2025年大學(xué)海警執(zhí)法專業(yè)題庫——海域執(zhí)法中的防雷與抗沖擊考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（請將正確選項的字母填在括號內(nèi)）1.在海洋環(huán)境中，雷電活動的主要類型是（）。A.地閃B.云閃C.靜電放電D.雷擊電磁脈沖2.海警船艇進行防雷接地時，主要目的是（）。A.將雷電能量轉(zhuǎn)化為熱能散失B.阻止雷電流流入船體C.引導(dǎo)雷電流安全流入大地D.增強船體絕緣性能3.《國際海上避碰規(guī)則》適用于（）。A.內(nèi)河航道B.所有船舶在可航水域C.僅國際公海D.僅沿海國領(lǐng)海4.海警船艇在雷暴天氣航行時，以下做法錯誤的是（）。A.盡快尋找避風(fēng)港或安全水域躲避B.保持船頭指向雷暴方向C.關(guān)閉所有電子設(shè)備，防止雷擊D.降低桅桿高度，減少尖端放電風(fēng)險5.在遭遇船艇碰撞風(fēng)險時，采取“減速讓速”措施，主要目的是（）。A.減少碰撞后的損害B.增加避讓空間C.提高船舶操縱性D.遵守避碰規(guī)則6.安裝浪涌保護器（SPD）的主要作用是（）。A.防止雷電流直接注入設(shè)備B.抑制雷擊電磁脈沖對設(shè)備的危害C.為設(shè)備提供接地通路D.提高設(shè)備的抗雷擊能力7.海警執(zhí)法中使用非致命性武器，其主要目的是（）。A.造成永久性傷害B.震懾和制止違法行為C.快速制服嫌疑人D.避免使用致命性武器8.海警船艇發(fā)生擱淺后，首先應(yīng)（）。A.立即嘗試強行拖航離灘B.組織船員棄船逃生C.檢查船體結(jié)構(gòu)和損害情況D.向過往船舶發(fā)出求救信號9.防雷系統(tǒng)定期檢測中，通常不包括（）。A.接閃器的外觀檢查B.引下線的電阻測量C.避雷針的接地電阻測試D.浪涌保護器的耐壓測試10.船艇上安裝的等電位連接，主要目的是（）。A.提高船體電位B.將不同金屬部件連接起來，使它們電位相同C.增強船體抗腐蝕能力D.防止靜電積累二、判斷題（請將“正確”或“錯誤”填在括號內(nèi)）1.雷電只會對金屬物體造成危害。（）2.海警船艇的所有金屬部件都應(yīng)進行防雷接地。（）3.船艇避碰規(guī)則規(guī)定，讓路船應(yīng)始終保持航道右側(cè)。（）4.使用艦載機槍進行射擊時，槍手無需進行任何防護。（）5.碰撞事故中，船體結(jié)構(gòu)受損是唯一可能的后果。（）6.非致命性武器在任何情況下都可以使用。（）7.海上遇險時，發(fā)出SOS信號是國際通用的求救方式。（）8.防雷接地裝置失效后，仍可能起到一定的防雷作用。（）9.船上所有電氣設(shè)備的金屬外殼都必須與接地裝置相連。（）10.遭遇暴力抗法時，海警人員應(yīng)優(yōu)先保證自身安全。（）三、填空題（請將答案填在橫線上）1.海洋環(huán)境中的雷電活動具有______、______的特點。2.防雷措施主要包括______、______和______三個方面。3.《國際海上避碰規(guī)則》的核心原則是“______”和“______”。4.海警船艇在航行中遭遇雷暴天氣，應(yīng)采取______、______等措施降低風(fēng)險。5.應(yīng)對船舶碰撞風(fēng)險，除了遵守避碰規(guī)則，還應(yīng)加強______和______。6.海警執(zhí)法中，使用武器裝備必須嚴(yán)格遵守______和______。7.遇到船艇擱淺，應(yīng)立即組織______，評估______和______。8.浪涌保護器（SPD）的主要作用是______，它屬于______保護器件。9.船上等電位連接的主要目的是______，防止______的產(chǎn)生。10.海警人員在執(zhí)行任務(wù)時，必須時刻保持______，確保______和______。四、簡答題1.簡述海警船艇進行防雷接地的主要方法和目的。2.在海上航行時，如何識別雷暴天氣的來臨？遇到雷暴天氣應(yīng)采取哪些避險措施？3.簡述《國際海上避碰規(guī)則》中關(guān)于“讓路船”和“責(zé)任船”的基本定義和避讓要求。4.列舉至少三種海警執(zhí)法中可能遇到的沖擊風(fēng)險，并說明應(yīng)對這些風(fēng)險時應(yīng)優(yōu)先考慮的原則。5.簡述使用非致命性武器進行處突防暴時應(yīng)注意的事項。五、案例分析題某日，海警船艇正在某海域執(zhí)行巡航執(zhí)法任務(wù)。突然，船艇雷達(dá)顯示前方有不明船只高速接近，船員判斷存在碰撞風(fēng)險。此時天空烏云密布，伴有雷電，海面風(fēng)力逐漸增大。作為船上負(fù)責(zé)安全與避碰的船員，請簡述你將采取的應(yīng)對措施，包括風(fēng)險判斷、避讓操作、設(shè)備防護、人員安全等方面。試卷答案一、選擇題1.B解析：海洋環(huán)境雷電活動主要發(fā)生在云層與云層之間或云層與海面之間，即云閃。2.C解析：防雷接地的核心功能是將通過接閃器引入船體的雷電流安全、迅速地導(dǎo)入大地，保護船體和設(shè)備。3.B解析：該規(guī)則旨在規(guī)范國際海上航行中船舶之間的避讓關(guān)系，確保航行安全，適用于所有船舶在可航水域。4.B解析：船頭指向雷暴方向會增大艦船正對雷擊的概率，應(yīng)盡量避免。5.B解析：“減速讓速”是為讓路船提供的避讓方法之一，目的是增加被讓路船的避讓空間和時間。6.B解析：SPD通過其伏安特性吸收并泄放雷電流或操作過電壓產(chǎn)生的瞬態(tài)能量，保護后續(xù)敏感設(shè)備免受雷擊電磁脈沖的損害。7.B解析：非致命性武器主要用于在制服嫌疑人時，盡量減少對對方的致命傷害，達(dá)到震懾和制止違法的目的。8.C解析：發(fā)生擱淺后，首要任務(wù)是安全評估，了解船體受損情況，為后續(xù)處理提供依據(jù)。9.D解析：浪涌保護器主要針對瞬態(tài)過電壓（雷擊電磁脈沖）進行檢測和限壓，而非耐壓測試。10.B解析：等電位連接是將船上不同金屬部件連接起來，使它們具有相同的電位，防止因電位差產(chǎn)生電流，引發(fā)火花或損壞設(shè)備。二、判斷題1.錯誤解析：雷電不僅對金屬物體有危害，其產(chǎn)生的強大電磁場和高溫等離子體也會對附近的電子設(shè)備、人員造成嚴(yán)重?fù)p害。2.正確解析：為了將雷電流安全導(dǎo)入大地，船上所有容易接受雷擊的金屬部件，如桅桿、煙囪、天線、船體結(jié)構(gòu)以及重要電氣設(shè)備的金屬外殼等，都應(yīng)可靠接地。3.錯誤解析：讓路船應(yīng)保持航向和航速，讓其他船艇先行，但并非始終保持航道右側(cè)，需根據(jù)具體情況和避碰規(guī)則判斷。4.錯誤解析：使用槍械射擊存在很大風(fēng)險，槍手必須佩戴適當(dāng)?shù)姆雷o裝備，如防彈衣、護目鏡等，保護自身安全。5.錯誤解析：船舶碰撞除了可能造成船體結(jié)構(gòu)損壞，還可能導(dǎo)致人員傷亡、設(shè)備損壞、貨物損失、環(huán)境污染等多種后果。6.錯誤解析：非致命性武器并非在所有情況下都可以使用，其使用必須符合相關(guān)法律法規(guī)，且根據(jù)當(dāng)時情景和威脅程度判斷是否必要和適宜。7.正確解析：SOS是國際通用的莫爾斯電碼求救信號，在各種海上遇險情況下均可使用。8.正確解析：即使接地裝置部分失效，其殘余的導(dǎo)電通路或接閃器的分流作用，有時仍能起到一定的引導(dǎo)或分流雷電流的作用，降低損害程度。9.正確解析：為了防止設(shè)備外殼因絕緣破損或感應(yīng)雷擊而帶電，造成觸電危險或損壞內(nèi)部電路，必須將其與接地裝置可靠連接。10.正確解析：在執(zhí)行任務(wù)，特別是面臨危險和暴力對抗時，海警人員必須將自身安全放在首位，才能有效完成任務(wù)并保存戰(zhàn)斗力。三、填空題1.發(fā)生頻繁、強度大2.接閃、屏蔽、接地3.安全責(zé)任、互見互讓4.改變航向、減小航速5.航行安全監(jiān)督、船體結(jié)構(gòu)檢查6.使用條例、操作規(guī)程7.應(yīng)急應(yīng)變部署、船體結(jié)構(gòu)、貨物情況8.抑制瞬態(tài)過電壓、二級9.消除電位差、感應(yīng)雷擊10.警惕性、自身安全、任務(wù)完成四、簡答題1.答：海警船艇防雷接地主要方法包括：裝設(shè)接閃器（如避雷針、避雷帶）；敷設(shè)完善的接地網(wǎng)和引下線，將接閃器與船體、電氣設(shè)備外殼等連接；進行等電位連接，使船上不同金屬部件電位接近相等。目的是將雷電流安全導(dǎo)入大地，保護船體結(jié)構(gòu)、設(shè)備儀器和船員免受雷擊的直接和間接傷害，防止因雷擊造成設(shè)備短路、燒毀或引發(fā)火災(zāi)。2.答：識別雷暴天氣可通過觀察烏云翻滾、顏色發(fā)暗、天空閃電頻繁、雷聲緊隨或悶雷不斷、風(fēng)向突變風(fēng)力增大等現(xiàn)象。遇到雷暴天氣避險措施包括：立即停止船艇作業(yè)，進入安全港或避風(fēng)錨地；關(guān)閉所有非必要的電子設(shè)備，特別是天饋線系統(tǒng)；人員盡量待在船艙內(nèi)，遠(yuǎn)離甲板、桅桿、煙囪等高處和金屬結(jié)構(gòu)；如遇雷擊，船員應(yīng)緊抓扶手，降低重心，防止被拋起；收攏所有露天的金屬物體。3.答：《國際海上避碰規(guī)則》將船舶分為“讓路船”和“責(zé)任船”。讓路船是指在本規(guī)則各條規(guī)則規(guī)定的避讓關(guān)系中，負(fù)有讓路責(zé)任的船舶，如橫越航道的船、在交叉點讓路的船等。責(zé)任船是指在上述避讓關(guān)系中，負(fù)有責(zé)任保持航向和航速、避免碰撞的船舶，如被讓路船、順航道航行的船等?；颈茏屢笫亲屄反瑧?yīng)及早、大幅地讓清責(zé)任船，責(zé)任船應(yīng)保持航向航速，除非讓路船的行動使責(zé)任船有可能發(fā)生碰撞。4.答：海警執(zhí)法中可能遇到的沖擊風(fēng)險包括：船艇在航行中遭遇碰撞或擱淺；執(zhí)行登臨檢查、強制措施時，被目標(biāo)船員或當(dāng)事人暴力抗拒；在碼頭或岸邊執(zhí)行任務(wù)時，受到岸邊人員或車輛的撞擊；遭遇恐怖襲擊或爆炸威脅。應(yīng)對這些風(fēng)險時應(yīng)優(yōu)先考慮的原則有：確保人員安全（包括自身和他人的生命安全）；確保任務(wù)安全（在安全的前提下完成執(zhí)法任務(wù)）；遵守法律法規(guī)，使用武力必須合法、必要、適度；保持冷靜，審慎判斷，采取最有效的應(yīng)對策略；注重防護，配備和使用必要的防護裝備。5.答：使用非致命性武器進行處突防暴應(yīng)注意：必須嚴(yán)格依法授權(quán)和指令；明確使用目的和對象，優(yōu)先嘗試口頭警告、制服、約束等非武力手段；選擇合適的武器和劑量，避免造成過度傷害；確保自身和周圍人員的安全，使用時注意控制方向和范圍；遵守使用停止條件，一旦達(dá)到目的或不再必要時立即停止使用；詳細(xì)記錄使用情況，接受事后審查。五、案例分析題答：面對前方不明船只高速接近且存在碰撞風(fēng)險，同時天空出現(xiàn)雷暴、風(fēng)力增大的情況，我將采取以下措施：1.風(fēng)險判斷：立即確認(rèn)不明船只的動態(tài)、距離、航向，評估碰撞和雷擊的雙重風(fēng)險等級。通過雷達(dá)、AIS（如有）等手段持續(xù)監(jiān)控。2.避讓操作：根據(jù)避碰規(guī)則，判斷我船與對方船的避讓關(guān)系，立即向?qū)Ψ桨l(fā)出危險信號（如五短聲）。如我船為讓路船，則應(yīng)及早、大幅地向右舷轉(zhuǎn)向，讓出航道；如對方為讓路船，則保持航向航速，提醒對方注意，并準(zhǔn)備好采取進一步避讓措施。同時，根據(jù)雷暴情況，盡快調(diào)整航向駛離雷暴中心區(qū)域。3.設(shè)備防護：立即關(guān)閉所有不必要的電子設(shè)備，特別是天饋線系統(tǒng)，減少雷擊電磁脈沖對