1、第四章 地表形態(tài)的塑造第二節(jié) 山地的形成 1教材第74頁活動(1從巖層形態(tài)上看，甲地巖層向下彎曲，為向斜；將乙地巖層復(fù)原，可知巖層向上拱起，為背斜。(2乙地為背斜，頂部因受張力，巖石破碎，被侵蝕成谷地；甲地為向斜，槽部受擠壓，巖性堅硬，不易被侵蝕，反而成為山嶺。(3如果在這里修建一條東西走向的地下隧道，應(yīng)該選擇在乙地，因為背斜的巖層走向類似于石拱橋，能保證工程的安全穩(wěn)定，而且不利于地下水積存，便于施工。2教材第75頁活動斷塊山巖體斷裂；兩側(cè)的巖體沿斷裂面發(fā)生明顯的位移；有泉水出露；沿斷層線常發(fā)育為河谷；等等。3教材第76頁活動(1從表4.1分析，鐵路的最大限制坡度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于公路，說明其對地形的要

2、求較高。從表4.2分析，山地地區(qū)修鐵路的工程量和造價均比平原、丘陵地區(qū)高。綜合分析來看，在山區(qū)修鐵路比較困難，而發(fā)展公路相對容易些。(2公路選線時考慮了地形、河流、沼澤等自然因素。公路在山谷中穿行時，呈“之”字形彎曲，減少陡坡的影響，同時道路盡量避開陡坡坡面；公路跨越河流時需要修建橋梁；公路避開沼澤地。山區(qū)人口主要集中在河谷地帶，公路在選址時要盡可能多地聯(lián)系居民點，方便人們出行，這說明人口和聚落等人文因素，也是公路選線時要考慮的。 學(xué)業(yè)達(dá)標(biāo)讀某地景觀素描圖，完成12題。 1該地地質(zhì)構(gòu)造屬于( A 斷層C 背斜 B 山嶺 D 向斜解析：本題考查地質(zhì)構(gòu)造。根據(jù)巖層的彎曲方向，中間巖層向上拱起，判斷

3、為背斜。 答案：C2下列是對該景觀在形成過程中發(fā)生的地質(zhì)作用的推斷，最合理的是( A 變質(zhì)作用、冷卻凝固、地殼上升、風(fēng)化作用B 沉積作用、固結(jié)成巖、地殼運(yùn)動、變質(zhì)作用C 巖漿活動、冷卻凝固、地殼上升、侵蝕作用D 沉積作用、固結(jié)成巖、地殼運(yùn)動、侵蝕作用解析：本題考查地質(zhì)作用。該地區(qū)巖石的分層結(jié)構(gòu)，說明該處為沉積巖分布，原來地勢較低，經(jīng)過外力沉積、固結(jié)成巖而形成。但背斜頂部的缺失是由于外力侵蝕，而侵蝕發(fā)生于地勢較高的地方，說明中間經(jīng)過了地殼運(yùn)動(上升運(yùn)動 。答案：D下圖為我國某地區(qū)地質(zhì)剖面圖。讀圖，回答34題。 3該地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造形成的主要原因是( A 風(fēng)力作用C 地殼運(yùn)動 B 流水作用 D 冰川作

4、用4關(guān)于圖中信息的說法錯誤的是( A 秦嶺北坡形成斷塊山，坡度較大B 渭河平原屬于沖積扇平原C 黃土高原流水侵蝕地貌分布較廣D 渭河平原植被以溫帶落葉闊葉林為主讀圖，完成第5題。 5這種水系多出現(xiàn)在( A 背斜 B 向斜 C 地塹 D 火山解析：河流呈現(xiàn)放射狀，這樣的形狀與火山的地形最為相似。答案：D讀表1、表2，回答67題。表1 修建公路和鐵路的最大限制坡度 表2 6. A 對最大限制坡度來說，鐵路比公路要求低B 山地地區(qū)相對高度大，地表崎嶇，修建鐵路干線，不僅難度較大，而且工程量大，成本高C 山區(qū)經(jīng)濟(jì)落后，運(yùn)輸需求小D 山區(qū)修建公路比鐵路難度較小，但比平原地區(qū)工程量較大，成本較高解析：山區(qū)

5、優(yōu)先選擇公路運(yùn)輸與山區(qū)經(jīng)濟(jì)落后、運(yùn)輸需求小無關(guān)。答案：C7關(guān)于山區(qū)公路的分布和走向的敘述正確的是( 山區(qū)的公路主要分布在山間小盆地和山間谷地 山坡上沒有公路分布 山坡上的公路走向呈“之”字形，以降低坡度 山區(qū)公路為了減小工程量，多呈直線分布 山區(qū)公路要避開陡坡和陡崖 山間谷地的公路多遠(yuǎn)離聚落分布A B C D 解析：山區(qū)公路的走向和分布受地形影響大，一般分布在山間小盆地和谷地，在山坡上修公路，為降低坡度，多呈“之”字形，修建公路盡量避開陡坡和陡崖。答案：C8地質(zhì)構(gòu)造是地殼運(yùn)動引起的巖層變形與變位。讀下面某地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造剖面示意圖，分析回答問題。 (1圖中石灰?guī)r巖層的年齡比含煤地層的年齡_，判斷理

6、由是_。(2A處巖層向上拱起，但地形為向下凹陷的山谷，其成因是_。(3圖例所示的四種巖層中，不可能找到古生物化石的是_，原因是_。(4圖示地區(qū)，計劃建造一個大型工程，該工程在選址時，必須避開A 、B 、C 三地中的_地，原因是_。解析：第(1題，在沉積巖中，下面的巖層首先形成，因此下面的巖層年齡要老于上面巖層的年齡。第(2題，背斜成谷是受外力侵蝕作用形成。第(3題，古生物化石分布在沉積巖中，花崗巖屬于巖漿巖。第(4題，工程選址要避開斷層。答案：(1新 石灰?guī)r層分布在含煤地層的上面，其沉積時間較晚(2A處為背斜構(gòu)造，其頂部受到張力作用，巖層比較破碎，容易被侵蝕(3花崗巖層 花崗巖屬于巖漿巖(4C

7、 C 地地下有一條斷層構(gòu)造，巖石破碎，地基不穩(wěn)固，不適合建大型工程 能力提升用等高線反映一特定巖層頂面起伏形態(tài)的構(gòu)造圖稱為構(gòu)造等高線圖。這種構(gòu)造圖定量地、醒目地反映了地下構(gòu)造，特別是褶皺構(gòu)造形態(tài)。這是油氣田、煤田和一些層狀礦床的勘探和開采中經(jīng)常編繪的一種重要圖件。讀某背斜構(gòu)造巖層頂面標(biāo)高(海拔高度 變化示意圖，完成910題。 910號孔的孔深可能是( A 245米C 345米 B 300米 D 355米解析：10號孔地面介于300400 m之間，井底巖面高程為55 m，由此可知10號孔的孔深介于245345 m之間，可能是300 m。故B 為正確選項。答案：B10該背斜構(gòu)造脊線大致經(jīng)過的孔的位

8、置是( A 12116C 12109 B 1097 D 1197解析：據(jù)圖示8個鉆孔背斜構(gòu)造巖層頂面標(biāo)高數(shù)據(jù)，可知沿1197一線方向背斜構(gòu)造層頂面標(biāo)高數(shù)據(jù)較南北兩側(cè)大，表明沿1197一線方向是背斜的頂部，即該背斜構(gòu)造脊線大致所在位置。答案：D下圖是某地巖層水平分布圖。據(jù)圖回答1112題。 11下列四幅剖面圖中與沿中間剖面線的剖面圖一致的是( 12圖中甲處地形與地質(zhì)構(gòu)造的組合正確的是( A山谷、背斜 C山谷、向斜 B山脊、向斜 D山脊、背斜 解析：第 11 題，從圖中可以看出，虛線為等高線，從 a 至 b，經(jīng)過了山谷、山脊，且 a 處海拔在 150200 m，只有 A 圖符合。第 12 題，從等

9、高線上看，甲處等高線向海拔較低處 凸出，為山脊；從巖層新老關(guān)系上看，甲處中心巖層較新，兩翼巖層較老，是向斜。 答案：11.A 12.B 下圖為某地交通線路示意圖。據(jù)此回答第 13 題。 13關(guān)于圖中交通線的說法，正確的是( A是鄉(xiāng)村公路，是高速公路 B甲乙兩地相對高度大 C公路單位距離造價低 D公路可能是城市干道 解析：公路線路曲折，坡度和曲半徑較大，為低級的鄉(xiāng)村公路；公路線路順直，且 在丙處有隧道穿過，為高級的高速公路。 答案：A 14讀圖，完成下列各題。 甲 某區(qū)域等高線圖 乙 (1圖示地區(qū)屬_(地形區(qū)，如果在東部地區(qū)從南(A向北(B修建一條平緩的公 路，選擇的海拔高度應(yīng)為_。 A240250 米 C260270 米 B250260 米 D270280 米 (2在圖中 A、B 間畫出此公路，該地區(qū)公路主要分布在_。 (3該地區(qū)選擇公路作為主要的運(yùn)輸方式的原因是什么？ (4乙圖為 AB 間公路所經(jīng)某處的剖面圖，如在該處修一高架橋，橋樁應(yīng)打在的 _處，理由是_ _。 解析：第(1題，根據(jù)經(jīng)緯度判斷該地區(qū)屬江南丘陵，根據(jù)選線原則應(yīng)選建在起伏最小、 250260 米