株洲市海綿城市透水瀝青車行道施工方案一、工程概況本項目位于株洲市城區(qū)主干道改造工程段，全長2.8公里，道路紅線寬度36米，設(shè)計時速50公里/小時。作為株洲市海綿城市建設(shè)示范項目的重要組成部分，采用"滲、滯、蓄、凈、用、排"六位一體技術(shù)體系，構(gòu)建透水瀝青車行道與生態(tài)排水系統(tǒng)協(xié)同運作的復(fù)合型海綿設(shè)施。項目建成后預(yù)計年徑流總量控制率達到85%以上，雨水資源化利用率提升30%，路面雨水滲透量可達4000立方米/年，有效緩解區(qū)域內(nèi)澇壓力并補充地下水源。二、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)指標(biāo)（一）設(shè)計依據(jù)嚴(yán)格遵循《株洲市海綿城市建設(shè)管理條例》《株洲市海綿城市建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則》及國家現(xiàn)行規(guī)范，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括：透水瀝青混合料空隙率18%-25%，透水系數(shù)≥0.20cm/s路面結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限15年，承載能力BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)軸載暴雨重現(xiàn)期按50年一遇設(shè)計，小時降雨強度56mm/h年徑流污染削減率≥60%，懸浮物去除率≥80%（二）結(jié)構(gòu)層設(shè)計采用"雙層透水+動態(tài)排水"復(fù)合結(jié)構(gòu)體系，自上而下依次為：透水瀝青面層（PAC-13）：50mm厚，采用改性瀝青結(jié)合玄武巖集料，設(shè)計空隙率22%透水粘結(jié)層：SBS改性乳化瀝青，灑布量0.4kg/m2，確保層間透水連續(xù)性大空隙水泥混凝土基層（PCC）：250mm厚，C35強度等級，連通空隙率≥18%級配碎石排水層：150mm厚，粒徑5-31.5mm連續(xù)級配，滲透系數(shù)≥1×10?3m/s土工布隔離層：200g/m2短纖針刺非織造土工布，搭接寬度≥150mm路基處理：采用沖擊碾壓技術(shù)，壓實度≥96%，回彈模量≥30MPa三、材料技術(shù)要求（一）透水瀝青混合料瀝青結(jié)合料：采用SBS改性瀝青，技術(shù)指標(biāo)滿足：針入度（25℃,100g,5s）：40-60dmm軟化點：≥60℃延度（5℃,5cm/min）：≥30cm彈性恢復(fù)（25℃）：≥75%集料：選用玄武巖破碎集料，三級配設(shè)計：粗集料（9.5-13.2mm）：占比58%，壓碎值≤20%，洛杉磯磨耗損失≤28%中集料（4.75-9.5mm）：占比30%，表觀相對密度≥2.65t/m3細集料（0-4.75mm）：占比12%，砂當(dāng)量≥60%填料：石灰?guī)r礦粉，親水系數(shù)＜1.0，塑性指數(shù)＜4%纖維穩(wěn)定劑：采用玄武巖纖維，摻量0.3%（占混合料質(zhì)量比），長度6mm，斷裂強度≥800MPa（二）大空隙水泥混凝土水泥：P.O42.5級普通硅酸鹽水泥，3d抗折強度≥3.5MPa粗集料：花崗巖碎石，5-20mm單粒級，壓碎值≤15%，針片狀含量≤8%外加劑：專用透水混凝土增強劑，減水率≥15%，含氣量≤5%配合比：水泥:集料:水=1:4.8:0.32，設(shè)計坍落度100±20mm四、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備編制專項施工組織設(shè)計，進行三級技術(shù)交底，重點培訓(xùn)透水結(jié)構(gòu)施工工藝完成原材料室內(nèi)試驗，確定最佳配合比：透水瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度≥8kN，流值20-40（0.1mm）大空隙混凝土28d彎拉強度≥4.5MPa，抗壓強度≥35MPa建立BIM模型進行施工模擬，對關(guān)鍵節(jié)點如排水盲溝、雨水口等進行深化設(shè)計（二）現(xiàn)場準(zhǔn)備路基處理：清除地表植被及腐殖土，采用20t振動壓路機分層碾壓，每層厚度≤30cm，壓實度檢測合格后鋪設(shè)土工格柵排水系統(tǒng)：沿道路中線每30m設(shè)置Φ200mm透水管盲溝，縱向坡度0.3%，接入市政雨水管網(wǎng)材料儲備：在現(xiàn)場設(shè)置防雨料倉，瀝青混合料集料分倉堆放，水泥采用罐倉儲存，溫度控制在5℃-35℃機械配置：配備瀝青攤鋪機（帶振搗梁）、透水混凝土攤鋪機、雙鋼輪壓路機（噸位10t）、乳化瀝青灑布車等專用設(shè)備五、主要施工工藝（一）透水基層施工級配碎石層：采用攤鋪機連續(xù)攤鋪，松鋪系數(shù)1.25，用18t壓路機碾壓6-8遍，碾壓速度2.5km/h，表面平整度誤差≤5mm/3m大空隙混凝土施工：采用強制式攪拌機攪拌，攪拌時間90s，確保集料均勻裹漿攤鋪機連續(xù)作業(yè)，攤鋪速度1.5m/min，振搗頻率50Hz，避免過振導(dǎo)致離析采用真空脫水技術(shù)，脫水時間控制在15-20min，表面水灰比降至0.28切縫采用跳倉法施工，縱向縮縫間距5m，橫向縮縫間距6m，縫寬5mm，深度為基層厚度1/3（二）透水面層施工瀝青混合料拌制：集料加熱溫度180-190℃，瀝青加熱溫度170-180℃纖維采用專用投料機定量添加，干拌時間15s，濕拌時間45s出場溫度控制在165-175℃，運輸過程覆蓋保溫篷布攤鋪作業(yè)：采用瀝青攤鋪機梯隊作業(yè)，攤鋪速度2.5m/min，熨平板預(yù)熱至160℃以上松鋪系數(shù)1.15，攤鋪厚度58mm，采用非接觸式平衡梁控制高程人工配合對邊角部位補料找平，嚴(yán)禁拋擲混合料造成集料離析碾壓工藝：初壓：雙鋼輪壓路機靜壓2遍，速度2km/h，溫度不低于160℃復(fù)壓：膠輪壓路機碾壓4遍，速度3km/h，輪胎氣壓0.6MPa終壓：雙鋼輪壓路機靜壓2遍，速度4km/h，終壓溫度不低于110℃碾壓方向由低到高，碾壓重疊寬度：鋼輪30cm，膠輪1/3輪寬（三）排水系統(tǒng)施工生態(tài)邊溝：沿道路兩側(cè)設(shè)置植被緩沖帶，采用M型植草溝設(shè)計，溝深0.4m，底寬0.6m，縱坡0.5%，內(nèi)置50mm厚碎石過濾層滲透井：在道路交叉口處設(shè)置直徑1.2m滲透井，井深6m，內(nèi)置級配碎石及透水土工布，單井滲透能力≥50m3/d雨水花園：間隔150m設(shè)置一處下沉式綠地，面積20m2/處，采用"植被層-種植土-砂層-碎石層"四層結(jié)構(gòu)，蓄水深度0.3m六、質(zhì)量控制要點（一）材料質(zhì)量控制瀝青混合料每批次檢測：馬歇爾穩(wěn)定度、流值、空隙率、透水系數(shù)，合格率100%大空隙混凝土每日制作3組試塊，檢測28d強度及連通空隙率，變異系數(shù)≤15%集料進場每500t檢測一次級配、含泥量、壓碎值，不合格材料嚴(yán)禁使用（二）施工過程控制攤鋪溫度監(jiān)測：采用紅外測溫儀實時監(jiān)控，每50m記錄一次，確保碾壓溫度符合要求厚度控制：在攤鋪前設(shè)置基準(zhǔn)線，攤鋪后采用鉆芯取樣法檢測，允許偏差±5mm透水性能檢測：使用路面滲水儀每200m檢測一點，滲水系數(shù)≥500mL/min為合格平整度檢測：采用3m直尺測量，最大間隙≤3mm，連續(xù)檢測合格率≥95%（三）試驗段驗收正式施工前完成200m試驗段，重點驗證：透水瀝青混合料最佳攤鋪溫度與碾壓遍數(shù)大空隙混凝土的工作性與強度發(fā)展規(guī)律排水系統(tǒng)的實際匯水效率各結(jié)構(gòu)層間的粘結(jié)強度（≥0.8MPa）七、施工進度計劃本項目總工期90天，采用"四段流水"施工組織方式，各階段工期安排如下：施工準(zhǔn)備階段（10天）：含技術(shù)交底、材料進場、設(shè)備調(diào)試路基及排水系統(tǒng)（25天）：分三個作業(yè)面平行施工基層及粘結(jié)層施工（30天）：采用兩班制連續(xù)作業(yè)透水面層施工（20天）：配置2套攤鋪設(shè)備同步推進收尾驗收階段（5天）：含清潔、標(biāo)線及功能測試關(guān)鍵線路控制：路基處理→排水盲溝施工→大空隙混凝土基層→透水瀝青面層，設(shè)置3個關(guān)鍵節(jié)點工期，延誤預(yù)警值為3天。八、安全文明施工（一）安全防護措施建立三級安全管理體系，配備專職安全員3名，特種作業(yè)人員持證上崗率100%施工現(xiàn)場設(shè)置連續(xù)圍擋，高度2.5m，采用裝配式彩鋼板，每50m設(shè)安全出口瀝青攤鋪區(qū)域設(shè)置紅外報警裝置，非施工人員嚴(yán)禁入內(nèi)，機械操作半徑內(nèi)設(shè)置警示區(qū)配備2套應(yīng)急發(fā)電設(shè)備及消防器材，制定防臺風(fēng)、暴雨專項應(yīng)急預(yù)案（二）環(huán)境保護措施拌合站設(shè)置粉塵收集系統(tǒng)，排放濃度≤10mg/m3，噪聲控制在晝間≤70dB，夜間≤55dB施工廢水經(jīng)三級沉淀池處理后回用，油料庫房設(shè)置防滲池，防止污染土壤瀝青路面施工采用低揮發(fā)性改性瀝青，減少VOCs排放施工完成后及時恢復(fù)綠化，綠化率達到35%以上九、質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（一）分部分項驗收隱蔽工程驗收：包括路基處理、排水系統(tǒng)、土工布鋪設(shè)等，留存影像資料結(jié)構(gòu)層驗收：各層厚度、壓實度、平整度等指標(biāo)檢測，合格率100%功能驗收：進行現(xiàn)場透水試驗、承載能力檢測、排水效率測試（二）竣工驗收指標(biāo)路面平整度：IRI≤2.0m/km透水系數(shù)：≥0.25cm/s（雨后1小時檢測）構(gòu)造深度：≥0.8mm抗滑性能：擺值BPN≥60車轍深度：≤5mm/年十、養(yǎng)護與管理（一）初期養(yǎng)護透水面層施工完成后封閉交通72小時，采用霧狀噴水養(yǎng)護，每天3次，持續(xù)7天養(yǎng)護期間禁止一切車輛通行，設(shè)置24小時專人值守對表面局部泛油部位，撒布少量0-3mm石屑，人工掃勻（二）長期管養(yǎng)定期清掃：每周采用真空清掃車清理表面孔隙堵塞物，吸力≥20kPa透水性能監(jiān)測：每季度檢測一次滲水系數(shù)，當(dāng)?shù)陀?.15cm/s時進行高壓沖洗結(jié)構(gòu)維護：發(fā)現(xiàn)裂縫及時采用透水瀝青灌縫，面積大于0.5m2的破損需局部返工排水系統(tǒng)：每年春季對盲溝、滲透井進行疏通，確保排水通暢（三）智慧運維建立海綿設(shè)施監(jiān)測平臺，實時采集：降雨量、徑流量、滲透量等水文數(shù)據(jù)路面溫度、車流量、結(jié)構(gòu)變形等運營數(shù)據(jù)水質(zhì)指標(biāo)（pH值、SS、COD等）監(jiān)測數(shù)據(jù)通過大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化養(yǎng)護策略，實現(xiàn)"監(jiān)測-評估-預(yù)警-維護"全周期智慧管理十一、創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用（一）材料創(chuàng)新采用納米改性瀝青技術(shù)，提高混合料抗老化性能，延長使用壽命15%以上；摻入廢舊輪胎橡膠粉（摻量10%），提升路面彈性和降噪效果，實測噪聲降低4.2dB(A)。（二）工藝創(chuàng)新溫拌瀝青技術(shù)：降低拌合溫度30℃，減少能源消耗25%，碳排放降低30%3D攤鋪控制：采用北斗定位系統(tǒng)實現(xiàn)攤鋪精度±3mm，節(jié)省材料用量8%透水性能實時監(jiān)測：在結(jié)構(gòu)層內(nèi)置傳感器陣列，動態(tài)監(jiān)測滲透系數(shù)變化（三）生態(tài)技術(shù)生物滯留設(shè)