城市橋梁拆除重建施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景本項(xiàng)目為城市主干道跨河橋梁拆除重建工程，原橋?yàn)殡p向四車道簡支梁橋，始建于1995年，全長180米，寬24米。因結(jié)構(gòu)老化、荷載等級(jí)不足（原設(shè)計(jì)荷載為汽-20級(jí)，現(xiàn)需提升至城-A級(jí)）及抗震性能不滿足現(xiàn)行規(guī)范要求，經(jīng)專家論證決定實(shí)施拆除重建。新建橋梁采用雙向六車道連續(xù)鋼構(gòu)橋設(shè)計(jì)，全長200米，寬32米，設(shè)計(jì)使用年限50年，抗震設(shè)防烈度7度。1.2主要工程量拆除工程：原橋上部結(jié)構(gòu)（混凝土梁體1200m3）、下部結(jié)構(gòu)（橋墩4座、橋臺(tái)2座）、橋面系（瀝青鋪裝8640㎡）及附屬設(shè)施（護(hù)欄、路燈等）。新建工程：鉆孔灌注樁基礎(chǔ)（直徑1.5m，樁長35m，共24根）、承臺(tái)（C30混凝土800m3）、墩柱（C40混凝土600m3）、連續(xù)鋼構(gòu)主梁（Q355qD鋼材1800t）、橋面系（瀝青混凝土鋪裝12800㎡）及附屬工程（防撞護(hù)欄、排水系統(tǒng)、照明工程等）。1.3工程難點(diǎn)交通疏導(dǎo)：需保證施工期間單側(cè)雙向兩車道通行，高峰期車流量達(dá)800輛/小時(shí)。河道保護(hù)：橋下為城市飲用水源二級(jí)保護(hù)區(qū)，施工期間需嚴(yán)格控制泥漿、油污泄漏。周邊環(huán)境：橋梁兩側(cè)20m范圍內(nèi)有居民區(qū)及商業(yè)建筑，需控制施工噪音（晝間≤70dB，夜間≤55dB）及揚(yáng)塵（PM10≤0.5mg/m3）。二、施工總體部署2.1施工分區(qū)A區(qū)（北側(cè)）：負(fù)責(zé)原橋北側(cè)半幅拆除及新建下部結(jié)構(gòu)施工，設(shè)置臨時(shí)圍擋及交通導(dǎo)改設(shè)施。B區(qū)（南側(cè)）：待A區(qū)新建結(jié)構(gòu)達(dá)到通車條件后，進(jìn)行南側(cè)半幅施工，施工流程與A區(qū)一致。C區(qū)（河道中央）：設(shè)置水上作業(yè)平臺(tái)，集中進(jìn)行水中墩基礎(chǔ)及鋼構(gòu)主梁施工。2.2施工流程前期準(zhǔn)備：圖紙會(huì)審、施工許可辦理、交通導(dǎo)改方案審批、材料設(shè)備進(jìn)場。A區(qū)施工：臨時(shí)交通導(dǎo)改→原橋拆除→樁基施工→承臺(tái)/墩柱施工→主梁安裝→橋面系施工→開放交通。B區(qū)施工：重復(fù)A區(qū)流程，同步完成剩余結(jié)構(gòu)施工。收尾工程：全橋系統(tǒng)調(diào)試、綠化恢復(fù)、竣工清理。2.3施工進(jìn)度計(jì)劃工序名稱開始時(shí)間結(jié)束時(shí)間工期（天）關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工準(zhǔn)備2025.10.012025.10.1515交通導(dǎo)改完成A區(qū)橋梁拆除2025.10.162025.11.1530北側(cè)半幅結(jié)構(gòu)拆除完畢A區(qū)下部結(jié)構(gòu)2025.11.162026.01.1560墩柱混凝土強(qiáng)度達(dá)標(biāo)A區(qū)主梁安裝2026.01.162026.03.1560鋼構(gòu)主梁合龍A區(qū)橋面系施工2026.03.162026.04.1530開放A區(qū)交通B區(qū)施工（全流程）2026.04.162026.09.15150全橋主體結(jié)構(gòu)完工收尾工程2026.09.162026.10.3045竣工驗(yàn)收2.4資源配置人員：項(xiàng)目經(jīng)理1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人1人、安全員3人、施工班組（拆除組20人、樁基組15人、鋼結(jié)構(gòu)組30人、混凝土組25人）。設(shè)備：液壓破碎錘（2臺(tái)）、旋挖鉆機(jī)（2臺(tái)）、汽車吊（25t/50t各1臺(tái)）、架橋機(jī)（120t）、混凝土泵車（2臺(tái)）、泥漿處理設(shè)備（1套）。材料：鋼材、水泥、砂石料等主要材料需提供出廠合格證及第三方檢測報(bào)告，其中鋼材力學(xué)性能檢測頻率為每60t一批次。三、主要施工方法3.1原橋拆除施工3.1.1橋面系拆除預(yù)處理：拆除前切斷橋梁照明、排水等管線，采用切割鋸分段拆除護(hù)欄（每段長2m，重量≤500kg），嚴(yán)禁整體推倒。瀝青鋪裝層：使用銑刨機(jī)銑除，銑刨料集中堆放后外運(yùn)至指定消納場，回收率≥90%。梁板拆除：采用“先簡支后連續(xù)”工藝，對(duì)簡支梁體進(jìn)行臨時(shí)支撐（每跨設(shè)置4個(gè)支撐點(diǎn)，采用200×200mm方木），再用液壓剪分段切割（每段長6m，重量≤8t），由汽車吊吊裝至運(yùn)輸車輛。3.1.2下部結(jié)構(gòu)拆除橋墩拆除：采用靜態(tài)爆破結(jié)合機(jī)械破碎，在墩柱上鉆孔（孔徑50mm，孔距30cm），填入膨脹劑（膨脹壓力≥30MPa），待混凝土開裂后用破碎錘解體。基礎(chǔ)拆除：水中墩基礎(chǔ)采用圍堰施工（鋼板樁圍堰，長度6m，入土深度4m），抽水后進(jìn)行機(jī)械破碎，破碎后的混凝土塊由抓斗吊提升至運(yùn)輸船。3.1.3環(huán)保措施橋面設(shè)置防滲墊層（HDPE土工膜，厚度1.5mm），防止油污滲入橋面裂縫；河道內(nèi)設(shè)置攔污網(wǎng)（網(wǎng)目尺寸5mm）及吸油棉（每10m布置1處），施工廢水經(jīng)三級(jí)沉淀池處理（處理能力50m3/h）后排入市政管網(wǎng)。3.2新建橋梁基礎(chǔ)施工3.2.1鉆孔灌注樁施工場地平整：清除地表雜物后碾壓處理（壓實(shí)度≥93%），鋪設(shè)20cm厚級(jí)配碎石墊層及1.5cm厚鋼板作為鉆機(jī)平臺(tái)。鉆孔施工：采用旋挖鉆機(jī)成孔，泥漿護(hù)壁（泥漿比重1.2~1.3，黏度18~22s），鉆孔垂直度偏差≤1%，孔底沉渣厚度≤50mm。鋼筋籠制作與安裝：鋼筋籠分節(jié)制作（每節(jié)長9m），主筋采用機(jī)械連接（直螺紋套筒，連接強(qiáng)度≥母材強(qiáng)度），安裝時(shí)設(shè)置導(dǎo)向筋（每2m一道），保證保護(hù)層厚度70mm。混凝土灌注：采用導(dǎo)管法連續(xù)灌注（導(dǎo)管埋深2~6m），混凝土坍落度180~220mm，初凝時(shí)間≥6h，灌注完成后超灌1.0m，待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值75%后鑿除樁頭。3.2.2承臺(tái)施工基坑開挖：采用放坡開挖（坡率1:1.25），深度≥5m時(shí)設(shè)置鋼板樁支護(hù)（SP-IV型拉森樁，長度9m），坑底設(shè)置排水溝（寬30cm，深40cm）及集水井（直徑80cm，深100cm）。鋼筋綁扎：承臺(tái)鋼筋保護(hù)層采用C30混凝土墊塊（強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)強(qiáng)度，數(shù)量每㎡4個(gè)），鋼筋交叉點(diǎn)綁扎率100%，預(yù)埋件（墩柱連接鋼筋）位置偏差≤10mm?；炷翝仓悍謨蓪訚仓繉雍穸?0cm），采用插入式振搗器振搗（振搗間距≤50cm，振搗時(shí)間15~30s），表面收光后覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)（養(yǎng)護(hù)期≥14d，養(yǎng)護(hù)水溫與混凝土表面溫差≤15℃）。3.3上部結(jié)構(gòu)施工3.3.1連續(xù)鋼構(gòu)主梁施工鋼梁加工：在工廠分段制作（每段長12m，重量≤50t），出廠前進(jìn)行焊縫無損檢測（UT探傷Ⅰ級(jí)合格）及預(yù)拼裝（預(yù)拼裝偏差≤2mm）。運(yùn)輸與吊裝：采用大型拖車夜間運(yùn)輸（22:00~次日6:00），現(xiàn)場使用架橋機(jī)懸臂拼裝，每節(jié)段臨時(shí)固定后進(jìn)行高強(qiáng)螺栓連接（扭矩系數(shù)0.11~0.15，終擰扭矩≥300N·m）。體系轉(zhuǎn)換：按照“先中跨后邊跨”順序進(jìn)行合龍，合龍段長度2m，采用勁性骨架臨時(shí)鎖定（鎖定剛度≥主梁剛度的1/10），澆筑合龍段混凝土（微膨脹混凝土，膨脹率0.02%~0.04%）時(shí)控制溫度（入模溫度15~25℃）。3.3.2橋面系施工防水層施工：采用噴涂聚脲防水層（干膜厚度≥2mm），施工前對(duì)橋面進(jìn)行拋丸處理（表面粗糙度50~80μm），噴涂時(shí)環(huán)境溫度≥5℃，相對(duì)濕度≤85%。瀝青鋪裝：分兩層施工（下面層AC-20C，厚度6cm；上面層SMA-13，厚度4cm），采用攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪（攤鋪速度2~3m/min），碾壓溫度控制：初壓160~170℃，復(fù)壓140~150℃，終壓90~100℃。3.4交通導(dǎo)改施工臨時(shí)道路：利用原橋北側(cè)半幅路基（寬度8m），鋪設(shè)20cm厚C30混凝土面層（抗折強(qiáng)度≥4.5MPa），設(shè)置臨時(shí)標(biāo)線（反光熱熔型，厚度1.8mm）及隔離護(hù)欄（波形梁護(hù)欄，高度0.8m）。交通信號(hào)：在施工區(qū)上下游500m、200m、100m處設(shè)置警告標(biāo)志（限速30km/h、禁止超車），交叉口設(shè)置臨時(shí)信號(hào)燈（配時(shí)方案根據(jù)實(shí)時(shí)車流量動(dòng)態(tài)調(diào)整）。應(yīng)急保障：配備交通協(xié)管員6名（每高峰期增加2名），設(shè)置應(yīng)急通道（寬度4m），儲(chǔ)備應(yīng)急物資（沙袋200袋、鐵鍬10把、警示燈20個(gè)）。四、質(zhì)量安全保證措施4.1質(zhì)量管理原材料控制：建立材料臺(tái)賬，實(shí)行“二維碼”追溯管理，不合格材料（如鋼筋屈服強(qiáng)度偏差超過±5%）嚴(yán)禁使用。工序驗(yàn)收：每道工序需經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序，其中鉆孔灌注樁需進(jìn)行超聲波檢測（檢測比例100%），鋼結(jié)構(gòu)焊縫進(jìn)行磁粉檢測（檢測比例20%）。質(zhì)量通病防治：混凝土裂縫：優(yōu)化配合比（摻加粉煤灰15%~20%），控制入模溫度≤30℃，采用覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)；鋼結(jié)構(gòu)變形：吊裝時(shí)設(shè)置臨時(shí)支撐（剛度≥構(gòu)件自重1.5倍），焊接順序采用“對(duì)稱施焊法”，減少焊接變形。4.2安全管理高處作業(yè)：設(shè)置臨邊防護(hù)（高度1.2m，欄桿間距≤2m）及安全網(wǎng)（阻燃型，網(wǎng)目密度≥2000目/100cm2），作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶（靜負(fù)荷測試≥15kN）。吊裝作業(yè)：吊裝前進(jìn)行試吊（試吊高度0.3m，停留時(shí)間≥5min），吊物下方嚴(yán)禁站人，風(fēng)力≥6級(jí)時(shí)停止吊裝作業(yè)。臨時(shí)用電：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱設(shè)置防雨棚及絕緣墊，漏電保護(hù)器動(dòng)作電流≤30mA，動(dòng)作時(shí)間≤0.1s。4.3應(yīng)急預(yù)案坍塌事故：儲(chǔ)備應(yīng)急搶險(xiǎn)物資（鋼管200m、方木50m3、急救箱2個(gè)），成立搶險(xiǎn)小組（20人），事故發(fā)生后立即啟動(dòng)邊坡加固（采用注漿加固，注漿壓力0.5~1.0MPa）?；馂?zāi)事故：施工現(xiàn)場每500㎡設(shè)置1組滅火器（4kg干粉滅火器2個(gè)），油庫等重點(diǎn)部位設(shè)置消防沙池（容積2m3），發(fā)生火災(zāi)時(shí)優(yōu)先切斷電源，組織人員疏散至上風(fēng)向安全區(qū)域。五、施工進(jìn)度計(jì)劃與控制5.1關(guān)鍵線路原橋拆除（30d）→鉆孔灌注樁（45d）→承臺(tái)墩柱（30d）→鋼構(gòu)主梁安裝（60d）→橋面系施工（30d）→交通導(dǎo)改轉(zhuǎn)換（5d），總工期200d。5.2進(jìn)度保證措施資源保障：高峰期增加作業(yè)班組（實(shí)行兩班制，每班工作8h），材料儲(chǔ)備量滿足7d連續(xù)施工需求。技術(shù)優(yōu)化：采用BIM技術(shù)進(jìn)行施工模擬，提前發(fā)現(xiàn)碰撞問題（如管線與橋墩沖突），減少返工；鋼結(jié)構(gòu)加工與現(xiàn)場基礎(chǔ)施工平行作業(yè)，縮短工期30d。獎(jiǎng)懲制度：設(shè)立進(jìn)度考核基金（總額10萬元），對(duì)提前完成節(jié)點(diǎn)的班組獎(jiǎng)勵(lì)5000元/節(jié)點(diǎn)，延誤節(jié)點(diǎn)的處罰2000元/節(jié)點(diǎn)（不可抗力因素除外）。六、環(huán)境保護(hù)與文明施工6.1噪音控制破碎機(jī)、切割機(jī)等設(shè)備設(shè)置隔音罩（降噪量≥25dB），夜間（22:00~次日6:00）禁止進(jìn)行強(qiáng)噪音作業(yè)；周邊居民區(qū)安裝噪音監(jiān)測設(shè)備（數(shù)據(jù)每小時(shí)上傳至監(jiān)管平臺(tái)），超標(biāo)時(shí)立即停止作業(yè)并采取降音措施。6.2揚(yáng)塵控制施工區(qū)域出入口設(shè)置洗車平臺(tái)（沖洗壓力≥8MPa），裸土覆蓋防塵網(wǎng)（密度≥2000目/㎡），灑水降塵（每天≥4次，夏季增加至6次）；水泥、粉煤灰等粉料采用密閉罐車運(yùn)輸，存儲(chǔ)于封閉料倉（配備布袋除塵器，除塵效率≥99%）。6.3文明施工施工現(xiàn)場圍擋采用裝配式彩鋼板（高度2.5m，設(shè)置公益廣告占比≥30%），圍擋外側(cè)5m范圍內(nèi)保持整潔；工人宿舍實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理（每間居住人數(shù)≤8人，配備空調(diào)及消防器材），食堂辦理衛(wèi)生許可證，炊事人員持健康證上崗。七、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程7.1分部分項(xiàng)驗(yàn)收地基與基礎(chǔ)：樁身完整性檢測Ⅰ類樁比例≥90%，承臺(tái)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值100%；主體結(jié)構(gòu)：鋼結(jié)構(gòu)焊縫一次合格率≥98%，主梁線形偏差≤L/3000（L為跨徑）；橋面系：瀝青鋪裝平整度（IRI≤2.0m/km），抗滑構(gòu)造深度≥0.