1、目錄第一章綜合說明 2第二章施工管理目標(biāo) 8第三章施工總體設(shè)想及安排 9第四章施工進(jìn)度計劃安排、各階段進(jìn)度 13第五章勞動力、材料、機(jī)械計劃及其保證措施 17第六章主要分部工程施工方案 19第七章施工總平面布置圖及說明 51第八章工程質(zhì)量保證體系及保證措施 56第九章施工安全保證體系和保證措施 62第十章環(huán)境保護(hù)及文明施工措施 65第十一章 施工組織機(jī)構(gòu) 67第十二章 附件 76第一章綜合說明1.1 編制依據(jù)工程質(zhì)量保證及造本施工組織設(shè)計是某花地花園市政工程、 施工方法、 工程標(biāo)準(zhǔn)、 項目工期、 價控制的指導(dǎo)性文件。本施工組織設(shè)計的編制依據(jù)為：1.1.1 招標(biāo)文件（1）某市房地產(chǎn)開發(fā)有限公司編

2、制的某花地花園市政工程施工招標(biāo)文件；（2）某市某區(qū)建筑設(shè)計院設(shè)計的 某花地住宅小區(qū)市政工程施工設(shè)計圖（3）2003 年 6 月 19 日答疑資料。1.1.2 規(guī)范、規(guī)程（1）市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ1-90 ）；（2）市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ3-90 ）；（3）城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范（CJJ44-91 ）；（4）公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范（JTJ017-96 ）；5) 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-2000 )；6) 公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程(JTJ053-94 )；7) 公路工程石料試驗規(guī)程(JTJ054-93 )；8) 公路工程集料試

3、驗規(guī)程(JTJ058-2000 )；9) 公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程(JTJ059-95 )；11)建設(shè)部建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-99 )；12)某省建委某省建筑工程文明施工檢查評分細(xì)則(粵建字1999060 號文件)1.2 編制原則1. 結(jié)合實際，突出重點，兼顧一致，周密部署，合理安排。2. 平行流水、均衡作業(yè)，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)控制，保證工期。3. 規(guī)劃創(chuàng)優(yōu)，方案切實，措施到位，確保質(zhì)量。4. 推廣使用新技術(shù)、新工藝、新材料。1.3 工程概況1.3.1 工程概況工程名稱：某市某花地花園住宅小區(qū)。建設(shè)單位：某市 xx 房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。工程地點：xxxx （xxxx ）工程規(guī)模：小區(qū)總占地面

4、積約 24 萬平方米，內(nèi)含小高層、多層、別墅建筑、園林綠化及小區(qū)砼道路、給排水工程； 現(xiàn)在首期工程是小區(qū)內(nèi)全部市政排水工程、約 40000 砼道路工程。工程現(xiàn)場：已基本完成“三通一平”，現(xiàn)有沙面標(biāo)高珠基 1.6m，圖示道路完成面標(biāo)高 H 為珠 基 1.9m 。施工工期：100 個日歷天。 （從 2003 年 7 月 28 日至 2003 年 11 月 5 日）1.3.2 主要工程量概述 某花地花園市政工程位于某東升鎮(zhèn)中心區(qū)，道路砼約為 6870 立方米，級配碎石約 9975 立方 米， 6%水泥石粉層約 3631 立方米。排水工程：雨水管 7273 米。污水管 3673 米，圓檢查井 378

5、座，平篦雨水井 304 座。 C20 管 道基礎(chǔ)砼 1365 立方米， 鋼筋 33560 公斤。 土方開挖 13795 立方米， 路側(cè)石 9198 米，人行道預(yù)制磚 9294 平方米。1.3.3 施工條件1.3.3.1 交通條件 待建工程場地平整、對外交通道路狹窄，十分不便。1.3.3.2 水、電、通訊條件 工地現(xiàn)場已接通水電，但源頭不夠滿足工程施工。須從新增加水，電源頭。施工用電采用系統(tǒng)電網(wǎng)電源， 就近接入供電單位提供的供電點電源。 另自備 125 匝 75 千瓦柴 油發(fā)電機(jī)組作備用。當(dāng)?shù)赝ㄓ嵃l(fā)達(dá)，就近接入當(dāng)?shù)赝ㄓ嵕W(wǎng)絡(luò)，移動通訊訊號良好。 另公司管理人員各配備對講機(jī)一臺作為補(bǔ)充通訊網(wǎng)絡(luò)。1.

6、3.3.3 勞動力組織工程施工絕大部分機(jī)械作業(yè)所需的操作人員均來自企業(yè)內(nèi)部職工， 工人大部份是本企業(yè)內(nèi)有多 年市政工程技術(shù)施工經(jīng)驗的民工，各工種員工約 150 人。1.3.4 施工材料供應(yīng)工程用砂、石考慮在某市附近砂石場采購，用 15m3 以上的孖擔(dān)車運(yùn)輸材料，工程土石方開挖回填量較小，開挖的土方考慮就近回填至填方段。水泥、鋼材、紅磚、排水管等建筑材料在附 近的區(qū)鎮(zhèn)和某市區(qū)內(nèi)均可采購，運(yùn)距420km 不等，水泥采用路路通牌水泥、鋼材采用廣鋼鋼材、排水管采用某市政公司產(chǎn)品。1.3.5 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)構(gòu)設(shè)計形式 主要項目的結(jié)構(gòu)設(shè)計形式1.3.5.1 路幅布置道路寬度分為 18m、 12m、 9m

7、、7m、 4m 五種路幅。1.3.5.2 、路面結(jié)構(gòu)6% 機(jī)動車道：路基采用素土分層回填分層碾壓至密實度93%，級配碎石厚度 25cm 底基層，水泥石屑混合料 5cm 厚基層， 22cm、18cm 厚抗拆強(qiáng)度 Mpa4.0 水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)層。 人行道：路基采用素土回填碾壓密實，壓實度90%， 12cm 厚水泥石粉混合料基層，后澆筑C10 砼墊層、用 3cm 厚水泥砂漿鋪設(shè) 250 12550 水泥預(yù)制人行道磚。1.3.5.3 、排水管 管材：采用機(jī)制鋼筋混凝土管。管道接口：采用平口管現(xiàn)澆砼套環(huán)接口。 管道基礎(chǔ)：雨水管基礎(chǔ)采用排水管180混凝土基礎(chǔ)，污水管基礎(chǔ)采用排水管180混凝土基礎(chǔ)。1.

8、3.6 、主要工程數(shù)量某花地花園市政工程道路面積約40000m2，排水管道長 7920m，工程的主要工程量詳見下表 :主要工程數(shù)量表序號工程項目單位數(shù)量說明120 厚級配石基層997526 厚 6%水泥石屑穩(wěn)定層38457312 厚 6%水泥石屑穩(wěn)定層110344C25 水泥混凝土路面（ 18 厚）264545C25 水泥混凝土路面（ 22 厚）958376混凝土磚人行道92947鋼筋T348D200 排水管M18829D250 排水管M38010D300 排水管M291811D400 排水管M866.812D500 排水管M672.313D600 排水管M38014D700 排水管M1731

9、5D200 污水管M85516D250 污水管M183017D300 污水管M987第二章施工管理目標(biāo)2.1 工期目標(biāo)計劃總工期：在簽訂合同后 100 個日歷天內(nèi)完工并交付使用。工程計劃開工日期： 2003 年 7 月 28 日。工程計劃竣工日期： 2003 年 11 月 5 日。2.2 質(zhì)量目標(biāo)工程竣工驗收達(dá)到優(yōu)良等級。2.3 安全生產(chǎn)目標(biāo)安全確保不出現(xiàn)重大安全事故，2.4 文明施工目標(biāo)的要求執(zhí)行，文明施工按 “粵建施字 1999060 號文件某省建筑工程文明施工檢查評分細(xì)則 達(dá)到市政府、市建委關(guān)于安全文明施工規(guī)定的優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。2.5 履約嚴(yán)格履行招標(biāo)文件和合同有關(guān)條款，確保工程工期、質(zhì)量、安

10、全、文明施工目標(biāo)實現(xiàn)。第三章施工總體設(shè)想及安排3.1 施工總程序10而在每個小區(qū)劃分成四個人行道施工段。3.2 施工段的劃分本工程由于施工面積大， 施工時將整個區(qū)劃分成三個小區(qū)進(jìn)行施工，施工段， 分別是排水管道施工段、 污水管道施工段、 道路施工段、113.3 施工順序1. 首先進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作。施工準(zhǔn)備階段的重點是臨時工程，按照“一次規(guī)劃，分步成型” 的原則，早做部署，抓緊施工，盡快形成“三通一平” 條件，按施工平面布置圖盡早完善生產(chǎn)、 生活、辦公設(shè)施，同時做好機(jī)械設(shè)備、早期材料按時進(jìn)場的安排，為主體開工創(chuàng)造條件。2. 采用交叉流水作業(yè)方式組織施工，進(jìn)場施工后，先進(jìn)行各個區(qū)的排水管基槽開挖施

11、工，抓 緊時間進(jìn)行排水管的基礎(chǔ)墊層、 平基、安管接口、 管座、檢查井的施工； 盡快完成排水工程后， 進(jìn)行閉水試驗和管槽回填工作。 路基修整施工， 最后進(jìn)行路面穩(wěn)定層施工和路面面層施工， 穿 插進(jìn)行側(cè)石、人行道的安砌施工3. 排水管槽回填工作完成后，馬上進(jìn)行道路路床碾壓、碎石基層、水泥石屑穩(wěn)定層的壓實， 集中人力把重點放在砼路面層的施工； 道路施工和排水管施工實行流水交叉作業(yè)。4. 在道路施工經(jīng)程中增加人行道路班組分別現(xiàn)進(jìn)基層壓實、路側(cè)石、砼臥底、人行道磚的施 工。3.4 施工組織要點121. 安排充足的施工力量和機(jī)械設(shè)備， 各工序分段交錯展開， 多點多面同時施工， 以確保工期。2. 提前做好工

12、程項目的施工準(zhǔn)備，特別是要安排好各種材料的采購與進(jìn)場計劃。3. 落實現(xiàn)場臨時排水措施， 防止雨天水浸基坑及路基影響工程質(zhì)量進(jìn)度。4. 落實雨天施工措施，路面施工時遇到雨天，立即進(jìn)行用防水膠布架空覆蓋，確保工程進(jìn)度和工程質(zhì)量。5. 抓好各部位、各分項、各工序施工的協(xié)調(diào)，合理組織施工，爭取最佳的工作生產(chǎn)效率。6. 做好現(xiàn)場交通安排，確保工程順利進(jìn)行和周邊居民交通暢通。7. 做好地表水排除、路基疏干，地面廢棄物的清除。第四章施工進(jìn)度計劃安排、各階段進(jìn)度保證措施、施工進(jìn)度計劃13 計劃總工期 100 天，計劃于 2003 年 7 月 28 日開工，確保在 2003 年 11 月 5 日完成。4.1 施

13、工進(jìn)度安排原則1. 施工進(jìn)度安排本著“突出重點、兼顧一般”的原則，以路基回填、排水管、穩(wěn)定層、砼路 面施工為工期控制重點， 給予充分的時間讓回填路基沉降穩(wěn)定。 其它工程均衡展開， 以達(dá)到保 證工期、均衡生產(chǎn)的目的。2. 各施工段、 施工點相關(guān)工程安排時考慮先后開工次序， 避免相互干擾。3. 使前項工程施工盡量為后續(xù)工程創(chuàng)造條件。各主要工序施工循環(huán)周期及計劃指標(biāo)考慮天氣影響。4.2 分項工程進(jìn)度安排1、工準(zhǔn)備：計劃安排 5 天，具體安排如下幾項內(nèi)容：(1) 首先完成臨時工程，包括施工臨時設(shè)施、水、電及通訊線路、生產(chǎn)生活用房等，為整個工 程的施工展開創(chuàng)造前提條件。(2) 在施工技術(shù)方面， 首先做好

14、交接樁工作， 并安排我公司測量工程師對道路中線及高程進(jìn)行14復(fù)測， 同時做好關(guān)鍵點位的控制測量。 施工內(nèi)業(yè)方面做好實施性施工組織設(shè)計、 向監(jiān)理提交各 分項工程的開工報告，根據(jù)設(shè)計工程數(shù)量合理安排施工進(jìn)度，做好日、月、材料計劃，為開始 進(jìn)入正常施工創(chuàng)造較為有利的條件。(3) 為保證施工的順利進(jìn)行，在施工準(zhǔn)備期內(nèi)，做好小型機(jī)具、設(shè)備及常用機(jī)械進(jìn)場。(4) 辦理施工許可證。4.2 施工進(jìn)度橫道圖(見附件二)4.3 施工階段進(jìn)度的保證措施4.3.1 施工準(zhǔn)備階段1. 我公司擬投入本工程施工的主要人員均參加了本次投標(biāo)工作，對本工程均有較深的認(rèn)識， 所有人員已落實，即可進(jìn)場施工。2. 主要設(shè)備和機(jī)械隨已準(zhǔn)

15、備進(jìn)入施工現(xiàn)場。3. 各項材料已聯(lián)系落實，隨時可以進(jìn)場。4.3.2 路基土方開挖回填階段1. 本工程土方填挖量不大，安排工期為 55 天，施工時，安排 3 臺 1 m3 斗的挖掘機(jī)、 2 臺15 推土機(jī)、 1 臺壓路機(jī)，確保施工需要。4.3.3 穩(wěn)定層階段1. 本工程穩(wěn)定層工程量共 49491 m2，安排工期 70 天，每天完成 700 m2。2. 在現(xiàn)場選定適中地點堆放大量的石粉用 2 臺攪拌機(jī)， 設(shè)立石粉攪拌場， 利用已完工路基做 為施工便道，用 2 臺機(jī)動翻斗車送料到現(xiàn)場，人工攤鋪壓路機(jī)碾壓。4.3.4 砼路面施工階段本工程砼路面工程量約 6870 m2，施工計劃工期 75 天，每天澆筑

16、砼約 92 m3。1. 現(xiàn)場設(shè)砼固定攪拌場一個， 每小時保證 15 m3 的砼量，另配備 3 臺活動的攪拌機(jī)用于各小 型砼和穩(wěn)定層石粉攪拌施工使用。2. 配 6 臺 1m3 砼運(yùn)輸車，保證滿足砼輸送要求。3. 攪拌場具有足夠大的場地，滿足堆放 1 周的砂、碎石量。4. 配備 3 套路面施工設(shè)備，確保施工順利進(jìn)行。4.3.5 排水管道施工階段16305本工程排水管約 11252 米，計劃施工工期 55 天，配合道路工程同時進(jìn)行。每天平均完成米。第五章勞動力、材料、機(jī)械計劃及其保證措施5.1 勞動力計劃1. 根據(jù)施工總進(jìn)度計劃，施工現(xiàn)場設(shè)路基施工隊、土方施工隊、路基排水施工隊和道路附屬構(gòu)筑物施工隊

17、，計劃投入勞動力 140 人，投入工種如下表。17序號工種名稱人數(shù)備注1混凝土工452管道工303鋼筋工104模板工105普通工106土方施工隊107人行道鋪砌工158機(jī)械班102. 材料進(jìn)場計劃和設(shè)備進(jìn)場計劃進(jìn)度計劃進(jìn)行編制。 參見本工程所需主要材料與機(jī)械設(shè)備數(shù)量及其進(jìn)場時間均根據(jù)施工方案、主要材料用量計劃表 （附件四）及機(jī)械設(shè)備計劃表 （附件五 ）各階段主要材料用量表序號材料名稱單位總數(shù)量2003 年8 月9 月10 月11 月1D200 砼管m5030335316773D300 砼管m3905260313024D400 砼管m10476983495D500 砼管m7244822426D6

18、00 砼管m3802531277700 砼管m1731738水泥t247090010005709鋼筋t18.271053.271810紅磚塊24600076000400002000011人行道磚929444822812200012路緣石m91985198400013石粉2540240230014中砂582020002500132020015碎石72702000300022702705.2 勞動力、材料投入計劃保證措施1. 工、機(jī)、料必須按照計劃所規(guī)定的時間和數(shù)量及時進(jìn)場， 以免延誤工期。 當(dāng)進(jìn)度計劃改變時，要相應(yīng)調(diào)整工、機(jī)、料使用計劃。2. 我們有許多長期合作的供應(yīng)商，各分項工程項目所需材料數(shù)

19、量可按工程預(yù)算定額計出后并落實供應(yīng)商，根據(jù)工程需要隨時供應(yīng)進(jìn)場。第六章主要分部工程施工方案6.1 質(zhì)量技術(shù)管理結(jié)合擬定施工方案及其施工技術(shù)工藝，本工程的施工放樣控制以高精度全站儀三維坐標(biāo)法為19以精密水準(zhǔn)儀幾何水準(zhǔn)主，多種測量控制方法相結(jié)合的手段來保證結(jié)構(gòu)物平面位置精確定位。測量法實現(xiàn)高程放樣，為此擬定了測量質(zhì)量技術(shù)管理體系來保證施工測量的質(zhì)量和精度。1. 測量硬件設(shè)施配置：本工程中，將投入 1 臺高精度的全站儀， 3 臺高精度的精密水準(zhǔn)儀，2 臺 J6 經(jīng)緯儀和一輛測量車以及相關(guān)測量設(shè)備。測量技術(shù)管理：在本工程施工中擬建嚴(yán)格的測量校核、 復(fù)核、 審核技術(shù)管理制度， 除在測量部門內(nèi)部實行此制度

20、進(jìn)行自檢外， 項目部實行項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、 專職質(zhì)檢員、 測量技術(shù)主管三級 參加的技術(shù)復(fù)核制度，單項技術(shù)干部參加并負(fù)責(zé)單項的測量技術(shù)復(fù)核工作。6.2 主控制網(wǎng)的復(fù)測及加密控制網(wǎng)的建立6.2.1 主控制網(wǎng)的復(fù)測根據(jù)業(yè)主提供的平面及高程控制網(wǎng)，對原測設(shè)的中線位置樁，三角網(wǎng)基點樁等平面控制網(wǎng)點， 采用全站儀進(jìn)行同等精度， 邊角同測的方案實施復(fù)核。 對水準(zhǔn)基點樁， 高程控制網(wǎng)， 采用精密 水準(zhǔn)儀按國家三等水準(zhǔn)測量要求復(fù)核， 復(fù)核成果不符合或不足時， 應(yīng)進(jìn)行復(fù)測， 復(fù)核成果上報 監(jiān)理工程師，經(jīng)檢查批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行加密控制網(wǎng)點的建立。206.2.2 加密控制網(wǎng)點的建立根據(jù)施工需要， 確保施工放樣精度， 按國

21、家三等網(wǎng)和三等水準(zhǔn)測量的規(guī)范要求進(jìn)行平面和高程 控制網(wǎng)點的加密。分階段建立施工控制網(wǎng)和施工高等級測量基線，設(shè)測量標(biāo)志樁且進(jìn)行保護(hù)， 為了達(dá)到精確控制測量的目的， 消除儀器對中的隨機(jī)誤差影響， 對使用頻率較高的控制點建立 固定的觀測墩，觀測棚，設(shè)立全站儀強(qiáng)制對中裝置。6.2.3 導(dǎo)線復(fù)測和控制點的加密(1) 根據(jù)業(yè)主或設(shè)計院提供的資料， 對主要控制樁進(jìn)行導(dǎo)線復(fù)測工作。 復(fù)測精度應(yīng)符合規(guī)范要 求：角度閉合差() 16n1/2 ( n 為測點數(shù))坐標(biāo)相對閉合差 1/10000(2) 因原有導(dǎo)線的密度不能完全滿足施工需要， 因此， 需在沿現(xiàn)場場地布設(shè)加密點， 形成附合 導(dǎo)線， 為保證測量精度和減少工作

22、量， 應(yīng)避免設(shè)支線點。 加密導(dǎo)線點的設(shè)置盡量做到便于現(xiàn)場 施工放樣測量， 其位置宜選在視野開闊， 儀器架設(shè)方便的地方。 在道路施工的全過程中， 相鄰 兩點必須通視，相鄰邊長盡量近。(3) 對增設(shè)的測量控制網(wǎng)標(biāo)樁做到牢固可靠， 并采取圍護(hù)措施， 設(shè)置易識別的標(biāo)志， 加以保護(hù)。21(4) 對已建立、 健全的平面控制網(wǎng)定期進(jìn)行復(fù)核， 使其準(zhǔn)確無誤地為工程的建設(shè)提供指導(dǎo)性的服務(wù)。(5) 工程竣工前，對發(fā)生損壞、移位的標(biāo)樁，根據(jù)監(jiān)理工程師的指示，進(jìn)行恢復(fù)測量。6.2.4 中線復(fù)測1、路基開工前，全面檢查和恢復(fù)中線樁，并固定路線主要控制點標(biāo)樁，如交點、轉(zhuǎn)點，圓曲 線和緩和曲線的起、止點等。標(biāo)樁設(shè)置應(yīng)牢固可

23、靠。2、恢復(fù)中線時與相鄰段的中線反復(fù)進(jìn)行閉合測量，提高準(zhǔn)確性。6.2.5 施工測量高程控制1、對業(yè)主或設(shè)計院交付的水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)測，并與國家水準(zhǔn)點進(jìn)行閉合，水準(zhǔn)點閉合差須滿足 規(guī)范測量精度要求： 20L1/2 ，其中 L 為水準(zhǔn)路線長度， 以 km 計，對于不能滿足規(guī)范要求的 水準(zhǔn)點，應(yīng)分析相關(guān)原因，進(jìn)行重新測量。如確定某水準(zhǔn)點產(chǎn)生了沉降、移位或與業(yè)主、設(shè)計 院提供的資料不符， 則應(yīng)報請監(jiān)理工程師， 在監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后另尋水準(zhǔn)基點或利用國家 水準(zhǔn)網(wǎng)點，按相應(yīng)測量等級另外敷設(shè)水準(zhǔn)點。2、為滿足施工需要增設(shè)水準(zhǔn)點，使各水準(zhǔn)點間距小于1km距離，以測量不加轉(zhuǎn)點為原則，增22 設(shè)水準(zhǔn)點必須滿足精度要

24、求，并與相鄰路段的水準(zhǔn)點閉合。3、增設(shè)的水準(zhǔn)點應(yīng)設(shè)在便于觀測的堅硬基巖或永久建筑物的牢固處，或埋入土中至少1m 以上的砼樁點。6.2.6 測量成果處理 控制測量的內(nèi)業(yè)處理，利用電子計算機(jī)嚴(yán)密平差程序進(jìn)行內(nèi)業(yè)計算。6.2.7 施工測量放樣6.2.7.1 放樣方法因本工程弦弧線較多， 測量工作量較大， 為提高測量放樣速度， 精度充分利用現(xiàn)代儀器的先進(jìn) 性，采用三維坐標(biāo)法進(jìn)行放樣。6.2.7.2 路基放樣(1) 施工前， 復(fù)測公路沿線的縱橫斷面圖， 如原來沒有測就進(jìn)行補(bǔ)測。 對于地形變化復(fù)雜地段， 應(yīng)加密縱橫斷面圖的測量。 對所測量的結(jié)果進(jìn)行記錄、 整理， 繪制橫斷面測量圖， 由測繪技術(shù) 人員鑒字后

25、，報請監(jiān)理工程師審批。(2) 根據(jù)恢復(fù)的中樁、 設(shè)計圖紙及施工工藝用木方樁釘出路基用地界樁， 道路邊線， 砂井及排 污管道等具體位置， 顯示出路線輪廓， 以便于施工。 在安全距離外設(shè)立控制樁， 樁上標(biāo)明樁號23與路中心挖、填高度，用( +)表示填方，( - )表示挖方，并報請監(jiān)理工程師檢查。(3) 路基施工期間分級定期復(fù)測一次控制點，并妥善保護(hù)所有標(biāo)志，特別是原始控制點。(4) 在挖填施工過程中做到勤測，根據(jù)實測情況指導(dǎo)開挖和填方以及開挖基坑和路堤，同時， 繪制實際橫斷面圖。6.3 排水管工程施工方案6.3.1 排水管道施工施工方法6.3.1.1 管道施工方法a. 施工方法0.7本工程排水管管

26、徑分 D200、 D250、D300、D400、D500、D600、D700 七種，埋設(shè)深度為1. 5m，管道基坑開挖采用挖掘機(jī)開挖，人工澆筑管基、管座，管道采用人工配合機(jī)械安管。施工工藝流程2425b. 施工措施1. 管溝開挖管溝采用挖掘機(jī)開挖，就近堆放，留著回填用，基坑開挖后要對基坑邊波進(jìn)行保護(hù)。262. 管道施工 管道施工采用平基層法，人工配合機(jī)械安管。(1) 施工工藝支平基模板平基混凝土下管安管支管座模板澆180管座混凝土抹帶接口養(yǎng)護(hù)污水管閉水試驗回填土方(2) 澆筑平基施工要點I. 驗槽合格后，應(yīng)及時澆筑平基混凝土，減少地基擾動的可能；II. 應(yīng)嚴(yán)格控制平基頂面高程， 不得高于設(shè)計高

27、程， 亦不低于設(shè)計高程 10mm；III. 平基混凝土終凝前不得泡水，并按規(guī)程進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；(3) 下管、安管施工要點I. 平基混凝土強(qiáng)度達(dá)到 5Mpa 以上時，方可下管；II. 下管前在平基面上彈線，管上方拉線以控制安管中心線和標(biāo)高；III. 安管時對口間隙，減少錯口現(xiàn)象，穩(wěn)管以達(dá)到管內(nèi)底高程偏差在正負(fù)10mm 之內(nèi)，中心線偏差不超過 10mm，相鄰管內(nèi)底錯口不大于 3mm為 合格；27IV. 管安好后，用干凈石子或碎石卡牢，并及時灌筑混凝土管座。(4) 澆筑管座注意事項I. 澆筑前，平基應(yīng)鑿毛或刷毛，并沖刷干凈；II. 澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)兩側(cè)同時進(jìn)行，防止將管擠偏；III. 較大的管，澆筑時應(yīng)同

28、時進(jìn)入配合勾捻內(nèi)縫，直徑700mm 的管，用麻袋球或其他工具在管內(nèi)來回拖動，將流入管內(nèi)的灰漿拉平；(5) 管道基礎(chǔ)混凝土模板I. 根據(jù)基礎(chǔ)厚度，模板采用定型鋼?；?24 槽鋼，支撐采用木樁。II. 支模時面板對準(zhǔn)給定的基礎(chǔ)邊線垂直豎立， 內(nèi)外打撐釘牢， 內(nèi)側(cè)打鋼釬固定， 配合澆筑進(jìn) 行拼裝，并處理好拼縫防止漏漿，并在面板內(nèi)側(cè)彈線控制混凝土澆筑高度。(6) 管道平口砼接口施工a) 施工工藝流程 管口鑿毛清洗澆注管座混凝土人機(jī)配合下管管道套接管道接口塞膨脹水泥鉗縫接 口澆筑砼抹帶勾捻管內(nèi)上部管縫內(nèi)外管口養(yǎng)護(hù)286.4 水泥混凝土路面面層6.4.1 施工方法機(jī)動車道路面面層為 22cm、 18cm

29、厚、抗折 4.0Mpa 水泥混凝土面層，采用現(xiàn)場攪拌砼，砼運(yùn) 輸車運(yùn)輸，人工攤鋪施工， “三振”密實與真空吸水密實成型、復(fù)振、磨盤打磨、人工三次光 面、機(jī)械切縫，瀝青灌縫。6.4.2 路基土方路基開挖和填筑是公路施工重點， 涉及問題較多， 必須根據(jù)地質(zhì)條件、 土源及現(xiàn)場道路和氣象 條件等綜合考慮，因地制宜，方能保證質(zhì)量和進(jìn)度。6. 4.3 基本情況6.4.3.1 概況本標(biāo)段施工范圍均屬新建路段，路基寬分為18m、 12m、 9m、 7m、4m 五種。6.5 路基開挖施工方法1. 準(zhǔn)備工作 首先根據(jù)設(shè)計提供的線路參數(shù)和布設(shè)導(dǎo)線網(wǎng)， 進(jìn)行路中線和兩側(cè)邊線的放樣， 直線段 20m 放29 一個斷面樁

30、，平曲線段 10m 一個斷面（根據(jù)現(xiàn)場所需進(jìn)行加密）。路中線和路邊線控制樁采用木樁， 在施工邊域以外再布設(shè)兩個控制樁， 為恢復(fù)提供依據(jù)， 在結(jié) 構(gòu)兩側(cè)要另放一個斷面樁， 防止路中線樁和路邊線兩側(cè)樁損壞時， 能提供恢復(fù)依據(jù)， 標(biāo)出樁號， 以便施工時檢查。 放樣后， 進(jìn)行高程測量， 根據(jù)測量結(jié)果核對設(shè)計相應(yīng)的護(hù)坡形式， 進(jìn)行開挖斷面外邊線樁放 樣，確定實際開挖寬度。做好開挖準(zhǔn)備。 工地排水： 包括地面水和地下水的排除。 為了排除地面水， 在設(shè)計位置開挖截水溝， 以阻止 地面雨水流入開挖區(qū)域； 在地勢較低的一側(cè)可開挖排水溝， 排除開挖區(qū)域內(nèi)的積水。 對于地下 水，采用潛水泵抽出場外。 填方區(qū)的準(zhǔn)備：

31、將填方區(qū)按設(shè)計要求修成臺階狀。 修筑臨時道路： 為配合土方分層開挖修筑臨時便道。 此外， 尚應(yīng)做好施工現(xiàn)場水、 電的供應(yīng)， 以及施工機(jī)具和材料進(jìn)場、搭設(shè)臨時用房等準(zhǔn)備工作。6.6 路基填筑施工方法6.6.1 準(zhǔn)備工作首先根據(jù)業(yè)主提供的線路參數(shù)和布設(shè)導(dǎo)線網(wǎng)，進(jìn)行路中線和兩側(cè)邊線的放樣，直線段20m 放30 一個斷面樁，平曲線段 10m 一個斷面。路中線和路邊線控制樁采用木樁， 在施工邊域以外再布設(shè)多個控制樁， 為恢復(fù)提供依據(jù)， 在結(jié) 構(gòu)兩側(cè)要另放一個斷面樁， 防止路中線樁和路邊線兩側(cè)樁損壞時， 能提供恢復(fù)依據(jù)， 標(biāo)出樁號， 以便施工時檢查。6.6.2 施工方法 路基施工按照“三階段、四區(qū)段、八流

32、程”的工法施工。三階段即：準(zhǔn)備階段施工階段竣 工階段； 四區(qū)段即： 填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗區(qū)； 八流程即： 施工準(zhǔn)備基底處理分 層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機(jī)械碾壓檢驗簽證面層整修。 該施工方法將多工序作業(yè) 變?yōu)橛行蚧?標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)， 可充分發(fā)揮設(shè)備的效率， 合理地利用空間和時間。 該施工方法使用 數(shù)理統(tǒng)計分析方法， 分層填筑壓實， 分層質(zhì)量管理， 有效跟蹤。 可保證整體填筑壓實的高密實 度和高強(qiáng)度。6.6.3 路基施工的檢驗與試驗填筑前及填筑過程中， 應(yīng)嚴(yán)格依照規(guī)范要求， 對不同類型土質(zhì)做不同重型擊實標(biāo)準(zhǔn)試驗。 擊實 試驗由項目部試驗室負(fù)責(zé)， 監(jiān)理工程師現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督檢測， 經(jīng)質(zhì)檢部門和監(jiān)理工程師

33、審批、 簽 字同意后用于指導(dǎo)施工，未經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可不得隨意改變。31(1) 質(zhì)量檢驗要求壓實密度測定： 每一填筑層， 每 l000m2 范圍抽檢 3 處。 強(qiáng)度測定： 每 50m 長度抽檢 4 個點。(2) 過程檢驗施工過程中嚴(yán)格依照規(guī)范要求的路基填筑試驗方法， 試驗點數(shù)、 檢驗頻次標(biāo)準(zhǔn)， 進(jìn)行試驗與檢 驗，做到試驗、檢驗資料整潔、齊全，對試驗及檢驗不合格地段，應(yīng)進(jìn)行分析，做出處理，直 至達(dá)到試驗要求為止。否則不得進(jìn)行下道工序施工。(3) 定期檢測設(shè)備檢驗為保證試驗與檢驗效率， 通過容積儀法對比試驗確定干密度和含水量的偏值。 標(biāo)定試驗由項目 部試驗室完成， 現(xiàn)場操作過程應(yīng)有監(jiān)理工程師在場并監(jiān)

34、督。 干密度偏差值應(yīng)由監(jiān)理工程師和中 心試驗室同意方可使用，其他任何人無權(quán)改動。(4) 質(zhì)量控制與檢測 填筑前及填筑過程中按規(guī)范要求對填料進(jìn)行含水量、液限、塑限等物理指標(biāo)的試驗和確定。填筑過程中嚴(yán)格按照設(shè)計與規(guī)范要求， 對每層填料進(jìn)行含水量、 干密度、 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度檢測32試驗， 并做好試驗記錄。 填土路堤進(jìn)行平行分層攤鋪， 每層松鋪厚度則根據(jù)試驗實驗所得參數(shù)作為依據(jù)。 填土路堤的路堤填料必須經(jīng)過試驗， 并經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料填筑。 最大松鋪 厚度不超過 30cm。用幾種不同性質(zhì)的土填筑路堤時，必須按設(shè)計圖紙要求或監(jiān)理工程師指示 將不同填料分層填筑。同種材料的填筑層總厚度不小于50cm，

35、每層頂面作成路拱。6.6.4 攤鋪平整將填料分層水平攤鋪， 每層攤鋪厚度可根據(jù)試驗段實測數(shù)據(jù)確定。 每層填筑的鋪設(shè)寬度適當(dāng)超 過每層路堤的設(shè)計寬度，以保證成型后的邊坡有足夠的壓實度。6.6.5 碾壓整實填料在攤鋪時做成 24的橫坡，碾壓時前后兩次輪跡須重疊2030cm；采用推土機(jī)等攤鋪設(shè)備， 使每層在碾壓前都能獲得均勻一致的厚度。每層壓實時不斷整平， 以保證均勻一致的平整度。6.6.6 檢查簽證每道工序完成后， 都必須先進(jìn)行自檢， 自檢合格后接受現(xiàn)場監(jiān)理工程師的檢查和驗收， 驗收合 格后，在相應(yīng)的檢查證和檢驗表格上予以簽字確認(rèn)。 上道工序未經(jīng)或未通過監(jiān)理工程師的檢查，33不得進(jìn)行下道工序的施工

36、。 路基填筑全部完成后， 通知監(jiān)理工程師做全面檢查驗收， 并按監(jiān)理 工程師的意見進(jìn)行整改。6.7 路床碾壓整平6.7.1 施工方法路基填筑完成后， 立即開始進(jìn)行路基的整開碾壓，采用推土機(jī)粗平， 人工按設(shè)計要求精平，型振動壓路機(jī)壓實，碾壓時前后兩次輪跡須重疊20 30cm，路床的壓實度不小于 95%。6.7.2 施工工藝流程346.7.3 路基面整形路基面整修前， 按設(shè)計圖紙要求檢查路基的中線位置、 寬度、縱坡、 橫坡、 邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高。 根據(jù)檢查結(jié)果，編制整修計劃報監(jiān)理工程師待其批準(zhǔn)后方可動工。路基表面整形，是將其表面平整均勻，邊線順直，曲線圓滑，表面無明顯的碾壓輪跡。路基使 用人工刮土或補(bǔ)

37、土的方法整修成型： 在需加固坡面時， 應(yīng)預(yù)留加固位置。 當(dāng)填土不足或邊坡受 雨水沖刷形成小沖溝時， 將原邊坡挖成臺階， 分層填補(bǔ)， 仔細(xì)夯實； 土質(zhì)路基表面作到設(shè)計標(biāo) 高后采用推土機(jī)刮平， 鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時， 應(yīng)采用與路基表面相同的土填平夯實。 對 溝槽密實度和成型尺寸使用儀器檢測，修整到符合圖紙和規(guī)范要求。各種溝槽的邊坡，按圖紙及規(guī)范要求辦理，不得隨意增補(bǔ)。6.7.4 結(jié)構(gòu)物兩側(cè)回填35本工程管道基坑回填必須嚴(yán)格按施工規(guī)范要求施作?；靥畈牧习磮D紙要求選用現(xiàn)場取砂， 填土在接近壓實的最佳含水量條件下，均衡對稱地分層填筑和壓實，每層壓實的松鋪厚度不超過 30cm。在回填壓實施工中， 壓路

38、機(jī)達(dá)不到的地方， 使用機(jī)夯、 錘夯或其它經(jīng)監(jiān)理工程師同意的 壓實方法。6.7.5 技術(shù)措施及施工要點碾壓寬度每側(cè)應(yīng)寬出路床 20cm 以上，以保證路床范圍內(nèi)的壓實度均達(dá)到要求。碾壓應(yīng)先自路邊緣向路中心，再從路中心向兩邊依次進(jìn)行，先靜壓后振動，以提高壓實效果。溝槽填砂要選用無雜物的砂分層夯實。避免雨天填砂， 避免雨水浸泡路基， 施工要緊湊， 邊平整、 邊壓實， 緊密銜接。6.8 水泥石粉基、墊層6.8.1 施工方法 水泥石粉采用集中拌和，自卸汽車運(yùn)送、人工攤平、灑水車灑水、光面壓路機(jī)碾壓。在施工時36使鋪設(shè)路面墊層地段路基壓實要對已填筑好的路基表面凹凸低洼處首先進(jìn)行補(bǔ)填并重新壓實， 強(qiáng)度符合設(shè)計

39、要求。6.8.2 施工工藝流程37a. 下承層準(zhǔn)備與施工測量施工前對下承層按質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收，并精心加工之后恢復(fù)中線，直線段每20 25m 設(shè)一樁，平曲線段每 10 15m 設(shè)一樁，在兩側(cè)路面邊緣外 0.3 0.5m 處設(shè)指示樁，并在指示樁 上用紅油漆標(biāo)出基層邊緣設(shè)計標(biāo)高及松鋪厚度的位置。b. 備料所用材料應(yīng)符合質(zhì)量要求， 并根據(jù)基層的寬度、 厚度及預(yù)定的干密度， 計算所需干燥集料數(shù)量。c. 攤鋪和拌和水泥石粉混合料拌和采用二次拌和法， 人工按松鋪系數(shù)進(jìn)行攤鋪， 攤鋪力求均勻。 攤鋪時的混 合料含水量稍大于 0.5 1.0 ，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中損失的水分。d. 碾壓混合料經(jīng)攤鋪整形后，

40、 立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。 壓實遵循先輕后重， 先慢后快的原則。 直 線段由兩側(cè)向中心碾壓， 每道碾壓與上道碾壓相重疊， 使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實 到規(guī)定的密實度， 壓實后表面平整無輪跡或隆起， 并且斷面準(zhǔn)確， 路拱符合要求。 凡壓路機(jī)不38能作業(yè)的地方， 采用小型機(jī)夯或其他夯實工具進(jìn)行壓實。 碾壓過程中， 混合料表面應(yīng)始終保持 潮濕，如水分蒸發(fā)快時， 及時補(bǔ)灑少量水； 嚴(yán)禁壓路機(jī)在己完成的或正在碾壓的路段上 “調(diào)頭” 和急剎車，以保證水泥石粉層不受破壞。e. 養(yǎng)生碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時間不少于 3 天。養(yǎng)生方法采用灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)生期間封閉交 通，對局部路段不能封閉時，車速限

41、制在30km h 以下，且嚴(yán)禁重型車輛通行。6.8.3 施工要點(1) 將素石粉集中堆放于料場，按 60的最佳含水量加水預(yù)濕，然后按設(shè)計含量加入水泥， 采用攪拌機(jī)進(jìn)行混合料攪拌用自卸車運(yùn)至現(xiàn)場攤鋪。(2) 配料必須嚴(yán)格按照提前選定的配合比進(jìn)行配料。(3) 混合料拌和確保均勻。(4) 嚴(yán)格掌握基層厚度，其路拱橫坡與面層一致。(5) 混合料處于最佳含水量 ( l ) 時進(jìn)行碾壓， 直至達(dá)到要求的密實度。39（6）水泥石粉用 16t 以上的壓路機(jī)碾壓，厚度按設(shè)計要求，按照“先邊后中，先輕后重”的要求進(jìn)行碾壓。一般在粗平后先靜壓l 2 遍（初壓）并精平，再振壓 23 遍（復(fù)壓 ）并檢測壓實度達(dá)到要求后

42、，最后精壓拖平 （終壓 ）。6.8.4 施工工藝流程如下圖 水泥混凝土路面施工工藝框圖40a. 準(zhǔn)備工作先檢查下承層質(zhì)量，將其表面用高壓水沖洗干凈，然后測量放樣， 在己做好的下承層上恢復(fù)中線及邊線，根據(jù)施工需要打上中心樁和邊樁，同時復(fù)核施工水準(zhǔn)點高程。b. 模板設(shè)置41采用槽鋼作模板， 并配有便于拆裝、 連接牢固的裝置。 采用模板頂面標(biāo)高來控制路面標(biāo)高。 模 板一次的安設(shè)長度達(dá)到澆 100m3水泥，模板需要清洗干凈并在每次澆注砼時與砼接觸的板面上 涂上隔離劑。c. 鋼筋設(shè)置路面采取分幅施工， 施工第一幅時， 應(yīng)在與第二幅相接的一側(cè)模板上采用合適的支承裝置裝設(shè) 好縱縫接縫鋼筋 （ 縱縫拉桿 ）

43、，縱縫拉桿裝設(shè)的方向與道路中線垂直。施工第二幅時筑做縱縫。脹縫傳力桿沿平行道路中線方向安設(shè)， 其長度的一半再加 5 厘米涂上設(shè)計規(guī)定的涂液， 并在涂 液的另側(cè)加一個預(yù)制的蓋套，內(nèi)留 30mm 空隙，填以紗頭或泡沫塑料。傳力桿的固定，采用頂 頭木模固定或支架固定安裝的方法。 當(dāng)水泥波面板不連續(xù)澆筑時脹縫采用頂頭木模固定。 水泥 砼拌和物澆筑前先檢查傳力桿位置， 澆筑時， 先攤鋪下層砼拌和物， 用插入式振搗器振實， 并 在校正傳力桿位置后， 再澆筑上層砼拌和物。 澆筑鄰板時拆除頂頭木模， 并設(shè)置脹縫板、 木制 嵌條和傳力桿套管。 當(dāng)水泥砼面板連續(xù)澆筑時， 采用支架固定法， 傳力桿長度的一半應(yīng)穿過脹

44、 縫板的端頭擋板， 用鋼筋支架固定就位。 澆筑時先檢查傳力桿位置， 再在脹縫兩側(cè)攤鋪水泥砼 拌和物至面板， 振搗密實后， 抽出端頭擋板， 空隙部分填補(bǔ)砼拌和物， 并用插入式振搗器振實。42 橫縫傳力桿沿平行道路中線方向安設(shè)，其位置按圖紙設(shè)計施做。角隅鋼筋安放時，先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層砼拌和物。 攤鋪高度比鋼筋設(shè)計位置預(yù)加一定的沉落度。 角隅鋼筋就位后， 用砼拌和物壓住。板邊鋼筋安放時，先沿板邊緣鋪筑一層砼拌和物。拍實至鋼筋設(shè)置高度，然后安放板邊鋼筋， 在兩端彎起處，用砼拌和物壓住。水泥砼面層內(nèi)所使用的任何鋼筋均不得粘土、污垢、 油脂及油漆且在位用前必須除銹， 以免造成鋼筋與砼的粘結(jié)不實。

45、 所有的鋼筋綁扎完成后， 經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格方可進(jìn)行下道工序的 施工。d. 砼拌和系統(tǒng)本工程砼澆筑共約 8281m3，為滿足砼澆筑強(qiáng)度，擬設(shè)置一個生產(chǎn)能力為25 m3/h 的拌和站，布置在項目部側(cè)的預(yù)制場內(nèi)，拌和站布置 2 臺 250 型的拌和機(jī)。熟料從攪拌機(jī)出來用砼運(yùn)輸 車運(yùn)至現(xiàn)場。砼生產(chǎn)流程432) 砼生產(chǎn)流程說明：a) 砼生產(chǎn)必須按有關(guān)施工規(guī)范要求進(jìn)行，嚴(yán)格控制砼成品質(zhì)量。b) 砂、石、水泥的選用：44進(jìn)場水泥按規(guī)定批量進(jìn)行檢驗， 合格水泥采用名牌固定廠家生產(chǎn)的經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的水泥。后才可使用。砂、石料擬在港口購買。 砂、 石經(jīng)檢驗各項指標(biāo)符合要求并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字同意后，用汽車運(yùn)至

46、拌和樓粗骨料堆放場堆放。 使用過程中隨時抽檢材料的各項技術(shù)指標(biāo)是否符合要求， 并根 據(jù)含水率及時調(diào)整砼水灰比。c) 嚴(yán)格控制砼施工配合比。水、砂、石、水泥和外加劑均應(yīng)通過校核準(zhǔn)確的電子稱量系統(tǒng)稱 量后自動入倉。各項材料的稱量誤差不得超過如下范圍：水泥、混合材 1%骨 料 2%水、外加劑溶液 1%d) 拌和機(jī)按其銘牌規(guī)定轉(zhuǎn)速運(yùn)行，生產(chǎn)的砼必須拌和均勻。拌和程序和時間通過現(xiàn)場試驗確 定。砼不應(yīng)拌和過度， 以及為維持所需坍落度而添加用水量， 但最小拌和時間不得小于施工規(guī) 范的有關(guān)規(guī)定。a. 混凝土攤鋪、振搗、整平1) 攤鋪45路面混凝土采用人工攤鋪。 攤鋪工作一旦開始， 不得中斷。 把砼均勻澆注在模

47、板內(nèi)， 攤鋪厚度 考慮預(yù)留高度，比設(shè)計厚度高 2cm 左右。人工攤鋪時用揪反扣，嚴(yán)禁拋擲和樓耙，以防混凝 土拌和物離析。2）振搗I. 初步整平混凝土拌和物攤鋪后，應(yīng)立即用鐵耙耙平，并用刮板刮平。II. 振搗先使用插入式震搗器搗實， 然后再用平板振搗器振搗， 最后用手牽引震動整平梁至少震實兩遍， 每遍均覆蓋整個面板。振搗時，輔以人工找平，并隨時檢查模板，如發(fā)現(xiàn)模板有變形、下沉或 松動，及時采取有效措施予以糾正。III. 整平混凝土全面振搗后， 再用振動梁進(jìn)一步往返拖拉 2 3 遍振實整平， 位表面泛降， 并趕出氣泡。 振動梁移動的速度要均勻緩慢 （約 1.2 一 1.5m min） ，且在行進(jìn)時

48、不允許停留， 振動梁底面要 保持平直，當(dāng)彎曲超過 2mm 時，要調(diào)直或更換。當(dāng)混凝土面存在不平之處時，應(yīng)及時輔以人 工挖補(bǔ)填平， 應(yīng)選用碎石較細(xì)小的混凝土拌和物填補(bǔ)板面， 嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)找平。 經(jīng)振動梁465 6mm左 右的整平后，再用鐵滾筒進(jìn)一步提漿，并調(diào)勻整平，使混凝土表面均勻地形成一層 砂漿層，以利于密封和做面，IV. 掛線檢查平整度整平后立即掛線檢查混凝土表面平整度是否滿足要求， 當(dāng)發(fā)現(xiàn)不符合要求之處， 作進(jìn)一步的處 理刮平。b. 抹面抹面工作在真空吸水完成后進(jìn)行，采用圓盤式磨平機(jī)抹平和人工抹平。1) 機(jī)械抹平真空吸水完成后， 采用圓盤式機(jī)械磨平機(jī)進(jìn)行抹平， 使混凝土板面形成一層厚薄

49、均勻的水泥砂 漿。2) 人工抹平經(jīng)機(jī)械抹平后， 在通過人工用木抹子分三次進(jìn)行， 第一次緊接著機(jī)械抹平進(jìn)行， 人工用力揉壓 平整，反復(fù)來回進(jìn)行 3 遍左右，以達(dá)到去高填低，揉壓出灰漿，并令其均勻分布在混凝土板 面上；第二次抹面緊接著第一次進(jìn)行， 使用鐵抹子進(jìn)一步抹平， 使表面更趨均勻一致； 第三次則在第47二次后間隔一定時間進(jìn)行。 在混凝土板面出現(xiàn)泌水時， 開始第三次抹面， 要求認(rèn)真細(xì)致， 不能 有砂眼，保證板面平整度符合要求。人工抹平時， 操作人員必須在工作橋上進(jìn)行操作， 工作橋用 18 槽鋼橫放在兩側(cè)模板頂面， 模 板頂面墊高約 10cm，以免槽鋼承重時下?lián)夏Σ粱炷涟濉２僮魅藛T不能站在未初

50、凝的板面上 作業(yè)。抹平時嚴(yán)禁加干水泥粉、另加水泥砂漿找平或者灑水。c. 做面終飾抹面完成后，采用切紋器橫向制作紋理。d. 施做接縫按設(shè)計或規(guī)范要求的分縫原則設(shè)置縮縫、脹縫、縱縫和施工縫。1) 縮縫路面縮縫分橫向縮縫和縱向縮縫， 縮縫施工采用切縫法。 用鋸縫機(jī)按設(shè)計尺寸鋸成假縫的形式。 橫向縮縫沿橫向做成一條不間斷直線； 縱向縮縫設(shè)置平行于中線， 拉桿采用螺紋鋼筋。 鋸縫完 成后把所有銀屑和雜物徹底清除干凈。 待砼養(yǎng)生完畢后， 用空氣壓縮機(jī)吹干凈接縫溝槽內(nèi)雜物， 待砼充分干燥后，使用圖紙要求的填料予以填封。2) 橫向脹縫48橫向脹縫按設(shè)計要求設(shè)置， 采用滑動傳力桿， 即在傳力桿涂瀝青一端加蓋套，

51、 內(nèi)留 30mm 空隙， 填紗頭或泡沫塑料， 蓋套一端在相鄰中交錯布置。 設(shè)置接縫材料時， 脹縫應(yīng)徹底打掃干凈。 縫 隙上部澆筑填縫料，下部設(shè)置脹縫板。3) 施工縫施工縫采用平縫，在板中央設(shè)置傳力桿，傳力桿長度的一半錨固于混凝土中，另一半涂瀝青， 允許滑動。 接縫使用符合圖紙規(guī)定的填料填封。 橫向施工縫只在攤鋪作業(yè)中斷時間超過 30 分 鐘時才設(shè)置。施工縫的位置與脹縫或縮縫設(shè)計位置相吻合。e. 養(yǎng)護(hù)水泥砼路面養(yǎng)護(hù)采用在面板上圍水養(yǎng)護(hù)。 養(yǎng)護(hù)期間和填縫前， 禁止車輛通行。 在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 40以后，方可允許行人通過。6.9 砼路面施工要點1) 準(zhǔn)備工作：放樣、立模。放樣準(zhǔn)確并標(biāo)有有明顯不易毀壞的

52、標(biāo)記，模板安裝順直、無扭曲、 并連接可靠，不得漏漿。澆筑前傳力桿及路面加強(qiáng)鋼筋要按圖紙及規(guī)范要求先安裝牢固。2) 拌和運(yùn)輸：拌和混凝土的各種原材料要符合質(zhì)量要求，配合比設(shè)計合理，混合料從拌和機(jī)49出料后至灌注完畢的允許最長時間，由實驗室根據(jù)水泥初凝時間及氣溫確定。3）震動抹面：先用插入式振搗器進(jìn)行均勻振搗；再用平板式振搗器橫向分行振搗；最后采用 振動梁縱向振搗。抹面先用圓盤磨平機(jī)抹平，再用人工抹平。4）拆模養(yǎng)生：拆模根據(jù)氣溫和強(qiáng)度情況決定，養(yǎng)生按照規(guī)范要求養(yǎng)生，初次養(yǎng)生完成后用麻 袋或草袋覆蓋全部路面。6.10 路緣石施工6.10.1. 施工方法C10 砼護(hù)采用人工安裝，先開挖坑槽、夯實基底、鋪設(shè) C10 砼墊層，用砂漿座漿鋪砌，再