井下軌道工考試題及答案

一、單項(xiàng)選擇題（總共10題，每題2分）1.井下軌道鋪設(shè)時，軌道接頭處應(yīng)保證（A）。A.平整B.高低不平C.有明顯縫隙D.有明顯凸起2.井下軌道的軌距一般保持在（B）mm。A.1000B.1435C.1200D.15003.井下軌道鋪設(shè)時，軌道的水平誤差一般不應(yīng)超過（C）mm。A.5B.10C.15D.204.井下軌道的坡度一般不應(yīng)超過（B）%。A.3B.5C.7D.105.井下軌道鋪設(shè)時，軌道的垂直誤差一般不應(yīng)超過（A）mm。A.3B.5C.7D.106.井下軌道的接頭處，軌縫一般不應(yīng)超過（C）mm。A.2B.3C.5D.87.井下軌道鋪設(shè)時，軌道的彎曲半徑一般不應(yīng)小于（B）m。A.10B.15C.20D.258.井下軌道鋪設(shè)時，軌道的支撐間距一般不應(yīng)超過（A）m。A.1B.1.5C.2D.2.59.井下軌道鋪設(shè)時，軌道的表面應(yīng)保持（B）。A.凸起B(yǎng).平整C.有明顯縫隙D.有明顯凸起10.井下軌道鋪設(shè)時，軌道的連接應(yīng)采用（A）。A.焊接B.螺栓連接C.釘接D.焊接和螺栓連接答案：1.A2.B3.C4.B5.A6.C7.B8.A9.B10.A二、多項(xiàng)選擇題（總共10題，每題2分）1.井下軌道鋪設(shè)時，需要注意的事項(xiàng)包括（ABCD）。A.軌距B.水平誤差C.垂直誤差D.坡度2.井下軌道鋪設(shè)時，軌道的接頭處應(yīng)保證（AB）。A.平整B.無明顯縫隙C.有明顯凸起D.有明顯縫隙3.井下軌道鋪設(shè)時，軌道的支撐間距一般不應(yīng)超過（AB）m。A.1B.1.5C.2D.2.54.井下軌道鋪設(shè)時，軌道的彎曲半徑一般不應(yīng)小于（AB）m。A.10B.15C.20D.255.井下軌道鋪設(shè)時，軌道的表面應(yīng)保持（AB）。A.平整B.無明顯縫隙C.有明顯凸起D.有明顯縫隙6.井下軌道鋪設(shè)時，軌道的連接應(yīng)采用（AB）。A.焊接B.螺栓連接C.釘接D.焊接和螺栓連接7.井下軌道鋪設(shè)時，軌道的坡度一般不應(yīng)超過（AB）%。A.3B.5C.7D.108.井下軌道鋪設(shè)時，軌道的垂直誤差一般不應(yīng)超過（AB）mm。A.3B.5C.7D.109.井下軌道鋪設(shè)時，軌道的軌縫一般不應(yīng)超過（AB）mm。A.2B.3C.5D.810.井下軌道鋪設(shè)時，需要注意的事項(xiàng)包括（ABCD）。A.軌距B.水平誤差C.垂直誤差D.坡度答案：1.ABCD2.AB3.AB4.AB5.AB6.AB7.AB8.AB9.AB10.ABCD三、判斷題（總共10題，每題2分）1.井下軌道鋪設(shè)時，軌道的軌距一般保持在1435mm。（正確）2.井下軌道鋪設(shè)時，軌道的水平誤差一般不應(yīng)超過15mm。（正確）3.井下軌道鋪設(shè)時，軌道的坡度一般不應(yīng)超過5%。（正確）4.井下軌道鋪設(shè)時，軌道的垂直誤差一般不應(yīng)超過3mm。（正確）5.井下軌道鋪設(shè)時，軌道的接頭處，軌縫一般不應(yīng)超過5mm。（正確）6.井下軌道鋪設(shè)時，軌道的彎曲半徑一般不應(yīng)小于15m。（正確）7.井下軌道鋪設(shè)時，軌道的支撐間距一般不應(yīng)超過1m。（正確）8.井下軌道鋪設(shè)時，軌道的表面應(yīng)保持平整。（正確）9.井下軌道鋪設(shè)時，軌道的連接應(yīng)采用焊接。（正確）10.井下軌道鋪設(shè)時，需要注意的事項(xiàng)包括軌距、水平誤差、垂直誤差和坡度。（正確）四、簡答題（總共4題，每題5分）1.簡述井下軌道鋪設(shè)時需要注意的事項(xiàng)。答：井下軌道鋪設(shè)時需要注意的事項(xiàng)包括軌距、水平誤差、垂直誤差和坡度。軌距一般保持在1435mm，水平誤差一般不應(yīng)超過15mm，垂直誤差一般不應(yīng)超過3mm，坡度一般不應(yīng)超過5%。此外，軌道的接頭處應(yīng)保證平整，軌縫一般不應(yīng)超過5mm，軌道的彎曲半徑一般不應(yīng)小于15m，軌道的支撐間距一般不應(yīng)超過1m，軌道的表面應(yīng)保持平整，軌道的連接應(yīng)采用焊接。2.簡述井下軌道鋪設(shè)時軌道的接頭處應(yīng)保證什么。答：井下軌道鋪設(shè)時，軌道的接頭處應(yīng)保證平整，無明顯縫隙和凸起。軌縫一般不應(yīng)超過5mm，以確保軌道的平穩(wěn)運(yùn)行和安全性。3.簡述井下軌道鋪設(shè)時軌道的支撐間距一般不應(yīng)超過多少米。答：井下軌道鋪設(shè)時，軌道的支撐間距一般不應(yīng)超過1m。這樣可以確保軌道的穩(wěn)定性和安全性，避免因支撐間距過大而導(dǎo)致的軌道變形和運(yùn)行不穩(wěn)定。4.簡述井下軌道鋪設(shè)時軌道的表面應(yīng)保持什么狀態(tài)。答：井下軌道鋪設(shè)時，軌道的表面應(yīng)保持平整，無明顯縫隙和凸起。這樣可以確保軌道的平穩(wěn)運(yùn)行和安全性，避免因表面不平整而導(dǎo)致的運(yùn)行不穩(wěn)定和安全隱患。五、討論題（總共4題，每題5分）1.討論井下軌道鋪設(shè)時軌距的重要性。答：井下軌道鋪設(shè)時，軌距的重要性體現(xiàn)在以下幾個方面：首先，軌距是軌道系統(tǒng)的基礎(chǔ)參數(shù)，直接影響列車的運(yùn)行穩(wěn)定性和安全性。合理的軌距可以確保列車在運(yùn)行過程中保持穩(wěn)定的速度和方向，避免因軌距不當(dāng)而導(dǎo)致的列車脫軌或運(yùn)行不穩(wěn)定。其次，軌距的準(zhǔn)確性對于軌道的維護(hù)和保養(yǎng)也非常重要。如果軌距不準(zhǔn)確，會導(dǎo)致軌道的磨損不均勻，增加軌道的維護(hù)成本。此外，合理的軌距還可以提高軌道系統(tǒng)的運(yùn)輸效率，減少列車的運(yùn)行時間和能耗。2.討論井下軌道鋪設(shè)時水平誤差的影響。答：井下軌道鋪設(shè)時，水平誤差的影響主要體現(xiàn)在以下幾個方面：首先，水平誤差會導(dǎo)致軌道的傾斜，影響列車的運(yùn)行穩(wěn)定性和安全性。如果水平誤差過大，會導(dǎo)致列車在運(yùn)行過程中產(chǎn)生側(cè)向力，增加軌道的磨損，甚至導(dǎo)致列車脫軌。其次，水平誤差還會影響軌道的維護(hù)和保養(yǎng)。如果水平誤差不準(zhǔn)確，會導(dǎo)致軌道的磨損不均勻，增加軌道的維護(hù)成本。此外，水平誤差還會影響軌道系統(tǒng)的運(yùn)輸效率，增加列車的運(yùn)行時間和能耗。3.討論井下軌道鋪設(shè)時坡度的影響。答：井下軌道鋪設(shè)時，坡度的影響主要體現(xiàn)在以下幾個方面：首先，坡度會影響列車的運(yùn)行速度和能耗。較大的坡度會導(dǎo)致列車運(yùn)行速度減慢，增加列車的運(yùn)行時間，同時也會增加列車的能耗。其次，坡度還會影響軌道的磨損和壽命。較大的坡度會導(dǎo)致軌道的磨損加劇，縮短軌道的使用壽命。此外，坡度還會影響軌道系統(tǒng)的運(yùn)輸效率，增加列車的運(yùn)行時間和能耗。4.討論井下軌道鋪設(shè)時支撐間距的影響。答：井下軌道鋪設(shè)時，支撐間距的影響主要體現(xiàn)在以下幾個方面：首先，支撐間距過大會導(dǎo)致軌道的變形和運(yùn)行不穩(wěn)定。支撐間距過大會減少軌道