1、路At冰的成危害防范措施集團公司文件內(nèi)部編碼：（TTT-UUTT-MM YB-URTTY-ITTLTY-線路覆冰的成因、 危害、 防范措施由覆冰、舞動引起的輸電線路倒桿（塔）、斷線及跳閘事故，嚴重威脅 到電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行及供電可靠性。1覆冰形成原因和過程導線覆冰首先是由氣象條件決定的，是受溫度、濕度、冷暖空氣對流、 環(huán)流以及風等因素決定的綜合物理現(xiàn)象。云中或霧中的水滴在0或更低 時與輸電線路導線表面碰撞并凍結(jié)時，覆冰現(xiàn)象就產(chǎn)生了。貴州省地處 云貴高原，海拔在1500m以上，境內(nèi)溝壑縱橫，地勢高低不平，空氣潮 濕，受西伯利亞寒流和太平洋暖濕氣流的共同影響，2008年初貴州大面 積的遭受了覆冰危

2、害。導線表面發(fā)生覆冰現(xiàn)象必須滿足以下幾個條件： 大氣中必須有足夠的過冷卻水滴，過冷卻水滴與導線接觸，過冷卻水滴 立即凍結(jié)在導線表面。覆冰按形成條件及性質(zhì)可分為A、B、C、D、E五種類型。A型稱雨淞覆冰，是在凍雨期發(fā)生于低海拔地區(qū)的覆冰，持續(xù)時間一般較 短，環(huán)境溫度接近冰點，風相當大，積冰透明，在導線上的粘合力很 強，冰的密度很高，雨淞覆冰是混合淞覆冰的初級階段，由于凍雨持續(xù) 期一般較短，因此，導線覆冰為純粹的雨淞覆冰的情況相對較少。B型稱混合淞，當溫度在冰點以下，風比較猛時，則形成混合淞。在混合 淞覆冰條件下，水滴凍結(jié)比較弱，積冰有時透明，有時不透明，冰在導 線上粘合力很強。導線長期暴露于濕氣

3、中，便形成混合淞?；旌箱潦且?個復合覆冰過程，密度較高，生長速度快，對導線危害特別嚴重。C型稱軟霧淞，是由于山區(qū)低層云中含有的過冷水滴，在極低溫度與風速 較小情況下形成的。這種積冰呈白色、不透明、晶狀結(jié)構(gòu)、密度小，在 導線上附著力相當弱。最初的結(jié)冰是單向的，由于導線機械失衡，逐漸 圍繞導線均勻分布，在此情況下，這種冰對導線一般不構(gòu)成威脅。D型和E型分別為白霜、雪，白霜是空氣中濕氣與0以下的物體接觸 時，濕氣往冷物體表面凝合形成的，白霜在導線上的粘結(jié)力十分微弱， 即使是輕輕地振動，也可以使白霜脫離所粘結(jié)導線的表面，與其他類型 覆冰相比，白霜基本不對導線構(gòu)成嚴重危害?？諝庵械母裳┗虮Ш茈y粘結(jié)到導

4、線表面。只有當空氣中的雪為“濕 雪”時，導線才會出現(xiàn)積雪現(xiàn)象。當有強風時，雪片易被風吹落，導線 覆雪不可能發(fā)生，故導線覆雪受風速制約，因此平原地區(qū)或低地勢無風 地區(qū)，導線覆雪現(xiàn)象較山區(qū)常見。導線覆冰的基本物理過程是嚴冬或初春季節(jié)，當氣溫下降至-50C,風 速為315m/s時，如遇大霧或毛毛雨，首先將在導線上形成雨淞，這時 如果氣溫再升高，雨淞則開始融化，如天氣繼續(xù)轉(zhuǎn)晴，則覆冰過程就停 止；這時如果天氣驟然變冷，出現(xiàn)雨雪天氣，凍雨和雪則在粘結(jié)強度較 高的雨淞面上迅速增長，形成較厚的冰層；如溫度繼續(xù)下降至T5- 8,原有冰層外則積覆霧淞。在這樣一個過程中，出現(xiàn)多次晴冷變化 天氣，短暫的融化加強了冰

5、的密度，如此往復發(fā)展將形成霧淞和雨淞交 替重疊的混合凍結(jié)物，即混合淞。2影響覆冰的因素當具備了形成覆冰的溫度和水汽條件后，風對導線覆冰起著重要的作 用。它可將大量的過冷卻水滴不斷地輸向線路，與導線碰撞而被截獲并 逐步增大形成覆冰現(xiàn)象。據(jù)觀測，覆冰首先在導線迎風面上成長，當迎 風面達到某一覆冰厚度時，導線因重力作用而產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，從而出現(xiàn)了新 的迎風面。這樣，導線通過不斷扭轉(zhuǎn)而使覆冰逐步增大，最終導線上形 成圓形或橢圓形的覆冰。除了風速的大小對覆冰有影響外，風向與導線 平行時，或當與導線之間的夾角小于45或大于150時，覆冰較輕； 風向與導線垂直或風向與導線之間的夾角大于45或小于150時，覆 冰比

6、較嚴重。除了風速大小和風向會影響覆冰外，線路走向和導線懸掛高度及導線直 徑都會影響到導線的覆冰力學。一般來說，我國東西走向的導線覆冰， 普遍較南北走向的導線覆冰嚴重，因此在重冰區(qū)線路走線時，盡量避免 呈東西走向。導線懸掛高度越高，覆冰越嚴重，因為空氣中液水含量隨 高度的增加而升高，有利于覆冰的形成。另外，導線越粗覆冰也越嚴 重。3輸電線路覆冰危害的特點3.1線路覆冰倒桿（塔）斷線的特點線路覆冰倒桿（塔）斷線的特點：一是由于覆冰時桿（塔）兩側(cè)的張力 不平衡造成的。在一些地形起伏較大的地區(qū)，兩相鄰的桿（塔）在高度 和距離上存在很大的差距，在還未覆冰時兩側(cè)就形成了較大的不平衡張 力，當線路上出現(xiàn)大密

7、度的覆冰時，桿（塔）兩側(cè)的不平衡張力加劇， 當張力不斷加大，直至到達桿（塔）、導線所能承受的極限時，就出現(xiàn) 了導線斷落或桿（塔）倒塌的現(xiàn)象。因此，在災后恢復和未來的設計改 造中，應盡量避免大高度差、大距離和大轉(zhuǎn)角。二是線路上有大密度的 雨淞覆冰時，因為雨淞覆冰是“濕”度增長過程，其粘附能力強，不易 掉落。在風的激勵下，導線會產(chǎn)生大振幅、低頻率的自激振動。當舞動 的時間過長時，會使導線、絕緣子、金具、桿（塔）受不平衡沖擊疲勞 損傷。3. 2覆冰絕緣子串的閃絡特性絕緣子的冰閃是冰害的另一種，當絕緣子發(fā)生覆冰現(xiàn)象后，在特定溫度 下使絕緣子表面覆冰或被冰凌橋接后，絕緣強度下降，泄漏距離縮短。 在融冰過程中冰體表面或冰晶體表面的水膜會很快溶解污穢物中的電解 質(zhì)，并提高融冰水或冰面水膜的導電率，引起絕緣子串電壓分布的畸變 （而且還會引起單片絕緣子表面電壓分布的畸變），從而降低覆冰絕緣 子串的閃絡電壓。大氣中的污穢微粒直接沉降在絕緣子表面或作為凝聚 核包含在霧中，將會使絕緣子覆冰融化時，冰水電導率進一步增加。另 外有關(guān)試驗數(shù)據(jù)表明，覆冰越重、電壓分布畸變越大，絕緣子串兩端， 特別是高壓引線端絕緣子承受電壓百分數(shù)越高，最終造成冰閃事故。實際上，純冰的電阻很高，完全可以滿足電力系統(tǒng)安全運行的要