天車維修施工方案一、工程概況1.1設備基本信息設備名稱：雙梁橋式起重機（天車）型號規(guī)格：QD20/5t-22.5m，工作級別A5，軌距22.5m安裝位置：煉鋼車間3號跨投用日期：2015年6月，累計運行時間約18000小時主要故障現(xiàn)象：大車運行機構異響，制動間隙超標（實測0.8mm，標準≤0.5mm）；主起升鋼絲繩斷絲超標（6股中有3股出現(xiàn)斷絲，單股斷絲數(shù)達5根）；小車軌道側向間隙偏差（最大3mm，標準≤1mm）；電氣控制系統(tǒng)接觸器觸點燒蝕（KM1、KM2接觸器接觸電阻＞50mΩ）。1.2維修目標性能恢復：確保天車各機構運行平穩(wěn)，制動可靠，起升、運行精度符合GB/T3811-2008《起重機設計規(guī)范》要求。安全達標：維修后通過第三方檢測機構驗收，取得《起重機械定期檢驗合格證》。周期保障：維修后無故障運行時間≥2000小時，關鍵部件（如鋼絲繩、制動器）使用壽命≥1年。1.3工程范圍機械系統(tǒng)：大車運行機構（制動器、減速器、車輪組）、小車運行機構（軌道調(diào)整、軸承更換）、主起升機構（鋼絲繩、卷筒、吊鉤組）。電氣系統(tǒng)：控制回路接觸器更換、限位開關校準、電纜絕緣檢測。安全附件：超載限制器校驗、緊急停止裝置功能測試、聲光報警裝置檢修。二、施工準備2.1技術準備圖紙資料：收集設備原廠圖紙（總圖號：QD20-225-00）、《維修說明書》及歷次維保記錄，編制《天車維修技術交底卡》，明確各部件維修工藝參數(shù)（如制動器彈簧壓縮量15±1mm，鋼絲繩潤滑脂型號ZL-3）。方案評審：組織技術部門、監(jiān)理單位進行方案評審，重點確認大車軌道調(diào)整的“三線”（中心線、水平度、垂直度）控制標準，形成《方案評審記錄表》（編號：WX2023-005）。2.2資源配置2.2.1人員配置崗位人數(shù)資質(zhì)要求職責分工項目經(jīng)理1持注冊建造師證（機電工程專業(yè)）統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，進度與安全管理機械維修工3持起重機械維修特種設備作業(yè)人員證負責機械部件拆裝、調(diào)整電氣工程師2持低壓電工證+電氣設備安裝調(diào)試證電氣回路檢修、控制系統(tǒng)調(diào)試安全監(jiān)督員1持注冊安全工程師證現(xiàn)場安全監(jiān)護，隱患排查2.2.2設備與材料主要工具：20t液壓千斤頂（行程150mm）、扭矩扳手（量程0-300N·m）、鋼絲繩探傷儀（型號GT-3A）、激光測平儀（精度±0.02mm/m）。備件材料：機械類：主起升鋼絲繩（6×37+FC-φ18mm，破斷拉力205kN）、YWZ4-300/45型制動器總成、45#鋼車輪組（直徑φ500mm，輪轂厚度80mm）；電氣類：CJX2-6511接觸器（AC220V線圈）、LX33-20型行程開關、阻燃電纜（YJV-0.6/1kV-3×16+1×10mm2）。2.3現(xiàn)場準備作業(yè)環(huán)境：在天車下方5m范圍設置警戒區(qū)，使用紅白警示帶隔離，懸掛“高空作業(yè)，禁止通行”標識牌；配備2臺軸流風機（風量≥5000m3/h）進行通風，確保車間粉塵濃度≤2mg/m3。能源隔離：執(zhí)行“上鎖掛牌”（LOTO）程序，斷開天車主電源（編號QS1），懸掛“禁止合閘”警示牌，由專人保管鑰匙；在大車軌道兩端設置止擋裝置，防止意外滑動。臨時支撐：在小車軌道兩端焊接臨時限位塊，使用10#槽鋼制作大車防傾支架（高度1.2m，間距3m），確保維修期間設備穩(wěn)定。三、主要維修內(nèi)容與工藝3.1機械系統(tǒng)維修3.1.1大車運行機構維修制動器拆解與修復步驟：拆卸制動瓦塊（M12×30螺栓，扭矩45N·m）→測量制動輪磨損量（允許≤1.5mm，實測1.2mm，無需車削）→更換磨損制動片（摩擦系數(shù)μ≥0.4，厚度≥10mm）→調(diào)整制動間隙（通過調(diào)節(jié)拉桿螺母，確保兩側間隙均勻，誤差≤0.1mm）。關鍵控制點：制動彈簧壓縮量通過百分表監(jiān)測，預緊力達到25kN（對應彈簧長度15mm），通電后制動瓦塊全開間隙≥0.8mm。減速器維護放出舊齒輪油（型號N320極壓齒輪油），拆卸上蓋（M16螺栓，對稱拆卸），檢查齒輪嚙合面（接觸斑點沿齒高≥40%，沿齒長≥50%），更換輸入軸軸承（型號32215，游隙C3組），重新加注齒輪油至油位鏡中線，運行30分鐘后檢查有無滲漏。車輪組調(diào)整使用激光測平儀測量車輪垂直度（允許偏差≤0.5mm/m），通過調(diào)整軸承座墊片（厚度0.5mm/片）修正車輪偏斜；輪轂與軸配合面涂抹二硫化鉬潤滑脂，螺栓按對角順序緊固（扭矩350N·m），防松螺母點焊固定。3.1.2主起升機構維修鋼絲繩更換舊繩拆除：將吊鉤降至地面，用2t手拉葫蘆固定卷筒，拆除鋼絲繩固定壓板（M20螺栓，扭矩80N·m），緩慢釋放鋼絲繩，記錄纏繞方向（右旋）；新繩安裝：新鋼絲繩（符合GB/T20118-2017標準）通過導向輪穿繞，確保無扭轉（偏角≤1.5°），固定端繩卡數(shù)量5個，繩卡間距100mm，第一個繩卡朝向主繩方向；張力調(diào)整：通過調(diào)節(jié)卷筒兩端軸承座墊片，使鋼絲繩在卷筒上纏繞均勻，空載狀態(tài)下兩側張力差≤5%。吊鉤組檢修拆卸吊鉤螺母（M48×3，左旋螺紋），檢查鉤體有無裂紋（采用磁粉探傷MT-Ⅰ級，靈敏度≥3A），危險截面磨損量實測6mm（標準≤8mm，允許繼續(xù)使用）；更換推力軸承（型號51120），涂抹鋰基潤滑脂（ZL-3），裝配后吊鉤轉動靈活，無卡滯（轉動阻力矩≤15N·m）。3.1.3小車軌道調(diào)整基準測量：以大車軌道為基準，使用全站儀測量小車軌道中心線偏差（允許±2mm），通過增減軌道下墊板（材質(zhì)Q235，厚度2-5mm）調(diào)整；固定方式：軌道壓板螺栓（M16×60）按間距500mm布置，扭矩70N·m，壓板與軌道間隙≤0.5mm，接縫處高低差≤0.3mm，側向錯位≤0.5mm。3.2電氣系統(tǒng)維修3.2.1控制回路檢修接觸器更換：拆除舊接觸器（KM1、KM2），清理接線端子氧化層（使用00號砂紙），新接觸器（CJX2-6511）接線牢固，相間絕緣電阻≥10MΩ（用500V兆歐表測量）；觸點檢測：閉合接觸器后，用毫歐表測量主觸點接觸電阻（≤50mΩ），輔助觸點動作同步性誤差≤0.05s。3.2.2限位開關校準起升限位：調(diào)整LX33-20型重錘式限位開關，確保吊鉤上升至距卷筒下邊緣300mm時觸發(fā)斷電，重復測試3次，動作誤差≤50mm；運行限位：大車、小車限位開關與軌道端部距離調(diào)整為1.5m，碰撞緩沖器后限位桿壓縮量20±2mm，開關觸點可靠斷開。3.2.3電纜絕緣檢測使用2500V兆歐表測量主電纜（YJV-0.6/1kV）絕緣電阻（相間≥100MΩ，對地≥500MΩ），對局部破損處采用熱縮管（Φ20mm）密封，綁扎間距≤300mm，固定牢固無晃動。四、質(zhì)量控制4.1過程檢驗自檢：每道工序完成后，由維修工填寫《質(zhì)量自檢記錄表》，例如：鋼絲繩安裝后檢查：繩卡方向正確，尾部余留長度≥200mm，無打結、扭曲；制動器調(diào)試后測試：空載制動距離≤0.5m（大車運行速度2m/s時），滿載（20t）制動下滑量≤100mm。專檢：質(zhì)檢員使用專用工具復核關鍵參數(shù)，如用超聲波測厚儀檢測卷筒壁厚（實測28mm，標準≥25mm），用塞尺檢查車輪踏面與軌道接觸面積（≥70%）。4.2試驗驗收4.2.1空載試驗各機構單獨運行30分鐘，測量軸承溫升（≤40℃，環(huán)境溫度25℃時），減速器無滲漏油（1小時內(nèi)滲漏量≤1滴），大車運行跑偏量≤50mm/20m。4.2.2額定載荷試驗靜載試驗：起升1.25倍額定載荷（25t），懸停10分鐘，測量主梁下?lián)隙龋ā躍/700=32mm，實測28mm），卸載后無永久變形；動載試驗：起升1.1倍額定載荷（22t），進行起升、運行機構聯(lián)動試驗，各機構動作協(xié)調(diào)，限位開關準確觸發(fā)。4.3資料歸檔整理《維修過程記錄》《檢測報告》《備件合格證》等資料，編制《天車維修竣工資料匯編》，包含：機械系統(tǒng)：制動器調(diào)整記錄（編號JX-001）、鋼絲繩探傷報告（報告號TS-2023-158）；電氣系統(tǒng)：絕緣電阻測試記錄（編號DQ-003）、控制回路原理圖（圖號DQ-2023-007）。五、安全措施5.1高空作業(yè)安全作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶（型號AS-20，破斷強度≥22kN），安全帶固定在獨立于天車結構的生命線上（直徑≥12mm鋼絲繩）；搭設高空作業(yè)平臺（寬度0.8m，高度1.2m），鋪設防滑腳手板，平臺邊緣設置18cm高擋腳板，使用Φ48mm×3.5mm鋼管搭設，立桿間距≤2m。5.2動火作業(yè)安全辦理《動火許可證》（編號DH-2023-102），清理作業(yè)點下方可燃物（半徑5m），配備2臺4kg干粉滅火器（ABC型）及1m3滅火沙；動火前檢測空氣中可燃氣體濃度（≤0.5%LEL），作業(yè)時設專人監(jiān)火，作業(yè)后30分鐘復查，確認無復燃隱患。5.3電氣安全使用絕緣手套（耐壓500V）、絕緣鞋（耐壓15kV），臨時用電線路采用橡套電纜（YZ-3×4+1×2.5mm2），架設高度≥2.5m，通過漏電保護器（動作電流30mA，動作時間≤0.1s）供電。5.4個體防護防護用品佩戴要求檢查周期安全帽進入現(xiàn)場必須佩戴，下頜帶系緊每次使用前檢查帽殼無裂紋防護眼鏡進行敲擊、切割作業(yè)時佩戴鏡片無劃痕，固定帶彈性良好防塵口罩粉塵濃度＞2mg/m3時佩戴（KN95級）每日檢查濾芯無堵塞六、應急預案6.1高空墜落應急處置響應流程：立即啟動應急停止按鈕→用救生擔架轉移傷員（禁止隨意移動脊柱損傷人員）→撥打120急救電話，同時報告安全管理部門（電話：0755-XXXXXXX）。物資準備：配備急救箱（含止血帶、脊柱固定板、醫(yī)用紗布），在車間3號門旁設置應急集合點，懸掛應急疏散路線圖。6.2設備傾覆應急處置若大車意外滑動，立即使用楔塊（材質(zhì)45#鋼，規(guī)格100×80×50mm）塞緊車輪，啟動備用制動裝置（手動制動桿）；組織人員撤離至安全距離（≥15m），由技術人員評估結構穩(wěn)定性，必要時調(diào)用50t汽車吊進行臨時加固。6.3電氣火災應急處置斷開主電源，使用二氧化碳滅火器（MT-5型）撲救電氣設備火災（禁止用水直接滅火）；若電纜燃燒產(chǎn)生有毒煙氣，人員佩戴正壓式呼吸器（RHZKF6.8/30型）撤離，開啟排煙風機（風量10000m3/h）。七、施工進度計劃7.1進度表（總工期15天）序號工作內(nèi)容起止時間負責人備注1施工準備第1-2天張XX含備件清點、安全交底2機械系統(tǒng)維修第3-8天李XX大車機構3天，起升機構3天3電氣系統(tǒng)維修第6-9天王XX與機械維修交叉作業(yè)4試驗調(diào)試第10-12天趙XX含空載、額定載荷試驗5第三方檢測第13天監(jiān)理單位出具檢驗報告6資料歸檔與驗收第14-15天項目經(jīng)理完成《竣工移交證書》簽署7.2進度保障措施資源保障：備用1套制動器總成（YWZ4-300/45