1、安丘市職業(yè)中專安丘市職業(yè)中專引引 言言v引入策略氣 缸普通氣缸元件圖擺動氣缸元件圖探究式氣氣 缸缸v氣缸p定義 氣缸是氣動系統(tǒng)的執(zhí)行元件之一。除幾種特殊氣缸外，普通氣缸其種類及結(jié)構(gòu)形式與液壓缸基本相同。目前最常選用的是標(biāo)準(zhǔn)氣缸，其結(jié)構(gòu)和參數(shù)都已系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化。QGA系列為無緩沖普通氣缸；QGB系列為有緩沖普通氣缸。其它幾種較為典型的特殊氣缸有氣液阻尼缸、薄膜式氣缸和沖擊式氣缸等。氣氣 缸缸 QGB系列有緩沖普通氣缸結(jié)構(gòu)圖氣氣 缸缸v氣液阻尼缸p普通氣缸工作時，由于氣體的壓縮，當(dāng)外部載荷變化較大時，會產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象，使氣缸的工作不穩(wěn)定。為了使氣缸運(yùn)動平穩(wěn)，普遍采用氣-液阻尼缸

2、。p 氣液阻尼缸是由氣缸和油缸組合而成。利用油液的不可壓縮性和控制油液排量來獲得活塞的平穩(wěn)運(yùn)動和調(diào)節(jié)活塞的運(yùn)動速度。它將油缸和氣缸串聯(lián)成一個整體，兩個活塞固定在一根活塞桿上。氣氣 缸缸氣氣 缸缸a)單作用式 b)雙作用式氣氣 缸缸p薄膜式氣缸的膜片可以做成盤形膜片和平膜片兩種形式。膜片形式為夾織物橡膠、鋼片或磷青銅片。常用的是夾織物橡膠，橡膠的厚度為56，有時也可用13。金屬式膜片只用于行程較小的薄膜式氣缸中。p薄膜式氣缸和活塞式氣缸相比較，具有結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、制造容易、成本低、維修方便、壽命長、泄漏小、效率高的優(yōu)點。但是膜片的變形量有限，故其行程短（一般不超過4050mm），且氣缸活塞桿上的

3、輸出力隨著行程的加大而減小。 氣氣 缸缸v薄膜式氣缸p薄膜式氣缸是一種利用壓縮空氣通過膜片推動活塞桿做往復(fù)直線運(yùn)動的氣缸。它由缸體、膜片、膜盤和活塞桿等主要零件組成。其功能類似于活塞式氣缸，它分單作用式和雙作用式兩種。如圖所示。氣氣 缸缸v沖擊氣缸p沖擊氣缸是一種體積小、結(jié)構(gòu)簡單、易于制造、耗氣功率小但能產(chǎn)生相當(dāng)大的沖擊力的一種特殊氣缸。與普通氣缸相比，沖擊氣缸的結(jié)構(gòu)特點是增加了一個具有一定容積的蓄能腔和噴嘴。氣氣 缸缸 沖擊式氣缸工作原理圖氣氣 缸缸p 沖擊氣缸的整個工作過程可簡單地分為三個階段。 p 第一個階段（圖a），壓縮空氣由孔A輸入沖擊缸的下腔，蓄氣缸經(jīng)孔B排氣，活塞上升并用密封墊封住噴嘴，中蓋和活塞間的環(huán)形空間經(jīng)排氣孔與大氣相通。 氣氣 缸缸p 第二階段，壓縮空氣改由孔B進(jìn)氣，輸入蓄氣缸中，沖擊缸下腔經(jīng)孔A排氣。由于活塞上端氣壓作用在噴嘴上的面積較小，而活塞下端受力面積較大，一般設(shè)計成噴嘴面積的九倍，缸下腔的壓力雖因排氣而下降，但此時活塞下端向上的作用力仍然大于活塞上端向下的作用力。氣氣 缸缸p 第三階段，蓄氣缸的壓力繼續(xù)增大，沖擊缸下腔的壓力繼續(xù)降低，當(dāng)蓄氣缸內(nèi)壓力高于活塞下腔壓力九倍時，活塞開始向下移動，活塞一旦離開噴嘴，蓄氣缸內(nèi)的高壓氣體迅速充入到活塞與中間蓋間的空間，使活塞上端受力面積突然增加