海堤閘板修復(fù)加固施工方案一、工程概況1.1工程背景本工程位于沿海地區(qū)海堤系統(tǒng)，主要涉及平山海堤、大灶江海堤及大田匡海堤共12處閘板設(shè)施的修復(fù)與更換。受2024年臺風(fēng)暴潮及強降雨影響，部分閘板出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性損壞，包括拍門變形、螺桿斷裂、止水帶老化等問題，導(dǎo)致閘門啟閉功能失效，存在嚴重防汛安全隱患。根據(jù)現(xiàn)場勘查及設(shè)計要求，需對受損閘板進行系統(tǒng)性修復(fù)，確保海堤防洪防潮能力達到50年一遇標(biāo)準(zhǔn)。1.2主要修復(fù)內(nèi)容海堤名稱修復(fù)部位規(guī)格參數(shù)（寬×高×厚）材質(zhì)數(shù)量主要損壞原因平山海堤2號閘拍門2.13m×2.15m×1.2cm304不銹鋼1扇波浪沖擊導(dǎo)致變形平山海堤1號直升閘-鋼制結(jié)構(gòu)1扇螺絲脫落大灶江海堤2號閘拍門1.64m×2.15m×1.2cm304不銹鋼1扇海水腐蝕大灶江海堤3號閘拍門2.1m×2.5m×1.2cm304不銹鋼6扇臺風(fēng)沖擊導(dǎo)致密封失效大灶江海堤5號閘拍門2.03m×2.15m×1.2cm304不銹鋼4扇止水帶老化大灶江海堤8號閘拍門2.03m×2.15m×1.2cm304不銹鋼1扇結(jié)構(gòu)變形大灶江海堤2號閘螺桿直徑7cm高強度鋼1條銹蝕斷裂大田匡海堤閘門吊環(huán)-鑄鐵8個應(yīng)力疲勞損壞大田匡海堤14號閘啟閉機-機電設(shè)備1臺電機故障大田匡海堤29號閘螺桿直徑5cm高強度鋼1條螺紋磨損1.3工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計規(guī)范：遵循《海堤工程設(shè)計規(guī)范》（SL435-2008）及《水利水電工程鋼閘門制造安裝及驗收規(guī)范》（DL/T5018）。材料標(biāo)準(zhǔn)：304不銹鋼板屈服強度≥205MPa，延伸率≥40%；止水帶采用天然橡膠，邵氏硬度60±5度，拉伸強度≥15MPa。施工等級：本工程為3級水工建筑物，施工安全等級二級，抗震設(shè)防烈度7度。二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會審：組織技術(shù)團隊核對設(shè)計圖紙，重點確認閘板尺寸、安裝精度及止水構(gòu)造，形成圖紙會審記錄并由設(shè)計單位簽認。施工方案編制：針對受潮汐影響的水下作業(yè)，編制專項施工組織設(shè)計，明確潮位監(jiān)測、臨時圍堰、設(shè)備吊裝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)技術(shù)參數(shù)。測量放線：使用全站儀對閘室軸線、閘板安裝基準(zhǔn)線進行復(fù)核，誤差控制在±5mm內(nèi)，并設(shè)置永久控制點。2.2材料準(zhǔn)備材料采購：304不銹鋼板：需提供材質(zhì)證明書（含鎳含量≥8%、鉻含量≥18%），進場后抽樣送檢，確保符合GB/T3280標(biāo)準(zhǔn)。止水帶：采用“Ω”型結(jié)構(gòu)，長度按閘板周長+10%余量裁切，接頭采用熱硫化焊接，確保無氣泡、無分層。啟閉設(shè)備：螺桿啟閉機需提供出廠合格證及空載試運行報告，電機絕緣電阻測試值≥0.5MΩ。材料存儲：不銹鋼板存放于防雨棚內(nèi)，底部墊設(shè)木方防止接觸腐蝕介質(zhì)；機電設(shè)備需進行防潮包裝，存放環(huán)境濕度≤60%。2.3現(xiàn)場準(zhǔn)備臨時設(shè)施：施工便道：沿堤頂修筑4m寬臨時道路，采用級配碎石+15cm厚C20混凝土硬化，承載力≥150kPa。臨時圍堰：對水下作業(yè)區(qū)域采用土袋圍堰，堰頂高程高于施工期間最高潮位0.5m，邊坡坡比1:2.5，內(nèi)側(cè)鋪設(shè)復(fù)合土工膜防滲。設(shè)備配置：吊裝設(shè)備：25t汽車吊（作業(yè)半徑10m時額定起重量8.5t）、5t手拉葫蘆（含防墜落裝置）。加工設(shè)備：等離子切割機（切割精度±1mm）、不銹鋼專用焊接機（氬弧焊機WS-400）、扭矩扳手（量程0-500N·m）。安全設(shè)備：救生衣、防墜器、有毒氣體檢測儀（量程0-100ppm）。三、主要施工流程3.1舊閘板拆除作業(yè)條件：選擇低潮位時段（潮位低于閘底高程1.0m）施工，提前2小時完成圍堰抽水，確保作業(yè)面無水。拆除步驟：第一步：切斷啟閉機電源，拆除電機與螺桿連接螺栓，使用手拉葫蘆將螺桿緩慢吊離閘室。第二步：拆除閘板與閘墻連接的緊固螺栓，采用液壓千斤頂（50t）頂推閘板脫離止水槽，注意同步控制兩側(cè)受力，防止閘墻混凝土開裂。第三步：使用汽車吊吊裝舊閘板，吊點設(shè)置于預(yù)設(shè)吊環(huán)（單個吊環(huán)承載力≥5t），起吊角度≤60°，嚴禁斜拉斜吊。廢棄物處理：舊鋼制閘板切割后分類回收，不銹鋼廢料集中存放，交由專業(yè)機構(gòu)處理，嚴禁隨意丟棄。3.2閘室修復(fù)混凝土表面處理：對閘墻破損部位采用高壓水槍（壓力30MPa）清除松散混凝土，露出新鮮基面后涂刷界面劑，采用C30微膨脹混凝土修補，修補厚度≥50mm時分層澆筑，每層間隔24小時。止水槽清理：使用鋼絲刷去除槽內(nèi)銹跡，采用環(huán)氧樹脂砂漿找平，確保槽深、槽寬誤差≤2mm。預(yù)埋件修復(fù)：對銹蝕的吊環(huán)螺栓進行更換，采用植筋工藝（鉆孔直徑20mm，深度200mm），植入HRB400E級鋼筋，灌注無收縮灌漿料，養(yǎng)護7天后進行抗拔試驗，承載力≥15kN。3.3新閘板安裝閘板預(yù)制與運輸：不銹鋼板采用數(shù)控等離子切割下料，焊接采用氬弧焊（焊絲ER308，直徑2.4mm），焊接電流80-120A，焊后進行酸洗鈍化處理，表面粗糙度Ra≤12.5μm。運輸時閘板采用專用吊架，底部墊設(shè)橡膠墊，防止變形，運輸車速≤20km/h。吊裝與調(diào)整：吊裝前在閘板兩側(cè)設(shè)置導(dǎo)向輪，確保安裝過程中與止水槽無硬性摩擦。閘板就位后，通過調(diào)節(jié)啟閉機螺桿使閘板垂直度偏差≤1/1000，且不大于3mm，與止水帶接觸間隙≤0.2mm。止水系統(tǒng)安裝：止水帶安裝前涂刷硅油潤滑，采用螺栓固定于閘板邊緣，壓縮量控制在25%-30%（即原厚度8mm壓縮至6mm）。側(cè)向止水采用“L”型橡膠條，通過不銹鋼壓條固定，壓條螺栓間距≤300mm，擰緊扭矩45-50N·m。3.4啟閉設(shè)備調(diào)試單機調(diào)試：啟閉機空載試運行：電機正反轉(zhuǎn)各3次，運行時間每次15分鐘，軸承溫升≤40℃，無異常噪音。負荷試驗：在閘板全關(guān)狀態(tài)下，施加1.2倍設(shè)計啟閉力，持荷30分鐘，螺桿無塑性變形，螺母無松動。聯(lián)動調(diào)試：模擬防汛工況，進行“遠程控制+現(xiàn)場手動”雙模式啟閉測試，全行程時間誤差≤5%，限位開關(guān)動作準(zhǔn)確（誤差≤10mm）。記錄調(diào)試數(shù)據(jù)，形成《啟閉設(shè)備試運行報告》，由監(jiān)理單位簽認后方可投入使用。四、質(zhì)量控制4.1關(guān)鍵工序控制點工序名稱控制指標(biāo)檢驗方法檢驗頻率不銹鋼焊接焊縫余高≤3mm，無咬邊、未熔合滲透探傷（PT）100%檢查閘板安裝垂直度偏差≤1/1000全站儀+塞尺每扇閘板止水帶壓縮量25%-30%游標(biāo)卡尺每2m一點啟閉力測試≤設(shè)計值1.1倍拉力傳感器每臺啟閉機4.2質(zhì)量通病防治不銹鋼焊接變形：采用對稱焊接法（先焊短焊縫后焊長焊縫），焊接過程中使用工裝夾具固定，焊后進行200℃局部退火處理，消除焊接應(yīng)力。止水滲漏：止水帶安裝前檢查表面平整度，若存在氣泡或劃痕深度＞0.5mm時立即更換；安裝后進行閉水試驗，水位升至設(shè)計水位后觀測30分鐘，滲漏量≤0.1L/(m·min)。螺桿銹蝕：螺桿表面涂刷聚四氟乙烯涂層（厚度50μm），定期注入鋰基潤滑脂（NLGI2級），外露部分設(shè)置防雨罩。五、安全措施5.1危險源辨識與控制危險源類別風(fēng)險描述控制措施高處墜落堤頂作業(yè)（高度5m）設(shè)置1.2m高防護欄桿，懸掛防墜網(wǎng)（網(wǎng)目≤10cm）物體打擊吊裝作業(yè)吊裝半徑內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)，非作業(yè)人員嚴禁入內(nèi)觸電潮濕環(huán)境用電采用TN-S接零保護系統(tǒng)，設(shè)備外殼接地電阻≤4Ω淹溺潮汐突發(fā)上漲配備專職潮位觀測員，設(shè)置聲光報警裝置5.2專項安全措施水上作業(yè)安全：作業(yè)人員必須穿戴救生衣，圍堰內(nèi)設(shè)置2個應(yīng)急逃生通道（寬度≥0.8m），配備沖鋒舟1艘及救生圈4個。每日開工前檢測圍堰滲流量，當(dāng)滲流量＞0.5m3/h時立即停止作業(yè)并組織加固。焊接作業(yè)安全：不銹鋼焊接時設(shè)置局部排風(fēng)裝置（風(fēng)量≥2000m3/h），作業(yè)人員佩戴防塵口罩（KN95級）。乙炔瓶與氧氣瓶間距≥5m，距明火點≥10m，且直立放置并固定，防止傾倒。應(yīng)急管理：編制《防汛應(yīng)急專項預(yù)案》，儲備沙袋2000袋、抽水泵4臺（流量50m3/h），組織每月1次應(yīng)急演練，演練內(nèi)容包括設(shè)備撤離、人員疏散等。六、施工進度計劃6.1關(guān)鍵線路舊閘板拆除（7天）→閘室修復(fù)（10天）→新閘板預(yù)制（15天）→安裝調(diào)試（8天）→驗收（3天），總工期43天，其中受潮汐影響的水下作業(yè)窗口共計12天（根據(jù)當(dāng)?shù)爻毕磉x取每日低潮時段4小時）。6.2進度保障措施資源調(diào)配：投入2個作業(yè)班組（每組10人），實行“兩班制”施工，確保關(guān)鍵工序連續(xù)作業(yè)。設(shè)備備用：備用1臺柴油發(fā)電機（功率50kW），防止突發(fā)停電影響圍堰抽水；預(yù)備2套止水帶及螺栓連接件，避免材料供應(yīng)延誤。進度考核：每日召開進度碰頭會，對滯后工序分析原因并采取糾偏措施，延誤超3天時報監(jiān)理單位調(diào)整計劃。七、驗收標(biāo)準(zhǔn)與流程7.1驗收內(nèi)容外觀質(zhì)量：不銹鋼閘板表面無明顯劃痕（深度≤0.2mm），焊縫打磨平整，色澤均勻；啟閉設(shè)備運行平穩(wěn)，無異常噪音。功能測試：在設(shè)計水頭下進行閘板全開、全關(guān)操作3次，記錄啟閉時間、電流值及止水效果，數(shù)據(jù)偏差符合設(shè)計要求。資料驗收：施工記錄（含隱蔽工程驗收單）、材料檢測報告、設(shè)備試運行記錄等資料需齊全，簽字手續(xù)完備。7.2驗收程序施工單位自檢：完成全部修復(fù)內(nèi)容后，對照設(shè)計圖紙進行逐項檢查，形成《竣工自檢報告》。監(jiān)理驗收：監(jiān)理工程師對工程實體及資料進行復(fù)核，重點檢查閘板安裝精度及止水性能，簽署驗收意見。第三方檢測：委托第三方機構(gòu)進行結(jié)構(gòu)荷載試驗（施加1.5倍設(shè)計水壓），持荷1小時無塑性變形，驗收合格后交付使用。八、環(huán)境保護措施噪聲控制：晝間施工噪聲≤70dB，夜間（22:00-6:00）禁止使用切