1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)：1答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖甲、乙所示為某物體在0t時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的xt圖線和vt圖線，由圖可知，在0t1時(shí)間內(nèi)（）A物體做的是曲線運(yùn)動(dòng)B物體做加速度越來越小的運(yùn)動(dòng)C圖甲中時(shí)刻，圖線的斜率為Dx1x0

2、t12、為了測量運(yùn)動(dòng)員躍起的高度，可在彈性網(wǎng)上安裝壓力傳感器，利用傳感器記錄運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)過程中對(duì)彈性網(wǎng)的壓力，并由計(jì)算機(jī)作出壓力-時(shí)間圖象，如圖所示。運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)可視為質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，則可求運(yùn)動(dòng)員躍起的最大高度為（g=10m/s2）A7.2m B5.0m C1.8m D1.5m3、如圖所示，、為兩個(gè)等量的正點(diǎn)電荷，在其連線中垂線上的點(diǎn)放一個(gè)負(fù)點(diǎn)電荷（不計(jì)重力），點(diǎn)為連線中垂線上一點(diǎn)且，點(diǎn)電荷從點(diǎn)由靜止釋放經(jīng)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的過程中，下列說法正確的是（ ）A點(diǎn)電荷的速度一定先增大后減小B點(diǎn)電荷的加速度一定先減小后增大C點(diǎn)電荷的電勢能一定先增大后減小D點(diǎn)電荷在點(diǎn)電勢最大，動(dòng)能為零4、在修筑鐵路時(shí)

3、，彎道處的外軌會(huì)略高于內(nèi)軌如圖所示，當(dāng)火車以規(guī)定的行駛速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)、外軌均不會(huì)受到輪緣的擠壓，設(shè)此時(shí)的速度大小為v，重力加速度為g，兩軌所在面的傾角為，則A該彎道的半徑B當(dāng)火車質(zhì)量改變時(shí)，規(guī)定的行駛速度大小隨之變化C當(dāng)火車速率大于v時(shí)，外軌將受到輪緣的擠壓D當(dāng)火車以規(guī)定速度行駛時(shí)，火車只受重力和支持力5、汽車在水平路面上以額定的功率行駛，當(dāng)汽車在加速時(shí)( )A汽車的牽引力增大，加速度增大B汽車的牽引力減小，加速度減小C汽車的牽引力不變，加速度不變D汽車的牽引力減小，加速度不變6、如圖所示，質(zhì)量相等的兩個(gè)工件a、b，截面為梯形，靠在一起置于水平面上，它們相互接觸的側(cè)面與水平面的夾角為已知a、b

4、間相接觸的側(cè)面是光滑的，現(xiàn)給a施加一個(gè)水平推力F，使兩工件一起向右勻速運(yùn)動(dòng)以下說法正確的是（）A工件a對(duì)地面的壓力小于工件b對(duì)地面的壓力B工件a對(duì)地面的壓力等于工件b對(duì)地面的壓力C工件a受到的摩擦力等于工件b受到的摩擦力D工件a受到的摩擦力大于工件b受到的摩擦力二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示為一滑草場某條滑道由上下兩段高均為h，與水平面傾角分別為45和37的滑道組成，滑草車與草地之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為質(zhì)量為m的載人滑草車從坡頂由靜止開始自由下滑，經(jīng)過上、下兩

5、段滑道后，最后恰好靜止于滑道的底端（不計(jì)滑草車在兩段滑道交接處的能量損失，）則A動(dòng)摩擦因數(shù)B載人滑草車最大速度為C載人滑草車克服摩擦力做功為mghD載人滑草車在下段滑道上的加速度大小為8、如圖所示，半圓槽光滑、絕緣、固定，圓心是O，最低點(diǎn)是P，直徑MN水平，a、b是兩個(gè)完全相同的帶正電小球（視為點(diǎn)電荷），b固定在M點(diǎn)，a從N點(diǎn)靜止釋放，沿半圓槽運(yùn)動(dòng)經(jīng)過P點(diǎn)到達(dá)某點(diǎn)Q（圖中未畫出）時(shí)速度為零則小球aA從N到Q的過程中，重力與庫侖力的合力先增大后減小B從N到P的過程中，速率先增大后減小C從N到Q的過程中，電勢能一直增加D從P到Q的過程中，動(dòng)能減少量小于電勢能增加量9、如圖所示，長度相同的三根輕桿構(gòu)

6、成一個(gè)正三角形支架，在處固定質(zhì)量為的小球，處固定質(zhì)量為的小球，支架懸掛在點(diǎn)，可繞過點(diǎn)并與支架所在平面相垂直的固定軸轉(zhuǎn)動(dòng)，開始時(shí)與地面相垂直。放手后開始運(yùn)動(dòng)，在不計(jì)任何阻力的情況下，下列說法正確的是（ ）A處小球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)速度為0B處小球機(jī)械能的減少量等于處小球機(jī)械能的增加量C處小球向左擺動(dòng)所能達(dá)到的最高位置應(yīng)高于處小球開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的高度D當(dāng)支架從左向右回?cái)[時(shí)，處小球能回到起始高度10、關(guān)于分子動(dòng)理論和物體的內(nèi)能，下列說法正確的是()A“油膜法”估測分子大小實(shí)驗(yàn)中，可將純油酸直接滴入淺盤的水面上B溫度越高，液體中懸浮微粒的布朗運(yùn)動(dòng)就越明顯C液體很難被壓縮，這是因?yàn)閴嚎s時(shí)液體分子間的分子力表現(xiàn)為斥

7、力D分子勢能隨分子間距離的增大而增大E.當(dāng)分子間的引力和斥力平衡時(shí)，分子勢能最小三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）如圖所示為做“在合力一定的情況下，小車的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。（1）下面列出了一些實(shí)驗(yàn)器材：220 V交流電源、紙帶、帶滑輪的長木板、墊塊、小車和砝碼、砂桶和砂、天平（附砝碼）。除以上器材外，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有_。A秒表 B刻度尺 C電火花計(jì)時(shí)器 D彈簧測力計(jì)（2）實(shí)驗(yàn)中，需要平衡摩擦力：用墊塊把木板一端墊高，反復(fù)移動(dòng)墊塊的位置，使小車在不受繩的拉力時(shí)能_（填“拖動(dòng)紙帶”或“不拖動(dòng)紙帶”）沿木板做勻速直

8、線運(yùn)動(dòng)。（3）實(shí)驗(yàn)中，為了保證砂和砂桶所受的重力近似等于使小車做勻加速運(yùn)動(dòng)的拉力，砂和砂桶的總質(zhì)量m與小車和車上砝碼的總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的條件是_。這樣，在改變小車上砝碼的質(zhì)量時(shí)，只要砂和砂桶質(zhì)量不變，就可以認(rèn)為小車所受拉力幾乎不變。（4）如圖所示，A、B、C為三個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出，若打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T=0.02 s，A、B間的距離為x1，B、C間的距離為x2，已知x1=5.38 cm，x2=6.46 cm，則a=_m/s2（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）。12（12分）在探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系時(shí)，某同學(xué)先按圖1對(duì)彈簧甲進(jìn)行探究，然后把原長相同的彈簧甲和彈簧乙并

9、聯(lián)起來按圖2進(jìn)行探究.在彈性限度內(nèi)，將質(zhì)量為m=50g的鉤碼逐個(gè)掛在彈簧下端，分別測得圖1、圖2中彈簧的長度L1、L2如下表所示. 已知重力加速度g=9.8m/s2，要求盡可能多的利用測量數(shù)據(jù)，計(jì)算彈簧甲的勁度系數(shù)k1=_N/m（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）.由表中數(shù)據(jù)計(jì)算出彈簧乙的勁度系數(shù)k2=_N/m（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）.四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖甲，質(zhì)量為1kg的滑塊受到一個(gè)沿斜面方向的外力F作用，從斜面底端開始，以初速度v03.6m/s沿著傾角為37足夠長的斜面向上運(yùn)動(dòng)，物體與斜面間的動(dòng)

10、摩擦因數(shù)為0.8。滑塊開始一段時(shí)間內(nèi)的速度-時(shí)間圖像如圖所示乙（g取10m/s2，sin370.6，cos370.8）。求：（1）滑塊上滑過程中加速度的大小和方向；（2）滑塊所受外力F的大小和方向；（3）當(dāng)滑塊到最高點(diǎn)時(shí)撤除外力，此后滑塊能否返回斜面底端？若不能返回，求出滑塊停在離斜面底端的距離。若能返回，求出返回斜面底端時(shí)的速度。14（16分）碰撞在宏觀、微觀世界中都是十分普遍的現(xiàn)象。(1)如圖1所示，在水平光滑的桌面上有兩個(gè)大小相同的小球A、B，質(zhì)量分別是m1、m2，A球以v1的速度與靜止的B球相碰。碰撞后A、B的速度分別是v1、v2。如果碰撞過程中機(jī)械能守恒，這樣的碰撞叫做彈性碰撞；如果

11、碰撞過程中機(jī)械能不守恒，這樣的碰撞叫做非彈性碰撞。若m1=2kg、m2=1kg，某次碰撞滿足v1=2m/s、v2=2m/s。通過計(jì)算碰撞前后的機(jī)械能說明該次碰撞屬于彈性碰撞還是非彈性碰撞。(2)裂變反應(yīng)可以在人工控制下進(jìn)行，用慢化劑中的原子核跟中子發(fā)生碰撞，使中子的速率降下來，從而影響裂變反應(yīng)的反應(yīng)速度。如圖2所示，一個(gè)中子以速度v與慢化劑中靜止的原子核發(fā)生彈性正碰，中子的質(zhì)量為m，慢化劑中靜止的原子核的質(zhì)量為M，而且Mm。為把中子的速率更好地降下來，現(xiàn)有原子核質(zhì)量M大小各不相同的幾種材料可以作為慢化劑，通過計(jì)算碰撞后中子速度的大小，說明慢化劑中的原子核M應(yīng)該選用質(zhì)量較大的還是質(zhì)量較小的。15

12、（12分）如圖所示，真空中某豎直平面內(nèi)有一長為2l、寬為l的矩形區(qū)域ABCD，區(qū)域ABCD內(nèi)加有水平向左的勻強(qiáng)電場和垂直于該豎直面的勻強(qiáng)磁場。一質(zhì)量為m、電荷量為+q的帶電微粒，從A點(diǎn)正上方的O點(diǎn)水平拋出，正好從AD邊的中點(diǎn)P進(jìn)入電磁場區(qū)域，并沿直線運(yùn)動(dòng)，從該區(qū)域邊界上的某點(diǎn)Q離開后經(jīng)過空中的R點(diǎn)(Q、R圖中未畫出)。已知微粒從Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到R點(diǎn)的過程中水平和豎直分位移大小相等，O點(diǎn)與A點(diǎn)的高度差 ，重力加速度為g，求：(1)微粒從O點(diǎn)拋出時(shí)初速度v0的大小；(2)電場強(qiáng)度E和磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小；(3)微粒從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到R點(diǎn)的時(shí)間t。參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小

13、題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】Axt圖線和vt圖線描述物體的位移與速度隨時(shí)間變化的規(guī)律，不是物體的運(yùn)動(dòng)軌跡，由圖乙可知，物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，物體做的不是曲線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B由圖乙所示可知，物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度保持不變，故B錯(cuò)誤；Cxt圖線的斜率表示物體的速度，由圖乙所示圖線可知，時(shí)刻，物體的速度為，即圖甲中時(shí)刻圖線的斜率為，故C正確；Dvt圖線與坐標(biāo)軸所圍成圖形的面積是物體的位移，由圖乙所示圖線可知，t1時(shí)間內(nèi)物體的位移為故D錯(cuò)誤。故選C。2、B【解析】由圖可知運(yùn)動(dòng)員在空中的最長時(shí)間為：t=4.3s-2.3s=2s；運(yùn)動(dòng)員做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱

14、性，所以下落過程的最長時(shí)間為t下=12t=1s，則運(yùn)動(dòng)員躍起最大高度為：h=12gt下2=5.0m。故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B?！军c(diǎn)睛】豎直上拋運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性特點(diǎn)，是對(duì)豎直上拋運(yùn)動(dòng)考查的重點(diǎn)，要熟練掌握和應(yīng)用要讀懂圖象的意義，找出運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間3、A【解析】根據(jù)點(diǎn)電荷電場強(qiáng)度的疊加法則可知，同種正電荷的中垂線上，由O點(diǎn)向兩邊，電場強(qiáng)度方向向兩邊延伸，且大小先增大后減小A、在a點(diǎn)靜止釋放一個(gè)負(fù)點(diǎn)電荷q，它只在電場力作用下，先向下加速，到達(dá)O點(diǎn)之后，速度方向與電場力方向相反，向下減速運(yùn)動(dòng)，直到b點(diǎn)速度減為零，故點(diǎn)電荷q的速度一定先增大后減小，A正確；B、同種正電荷的中垂線上，由O點(diǎn)向兩邊，

15、電場強(qiáng)度方向向兩邊延伸，且大小先增大后減小，由于不知道a點(diǎn)的位置位于最大值的上方還是下方，故存在兩種可能，一種可能為：加速度先減小后增大；另一種可能為：加速度先增大后減小再增大再減小，故B錯(cuò)誤；CD、負(fù)點(diǎn)電荷q從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)，電場力做正功，從O點(diǎn)到b點(diǎn)，電場力做負(fù)功，故電勢能先減小后增大，在O點(diǎn)動(dòng)能最大，電勢能最小，電勢最大，故CD錯(cuò)誤4、C【解析】A對(duì)火車解得，A錯(cuò)誤；B對(duì)火車解得，B錯(cuò)誤；C當(dāng)火車行駛速度大于時(shí)，外軌受擠壓，小于時(shí)，內(nèi)軌受擠壓，C正確；D對(duì)火車進(jìn)行受力分析，其受到重力、支持力、牽引力、摩擦力，D錯(cuò)誤；5、B【解析】根據(jù)P=Fv知，P一定，v增大時(shí)，牽引力F減小，由牛頓第二

16、定律得 F-f=ma，得知加速度減小。A. 汽車的牽引力增大，加速度增大，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B. 汽車的牽引力減小，加速度減小，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C. 汽車的牽引力不變，加速度不變，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D. 汽車的牽引力減小，加速度不變，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；6、A【解析】對(duì)a、b分別受力分析，如圖所示：對(duì)物體a，根據(jù)平衡條件得：水平方向有，豎直方向有，對(duì)于物體b，根據(jù)平衡條件得：水平方向有，豎直方向有，聯(lián)立解得： ， ； ， ；故，根據(jù)牛頓第三定律，工件a對(duì)地面的壓力小于工件b對(duì)地面的壓力，A正確，B錯(cuò)誤；由于動(dòng)摩擦因數(shù)不知道，故無法比較工件a受到的摩擦力與工件b受到

17、的摩擦力的大小關(guān)系，CD錯(cuò)誤；選A.【點(diǎn)睛】對(duì)物體a、b分別受力分析，由于物體是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故合力為零，根據(jù)平衡條件并結(jié)合正交分解法列式分析即可二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AB【解析】A由動(dòng)能定理可知：，解得，選項(xiàng)A正確；B對(duì)前一段滑道，根據(jù)動(dòng)能定理有，解得：，則選項(xiàng)B正確；C載人滑草車克服摩擦力做功為2mgh，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D載人滑草車在下段滑道上的加速度大小為，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；8、BC【解析】Aa球從N點(diǎn)靜止釋放后，受重力mg、b球的庫侖斥力FC和槽的彈力N作

18、用，a球在從N到Q的過程中，mg與FC的夾角由直角逐漸減小，不妨先假設(shè)FC的大小不變，隨著的減小mg與FC的合力F將逐漸增大；由庫侖定律和圖中幾何關(guān)系可知，隨著的減小，F(xiàn)C逐漸增大，因此F一直增加，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B從N到P的過程中，重力沿曲面切線的分量逐漸減小到零且重力沿曲面切線的分量是動(dòng)力，庫侖斥力沿曲面切線的分量由零逐漸增大且?guī)靵龀饬ρ厍媲芯€的分量是阻力，則從N到P的過程中，a球速率必先增大后減小，故選項(xiàng)B正確；C在a球在從N到Q的過程中，a、b兩小球距離逐漸變小，電場力(庫侖斥力)一直做負(fù)功，a球電勢能一直增加，故選項(xiàng)C正確；D在從P到Q的過程中，根據(jù)能的轉(zhuǎn)化與守恒可知，其動(dòng)能的減少量等于電勢能增加量與重力勢能增加量之和，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤9、BCD【解析】BD因處小球質(zhì)量大，位置高，所以三角支架處于不穩(wěn)定狀態(tài)，釋放后支架就會(huì)向左擺動(dòng)，擺動(dòng)過程中只有小球受到的重力做功，故系統(tǒng)的機(jī)械能守恒，處小球機(jī)械能的減少量等于處小球機(jī)械能的增加量，當(dāng)支架從左向右回?cái)[時(shí)，處小球能回到起始高度，選項(xiàng)B、D正確；A設(shè)支架邊長是，則處小球到最低點(diǎn)時(shí)小球下落的高度為，處小球上升的高度也是，但處小球的質(zhì)量比處小球的大，故有的重力勢能轉(zhuǎn)化為小球的動(dòng)能，因而此時(shí)處小球的