汽油機燃料系故障診斷與排除四、怠速不良1)故障現(xiàn)象2)故障原因3)故障診斷與排除. 怠速過高 項目分析課題二 化油器式汽油機燃料系故障診斷與排除四、怠速不良1)故障現(xiàn)象2)故障原因3)故障診斷與排除. 怠速不穩(wěn) 項目分析課題二 化油器式汽油機燃料系故障診斷與排除五、加速不良1)故障現(xiàn)象2)故障原因3)故障診斷與排除 項目分析課題二 化油器式汽油機燃料系故障診斷與排除六、中、高速不良1)故障現(xiàn)象2)故障原因3)故障診斷與排除 項目分析課題二 化油器式汽油機燃料系故障診斷與排除七、汽油機燃料系故障診斷注意事項安全 靈活 方法

17、穩(wěn)妥八、小結 項目分析課題二 化油器式汽油機燃料系故障診斷與排除六、中、高速不良1)故障現(xiàn)象2)故障原因3)故障診斷與排除發(fā)動機曲柄連桿機構、配氣機構故障的診斷與排除化油器式汽油機燃料系故障診斷與排除電控燃油噴射系統(tǒng)故障與排除汽油機傳統(tǒng)點火系故障診斷與排除電子點火系故障診斷與排除課題一課題二課題三課題四課題五柴油機燃料系故障診斷與排除課題七冷卻系故障診斷與排除課題八潤滑系故障診斷與排除課題九汽油機油電路綜合故障診斷與排除課題六 汽油機電控燃油噴射系統(tǒng)若出現(xiàn)了故障，發(fā)動機將無法獲得適當?shù)目扇蓟旌蠚?，致使發(fā)動機無法啟動，動力性、經(jīng)濟性下降工作異常等故障。 項目描述.時間要求:建議 2 學時.質(zhì)量要

18、求:在滿足廠家的生產(chǎn)規(guī)范及質(zhì)量要求前提下能夠 熟練快速地診斷與排除故障.安全要求:嚴格按照安全操作規(guī)程進行項目作業(yè).文明要求:自覺按照文明生產(chǎn)規(guī)則進行項目作業(yè).環(huán)保要求:努力按照環(huán)境保護要求進行項目作業(yè) 項目要求 項目分析課題三 電控燃油噴射系統(tǒng)故障與排除 現(xiàn)代汽車電控系統(tǒng)的結構復雜、電路特殊、理論較深，還具有相當程度的抽象性，遠不如機械結構那樣直觀。同時，汽車電控系統(tǒng)的故障又具有潛伏性、間斷性、交叉性、虛假性和誤導性，無疑給故障診斷帶來了相當大的難度，但經(jīng)過科學的分析、試驗檢測方法和操作技 巧，會收到事半功倍的效果。 項目分析課題三 電控燃油噴射系統(tǒng)故障與排除一、電噴發(fā)動機故障的常用診斷方法

19、. 直觀診斷法 直觀診斷法就是通過人的感覺器官對汽車故障現(xiàn)象進行問、看、聽、嗅、試等，了解和掌握故障現(xiàn)象的特點，通過分析、判斷得出結論的診斷方法。 項目分析課題三 電控燃油噴射系統(tǒng)故障與排除一、電噴發(fā)動機故障的常用診斷方法. 模擬故障征兆診斷法)環(huán)境模擬法()振動法()加熱法()水淋法)增減模擬法 項目分析課題三 電控燃油噴射系統(tǒng)故障與排除一、電噴發(fā)動機故障的常用診斷方法. 利用簡單儀表診斷法. 利用專用診斷儀器診斷法. 利用隨車故障自診斷系統(tǒng)診斷法 項目分析課題三 電控燃油噴射系統(tǒng)故障與排除二、電控燃油噴射系統(tǒng)的自診斷20 世紀 70年代末出現(xiàn)第一代隨車自診斷系 OBD-20 世紀 90年代

20、末出現(xiàn)第二代隨車自診斷系 OBD- 項目分析課題三 電控燃油噴射系統(tǒng)故障與排除. 故障碼常見的顯示方式)數(shù)字顯示)脈沖電壓顯示)發(fā)光二極管(LED)顯示 項目分析課題三 電控燃油噴射系統(tǒng)故障與排除. 故障碼的讀取)人工讀取和清除故障碼()豐田(TOYOTA)車系()本田(HONDA)車系()大眾車系 項目分析課題三 電控燃油噴射系統(tǒng)故障與排除. 故障碼的讀取)用電腦解碼儀讀取和清除故障碼及數(shù)據(jù)流測試()V.G.A1552 電腦解碼儀()X431 電眼睛()電腦解碼儀數(shù)據(jù)流測試 項目分析課題三 電控燃油噴射系統(tǒng)故障與排除三、傳感器的故障檢測與排除. 空氣流量傳感器的檢測)翼板式空氣流量計的檢測)

21、卡門渦旋式空氣流量計的檢測)熱線式空氣流量傳感器的檢測 項目分析課題三 電控燃油噴射系統(tǒng)故障與排除三、傳感器的故障檢測與排除. 進氣壓力傳感器的檢測()檢查歧管壓力傳感器的電源電壓()檢查歧管壓力傳感器的功率輸出 項目分析課題三 電控燃油噴射系統(tǒng)故障與排除三、傳感器的故障檢測與排除. 冷卻液溫度傳感器檢測)冷卻液溫度傳感器電阻檢查)電壓檢查)波形分析 項目分析課題三 電控燃油噴射系統(tǒng)故障與排除三、傳感器的故障檢測與排除. 進氣溫度傳感器檢測1)進氣溫度傳感器電阻檢測)進氣溫度傳感器的電壓檢測)波形分析 項目分析課題三 電控燃油噴射系統(tǒng)故障與排除三、傳感器的故障檢測與排除. 節(jié)氣門位置傳感器檢測

22、)節(jié)氣門位置傳感器檢測)節(jié)氣門位置傳感器電壓檢測 項目分析課題三 電控燃油噴射系統(tǒng)故障與排除三、傳感器的故障檢測與排除. 氧傳感器檢測. 爆震傳感器的檢測)爆震傳感器電阻的檢測)爆震傳感器輸出信號的檢測 項目分析課題三 電控燃油噴射系統(tǒng)故障與排除三、傳感器的故障檢測與排除. 曲軸位置傳感器的檢測)磁脈沖式曲軸位置傳感器的檢測)光電式曲軸位置傳感器的檢測)霍爾式曲軸位置傳感器的檢測 項目分析課題三 電控燃油噴射系統(tǒng)故障與排除三、傳感器的故障檢測與排除. 凸輪軸位置傳感器的檢測()傳感器電源電壓的檢測()導線電阻的檢測 項目分析課題三 電控燃油噴射系統(tǒng)故障與排除四、執(zhí)行器、燃油系的故障檢測與排除.

23、 噴油器的檢測)噴油器的就車檢測)噴油器電磁線圈電阻的檢測)噴油器控制線路的檢測)拆下噴油器的檢查 項目分析課題三 電控燃油噴射系統(tǒng)故障與排除四、執(zhí)行器、燃油系的故障檢測與排除. 燃油泵的檢測)燃油泵工作情況的檢測)燃油壓力的檢測 項目分析課題三 電控燃油噴射系統(tǒng)故障與排除四、執(zhí)行器、燃油系的故障檢測與排除. 燃油壓力調(diào)節(jié)器的檢測. 怠速控制裝置的檢測()怠速控制裝置的就車檢查()怠速控制裝置步進電動機的檢測 項目分析課題三 電控燃油噴射系統(tǒng)故障與排除五、電噴發(fā)動機燃油系故障檢測與排除1.發(fā)動機電腦處于備用功能控制時的故障現(xiàn)象)公爵王轎車的故障現(xiàn)象，當發(fā)動機電腦損壞,發(fā)動機處于備用功能控制時，

24、冷車發(fā)動機起動正常,怠速基本穩(wěn)定，緩慢加速，發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速為 2300r/min 左右，急加速，則發(fā)動機熄火,熱車起動困難，同時 電腦無故障碼輸出。 項目分析課題三 電控燃油噴射系統(tǒng)故障與排除五、電噴發(fā)動機燃油系故障檢測與排除1.發(fā)動機電腦處于備用功能控制時的故障現(xiàn)象)寶馬轎車的故障現(xiàn)象，當發(fā)動機電腦損壞，發(fā)動處于備用功能控制時，冷車發(fā)動機起動基本正常，怠速基本穩(wěn)定，發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速為 1500r/min，熱車后發(fā)動機有自動熄火現(xiàn)象，并且熱車發(fā)動機不能起動，同時故障指示燈不停地閃爍。 項目分析課題三 電控燃油噴射系統(tǒng)故障與排除五、電噴發(fā)動機燃油系故障檢測與排除1.發(fā)動機電腦處于備用功能控制時的故

25、障現(xiàn)象)豐田轎車的故障現(xiàn)象，當發(fā)動機電腦損壞，發(fā)動處于備用功能控制時，發(fā)動機起動正常，運轉(zhuǎn)基本可行，緩慢加速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速可達 5000r/min，但急加速性能不良，并且排氣管明顯冒黑煙，故障指示燈不能讀取故障碼， 發(fā)動機起動后風扇同時運轉(zhuǎn)。 項目分析課題三 電控燃油噴射系統(tǒng)故障與排除五、電噴發(fā)動機燃油系故障檢測與排除1.發(fā)動機電腦處于備用功能控制時的故障現(xiàn)象不同轎車故障現(xiàn)象略有不同，但共同的故障現(xiàn)象有:熱車起動困難，發(fā)動機功率偏低，急加速不良，同時故障指示系統(tǒng)不能輸出故障碼。 項目分析課題三 電控燃油噴射系統(tǒng)故障與排除五、電噴發(fā)動機燃油系故障檢測與排除. 維修案例 故障現(xiàn)象:一輛1997 款豐

26、田佳美轎車在放車庫一年后，出現(xiàn)發(fā)動機不能起動，勉強能起動，但發(fā)動機不能正常運行的現(xiàn)象(已裝新的蓄電池和加滿了汽油)。 項目分析課題三 電控燃油噴射系統(tǒng)故障與排除五、電噴發(fā)動機燃油系故障檢測與排除3. 維修案例 2故障現(xiàn)象：一輛 1999款上海別克發(fā)動機轉(zhuǎn)速忽高忽低，加速無力。 項目分析課題三 電控燃油噴射系統(tǒng)故障與排除五、電噴發(fā)動機燃油系故障檢測與排除. 維修案例 3故障現(xiàn)象：一輛 LX400 轎車發(fā)動機起動正常，但不論冷車或熱車，怠速均不穩(wěn)定怠速轉(zhuǎn)速過低,易熄火。 項目分析課題三 電控燃油噴射系統(tǒng)故障與排除五、電噴發(fā)動機燃油系故障檢測與排除5. 維修案例 4故障現(xiàn)象：一輛 1998 年款奔馳

27、S320 轎車，裝有直列6缸電控發(fā)動機，該車的故障現(xiàn)象為加速不良、易回火、燃油消耗較大。 項目分析課題三 電控燃油噴射系統(tǒng)故障與排除五、電噴發(fā)動機燃油系故障檢測與排除6. 維修案例 5故障現(xiàn)象：一輛 2000Gsi 時超人轎車發(fā)動機怠速不穩(wěn)，排氣冒黑煙且伴有“突、突、 突”的放炮聲。 項目分析課題三 電控燃油噴射系統(tǒng)故障與排除五、電噴發(fā)動機燃油系故障檢測與排除7. 維修案例 6故障現(xiàn)象：一輛本田雅閣發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，發(fā)動機抖動，加速無力。 項目分析課題三 電控燃油噴射系統(tǒng)故障與排除五、電噴發(fā)動機燃油系故障檢測與排除8. 維修案例 7故障現(xiàn)象：一輛1993年款別克轎車，裝有 3.3L電控發(fā)動機,該

28、車的故障現(xiàn)象為怠速過高(1500r/min)左右,而正常的怠速轉(zhuǎn)速約為 800r/min。發(fā)動機曲柄連桿機構、配氣機構故障的診斷與排除化油器式汽油機燃料系故障診斷與排除電控燃油噴射系統(tǒng)故障與排除汽油機傳統(tǒng)點火系故障診斷與排除電子點火系故障診斷與排除課題一課題二課題三課題四課題五柴油機燃料系故障診斷與排除課題七冷卻系故障診斷與排除課題八潤滑系故障診斷與排除課題九汽油機油電路綜合故障診斷與排除課題六 汽油機電控燃油噴射系統(tǒng)若出現(xiàn)了故障，發(fā)動機將無法獲得適當?shù)目扇蓟旌蠚猓率拱l(fā)動機無法啟動，動力性、經(jīng)濟性下降工作異常等故障。 項目描述.時間要求:建議 2 學時.質(zhì)量要求:在滿足廠家的生產(chǎn)規(guī)范及質(zhì)量要

29、求前提下能夠 熟練快速地診斷與排除故障.安全要求:嚴格按照安全操作規(guī)程進行項目作業(yè).文明要求:自覺按照文明生產(chǎn)規(guī)則進行項目作業(yè).環(huán)保要求:努力按照環(huán)境保護要求進行項目作業(yè) 項目要求 項目分析 現(xiàn)代汽車電控系統(tǒng)的結構復雜、電路特殊、理論較深，還具有相當程度的抽象性，遠不如機械結構那樣直觀。同時，汽車電控系統(tǒng)的故障又具有潛伏性、間斷性、交叉性、虛假性和誤導性，無疑給故障診斷帶來了相當大的難度，但經(jīng)過科學的分析、試驗檢測方法和操作技巧，會收到事半功倍的效果。 項目分析課題四 汽油機傳統(tǒng)點火系故障診斷與排除一、傳統(tǒng)點火系電路故障的常用診斷方法(1)現(xiàn)象觀察法(2)試燈檢查法(3)短路試驗法(4)通路試

30、驗法(5)搭鐵試火法(6)隔除試驗法(7)換件判斷法(8)高壓試火法(9)就車電流表法(10)儀表檢測法 項目分析課題四 汽油機傳統(tǒng)點火系故障診斷與排除二、傳統(tǒng)點火系常見故障的類型傳統(tǒng)點火系常見故障主要分為: ()低壓電路故障; ()高壓電路故障; ()點火不正時故障; 項目分析課題四 汽油機傳統(tǒng)點火系故障診斷與排除三、傳統(tǒng)點火系常見故障的診斷與排除低壓電路：蓄電池電流表點火開關初級線圈斷電器; 高壓電路：次級線圈中心高壓線配電器分缸高壓線火花塞; 項目分析課題四 汽油機傳統(tǒng)點火系故障診斷與排除三、傳統(tǒng)點火系常見故障的診斷與排除 項目分析課題四 汽油機傳統(tǒng)點火系故障診斷與排除三、傳統(tǒng)點火系常見

31、故障的診斷與排除 項目分析課題四 汽油機傳統(tǒng)點火系故障診斷與排除三、傳統(tǒng)點火系常見故障的診斷與排除(一)低壓電路故障低壓電路故障主要是由低壓電路斷路 、短路和元件損壞所引發(fā)的。. 低壓電路斷路和元件損壞故障 1）故障現(xiàn)象2）故障原因3）故障診斷與排除4）注意事項 項目分析課題四 汽油機傳統(tǒng)點火系故障診斷與排除三、傳統(tǒng)點火系常見故障的診斷與排除(二)高壓電路故障. 高壓無火1）故障現(xiàn)象2）故障原因3）故障診斷與排除4）注意事項 項目分析課題四 汽油機傳統(tǒng)點火系故障診斷與排除三、傳統(tǒng)點火系常見故障的診斷與排除(二)高壓電路故障. 高壓無火1）故障現(xiàn)象2）故障原因3）故障診斷與排除4）注意事項 項目

32、分析課題四 汽油機傳統(tǒng)點火系故障診斷與排除三、傳統(tǒng)點火系常見故障的診斷與排除(二)高壓電路故障. 高壓火弱1）故障現(xiàn)象2）故障原因3）故障診斷與排除4）注意事項 項目分析課題四 汽油機傳統(tǒng)點火系故障診斷與排除三、傳統(tǒng)點火系常見故障的診斷與排除(二)高壓電路故障. 發(fā)動機缺缸1）故障現(xiàn)象2）故障原因3）故障診斷與排除4）注意事項 項目分析課題四 汽油機傳統(tǒng)點火系故障診斷與排除三、傳統(tǒng)點火系常見故障的診斷與排除(二)高壓電路故障. 高速斷火1）故障現(xiàn)象2）故障原因3）故障診斷與排除4）注意事項 項目分析課題四 汽油機傳統(tǒng)點火系故障診斷與排除三、傳統(tǒng)點火系常見故障的診斷與排除(二)高壓電路故障. 高

33、速斷火1）故障現(xiàn)象2）故障原因3）故障診斷與排除4）注意事項 項目分析課題四 汽油機傳統(tǒng)點火系故障診斷與排除三、傳統(tǒng)點火系常見故障的診斷與排除(三)點火不正時故障. 點火過早1）故障現(xiàn)象2）故障原因3）故障診斷與排除4）注意事項 項目分析課題四 汽油機傳統(tǒng)點火系故障診斷與排除三、傳統(tǒng)點火系常見故障的診斷與排除(三)點火不正時故障. 點火過遲1）故障現(xiàn)象2）故障原因3）故障診斷與排除4）注意事項 項目分析課題四 汽油機傳統(tǒng)點火系故障診斷與排除三、傳統(tǒng)點火系常見故障的診斷與排除(三)點火不正時故障. 點火錯亂1）故障現(xiàn)象2）故障原因3）故障診斷與排除4）注意事項 項目分析課題四 汽油機傳統(tǒng)點火系故

34、障診斷與排除三、傳統(tǒng)點火系常見故障的診斷與排除(三)點火不正時故障. 點火正時的校正)無正時設備調(diào)整點火提前角)正時燈調(diào)整法發(fā)動機曲柄連桿機構、配氣機構故障的診斷與排除化油器式汽油機燃料系故障診斷與排除電控燃油噴射系統(tǒng)故障與排除汽油機傳統(tǒng)點火系故障診斷與排除電子點火系故障診斷與排除課題一課題二課題三課題四課題五柴油機燃料系故障診斷與排除課題七冷卻系故障診斷與排除課題八潤滑系故障診斷與排除課題九汽油機油電路綜合故障診斷與排除課題六 汽油機電控燃油噴射系統(tǒng)若出現(xiàn)了故障，發(fā)動機將無法獲得適當?shù)目扇蓟旌蠚?，致使發(fā)動機無法啟動，動力性、經(jīng)濟性下降工作異常等故障。 項目描述.時間要求:建議 2 學時.質(zhì)量

35、要求:在滿足廠家的生產(chǎn)規(guī)范及質(zhì)量要求前提下能夠 熟練快速地診斷與排除故障.安全要求:嚴格按照安全操作規(guī)程進行項目作業(yè).文明要求:自覺按照文明生產(chǎn)規(guī)則進行項目作業(yè).環(huán)保要求:努力按照環(huán)境保護要求進行項目作業(yè) 項目要求 項目分析 現(xiàn)代汽車電控系統(tǒng)的結構復雜、電路特殊、理論較深，還具有相當程度的抽象性，遠不如機械結構那樣直觀。同時，汽車電控系統(tǒng)的故障又具有潛伏性、間斷性、交叉性、虛假性和誤導性，無疑給故障診斷帶來了相當大的難度，但經(jīng)過科學的分析、試驗檢測方法和操作技巧，會收到事半功倍的效果。 項目分析課題五 電子點火系故障診斷與排除一、普通電子點火系故障的診斷與排除 項目分析課題五 電子點火系故障診

36、斷與排除一、普通電子點火系故障的診斷與排除. 故障現(xiàn)象 一輛上海桑塔納 LX 轎車發(fā)動機不能起動，且無著火征兆。. 故障原因 引起發(fā)動機不能起動且無著火征兆的原因有可能是油路或電路問題，油路問題已在課 題三講解，電路問題根據(jù)上海桑塔納 LX轎車的結構可知故障原因有:()點火信號傳感器損壞()電子點火器損壞()連接線路故障 項目分析課題五 電子點火系故障診斷與排除一、普通電子點火系故障的診斷與排除. 故障診斷與排除)霍爾式信號發(fā)生器的檢查()模擬信號法檢測()霍爾信號電壓檢測 項目分析課題五 電子點火系故障診斷與排除一、普通電子點火系故障的診斷與排除. 故障診斷與排除)電子點火器的檢測()點火線

37、圈初級線圈接柱電壓測量()信號線檢測 項目分析課題五 電子點火系故障診斷與排除二、電控電子點火系故障的診斷與排除電子控制電子點火系主要由內(nèi)裝磁感應式點火信號發(fā)生器的分電器、點火控制器、點火 線圈、火花塞和相關配線等組成。 項目分析課題五 電子點火系故障診斷與排除二、電控電子點火系故障的診斷與排除(一)豐田皇冠 3.0 2JZ-GE 發(fā)動機點火系故障的診斷與排除豐田皇冠 3.0 2JZ-GE 發(fā)動機點火系屬于分電器點火系中的電腦控制點火系中的電腦 控制點火器、點火器控制點火線圈的類型。. 故障現(xiàn)象 豐田皇冠 3.0 2JZ-GE 發(fā)動機不能起動，且無著火征兆。 項目分析課題五 電子點火系故障診斷

38、與排除二、電控電子點火系故障的診斷與排除(一)豐田皇冠 3.0 2JZ-GE 發(fā)動機點火系故障的診斷與排除. 故障原因()曲軸位置傳感器 Ne 信號及凸輪軸位置傳感器 G1、G1 信號丟失或信號不良; ()電子點火器內(nèi)部損壞; ()無 IGt 信號或 IGf反饋信號； ()連接線路斷路、短路； ()ECU 故障； 項目分析課題五 電子點火系故障診斷與排除二、電控電子點火系故障的診斷與排除(一)豐田皇冠 3.0 2JZ-GE 發(fā)動機點火系故障的診斷與排除. 故障原因()曲軸位置傳感器 Ne 信號及凸輪軸位置傳感器 G1、G1 信號丟失或信號不良; ()電子點火器內(nèi)部損壞; ()無 IGt 信號或

39、 IGf反饋信號； ()連接線路斷路、短路； ()ECU 故障； 項目分析課題五 電子點火系故障診斷與排除二、電控電子點火系故障的診斷與排除(一)豐田皇冠 3.0 2JZ-GE 發(fā)動機點火系故障的診斷與排除. 故障診斷與排除 項目分析課題五 電子點火系故障診斷與排除二、電控電子點火系故障的診斷與排除(二)福特天霸 2.3L發(fā)動機點火系故障的診斷與排除 項目分析課題五 電子點火系故障診斷與排除二、電控電子點火系故障的診斷與排除(二)福特天霸 2.3L發(fā)動機點火系故障的診斷與排除. 故障現(xiàn)象 一輛福特天霸2.3L 發(fā)動機不能起動,且無著火征兆。. 故障原因（1）點火模塊內(nèi)部損壞；（2）信號發(fā)生器內(nèi)

40、部損壞；（3）連接線路斷路、短路；. 故障診斷與排除 項目分析課題五 電子點火系故障診斷與排除二、電控電子點火系故障的診斷與排除(三)韓國現(xiàn)代 SONATA 點火系故障的診斷與排除. 故障現(xiàn)象 一輛現(xiàn)代 SONATA發(fā)動機不能起動,，且無著火征兆。. 故障原因. 故障診斷與排除 項目分析課題五 電子點火系故障診斷與排除二、電控電子點火系故障的診斷與排除(四)時代超人 AJR 發(fā)動機點火系故障的診斷與排除. 故障現(xiàn)象 一輛福特天霸2.3L 發(fā)動機不能起動,且無著火征兆。. 故障原因. 故障診斷與排除 項目分析課題五 電子點火系故障診斷與排除二、電控電子點火系故障的診斷與排除(五)尼桑陽光點火系故

41、障的診斷與排除檢測. 故障現(xiàn)象 Nisson 陽光發(fā)動機不能起動，且無著火征兆。. 故障原因. 故障診斷與排除（1）曲軸位置位置傳感器或凸輪軸位置傳感器無信號或信號不良；（2）點火控制組件損壞；（3）連接線路短路、斷路； 項目分析課題五 電子點火系故障診斷與排除三、高壓電路故障的診斷與排除高壓電路出現(xiàn)的故障現(xiàn)象有:發(fā)動機無法起動、發(fā)動機不易起動，起動后發(fā)動機沉悶無 力、運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定、有時有“回火”“放炮”現(xiàn)象、怠速不穩(wěn)易熄火、發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)、抖動、排放 超標、排氣管冒黑煙并伴有“突、突”聲、動力下降、汽車不能跑高速擋， 引起這些故障的原因 有:高壓無火、高壓火弱、個別缸不工作或工作不良， 由于高

42、壓電路故障的診斷方法與傳統(tǒng) 點火系統(tǒng)基本相同，本課題僅僅講解高壓無火的故障診斷與排除的方法。 項目分析課題五 電子點火系故障診斷與排除三、高壓電路故障的診斷與排除. 故障現(xiàn)象 發(fā)動機不能起動，無著火征兆. 故障原因. 故障診斷與排除2022/8/28發(fā)動機曲柄連桿機構、配氣機構故障的診斷與排除化油器式汽油機燃料系故障診斷與排除電控燃油噴射系統(tǒng)故障與排除汽油機傳統(tǒng)點火系故障診斷與排除電子點火系故障診斷與排除課題一課題二課題三課題四課題五柴油機燃料系故障診斷與排除課題七冷卻系故障診斷與排除課題八潤滑系故障診斷與排除課題九汽油機油電路綜合故障診斷與排除課題六 汽油機電控燃油噴射系統(tǒng)若出現(xiàn)了故障，發(fā)動

43、機將無法獲得適當?shù)目扇蓟旌蠚?，致使發(fā)動機無法啟動，動力性、經(jīng)濟性下降工作異常等故障。 項目描述.時間要求:建議 2 學時.質(zhì)量要求:在滿足廠家的生產(chǎn)規(guī)范及質(zhì)量要求前提下能夠 熟練快速地診斷與排除故障.安全要求:嚴格按照安全操作規(guī)程進行項目作業(yè).文明要求:自覺按照文明生產(chǎn)規(guī)則進行項目作業(yè).環(huán)保要求:努力按照環(huán)境保護要求進行項目作業(yè) 項目要求 項目分析課題六 汽油機油電路綜合故障診斷與排除 現(xiàn)代汽車電控系統(tǒng)的結構復雜、電路特殊、理論較深，還具有相當程度的抽象性，遠不如機械結構那樣直觀。同時，汽車電控系統(tǒng)的故障又具有潛伏性、間斷性、交叉性、虛假性和誤導性，無疑給故障診斷帶來了相當大的難度，但經(jīng)過科學

44、的分析、試驗檢測方法和操作技巧，會收到事半功倍的效果。 項目分析課題六 汽油機油電路綜合故障診斷與排除 汽油發(fā)動機出現(xiàn)不能起動、難以起動、發(fā)動機運轉(zhuǎn)不正常故障，是汽油發(fā)動機燃料供給 系故障、機械部分故障與點火系故障綜合作用所致，診斷此類故障時，對各種車型的結構都 要熟悉和了解，根據(jù)發(fā)動機的故障特征，遵循先電后油、先簡后繁、先外后內(nèi)、先檢后拆的判 斷原則， 這樣才能通過診斷分析最終排除故障。 項目分析課題六 汽油機油電路綜合故障診斷與排除電子控制燃油噴射式汽油發(fā)動機要使發(fā)動機能正常工作，必須滿足以下幾個條件；(1)有足夠的點火電壓與能量(2)恰當?shù)幕旌蠚饪杖急?3)正確的點火正時(4)正常的汽缸

45、壓縮壓力 項目分析課題六 汽油機油電路綜合故障診斷與排除如果有一個條件不滿足，發(fā)動機將運行不良，電控燃油噴射式汽油發(fā)動機的常見油電路綜合故障有發(fā)動機不能起動、起動困難、怠速不良、加速不良、燃油消耗異常、動力不足等 幾種故障。故障診斷的基本流程如下：()向用戶詢問：故障現(xiàn)象、條件，如何發(fā)生，是否檢修、檢修過哪些部位。()直觀檢查:接插件是否未接、松動，導線是否斷路、真空管有無接錯，高壓導線是否接 好，分缸高壓線有無插錯，蓄電池極柱是否松動，燃油表指示是否正常，()起動后“檢查發(fā)動機”警告燈是否常亮:若燈亮，則讀取故障碼，根據(jù)故障碼內(nèi)容檢 查排除故障，否則，燈不亮，用診斷儀、示波器、萬用表讀取有關

46、發(fā)動機數(shù)據(jù)，進行數(shù)值、波形 分析。 項目分析課題六 汽油機油電路綜合故障診斷與排除. 發(fā)動機不能起動，且無起動征兆接通起動開關，發(fā)動機不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動緩慢，應檢查蓄電池、極柱夾及熔斷絲，若正常， 應檢查點火開關、起動系統(tǒng)故障及防盜系統(tǒng)故障，對安裝自動變速器的汽車，應檢查空擋起 動開關線路及連接情況，在檢查發(fā)動機電控汽油噴射系統(tǒng)與電控點火系統(tǒng)故障正常后應檢 查發(fā)動機機械故障， 若轉(zhuǎn)動輕快，按如下步驟檢查。)故障現(xiàn)象)故障原因)故障診斷與排除 項目分析課題六 汽油機油電路綜合故障診斷與排除. 有起動征兆，但發(fā)動機不能起動)故障現(xiàn)象)故障原因)故障診斷與排除 項目分析課題六 汽油機油電路綜合故障診斷與

47、排除. 發(fā)動機起動困難)故障現(xiàn)象)故障原因)故障診斷與排除 項目分析課題六 汽油機油電路綜合故障診斷與排除. 怠速不良)故障現(xiàn)象)故障原因)故障診斷與排除 項目分析課題六 汽油機油電路綜合故障診斷與排除. 加速不良故障)故障現(xiàn)象)故障原因)故障診斷與排除 項目分析課題六 汽油機油電路綜合故障診斷與排除. 動力不足)故障現(xiàn)象)故障原因)故障診斷與排除 項目分析課題六 汽油機油電路綜合故障診斷與排除. 電噴發(fā)動機燃油消耗異常)故障現(xiàn)象)故障原因)故障診斷與排除 項目分析課題六 汽油機油電路綜合故障診斷與排除. 發(fā)動機經(jīng)常失速)故障現(xiàn)象)故障原因)故障診斷與排除 項目分析課題六 汽油機油電路綜合故障

48、診斷與排除. 發(fā)動機自動熄火故障)故障現(xiàn)象)故障原因)故障診斷與排除 項目分析課題六 汽油機油電路綜合故障診斷與排除10.電噴發(fā)動機排氣管燒紅)故障現(xiàn)象)故障原因)故障診斷與排除 項目分析課題六 汽油機油電路綜合故障診斷與排除11. 電噴發(fā)動機排放超標)故障現(xiàn)象)故障原因)故障診斷與排除 項目分析課題六 汽油機油電路綜合故障診斷與排除12.主要組成部件故障對發(fā)動機工作的影響)故障現(xiàn)象)故障原因)故障診斷與排除 項目分析課題六 汽油機油電路綜合故障診斷與排除13. 發(fā)動機微機控制系統(tǒng)故障診斷注意事項()對發(fā)動機微機控制系統(tǒng)故障診斷時應注意事項()燃油系統(tǒng)檢修時應注意事項發(fā)動機曲柄連桿機構、配氣機

49、構故障的診斷與排除化油器式汽油機燃料系故障診斷與排除電控燃油噴射系統(tǒng)故障與排除汽油機傳統(tǒng)點火系故障診斷與排除電子點火系故障診斷與排除課題一課題二課題三課題四課題五柴油機燃料系故障診斷與排除課題七冷卻系故障診斷與排除課題八潤滑系故障診斷與排除課題九汽油機油電路綜合故障診斷與排除課題六 柴油發(fā)動機因為在經(jīng)濟性、適應性、安全可靠性等方面與汽油發(fā)動機相比有著明顯的優(yōu)勢，所以在汽車上的應用也越來越廣泛， 與汽油機相比，柴油機在混合氣的形成、著火及燃燒方式、燃燒的過程等方面均有不同，兩者常見的故障現(xiàn)象、故障原因及故障診斷與排除方面有明顯的差別。 項目描述.時間要求:建議 2 學時.質(zhì)量要求:在滿足廠家的生

50、產(chǎn)規(guī)范及質(zhì)量要求前提下能夠 熟練快速地診斷與排除故障.安全要求:嚴格按照安全操作規(guī)程進行項目作業(yè).文明要求:自覺按照文明生產(chǎn)規(guī)則進行項目作業(yè).環(huán)保要求:努力按照環(huán)境保護要求進行項目作業(yè) 項目要求 項目分析課題七 柴油機燃料系故障診斷與排除柴油發(fā)動機燃料系故障主要由壓縮終了時的汽缸壓力、缸內(nèi)溫度、噴油量及霧化質(zhì)量、 噴油正時等因素所決定。按其外部癥狀不同可分為起動困難、動力不足、工作粗暴、飛車、轉(zhuǎn)速不穩(wěn) 等， 因各種機型的結構特點不同，故障原因也有所差別。 項目分析課題七 柴油機燃料系故障診斷與排除一、柴油發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)常見故障的診斷方法. 診斷柴油發(fā)動機各缸工作是否正常的方法)聽診方法)脈

51、動方法)觀察排氣顏色方法)斷油方法)比較方法 項目分析課題七 柴油機燃料系故障診斷與排除一、柴油發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)常見故障的診斷方法. 柴油管路滲入空氣的部位及診斷方法()在起動前因油路滲入空氣而發(fā)動機不能起動時，其滲氣部位一般是在輸油泵至噴油 泵的管路上， 例如油管接頭、排氣螺塞等處不密封致使空氣滲入。()發(fā)動機在運轉(zhuǎn)中因油路中滲入空氣而自行熄火時，其滲氣部位一般在柴油箱至輸油 泵之間的管路上， 因為此時該段管路內(nèi)的壓力低于大氣壓力，空氣便從該管路損壞處滲入。()空氣滲入油路中的另一原因是某缸噴油器和出油閥同時不密封，使汽缸內(nèi)的氣體經(jīng) 噴油器、高壓油管和出油閥滲入噴油泵油道內(nèi)，致使發(fā)動機自行

52、熄火。 項目分析課題七 柴油機燃料系故障診斷與排除一、柴油發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)常見故障的診斷方法. 診斷柴油管路堵塞的方法 診斷柴油管路是否堵塞時，應擰松噴油泵上的放氣螺塞，然后用手油泵泵油，觀察放氣 螺塞處流油情況， 若柴油隨著手油泵的壓動而噴出，表明油路暢通，若流油不暢，同時壓動 手油泵阻力很大(很費力)，則表明油路堵塞或柴油濾清器過臟。 項目分析課題七 柴油機燃料系故障診斷與排除一、柴油發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)常見故障的診斷方法. 輸油泵工作不良的診斷方法 診斷輸油泵工作是否正常，應在油路暢通、密封無空氣的情況下進行，其診斷方法如 下：擰松放氣螺塞，起動發(fā)動機并使其空轉(zhuǎn)，觀察放氣螺塞處的出油情況

53、， 若柴油向外噴出， 表明輸油泵工作正常，若不噴油或噴油不暢，則表明輸油泵不工作或工作不正常。 項目分析課題七 柴油機燃料系故障診斷與排除一、柴油發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)常見故障的診斷方法. 診斷噴油泵出油閥和噴油器是否密封的方法()診斷噴油泵出油閥是否密封時，將供油控制齒條處在停止供油位置，并從噴油泵上 拆下高壓油管，然后用手油泵泵油，觀察各油管接頭是否有柴油流出， 若有柴油流出，表明 該出油閥密封不良，或出油閥彈簧折斷。()診斷噴油器是否密封的方法是，將上述從噴油泵上拆下的高壓油管的端頭放入盛有 柴油的杯中，起動發(fā)動機并使之空轉(zhuǎn)，觀察油管是否有氣泡從油杯中冒出， 若有氣泡冒出， 則表明噴油器不密

54、封， 有條件的，可將噴油器拆下，用噴油壓力試驗器檢查其密封性。 項目分析課題七 柴油機燃料系故障診斷與排除一、柴油發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)常見故障的診斷方法. 用對比法就車診斷噴油器開啟噴油壓力()在沒有檢查儀器的情況下，可采用對比法對噴油器開啟噴油壓力進行診斷。()將自制的三通接頭裝在噴油泵的任一高壓油管接頭上，再將標準噴油器和被查噴油 器分別裝在三通接頭的另外兩個接頭上，然后起動發(fā)動機并使其怠速運轉(zhuǎn)，觀察兩噴油器的 噴油情況是否一致，若噴油相同(即同時開始噴油且形狀也相同)，則證明被查噴油器和開 啟噴油壓力正常，否則為不正常。 項目分析課題七 柴油機燃料系故障診斷與排除一、柴油發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)

55、常見故障的診斷方法. 就車診斷個別缸供油量不正常的方法 若懷疑發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)是由個別缸供油量過小或過大引起時，可將可疑的某缸和供 油正常缸的高壓油管從噴油器一端拆下，并分別插入一量杯內(nèi)， 然后起動發(fā)動機，使量杯內(nèi) 裝有一定油量后，將兩量杯內(nèi)的油量進行比較，即可判定供油量是否過小或過大， 若無量 杯，可用小瓶等代替，但需將兩瓶內(nèi)的油量測量后進行比較。 項目分析課題七 柴油機燃料系故障診斷與排除二、柴油機燃料系常見故障的診斷與排除. 柴油發(fā)動機起動困難 項目分析課題七 柴油機燃料系故障診斷與排除二、柴油機燃料系常見故障的診斷與排除. 柴油發(fā)動機起動困難)起動時排氣管不排煙()故障現(xiàn)象()故障原因

56、()故障診斷與排除 項目分析課題七 柴油機燃料系故障診斷與排除二、柴油機燃料系常見故障的診斷與排除. 柴油發(fā)動機起動困難)起動時排氣管排白煙()故障現(xiàn)象()故障原因()故障診斷與排除 項目分析課題七 柴油機燃料系故障診斷與排除二、柴油機燃料系常見故障的診斷與排除. 柴油發(fā)動機起動困難)起動時排氣管排黑煙()故障現(xiàn)象()故障原因()故障診斷與排除 項目分析課題七 柴油機燃料系故障診斷與排除二、柴油機燃料系常見故障的診斷與排除. 柴油機動力不足 項目分析課題七 柴油機燃料系故障診斷與排除二、柴油機燃料系常見故障的診斷與排除. 柴油機動力不足)柴油機運轉(zhuǎn)均勻，但轉(zhuǎn)速提不高，排煙少()故障現(xiàn)象()故障

57、原因()故障診斷與排除 項目分析課題七 柴油機燃料系故障診斷與排除二、柴油機燃料系常見故障的診斷與排除. 柴油機動力不足)柴油發(fā)動機運轉(zhuǎn)無力，斷續(xù)排黑煙()故障現(xiàn)象()故障原因()故障診斷與排除 項目分析課題七 柴油機燃料系故障診斷與排除二、柴油機燃料系常見故障的診斷與排除. 柴油機動力不足)柴油機運轉(zhuǎn)不均勻，連續(xù)排黑煙()故障現(xiàn)象()故障原因()故障診斷與排除 項目分析課題七 柴油機燃料系故障診斷與排除二、柴油機燃料系常見故障的診斷與排除. 柴油機動力不足)柴油機“游車”()故障現(xiàn)象()故障原因()故障診斷與排除 項目分析課題七 柴油機燃料系故障診斷與排除二、柴油機燃料系常見故障的診斷與排除

58、. 怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)()故障現(xiàn)象()故障原因()故障診斷與排除 項目分析課題七 柴油機燃料系故障診斷與排除二、柴油機燃料系常見故障的診斷與排除. 柴油發(fā)動機“飛車”故障()故障現(xiàn)象()故障原因()故障診斷與排除噴油泵和調(diào)速器故障額外的柴油或機油進入汽缸燃燒 項目分析課題七 柴油機燃料系故障診斷與排除二、柴油機燃料系常見故障的診斷與排除. 柴油發(fā)動機工作粗暴()故障現(xiàn)象()故障原因()故障診斷與排除 項目分析課題七 柴油機燃料系故障診斷與排除二、柴油機燃料系常見故障的診斷與排除. 柴油發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)使用檢修注意事項()使用經(jīng)過48h以上時間沉淀和嚴格過濾的優(yōu)質(zhì)柴油， 若加注劣質(zhì)不清潔的柴油，會

59、加速噴油泵和輸油泵等精密偶件的磨損或?qū)е掠吐范氯?)若發(fā)現(xiàn)柴油粗濾器的沉淀杯(該杯為透明體)內(nèi)有污物堵塞或積水現(xiàn)象時，應拆下 沉淀杯進行清除，其濾芯可用清潔的柴油予以清洗。 項目分析課題七 柴油機燃料系故障診斷與排除二、柴油機燃料系常見故障的診斷與排除. 柴油發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)使用檢修注意事項()定期更換柴油細濾器濾芯，換下的濾芯不可再用。()拆下的細濾器的各零件，必須用清潔的柴油清洗后，嚴格按裝配順序組，防止裝錯 而使細濾器失去過濾效果。 項目分析課題七 柴油機燃料系故障診斷與排除二、柴油機燃料系常見故障的診斷與排除. 柴油發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)使用檢修注意事項()當柴油發(fā)動機燃料系統(tǒng)出現(xiàn)故障

60、后，在沒有確診故障部位和原因之前，不要盲目拆 卸機件。()在拆卸噴油器、噴油泵等部件時，由于出油閥偶件、噴油嘴偶件和柱塞副偶件為 3 對 精密偶件，且各自不能互換。 因此，拆下的零件應放置有序，并防止丟失機件和損壞精密件 表面，或相互裝錯。 項目分析課題七 柴油機燃料系故障診斷與排除二、柴油機燃料系常見故障的診斷與排除. 柴油發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)使用檢修注意事項()拆卸高壓噴油泵時，為使拆裝前后的提前角保持不變，應記清原來的調(diào)整位置。 例如，拆卸前在提前器與泵體上的指示刻線相對應的位置畫一條線，且在拆下噴油泵后不要轉(zhuǎn) 動發(fā)動機曲軸，安裝噴油泵時，注意使上述畫線對齊后緊固螺栓即可。發(fā)動機曲柄連桿機