餐飲配送行業(yè)市場(chǎng)分析與現(xiàn)狀

餐飲配送行業(yè)在中國(guó)經(jīng)歷了十余年的高速發(fā)展，已經(jīng)成為現(xiàn)代城市生活不可或缺的一部分。美團(tuán)、餓了么等平臺(tái)憑借資本支持和精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，迅速占據(jù)了市場(chǎng)主導(dǎo)地位。然而，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇和成本上升，行業(yè)利潤(rùn)空間受到擠壓，頭部企業(yè)面臨增長(zhǎng)瓶頸，中小玩家生存壓力增大。這一現(xiàn)狀反映出餐飲配送行業(yè)正進(jìn)入深度調(diào)整期，需要從供需兩端尋找新的平衡點(diǎn)。

當(dāng)前市場(chǎng)格局呈現(xiàn)“雙寡頭壟斷”特征。美團(tuán)和餓了么占據(jù)超過(guò)80%的市場(chǎng)份額，通過(guò)補(bǔ)貼大戰(zhàn)、技術(shù)壁壘和本地化運(yùn)營(yíng)，構(gòu)建了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)護(hù)城河。以北京市場(chǎng)為例，美團(tuán)外賣2022年訂單量達(dá)6.8億單，年增長(zhǎng)率僅為5%，顯示出市場(chǎng)趨于飽和。餓了么雖然增速稍快，但同樣面臨用戶增長(zhǎng)乏力的問(wèn)題。這種市場(chǎng)結(jié)構(gòu)導(dǎo)致行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化，2022年外賣平臺(tái)補(bǔ)貼總額超過(guò)200億元，但用戶轉(zhuǎn)化率提升有限。值得注意的是，抖音、快手等新興平臺(tái)正加速布局本地生活服務(wù)領(lǐng)域，憑借流量?jī)?yōu)勢(shì)對(duì)傳統(tǒng)外賣平臺(tái)構(gòu)成潛在威脅。

從消費(fèi)者行為來(lái)看，外賣需求呈現(xiàn)多元化趨勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)外賣用戶規(guī)模達(dá)4.9億人，但復(fù)購(gòu)率逐年下降。年輕消費(fèi)者更注重配送速度和品質(zhì)服務(wù)，35歲以下用戶占比超過(guò)65%。在疫情后時(shí)代，健康安全成為消費(fèi)決策重要因素，超過(guò)70%的用戶表示愿意為無(wú)接觸配送支付溢價(jià)。典型案例是上海某連鎖餐飲品牌推出“外賣自提柜+社區(qū)團(tuán)購(gòu)”模式，通過(guò)減少接觸環(huán)節(jié)提升復(fù)購(gòu)率，單店銷售額同比增長(zhǎng)28%。這種模式反映出消費(fèi)者需求正在從單純滿足口腹之欲轉(zhuǎn)向追求便利與安全。

行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式正在經(jīng)歷深刻變革。過(guò)去幾年，外賣平臺(tái)普遍采用“平臺(tái)+自營(yíng)”混合模式，但成本結(jié)構(gòu)極不均衡。以美團(tuán)為例，其2022年綜合毛利率僅為21.3%，遠(yuǎn)低于電商行業(yè)平均水平。配送成本占比超過(guò)60%，其中人力成本持續(xù)上漲。深圳某第三方配送公司透露，騎手平均時(shí)薪已達(dá)25元，較2020年增長(zhǎng)40%。為應(yīng)對(duì)成本壓力，行業(yè)開始向技術(shù)化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。智能調(diào)度系統(tǒng)在杭州試點(diǎn)應(yīng)用后，區(qū)域配送效率提升32%，騎手等待時(shí)間縮短至3分鐘以內(nèi)。這種技術(shù)驅(qū)動(dòng)降本增效的趨勢(shì)，正在重塑行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。

監(jiān)管政策調(diào)整對(duì)行業(yè)影響顯著。2022年國(guó)家七部門聯(lián)合發(fā)文規(guī)范平臺(tái)經(jīng)濟(jì)秩序，外賣行業(yè)首現(xiàn)合規(guī)性紅線。各地紛紛出臺(tái)騎手權(quán)益保障政策，深圳規(guī)定平臺(tái)必須購(gòu)買職業(yè)意外險(xiǎn)，杭州推行分級(jí)配送費(fèi)率。這些政策短期內(nèi)增加了企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，但長(zhǎng)期看有利于行業(yè)健康發(fā)展。以南京某社區(qū)團(tuán)購(gòu)平臺(tái)為例，通過(guò)合規(guī)化運(yùn)營(yíng)獲得政府補(bǔ)貼，訂單量在政策調(diào)整后反而增長(zhǎng)35%。這表明行業(yè)正進(jìn)入規(guī)范發(fā)展新階段，合規(guī)經(jīng)營(yíng)將成為核心競(jìng)爭(zhēng)力。

供應(yīng)鏈整合成為差異化競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵。外賣平臺(tái)從單純的信息中介向供應(yīng)鏈服務(wù)商轉(zhuǎn)型，通過(guò)前置倉(cāng)模式縮短配送半徑。美團(tuán)在2022年宣布建設(shè)1000個(gè)城市前置倉(cāng)，覆蓋餐飲供應(yīng)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)。北京某快餐連鎖品牌自建配送體系后，外賣毛利率提升12個(gè)百分點(diǎn)。這種模式雖然初期投入巨大，但長(zhǎng)期看能夠形成技術(shù)和服務(wù)壁壘。同時(shí)，預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)興起為外賣行業(yè)帶來(lái)新機(jī)遇，上海某餐飲集團(tuán)通過(guò)開發(fā)預(yù)制菜產(chǎn)品，外賣訂單量在疫情期間增長(zhǎng)50%。供應(yīng)鏈整合能力成為平臺(tái)差異化競(jìng)爭(zhēng)的重要指標(biāo)。

國(guó)際化擴(kuò)張面臨挑戰(zhàn)。中國(guó)餐飲配送模式難以直接復(fù)制海外市場(chǎng)，主要障礙包括勞動(dòng)力成本差異、消費(fèi)習(xí)慣不同和法規(guī)限制。美團(tuán)嘗試進(jìn)軍東南亞市場(chǎng)后，在新加坡遭遇本地配送公司訴訟，最終選擇與本地企業(yè)合資運(yùn)營(yíng)。餓了么在印度市場(chǎng)則因文化差異導(dǎo)致用戶接受度低。這些案例表明，國(guó)際化擴(kuò)張需要充分尊重當(dāng)?shù)厣虡I(yè)環(huán)境，單純依靠資本輸出難以成功。未來(lái)跨國(guó)經(jīng)營(yíng)必須注重本土化創(chuàng)新，開發(fā)適應(yīng)當(dāng)?shù)匦枨蟮漠a(chǎn)品和服務(wù)。

行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向清晰可見。技術(shù)驅(qū)動(dòng)降本增效仍是主旋律，人工智能在配送路徑優(yōu)化、需求預(yù)測(cè)等方面的應(yīng)用將更加深入?？沙掷m(xù)發(fā)展成為重要議題，無(wú)接觸配送、環(huán)保包裝等技術(shù)將加速普及。商業(yè)模式創(chuàng)新持續(xù)涌現(xiàn)，社區(qū)團(tuán)購(gòu)、即時(shí)零售等細(xì)分領(lǐng)域仍有較大發(fā)展空間。競(jìng)爭(zhēng)格局可能進(jìn)一步演變，垂直領(lǐng)域可能出現(xiàn)新玩家，傳統(tǒng)餐飲企業(yè)自建配送體系也將成為重要力量。

餐飲配送行業(yè)正從高速增長(zhǎng)期進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，供需兩端都在經(jīng)歷深刻變革。平臺(tái)企業(yè)需要平衡用戶需求、運(yùn)營(yíng)成本和合規(guī)要求，尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)。技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新將成為關(guān)鍵，傳統(tǒng)餐飲企業(yè)也應(yīng)積極布局外賣業(yè)務(wù)，提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。整個(gè)行業(yè)需要政府、企業(yè)、消費(fèi)者三方共同推動(dòng)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。未來(lái)三年，行業(yè)格局可能發(fā)生重大變化，誰(shuí)能抓住機(jī)遇，誰(shuí)就能在新的市場(chǎng)環(huán)境中脫穎而出。

當(dāng)前餐飲配送行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已從單純的價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)向精細(xì)化運(yùn)營(yíng)和服務(wù)升級(jí)。美團(tuán)和餓了么兩大平臺(tái)在經(jīng)歷了多年補(bǔ)貼大戰(zhàn)后，開始轉(zhuǎn)向提升服務(wù)質(zhì)量，爭(zhēng)奪更高價(jià)值訂單。例如，美團(tuán)推出“專送服務(wù)”，承諾30分鐘內(nèi)送達(dá)，并配備專屬騎手，單均收入提升25%。餓了么則加強(qiáng)夜間配送服務(wù)，在重點(diǎn)城市推出“夜宵專送”，有效填補(bǔ)了市場(chǎng)空白。這種差異化競(jìng)爭(zhēng)策略反映出平臺(tái)正在認(rèn)識(shí)到，單純依靠低價(jià)補(bǔ)貼難以維持長(zhǎng)期增長(zhǎng)，必須通過(guò)提升服務(wù)品質(zhì)來(lái)增強(qiáng)用戶粘性。

騎手群體結(jié)構(gòu)變化對(duì)行業(yè)運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。數(shù)據(jù)顯示，外賣騎手平均年齡從2020年的28歲上升至2022年的32歲，學(xué)歷水平提高，流動(dòng)性降低。上海某外賣平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，老騎手單均效率比新騎手高40%，但離職率僅為15%，遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平。這種變化促使平臺(tái)調(diào)整管理策略，例如建立職業(yè)發(fā)展通道，提供技能培訓(xùn)，并改善工作環(huán)境。杭州某平臺(tái)試點(diǎn)“合伙人制度”后，騎手積極性明顯提高，區(qū)域配送效率提升18%。騎手群體的成熟化，正在改變行業(yè)的人力成本結(jié)構(gòu)，也為穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)提供新思路。

數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策成為行業(yè)標(biāo)配。外賣平臺(tái)已建立起復(fù)雜的數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，通過(guò)用戶行為數(shù)據(jù)、地理信息、天氣因素等預(yù)測(cè)需求變化。北京某餐飲連鎖透露，其與美團(tuán)合作開發(fā)的智能點(diǎn)餐系統(tǒng)，能提前2小時(shí)預(yù)測(cè)午高峰訂單量，備餐效率提升30%。這種數(shù)據(jù)應(yīng)用不僅提高了運(yùn)營(yíng)效率，也為商家提供了精準(zhǔn)營(yíng)銷工具。同時(shí)，大數(shù)據(jù)分析正在改變配送網(wǎng)絡(luò)布局，平臺(tái)根據(jù)訂單密度動(dòng)態(tài)調(diào)整站點(diǎn)數(shù)量，減少空駛率。深圳某區(qū)域站點(diǎn)通過(guò)數(shù)據(jù)分析優(yōu)化線路后，車輛周轉(zhuǎn)率提升22%，有效降低了固定成本。

外賣品類創(chuàng)新成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。傳統(tǒng)外賣品類競(jìng)爭(zhēng)激烈，但細(xì)分市場(chǎng)仍有較大潛力。北京某新中式快餐品牌通過(guò)開發(fā)“一人食”套餐，外賣訂單量增長(zhǎng)50%。這類產(chǎn)品滿足單身消費(fèi)者和辦公室人群需求，客單價(jià)也更高。甜品行業(yè)同樣在創(chuàng)新，上海某甜品品牌推出“即熱即食”產(chǎn)品，通過(guò)減少冷鏈配送環(huán)節(jié)降低成本，同時(shí)保證口感。這類產(chǎn)品適合臨時(shí)性需求，能有效提升復(fù)購(gòu)率。品類創(chuàng)新不僅增加了用戶選擇，也為平臺(tái)提供了更多運(yùn)營(yíng)空間，推動(dòng)行業(yè)向?qū)I(yè)化方向發(fā)展。

綠色環(huán)保成為行業(yè)共識(shí)。外賣包裝浪費(fèi)問(wèn)題長(zhǎng)期存在，但近年來(lái)得到重視。美團(tuán)和餓了么紛紛推出可循環(huán)包裝計(jì)劃，在北京、上海等城市試點(diǎn)，回收利用率達(dá)35%。杭州某連鎖快餐品牌自2021年起使用環(huán)保餐盒，雖然初期成本增加，但用戶滿意度提升20%，品牌形象得到改善。政府也在推動(dòng)綠色外賣發(fā)展，上海規(guī)定2023年起禁止使用不可降解塑料包裝。這種趨勢(shì)促使行業(yè)向可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型，環(huán)保成為新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。例如，南京某平臺(tái)通過(guò)優(yōu)化包裝設(shè)計(jì)，減少材料使用30%，同時(shí)保證保溫效果，獲得用戶好評(píng)。

社區(qū)團(tuán)購(gòu)與外賣平臺(tái)的協(xié)同效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)。社區(qū)團(tuán)購(gòu)?fù)ㄟ^(guò)前置倉(cāng)模式降低了配送成本，而外賣平臺(tái)則可以借助其網(wǎng)絡(luò)拓展服務(wù)范圍。北京某社區(qū)團(tuán)購(gòu)平臺(tái)與美團(tuán)合作，將部分訂單轉(zhuǎn)為外賣配送，雙方都降低了運(yùn)營(yíng)成本。這種合作模式特別適合生鮮產(chǎn)品配送，能夠保證新鮮度同時(shí)提高效率。同時(shí)，社區(qū)團(tuán)購(gòu)也為外賣平臺(tái)提供了新的用戶來(lái)源，雙方通過(guò)數(shù)據(jù)共享實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營(yíng)銷。這種跨界合作正在打破行業(yè)邊界，為消費(fèi)者提供更豐富的選擇。

疫情常態(tài)化對(duì)行業(yè)產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性影響。疫情期間加速發(fā)展的無(wú)接觸配送成為常態(tài)，外賣平臺(tái)紛紛升級(jí)配送柜和自提點(diǎn)設(shè)施。廣州某區(qū)域自提點(diǎn)日均服務(wù)能力達(dá)5000單，有效分流了高峰期配送壓力。同時(shí)，企業(yè)遠(yuǎn)程辦公模式也帶動(dòng)了會(huì)議餐、團(tuán)餐等新需求。上海某團(tuán)餐企業(yè)通過(guò)外賣平臺(tái)拓展團(tuán)餐業(yè)務(wù)，訂單量在疫情期間翻倍。這種需求變化促使行業(yè)向多元化發(fā)展，也為企業(yè)提供了新的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。外賣平臺(tái)也在調(diào)整策略，例如推出“無(wú)接觸配送”選項(xiàng)，滿足不同場(chǎng)景需求。

國(guó)際市場(chǎng)拓展仍處于探索階段。中國(guó)餐飲配送模式在海外面臨適應(yīng)性挑戰(zhàn)，主要障礙包括勞動(dòng)力成本差異、消費(fèi)習(xí)慣不同和法規(guī)限制。美團(tuán)在東南亞市場(chǎng)的嘗試表明，單純依靠低價(jià)補(bǔ)貼難以建立長(zhǎng)期優(yōu)勢(shì)，必須與本地企業(yè)合作，并開發(fā)適應(yīng)當(dāng)?shù)匦枨蟮漠a(chǎn)品。新加坡某本地餐飲企業(yè)通過(guò)與中國(guó)外賣平臺(tái)合作，外賣訂單量增長(zhǎng)40%，但雙方仍需磨合。餓了么在印度市場(chǎng)遭遇文化沖突，反映出現(xiàn)代服務(wù)業(yè)國(guó)際化需要更充分的本地化準(zhǔn)備。未來(lái)跨國(guó)經(jīng)營(yíng)必須注重文化適應(yīng)和商業(yè)模式創(chuàng)新，避免簡(jiǎn)單復(fù)制國(guó)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)。

行業(yè)監(jiān)管政策持續(xù)完善。隨著平臺(tái)經(jīng)濟(jì)規(guī)模擴(kuò)大，政府加強(qiáng)了對(duì)外賣行業(yè)的監(jiān)管。2022年七部門聯(lián)合發(fā)文規(guī)范平臺(tái)經(jīng)濟(jì)秩序，外賣行業(yè)首現(xiàn)合規(guī)性紅線。各地紛紛出臺(tái)騎手權(quán)益保障政策，深圳規(guī)定平臺(tái)必須購(gòu)買職業(yè)意外險(xiǎn)，杭州推行分級(jí)配送費(fèi)率。這些政策短期內(nèi)增加了企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，但長(zhǎng)期看有利于行業(yè)健康發(fā)展。以南京某社區(qū)團(tuán)購(gòu)平臺(tái)為例，通過(guò)合規(guī)化運(yùn)營(yíng)獲得政府補(bǔ)貼，訂單量在政策調(diào)整后反而增長(zhǎng)35%。這表明行業(yè)正進(jìn)入規(guī)范發(fā)展新階段，合規(guī)經(jīng)營(yíng)將成為核心競(jìng)爭(zhēng)力。

技術(shù)創(chuàng)新是驅(qū)動(dòng)行業(yè)持續(xù)發(fā)展的核心動(dòng)力。人工智能在配送路徑優(yōu)化、需求預(yù)測(cè)等方面的應(yīng)用將更加深入。例如，阿里巴巴研發(fā)的“城市大腦”已在杭州落地，通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析優(yōu)化配送網(wǎng)絡(luò)，高峰期效率提升20%。這種技術(shù)能力正在形成平臺(tái)壁壘，落后者難以追趕。同時(shí)，無(wú)人配送技術(shù)也在逐步成熟，京東在部分城市試點(diǎn)無(wú)人機(jī)配送，配送成本降低40%。雖然大規(guī)模應(yīng)用尚需時(shí)日，但技術(shù)趨勢(shì)已十分明顯。企業(yè)需要加大研發(fā)投入，構(gòu)建技術(shù)護(hù)城河，才能在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

商業(yè)模式創(chuàng)新將更加活躍。垂直領(lǐng)域可能出現(xiàn)新玩家，專注于特定品類或場(chǎng)景的配送服務(wù)。例如，針對(duì)生鮮產(chǎn)品的即時(shí)配送、針對(duì)大件餐食的專車配送等細(xì)分市場(chǎng)仍有較大潛力。傳統(tǒng)餐飲企業(yè)自建配送體系也將成為重要力量，通過(guò)掌握核心資源提升競(jìng)爭(zhēng)力。社區(qū)團(tuán)購(gòu)與外賣平臺(tái)的協(xié)同效應(yīng)將進(jìn)一步顯現(xiàn)，雙方可以通過(guò)數(shù)據(jù)共享、網(wǎng)絡(luò)互通實(shí)現(xiàn)共贏。同時(shí)，企業(yè)服務(wù)（B2B）領(lǐng)域也將拓展，為醫(yī)院、企業(yè)等提供定制化餐飲配送方案。這些創(chuàng)新模式將豐富市場(chǎng)供給，滿足多樣化需求。

可持續(xù)發(fā)展成為行業(yè)必然選擇。外賣包裝浪費(fèi)問(wèn)題長(zhǎng)期存在，但近年來(lái)得到重視。美團(tuán)和餓了么紛紛推出可循環(huán)包裝計(jì)劃，在北京、上海等城市試點(diǎn)，回收利用率達(dá)35%。政府也在推動(dòng)綠色外賣發(fā)展，上海規(guī)定2023年起禁止使用不可降解塑料包裝。這種趨勢(shì)促使行業(yè)向可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型，環(huán)保成為新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。例如，南京某平臺(tái)通過(guò)優(yōu)化包裝設(shè)計(jì)，減少材料使用30%，同時(shí)保證保溫效果，獲得用戶好評(píng)。企業(yè)需要將可持續(xù)發(fā)展融入戰(zhàn)略規(guī)劃，才能適應(yīng)未來(lái)市場(chǎng)變化。

人才競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。外賣平臺(tái)需要大量復(fù)合型人才，既懂技術(shù)又懂運(yùn)營(yíng)，同時(shí)具備本地化能力。目前行業(yè)人才缺口較大，特別是城市運(yùn)營(yíng)、數(shù)據(jù)分析、供應(yīng)鏈管理等方面。企業(yè)需要建立完善的人才培養(yǎng)體系，吸引和留住優(yōu)秀人才。同時(shí)，騎手群體的職業(yè)化發(fā)展也需關(guān)注，通過(guò)提供更好的工作環(huán)境和發(fā)展機(jī)會(huì)，降低流失率。未來(lái)，擁有強(qiáng)大人才隊(duì)伍的企業(yè)將在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

市場(chǎng)國(guó)際化步伐將加快。中國(guó)餐飲配送模式在海外面臨適應(yīng)性挑戰(zhàn)，但全球市場(chǎng)需求巨大。成功的關(guān)鍵在于與本地企業(yè)合作，并開發(fā)適應(yīng)當(dāng)?shù)匦枨蟮漠a(chǎn)品。例如，新加坡某本地餐飲企業(yè)通過(guò)與中國(guó)外賣平臺(tái)合作，外賣訂單量增長(zhǎng)40%，但雙方仍需磨合。餓了么在印度市場(chǎng)遭遇文化沖突，反映出現(xiàn)代服務(wù)業(yè)國(guó)際化需要更充分的本地化準(zhǔn)備。未來(lái)跨國(guó)經(jīng)營(yíng)必須注重文化適應(yīng)和商業(yè)模式創(chuàng)新，避免簡(jiǎn)單復(fù)制國(guó)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)。具備國(guó)際化視野和能力的企業(yè)將獲得更多發(fā)展機(jī)會(huì)。

行業(yè)整合將加速。隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇和成本上升，部分中小平臺(tái)將被淘汰，市場(chǎng)份額將向頭部企業(yè)集中。同時(shí)，跨界合作和并購(gòu)活動(dòng)可能增多，例如餐飲企業(yè)與配送平臺(tái)合作，技術(shù)公司投資外賣領(lǐng)域等。這種整合將提升行業(yè)效率，但也可能導(dǎo)致服務(wù)選擇減少。監(jiān)管機(jī)構(gòu)需要關(guān)注市場(chǎng)壟斷問(wèn)題，確保公平競(jìng)爭(zhēng)。企業(yè)需要把握整合趨勢(shì)，積極尋求合作機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

消費(fèi)者需求將更加個(gè)性化。年輕消費(fèi)者更注重配送速度和品質(zhì)服務(wù)，35歲以下用戶占比超過(guò)65%。健康安全成為消費(fèi)決策重要因素，超過(guò)70%的用戶表示愿意為無(wú)接觸配送支付溢價(jià)。同時(shí)，個(gè)性化需求日益凸顯，定制化餐食、特殊口味等需求增長(zhǎng)迅速。企業(yè)需要建立用戶畫像系統(tǒng)，提供精準(zhǔn)服務(wù)。例如，上海某