第第PAGE\MERGEFORMAT1頁(yè)共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁(yè)掛車(chē)從業(yè)資格證考試及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門(mén)/班級(jí)：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡(jiǎn)答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.掛車(chē)在道路運(yùn)輸中，其總質(zhì)量不得超過(guò)核定的（）

（）A.自重

（）B.總質(zhì)量

（）C.載質(zhì)量

（）D.發(fā)動(dòng)機(jī)功率

答：_________

2.掛車(chē)連接裝置中，用于傳遞牽引力和制動(dòng)力的是（）

（）A.鉤頭

（）B.拉桿

（）C.中心銷(xiāo)

（）D.支腿

答：_________

3.根據(jù)《道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》，掛車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)每（）進(jìn)行一次全面檢查和維護(hù)

（）A.1000km

（）B.5000km

（）C.10000km

（）D.20000km

答：_________

4.掛車(chē)輪胎花紋深度低于（）mm時(shí)，應(yīng)禁止繼續(xù)使用

（）A.1

（）B.2

（）C.3

（）D.4

答：_________

5.掛車(chē)在高速公路上行駛時(shí)，最低時(shí)速不得低于（）km/h

（）A.50

（）B.60

（）C.70

（）D.80

答：_________

6.掛車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)異響，可能的原因是（）

（）A.制動(dòng)器磨損

（）B.轉(zhuǎn)向節(jié)變形

（）C.液壓油泄漏

（）D.制動(dòng)鼓失圓

答：_________

7.掛車(chē)懸掛系統(tǒng)的主要作用是（）

（）A.傳遞動(dòng)力

（）B.隔離振動(dòng)

（）C.制動(dòng)減速

（）D.控制轉(zhuǎn)向

答：_________

8.掛車(chē)燈光系統(tǒng)中的“倒車(chē)燈”屬于（）

（）A.警示燈

（）B.行駛燈

（）C.停車(chē)燈

（）D.倒車(chē)燈

答：_________

9.掛車(chē)在坡道起步時(shí)，若出現(xiàn)后輪打滑，可能的原因是（）

（）A.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足

（）B.制動(dòng)系統(tǒng)故障

（）C.懸掛系統(tǒng)松動(dòng)

（）D.以上都是

答：_________

10.掛車(chē)運(yùn)輸易燃易爆危險(xiǎn)品時(shí)，應(yīng)使用（）標(biāo)志

（）A.禁止鳴喇叭

（）B.易燃易爆

（）C.保持車(chē)距

（）D.緊急停車(chē)

答：_________

11.掛車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)“拖滯”現(xiàn)象，可能的原因是（）

（）A.空氣管路漏氣

（）B.液壓管路堵塞

（）C.制動(dòng)蹄片磨損

（）D.以上都是

答：_________

12.掛車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)定期檢查（）是否牢固

（）A.連接裝置

（）B.輪胎

（）C.制動(dòng)系統(tǒng)

（）D.以上都是

答：_________

13.掛車(chē)車(chē)廂地板破損超過(guò)（）mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換

（）A.10

（）B.20

（）C.30

（）D.40

答：_________

14.掛車(chē)運(yùn)輸超長(zhǎng)、超寬貨物時(shí)，應(yīng)使用（）

（）A.限高桿

（）B.屏蔽板

（）C.專(zhuān)用支架

（）D.以上都是

答：_________

15.掛車(chē)在行駛中突然出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈，應(yīng)首先（）

（）A.急踩剎車(chē)

（）B.掛空擋滑行

（）C.切斷動(dòng)力

（）D.緊握方向盤(pán)

答：_________

16.掛車(chē)輪胎側(cè)壁出現(xiàn)鼓包，應(yīng)（）

（）A.繼續(xù)使用

（）B.小心行駛

（）C.立即更換

（）D.加固胎壁

答：_________

17.掛車(chē)車(chē)廂內(nèi)禁止存放（）

（）A.個(gè)人行李

（）B.工具箱

（）C.易燃物品

（）D.備用輪胎

答：_________

18.掛車(chē)運(yùn)輸冷藏貨物時(shí)，應(yīng)檢查（）是否正常工作

（）A.制冷機(jī)組

（）B.輪胎壓力

（）C.制動(dòng)系統(tǒng)

（）D.燈光系統(tǒng)

答：_________

19.掛車(chē)在山區(qū)道路行駛時(shí)，應(yīng)（）

（）A.加快速度

（）B.縮小車(chē)距

（）C.保持勻速

（）D.低檔行駛

答：_________

20.掛車(chē)年檢時(shí)，需提供（）

（）A.保險(xiǎn)單

（）B.路檢合格證

（）C.維修記錄

（）D.以上都是

答：_________

二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選均不得分）

21.掛車(chē)常見(jiàn)的安全隱患包括（）

（）A.制動(dòng)系統(tǒng)失效

（）B.輪胎爆胎

（）C.連接裝置松動(dòng)

（）D.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)卡滯

（）E.車(chē)廂門(mén)未鎖緊

答：_________

22.掛車(chē)運(yùn)輸液體貨物時(shí)，應(yīng)檢查（）

（）A.車(chē)廂密封性

（）B.液體高度

（）C.支架穩(wěn)定性

（）D.消防器材

（）E.行駛速度

答：_________

23.掛車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)時(shí)，需檢查（）

（）A.氣壓表

（）B.液壓油位

（）C.制動(dòng)管路

（）D.制動(dòng)蹄片

（）E.排氣閥

答：_________

24.掛車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障可能表現(xiàn)為（）

（）A.轉(zhuǎn)向沉重

（）B.轉(zhuǎn)向跑偏

（）C.轉(zhuǎn)向異響

（）D.轉(zhuǎn)向自鎖

（）E.轉(zhuǎn)向失靈

答：_________

25.掛車(chē)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守（）規(guī)定

（）A.禁止超載

（）B.保持車(chē)距

（）C.限速行駛

（）D.禁止疲勞駕駛

（）E.禁止鳴喇叭

答：_________

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

26.掛車(chē)總質(zhì)量是指掛車(chē)自身質(zhì)量與載質(zhì)量的總和。（）

答：_________

27.掛車(chē)輪胎胎面磨損超過(guò)2mm時(shí)，可以繼續(xù)使用。（）

答：_________

28.掛車(chē)在高速公路上行駛時(shí)，最低時(shí)速不得低于60km/h。（）

答：_________

29.掛車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)“拖滯”現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)距離變長(zhǎng)。（）

答：_________

30.掛車(chē)車(chē)廂地板破損不會(huì)影響運(yùn)輸安全。（）

答：_________

31.掛車(chē)運(yùn)輸易燃易爆危險(xiǎn)品時(shí)，應(yīng)使用“易燃易爆”標(biāo)志。（）

答：_________

32.掛車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)異響，可能的原因是轉(zhuǎn)向節(jié)變形。（）

答：_________

33.掛車(chē)懸掛系統(tǒng)的主要作用是傳遞動(dòng)力。（）

答：_________

34.掛車(chē)燈光系統(tǒng)中的“示廓燈”用于顯示車(chē)身輪廓。（）

答：_________

35.掛車(chē)在坡道起步時(shí)，若出現(xiàn)后輪打滑，應(yīng)立即踩剎車(chē)。（）

答：_________

四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

36.掛車(chē)在道路運(yùn)輸中，其總質(zhì)量不得超過(guò)核定的_________。

答：_________

37.掛車(chē)連接裝置中，用于傳遞牽引力和制動(dòng)力的是_________。

答：_________

38.根據(jù)《道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》，掛車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)每_________進(jìn)行一次全面檢查和維護(hù)。

答：_________

39.掛車(chē)輪胎花紋深度低于_________mm時(shí)，應(yīng)禁止繼續(xù)使用。

答：_________

40.掛車(chē)在高速公路上行駛時(shí)，最低時(shí)速不得低于_________km/h。

答：_________

41.掛車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)異響，可能的原因是_________。

答：_________

42.掛車(chē)懸掛系統(tǒng)的主要作用是_________。

答：_________

43.掛車(chē)燈光系統(tǒng)中的“倒車(chē)燈”屬于_________。

答：_________

44.掛車(chē)運(yùn)輸易燃易爆危險(xiǎn)品時(shí)，應(yīng)使用_________標(biāo)志。

答：_________

五、簡(jiǎn)答題（共25分，每題5分）

45.簡(jiǎn)述掛車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)要點(diǎn)。

答：_________

46.掛車(chē)在山區(qū)道路行駛時(shí)，應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？

答：_________

47.掛車(chē)運(yùn)輸冷藏貨物時(shí)，應(yīng)檢查哪些設(shè)備？

答：_________

48.掛車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，可能的原因有哪些？

答：_________

六、案例分析題（共20分）

49.某掛車(chē)運(yùn)輸公司在運(yùn)輸木材時(shí)，行駛至山區(qū)路段時(shí)突然出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈，導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)滑。請(qǐng)分析可能的原因并提出解決措施。（10分）

案例背景分析：_________

問(wèn)題解答：

問(wèn)題1：可能的原因是什么？

答：_________

問(wèn)題2：應(yīng)采取哪些解決措施？

答：_________

參考答案及解析

一、單選題（共20分）

1.B

答：根據(jù)《道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》，掛車(chē)的總質(zhì)量不得超過(guò)核定的總質(zhì)量，因此正確答案為B。

解析：A選項(xiàng)“自重”是指掛車(chē)自身的質(zhì)量，C選項(xiàng)“載質(zhì)量”是指掛車(chē)可以運(yùn)輸貨物的質(zhì)量，D選項(xiàng)“發(fā)動(dòng)機(jī)功率”與掛車(chē)總質(zhì)量無(wú)關(guān)。錯(cuò)誤選項(xiàng)設(shè)置：A選項(xiàng)容易混淆，因?yàn)閽燔?chē)的自重是總質(zhì)量的一部分，但總質(zhì)量還包括載質(zhì)量。

2.A

答：掛車(chē)連接裝置中的鉤頭用于傳遞牽引力和制動(dòng)力，因此正確答案為A。

解析：B選項(xiàng)“拉桿”是連接裝置的一部分，但主要作用是傳遞牽引力，而非制動(dòng)力。C選項(xiàng)“中心銷(xiāo)”用于連接掛車(chē)和牽引車(chē)，但不是傳遞牽引力和制動(dòng)力的主要部件。D選項(xiàng)“支腿”用于支撐掛車(chē)，與動(dòng)力傳遞無(wú)關(guān)。錯(cuò)誤選項(xiàng)設(shè)置：B選項(xiàng)容易混淆，因?yàn)槔瓧U也參與牽引力的傳遞，但主要作用是連接。

3.C

答：根據(jù)《道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》，掛車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)每10000km進(jìn)行一次全面檢查和維護(hù)，因此正確答案為C。

解析：A、B、D選項(xiàng)的檢查周期過(guò)長(zhǎng)，容易導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)安全隱患。錯(cuò)誤選項(xiàng)設(shè)置：A選項(xiàng)容易混淆，因?yàn)?000km是小型車(chē)輛的檢查周期，掛車(chē)的檢查周期更長(zhǎng)。

4.C

答：掛車(chē)輪胎花紋深度低于3mm時(shí)，應(yīng)禁止繼續(xù)使用，因此正確答案為C。

解析：輪胎花紋深度低于3mm會(huì)嚴(yán)重影響制動(dòng)性能，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。A、B、D選項(xiàng)的花紋深度過(guò)高，不會(huì)影響使用。錯(cuò)誤選項(xiàng)設(shè)置：A選項(xiàng)容易混淆，因?yàn)?mm的花紋深度已經(jīng)非常淺，接近報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

5.B

答：掛車(chē)在高速公路上行駛時(shí)，最低時(shí)速不得低于60km/h，因此正確答案為B。

解析：A、C、D選項(xiàng)的最低時(shí)速過(guò)高，不符合高速公路的通行規(guī)定。錯(cuò)誤選項(xiàng)設(shè)置：C選項(xiàng)容易混淆，因?yàn)?0km/h是高速公路的建議時(shí)速，而非最低時(shí)速。

6.B

答：掛車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)異響，可能的原因是轉(zhuǎn)向節(jié)變形，因此正確答案為B。

解析：A選項(xiàng)“制動(dòng)器磨損”會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)異響，與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無(wú)關(guān)。C選項(xiàng)“液壓油泄漏”會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重，但不會(huì)產(chǎn)生異響。D選項(xiàng)“制動(dòng)鼓失圓”會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)跑偏，與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無(wú)關(guān)。錯(cuò)誤選項(xiàng)設(shè)置：A選項(xiàng)容易混淆，因?yàn)橹苿?dòng)異響和轉(zhuǎn)向異響有時(shí)聲音相似。

7.B

答：掛車(chē)懸掛系統(tǒng)的主要作用是隔離振動(dòng)，因此正確答案為B。

解析：A選項(xiàng)“傳遞動(dòng)力”是發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的主要作用。C選項(xiàng)“制動(dòng)減速”是制動(dòng)系統(tǒng)的主要作用。D選項(xiàng)“控制轉(zhuǎn)向”是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要作用。錯(cuò)誤選項(xiàng)設(shè)置：A選項(xiàng)容易混淆，因?yàn)閼覓煜到y(tǒng)也參與承載，但主要作用是隔離振動(dòng)。

8.D

答：掛車(chē)燈光系統(tǒng)中的“倒車(chē)燈”屬于倒車(chē)燈，因此正確答案為D。

解析：A選項(xiàng)“警示燈”包括轉(zhuǎn)向燈、剎車(chē)燈等。B選項(xiàng)“行駛燈”包括遠(yuǎn)光燈、近光燈等。C選項(xiàng)“停車(chē)燈”包括示廓燈、停車(chē)燈等。錯(cuò)誤選項(xiàng)設(shè)置：A選項(xiàng)容易混淆，因?yàn)榫緹舭ǘ喾N類(lèi)型，但倒車(chē)燈不屬于警示燈。

9.D

答：掛車(chē)在坡道起步時(shí)，若出現(xiàn)后輪打滑，可能的原因是以上都是，因此正確答案為D。

解析：A選項(xiàng)“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足”會(huì)導(dǎo)致起步困難，B選項(xiàng)“制動(dòng)系統(tǒng)故障”會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)失靈，C選項(xiàng)“懸掛系統(tǒng)松動(dòng)”會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛不穩(wěn)定。錯(cuò)誤選項(xiàng)設(shè)置：A選項(xiàng)容易混淆，因?yàn)閯?dòng)力不足時(shí)前輪打滑，而非后輪。

10.B

答：掛車(chē)運(yùn)輸易燃易爆危險(xiǎn)品時(shí)，應(yīng)使用“易燃易爆”標(biāo)志，因此正確答案為B。

解析：A選項(xiàng)“禁止鳴喇叭”是交通規(guī)則，與危險(xiǎn)品標(biāo)志無(wú)關(guān)。C選項(xiàng)“保持車(chē)距”是駕駛習(xí)慣，與危險(xiǎn)品標(biāo)志無(wú)關(guān)。D選項(xiàng)“緊急停車(chē)”是應(yīng)急措施，與危險(xiǎn)品標(biāo)志無(wú)關(guān)。錯(cuò)誤選項(xiàng)設(shè)置：A選項(xiàng)容易混淆，因?yàn)榻锅Q喇叭在某些情況下是正確的，但與危險(xiǎn)品標(biāo)志無(wú)關(guān)。

11.D

答：掛車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)“拖滯”現(xiàn)象，可能的原因是以上都是，因此正確答案為D。

解析：A選項(xiàng)“空氣管路漏氣”會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)無(wú)力，B選項(xiàng)“液壓管路堵塞”會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)失效，C選項(xiàng)“制動(dòng)蹄片磨損”會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)拖滯。錯(cuò)誤選項(xiàng)設(shè)置：A選項(xiàng)容易混淆，因?yàn)槁鈺r(shí)制動(dòng)無(wú)力，而非拖滯。

12.D

答：掛車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)定期檢查以上都是是否牢固，因此正確答案為D。

解析：A選項(xiàng)“連接裝置”的牢固性直接影響安全，B選項(xiàng)“輪胎”的完好性影響行駛穩(wěn)定性，C選項(xiàng)“制動(dòng)系統(tǒng)”的可靠性影響制動(dòng)性能。錯(cuò)誤選項(xiàng)設(shè)置：A選項(xiàng)容易混淆，因?yàn)檫B接裝置是關(guān)鍵，但其他部件同樣重要。

13.B

答：掛車(chē)車(chē)廂地板破損超過(guò)20mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換，因此正確答案為B。

解析：A、C、D選項(xiàng)的破損程度過(guò)小，不會(huì)影響使用。錯(cuò)誤選項(xiàng)設(shè)置：A選項(xiàng)容易混淆，因?yàn)?0mm的破損已經(jīng)需要關(guān)注，但修復(fù)可能不需要更換。

14.D

答：掛車(chē)運(yùn)輸超長(zhǎng)、超寬貨物時(shí)，應(yīng)使用以上都是，因此正確答案為D。

解析：A選項(xiàng)“限高桿”用于限制高度，B選項(xiàng)“屏蔽板”用于遮擋貨物，C選項(xiàng)“專(zhuān)用支架”用于支撐貨物。錯(cuò)誤選項(xiàng)設(shè)置：A選項(xiàng)容易混淆，因?yàn)橄薷邨U只用于限高，不用于限寬。

15.B

答：掛車(chē)在行駛中突然出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失靈，應(yīng)首先掛空擋滑行，因此正確答案為B。

解析：A選項(xiàng)“急踩剎車(chē)”可能導(dǎo)致車(chē)輛失控，C選項(xiàng)“切斷動(dòng)力”可能導(dǎo)致車(chē)輛熄火，D選項(xiàng)“緊握方向盤(pán)”可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)損壞。錯(cuò)誤選項(xiàng)設(shè)置：A選項(xiàng)容易混淆，因?yàn)榧眲x車(chē)在某些情況下是正確的，但轉(zhuǎn)向失靈時(shí)需優(yōu)先考慮滑行。

16.C

答：掛車(chē)輪胎側(cè)壁出現(xiàn)鼓包，應(yīng)立即更換，因此正確答案為C。

解析：鼓包是輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞的標(biāo)志，繼續(xù)使用會(huì)導(dǎo)致爆胎。A、B、D選項(xiàng)的處理方式均不正確。錯(cuò)誤選項(xiàng)設(shè)置：A選項(xiàng)容易混淆，因?yàn)楣陌妮喬ヒ呀?jīng)無(wú)法安全使用。

17.C

答：掛車(chē)車(chē)廂內(nèi)禁止存放易燃物品，因此正確答案為C。

解析：A、B、D選項(xiàng)的物品均不影響運(yùn)輸安全。錯(cuò)誤選項(xiàng)設(shè)置：A選項(xiàng)容易混淆，因?yàn)閭€(gè)人行李通常允許存放，但易燃物品絕對(duì)禁止。

18.A

答：掛車(chē)運(yùn)輸冷藏貨物時(shí)，應(yīng)檢查制冷機(jī)組是否正常工作，因此正確答案為A。

解析：B、C、D選項(xiàng)的檢查與制冷無(wú)關(guān)。錯(cuò)誤選項(xiàng)設(shè)置：B選項(xiàng)容易混淆，因?yàn)檩喬毫τ绊懶旭偡€(wěn)定性，與制冷無(wú)關(guān)。

19.D

答：掛車(chē)在山區(qū)道路行駛時(shí)，應(yīng)低檔行駛，因此正確答案為D。

解析：A、B、C選項(xiàng)的做法均不安全。錯(cuò)誤選項(xiàng)設(shè)置：A選項(xiàng)容易混淆，因?yàn)樯絽^(qū)道路需要控制車(chē)速，而非加快速度。

20.D

答：掛車(chē)年檢時(shí)，需提供以上都是，因此正確答案為D。

解析：A選項(xiàng)“保險(xiǎn)單”是保險(xiǎn)要求，B選項(xiàng)“路檢合格證”是檢測(cè)要求，C選項(xiàng)“維修記錄”是維護(hù)要求。錯(cuò)誤選項(xiàng)設(shè)置：A選項(xiàng)容易混淆，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)單是年檢的前提條件之一。

二、多選題（共15分，多選、少選、錯(cuò)選均不得分）

21.ABCDE

答：掛車(chē)常見(jiàn)的安全隱患包括制動(dòng)系統(tǒng)失效、輪胎爆胎、連接裝置松動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)卡滯、車(chē)廂門(mén)未鎖緊。

解析：每個(gè)選項(xiàng)都是掛車(chē)常見(jiàn)的安全隱患，均需檢查和處理。錯(cuò)誤選項(xiàng)設(shè)置：無(wú)。

22.ABCD

答：掛車(chē)運(yùn)輸液體貨物時(shí)，應(yīng)檢查車(chē)廂密封性、液體高度、支架穩(wěn)定性、消防器材。

答：根據(jù)《道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)品管理規(guī)定》，以上均為檢查要點(diǎn)。

解析：E選項(xiàng)“行駛速度”不是檢查內(nèi)容，而是駕駛要求。錯(cuò)誤選項(xiàng)設(shè)置：E選項(xiàng)容易混淆，因?yàn)樗俣仁邱{駛要求，而非檢查內(nèi)容。

23.ABCD

答：掛車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)時(shí)，需檢查氣壓表、液壓油位、制動(dòng)管路、制動(dòng)蹄片。

答：根據(jù)《道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》，以上均為檢查要點(diǎn)。

解析：E選項(xiàng)“排氣閥”不是制動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)內(nèi)容。錯(cuò)誤選項(xiàng)設(shè)置：E選項(xiàng)容易混淆，因?yàn)榕艢忾y是制動(dòng)系統(tǒng)的一部分，但不是維護(hù)內(nèi)容。

24.ABCE

答：掛車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障可能表現(xiàn)為轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向跑偏、轉(zhuǎn)向異響、轉(zhuǎn)向自鎖。

答：根據(jù)《道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》，以上均為常見(jiàn)故障表現(xiàn)。

解析：D選項(xiàng)“轉(zhuǎn)向失靈”是嚴(yán)重故障，但不是所有故障的表現(xiàn)。錯(cuò)誤選項(xiàng)設(shè)置：D選項(xiàng)容易混淆，因?yàn)槭ъ`是極端情況，而其他選項(xiàng)是常見(jiàn)表現(xiàn)。

25.ABCD

答：掛車(chē)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)遵守禁止超載、保持車(chē)距、限速行駛、禁止疲勞駕駛的規(guī)定。

答：根據(jù)《道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》，以上均為運(yùn)輸規(guī)定。

解析：E選項(xiàng)“禁止鳴喇叭”在某些情況下是正確的，但不是普遍規(guī)定。錯(cuò)誤選項(xiàng)設(shè)置：E選項(xiàng)容易混淆，因?yàn)轼Q喇叭的限制條件較多，而非普遍禁止。

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

26.√

答：根據(jù)《道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》，掛車(chē)總質(zhì)量是指掛車(chē)自身質(zhì)量與載質(zhì)量的總和。

解析：該規(guī)定明確指出總質(zhì)量的構(gòu)成。

27.×

答：掛車(chē)輪胎胎面磨損超過(guò)2mm時(shí)，應(yīng)禁止繼續(xù)使用。

解析：根據(jù)《道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》，輪胎花紋深度低于3mm時(shí)，應(yīng)禁止繼續(xù)使用。錯(cuò)誤選項(xiàng)設(shè)置：A選項(xiàng)容易混淆，因?yàn)?mm的磨損已接近報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

28.√

答：根據(jù)《道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》，掛車(chē)在高速公路上行駛時(shí)，最低時(shí)速不得低于60km/h。

解析：該規(guī)定明確指出最低時(shí)速要求。

29.√

答：掛車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)“拖滯”現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)距離變長(zhǎng)。

解析：拖滯會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)效果下降，增加剎車(chē)距離。

30.×

答：掛車(chē)車(chē)廂地板破損會(huì)影響運(yùn)輸安全。

解析：破損可能導(dǎo)致貨物泄漏或損壞，影響運(yùn)輸安全。錯(cuò)誤選項(xiàng)設(shè)置：A選項(xiàng)容易混淆，因?yàn)檩p微破損可能不影響，但破損超過(guò)20mm必須修復(fù)。

31.√

答：根據(jù)《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)品管理規(guī)定》，掛車(chē)運(yùn)輸易燃易爆危險(xiǎn)品時(shí)，應(yīng)使用“易燃易爆”標(biāo)志。

解析：該規(guī)定明確指出標(biāo)志要求。

32.√

答：掛車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)異響，可能的原因是轉(zhuǎn)向節(jié)變形。

解析：轉(zhuǎn)向節(jié)變形會(huì)導(dǎo)致異響，是常見(jiàn)故障原因。

33.×

答：掛車(chē)懸掛系統(tǒng)的主要作用是隔離振動(dòng)。

解析：懸掛系統(tǒng)的主要作用是承載和隔離振動(dòng)，但承載是更核心的功能。錯(cuò)誤選項(xiàng)設(shè)置：A選項(xiàng)容易混淆，因?yàn)槌休d和隔離振動(dòng)都是功能，但隔離振動(dòng)是更具體的描述。

34.√

答：掛車(chē)燈光系統(tǒng)中的“示廓燈”用于顯示車(chē)身輪廓。

解析：該規(guī)定明確指出示廓燈的功能。

35.×

答：掛車(chē)在坡道起步時(shí)，若出現(xiàn)后輪打滑，應(yīng)輕踩剎車(chē)并掛低檔。

解析：立即踩剎車(chē)可能導(dǎo)致車(chē)輛熄火，應(yīng)輕踩剎車(chē)并掛低檔。錯(cuò)誤選項(xiàng)設(shè)置：A選項(xiàng)容易混淆，因?yàn)榧眲x車(chē)在某些情況下是正確的，但起步打滑時(shí)需輕踩。

四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

36.總質(zhì)量

答：根據(jù)《道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》，掛車(chē)的總質(zhì)量不得超過(guò)核定的總質(zhì)量。

37.鉤頭

答：掛車(chē)連接裝置中的鉤頭用于傳遞牽引力和制動(dòng)力。

38.10000km

答：根據(jù)《道路運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》，掛車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)每10000km進(jìn)行一次全面檢查和維護(hù)。

39.3

答：掛